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王猛:5G像桥机器人就像车 组合起来是工具

2019年11月23日 05:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,黑龙江天辅锅炉辅机制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到莎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)登藕函,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秸础褥,所以在这篇文章中芜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容率,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )摆。作为整个车系当中的中配车型馆竿,MacanS绝对是性价比最高的一款陡帆。只需要多付出13万墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鸥了,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹿催。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乔测粳:10.9万 车辆总价(含增值税)兄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炼粹领,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哩蒙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大焊鸵,当然这些选装件也个个价值不菲亢。毫无疑问盗沃,我测试的MacanS同样选装了不少配置曹嗽,加上所有的选装件之后告举,车辆的总价也达到了79.79万吓补。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm送渐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歉孩,比中低配车型长了18mm发晤。从数据上看弹蓬揽,MacanS除了高度和轴距之外肛,都要比Q5大一些瘟信伐,但是由于MacanS车身足够低矮糜,所以从视觉效果上来说翰,MacanS的车身显得更加紧凑膊,也更加运动谜帝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯木疯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弦寸恳。如果光看前脸的话甩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毙谋凸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃浑斑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磺洞维,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19家钵。如果不选装的话呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞎瑞。   MacanS紧凑扩挞畦、简洁的尾部设计拷,充分体现出了它的运动风格配匠剔,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂凑邵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肌。同样运动的还有它的尾灯玩,狭长必百投、扁平的尾灯造型竣码,与尾部线条搭配极为和谐浓夏害,起到了画龙点睛的作用弥扛。   内饰方面吵饭京,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矢氦,运动中不失豪华感叭欧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耻淡赦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稠惨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孝斑亲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因问就浮。但是有些遗憾的是韶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渐避奈,感受并不算太好潭。   Sport Chrono组件端常驮,包含了中控台最上方的计时钟吓掸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潞桶。只有选装了Sport Chrono组件硅衰,车辆才可以进行弹射起步迪攫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黎桨,但就算是为了那个做工精致的计时钟签莱,选装Sport Chrono组件也是值得的顽,毕竟1.8万元的价格庐,对于保时捷车主来说也并不算贵丹寺。   换挡杆周围密密麻麻的按键麻,对于接触Macan时间不长的人来说署,绝对是个噩梦宏记耿,想要记清楚它们的准确位置撬辱驳,真的不是件简单的事情钨措梁。起码在我开Macan的一段时间里敞匿,每次操作我都要低头确定按键的位置泞丹,真的不太方便坞。" "  在国内提到奥迪宠勤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L态母,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吐材枚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型聘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩钆,这其中就包含SUV以及小型车谭长看,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型獭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奇受?   在外观方面拧,奥迪A3延续了家族外观设计心蹋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灿,用在这样一款小车上显得更有气势诚性玩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质册挽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泰芯,辨识度非常高扇挛,同时大灯下部还带有清洗器泪钮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型督炼令,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葡,至少看起来没那么晃眼端功,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趣贿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飘卵舶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多管,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谜孝巢,起到了很好的效果蜡拟椒。侧面的造型上在A柱位置最高陈,整个车型几乎以平直收尾苗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证刻划,同时让整车侧面看起来更大一些替奠。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徘查,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些番嗜恰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刻窃橙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纱,轮胎尺寸为225/45R17糙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仁臣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂四稿乓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郸鲸患。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隋,整体呈现梯形结构铂千,尾窗底部与腰线持平导篡,尾窗面积最大化保证后方的视野潘灵奖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呛稠,不过内部也采用了普通灯泡光源评恭噬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈粒好渡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弹内,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潮梯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粹侨坏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌羌立充,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乌烘韭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曹屠埔,S80L自进入中国之后禽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素峭绕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品樊讣思,但它所具备的那种低调内敛的气质领扦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜗埔炔。   2014款S80L通过对细节设计的改变硼翘,让自身在没有经历换代的前提下钠瘸,进一步提升了性价比谈碍。面对强手如云的豪华C级车市炒删绺铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漆挟鞭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怜眯副,想要抢占主流豪华车的市诚缑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讥。   新款S80L对前部进行了细微的整容酬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫂朽,同时也紧随时代的脚步念娄。相对保守的前大灯设计闺洼,已经不再能够满足时代的需求苔竣琳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哎彩卜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锰,但至少与时代接上了轨售啤剖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骡坍耗,近5米的车长和近3米的轴距表现壁,让它在尺寸上并不会有劣势魂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赦肯。外后视镜新加入的镀铬设计坪,虽然是新款S80L最显著的改变之一饥瞥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点么。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刹阶吾,沃尔沃式的家族化尾灯造型酥,成为S80L尾部最显著的标志性设计拒班。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浇视捂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惟匠京,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筹。   本文导航   分享到腔菊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼缆缝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短构,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市己令。不过旗下的产品线也过于单一屠坞淑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绘郴,所以便下探市陈,推出了紧凑级的GA3车型僧习。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手多,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型任稠失,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肛师,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渺蒜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翁,也可以看作是GA3的升级版车型菱粕锚,依旧主攻家用紧凑级车型市场接屏醚。但是作为升级版车型沏肖,GA3S在外观设计方面有所升级韦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辜嗽辰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搞悼仆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猴,使整车显得稳重而不失时尚感闹颧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上到陋宝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泉艘匣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勤畅昆。此外呈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陆豌,为双五幅铝合金轮毂卸帝锨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茂寸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调跑妮街,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屉,传祺GA3S的造型设计并不落后蒲休酪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橡独。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孝计,12万出头的价格或许已经超出你的预算水,但是无论是从配置还是动力来说褂艘,值得去掏这个钱拴欧式。可能我这些话有些官方措辞换店,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潍。   1.0T嘉年华外观嗜拦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术受屉蛊。为了搭配这台发动机系充爬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性紊。   内饰部分犯谴相:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致华碗课,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些到唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点号,这个级别的车型非常少见完锌逛。但并没有设置外部开关举本,而是需要进入屏幕内关闭泌。   本文导航   分享到磊期绿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陡暖沥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隧捍摔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆布菠,与大众168万的海外销量相差无几铰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌体,依然凭着一款SUV车型佬惫,在国内获得了不低的曝光率守虐统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲品畴迷。今年4万台的预计年销量弧卜,相信有一大半都将由这款车完成敬。虽然这个价位区间的SUV里桶,无论国产进口都有不少车型可盐佟,但路遇科雷傲的几率依然不低羔歌堆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢承?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凳爆巢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚕沧多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细。这款车的发动机及变速箱等核心技术衰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶钵乱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骡锈蓝,并保持了雷诺一贯的安全水准唐纫倦。而今天我们试驾体验的嫁,正是这款车的第二次改款博烁,已于2013年在成都车展上市脸伸鲤。   外型上女,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格模星股,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨核瘫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稿墨莎,倒是显得有些“萌萌哒”秀爆郝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掳。   侧面造型上吞到修,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顶衬乏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肆蝗解。虽然尺寸算不上大轿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丹叉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胺慷仿。另外先荣,2.5L发动机搭配适时四驱系统彻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现统坤娩。   尾部造型依然圆润农,和略显呆萌的前脸很相称醋喘。上下对开的尾门很实用松,节省了上门开启需要的空间虱距哥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绥侩,载货坐人两相宜劣忌甲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钱慌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羞活。当然搐涡戈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闻谴现。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玖、大黄蜂纳俗、救护车等“老熟脸”们会出现胶巍弓,编剧还添入了不少新角色位犁港,比如老牌人物“探长”仕并弹,军械武器专家“十字线”是,以及人造变形金刚“螫刺”等脐遣畏。对于最后这一名小角色而言郸剁稠,它的“身价”并不算昂贵奥馆搬,并且在现实中耻辨火,它的综合表现也算是可圈可点嫌堑络。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蝗嗓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幂骂遁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炭涧锭,说到这里倘操,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沃惟努。   言归正传何娄芜,牺牲自我咯徒,从而使“大黄蜂”更加强大喀皆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孔街,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中险归祷,想要拥有它并不难沧磁,最低11.99万元就能圆你这个梦捆茂,只不过它不具备变形功能刃泪。   从设计以及尺寸上就不难看出侯伙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齿色,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胸蠕谜,所以对于大部分人而言溺木,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肠衔烦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺矾蜂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尽,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃、标致2008疙。在对表面参数对比后芜,创酷的优势还是比较明显的狮吭胎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响握隧漆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佛,平和的尾部梳娃、延伸至后翼子板的尾灯组具溺霸、向上提升视觉的包围等等卤购肖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鬼,当然也没有明显的不和谐感靡。" "     对于英菲尼迪来说匣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚀痰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人使虱侣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期相,这最为主打的当属轿车Q系列佳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尉坪虽,在现在都在大搞涡轮增压的时代沛酞庭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量次,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎榷吃戒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呕据,而今天秆戮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剁罐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的释捂尚,就是英菲尼迪的G系列产品皖肠,而随着采用新的命名方式沪驼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冯深,从之前曝光的一系列的概念车来看虐湿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帘公。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掸超,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堪夺霜,而带有这种印象而来的就是哭泵履:这车动力强么潜味?怎么看就像是卖外形的呢嗜督?   首先在外观上肺焕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格回慑,采用了更为吸引眼球的设计思路恍完垂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倘鸵熬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高推疚瞬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筒设现,同时也充满了一种力量感极腹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翠路南,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刷操。   在车身尺寸上宛丝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整擞邵凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辱扰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沽诽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式煽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中杀然瞬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娄稗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦型,在这个级别算是中规中矩躬芭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列污筷拣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要到,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秆讳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格工蔑眯,同时也保留了圆润的线条风格洪并窜,尾灯的点亮效果依然印象深刻箱钨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准票瓜誊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炕塘棚,这样增加了尾部的层次感拢搅瘫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭示钳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芒,并且入门售价也仅10.98万元嚎校冻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剔沧娥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下借差怒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面五烘愤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些光,但车身上的差距并没有售价来的明显袖谩疼,因为锋驭真的比它们便宜太多了糖。除了合资对手以外股,它10万元起步的售价围裳嘉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绵吨持。   铃木锋驭的外形设计上堡裸拉,我听到最多的就是两种声音酣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轨镭困,而另一种则是感觉外观不好接受帽善榔,很少有介于中间位置的人德赴,毕竟外观是一种很主观的感受纯靶,仁者见仁智者见智褐诺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格四槐统,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铺交厘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罕仿簿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祷水娥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盟瑞。接缝处体现最为明显坏双埔,而且它在内饰配色上也相当讲究缸捅需,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞荣醒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹄泞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刨,售价为15.48万元高,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比括胖洼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值并情,性价比有多高了维。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挨期瘟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到枷。况且诵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统按幢,还是非辰E盖矗厚道的舍。   本文导航   分享到撕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驼崎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喊揩痴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喘秦沪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动匪托,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碳吝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秤,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价快兢:68.79万)在选配后价格逼近90万元弗黑截,而且市场上目前一车难求氦。那么问题来了舞拾家,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠涂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坡泵刀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芦卧,到底这两车有什么区别鸥露垛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异餐拌泄,帮你捋捋思路虾赴。   注皖僚: 实拍车型为MACAN 2.0T艘誓丘,为了让您一目了然汗老,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抒。   内饰腻架笔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戒,可以说走在大街放眼望去到处可见赫位剐。基于目前的消费理念领,如果花20-30万去购买一辆SUV车,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观袖刻、实用的内饰殿焚、以及良好的通过性范妊皆,另外还要满足偶尔越野的需求喘凛。面对人们如此苛刻的要求客,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测栏嫩,看看这些车究竟能否满足众人的需求秽让喝。相比其他媒体的评测方式弊,我们易车选择了多人评测的模式五卿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掂暑傲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评和。    此次我们挑选了7款SUV车型达,分别是录鹅疵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箱息,分别来对它们进行详细的测试瘸道汲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)围当背。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版井汗菇:25.28万元   市场优惠凌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侍嘲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主貉樊茎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碱寺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呜嗽巨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诗钢奔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佛米,看上去更加的协调吼亭篙。   至于尾部方面吕为,最值得一提的要算是后尾灯的设计了离笔嚷,乍看上去有些沃尔沃的影子通,整体采用了立式的设计风格旧浮规,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刃板,尾窗位置比老款更直也更靠后探。   小结镶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态揣讽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象髓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赶斧,前后不是很搭调很掇,尤其后部的立式设计救,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拷,但空间利用率上则会相对减信鹦省,比较适合那些舒适一族恕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贝际瓦:25.28万元   市场优惠梦量兴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陈肃纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车际,新车的整体造型十分具有张力锑卷侨,五边形的进气格栅更具立体感未磐螺,镀铬装饰一直延伸至车灯内庇密腔,大大增强了整个车头的时尚性嘘薪诉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力你灿厩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庆暖钩,但整体并不是LED的灯组设计挺纤编,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鹅,在视觉增加了整体感的同时蒜违搁,也大大提升了整车的运动性独贝踩。   小结疙埃笛:马自达CX-5在几辆车中径胃,我认为是最具动感的一款脾父,整车前后比例十分协调泞娶,外加搭配蓝色车漆孟,使得自身更具个性糕黑凹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象无嘘垃,详情请见后面的驾驶感受篇讼捍沥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遂:26.78万元   市场优惠鸥涟外:1000元   如果不知道它是奇骏的人卑佃匣,在大街上看见这款车微构,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歪箔起,同时也是这7辆车中变化最大的车型卵衡,整车不再是那么的棱角分明扔盆搓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉监挪缮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿串洗呜。   由于采用更具流线的造型设计稼贬齐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梅沙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念课们戳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性潞瞎激。尾部的造型也不再是那么的方方正正鹊嫡搂,尾灯与前大灯造型相呼应哆掣,并搭配镀铬饰条加以点缀偷但。   小结澜渴:由于我个人的车型为2010款奇骏鹿箩蓝,所以面对这款全新一代的车型级擞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呜,奇骏是个不错的选择嗜吵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甭:27.28万元   市场优惠催帘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颁禄,就得到了广大消费者的极高关注度亩漠,整体设计与上一代差别很大老,不再是中庸的形象毁,而是更加犀利的造型寐齐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息光,前中网分为两段式设计鳖惋博,但两块黑色的格栅全是假的鞘,完全是用来装饰用的曙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捕掳釜。   熟悉老款车型的人都知道清擂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殿撵辖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野等,从而保证了行程的安全性双磷响。   小结联:这款RAV4整体添加了越野套件思,所以并非其原车面貌断长盛。但无论是否经过套件的选装厩,整体的造型还是十分具有潮流气息的环,另外值得一提的是蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忍乱,依然是几款SUV中表现最好的悉,注重空间表现的朋友们值得考虑垄攫程。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版括顽:31.58万元   市场优惠廊蜂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款共,所以变化并没有其余车型那么大平牡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盖电卯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枫洼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睬涧,棱角分明才是其主基调牢忍突。   后方整体没有太大的改动靡飘陛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硷堪,设计很好的与前大灯相呼应澎,夜间看起来十分的醒目兑鲁费,整体也很协调坷。   小结活皖旧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杏坎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荤褥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薪急,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徐泡,途观还是比较不错的选择栓咆擂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蠢屏草:25.28万元   市场优惠绞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆溃克斯的外观仙,那么这款翼虎你必将也会喜欢释需,因为它的造型就是一款大号儿的“赶停克斯”城。单条镀铬饰条所组成的前中网抵讹菲,显得整体十分的修长巩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墓蠢海。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点檀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匣,提升了整车的档次獭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑是。   小结慨朗呻:翼虎是福特家族的新都顾妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹桑克斯的身影恋,而对于新款甘梗克斯的整体造型较泛监,个人觉得还是很不错的菊络蚕,那么如果您要是和我持有共同的观点匈甲翠,并且想拥有一辆SUV车型娄酸棵,翼虎绝对是首选范围琅捕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恒谜壬:27.69万元   市场优惠辰姓纶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子修,但随着Jeep旗下车型不断的改款潍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去栓静,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息飘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搐秽,圆圆的大灯以及垂直的中网湾隧,无疑均是Jeep最原有的样子石。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腻,无论是后风挡还是尾灯拎恍,都为方方正正的样子烁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梆。   小结很:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押痢,淳朴造型及棱角分明的设计项烯,在保留Jeep家族血液的同时茨晒,也为整车的空间做出了较大的贡献涩胶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轿梳,详情请阅读后面的文章摔版钡。   外观总结裤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眷饺度,基于每款车型的特性扫顺,有的为小改款灰茶、有的则为全新一代配固,所以有的基本没什么变化摊泵翅、有的则“面目全非”碳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焦杠疵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毒。通过每款车型下方的小结皮氨奉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酪敝骂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赂未泻,你可以理解为营造纯正的氛围罗低。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来响当,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合说程箍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致煞熄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姓仙怠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赋洞保,绅士气质是宾利的“看家本领”脆迟舷。往往星,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去临溃嗜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妙捻。现在驳挽憨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h微粉跨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让适勺。自古以来醋,“Speed”一直是宾利的性能标签顾罕白,以此向2003年垄断勒芒冠腹道、亚军的Speed 8赛车致敬博活掂。    作为宾利历史上最快的量产车型省蛙湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凛快,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜕堑朵,当然炬煌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驹筐。    伴随著经济实力的提升帆仿皆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沮谁,当你身处被“泰禾北京院子”楔鞭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缔,肯定会追求更高层次身份上的匹配喇社。我几天前去宾利销售中心凤醒,它长廊式展厅规谋质啵宏伟迷围缕,处处是浓郁咖啡香市璃推,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜡埃尽,对其购买力是不置一丝的怀疑添。我想褐堪,只有宾利保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌掠困,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腐沪师。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮秋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厕,在中国未来一定能卖到脱销膘。   >> 写在文前础嗡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年武,英国品牌的表现令人忧心忡忡施先。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壁杏,它们目前都散落在世界各处曹,有的受到追捧有的则走向终点番苯骂。即使获得成功的英国品牌物,它们仍为自己贴上的“德国标签”卸、“印度标签”的身份感到忧虑迹巾,毕竟羚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除努丁阀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造番反突,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杠攻前、原木的袅袅余香白捣,这种气味只属于宾利蛊沛、劳斯莱斯们拌瓢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严没毫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头码替伙。    从业这么多年韩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元富埂层,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冻侯,囊中羞涩遥不可及自然很重要梁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦警。我认为一辆好车坤坛筒,应该让驾驶者舒服僚纹、安静锋紊、惬意的完成从A点到B点的旅程块杠闭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快部爽穗,却实现不了我小小的梦备春弥。我一直认为萄瓶塘,真正的贵族恳挤闭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极停,即便妥协仍然能坚守初心鲁。此话适合改变自己的GT Speed窜,你知道吗攫丝?世上最难的事情就是超越自己圭萌,GT Speed做到了 率痕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淀桶,当你启动它时啤玲浚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缕夕。   >> 外观欺揣嗅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身世,作为宾利目前最为畅销的车型杠互狼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”订。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级童骆。但是伴骑呵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节散角。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乡繁爱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醚捣。当然搞淳,大部分“土豪”车主也不在乎谴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胖奠。    外观提升不是GT Speed的精髓筒妥悸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品心,动力凶善瓶、刚性誊馆、减重上的工作任重道远蒲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咯,仅有2.3吨簿鞠番,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乔。不要小看这350kg洗,几乎是一台V8发动机的重量寥弗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挠陕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绥、多连杆后悬挂和防倾杆等伎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稗牵署,分别是Burnt Orange(橘)耍射、Sequin Blue(蓝)萎、Excreme Sliver(银)渴麻。为了凸显GT Speed的特殊攘焕谜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蛙。宾利工作人员表示卞捎拣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恫分,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痢聚算,尤其是在中国等兴新市场更是突出插晤帅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩部溪。    你知道胖子多么努力吗距悸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翁歉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寇锹啃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毖。那些把高性能作为卖点的品牌啥扇梦,现在宾利也有资格和你们一较高下你九。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸觅痘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讼劝,其尺寸为(mm)耪缮幕:长4806赊互、宽2227涎林、高1394临撬,轴距为2746mm描。我知道喘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翰,为了让你做到心中有数扭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呻。与竞争对手相比陌糖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辆溜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车口俱,哪怕国内的环境日趋恶劣特郴柒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞭确会。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宝嘶抨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狼圣辖,整个过程大约需要22秒汲及。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矗懦拈,从而避免占用后备厢大部分的空间焊慈僧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘修,它的排气声浪在我听来低沉浑厚频某,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感江桐尘,没有法拉利暴躁吻泉啡,缺点恐怕是不高调寄氖。不信你点击上方视频听听视频里声音仁悲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴奋: 作为欧陆GT的性能旗舰删,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角措,不仔细研究根本发现不了它的区别偏颂疼。虽然外观变化之处并不算多兄犊,但是对于轻量化靛翠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椿。" "   7月21日酮娇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)插悸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反、北汽E150贯每使,成为第一期家用空间王冠军煤赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冲。它们会有怎样的空间表现钦奴桅,不如一起来见证瞥。 本期内容开始前灸密吠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垒摧蓄: 好了撤,正式开始第二期内容誊。不过简单说几句惕,为了没看过第一期的网友们刚副细:    你可能会发现东,随着岁月流逝爸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剐尚搽,也当起了小爸爸聪杏。恰此时售昧,他们对车的选择可能也有了新的取向陶倦氛,空间大虎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棘轰盆。    基于此叔浪倪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缆覆铜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锣,让大家对车辆的实用性有个较全面尝懦埃、正确的认识俗超淳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棘墟、模拟一家三口郊游的情景实测疏骄本、细节空间的展示袭祷煤、实体娃娃的数据测量四个环节进行竟澜庐。   话不多说顺隙,有请今天的选手烧避没,登忱稹! 第一环节镁郴:堆放整理箱坊,能放多少放多少    由于很多厂商锰拖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哥霖刺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驶庭,也会帮你量化一下车到底能装多少升拾禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冲羞矛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拷,并加以不同颜色区分咆,目的是给你呈现最直观的感受发。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勺刹,仅供大家感受一下缮奉。今天我们拿箱子说话搓碍,看看它们这种数据到底能装多少箱子梆抠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下判讳:由于时间关系挽废接,我们这次只借到了骊威的低配版即,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褐耪昂,但高配版的骊威有这一功能独汗介。 首先出场的是骊威涛:    状态一筋勉:单纯的后备厢空间 状态二碉:放倒后排座椅后的空间 状态三剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评们: 骊威一如我们所想的那样捣,空间的确是其一大卖点哦祟描。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陷甭拉,小伙伴们都惊叹了!骊威灿,实力不凡袍粹。   其次出场的是致炫篱毯狼:    状态一似狗辽:单纯的后备厢空间 状态二勘桥:放倒后排座椅后的空间 状态三匿秤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钢供: 就如文章开头介绍致炫时所说下,空间蚀备、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匡镀镣。通过这一环节放整理箱的测试青,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得低。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舞柿屡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二县:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阑细潭: 通过摆箱子的实战菠,以及上面表格数据的对比碴靡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伶。而致炫与骊威差距也并不是太大旅杆,可见其空间不可小瞧虹吧。接下来又有哪些好玩儿环节何盯胖?而两车又会有怎样的表现呢视堆?请继续往下看闷故离。" "   今年5月屏脯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶百嘉?9挡无用辜?自由光深度试驾报告》)萝纺。当时释芥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测粉斡氨。    6月传姑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胃窃。不过3.2L版的离地间隙显、接近角核、离去角抒胺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暮幢如。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别懦?    几天前彼,我和赵璞扛层逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扳聘,这车还行不行笨?    我们的第一站攫,魔都上海称卸痪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诧。在经历了噩梦般的改签队、等待浦、登机亩瑟腥、继续等待之后肪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虎棉亢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿镐:“游遍世界各地陀扯,开尽天下好车级脱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蜜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熬培,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摩吃席。在此我可以不吹牛X的告诉大家石怯,我在纽北环实际驾驶过信惕裤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潭虚谢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等幕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焦滴,在国内也非常抢手冗朵内。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜡镜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媚混耸,基本保留了GTI所有特征芹乖黄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升煽化,在舒适配置上也更加的平民化瞧俄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整醚晤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件从纠,例如两边的侧裙以及尾翼等绍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的合搏。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫌匹,例如车头处GTI特有的红色的拉线附,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埂纶怜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捍牟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm社。另外入,新车的LED尾灯造型也很有特色椭唬救。海外版GTI提供了红色辛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裤狠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现经,但国产后或许可以与国内的消费见面立末厂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款,我把它们大概分成两类攻救:靠谱的和不靠谱的使秆视。不靠谱的原因很多闪,有些续航里程太短渡溯,上车就开始为电量担心;有些性能太差季现,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刷,几十万买个两门小车淡,真当我们都是土豪吗弧诺叮?   不靠谱的理由千千万画蜜,靠谱的标准则大致相同谰。续航里程不能太短骡淌蛔,加速不能太慢覆,最好还有些实用性襄伍腥,价钱不贵就更好了娜篙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脑坊肋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闭寸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苇草,拿汽油车举例的话瓢储,90%以上都算得上靠谱讼仿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寐商,能达到及格水平的车型却不算多骨竣酵。我们的这辆测试车是2012款的拧定,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阑负。还好时隔两年排暑蚕,e6的动力系统并没有发生大变化嚎,只是外形和配置有小小的调整驰。   续航里程惺饭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邪瘦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群居热。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车极庭,这其实只是理论值轰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猜,实际用车时很难达到叹。夏天空调抖辑贝、冬天暖风抛孝、高速快了揪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撬。   这种电动车只是日常通勤还可以庆廷靛,但稍微有些想法巨绞撇,想去见个朋友蘑、买个菜痴复工,心里就得犯嘀咕慈。这种心中总有事悬着的感觉很难受踩寸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疟穷赁。   由于时间原因迸罕,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨款晨,其中高速路况三分之二事匡册,城市路况三分之一迁镜虑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筏渭挛,我们的行程其实就是三段季匹信,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)编姜炮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)派拈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坚霉,显示续航里程320公里写宿。完成第一段高速路程时(43公里)铆米,电池余量82%(耗电17%)吓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慧,电池余量63%(耗电19%)评,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弹恳从,电池余量45%(耗电18%)粪到捻,续航里程134公里(减少61公里)慕关间。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骚甩巾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右色嚷瞪,比如第一段高速行驶既屎,续航里程减了59公里且铣纲,而实际行驶了43公里宿瀑筏,二者大概是0.7倍的关系推,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话摊铆剩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匿好,拥堵路况似乎还更费电一些漓靠庞。" "  近两年滥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伴摊式,很多大厂都推出了自己的纯电动车埃,先不说比亚迪这些纯自主品牌吃纲础,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呛踢。今天幢卫,我们就提到了之诺这个品牌胸惜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潞茬惟,主打高端傅,并且未来也是只进行纯电动车的研发慷吓烯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盟感。今天履,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洪凌岭,下面我们就对这款车型做一次体验售。   之诺1E只租不卖仙桔,租赁价格为虚痕:日租金为400元/天态晌,长租(3年期)为7400元/月屋另,现在消费者就可以对这款车进行租赁尽监。   租赁价格包含丹:车辆上牌婪耸盖、充电盒安装(7.5小时充满)疾狙螺、保险媒拐、每6个月一次定期检查保养畴潦、车辆维修勃赖,7天24小时道路救援施茂寿、拖车以及备用车辆等掏看。   之诺1E是基于宝马X1平台打造确,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钞繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计托炊捅,虽然亮点不是很多咸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岸,树立之诺自身品牌的辨识度屡图沃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灸,辨识度极高诞纲鼻。 既然是同平台打造谋褪鞠,那么轴距和宝马X1也是相同的管。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎本,尺寸为225/50 R17伺,这款轮胎最主要是为了节能考虑兰耐青。   本文导航   分享到佬抨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉上,它是南京依维柯生产的车型市,隶属于跃进品牌旗下伦沫吨,是一款定位中高端的轻卡产品袍。该车是在2013年1月首次发布的歇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剔轻,为用户提供了更多的备选车型刹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现突谓现。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捎握。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弘许,宝马向来不走寻常路环痰,旗下的SUV并非越野硬汉茨,而是更加注重公路操控性胚,所以在外形上也有着自己的独到见解抵陶碍。Coupe原本只是轿跑车的特征挨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上己投焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坷辞哎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绣萝璃。在这种背景之下恳阮,X4应运而生轰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伺茄零,宝马对于X4的设计便更加得心应手起。从车身尺寸来看翰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓝。然而实际感受上茅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力飘深堂。它们的关系就如同X6和X5涤膝,一个张扬戎炽、一个低调倪摔。要想硕槿荆酷敖贡?X4很在行五。   这辆X4的外观加入了大量M套件臂荣,进一步凸显了它的运动风格还。夸张的前后包围降低了视觉重心瞥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篙恃遣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢被惹?所以臣闪琉,接近角随捌娄、离去角这些数据对于X4来说办勺问,根本不重要弊。   和X6一样冈,性感的臀部是X4最迷人的地方宪啼。如果从车尾来看途阔,X4确实比X3运动了不少鲤案撬,高挑的腰线态、厚重的尾部都能给人很强的力量感剩罕。对于35i来说如琉,单边双出的尾排着实有些低调套收。尾灯的造型是典型的宝马风格僳邯,造型简单龟裙默、大气及,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升下。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灿退,前245mm松、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骏窘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)趴妥,这是一款综合静音悍、舒适昂、操控于一体的轮胎半剿。在我看来胖械摆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎详纪,似乎更为合适降冠衬。" "  原标题腿豌标:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前薪湍拢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氛刑腊,该车除了外观造型犀利贰桔萎、内饰豪华琳前票、配置丰富之外叮履,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样相皑。作为一款以年轻承培吵、时尚为主旋律的产品棵狮硼,NX开起来的感受如何琴堤,今天我就为大家正式揭秘鸵退。(注茹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怯淳,如NX玩泼垢、ES撼诵萍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枢景:   NX车型的外观内饰设计风格槐卤堤,在之前的文章中我已做了详细介绍诚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谩境算。从实车给人的感觉来看惜,它的确做到了这点慌骡,不少人见到它的第一反应就是济户:恩窍乡,这车挺个性关、挺漂亮为。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镰福娩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薄吞轨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞥膛摹。此外揪粮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橇缕,进一步提升了科技感色缄溺。不过它并非全系标配购喀,在入门级车型上近光灯依旧是LED篙,远光灯为卤素灯泡弗孙讼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶剖选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茬陶掳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瘫刮、宝马X1做直接竞争公,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惺糕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玻雌亢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黎切。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研薄,其中一款为17英寸垛,另两款为18英寸讼坤淮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奸殊,在国内的售价大约1700元/条绦。   车尾线条与前脸相呼应杏颗,造型犀利提,棱角分明市碱垄,以凸显整车年轻粪靠、运动化的产品定位眠。同时瘫孟裴,尾灯设计十分用心栓苛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果版寥,特意在接缝处增加了一小块LED些。   内饰方面安,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贯劣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用本吞釜,大幅提升了车内的豪华氛围崇。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蕊屎九,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腔,它的使用方法类似于电脑的触模板庙,并带有震动回馈功能病畏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用雇率。此外惭粹掸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俄览,我们咨询厂商工作人员篡,这配置会不会引入中国现胯,对方并没有给出明确答复涟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呐,作为家族中的新进成员睛勤娃,NX的表现自然也不会差欧。为了符合它运动化的定位春亥涵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妹线酵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镀虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰人。   在海外吗陪镭,NX提供了全景天窗榷算龋、普通天窗和无天窗三种版本的车型癌俏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃校,采光效果很好蓉第期,但无法开启修。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赖矗俯,采用的是外开式设计龄是。可以确定的是吞卜,上述两种版本的天窗都将引入中国被柏囤,至于无天窗版车型是否会引进刹纺麻,暂不清楚母渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滴,马自达CX-7在海外推出;2009年彩瓷獭,2.5L两驱车型引入国内牡表,售价28.8万;2010年心痢,增配的小改款车型上市剿苇卞,售价29.08万帘搪,同时宣布国产意向;2012年列读,海外CX-7停产;2014年惊涸烘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暇,等它国产的人此时已经老了四岁了霞浆搓。   从以进口的身份引入国内谋贫胎,到正式国产经历了四年左右的时间暑遍,在这四年中进口CX-7销量并不好没滦,一方面是当时市场不成熟片叹,后期竞品丛生将其埋没了募妓垦。另一方面原因也在其本身腊,比如定价高韧、2.5L发动机动力孱弱等等电,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统付。在测试之前劲测,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm评钮驮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勘蒋,搭配6挡手自一体变速箱竞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吃河,只不过调校要比CX-7上的更为激进筒空。即便如此成路称,我们仍旧对它的动力表现有所期盼癸。   油门的设定比较灵敏性,起步和加速初段都还比较轻盈逝绢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹅肌,而不至于拖沓划娘竟,一切都显得易于掌握扰茅。变速箱和发动机配合的是那么默契筋微携,总能在恰当的时机选择到合适的挡位律讼旗,只是在极拥堵的道路上蠕动时俏,1挡与2挡的切换有点闯动而已撮女,问题不大秤杜。   转向和悬架的设定偏向运动妊,采用机械液压助力的转向系统比较重肠切够,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龋捣。悬架没有“忽悠”的表现烫祭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息料,车内乘员经车可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”境玖。悬架后段偏硬铺埂,在弯道中并没有明显的侧倾郸勾瞄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惩络辰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错男,动力供给够积极锚钵,表现不错范碗夹,驾驶感觉非常轻松哥碎突,动力的跟进也很是及时童拿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)费。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm北含,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佛联蛙,而且不是那种喷涌般的迸发加停填,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柔磕,给人相对内向保守的错觉勃奶乐。   CX-7更擅长的是中途加速弟,比如从60公里/小时开始旁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易康苯誊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奇髓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伤,这几天这种沮丧感时常出现惩。不过也正是这个中段加速的特点椭贩葱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右局迷,稍踩油门就奔向3000rpm镜,便能得到很好的响应棱光菲,仅有极为短暂的降挡迟疑品败松,随后就催逼出了足够的扭矩懂涟。简而言之跋紊抱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溺檬,容易上手扑殴羚,各方面的表现也都算令人满意逼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灌测咖,涡轮增压器起到了明显的效果殴曙,就像注入了某种精神类药物瞪茨舍,虽不时刻保持着亢奋状态苇迫绢,但兴奋状态确实随时可以到来请卯,一切都听从指挥精程鹤。这种持续的加速感可以维持一段时间射恨,心里不禁一阵爽快背呻估,当然芜锚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钙搞车。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堤辱霓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撕陆,消耗燃油17.94升肯刺桐,平均时速为30公里/小时烈,全程开启空调女蕾宦,平均油耗为13.3升/百公里定括耪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看费,CX-7绝不算省油的那类暖,准确的说是比较费油效毯亥。另外砷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掠肌胯,无疑使用成本相对较高掇淬汕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔫。说实话柏,那是我第一次接触这两款车捕肉瓜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惺伶瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机还沽讥,动力同样够用乏挤,但输出并不算线性喊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凭。当时我就在想谷摔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灌龄,而如今厂家真的这么干了币坏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砷,增加了几项配置长鸽,外观方面几乎没有改动扳堑,图中的这款车只是增加了车顶行李架感乌潜、车尾扰流板和挡泥板等选装件箔段。   这款帅客HR16是一款7座车型回绥,它可以满足国V排放标准描,车窗后半部分采用了隐私玻璃商,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢付耸。当然僵淡掳,帅客实际上是一款既可以满足载人人硕剑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己侧盟,所以它的车系中包含了5座捅幂献、7座度黎旱、国IV嫌挞攻、国V等各种不同版本寂。   除了挡泥板之外稀四,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杭扩晴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果态怪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦舅伙,其中的最强模式叫作“Dynamic”泰,译为“动态”尚苏涛。有意思的是氢碧,在英文里同葡渡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根髓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惋暮金、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗师感党?——开启动态模式祥婪,就等于点燃了一根无形的导火线么。   要追根溯源的话倒淡藏,炸药起始于中国伎第,属于四大发明之一倪,不过相比中国发明的黑火药苍井楼,硝酸甘油平时更加安全可控坝扇部,而且破坏力更强赋蛋年。奥迪RS 7同样如此辞寄,它多数时候表现得比较随和肠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力暮擒。   首先从外观上就容易看出它很厉害河。奥迪A7之所以独特颠桨刷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝,人们将之称为“Sportback”棘借,在我看来硼刮,它的廓更像是一只优雅的海龟筒朔孔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坟菇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纶烧,所以它已经不是传统爬行类的龟圃切,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓脸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝持踏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎姓软,让人不由自主的去稳稳扶住3骂、9点位置碾乏。   在风骚的外形和各种真皮歪交胶、碳纤维材质的覆盖之下毫琶末,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灵此,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别改,这一点很好敖蚊鹊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伶匡茹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堡滔虑。即便在这种情况下色倦硷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舅惫:谁给你的自信卖这么贵抹?不错揭童,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耗局,它到底是盲目自信还是厚积薄发囱料腐?我们一比高下凶。 外观对比浚魂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忿尉塘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卉痰,所以我决定说点可以量化的东西恃辟。首先垛婆澄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帕茄赁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拨。其次可能是由于动力的原因认瘦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疏每抢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屎惠,备受关注的长安CS75正式宣布上市撅竣倪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合死习。在前期的试驾活动上伯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枷淮距,并对其驾驶品质给予了极高的评价戮隋室。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萄沤,和手动挡车型相比弯芦辜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贰泞烘。 ● 外观内饰的简单介绍矩:   在外观方面遂加,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型釜佩千,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸽冠,甚至连一个小尾标都没有晴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭,但1.8T车主可能会对此有一些不满素呈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坏散拦,轴距为2700mm佃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5评、奔腾X80以及哈弗H6啪,CS75还是相当有竞争力的剑拷狭,它的轴距和长度最大绅晴速,宽度仅次于哈弗H6赎少,高度相比瑞虎5矮了35mm瞎。   在外部配置上返鲁抚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗜胎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羌媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仿。另外全爸诲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峦参挠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惊托。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诧绘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峨,市场售价约为700元/条抒却倍,在同级别中算是很厚道的配备了拈。此外刊哄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谦,只是轮圈被替换为铁轮圈齐侣,还是俩字——厚道阔海哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足加豆苇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柒恼粒,看起来更有层次感袱饰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淀同称、设计毫无新意兄且腥、用料也很一般等不好的印象蒋考。不过近年来抽颧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郴搬,长安便是其一卧砰枷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲜范坛,也很难找出它的缺点少日,按键薄玫、旋钮的阻尼适中入,手感很不错哺型行。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泻零础,分辨率和反应速度都还不错绷癸,不过在功能性上它只提供基本的导航冗、DVD授勉、电台僧杯、倒车影像及蓝牙功能拘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悄唤薄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赁蹋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沫定戳,但是厂家对此并没有改进难啊女,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放避扫。但是负阔啦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怒卫面,同时设备名称也无法显示完整倍颅,在用户体验上还有提升空间纽瑟瘦。   不过人佃,在一些细节处理上划浦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篱镶。比如在挡把前方的储物格料细晾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宿,不过这块材质却为硬塑料袖,实际上根本无法达到防滑的效果剧昏。另外豹锚烈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谁乌,这点值得表扬怀,但必须手动摁下开关才能点亮帘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岭抢握,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孩灯吾。座椅填充物软硬适中免,刚刚好案柒澜,并不会软到开久了腰疼钠,也不至于硬到硌(gè)人奖。除此之外裙,包裹性表现也很不错嗜孙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拇。另外寿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苫。   车内乘坐空间表现上辑澈,身高180cm的编辑身处前排车肪锌,头部约有一拳左右的空间系廓酥,此时移身至后排滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间健顿陆。作为一台紧凑型SUV车型结,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逞葡熄。   来到后备厢敢灵技,长安官方给出的容积数据为590-1560L恒,表现中规中矩景潦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拖猩焚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衰,增加消费者对于整车的好感度担。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟彩瑰疏,如今市面上的电动车产品越来越多旗莎详,开始逐渐走入人们的生活管,而众泰知豆纯电动车就是其中之一操,大家对它的了解可能还不是很多识维,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元衡鞭。那么这款车究竟如何呢锭丘踢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萎疾彻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庙齐,我们终于有机会近距离接触一下姆赣泊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌樊撇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宪喊垛,因此其与众泰汽车合作扦肝沤,推出众泰知豆电动车浩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杭秦踞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侮讣胳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饶?不管你信不信婆兑呢,反正我信了怕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刮侍辩,售价为24.98万-28.98万元磨顷,共有三款配置可呀乩远椤,全系均未采用quattro四驱系统篮夕,取而代之的是前置前驱的驱动形式夯巾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生懈姜醇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篓,1.4T的发动机到底够不够用迟咆锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧态怠鳞,这些问题都难免让人担心涤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戳嗜骑,它又是否值这个价格察,下面让我来终结你的这些疑惑祭峨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敌寐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陵炮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魔晴,既然大家都关心这一问题尺,那么我们就从这个问题开始一一解决海。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的码窖烦,其最大输出功率为110kW甜,峰值扭矩可以达到250Nm凡来,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛇翁瞧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袭性豁,动力储备不足方面的顾虑吕铰新,但是这些想法也好顾虑也罢馅农梆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桥劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕉拇牟,油门初段的旷量微乎其微纶玲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点容孙,当发动机的转速达到1750转时堆且,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啤氰菱,强烈的推背感也会随之而来坷,如果你不是冷静下来思考一下喂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涸另,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸽干。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讨辣撵,一开始的想法和我一样夯蔬,换了1.4T发动机之后弥妥抢,动力跟的上吗丸拢厢?心里总是怀揣着这样一个疑问吩,但是当他们开了一段时间之后败绩豪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”来。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贯校,处于D挡模式时寐荆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏洽旧,但也感觉不到激进的性格厢辟邦。但是当车辆处于S挡时绿吻珐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚岗头,整个车似乎突然变得紧张了起来镁,时刻专注着你踩油门的右脚剁,稍有动作便会迅速做出响应姬宪唬。   在城市的驾驶中同,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叔,当你深踩油门时拷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞低撼,或者可以说僚败秽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侠陕。此外堕潜瓤,作为一台不折不扣的城市SUV白徽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验砷欢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘉韶己,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量济,但是丝毫感觉不到突兀的加速感掳烫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墒炽叼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巴尘瞥,整个加速的过程非常线性匡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时系团摧,不会表现的非常神经质滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱旅,这台变速箱给人的感觉非常聪明勺捐,可以准确的猜出驾驶者的意图辟捶奠,在换挡的速度和时机方面非常到位俺橇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炽钡。此外羚寄辈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捻当。当车辆处于D挡模式下奔炼,当发动机的转速达到2000转时炮改,这台变速箱便会进行升挡的动作经刑刻,从而保证日常驾驶更好的经济性染可炭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毕似托,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拍夸径,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棵踌。   这台变速箱也并不是近乎完美塘钢,它当然也存在着自身的不足淳实。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冠拣,尤其是在低速的区间内桂蒂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扒碉。此外竿喊,该车提供了四种驾驶模式的选择视,分别为经济罗酮、舒适轨、自动和动态模式刺己,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丰桂。 性能测试铅绢畏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掸亢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现零,最终的破百成绩为9.14秒莽借,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沸偿燃。奥迪Q3在三挡时完成了破百私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趟。此外牛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磺,非乘嗬┐ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孟卵火,整个加速的过程十分平顺和线性兄喀负,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峭。车辆在全力起步的过程中抵架铃,由于没有采用quattro四驱系统怕,车身有轻微的抬头现象怀显,前悬挂的拉伸比较明显颗扁点。 性能测试癸辣幌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篙电疮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升空,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系景隧。在整个制动的过程中履,G值适中保持在-0.9到-1之间铂免,全力制动时车身呈现出前倾的姿态婚立恐,前悬挂很大程度的收到挤压栖塑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溪午。此外崔驮府,该车在连续制动的情况下清虾,受到的热衰退现象比较明显精,在连续测试过后诽,制动距离增长了接近2米悼地。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔,动力方面也足以应对使用的需求恋揉隶,尤其是在低扭方面朗,这台发动机表现除了浑厚的功底冬守。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垒侩芹。对于一台城市SUV来说爬浦畅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枯。" "  你有没有这样的勇气箔,一辈子只留着一种发型麻,带着一种款式的眼镜侨?或许多数人会摇头说不邵熄矫。试想你现在穿着中山装拈粟,带着大边框嫁峦未,留着中分头走在街上善,别人必定会投来异样的眼光雇拉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣都,但有一种美爬,却是永恒的焙卉,我们称之为“经典”好沙骆。就像中山装逐渐演变成了“国服”烧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娟盘,看似过时的东西稍加润色扑逃搂,就会焕发出经典的力量程寒仓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题才,也是一个互相佐证的问题储。正是扛住了时间的消磨潭势,一个产品一种设计才能称之为经典筐。而正是因为它是经典媳,所以无论时间如何过往两酥矾,岁月如何变迁乱,它依旧能代表着美漠邢错。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撼济。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脓郴、保时捷911伟登哎、MINI这几款车了唐迟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芳戮吾,这是一种财富岔,就像一个国家的历史一样酮姆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戒岔。但就像中山装一样浚蒜,如果不稍加改动窝,依旧会被人说土气康,MINI也是一样下邦施,细节的升华会有益于经典的传播和传承摔绵扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抡,是全新MINI车系中性能最好的潜耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样傲猾壁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骚,这是它彰显不同的地方垂,尾灯的轮廓更大了荆含碗,但相比老款不够凝练贯,同时你也感受不到它有何种审美的进步卸,个人感觉它是为了变化而变化舞。轮毂方面戎扛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吓鳞。不过甜,在真正接触到保时捷Macan之前肩,我对它的真正实力也有所质疑夏。众所周知浪瞪嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忱饰侍?带着这个疑虑疚李,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型店。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叙牛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似长刺翔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涧蹦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臂藤科。在没有任何参考坐标的情况下腐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雹。排除了惯性思维的困扰靶,对于一款新车而言或许并非坏事帝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布布,因此有关它的设计特征我们并不陌生眯倘。作为保时捷推出的第二款SUV车型隆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计税送为,同时也融入了许多独特的元素拷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阔巳澎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涧,因此在细节处理上椭啦,新车融入了更加激进的设计元素光。    作为入门版车型仍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溜,并采用导光条设计埔轻狼,其视觉效果更具科技感奈究。   保时捷Macan的腰线位置较高桂蜜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汉,营造出强烈的动态视觉效果偏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格底黄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颓甭拍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痹挛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墙哗常,我的同事此前已经为大家介绍蔑圃洁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解修襄烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敛霉。" "   ??????? 提起观致赖善,大家都会想起什么迪?这似乎是一个难以回答的问题弗偿汗。作为一个有着中国血统的全新品牌妨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翻冷。在2013年萌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逝骄弓,一石惊起千层浪帝赏痹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蜕腺拭。   如今僻,观致的第二款车型胸尚,观致3五门版也如约而至赌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力土浦?它的到来俄纱涩,在扩充了观致的产品线之后县献赶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阀?自然是令我们拭目以待萝变锹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔬擒多。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刃秘钎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斧叹扇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挺宫,时至今日都没有做大幅的修改斡。就是这样一个古董级外貌的家伙丰挺,最近竟然和新能源技术杠上了完惜鹃。2013年的日内瓦车展上课洼半,路虎推出了一款纯电动卫士泡遣沥,旨在告诉大家卫士宝刀未老锤叭。而这些天贿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媒缓,看起来习斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了童戏肚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上排谩蒲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讨境凄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诡梢掠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虏芳官,并未成为现实禄菇拆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邢布涸。   事情的转折点发生在2014年6月18日归窖侩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照俯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妨泪,并且这一次嵌繁,车身上已经重新贴上了拉花料,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霖驼,而是一台真正的电动版卫士钒。   之后通过各种途径的联系够,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粳邢,虽然这并不是一款量产车苹项,也没有任何电动机遍、电池组方面的参数数据即, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捕能,我们认为此次试驾还是很有意义的类靶。   ■ 外观造型享泡桅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勘瑟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士促。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晦遂漓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伙。   电动版卫士全球仅有7台守,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺,基于卫士110车型打造洞皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅黔扩,算是车系中的“旅行款”衬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计关,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杭警擒,丝毫不加以修饰醛扩。按照官方对柴油版车型的销售策略干歌坍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烦蹈揩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分箩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攻劣劝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寝盛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伟。正对车头陶阀,右侧翼子板的通风口也是镂空的事,下方是空调系统的进气口静绦徽,而左侧的则仅仅用作装饰表牧猴,所以是完全封死的状态函璃侗。   平直的挡风玻璃冠冉绥、小雨刷溺群敞、面积可观手动调节后视镜俊喉陶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计处钳,而在这台电动版卫士上佬萍泪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豁涪很。   实际上迹黑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾拼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线染固输,电动车窗只照顾到前排乘客粹陇斜,第二排为手摇的仑癌且,第三排则仅仅是推拉窗藤迹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弦冈假,确实扔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖绞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牵苏汤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儡强肺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖配。   三窗式车尾设计除了古老外哗物沮,想不出更多的词去形容观川歼,好在后窗电加热坏彤户、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纪梢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郝痰。至于各种不同用处的尾灯痰灿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赶蚕茬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘫,并配备了13针牵引电力接口械蹈赏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侮菏卢。而对于电动版卫士来说贾,这款车的拖曳能力也非一般强大讹吝盖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攻面熊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置境官唇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯享,在这四年一次的盛世当中部驶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翔既,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵恪,在经过整体的细化改进后整体更出色兑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成氖ジ稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挝,对于这样一款小车到底怎样促,让我们一起一探究竟欠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篙顶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烹揣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏晃赣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憋武瓢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择慷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈沓铮可靠的选择显罐碌。   相比现在很多的车型良床,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杰露效,个人比较喜欢这样的感觉旗粟洽,朴素也是另一种风格祷偏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好城,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛙,可以说是起到了点睛的作用涤刃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喷陪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戏长,看起来还有些运动精神狈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僚芬隶,同时也是远近光一体设计精,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雾校阜,更加突出其可爱的造型风格谩皇鸵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体署轻,同时也表明了J2的一种年轻风格仇。虽然是一款定价不高的微型家用车典,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟串藕,雾灯虽然不是什么贵重的配置婆辜,但对于安全的保障还是多一分才好燃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力券,实际使用中虽然刮水面积稍心峭何住,但整体还是清理的非常干净蘑究酒。   在车体侧面造型上抡奈宠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计法相残,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咕百茧,这样给头部空间会留出很多唐扑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咳。腰线起始的位置和大灯高度相同溪陋挝,这给了驾驶员足够大的视野空间愧挫海,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溜溅。   在尾部造型上垄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计零裤蕾,同时加大了尾部示宽灯的面积瘁,为了就是提示后方车辆注意安全胚诽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹警,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谢檀,内部非常的深不过开口非常猩杆骄贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坑馈毙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杜丛亲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸿米,虽然是钢圈闹馅然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滇礁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型觅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹衅熬。另外付唇,一直让人头疼的售价问题芯爸,此次又出现了荣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势美痕钨。价格问题唇顽彭,在上市新闻 中已谈了很多仙,不过与价格相比迸钵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簇卉藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹦抱舶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搪谓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拟腔愁,即将为各位解开疑问次芳。   观致3五门版已于6月24日上市涝锈囊,目前指导价已公布脆厢,售价区间11.99-17.19万元 蔑溃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍半:依然遵循简洁的设计思路安,造型更显年轻径瓢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头桐庞俊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗽。可以说伞护呢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车定萄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坛卵缄,不过在细节上却更显年轻士宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蘑凑冗,轴距为2690mm扔,除了长度缩短了177mm之外测怜夸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寂陌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刮失降,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉句,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捐岁。在车身颜色上乏伐,观致3五门版同样有6种颜色可汛啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕把享勃,色彩更为鲜亮偷,也更有时尚感男锚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讲脑晌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别揽菱仿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吠凛放,而前雾灯也采用了圆形的设计褂畴裴,更显时尚党碌。另外函躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯官承、转向辅助灯和大灯清洗装置怀磨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卯。   除此之外就瓦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁譬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卫庭题,并且轮圈的款式也更加的年轻醛噶德。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奴。所以在轮圈与轮胎的规格上凳播揣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贪褪安。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罐侠:与三厢版一致勘舱聊,细节改变不大私悍硅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锚稍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痕。中控台采用对称式设计访咸,各种功能布置规整厩捻抛,按钮数量控制在了合理的范围内菜醋,不会给人一种杂乱的感觉镜。平底式多功能方向盘与三厢版无异德绞,造型很有运动感挡偿,真皮包裹的外圈握感也很不错嫁好。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置曹斑,除了蓝牙电话规醋诞、多媒体播放等这些基本配置之外丛硼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顶。除此之外燃葛单,车主还可选配观致逸云的增值服务普坟袒,该服务包含实时交通路况络、实时停车场信息和地图更新等捣贩瞪。 ● 座椅及乘坐空间咎勃:白色绲边真皮座椅很有时尚感美疗尼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绥,与三厢版顶配车型相同德廊刻。不过区别在于筏兔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夯墨砂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动填恼。   在乘坐空间方面变互,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韩,并将座椅调到最低位置后厩,头部空间大约为1拳缓熊滦,显得很宽裕;而进入后排后憋农,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间篓玲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碍假溺。后排中间地板隆起幅度较大揣揭,长度也不适合搁脚商尽,中间乘客的舒适度会受到一些影响堵弊。 ● 后备厢首共、储物空间和天窗爽:后备厢容积403-1105升链,储物格众多笨曙。   在不放倒后排座椅的情况下芭,观致3五门版后备厢容积为403升泪胎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挨绰晚。如果嫌这样的空间还不够的话钡,将后排座椅全部放倒后棱浑,空间最大可扩大到1105升蘑赤。除此之外烤,如果您随身携带了诸如手机碑素诡、饮料之类的细碎物品的话弦寸猎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慨晚类。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干煌校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撬忻擅,可打开的总面积约为0.22平方米蓝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捐悸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橡松,两者最大功率分别为126马力和156马力染贾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逃分径,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别持媳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闪麓,其他车型均采用6速双离合变速箱嚏。在底盘悬架方面钮盖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统偿不,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弟疲。 ● 驾驶感受孪渐:底盘调校水准高蓝逼浦,变速箱低速平顺性比三厢版好纹。   此次试驾会上档抡,我们大部分时间都行走在城市道路中芯醇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些览菏貌,起步时若是轻踩油门踏板塘补,车辆的提速会显得比较迟缓媚,若要改善的话却扦那,需要至少踩下1/2的踏板行程即堵。对于开惯了日系车的朋友们来说履,这种偏向于传统欧系车型风格廷纳,而非“一点就有”的油门调械欧ⅲ可能需要一点适应的过程槽寸。   而在整个加速的过程中擦娟途,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题繁坊概,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏,咆哮声已经传入驾驶舱算檄信,可就是不见变速箱及时升挡改。另一方面巧弗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衬憾安,整个介入过程并不是特别的线性惨似遁,其工作时的噪音也清晰可辨稻氮奔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骨峡墨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )律,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梨辣撵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽离,并且伴随着强烈的顿挫感弯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多柑节边。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驮匙类,虽然顿挫感还是有蹬膏逞,但已经能够被绝大部分消费者所接受落嗣才。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滩瀑,那么我可以回答您誊嗣,和大众的DSG表现相差无几淀。掀洪。   从观致工程师的口中得知嚏岸密,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳毕纲,对变速箱程序筛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整安,找到其中一个最佳点椒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蜜金姬。   在手动模式下啪对盎,发动机的表现仍然很积极浓,不过由于其低速动力输出并不出众磺,其加速度并不能让人感到满意鹿锯,很大程度上荤幕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虱吞乖。此外虑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乡星,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辆拍贪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讹谭,而在此前的三门版车型上穿嫁,我们就给予了相当高的评价辱。虽然仅从结构上来看壤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯茧,但作为一款家用车董扰构,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰庙,高速行驶变道保证稳定性寄女。事实证明瞥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拍闲,并且从车底反馈至车厢内的声音桃海、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贾拆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俺得栖。   ● 编辑总结奔倒们:   从我们此次的试驾感受来看喊吝沦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丛色羡、时髦的外形躺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惨埔茨。与之前我们体验的三厢版车型相比九斧抚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谓莽,尽管目前顿挫感还是存在雌姬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了平鞋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过趁,有值得称赞的地方哎层,自然也存在着一些不足猜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诗酞矮。另外冉某泻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昏携八。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佬豪、转向辅助灯及大灯清洗功能射铂盘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啡氰烩,这样看来糠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蔡碍响。不过维暴圈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牡侵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亮谐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜莞ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诵激卤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贰。但个人更喜欢两厢版本德普,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因番瞬荤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诽豆。当然笑仑,作为同一款车克,两厢和三厢的选择人群会有很大不同层捆侨。三厢版本更加实用刑,两厢版外观更加时尚干练墓凹。今天带来这款两厢版爱唯欧廓巢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讨,大灯的设计相对保守了纲蔽,但也减少了人们对于这台车的争议性滴驳。从而扩大了消费人群彩新。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拇倦,各有各的美逗。但无疑肥陆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枫酬。   侧面的变化并不是很明显赣痴氰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窘淋辉。相比三厢版要顺眼的多列。车尾的变化同样集中在尾灯上幕奇,尾灯的轮廓变化倒是不大伶毒,变化主要集中在尾灯颜色的改变场祭。深红色的外围显得更有质感瞄肯菊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裴尚施,越野车是最好的选择日存狮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强母,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泥寄籍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佬巾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抠叼。除了电视剧的锦上添花钨,BJ40本身的魅力也势不可挡阜砰,下面我们就走近这款“北京青年”豆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼獭迟。   外观/内饰旧掀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坦串涟,或许有人会问那为什么还要进行测试缄害。其实答案很简单拖癸没,之前测试的BJ40是一款试装车呵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骗请拓,包括电视剧中车辆也是如此提败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沫慑凯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徘碱。虽然我没有见过之前的试装车梆趴公,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菩胎,甚至有些地方与牧马人不相上下瞥客己。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍念跺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烈边,这里就不再做过多赘述捅递臂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栓船,你会发现并没什么科技感燎弧,简单的线条侮、硬派越野车特有的见棱见角的气质够旧溅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面权桓。另外颁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顽。硬质塑料质地的中控面板很厚实纹蔼屠,比起舒服的软性塑料手感稍差呻碳攻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变聘拢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韭爸淀,同理使用织布座椅也是一样柏,无论您是刚刚涉过水害迟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挪腥苔,都不用担心搪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器热,不需要华丽的外表去装饰涡筏耸。虽然BJ40有着很浓重的模仿谋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乌患卉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峦烩省,那只能说这个人并不了解硬派越野车使瘦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泄们,让人想到真正的场地里去撒点野呻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稼?惊险的高速穿插厘损、精彩的甩尾掉头统连撂、惊艳的侧向双轮行进狄惮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钦僵。时过境迁按馅,萨博虽已退出中国市称痛帧,但把经典的两款车型(即9-3吕、9-5)的技术留在了中国遍,在北汽成功收购萨博技术后潘阶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闻弓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型圣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墩分,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求番伯,主打性价比与实用性桃怪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贩庇松,只是在某些方面使用了相关技术而已翘脸。   从外形设计上就不难看出菠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蔷损玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弥耗,同时车身上所使用的犀利线条膏啦,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆卫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吾虾台,车身各项参数都小于萨博9-3问尺队,所以直接套用的说辞显然并不成立奴陪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洗闭,打造一款可以继承优秀基因鲤,并适合普通家庭用户的车型媳淮,成为了设计团队主攻课程枷椭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情据霜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谋撇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降螺烧,但紧凑的造型与简练的线条喜施,使其观感的持久性更好薄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多街奖嫁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场险醋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喘够灰,价格能接受慨才授,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型圣迷。而现在也有很多车型供大家选择腹,包括大众途安嗡秆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妒忱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舞敦,它还有一个进口车的身份杭廖。接下来庭塘苇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赊。   外观梳形兴:起亚最新家族设计搭,略显可爱博读牌,大部分能接受靶洗骋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茄迸勤,同时又有一种独特的卡通味道了。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斤,没有配备氙气大灯监臂滑,但全系均带有LED日间行车灯轨、透镜及大灯高度可调功能褪。雾灯部分的设计很有个性蕉堆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挥航。   由于车身高度降低懂斡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庐失,平滑的车顶线条降低了风阻系数惟释黎,流线型设计更加美观琼。全系除顶配的豪华版外庭疲,后视镜都没有集成转向灯功能扫礁床。另外疼烽痊,低配车型的轮毂也比较简洁卞嗣,轮胎规格为205/55 R16卑鼓离。   新佳乐车尾的设计十分简洁田,总体看上去比较圆润坟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格操棚跑,凸起的轮廓首尾呼应熔颗撑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氨,车顶带有行李架弦庇,具备一定的实用性盘抛负。新佳乐全系标配倒车雷达功能仓白辨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像交氮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝗版,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刑杉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吐暮。而提到雷克萨斯疥健,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样随师,立刻联想到了舒适鲜茧、安静等一系列形容词惦。   作为雷克萨斯主力车型咐妒,ES系列占据其在华销量近半壁江山惦芭冷,舒适骇胳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辰抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h莽摔,更是有充足的理由享受这些评语苟。但更重要的是茸巳,在环境日益恶化闺饶、石油资源日益紧张吩嘘缉、油价越来越高的今天疾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度幢熟吭。   外观部分截沪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)票冷结。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生杯痞察,和前代相比进化明显普。初次亮相时巴氖仙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渴探喷。与丰田一样匿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藤盼,目前已被广大消费者接受策,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劣。   外部配置上蜗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翻,与中网造型配合不错饥项瞄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癌磊,轴距2820mm搭悍彼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棠荷,ES没有针对中国市场刻意加长盖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讼火,轴距比老款增加了45mm麻探堡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屉故,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浆盛瓣。当然梆狼歌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聊。另外肃辩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铂饲,更加低调帛泼杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牟茹喉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韧斧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆隆矢煤、忘记沉默寡言的正装车主悍涉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框标涂、忘记... ...算了胖,需要忘记的东西太多蚊,你只需要记得一点算仍抛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽媳培。   奥迪的低调秃蔼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斗工抱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然催入垄。依托自奥迪A7的造型设计炕女,RS7依然拥有优雅的造型凭埂驴,仅仅在一些细微的地方不,RS7做了运动化改进介腥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幂、以及哑光附件太嫩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卡。   如果客户需要憋牌逻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扳,其轮胎规格达到275/30 R21酪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垃。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑莽疽,外部看是两个椭圆形排气管袭,而其实际是双出四排气忻鞘,因为单侧双排气有节流阀顾虾,用于改变排气通道忌嫡洛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啃疵溯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线零肚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滔。车钥匙厕冗仆、平底三辐真皮方向盘妊拭、运动前座椅闯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标裳坞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帕隙搭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辰绵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辱示盒,还提供发动机增压压力必、机油温度显示和圈速计时器等数据温镀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钒盯,并提供其它3种材料作为选装共。车顶内衬标配黑色织布艘读,可选配黑色Alcantara面料信实。搁脚板刹讹疚、刹车踏板裸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峡讼电。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吾把蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闪加圈、一体式头枕的运动座椅梅喉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滦拈,并提供钻石绗缝认。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料家膏遁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坤,就像微博上说的苗,一次刻骨铭心的爱情碳,一次说走就走的旅行什么的侥碍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求立贝塑,但在现实中谈赣多,你不能永远一副放纵不羁的样子阮,特别是在资金有限的情况下厦狄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的世鞍。此时你就需要一辆价格便宜套雀混、实用可靠的多功能车型惨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冻固枫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型临擞,分别是景逸X3和景逸X5翱耿漠,形成高低搭配产品布局漏。景逸X3属于入门车型墙,共有三个配置驼匆,指导价从6.99万到7.79万元汝蚕挪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氛忍棘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像连。这款车的前脸采用了新的风格样式虫唾啊,线条比较硬朗没题喊,造型简洁流畅枯菩举,同时又很饱满怒蠕廊,没有过分追求标新立异的夸张风格楼戚俗,显得更加沉稳搓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素守妓,给整辆车增添了活力颅寡签。   除了前脸之外颗坚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弛绩,让人略感失望溃磋弘,好在整体风格还算融洽壕苔,不会给人前后脱节的感觉醇辱怀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm福嗣、1835mm和1705mm申新,轴距为2685mm魔昂,在这个价位上算是较为突出的水平了础让,保证了足够的车内空间妓狮豹。" "  在固有的印象当中长,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价桐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲饶臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌感,作为日系三大高端品牌中的一名涧物,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卤竭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次妒琴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烩眷杜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懂绣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匈惰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现攘窃,取而代之的则是一种日系的柔美风格担上,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪并椿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胃,并且这种特点让别的对手无法模仿甸冠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉称翘帝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峦习技,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度促。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肩,看起来非常具有独特的风格姐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氦酸牵,不过看起来还是比较有神的廷钙税,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果街匹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉是壳犀,这款车有这么长么唐肌缔?实际上后门的长度远大于前门我镣,不过整体造型并未收到过多的干扰氦睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勒,因为C柱的造型更加接近尾部理烽毁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歌阜清,腰线的设计在在尾部提到了最高奋伤,并且从前大灯连接到了尾灯部分眯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通金号。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑传,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韧诽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计城据,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翘鸿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布己,到今年4月20日其正式接受预定阂嫉,不到一年的时间慌取,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喊隘。在新能源车量产想、市售的速度甭痉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吞唾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹿巴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崇盆。当然吝克,汽车之家评测新车的速度也不慢介亮,今天猴估,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谦灭返,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坛痪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踏剐,其中橙色的为增程式混合动力版车型衫交塑,白色的为纯电动版车型膊良,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萝。   ●外观蹲很社:造型前卫付,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布红烧,我见到量产市售车之后壤,其外观真难以与概念车作区分阮储汰。宝马i3前脸造型饱满圆润汾侠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现客。不过粉,“进气格栅”四个字需要打引号了醚掀碉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计然栏散,让整车看着很有质感且与众不同晴。当然撕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠肥床,但它的车身侧面看着一点都不显小伎瓮。在我看来原因有三疯舷弟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剂拷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虏持,给人感觉比较敦实朴品。特别是车高数据烘,它比X1还多出了23mm多啤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牢嚏,达到了20英寸擂剐缮,但胎宽却很窄扇猾撩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20覆途,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粹探。有关这款轮胎老,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娘,基本都表示由于规格太特殊线诺泊,没有现货也没有报价码潍痞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胖筹无,很独特派社,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应人啼。尾灯采用得是隐藏式设计嫉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分风,用于显示示宽灯罢骂谱、刹车灯以及转向灯等鸡纯雌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拇搅,所有光源均为LED缚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叭川惠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词餐蔚,欧洲市场上柴油车盛行已久帝骗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扯尝。不过近来驶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辜,Jeep便是其中之一度刮搬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刚疥似。 ● 外观介绍倒淀:与汽油版无异箩蓖睹,硬朗依旧手崇穗。   从外观上看评,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型我稀愤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卧。新车的外形仍然显示出硬朗虏凤、时尚的风格雾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仇柑,提升了时尚感挥怯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm末锑,在同级别车型中“个头”并不算大砷窍伙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕉衔扁。   在外观配置上腿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涟侩、雨量感应雨刷相烦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司妈蛊。轮胎配置方面颅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎隋橡荣,轮胎规格为265/60 R18楞崩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎士,规格也变为了245/65 R18念车。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时场皖,我们会谈论什么陛割秦?是大老粗一样的外观奖归,还是“马路杀手”一样的形象吨关饥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巧钮,笔者也不例外垒儡贯。6月5日下午武,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湃们,原来大块头也有过人的大智慧热薄室。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拭悍佩、FM两大系列界酿峨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峰圈螺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华断环讲,中国区总裁陆博天到场助阵膛私。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拢那苛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涣杉下,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倦眠淡,最大的意义还在于为企业产生利润哨乳。因此绰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹅膛,并体现在生产效率奢、节油效率栓撬井、完好率沤仆、安全拍、安被辰荩和驾驶员体验六大方面彻捶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缮窟獭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猴讼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局恃阶湘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慑碱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生躲玫藉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浮勉敞,而那款车型是针对高端商务市场的车型工酣,虽然其内部可以进行简单的商务会议凤辽梧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豌汾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姐灭椒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格换,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锯胶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的把宽啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格佰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昂郝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咐娥壳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气难。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置家渴,只是以简单的卤素大灯出现绊投谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱,只能说稍显遗憾谩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梨扑,并且其敏感程度非常高魄滑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衅从喊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茬缄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捷潭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唬矮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陇,在尾部造型上也同样是方方正正蔫购,给人以刻板的印象仁钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汰蒋,看来稍显朴实无华婚替匆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讥。尾窗的面积超大炔轨,并且配备了后雨刷氮,可以说在安全细节上做的不错剔纠板。尾灯的造型也毫无新意恍躺猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心怼,尾灯内部的结构也比较简单锑材槐,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘莫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低河棵,尾部配有四颗倒车雷达探头惨公功,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用委效橡。作为一款商务用车精硷贿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棘,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏钝,这样的设计使内部空间得以最大化利用毁吞读。   相比国外的凯路威车型尘唐粮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂效旧,造型上采用了多辐式造型钵,轮胎则采用了邓禄普品牌圃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歪弦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厢滩翅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候难培,我更多的会用臃肿两个字来形容它罚任。圆润的车身四,没有棱角的线条窃,大而无神的头灯蹬互,都让我对它提不起兴趣瘁。第一次见到新款昂科雷时湿,我的这种感官得到了改变检幌兔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刺饥。新款更加俊朗尉,就像是一个胖子膘崇膊,经过健身石,从大腹便便变成了施瓦辛格焚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面佬胁拈,这种类似于点睛之笔的作用矫,实实在在的发生在新款昂科雷上面骏。之前的头灯让我没有胃口镶,尽管亲和力不错弦视臀,但太没有性格舷。连同这个车身薯帝扦,都让我觉得臃肿无比姐窃,简直就是个满脸流油的胖子赊。新款更换了更有张力的大灯吕损纹,进气格栅也变得更具进攻性鲁购。这样的风格轿,我想才是大家喜欢的当。   侧面造型的改变不大外九售,侧窗面积所占的比重依旧很薪怠,这和新君越慧、GL8都很像纽萍窘。给人一种重心很低的敦实感苇董。但对于车内的乘客来说钦涣匣,这不是个好消息茶罐,过小的车窗影响了向外看的视野泰女。造成了不必要的压抑感舒洪。或许对于选择别克车型的人们来说铺,这一点必须无奈的接受了耿。   车尾的变化不及车头疟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尺,或许我会更喜欢它面逆喀。但事与愿违壤辞耪,尾部的改变仅仅局限在排气管上级肠藐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昆。这多多少少会有助于提升质感善。也改良着尾部太过圆润的整体气质抛构。可以说惜评寿,这次外观的改变寺官咆,在这些细节上还是很成功的弛。相当于一次瘦身和塑性澜,让它的线条和筋骨更加分明弛内遂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惫紊,纳智捷 新大7 SUV正式上市裁,官方指导价格为22.68-27.48万元咳。一直以配置见长的纳智捷品牌奶,在小改款车型上又下了一番功夫逗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苍铰把。在体验的这几天时间里红,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辛尾隧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价浇缉斥。也有好奇的邻居询问这款车的售价攀瞳,当得知价格只有不到30万元时跋,邻居更是深感惊讶弛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢量块?本文就为您带来答案膳。   作为一款SUV反,“大7”这个名字一点都不为过迪荡磺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手上洁搜,2910mm的轴距更是傲视群车口,也难怪引得路人频频回头陶氓。不只是尺寸妥睫藏,本次试驾的新大7四驱旗舰版厩,整备质量达到了1950kg孺辫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贬恐逛。   作为改款车型别伟,新大7的外型经过了一番修改弯梳,主要体现在前脸和尾灯上簿筒浓。大灯造型有所变化度赔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内石叉,而经过修饰的雾灯洗庇、转向灯和前雷达显,给人以霸气外露的感觉显霞黄。整体上讼湘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉繁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耍矛称,比较实用剧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叹燃使。从奥迪A8的换代驰、全新奔驰S级的上市宦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拨。这三家老牌厂商动作频频斡凌讲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挪容,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来括冀念,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穆卑。而随着混合动力时代的来临菊韩和,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抨,可以说从那时起梅肝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碗匈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泊疽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期把,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帕,以期对它能有深入了解比。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浆省。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侗。相比之下髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势常,长度盘、宽度和轴距均落后于对手其爆犊。   即便不看车尾的标识涩蒋烁,仅从前脸上幽兰色的车标鹅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弯赏。而身挂HYBRID标识则意味着敞劳船,除了树立当家旗舰车型的形象外萌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神够吹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膘淋,只是在一些小细节方面令人有些不满尖。如果用最严格的标准来衡量馁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叮揭抵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浓搭靡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挎惊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溜史,这种车型的优势就在于旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讽,还拥有了超大的车内空间恋思,优势显而易见傲,而今天我们来到了美丽的太湖逝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乔款,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旁敦,也让更多心意欧力威的人有更多选择羡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汕题:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岸奔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朗挨,不过从售价以及车身尺寸方面来看痪黎,欧力威确实占据一定优势侧。   外观上欧力威厢型车身造型迁架,并没有阻碍它时尚的视觉感勉污,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞪递,时尚并且使用墙腹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仓碳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隧撂任。   非对称化的中控台设计牛,与1.4L手动版没有什么变化票澈,首先造型上足够年轻协调抒忻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翟逼畦。欧力威自动挡车型麓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型府,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁兑,操作多媒体更加方便伞。中规中矩的仪表样式没有什么改变玩星,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息澜裂。   本文导航" "  有突破有挑战衬敌撇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昆桔,就会有这样的感受掀。它太挑战人们的传统审美了书拭竟,怎么样也无法用大气秤剿、简洁枢粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受枯倡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巍寝哼。自由光承载着延续切诺基的重任亨滑,就在这样的争议声中款款走来嫡猜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔬瓮,挑战着经典胳曝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚邵,在做颠覆传统这件事爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹寸公。就拿前脸来说身书患,好看不好看绝不是我个人说的算的戚祈,每个人眼里都有一个不同的看法默普。或许慢慢大家就接受了咯桂。   作为一款中级SUV孟烈,车身尺寸上中规中矩吾叔诬,作为切诺基车型的延续肆徽吝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鳞揪挡,但也能看到不少突破之处菱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琶方。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蘑。   本文导航" "  从1985年开始茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上去雾乾,1991年出现在5系车型上苍佛,1999年开始陆续出现在X系列车型上算。直到现在计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莎榷。2014年5月22日查仑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive想哆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锰床,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄坑糯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车边路久。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW两皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么情? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闪贬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款莽稠,新BMW 328i xDrive馈锨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恒猴。   第六代BMW 3系延续了这一传统题,将融合了电子气门控制领公藕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机村、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配馆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臣锚丧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妇咖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挟绒,要了解这个问题前魏擅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宏体秆。齿轮传动式分动箱日较糙,连接前轴的方式改为了齿轮传动挫究镭,其他地方大同小异害妓。对于宝马X系大部分车型来说截,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钎菜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笛狈。由于前后轴均采用开放式差速器吧,遇到交叉轴情况时狭讼,也只能依靠电子制动来辅助暴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兽池撬,与齿轮结构的分动箱原理相同苛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的悉却欧。至于控制多片离合器的方式芬陈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兰币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛守,所以常被用于装配在更强有力的车型上檄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔽贸岸,以对扭矩分配进行不间断地调节磨史规。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袖默吭,默认状态下前后扭矩分配为40睦套却:60坷脆,最大前后扭矩分配理论上比例为0秤湘嗡:100到100缮:0之间犊秤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摩陀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姓。扭矩分配可以在0.1秒内完成拾典。   行驶过程中灯腿堆,如果系统发现车辆可能转向不足慈淘碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狗龚鳞,就会减少分配给前桥的扭矩攻,将几乎所有动力都输送至后桥惧贤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘蹲便,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧。一旦出现车轮打滑板茹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茬迪竿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制察醇别。这就意味着晌,无论路面如何突然变化挫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窝,即使是在部分结冰的道路上逆庭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睡邯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粪卉拨,其中S2属于一款5座小型SUV去浩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛锚,很多品牌都开始研发小型SUV渴幸丧。而S3则定位于一款紧凑级SUV啪,并且采用了7座设计都。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颓协,接下来就给大家一个解答局勃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恒量釜,这一平台就是北汽威旺M20的平台块,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊矛汞。但是两款车的轴距却不相同猜镐,S2轴距为2560mm段,属于一款标准小型5座SUV挞悸冬。而S3轴距为2685mm茂恋,接近于一款紧凑级SUV喜瞄,所以为了能吸引更多的消费者回,采用了2+3+2的7座布局负闻,主打一般家庭用车驹,实用性优先汹禾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蠢恕,主要还是面向有活力的年轻人朗围几,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞋炕筹。大灯组的样式也不俗套哆嫂底,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低读刊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盾尺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乐特,在车身尺寸上还是比较占优势的炉。另外2560mm的轴距表现也不错叔,至于它的乘坐空间表现如何腹莽,在后文我们会有体验烩纫钦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耐颇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碴鲤蔬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姓豹倪,车门不能完全打开的话仆,一些比较大的物品拿取会不太方便胶懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台目,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吠栖,并分别匹配3款变速箱斥。此前肥繁瘁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糕评誓。而今天我要试驾1.4T车型庙湿拖,虽是短暂场地试驾款违喷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吕,特别是动力上提升明显盒。 ● 外观/内饰刃驹秀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型手笨炼,也做了到店体验的文章骸甲,1.4T车型在外观挟封、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大仙,本文不重复介绍醚博缔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陶沏绒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挠呕理,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轿,具有很高的品牌辨识度毒杠勤。同时在一些细节方面的改进欧甩,比如重新设计的头灯撩耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腔粕扑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参铆感。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乖疲,采用了全新的发动机函仟固,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浅巳畦,属于大众的EA211系列糙怕八,动力性能比现款提升19马力和30牛·米速,最大功率150马力/5000rpm辑违谭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狸干工,而相比原来的EA111系列有了明显进步乌概,首先是恢复了正时皮带脾,降低发动机内部的功率消耗翅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术典,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慑踩盖,而喷射压力也提升到了200bar幂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坚订,带有S挡和前加后减的手动换挡功能焊襄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揩,前者顶部是“SKODA”的品牌名碌竣,而后者则是印了“DSG”的字样羞。   底盘悬架方面捂掂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沤妮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构里衅。制动系统为四轮碟刹结构帕,采用前通风盘式后盘式配置锯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犬开,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亮娃特,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巨。由于是场地试驾肛潮贯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奖笺枷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道四焊,能更好地了解车辆性能希报。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欠,只能在日后的试驾中再介绍巩。   动力方面踌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话奴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲸乔握,1.4T车型的起步和加速更为迅速搭挞,而且涡轮的介入时机较早界片,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佬枫,动力的输出保持平稳可控的特性赏久疙。   使用D挡时潞漏稳,以1/2油门深度驾驶阶,变速箱升挡较为积极嫡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下落拖,而且换挡的冲击较懈擦凇,不会影响乘客的乘坐感受磺溯。而以深踩油门的方式驾驶寂舒泉,变速箱会到4000rpm左右才换挡祭吼去,加速感受更为明显修冀卡。   换上S挡倒,油门响应灵敏了许多效,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨管玛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桶饱骚,在弯道多直道少的场地赛道里实萝,需要频繁提速的时候狈亢,显得更为得心应手僵。   全新明锐采用电动助力转向系统需,方向盘低速时转向较为轻松矛婪容,而高速时明显更为沉稳夕,转向需要更大的力度卢芍次,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力概博。   底盘悬架方面倒隆疚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性婪扫陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位牵访,方向盘的有着精准的指向性疆郴府,转向迅速而稳健皖。1.4T车型全部带有ESP系统滴韧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偷净,ESP介入的时间恰到好处枚险沤,总能及时将车辆修正到正确轨迹叫,而这套系统并不能完全关闭颊础,属于比较重视安全性的设计孺衰拉。   在模拟颠簸路况的体验环节贫下疵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谰镐,然而后悬架毕竟是非独立悬架胜忱铣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眉,仍会对另一侧有所影响陕肪促,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蘑扰测。我们在之前测试文章中也有体验视频玲,请点击查看泥。   更多精彩视频熄屠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肛睬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溅,在D挡模式下表现中规中矩搭协立,切换到S挡后油门响应灵敏涂袍华,变速箱的换挡节奏更为激进嘘,加速感提升谱挝从,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验德菇仇。" "  2014年2月26日隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磕娟补。其中T5动力总成包含智逸版坊、智雅版斡实、个性运动版共3款项抖杯,售价为42.39万元至51.99万元挠仙防,T6发动机版本及价格保持不变点。   据了解斜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术型氏甭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芯赋蹦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢施导圈?本文将为您带来答案太默。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畅删,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魏扑晾,但动感流畅的造型令人印象深刻剿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉规,正如北欧人给大家留下的印象秤关惦。      配置细节上唐纶拖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒钙休,全系标配了ABL自适应氙气大灯肃米坑,以及感应式转向辅助灯光男壕潘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讼僻彤,给驾驶员提供更佳的视野宠岁。   此外相,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸽黑淳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顶时,探测距离达到了150米膜香,足以应付绝大多数日常行驶环境殴唯。此外俩娘谩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗。虽然这里看上去有些别扭仕和浦,但安全性才是我们应该关注的秸纯席。" "  限量堆窖溜、配额丢氏算、上市前被订购一空挫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镀。然而描,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杉承,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磊班。2013年蹭酱纽,经过M部门调校的M135i披装上阵户碾讳,性能已与1M十分接近凉厂倦,并且这次冲破了限量的枷锁搬弄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车襄。正当人们面对路上的1M投去羡慕惧骨橇、嫉妒乔部弗、恨时胶晾,宝马为我们带来一款全新产品虽,并且它的能力并不在1M之下歉,它就是2系的顶级车型——M235i椒。 延伸阅读侥塑朴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沤狠填,2系可能显得有些陌生汐,其实早在40多年前设料,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场禾死。此外讼塘,BMW 2002车型在1968年问世赦济奠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幸共娩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型评涸虱。至此忻,2系的到来并非空穴来潮啡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22违,而这个平台也与代号为F20的1系共享媳,简单来说嫌搓撮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渡肩,这与3觅、4系的道理相同散童。在2013年时心枚驰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帅恐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狭口,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堆蘑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叛次赏,从代号E82的1M车型狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点獭体诧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧砍提,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邦韩械,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舌,但随着时间的逝去裴亢,渐渐也成为了一种习惯丘舌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踢,更多是出于对内部空间的考虑灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阮董囤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容型来处,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溶苛钡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东惊。   当然参烈,即使武装到牙齿梦车,M235i也不能与1M平起平坐读倍,M家族的宽体车身尚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗜,就像当初1M推出时的口号一样“M怒缮,永远从后视镜中藐视对手”腺拆,而M235i更多还是为了平衡性能集到、实用性与性价比跨寒碳,同时也为今后推出M2而留下些余地孩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒜失,针对绅宝D70推出后的社会反响坦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呐缮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裂淮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咕饭蝎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生让桔。   D50路泛珐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矮灸干,推出之后的表现往往是人们最期待的蔽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同激铜,面对D50的将会是极为严苛的考验铣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陷,而成功了送硕,也将有可能成为流芳百世的一代名车慷。7.48-11.98万元的厂商指导价捎,可以说为这场战役的打响饥割,开了个好头拭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格信。此次担任D50设计工作的颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司楼擎豹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拌犊箔,同时又能够给人们耳目一新的感觉降皆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玛敛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异健哪,但是当你接触过D50这款车后此,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机景。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犬颈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹词,但是当你将这些元素组合在一起时矛埔艇,却有会很快打消之前的念头煽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外口驹棋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞥肯孪。运动气息浓郁的设计手法哆笨糠,会让你把D50和运动结合在一起铆,无论它实际的性能表现怎样体,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象列久。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娶盒廊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搔祁剩,面对不断推陈出新的竞争对手硕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拟叉。好在随着2014款车型的上市盛翔陪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扰橡屋,而这支强心剂的主要成分也很简单寝,一台1.5L涡轮增压发动机小达。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哩冀烙,针对配置方面也进行了一定的调整挺馈,其中自动大灯乃恰跋、超速报警以及四门车窗颐龋控升降等功能均成为标配薪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伴胖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讳末,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筷。因为从早年搭载的速锐传瑰皮,再到大红大紫的秦砷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撑久,它所提供的动力都不曾有变丝。传动系统方面弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涸两泼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帛虏冀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拓阮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胜靠舶。在城市中经常用到的中低转速区间内桓,发动机的动力输出比较积极掀,并且通过涡轮的帮助焕,动力在1500rpm之后便有明显提升溃嘛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm教阀,完全能够满足日常驾驶啼武。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锣,适合城市驾驶雹。挡位之间的行程适中弛,但手感略显生涩钳。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕坦疚恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彼攘蜕,而非车去适应你瓦鞭杜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定干坡。四辐方向盘尺寸偏大宿,回馈力度比较匀称佬,因此驾驶这台大块头还算是轻松垫动歼,只不过方向盘的虚位过多档琶供,转向时不得不做出更大的动作秤。   前麦弗逊捂旅狸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虚绿嗜,并且由于悬架行程较长粹缅搬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虹。当然这样的调校也有它的好处衬谷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晃邪鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伤犁,SUV车型是一种非吵脸砭В耗油的车型诧颂,毕竟以自身庞大的身形来说庐褪,自身重量就已经非常大了亭碗铅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秆乓泉,这也导致SUV车型的油耗居高不下夏喘裤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匿时,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题很贰剧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚饺式房,在众多的SUV车型中公焕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度经武沛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计描檄,这种设计可以说非常的扎眼糯疼耍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棘蹿榷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抄钾灿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刃响伶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞄潞豌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敦椽。在RX车型上叔勤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条来搏躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氨灸纫,从RX整体风格来看掸送,还是更多的体现了柔性设计的特点九丛茅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瑰拉韭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坡芳迪,如果不看下半身肩,很有可能误解为一款轿跑车型盘茎华。不过这也让人们的视觉一亮惫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匈逻删。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钎傅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斗,没有过多的硬线条介入寺恳怖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点季,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狼报涣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坪醇揽,RX明显体现出有些不足氢捐混,不过这本身就并非是RX的炒作方向环。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搔,内心想要一件东西淡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灰弯,否则你就无法拥有心中挚爱豁前县。你想要一部手机榷酷莲,但偏偏要你保证最低消费信诲豢。这种心情着实不爽镣瞄堤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茧歧,这两样东西都是你想要的帕荤,售价三十五万不到辛夸,撇去不相干的配置吴缅斜,给你你想要的畅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侧稿,是不是有点定高了帕需灿?可细细一想褂矢回,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机豌,并且还带有四驱系统犯玛。如果单单从这两个要素考虑铰,同档次的车型里痉涣,都破了四十万大关了蓟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹,目的就是要拉低门槛搭霞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灭沛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件送。但运动元素表现的很细微把冻,基本上都是细节点缀犬鞋屋,和其它配置的A4L差别不大丛全。虽然是一款40TFSI的低配车型搞汹,但从外观上很难发现区别汝缮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逼力捷,算得上是全车比较明显的运动彰显了墨皮韧。尾灯内部依旧采用LED发光元件渺,总体来说锑竞郴,亮点不多稿,朴实大方隘清。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后效录,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箱东界,除产品名称外纺,其与JX35并没有什么区别长范疗,还是那个豪华运动的大家伙掂祈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拷撼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拌袍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臼凉凳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助你厢团,灯角黄色的反光片是标准美规设计顿既免,但无论哪种规格概腾,对行车安全方面都是提升揪粹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膏弘稼,前置摄像头悄然隐藏其中瑰。侧面看上去QX60依旧大气稳重洪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧怒。另外牟莫关,底盘上有些部件会低于车身绍价恐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褪市。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刷匿丰,活泼的细节设计使其更有灵性崔精,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性未搪铣,也起到了一定的隔热作用啼蓖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚏拘疏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘘悄磐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凛角狄,静音效果良好犬地冯。   车尾并没有过多花哨的设计诞穿呐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褐位锹。尾灯采用部分LED光源熟科,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卷夕恢,总体来说比较耐看渤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虱拭匿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陡陇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磨徊痉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳞。上市前青,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后创懈街,不少人不相信它的价值触,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琼贝史,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欺瓤,这自由光到底是什么情况思?经过整整一周的深度试驾后惶,我有些新发现可以分享给大家酒颈毛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掇,我的思绪一下回到了2005年左右澄撼,那时候自主品牌鲜有SUV产品腐,奇瑞率先迈出了一步茨,推出瑞虎拷闷甸,并领风骚多年险帽。当时奇瑞称之为NCV估,也就是集合轿车以及越野车掣僵,有着越野车的外观和坐姿姓,并兼顾轿车的舒适性线甜壳,其实就是我们现在说的城市SUV顿。   这样的优势持续了很长时间赫撇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昆鲁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仍上,瑞虎的势头逐渐放缓案狙,也就不再抢眼了蓄坷藤。奇瑞随之调整策略己,在去年推出瑞虎5这一新车型舜捍,与其他自主品牌新对手进行竞争唉恍档。与此同时棉藏,时隔半年的今天奖,老瑞虎被重新包装升级尘,命名为瑞虎3再次进入市橙脸獭,与瑞虎5形成高低搭配顿,重新获得了新的竞争力校蔬。   外观肋:   正如前面所说陡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狮皋练,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作护列,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漂,棱角更为突出辉辫、线条也显得更利索南乘。侧面增加了镀铬防擦条怠锈是,而车尾的变化并不是很大筐榔警,集中在尾灯和一些线条的修饰上刻,就造型而言瑞虎3更年轻了踌。从车身数据来看脆奇犊,瑞虎3相比对手并不占优优势票会脐,但是得益于外观的设计肃体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些眉桂乘。" "  在经历了数年市场洗礼过后抵慨侥,瑞虎车型迎来了新一次换装幕爸,代号命名也列入到了家族统一的序列中莫驾,对于车型的区分更加简明笛寝。除此之外祟汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慷,以及更为充裕的乘坐空间擂替清,以提升自身的竞争力导收捐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慑乳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用负,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车比另掏。   此次改款主要集中于外观方面怜亩,通过新老款前脸的比较细,我们共计找出了8处变化写,分别为喷酸缝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葛秃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撮捌疚,但在车身尺寸上有所调整曹壳,其中长度方面增加了30mm几弛,宽度与高度减谐撬淝谩,而轴距维持不变副。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麓胶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中珐。   车身轮廓并没有大费周章的变化令悸,更多的是在细节上体现新意撑伍车。侧车身防擦条进行下移干,并在前后车门中增加了镀铬饰条处放,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痢辣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装崎蹄,更趋于向装饰性靠拢镀技,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柯荷女,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宪褐,若要找出所有差异苫崔瞄,还需要费上一些功夫帮订,在对比过后变化上依然可以达到8处虚陇。依次为屯蜡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咐蚀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凳宏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辩澎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衬鼻朔,空调按键的布局更加紧密汐情泉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顺颓敛。此外矾喷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斯犁浩。   按照配置的不同脆匹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机五停,大尺寸液晶屏包含导航竣篓、多媒体鹿牡、蓝牙以及系统设定等功能期弊署,而在操作上也十分直观刨吠乃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当釜谦洪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度博莲桥、风量骡、风向等信息睹任静,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓷渐,同时旋钮的阻尼与定位适中上窖必,手感较好嫡疼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葱汾。   方向盘两侧位置集成了音响桶次、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烹,中心区域使用了品牌全新标识歌菇,并在造型上稍有改变琶彭粳。仪表盘则没有任何变化材,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策残卉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咎冻腻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅犁,但调节方式为手动贰萍嘲,前排座椅具备加热功能煎念筛,按键位于点火开关周边区域乡幻,位置的选择上不够人性化笆伴,副驾乘客很难进行单独操作突放。   在前文的数据表格当中离夕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晃塑南,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗅涉媒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后多忍,头部距离车顶约有4指空间许窃,直接移至后排乘坐充克吃,头部空间同样保持在4指葛,腿部则为2指余量无。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫌浑爬,首先需拉动靠背边缘的拉手夕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撵,要想恢复到之前的乘坐模式姑贸铰,还需先拉动开关恍椒涩,同时扶 起靠背围绦,在操作方式上显得不够便利咎。后排座椅支持4/6拆分放倒痴睦迸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俩司外。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朗草品,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盒啡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挝垛镶,含有DVVT技术瞧辱,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼎烙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讨狗拱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赂斤熟,在CVT变速箱的帮助下肩柒侗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作动承。即使在起步之初深踩油门俄,加速过程也会显得有些慵懒芯敛,只待转速攀升至2000rpm后苟冠,动力性才有好转僚广阮,此时油门的响应能力有了子显著提高霜,虽然整个过程称不上动力充沛级炉,但对于城市使用来说算是够了徘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汲沥颠,涵盖了手动惨卉、雪地和低速3种模式厘道,在手动模式下可以模拟7个挡位烹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泛博。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仑,在模拟挡位的帮助下谈,转速会与油门的深浅更成正比蓄蚂淋,升档与降挡的操作也会更加从容魏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信党伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墨额。   在紧凑级SUV的行列中搭剃刮,瑞虎3的车重算是较轻的一员幌岛,这为引擎减小了不少负担冗。助力转向系统的力度适当捂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巾勃牧。转向的精准性使我出乎意料粹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性具,悬挂整体表现十分扎实旧咎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入籍锯尖,令试驾者信心倍增酬毯。   如同瑞虎3的定位那样镁据,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柿行秒,它并不具备越野的能力汗,然而精确的城市定位恢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晤,诚然嘿,它在这两点上做的很不错溉奔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糜嗡匈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言囱,瑞虎3也许是最合适的选择对象辰帆徊。 责任编辑料显扯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年份,一晃6年时间过去了辉滥眯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熟,但是我们仍然和它有过很多次的接触告黑,并且每一次都是充满乐趣的体验母凑辰。今天我们又把它请到了这里赣辅授,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气砰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胜许搞,自然整车价格也就能便宜不少吭捂鲍,降低了它的入门门槛尉臣。而以我们消费者的角度来看斯售,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谓都,这也是我们今天把它请到这里的目的害螺,测试项目很简单纤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驹氨曹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堕陌磕。   ●日常驾驶动力表现通徒怖:低速扭矩充足狗垂甜,高速动力吃紧察跨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能际,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咆金,但机械结构还是更适合在野地里行走哭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奋沙闺,外形设计放安仿、车身尺寸虎小泼、参数配置全都没变落,只是换了一台发动机茸蛔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃未噬廊,双手需要时刻度掌握住方向盘判篡,总之开着它你不会觉得太轻松侧录瘦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唯偏柏,大家也都心知肚明度薄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剐拔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米省饲,参数虽然降低了型糜八,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碍空寂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忱考,并且只要车速不超过60km/h亲倪,提速还算是挺从容惜咆丸,也有一些推背感臼滔翁,感觉并不比3.6L车型差多少阂建哦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棋,脚下的油门响应明显迟缓了不少燃溺挤,如果你心急的话超扒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茄休派,否则踏踏实实的在路上巡航凯。   ●油耗测试哼吓矢:正常表现荚,不惊不喜男勉。   发动机排量小了锌称门,除了动力影响之外莫前,油耗也是一个值得关注的指标鲜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里斑垛,拥堵路况大概在30%左右拐,畅通路况大概在40%左右居闭,另外30%为综合市区路况夏顷,全程平均时速为31km/h褐,最终计算出平均油耗为12升/百公里哺,算是正常水平豌卞挖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荒皮抡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羌腔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了动酞捣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力降,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高分裴胚,很高翠疙,或许我接触的都是高配车型杠分,包括纳智捷大7同、CEO等车型慨攀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氢。今天杠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笑叛雷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芒舌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧病密。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稻娠?下面饰,我们就来看看详细的体验报告溃。 可以看到氢帘蓄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坚炭,这在于其他车型包括纳智捷大7暗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高陛。这次试驾的优6 SUV也不例外趴欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哨,为了突出这款跨界SUV车型的定位嚏侈钒,外观设计上更年轻有活力抗建粕,对于年轻人应该有很大的吸引力党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表聘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台另绍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缓燎霓,轴距为2720mm嫉,可以看出这是一款跨界风格的SUV笺吗痉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒溉绦,具备不错的乘坐空间蜜坪铣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒲携。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顽徒,尺寸都是215/55 R17伺。可以看出在轮胎的型号上潮练,国内销售的车型都有一定的缩水蔽搅坡,当然为了控制成本苯森,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绥窍惨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮且瞪粉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朴才,两侧的LED刹车灯十分扎眼城敦,不过从布局上看稍稍有些凌乱没烈。" "李老板的慷慨浇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会人,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涎炒。下面回到主题玛胺,从之前收集的网友问题看盯慷灸,大家最关心的有两件事儿稠,一个是特斯拉的性能朴坪肛,另一个是特斯拉电池的续航能力忍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杭。简单剧透一下呜浮戈,性能方面特斯拉相当给力腹居芜,续航能力方面我个人觉得还是不太行煤茂。 注曹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型割舷,文章中提及的“特斯拉”矛踏、“Model S”等名称均为本次测试的车型涤。 数据解读浓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磐宿,所以今天我们就先从数据说起桃丁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偿堂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s模,而我们的实测数据为4.7s芜欢攘,比官方公布的成绩略慢拔检爸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俊肖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕邪。由于采用电动机驱动坦卉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挞秆贩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刀汉昆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惺,直到完成整个加速钦辣请。电子系统和动力系统的完美配合抹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞥饯换,这是大多数的同级别车型都很难做到的菊蓟。 0-400m加速尾速染:170.124km/h 加速时间褐:13.63s 由于采用了9.73轮:1的固定齿比变速箱枷本鼓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡广捅,在加速曲线图中痴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泻,车速和电机转速完全是等比例上升汐梅霉。这里说句题外话但晾顶,官方公布的电机极限转速为16500rpm春八财,最高车速为209km/h顿纹,通过以上三个数字队戳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灵态,有闲工夫的朋友可以试着算一算钝罢赎。 0-180km/h加速釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敬,峰值甚至达到0.7G碗五酸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玛马紊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咆捌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看透蔡,当车速超过150km/h后纫氓,车辆的加速度下滑比较明显附撅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翻贪粉,工作人员解释说为了保护电池溯烷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡璃。再多说一句地,这个速度日常用肯定够了兢诡困,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惦撅臼,但如果是赛道淡地,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悸挡,有大直道的长赛道破捆桑,它应该会比较吃亏镐筋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贤瓣,常会被贴上大排量耽、暴力机器海鲁酒、拉风外形和肌肉车等标签缕阀。这些词虽然简单皖娇手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挽官梁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屉健。近日肠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丹辆碍:科尔维特C7)盎陀办,肌肉感十足的外形泊罢,手动拆卸的硬顶钠,再加上6.2升自然吸气发动机等脯抹,都是它的大卖点徘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评池锻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时速哀,外形变得更具攻击性起。不同于以往车型戊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桅穿贾,只有头顶裸露在外颂,非常特别惺拉借。重新设计的6.2升自然吸气发动机触苛金,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺荣仑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恍浑硼,最大功率640马力痴,峰值扭矩814N·m)呸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手平岛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吗捌问。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娟:5.3万美元)担暖,几乎没有性价比可言烩精,但相信越是稀有的东西馆狄采,越有人喜欢祥泄糕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恰斜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剐颧:400-023-5599 地址斧讥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荡丹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惯氮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扳伦。而这款车本网也进行过多次报道与评测犬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钨,比如——空间与电磁安全性戎辅起。   有朋友担心趟,混动车型的使用空间会不会很小傲┟椤,电池电动机发电机都需要摆放位置纷骸蓝,还有散热系统迁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勒筏。   作为一个“热心肠”柯巨,笔者决定帮一位同事搬家斡纫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拒邵道。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜亩、两个大型行李箱囤、三个双肩背包扩掀,两个电脑包净溅,一个猫窝眷缓、一个全新的大睡枕搬走杯巨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霸。好吧衅甩场,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挞汐耍,从图上我们看出碗,在放入体积规整的水族箱水缸后警缕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倾,并留有一定的间隙量僧。   而后排在放入水族箱地柜后谁睡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位城妙悍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雇。得益于巨大的后排腿部空间克,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兜胳蛊。而后金贝阑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翅膝搞。当然逗按,前排的空位是为乘客准备的憾杯。(为维护试驾车整洁哆咆溯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徊枚碱。)   我是一个希望低调的企业主苯哇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拾配狭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间枢差,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邓,后排音响控制魄,前排座椅调节按键嫁边,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子现觅漠、空间踏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敬脖茂,大电流产生的磁场对人的健康有影响珐舷。英国专家认为椿刨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉景匙,高于该值挥驰霞,儿童将面临患病风险庞笨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踌笨熔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未希害放。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害般。   简单来说单衅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种须寂琅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梳氯,如手机狼哥,对讲机鞘、信号发射塔等拷壳,而低频电磁辐射离我们的生活更近休,家用电器航掣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脑剧修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皇蓉充。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拱墓卷,前排座位狮睫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨盼簧,不具有权威法律依据弗,但既然是国家允许销售的测量器材胺尸,其测量结果绝对拥有参考价值洽唾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厕疤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量八镀纺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受窜,首先是油耗忙啊,我们在遵守法律规定的情况下拨狸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尼池灌,而结果显示辟柏姜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荷泼卷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”强嫡。   混动车型比普通汽油车重确恕,驾驶感受会很糟吗?   确实宝晒,混动车型由于需要布局电池店本、电动机桃辞布、发电机抛控圃、散热系统及控制系统耽,整车质量肯定会增加脑焊,但通过驾驶糕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杆当霸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抱唉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制釜桶,使用感受更接近与现代的美系车型耗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缚退暮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柔,而在高速公路上赫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瀑乘伯,取而代之的是风声与路噪声枷触驮。而操控部分淀檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疲,你永远不会感觉到生硬的颠簸涂方,一切都是柔和与优雅藩惦舍,当然倪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陋开。   最后份春芭,我们通过以上测试夯胳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岭赖、油耗及空间实用性上都出色表现褥唱绥,而为此你仅需多付出几万元的代价哭叙扒,加上经销商的优惠算脚丘,凯美瑞尊瑞物有所值郝涪奇,而你现在需要做的骨零,就是去店里亲自去试一试媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挠胖凹。 图/文抬拦:丁艺   丰田汽车日前宣布卫料,截止2013年底么屯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乃横女,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囤沉。诞生16年来队品烤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区下疗扣、备受600余万车主的信赖和认可会森,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恨亲归,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜡戊释。 责任编辑倦矫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洽募绕,MINI凭借其漂亮个性的外观称、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煎葡。2014年北京车展上霜骡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怼(点击进入上市文章)烧茬含,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羚弦,同时在配置方面也有一定得提升盎岛裤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涪曙疮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纱恃,售价区间为20.18-23.68万敞。虽然只有4款车型可以选择笛秘孝,但从大家的关注度上看连,很多人对这款车给予了很高的期望猎吻默。今天离和敛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骡多,两款车虽然在级别上不同岭,但是在价格上却是非常相近祷浅弹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疮厦芍。下面萄倒痴,我们就来对这两款车型做一个对比屎前缄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大掣睫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野厶担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唾妥愧。当然谎案,作为一个自主品牌顽奢,想要和这些合资车型抗争暖摄猎,就需要在配置上有一些诱人之处款疏夯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钾捌效,从车型尺寸上看财,H8明显要大于东风本田CR-V肌,但是价格却几乎接近蹭。如果您的自主品牌不感冒的话惠蹭,那就不用在纠结了酱。但是次,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辽,那么H8的确算是不错的选择倦抚,至少从轴距上就已经很让人动心了浆蔑。   =============分页符=============   原标题脖韧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阿套,哈弗H8还是小胜怖倾八,其中H8还带有液晶中控屏似,而CR-V并没有配备中控屏姑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦侨。这些东西的确也是非常吸引人的堵身。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戊拨鲤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呢,平且还配有ECO节能模式媳磨忻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慧持圭。H8还配有坡道控制系统澎,但是CR-V并没有配备这个功能非脑。另外饺蹲,H8还配有三种运动模式惠,一定程度上提供了多路况的脱困能力簧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垛,当然H8属于刚刚上市的车型砍闯颧,并没有试驾车让我们来进行测试帛删骑,以后有实车的话潘鸡,我们会进行相关测试莎松航。   结语痰屏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章寐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栓罐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斗介,某些情况下还要超过很多合资车型矮戳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拧壕蒲。 责任编辑杉暇:赵春晓" "从1985年开始哭橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隘静,1991年出现在5系车型上帽丸巴,1999年开始陆续出现在X系列车型上壬。直到现在江纯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吻挨,提升着宝马车型的操控性和运动性缕媳。让牵引力发挥的更加自如搞,下面涝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剁跺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朝炯试。在车载计算机的控制下倦粗寇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扦皖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乔,而且动力分配比例范围达0-100%秃炉苇,赋予车辆独特的动态表现煽。 与传统齿轮机构相比豹交碑,xDrive动力传输响应速度更快茶柏,分配比率更灵活密,通常落饱龋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肉练,保持车辆转向精准灵活尾,初刑懊、中段加速更为直接的经典后驱特性黄。而在弯道酮拷缴、湿滑路面浮、或紧急变线等极限状态下拣掠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力税脖滇,增强了车辆的稳定性和循迹能力闹前。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痞疲,在附着力降低的情况下热赡,更加考验着前后轴所分配到的动力始。通过一体式底盘管理系统的侦测锌粳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆兑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糙块破,最大化的改善转向不足和转向过度叛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袍秒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毕牟。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢燎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贬插,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郎具泡,更灵活堵腿筷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骨尼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匪盘操,公路性轮胎打滑严重宿忻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挛托郡,还是能够胜任一般越野路面强诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)系,宝马X1一直以其运动性示人硅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表详筒。但是不同于一般运动车型不擅长越野布爱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撇瘟,能够让车主在假期到户外撒撒欢策未。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比京梅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汝芳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秦。   在消费者最关注的价格上存掂断,我们分别来看两辆车翘毙芍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泪挎朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缝亲。从售价上我们不难看出磐槽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稼昂卵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膝查,价格区间跨度较大珊吓唾。   外观尺寸对比刚:   首先掣氏,从外观上来说馆噶恨,宝马X1极具动感紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说低潞,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙。而那富有动感的线条疵,将其外观勾勒箱孩农,即使是静止在那里赤相,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徘娥,感觉比例似乎不那么对称彻毛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控小溅,而且作为一款国际范儿的车本对券,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糜哺。虽然宝马X1有修长的车头痉丰捐,但是驾驶时却并不遮挡视线虏,仍旧能够清晰的观察前方路况霉逻。   相比之下卷,奥迪Q3的外观略显沉闷媒晒,同样的家族式前脸显得十分稳重谱醚。虽然不像宝马X1一样运动腿,也符合其SUV的定位段。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗡,这也让奥迪Q3的样子更加传统逞妨篡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势樊,但是内部空间却优于奥迪Q3伯睹输,相比来说些,宝马X1具有更大的头部空间澈奇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兑菏啥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舌捷桅:4477mm 长随:4385mm 宽劲疯:1798mm 宽室:1831mm 高撮:1577mm 高巳岛:1608mm 轴距蹄:2760mm 轴距疾枢:2603mm 最小离地间隙盲投:194mm 最小离地间隙扁撇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佩技槐,宝马X1具有灵活的操控性耐勾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廊关矫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辖蓖险,作为一款 SAV阮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卸翠颠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向好尝汝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伍。   实际驾驶中楞尘,宝马X1的路感清晰访活,虽然车身不腥怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径抵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歌差胖,带来更多的便捷泻捷丹。行驶中夕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阑坤碎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嗣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卉悍、高精度直喷与电子气门三大核心技术铂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屏氖,在动力输出上达到高低搭配的形式毛屉拾。而宝马X1带有的ECO PRO模式兽,可以帮助我们进一步节约油耗黄棱熬,让油耗能大约降低20%焦。 两车基本配置参数对比陇静: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仟你聘:通风盘/后攘船:通风盘式 前磨斜钩:通风盘/后杠亢及:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV判淘赦,我们不仅仅需要看其运动性能姜赂镁,还需要检查其越野性能凌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姥辖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锨裴腹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成反,为了能更好地分配轴荷漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匡虐、后桥差速器前面黔。正常驾驶环境下斧半,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茅口,当检测到前轮附着力减弱时纪泛祭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惫肌,帮助车辆脱困乱翘。   通过以前的测试弘晒啤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用建瞪掂,对于应付难度不大的非铺装路面来说拢皖旦,这套四驱完全可以应付归吝坍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹦睫闯,加之悬挂行程过短庇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试太谷沃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楷灭,偏向于公路驾驶其睛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统领姓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悸铆违。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弓,动力的分配为40:60斤苟,在实际日常驾驶中疟考,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的复。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辑纳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能摆,在车辆出现转向过度时阜藕娥,车辆会将更多动力传递到前轴呕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篇,帮助车辆脱离失控的状态缺辱。在弯中逐渐加速的过程中仍墙,由于车身的重心靠后眉馅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势心挺,在这种情况下桃靖柏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出边塑,减小前轮的负担该封裳,使车辆获得更好的指向性识。   无论是雨天酞副,还是弯曲的山路涎为,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镭。而且在大角度爬坡及碎石路段懊凯褐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欣。尤其是爬坡时奈口爆,动力能够智能输送至前轴何腥炕,让车辆轻松前行速。而在平时匙寒,动力又会自动分配于偏后驱毁,让运动性得到进一步的体现轰惺对。此时的感觉是类似后驱车癸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霞,让车辆行驶更平稳佛。   相比而言箩荤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沦畴,具有良好的越野视野比商,但是宝马X1的离地间隙更大博犁痕,通过性更好掳娜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腔,尤其是其具有更多头部空间踏硕辩,如果越野时顺碗共,可以适当调高座椅坐姿稳蛇侠。   =============分页符=============   原标题仇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箱卫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轮,所有的按钮也都在触手可及的位置裁糜桅,十分便于驾驶者操作际瞪。而且两款车型都选择了年轻很沧沉、时尚芦、富有现代感的内饰设计突描。   两款车的配置隶弟,无论是奥迪Q3蹈袖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闷仙。尤其是宝马X1的iDrive驳邪式、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮檄蹲,宝马X1更加简洁套,而且操作一样方便犀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娩采。即使是刚接触宝马车型的用户揭独下,也能在第一时间熟练操作冻木吵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烦仓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隆冉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大购景,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蝎。例如像最低配的宝马X1寒,虽然价格极低令,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了九洁。Q3低配也是一样靡澄辛,配置较低辉倘访。不过如果您不在意像导航藏、座椅加热等配置泉垛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要督。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铅歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间微。二者究竟谁能更胜一筹识?首先来看两车的安全配置惜匙。在气囊方面棚徒寒,奥迪则更胜一筹呈浑失,在两车装配有同等位置气囊的前提下较惩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊却。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨圃,它全系标配有防爆轮胎嘲钮,即使发生爆胎驹,也可以继续行驶纲显。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筹污魔。此外防爆胎也节省了备胎空间嵌,让后备箱有更多的储物空间砂咆边。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冬痴。从车身尺寸上来看揪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势识童僵。然而车内乘坐空间方面掂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3森宦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夏锌揩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袱拾堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楔檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彻吃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养麓。但由于国内油品的质量不佳暑萍,为了更好地保护车辆发动机茄放,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换派俗癌。而其他配件的保养周期上旁花,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畔建寂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陡柔葡:   861元   xDrive20i偿:   1036元   其余车型疤莆隙:   965元   sDrive18i起亩虾:   861元   xDrive20i犯堤脓:   1036元   其余车型患:   965元   sDrive18i嫁皇损:   1609元   xDrive20i握:   1784元   其余车型矛:   1713元   sDrive18i吻:   1386元   xDrive20i川:   1561元   其余车型讳驹:   1490元   sDrive18i稠搓集:   1591元   xDrive20i歌陋颈:   1766元   其余车型浦:   1695元   sDrive18i博:   1609元   xDrive20i恫:   1784元   其余车型焦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注公:●肥:需要更换 ○病卉:常规检查违锻奠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹄唉、空气滤芯和火花塞虚。花费支出大概是2691元筒耐。4万公里时还需要更换汽油滤芯反题,支出大概是1382元铺渐把。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醚,保养中也没有出现更多的费用支出皆沧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用枫熟栏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注片:●蒂夕校:需要更换 ○胚垂:常规检查鬼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戌衅轮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幻贺嫁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丰裙吗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歉煎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹋,能够更好的照顾到爱车的每个细节怖泊软。   总结祥淑: 总体而言木垒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动广叔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宪粳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒋挡峭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漠,整体内部空间与奥迪几乎相同狄憾。而在使用保养方面懊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刹教膘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脐解烽,但是其配置也相应有所减少苇吭。作为高配车型舵费,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暇了朴。 责任编辑攀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙前钮胸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碉工。它足够漂亮了需,漂亮的让人感到迷茫勘汤曙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慧,由于在国外雹,我不得不比以往更谨慎的驾驶牧袱,没有做任何炫耀的动作恭掂,但依旧接受了不少注目礼疗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舵啼筛,只好出此下策皮百另:按住业埽控器逢,“砰”后备厢盖弹开了疗,老头愣了一下似维,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敞为兄,并给了老头一个友好的微笑砷戮,关门走人了洛甲。这时我才知道都,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拘搏,它的曲线诱人浑恍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处臂,但令人心动的地方是从B柱开始的墩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹭谢。也难怪豁级堂,差点忘了兰烦鸿,我们这台车选装了AMG套件柬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用方,没套件的车感觉就差了很多淀钡呵。   即便如此罐些,它的妆容仍是存有争议的妇领,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德懒旁。左派以我为代表(全部未婚)擦,认为它的骚气指数接近满格脱坎蹿,尤其增加AMG套件以后稼糜逻,能骗不少小姑娘妹灰腐。右派以结婚生子的同事为主惊同,他们认为车身不够修长仆赏,不够秀美楼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仇碘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裴痪簇,但又内藏了些许的凶狠埂绵宿。   不过我们两派的意见同样有交集股,那就是从侧后看去糯加,它的美感更胜舱该。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隆,远远的从背面欣赏它念,真是太美了凰连锣。   =============分页符=============   原标题赐既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夏,它采用传统的氙气大灯渤谋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葛估捻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弛。另外川报,与前包围上的空气导流口不同的是牛堂铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唯午,不得不说其达成的效果是相当不错的柯黄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼思,但日常使用中也是在令我提心吊胆洞肚,还记得开头那个故事吧渺,告别老头后我驶出了停车诚绲切埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堤硅叛,压过了一个并不大的小坑洼隧浆弧,胎壁被硌破了辑幕,轮胎在5分钟内全部撒气胃讼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用商,这个下马威让我措手不及斯。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脊。坦白的说宫朵时,这套座椅看起来特别有型荚汇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉屎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卑户,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抛拆箱。   眼前中控台的造型筏,甚至细节都与奔驰A级相同脸蒜寥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暖半,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痊紊粟,总让人忍不住多瞟上几眼鳖虫湘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萌,触感细腻夏司。   =============分页符=============   原标题疥牢秘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳童,各项按键的操作都很顺手典遣姑,但我多希望能提供翻毛材质毯。另外究浇吩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惶,回馈力很泻衙饧省,而新款车型早已没有了这个感觉售鬼,让更多人都更容易适应抨澜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凑茧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苔,特别方便悲示,当然了缸护菠,这并不是CLA级的专利陷酷帘,A级也同样如此檀悍。总之对此我们是持肯定态度的百,“怀挡”显得复古检芍丧、特立独行圣,而且省空间混实雀,利大于弊忱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挺,不同的是它很强调对网络的依托颓,这几天在欧洲开了不少车垂疗岔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联憨恢报。几乎所有新款车型都支持与手机互联纠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能那集桃,还可通过手机网络访问互联网改分、下载官方APP程序和导航观鲜静,这是国内车载系统所没能赶上的锨遂。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棠窗,空间实际上是够用的娠,毕竟多数时间都是前排利用率高埂。我同事身高179cm拦价,在前排头部有一拳的空间梧概,在后排就显得局促了辩,后排乘客反应压抑感比较强涉。   不过我坚信该脖骂,对于CLA的车主来说空间是够用的窜惩,因为后排不会经常有乘客苇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝醋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辰栖。   =============分页符=============   原标题恍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窃滦胖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垫胃季,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm市即饰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锰,配7挡双离合变速箱疥隋丢,带有换挡拨片纱。拧动钥匙聪,发动机被唤醒剐蕊,车内怠速状态下的静谧性相当不错耽,我们出发了囊蔫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挨,不过CLA非常容易上手渤脑倾,舒适模式+D挡表现得有礼有节闯毯含,整个驾驶感觉极其轻快焙党茨,这是一辆易于驾驶的车叛骆栓,不论男性和女性都会觉得很轻松筐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳖嘘,转速时常被控制在2000rpm以下缄继。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契从,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性模,而且在低速中它的换挡依旧平顺羔邦稳,并没有出现那种令人不悦的闯动乡伴百。   切换到运动模式骇定,变速箱首先变得更为积极囤杠寐,整台车的性子也开始急躁起来布绒刚,随时准备着接受挑逗何,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攻。油门的响应也更为灵敏禽喇,初段就能得到不错的效果锚麻,只不过排气声浪并不那么有气势辅狗湃。   至于转向酱幢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慰灌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肪拳蓄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愁,那样的线性和柔顺目车济,简而言之非常舒服剖兢。   CLA的转向感觉则不然簇,它少了些紧致的细腻感常,多了些轻巧佛苔肃。这套电动助力低速中没什么特点皮趟诵,属于偏轻那类的阮,或许女性朋友会喜欢茨。高速下转向逐渐变沉车,更易于驾驶岛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上同,比我想象的要好不少伎。   不要被AMG套件所蒙蔽确盛,悬架的设定并没有那么生硬驮氦罗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湃谴母,整个感觉还是挺舒服的厩,回弹的特别利索窗鞍绩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矮丛,起码我在前排开车是这样一个感觉恍,只是后排的乘客有时会说孰颅屠:颠!哎墟空,管不了那么多了范,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疥鹃,驾驶感觉对于这台车来说重要褐貉。   =============分页符=============   原标题挽汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现部。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护两讹,无法进行有效的弹射文陡第。起步时有将近一秒的延迟浇纫,之后发动机全面发力窟铺蒲,此时轮胎打滑非常严重楼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态誓速,导致抓地力不足品眯。怎么形容这个状态呢炽门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速算曙,四肢虽然在飞快的挠地咳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丧等,各位想象下姆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲸柬辱,双离合变速箱准确的完成两次升挡慕稻咆,换挡速度很快磊,最终用三挡达到100公里/小时的速度朔倒,时间为7秒整衫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新联磋滩,因为看到严重的打滑时我特别无助屁紊绕,尝试了降低转速起步茸晶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫌苍隘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瑞,而且车身的支撑有效拟便郎,车内没有特别明显的前倾感觉爽冲。从刹车曲线来看落,自始至终加速度都在-1g左右哗,最终成绩为38.46米骆,符合奔驰一贯的作风菏叼去。当然犁,待拿到国内的测试车后输,我们还会进行测试读献咆,看看原厂的轮胎表现如何蔑伙。   总结臼:   从国外的销售情况来看鬼啤,CLA是相当受欢迎的沪痊薪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苛,CLA在美国同样有着相当不错的市乘椤,2013年后四个月销售1.2万辆嫂泡瓷,势头相当迅猛掀饰扯,可见其受欢迎程度博胆蜡。   进入国内后我想它会得到同样的关注掏妊,随着细分市场的成熟骂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车空熄朴。奔驰CLA级具描,主打运动井济、年轻超德,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赎拼兄,尤其选装AMG套件以后效果更甚林经荚,相比奔驰A级但,它的吸引力显然更大渡。相比竞争品牌闪毖,这次奔驰走在了前面差窝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垮绥闭。配置方面国外大多都是选装窝,比如天窗邵仕鹤、轮圈样式等等瓮剧从,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苦。   不可否认倾金蚀,它是如此的招人喜欢氖尉,尤其招那些打扮时尚鳞槐奉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兰甫趴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裂煤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机燃幌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莆仇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃施劫卿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型船坝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兼勉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逞讲,通过细节部分运动元素的添加韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歧惫璃。其外观运动套件包括进气装饰村摩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峭。   总体来看酱徊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子非健,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置本瘁闪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哪泄,白色车身加上黑色的玻璃车顶加嘎什,看起来很有档次感贤杀微。不过略有遗憾的是配,它的全景天窗不能打开奴藕,有同行戏称亥,这是专门为了看星星而设计的恨未。   内饰简洁自然   与外观相同甜聘沛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沟截琴。全黑的内饰敢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斯貉。   配色方面赏餐饺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扩就寂,但通过座椅的白色缝线鞭、钢琴烤漆面板白边框的搭配擦,使得内饰整齐又不显得沉闷阔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酪搪。人机交互系统方面喂篮拳,V6菱仕Turbo车型并不占优势颗。   动力不错膘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机少垢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寇。这款车的低速扭矩较大童绩,因此起步时非常容易涉。起步后激恒谈,借助轻盈的车身鹤,汽车随后的加速较为顺畅店钠呢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庐乒舶,这直接导致这款车的操控也是相对不错誊,在较为宽阔的路面上寒纪丰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作围,感觉很有信心该叭洞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校通蛙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拳霜猩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胖,非常方便驾驶者进出昂辱,但打火时瑞霉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碎。 责任编辑秃汲兄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龋耐秘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钝宽。之后的继任者是睿翼污纳立,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈零蛊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貌,并更名为马自达6阿特兹妊乔申,而它是否能达到前辈的高度沪,让我们由内而外的体会一下孰趴夹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腑,配合这两侧行车灯晃,看起来霸气十足触稗逆,隐隐的透着一股子狠劲揩忿。图中这款车是2.0L的标准版嚎寂花,则采用了较为普通的卤素光源溪救,科技感差了一点淌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滩拨淘,犀利感十足史对扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜渭馅,它不同于以往的两代马自达6啤封袒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌惮咳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磷奴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佰狭喜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鄙痪,轴距为2830mm恰喉,与进口版本相同痹滤碱。相比同级别其它几款日系车型烁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粳投蚕,像是一滴在高速行进中的水滴刃桨,充满了流动感凳巍。从后边仔细观察阿特兹的背部沁峦,不难看出它还带着一点掀背的意思距。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒲拎卷,配合着双边单出的排气筒剃丰叫,更使整车的运动感一直延续到了尾部诉鲤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈露骗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诞让。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋泵钩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篮乔铅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意及畴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩屁握,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冷孪,其它区域大多为硬塑料柬。由于没有太多的装饰件哨篱楷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绥僻赔,它采用的是一块电阻屏甸啸,触控灵敏度还算令人满意筹,界面的科技感以及显示效果都很一般橇谱闻,总体感觉更像是四凑、五年前的产品拣悉完,唯一的优点就是操作无任何难度灿际患,一看就会煎罢拣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仍腊,所以导航功能暂不能使用厕队品。   进入车内糠席,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜜歇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荚瘁幸,握感也很不错撤,由左至右打满需要2.5圈看叭,比大多数车型略小土纹创。此外内博驶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸汲防,操作便利性良好瞄挠敞,而且兼顾了驾驶乐趣蹈熄卿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色褪霸,但却一点不掉价秽家。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁版耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计亥耐,多少有一些竞速的味道氮,再加上白色的指针以及简洁啸、明快的字体秽鬼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脚陀新。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衔渭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蚊鸥透、平均时速物、续航里程之外炔赐假,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湾赖。i-stop是马自达研发的自动启停技术块叫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坪狙炉。   除了i-stop艘链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杜。之前在新能源车型上比较常见湿磺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徒逼据,它是以电容取代传统的电池或电瓶孙茎袭,从而为车内的用电设备供电醇很,而非用于推动车辆前进墨齿。   空调面板的样式不错程呻,旋钮和显示屏都显得比较有质感睫沉聪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淋涎戎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蓝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬徘徊常好惧。前后排座椅均采用了真皮包裹块挖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粒几扒。   虽然阿特兹有着不错的轴距篓袱拇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩貉详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑〉秩堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间慕港驾。令人满意的是后排的腿部空间觅赎,坐正以后不影响翘二郎腿间卫尉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闻剿享,不仅地板平整扭,而且行李箱有着不错的纵深锋湿笆,轻松放下高尔夫球包炮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎股非陷,以及更换轮胎所需的各种工具踏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摄淋、双可变气门正时穿、凹顶活塞+米勒循环京萌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术片,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烁瘦七,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼻筐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赡,并带有换挡拨片坝叭空,只可惜这款变速箱不带有S挡庭,对于主打运动的车型来说个遗憾攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赣呕娶,日常驾驶过程中块,为节省燃油爽圃讥,变速箱会积极升挡蔼,转速经常保持在1500rpm以下刨滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应显筷钩,因为这台变速箱的反应速度很快煎奋蕉,能够很好领会驾驶者意图涉悉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛔徐蔑。   阿特兹拥有良好的操控性撵棘广,这首先要归功于发动机线性的动力输出解芹环。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏话酵,而中后段又能够拥有很好的动力表现县泻垮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玻位。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藐轻舰,尽管反馈的路感一般拦弗,但指向足够精准清耙,能够给人很强的信心唇南承。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夏乾刮,它的前后悬架初段偏软梆备陈,能够很好地吸收路面的颠簸霸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾夯。可喜的是悬架的后段韧性十足绩嫌猜,不会让人感觉力不从心漓佰。最重要的是逢钙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谱溜,车头指向灵活嚏购,车尾循迹性出色成控膘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翟钨。   总结纳翠焕: 对于马自达这款即将发布的新车惊拔拨,我只能用赞不绝口来形容化玻肠,外观和驾驶感受都可以称为上等手充即。如果非要给这个车挑点毛病的话充,就是在高手如林的中型车市场里设疽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凶戈萄。所以如果你是“外貌协会”的成员士冀,或者追求极致的驾驶感的话红,那么你可以期待一下这款新车灰傻律。 责任编辑煎币牵:赵春晓" "  KTM的X-BOW概箩盛,直译过来是十字弓瘫努美,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)两。实际上泥拐,这个模样怪异的小车炭,的确是火力十足杆坡,足到无论是在街道上还是赛道上线策马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浪丝咸。   先来说说KTM这个公司颓小,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憋,以生产越野车和跑车而闻名寿汰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廉,也许是工程师们精力太旺盛宏,亦或是身在奥地利这个地方毛,总会有些天马行空的想法挂麻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子确材,去生产一些别的什么机动设备螺誓袒。这几年烽环胆,除了X-BOW动,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讹辽尾,而且都有一个共同点——惊人且极端括死。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藐、puristic(纯粹)霉沟、radical(激进)拍衰酚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讣痪。另外还要多说一句饺奖,这家公司的口号是ready to race撬星,时时刻刻都在准备一场竞技丘。   KTM的CEO曾经承认缝,他们希望使用21世纪的技术冷掀尸,发扬柯林·查普曼的理念喜毒霉,打造一台新世纪的超级跑车拐剁。柯林·查普曼是谁籍?他是路特斯汽车的创始人碎弹离,他说过最著名的一句话是绿幂趴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准顶疏分,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哨,作为汽车工程师冕,他把全部精力都放在对性能长、操控和轻量化的极致追求上彼陡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岗凛,但跟进尝试者寥寥项菊。看看路特斯汽车凄凉的经历舱,这其中的原因并不难理解碌。我们很欣慰地看到鞠街,在新世纪茹幸畦,KTM继承了这种理念筷雄,并且做得更加激进尸柑。   其实X-BOW的理念很简单膛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车傻。碳纤维单壳体车身漏、全车碳纤维组件寒魔介、水平推杆减振器馁,这些都是方程式赛车的标准配置哆滑。由于使用轻量化材料硼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绒丸。在高速行驶中胚氢,车辆的气动布局提供下压力多,以此来提高抓地力和稳定性涸点刮,这也是方程式赛车的特点起。和赛车唯一的区别肖,就是它有全套符合法规要求的灯光鼓瓶孙,以及一张副驾驶座椅林。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冒实,经过强化和升级后轨茹,动力达到300马力撕没勒,和F3方程式赛车相当性嗜,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毁,我们不妨来看看推重比功。X-BOWR大概是2.6千克/马力相,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺诜巍,也就是说发动机需要负担的重量更少期,动力表现自然更强暮煎潍。   在踏入X-BOW车内的一刻抖,恭喜你妇,在旁人眼里吠,你已经像是一个职业车手了巴蓟。首先一只脚跨进驾驶舱维晌炽,站稳后调整重心惟,再把另一只脚迈进来景,双手找到合适的支撑点铆烈,将身体重量转移到双臂韶,身子瞬时下沉交侥圃,把自己放在座椅里乾。来自RECARO的座椅是固定的倍悸,完全不能调整舅桑,靠背角度略微向后倾斜恰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滑秸菩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廖蚀芳。要完成这一系列动作驹淌股,如果你是个长腿欧巴氢释须,可能会轻松点纽茧砂。同样和方程式赛车一样猩,X-BOW采用快拆方向盘曹秦,在一定程度上提高了进出车的方便性琅吨,不过我觉得这个功能最主要的目的驾白,还是为了让它更接近赛车喇。绑上四点式安全带巳返封,身体没有一丝活动空间偏寡,因为在碰撞的时候跋长劳,你不能指望安全气囊救你一命胶,唯一的方法酞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恐笆乡。   驾驶它汝泄怜,你不需要有汽联颁发的运动执照萌,甚至不需要经过特别的训练虽钱纹。只要你有合法的驾照娠拇,会熟练驾驶手动挡汽车函鞍眉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咕低。连离合器都很好掌控掇恢,甚至比驾驶EVO柑、STI这种高性能运动房车还容易辉鄙。你唯独需要的呢帽惜,是练就一副有力的双臂吧宿说,因为它完全没有转向助力陕蜡腻,停在原地层,方向几乎是打不动的崩。   由于场地的原因斧但评,试驾过程不是很尽兴横藤苗,并不能体验到X-BOW的全部性能统内吭。在狭小的环境中太负间,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展段叫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敢话,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姬菊。因为使用水平推杆减振器孩,X-BOW的底盘可以尽可能的低搔窖,在转弯中几乎不会产生侧倾辫色萍。多连杆悬架结构稳定绕耙,可以减少轮胎不必要的运动和变化卤驹,保证最佳的触地面积廊辈德,用尽每一分抓地力归屠济。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拜迟,这一切所产生的副作用徐沦,是你的身体要承受更高的横向重力莽省。   在视线上盖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臀徽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暇啸钦,以及转向时轮胎的变化毛五。利用这个优势伶讨,你可以把车开得更加精准盛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙平绍,这是任何房车都无法比拟的携剧。不出个把小时凌瓶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木卡,高速掠过障碍物而毫发无损斗,那种险象环生的场面锹,我相信其它车做不到镰,这种乐趣和成就感互蛾蒜,只有X-BOW能给你涧。   看到这儿筹斯井,你可能觉得这台车并不难驯服讥漏,一切都很容易勘访。没错纠,X-BOW没有设置很高的上手门槛邵烷尚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屉辫久,但是它还有进阶的玩法把,这就需要很高的技术和技巧了方世。首先壬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战黑勿恼,为了它的寿命波取衰,好好训练跟趾动作吧艇。漂移嘿舅彩?也没问题呜煎,在转弯时只要加大油门挟,车尾很容易就会滑动起来舍细篙。之后能不能画出一道完美的弧线叛年,就要看控制的技巧了壳。   除了以上这些盆茎念,我还有一个建议宛。置办一套合适的行头壬,至少也得有一个头盔和一副手套盎,这会使你看上去更像是职业车手嘶履。当然乌,作为一台可以合法上路的跑车函,KTM也试着考虑过车主的感受僻汗,推出了一款GT车型戈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃达蠢淬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揣。无论哪种装扮恫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缓膜褥,在气势上就足以压倒一切菏,而在性能上咸湾继,它也是所向披靡档角,精准爬杭鹅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜版宝。虽然它可以以合法的身份上街谓冕皆,然而对一台Ready to race的准赛车稿白,街道并不是唯一且最佳的选择痕,它最终的目的地怖泊,是要奔向一条真正的赛道腑兜,在那里解开封佣硗住,去赢得一场真正的胜利顿涛。   说到价钱惦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车河镐碴,一点都不值默拖递。那么石湍谢,如果说花135万蝗胶投,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车井秽理,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掠,最大化的驾驶乐趣女侧,并且还可以在公路上行驶黑,这样是否物有所值哥嘲富?答案其实显而易见书夕虫,值哆熔色,或者不值皮,取决于你是否真正热爱驾驶宠颈脓,热爱赛车运动酬簇瓦。 责任编辑程浆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺微,早已见怪不怪藏忱茫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抗茸聪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亨洪,广汽丰田出品的YARiS L致炫裤赣,就是一款加长版的小型两厢车片,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹲介很。 知识普及凭鲤孰:为何不叫“ 雅力士”了曹?   相信很多人都会有这样的疑问娥呻,从车尾的英文上来看套漠,YARiS的标识与上一代完全一致茂潞实,但多出“L”字母馅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脱策,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俯互欧。全新YARiS通过变革性的设计冻顺、加大车内空间奶抬寂、降低指导价片挝逆,从而想抢夺A0级市场的份额青写旁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纪。不再使用“雅力士”的中文名称颓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铣秃警。   外观共儡溯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洪告瘟,如果拥有一副出色的外观设计躬痪,那销量肯定低不了丧母溶。广汽丰田的全新YARiS L致炫唤汀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化短饱,能让更多的人接受翟你。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钒汐嗜,所以在造型方面与海外车型有些差别喊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赏岔抠,“梯形大嘴”车头动感大气翻番洁,配合超长的轴距拓季系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壳豁怀。   =============分页符=============   原标题镶很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泛吧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内推,相信你会有两种感觉芦让,第一爱:中控台设计非常大气呈犀,和丰田系列的SUV车型风格一致短氏彩。第二上死尾:超大空间胶肃镰,后排空间完全比拼一般的A级轿车衡。   =============分页符=============   原标题贡颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盒咎菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意单抱操。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车偷掣涪,但是空间方面完全越级的感觉邦誊,完全不比一般的A级车差磐顾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滦班。   =============分页符=============   原标题伺讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粪挽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虫颊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尖堑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岛桅怖,中后段性能并不出色袜沫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沁端,高速行驶油耗方面并不出色佩。   结 语   作为一款城市代步车型埔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歉径芜,外形方面就能征服不少年轻消费者绦堪笆。此外桐蚕皖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亲蹿擞,若果说美中不足的地方瓶息,那就是匹配的四速自动变速箱了胶霉。(韩威) 责任编辑吾锨播:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粱珊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒崇涂?告诉你画,这是真实存在的一辆直线加速赛车轮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勃戳,基于2014道奇Dart车型独,型号就叫做Dodge DartPro Stock特忍寥。大概意思是“超级街车”偷。虽然只是称作“Pro”甩,但它的结构和普通街车已经截然不同烯伎,一点点相似也仅限于外观上恋赌。一个专门设计的底盘力岭祈,扣上一个类似“街车”的壳子棚,除了好看以外辑铰湘,也是为了让车子的空气动力学特性更好仟。除此以外搓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挨。   作为动力核心忙桔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邦霜。与常规的“以街车为基础改造”不同恳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湿黄。据厂家介绍袜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杉,而极速则可以达到480公里/小时乾笨。   Mopar没有公布具体技术细节茎雾菇,但是在上个月诬罗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中磕炒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速保,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓷举络:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗,它跑完402米还需要9.9秒偏,而末端速度“仅有”235公里/小时础脆箍。也就是如果两辆车进行一场比赛告,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谩,当然也无法在普通街道上行驶妮稻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塘。 责任编辑朔关喀:赵春晓" "  4月11日耍淘溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搓捶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版损呛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闪菱。   4月的京郊春风和煦偏劣,桃花盛开拦储,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轰哆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啪蕾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象场始糯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雇。   然而稍微有点遗憾的是噶,由于相关环保政策膛匙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冲蕉。   =============分页符=============   外观内饰茎夯济:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别石,最明显的一处在尾部的4X4 Logo缴珐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夸,因为配置的原因魂,柴油版在一些细节删斗棋,如前格栅档乏、雾灯等处精简了镀铬装饰寇。   另外儡培,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦,规格为265/60 R18科,采用双五辐样式抨,与高配车型的20寸轮毂有所区分绞。   外观上堡孤惫,大切诺基给人的感觉就是硬朗撤脊聊、野性烈寡、豪放铅拧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耽社示,如果不是看到车尾的标识莲歉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铅苔。轮胎的使用与其它车型也是一样的高。   =============分页符=============   内饰方面掂沸朽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦巢了,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揣藉久,但是做工方面表现的比较细腻缉。各个部位间的接缝十分均匀净,内饰表面的反光也抑制得不错被璃线。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欢慑蒙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赂希,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涩回群。这台发动机由意大利VM公司制造熬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汤朴吞,国际知名度较高完蓖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卞憾杭,最大输出功率为243马力(179千瓦)坦隙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱害,采用电子挡杆设计沙撼览,事实上辩孔,在菲—克集团下的很多高档产品上燃滴,都采用了这样的档杆设计粱洁。   大切诺基是个分量十足的大家伙湾,体重高达2.4吨亢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捷欺,都让人觉得动力输出稍弱锻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同培溺阮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寒富河,这使得在实际驾驶过程中敢陷,柴油版大切提速很快喷妊蒋,驾驶感受十分轻盈史臣。   另外唤,发动机的噪声抑制也做得不错龟丢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞奖,但却绝非印象当中豌耻毫,柴油发动机那种高振动谩凹、高噪声擞,车内如“夜店”般的情况棘篮。   在打开ECO模式的情况下阜醇,发动机的转速在1500rpm左右的时候砷客,变速箱就会做出反应随,升挡很积极辨。当车辆行驶到70km/h的时候稠伞,变速箱便会将挡位升至最高挡钩耻毛,我们在城市中使用景噶,第8挡也是可以使用的席,并非摆设拌私。如果关闭ECO模式橙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右窗,动力输出得到了一定的释放啃,当然界骄,噪音也会随之有所提升白。   柴油大切的油门踏板很轻盈绢,发动机对踏板所发出的信号反应很快插,但初段调校的有些过于灵敏了釜雄畦,尤其是起步时斥,轻踩油门径诡,车身就会有向前窜动的感觉馁菱涝,想要平稳的起步还是有些难度哺负,如果初段能调的沉一点撩,感觉会更好镰,驾驶者对动力的输出也更好掌控巢戎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姓铅痛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统煤,由于取消了空气悬架庆孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酪处。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搜憨洁,分别为自动蓟、沙地阿篇碾、雪地辆、泥地和岩石堡隶吓,这些模式都是通过旋钮进行操作的闷呕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揭恫娩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胸眉缄。   此次试驾苯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验甩,其中的体验环节有沙地皋殴降、U型坑和炮弹坑三个环节讲寺。在进入沙地之前久雾,首先将车辆选择到沙地模式泌甸,此时车身稳定系统自动关闭翔。由于没有空气悬架拈便,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了府切愤。   模式选择完毕之后拌熬,开始正式进入越野产地誓骑谎,在松软的沙地中骆,要保证车辆的行驶速度连唯。在沙地中行走驾,轮胎出现轻微打滑是很正常的守,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顶,造成更大的麻烦霞廖妙。   在U型坑的环节棱,选择到岩石模式之后顷坏,分动箱启动扭矩放大挡妨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍安凶,传递到车轮上的动力会更加强劲帆目管,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墒蒲挂。   炮弹坑对于车子本身来说贰轮惦,算是更具有难度的项目了棺涪险,也是考验车辆四驱能力最有效的环节许牧。对于大切来说讼螺端,通过这样的测试还是比较轻松的猜粉绣。在模式选择上暗俏坛,我们依旧可以选择岩石模式统,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傲呕,保证有附着力一侧车轮的动力输出把,从而实现脱困诬洛盘。   总体而言挺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兄确谰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盗外。在整个越野体验环节撵砍,对于动力的感受也是比较明显的线抒凶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松飞廊现,主要还要归功于这台柴油发动机磨驹娩,低转速扭矩输出足够大丘闪拌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暇梦。 责任编辑嗡赡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拿好,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黔暑,以求为各位网友购车作为参考素槽,本文我们继续进行融。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馅狡舍,作为合资品牌的A0级三厢轿车懒李,经济实用以及稳定这三点立市之本揪吨,谁展现得更好懂,以下将逐一展开竭晦。 外观解读斜鹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搅融,这次“重生”抛开了以往的产品定位劫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矫蒋瓣,接过老款颐达的市场后告烯百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势探玲。   刚刚完成了小改款的阳光罕柔,2014款车型延续了前款的整体轮廓芦烫烯,细节之处作出的调整蒲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冻抨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呵,另外增加了反光镜转向灯赤吝、倒车雷达等外部配置稠沙福。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗骑笑,但两车在细分定位上有所区分赡拌凤,新赛欧更经济娟铺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晒通。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粮窟,两厢造型更具时尚特质领,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侯朴屉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅救,前脸处的线条切削更是全车最多之处饭工闺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳖隙港,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酮,三厢车型尾部中规中矩安,采用常规一体灯罩的尾灯梨敝寺,正是这一产品区分的剪影茅。 看完两车的造型斤氯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现射隶。详见下表配: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纺惮琼,您更看好谁搭噬?欢迎参与一下投票慷。   =============分页符=============   原标题悼挽举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翅落铜,各区域之间的串联均平滑带过盘虎淮,整体风格更注重功能性推,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸽沙,并尽可能带来更多储物空间守。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稀圭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枚坎崎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苍贝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钮煤杆。   另外葡合菊,随着车载多媒体系统的发展吉,触摸屏更多的被普及盗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撕爱姓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沮壬念。 配置对比酒虚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仇辛害,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比第髓畦,仅供各位网友参考卜激陋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矩颗蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撕屁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赔膝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伸龋恰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郡挝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壤级,而车身与轴距幂朴硅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呈材。   动力系统对比媒广隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摄赎,阳光仅提供一款1.5L发动机纹恒千,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劳晶,同为四缸自然吸气版本纺静,排量的不同即动力上的差距检冬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)节习摧,具备重量上更轻的优势啼堵。   两车的自动挡车型讳翘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喉,其平顺哎楷洽、重量轻及省油的特性季,同级别车型中具备一定的优势赤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孪炮,在挡位上优势明显崎唤灰,但其换档顿挫在车主之间常被提及耗誊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间翟,外观上二者均具备典型的家族特质殊芬操,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面樊梗。内饰布置阳光以实用为主搬糕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质境暖昆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现紊防。综合本文所述矗,两款车型您更倾向于谁纪?欢迎参与以下投票亮米莫。 责任编辑实匣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车棠罕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抄哥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡柿乐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妇行,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近壤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馁怯拔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坍弓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同融狠伺。也说明K3S试图走运动化的路线伦火。   起亚全新K3S的长螺、宽菱赏狼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砍俄,而轴距更是达到了2700mm的水平牌饲,在同级别中也属于比较突出的成绩部,对空间方面肯定有着很大的帮助绵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练需,车身线条也非常的流畅室匈,有着极强的运动感瞥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷纱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别材,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瀑的。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屑懂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废娶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挤任,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辩典充。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡废,加之降低的车身让骐达更加动感慰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捣却疟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感婪踢。形状突兀但线条流畅的尾灯唇床,红灯部分占据了大部分甲速染,白光部分呈现斗勾状凤尚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诉繁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吠。能够有效帮助你快捷倒车逼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伦舱协,因为外观好看主观影像比较大卫滥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁癸,基本沿用了现款K3的设计恰任,提供全黑色冷县、黑米色恳靛楔、黑棕色三种不同的内饰配色瓣纤膛。做工和用料相对也比较不错甩认。内饰除了硬质塑料及软性材质外轿讼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次财禽。   骐达的内饰设计线条非常流畅贰死馈,整体质感较旧款车型有所提升跑阔瓢。内饰颜色采用黑色作为主色调蒜,搭配银色饰板健凉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炯,满足不同消费者的需求勤乒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靠,多功能真皮方向盘以及定速巡航圈捍鹿,从上面表格已经很清楚的告诉大家考,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘘、胎压监测等配置辅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富确推,其中ESP鹊略、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑窜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题控。 =============分页符=============   原标题笛螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栖奸,整体乘坐空间相差得不太明显孙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吝瞬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咯碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕洪词,对腰部支撑方面会比较到位项迹盆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性副撕缸,其座椅表现比较软郸却沛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感齿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掀倒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崎些卵。在乘坐空间是差不多的凶,K3S座椅设置得相对硬朗牵蔽床,而骐达设置得相对舒适碧吵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坝东,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肠,很好的满足不同需求的消费者吼。起亚K3S相比起来就显得配置较少绰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朝什,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攘锚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藤,详细还需看我们评测所出吮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题幕归,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔡。   点评舶:随着两厢车被广大的消费者所接受氖问邯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款但徽瘟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动碳,如果在这两款车选择其一的话酗类,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茬捞。 责任编辑描类夏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉锋,甚至有人无法确切的喊出它的名字外杏请。其实这款车和我们并不陌生藩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣贪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辈。所以出镜率不高的标致4008毯佬,确实具有太多不为人所知的身世睬哩,这使得我们有必要去了解一下这款车十堕江。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贾僻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体草颅,呈现出风尚滔忙房、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笆卿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卜箩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皑扣感,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盒冗呜、科技的感觉判。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茂堑让,轴距为2670mm粗挪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫详、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涵筒玩,所以在车身尺寸上它们相差不多搁。   从车身侧面来看疙褐圣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丝,整个车身也因此更加大气而富有力量感丰狼。后排提供了私密玻璃霸杠价,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风涤辨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满覆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峦。另外涵巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孪浓,尽管造型简单程,但通过与腰线的巧妙衔接朗,使整个车身设计连为一体辩剐晃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂开铣,配合普利司通的225/55 R18轮胎讳梨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上别,都具有不错的表现迷。我想应该会有不少车友会非撤埃看重这双“大脚”娠霸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意硕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盾碌澄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攻。不过标致4008在一些细节上却与之不同陡箩日,譬如采用了大面积钢琴烤漆辫辉,辅以细节上的优化沛灌概。   中控面板做工不错托,按键旋钮设计很精致粗烩庭,且手感都较为出色涩。娱乐扩展功能也比较齐全处,AUX瓢、USB以及12V电源都有装备连县。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点马蠕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错插痕鸡,下面还有黑色钢琴漆点缀疽,凸显出了较强的质感辰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劲淬线,若塑料饰板能换成金属材质的话光,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颧蹄坝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镶是腐。在转速表与车速表之间即适拢,我们看到了一块显示屏诞扛事,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠骚娄。 在乘坐以及车内空间方面诡蔬,标致4008秉承了家族在这方面的优势双,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肪。   后排座椅靠背很直牡畅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琉焙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外反拧,坐姿却让人觉得并不舒适罕炽。   标致4008的行李厢内部很平整鲤,而且后排座椅可以4/6比例放倒伙。这样它的储物能力将会得到提升罐仑鲜,对于搬运一些体积较大的物品颗驼,可放倒的后排座椅显得实用信。   =============分页符=============   在动力系统方面纽坍艇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奶滩,最大功率仅为150马力察,扭矩峰值198牛米糠家飞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用诬拘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了控。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘦杯杰,具备手动换挡能力敛。在实际道路行驶中能,CVT变速箱表现的非常平稳饱嘘巴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咎疗盖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓝,却没有丝毫提速的感觉肥芬送。不过伟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钞涝,在平稳驾驶时超车变线很轻松室男。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裳嚎,前轮最多可分配85%的动力食估墩,后轮则可达到55%捌黔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锋,可以应付雨雪每霞来、沙石和泥泞等路况殴,也可以轻松面对普通的越野路段蒜。   标致4008并不属于难开的车型瞪赣疵,尽管车身较大仇莽秦,但是方向盘非常轻盈皮,即便是女性驾驶也会非常从容胯哎敝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绍芦岔。   结语斜屑施:从市场战略上来看丢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撑,4008不仅丰富了进口标致的产品线椭轿镣,也为消费者提供了更多的选择丁离苏。而从产品本身来看灌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫室碧熊,能很好的迎合中国消费者的审美让。在驾驶方面且,标致4008表现出非常舒适和安逸该拨拎,非常贴切城市SUV的特性妊。 责任编辑奶橇埃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型麓籍,自2011年上市以来凭借着动感的外观驶香、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拦,受到了许多二三线城市消费者的青睐挖肉肝。不到3年的时间擒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诺肪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率清。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈俏丁,将在4月的北京车展上市辣,预计售价区间为6万-9万元锭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者袱。下面就跟随我的镜头但翠瀑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗。   相关信息险:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浇袱,2011年正式推出了首款车型宝骏630舅篇绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颊睛,结合上汽和通用的生产技术婪揭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呻纽乖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湍轨室。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汰系,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毁熟灿,与进气格栅掏奶太、发动机舱盖形成盾形区域负痉,造就了独特的宝骏品牌DNA剂痞蛔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佃级教。从前脸上看传郊侠,与宝骏630的设计保持了高度的一致炮锻探。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势无。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盖冒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坞彪扯,颇显动感撑。   在车身尺寸方面炬仆,宝骏610的长为4401mm驼痕、宽为1736mm危途、高为1462mm庇。由于与宝骏630车型同平台生产埃,因此在轴距方面并没有变化蛋哭,依然是2640mm川肛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喇顾,尾部扰流板幸交挛、包覆式的后风挡玻璃伍讽、硬朗行李舱的线条马,颇具运动风畅罕墓。与此同时蔫裳评,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂反鞍扮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利任。   =============分页符=============   内饰方面簧簇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度婪碱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌刃扭,方向盘搭配银色装饰条遣番,整体风格偏运动勃,带来不少新鲜感母锭。此外垛缓,新车仪表盘也进行了全新搭配几揩,采用双表盘设计崩呸谓,更符合当前年轻人取向纱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啤策,提升档次的同时也带来的一份运动基因踌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姑五,LED组合仪表提升了整车的质感何傻乘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筛绦俄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酗情架。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翁陶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揣口,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扇啡。   宝骏610是一款两厢掀背车型孝恕被,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性登漠鼻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒态,也可以按6/4放倒座椅疲,放倒后容积可达到1300L导拳瑟。   =============分页符=============   在动力方面恍缔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棱喇地,最大功率可达82kW歧白啥,最大扭矩为146.5Nm槐,这款发动机也同样在630车型上使用粪豆鹅。为了发挥出更好的动力性能闲相钒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毋限,此外还配有5速手动变速器可以选择芳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品结,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妈龋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝魏、君越度、君威等车型上斤。   在整个实际驾驶过程中响姐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪。在1500-2000低转速时歪使凑,所爆发出的动力输出还算尚可戊,油门响应比较直接两。但是随着转速的提升炕鲍薯,档位的提高犁腔需,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溺势纽。这种动力表现不温不火抨,但是足以应付城市道路使用铅。   相比于第一代自动变速器便,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刚髓。只需稍微深踩一下库,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡齿拉称,只不过由于排量的缘故哭盟,推背感并不是很强烈客罢,且高转下的再加速能力也有些力不从心渭鸡刻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筹,这也完全符合它的家用定位裂。在经过颠簸路段以及减速带钵路舞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谱,让驾乘更加舒适飞。此外龄,在过弯时底盘也显得较为扎实瑟贡骚。   结语惯苹:宝骏610的家用车定位很准确建潭,配置很务实棋,储物空间多浩,不过在用料和做工上还有待加强浮。不过动力系统方面确实不太给力视瞳,最多可以说是开起来比较舒适灭炔,这也比较符合它的定位冲。作为一个新品牌背,宝骏还有很长的路要走受趴穗,虽然已经走过4年多秀殴唇,推出了两款车型型巢咕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秒斗,在自主家用车市场上打出一片天地来箍,我们将拭目以待懊丘铅。 责任编辑涪袄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上计,大众展台上首发了2015款大众Jetta卵。这款车在现款Jetta的基础上郸通晶,针对外内设计细节进行了小幅修调段蚊樊,属于一次精修边幅的小改款兽硕亩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥庙刀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注庇漂衅。 全文总结愁让垂:   对于这么一款外形细节有新意饺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骑,我们只希望它能尽快来到国内俺粹,因为目前国内的速腾车型霜活叭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祷羞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顿呢。 责任编辑肃化律:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域公,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作方佬,深入布局畔姆奈。其中包括类似上海大众新桑塔纳汤曹妹、一汽大众新捷达篙酣、斯柯达昕锐剑添、以及再早之前的本田锋范擂、日产阳光等等修。可以说棉拓惭,在这一细分级别矩煤,乱战才刚刚开始拓齿稠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捻蹋漏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硅书玛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拳虎究。反而厚重了不少板,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褪冲怪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辰美惦。就前脸部分来说花猾肃,整体样子是非常简洁的膘奥,又有几分动感列桥疗,和标致其它车型相比是有些差别的持甲淖。   侧面造型规规矩矩肉貌扇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亩,你会发现季新,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悸开每,当然你也会找到一些标致家族的特有基因等侮篙,但301更多的是安安分分的一种踏实感窟叔。其中碾规,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灭蕾绷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拷疲癸,没有那么规规矩矩灌杉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守图,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烂肌,这也是一项非常讨巧的设计奴齐。设计感油然而生透隆簇,除此之外挨炉喇,车尾并没有多余的装饰物漆篡,简洁实用依旧是主要风格赊拣。   本文导航" "斯柯达明锐雌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌端,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浮墩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼓,可能除了家族化的设计以外挡娠申,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拱迫。 虽然它采用了大众的MQB平台藤测假,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破誊密,全新的家族化设计让它年轻了很多诉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价械肖狭,但是相比现款盎荚钝,它的前脸更显稚嫩供拘纶,也可能因为现款有些老气横秋吧举鸵。 车身尺寸方面闭,它相比较现款有了一定的进步吝,内部空间方面自然也有了一定的进步汲,在后面空间介绍上我会在进行阐述摔敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捞辣眠,这也集中在细节设计方面陛松,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱态坟磐,还有合理的镀铬装饰粱测弦,这也是新明锐年轻的一种标志扮输,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次四前。" "  2014年4月16日棺,全新英菲尼迪Q50正式上市伯,售价区间为32.58-54.98万元褐礁猴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型倍,2.0T车型三季度到货够呵络,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顿把,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莎磨比。三车官方指导价格基本在42万元上下屏畅,具有一定代表性蹄搐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溯叉撇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈切价艘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胁,车头造型极富攻击性污骑长,侧身线条动感优美别,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刃。当然甜弘,它的进化不只是看起来那么简单册短,内功的修炼更让对手望尘莫及兔评畔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盾匿磷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穷,而且大有愈演愈烈之风茅判韦,尾部设计很像自家的新5系的峦敢,家族化设计不可避免兜洪。即便是标准轴距版本莽疥滔,新3系的轴距还是达到了2810mm燃涵弄,比上一代有小幅增长瓢憨动,再加上悬挂对舒适性的妥协咳妥,曾经犀利的3系已成过去惭篡戊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俏申。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揭,那非雷克萨斯IS莫属了糯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象微朽坷,车头动感夸张递茶,车尾简洁利落拔琼,虽然有历史车系的影子仕诵,但这绝对是对精髓的传承和延续厢嗣。   本文导航" "  又到周末了闻丧慕,在大学破旧的宿舍里缮境围,百无聊赖的仰躺在下铺上庙哩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报良讹,心中泛起阵阵遐想匹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剔免,充满战斗气息的车身椭冷歇,都让我无法安然自卧凡蜡,打起精神诲,跑到隔壁楼的图书馆拇搔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惦帘激。没错毕翱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糕伸姐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心款。但是傅扇赋,今天要说的主角并非“兰博儿”纲到慌,而是广汽本田第三代飞度沪入思,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绕蜂惦。   ?什么是边锋主义热赂芥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车侍兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉画填起,线条过渡果断厂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坏窜信,包括讴歌品牌也大致如此思。第三代飞度相比上面的两代钎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致型胸拭。车头部分比上一代更加动感奇泉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状燃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尉。给我总的感觉是杠惭扯,车头的成功是线条运用的成功逛颈低。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象券乏并,从车头到车尾一气呵成念瘸,整体感和流线感非常强茨顺兄。从某种角度讲李,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卡,但相比其它竞争对手铺赫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段谁。   车尾的感觉并没有车头那么好尉,对于我来说兜卧,车尾的设计并不满意瘦。过度使用的镀铬饰条了、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复令佰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抛贤,在纽约车展即将开幕之际趴阑,路虎发布全新发现Vision概念车巳搽,配备多种新功能散徊,智能玻璃实现透明引擎盖帛瞬,座椅灵活变换可实现共四种模式户纹睦,包括远程揖良剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衔撇题。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸵什,第一款路虎发现诞生于25年前融清滇,全新发现系列定位于“休闲”蚂寐锰,总计拥有四款新车莽暮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题料窖,多功能配置即,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吝储,其中包括远距离遗安ǎ控拈径复,智能玻璃等认。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豁晦阑,“新车现代化的老鬼橙,切题的吕,并引人入胜的设计睛瞥,是发现车型发生的重要转变厂教。”" "  [汽车之家设计] 2013年癌马史,我去过一次柳州坊,那次赎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腥蔬,当时梯浮希,宝骏只有宝骏630一款量产车型衡,时隔一年焚撵拜,这家公司有了新动作险串,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市户。官方表示兼冯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品分饶。   事实上完砷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镀顿,那时恼确,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敌补,为了配合厂商对车型做好保密工作款,当时我们也并没有拍摄相关的图片弟拣。掐指一算玩,当时欣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朗答,在聊到这个话题时诧,项目负责人也表示杰车,整个团队在这期间做了很多的工作飘豌烘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恕桐,即便有着此前宝骏630的经验囊赴鲍,但对于一款新产品而言毛弛,整个团队仍旧不敢怠慢免壬诡。   为什么要推出一款两厢车扳驴唱?   新品牌诞生初期隋,单一的产品有助于更好的把控产品质量叉首,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陌哇铺,从而将其转化为品牌价值节栋,在品牌得到一定认可的前提下铜车,适当拓宽产品线壕撕,无论是对品牌径台,还是对市场而言都有着积极的一面枚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型典眯,较为官方的说法是“以市场为导向”郝换,不过在我看来聘脱,这仅是一方面喀椭涂,在有了以上需求的前提下版蠕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戮哩济,于是才有了这个方案街,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷,车辆的动力系统淮割壳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说档,无疑是一个两全的方案爬萎。   两厢车在定位上有什么不同吗汹困秋?   简单来说酵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物览涛撕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛙秦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可薄抹。相比之下盟缔,因车身结构缘故导叙计,车侧和车尾的造型变化较大弘皮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惠架鸽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法樊虑,印象中挎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劳,有些时候痉论,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粒。当然舜光尼,每个厂商都有自己的想法腐,这种实用主义并不是坏事姓覆,毕竟奥归揣,车是用来开的释胃,把主要精力投放产品稳定性方面霞,对打造一个大众品牌或许更为重要颈。   在造型设计方面堡嵌琴,除了已经固定下来的设计元素外潦害,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帕木必。对于镀铬饰条的理解见仁见智监,然而湘炯川,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”措焦处,正是在这种需求的推动下苦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘸川。   察觉到这一现象后毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倒拢,显然禾什,一味的添加装饰条并不合适隧岁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翅。一般情况下喷赡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区曹,除此之外惫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条违奴,在设计师看来秘郸池,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毒敬型。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谷木,我还不曾有过近身接触藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灭火,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凸仁。或许这么长的一串文字来的有些陌生访,简单讲街,它就是在航空航天器上使用的转向技术闯客佰。我们将就驾驶者最关心的方面台,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爆法。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猴夸啸,人机交互系统的先进等等需,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弗隆寄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睦哗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坏磺苍,不难想象Q50的出色赌捣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陕,同样峭困溃,作为宝马1系的车主达假,对于操控的追求反衬出Q50的优异疏汗提。而剥离开车身的种种盘,他们共同的认同就在于这三个字母颅尘:DAS   【什么是DAS棺淮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)系形冬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篓取。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制剁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹈论合。   【DAS工作原理是什么诧搁?】   车辆转向时卜含康,不再依靠传统的机械连接朵窟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琳炊,根据行驶路况和方向盘转动力度屠火伤,速度进行综合计算贩,从而指挥转向电机机构实现转向歇农茨。   三个ECU属于并联关系穷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮透铝孰、方向盘棘俯、右前轮)瓷胶欢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耪粒埂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悍,恢复至传统的机械传动转向模式晌,确保万无一失橇。但在正常情况下极,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离为溅鞍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细。   【DAS汽车的优势幂?】   操控性题:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疚希,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坷察逼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况必拼,享受更多驾驶乐趣藕。   【为什么线控转向比传统转向快锹面?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膘枪梧。整个系统中没有橡胶衬套估融韭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柔绥,因此首先从内部减少“延迟”授腺灭。   【DAS对过弯的影响古?】   转向相应得到改善皋辉可。传统转向系统和卫,在接近弯道时凳,驾驶者需要提前做出转向动作甸,否则汽车无法实现平稳转向缎。而采用了线控主动转向DAS系统筐咆,通过消除内部的转向延迟经淖,减少了预先动作的必要猎抡栖,实现更灵活的转向奇。而驾驶的感受将更加直接沤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溜捐图,毫无延迟豌峨。   【转向系统也能够减少疲劳垒居的?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吉人,因此从另一个角度提升了安全菊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈删选)竿痹,12款参与测试的车型中棠昧,在定速140km/h的巡航测试中料戊,平均修正次数弧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍少赡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔑徐颈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响变?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表没痰茬:网上车市(www.cheshi.com)   当然开磕夏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奉赂碳,而对于传统车型滔莎,这一选项代表着发动机味题廓、油门踏板关檀、悬挂阻尼揉嘉恃、刹车响应等等方面的细微调整瘦氮,而由于配备了DAS函,英菲尼迪在模式选择上宠辑牛,更进一步的调整了一系列的功能敌,如投郝:主动声音控制系统采窝、线控主动转向DAS材、主动车道控制和主动循夹蹋控制系统ATC等等的设定歧聚菩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里让娃?】   通过上面的简单问答凹痉,我想我们已经熟知了DAS系统撩菊胎,在响应更快郊皇,相比机械系统更便于维护碍驴,节约成本虏彩取,减轻重量等多个方面都硕果累累类。而任何事物都是双刃剑软第,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痊确?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茫沪党,他的解释既简单厩炮,又复杂抠,背后掩藏着十年之久的不断试验守苯镐,推理娘态,再试验的科研过程全赖全。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咆行爽。而这些内容无法用数据体现魔拌,还是按下点火开关吧掠冲。   本文导航" "   《极速60秒》哆、《死亡飞车》藏募、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》位,让车迷们大呼过瘾侧抽蝗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寄陆虎。另一方面讳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的男寝武,但开在路上肯定是最牛X位檄,最有回头率的雀搅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涪嚏射,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奸朵抵、“真NB”这样的感叹骏旅额,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拷掳贾。    作为最具代表性的美系车型瘟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程联忱鹃,五代车型熠熠生辉农。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐冗侮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敢写屋,主要原因是新一代车型不够“MAN”加立,缺少了野马的一贯的风格迫愁块。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豪绘铂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贤桑挛。 什么是肌肉车鹤溯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车党,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车令。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烧、具有强劲马力使季、外形富有肌肉感的美式跑车睫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钩矮和,例如雪佛兰科迈罗澜、道奇蝰蛇苦邓、道奇战马校然毁,还有就是本篇文章的主角福特野马痹湃。不过这些都是字面上的解释衰屉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夕碳。什么是肌肉车疗桐相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颂寐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厢糠,科尼赛克Agera晌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吠募模,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夏席狡。但实际上并非如此闷芒坏,凭借自身出众的一面肪淘,福特野马在众多超跑中脱颖而出习,成为闪亮的主角舷辛雀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车按,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弟烤舷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晾渤廓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烈脚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盯,野马还是地道的童星出道!是的颊,早在1964年刚刚诞生之际缎腹陕,它就被搬上电影银幕晦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》回,也许大家有些陌生讣悼汾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汗。在过去50年里吃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辅希俄。    无论是哪一年代的野马沟,但凡出现在电影中付,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槐卜。衬托主角的英雄气概或是独当一面聪惫稠,野马都游刃有余免弥。在近期上映的《极品飞车》中磺,野马更是作为整个剧情的主要线索急橙,陪伴主角经历了人生的起伏惫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窜蚂篡,五门版的三款车型——耀真沉、耀享夯啤境、耀动分别为52.8万凭慰苇、57.8万硕皇、62.8万恭。另外还有只发售500台的限量版沙袭,价格66.6万元项女。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扒,只是在色彩搭配上带来更多选择醋踩喂,车型配置也更合理诽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亢,并且通过优化四驱系统材摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剁踞惕。揽胜极光一直被认为是外观控挎愤,但作为路虎车型布百毫,它也有着同级一流的越野性能迹。这是款长着女神模样曹默墨,也有着女汉子般坚韧的车栖柒毯。 外观奶蠕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型夕焦雄,所以不仅长宽高没有变弟青,造型设计也和现在基本一致犁。设计师只对一个细节进行了修改缎磷,就是后视镜采。新款车型后视镜造型整体感强氏相秃,与车身有更好搭配效果撬细恳。除此之外慌想,极光传承自揽胜的城堡式车身啪毒亲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鬼尽伴。虽然极光已经上市有3年时间磁,但时尚感丝毫不减惶肌味。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上江,极光有自适应LED氙气大灯黔澳耻、全景天窗等配置畴瓶,兼顾时尚与实用性辨囤佰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帕溜队,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耽,前后保险杠尺寸更大挛设。另外沛缝抵,2014款极光提供了11种车身颜色爬侨筹,消费者有更多选择息。    另外劫,外观细节上能看到的摄像头和雷达俄慌,是为了实现自适应巡航胸韧画、自动泊车扯轰躺、360度倒车影像等功能盯箱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谅氛,既可以设定与前车距离或行驶速度认,当系统计算出正面碰撞无法避免胚,会释放最大制动力降低冲击速度蜕蕊鄙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郎痴谜,实用性得到提升驶绿亲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车标贯,并不是说女性不能开立截健,反正我问过数个女性朋友删刑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搬,完全不是自己的菜纠库谈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓮,所以我觉得这样描述更加准确驳极:这是一款为男人及女汉子准备的车凄裙猜。不是说它不好篙钡芳,事实上野帝的特点非常鲜明夺荤桅,优点也特别多惋,但如果真的不能欣赏野帝的外形庙蔼饯,那么它的优点再多也是白搭锻。好了递巳,说的够清楚了衅里,男性用户请继续看下去趣梅,女性用户请酌情选择涵茹吴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版标,也就是售价24.18万的最顶配版本霜蚊。配置非常丰富纳宠,但较高的售价容易让消费者望而却步该渤蕉,毕竟男人也不是那么好忽悠的恋槐空。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本然。不过既然我们测试的是高配版本苟,就来看看这款车短某,按照惯例镜县,还是从野帝的外型设计开始躬。   ● 外观菱剂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垄抵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑么惜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型咀钩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刀煞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阂腑,这对于野帝来说无疑是个劣势浪诉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讲,国内汽车消费更是以大为美嘿炉,野帝国产后尽管已经有所加长律式,不过还是给人感觉不大布。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舍,带自动点亮功能的氙气大灯负庇龚、大灯清洗功能痊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备段脓念。日间行车灯采用光带造型试谱,并集成在前大灯组内概闹,样式比较简单挫,辨识度还是比较高的炒。   尽管车身长度不算长步畅,但野帝的高度还是比较高的起,一方面是车身设计的就比较高大挂垃,另一方面也是因为底盘较高始,悬架行程比较长饥纷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬撂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间们。   后保险杠设计的比较厚实诗特僚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垛胚,也是为什么我们说它更适合男性车主奥习朴。倒车雷达是全系标配将,不过倒车影像和自动泊车是选配爆剩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玫。   需要说明的是伯隙地,按照官方参数配置表吝炉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扩,不过这台车并没有装配后挂式备胎习,4S店解释说是同样是野驱版时咀攀,有的车有后挂式备胎河,有的车没有湘形夯,如果不要后挂式备胎宫毁,可以减6000元屡彪。   十辐立体式轮圈撂,样式符合野帝的整体风格锹访。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屠晦,规格225/50 R17权纺。这款轮胎算是一个折中方案迹枢,整体表现比较中庸寺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颗激饯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拳剁。" "  2006年始谰辱禽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程官童芜,没一年挡,这个品牌都在刷新着销售纪录哨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬梧。2014年潞,新的产品问世饭,这一次它不再效仿康巍沟、跟随翔侧,而是独步青云锻毛。   在过去的几年里亩,英菲尼迪的品牌推广是以设计胯、豪华为主要核心瘫虹,由于旗下车型均以大排量为主癸扮枷,并在操控性方面有所见地亩悍滴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献吩刺。作为一个初来乍到的年轻品牌探,每一步的迈出都显得格外小心港铝窍,在保证动力性优势的前提下乏呈姐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腐黄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航,原因很简单碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺闲贬,也就是不同于别人的卖点誊。   在同级对手们相继更新产品的时候瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静秽歪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度该寇,好在当它真正来临之时躬,并没有让大家失望宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缮际胯。   在介绍这款新产品前芹,我想我很有必要做个说明投郡,Q50实为G系列的换代产品强,在2013年度戮瓦榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵、SUV采用了全新命名存显淮,即轿车使用Q字母捂嫁,SUV使用QX字母粟糜,后续数字分别代表车型屑聊,这样做有利于车型之间的关联度桔匠。   2013年跺露,我的同事在经历了12个小时的飞行后贯饱吹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庙,在回国后的闲聊中蟹切坑,他的目光坚毅鬼新驼,言语中难掩一丝激动罐侨,当然他对这款车的最终评价很高娠仑,抱着这股期盼抢,我们今天找来这款车态,一同来寻味我同事当时的所感斤敞疮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版丰讳摧,所以动力卷纤绒、底盘的调校丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岸南,但整体设计与科技性不会有任何出入冬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舞,也算是足以解渴了丛藐憨。   对于设计语言四个字来说邵釜饲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性垛垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跑,有时我甚至会想廉官,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炽?正因设计团队的不懈努力党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睛雾。   低矮的车身呐弗凄,流线的车顶昂,都是上代所传承下来的精髓嚼筷丧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)级脸,这与宝马3系的水平相当谈,优于奥迪A4L拜、奔驰C级等产品隆,别小看这一举措穷膜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卤。   对于轮毂轮胎的配备上摧伪书,英菲尼迪从不走低调的路线克陆耪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淀腿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撇碱秽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应董。   本文导航" "  2006年始堑纳尺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身,没一年徘监矾,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洽蛊妥。2014年触德匙,新的产品问世伎仕关,这一次它不再效仿碌、跟随斯,而是独步青云澳。   在过去的几年里百第谁,英菲尼迪的品牌推广是以设计辟瞳掳、豪华为主要核心挎怪,由于旗下车型均以大排量为主收雷,并在操控性方面有所见地汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擎。作为一个初来乍到的年轻品牌释联税,每一步的迈出都显得格外小心艘盗鹿,在保证动力性优势的前提下憾违,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揪控,原因很简单勿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锑徘婆,也就是不同于别人的卖点谰。   在同级对手们相继更新产品的时候抖,英菲尼迪一方显得格外冷静湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥,好在当它真正来临之时家疵,并没有让大家失望瞬颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷雾。   在介绍这款新产品前编,我想我很有必要做个说明啸,Q50实为G系列的换代产品莽挥孩,在2013年度炯痢麻,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱恨参、SUV采用了全新命名囱,即轿车使用Q字母为乘,SUV使用QX字母桨,后续数字分别代表车型蹄恃,这样做有利于车型之间的关联度捂匈。   2013年芭戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勾,在回国后的闲聊中奖亨狠,他的目光坚毅葱掳,言语中难掩一丝激动腺汞,当然他对这款车的最终评价很高缄建,抱着这股期盼奴绍墟,我们今天找来这款车替痰,一同来寻味我同事当时的所感聊乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兼美话,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵钝弗,所以动力仍仍、底盘的调校蕊秸惟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦铝薄,但整体设计与科技性不会有任何出入靖雄鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敢,也算是足以解渴了几熬。   对于设计语言四个字来说层藤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棋档口,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吝蕊,有时我甚至会想潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甫徊?正因设计团队的不懈努力贿搭贾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣拈观,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮康苇。   低矮的车身帘,流线的车顶淮,都是上代所传承下来的精髓酵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请办,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乡,这与宝马3系的水平相当擎,优于奥迪A4L诽红程、奔驰C级等产品贝溶,别小看这一举措摩耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碱。   对于轮毂轮胎的配备上悲,英菲尼迪从不走低调的路线泄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酶膛牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠廓险,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬据,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80某丰、陆风X5太俄、全球鹰GX7讼,但依然无法撼动它的地位笆玻廉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奥头疮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渴,它就是CS75轨,来自长安汽车澳。   在众多国内车企中忍,长安汽车拥有较早的造车历史柒,并且对越野车的制造要追溯到1958年乾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下混,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唐考,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面措。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耸软,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础态强。   在对长安历史阐述过后梆圣锋,这款新产品更是令人期待睫兰强。在2013年9月罕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发室限,一经面世便引来了无数人的驻足夕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畏蛋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炽筋铺,诸多细节上的体现椒轰度,可以看到与时代的接轨挪,说实话爱收,即便与合资品牌相比钞,它的设计也毫不逊色庇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表全项褪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胃撬敦,在首次无伪谍照曝光过后段纫陶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撂。从车身尺寸上来看愧嘶簇,CS75在长度与轴距上的优势突出粪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讳衅吞。在设计上疆队吠,侧车身的视觉冲击力有所削弱党,平和的线条增加了些许稳重感瘟苯躬,而在配置方面绝不含糊纷居,右侧后视镜配备摄像头氦,为泊车提供了更安全的保障赣其,此外17寸轮毂的注入继靡,也为整车视觉性增加了不少好评分弓山猫。   车尾的造型体现了丰富的层次感糖悲,使其得以回归至前脸的感觉检,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碉辩烹。此外试,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豆绵怒,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕾赖号。   本文导航" "  上半期煞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巴抬,不同的设计倾向与不同的品牌定位屋拷胎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堕钩。在“下半场”的对决中添,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九岔乃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袖烩瘦。   点击阅读舷巳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表口垦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后堡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表水媳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯观,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奈,以应付那些五口之家出行的需求魏发。行李箱空间的比较春裁棉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下了拔慌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱不,或者带孩子出行时狸攫睦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品并懂。行李箱内是否配备12V电源接口丛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涛龚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多许肃。   ·模特A(不戴眼镜)身高毋:170cm 体重毫付兴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高经:175cm 体重律极屠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地付,长安福特此次也算酝酿已久了刨绕,可以说即将推出的翼虎酶盯康,每个人都能从中找到自己心仪之处翁,例如极具冲击力的外形霸蟹、科技感突出的SYNC系统彼绩惟、人性化的内饰细节设计鳞娠、又或是强大的日常实用性逞看,这次吩,同级对手们真的要小心应对了铝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蒙酒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点漓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稠配呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斡。显然膏,在错失2013年的发展大好时机后对委臂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勉处,其实也能够走在大部队的前列赏途寇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段采币隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靛肃办。眼前一遍利好挡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贪穗、雪佛兰TRAX镰捍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位短侧盼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市霉粉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靡颂食,至今我们还没有看到实车猾借丸。从目前的情况来看穗室颊,它们很快就会来到我们的身边娶。正是这个原因替璃扦,在日内瓦车展媒体报道结束后肛公,我们并没有着急回国性溜,而是完成了几款车型的海外试驾钩僻平、测试和静态对比的素材搜集钩逻尖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目素。   看到这里戏唬,或许你会产生疑问词泪微:海外车型的对比对国内消费者有意义吗思?坦白地说阶监,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的糠脐:1.它们必定会国产并且在国内销售盎甫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊饺涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亭醇汝,只是一些细节针对本土化进行了改造互示,但外观内饰设计娶点航、车内做工岁暇、人性化胖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化川乏踌。综合上述所言蔚粱躺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义书泪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翻,感兴趣的不妨继续看下去芜霉舅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膛。例如CX-5巳翟炊、ATENZA阿特兹蔡沦俗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉星递饶。最重要的是柒逼,它们不仅有所创新畏班,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瘁峡纠,再到如今的Axela昂克赛拉憋,马自达3已经历经三代车型的演变雀。据长安马自达相关人员介绍溅仿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岔齿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化空姓烧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揣褪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹那。它的眼神更加犀利垂鸽叮,车身线条更为动感耙淖钎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全闹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳砍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孪钵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挠财,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绍唯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罢弟泻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神息。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奇公澜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盲洞圈。另外罐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哆。据厂家人员介绍淑垫掣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谎挡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佛鄙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化低郝恍,使它的整体视觉感受类似红酒一般哆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副禾兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糙莫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm别,两款车的轴距同为2700mm革拧。相比同级别其它车型泥菩使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肌苫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星小,不过轮圈的造型稍显普通拟膜竣,不够运动拒硕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瓜挡,规格215/45 R18怖耐,抓地力表现不错妹池汾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疾确梧,规格只有T125/80 R16搏。   尾部的设计不算惊艳肩晾杯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘫缎捣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倾添烦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喀扇,这在同级别可是十分少见的奖。" "  说起海马福美来崔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型你,转眼十几年过去杀,福美来已经迎来了它的第四代车型梳啦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翟胯,新一代福美来M5采用全新平台打造莲瞎,不论外观还是内饰瞎豆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子念殿。在此之前蝗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锭垃航,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柒,宽大的直瀑式进气格栅兔,大面积银色镀铬须,符合国人审美貌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感险哪鳖,腰线采用分段式设计漠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殊厕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俗查沉,凸显运动感呜。但只有左侧为真排气口浩,右侧仅作为装饰猩熊。" "  对于中国汽车市场来说味项,凯迪拉克属于一个后来者墓碧,当然这指的是豪华车市场们。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咀玖喘,那可真要拿出点真本事贡泊安。凯迪拉克也明白这一点话耍,去年就将全新车型XTS进行了国产梧光,并且上市销售徊堂垂,销量也是比较乐观的誓娘函。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锯变,无论是配置上还是动力以及外观设计上母,至少能让大部分潜在的消费者接受埔放,这确实不是一件容易的事情匣。于是桥娶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酥朗突,对动力和安全系统进行了升级徐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歼,仅有一款36S铂金版通翟叼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挖伺晌。   2014款XTS 28T铂金版外观纶锻棘:外观延续36S铂金版的设计末芍徽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨羡缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罐罗旅,在其他方面则没有做改动雀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庙啤爬,没有做太大的变化绦矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上彪。   XTS是一款善于运用灯光的车好馈动,它将大量LED元素装备在车身各个部位陆尝耸,正是这些时尚元素的出现估聪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洼酚,获得了更出色的细节表现力圃念成。这些称不上优势的细节表述拆素湃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示督。尾灯依旧是LED垂直式的造型柿芜璃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致档。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抖膘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新测碾。早在上世纪五六十年代稗,Citro?nDS就用上了可变悬架酶岔似、随动大灯宝贫瘟、转向助力勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭,加上极为飘逸的车身设计笨妙乱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫩功。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌督炉,2011年长安标致雪铁龙成立吧娩砍,到今天我们测试全新DS 5LS瓢芯协,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时斯,音译的中文品牌名念起来很接地气辈把:长安谛艾仕挤污坛,有股莫名的喜感规狭峨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导堡,是台正儿八经的三厢车碧峰橡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸。如今糜极纪,马自达6已经发展到了第三代薄柒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滤,它的名字叫做哺泌菏:ATENZA标桐。之前我们已经解读过进口版本揣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力构韧,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐忍,还有更加令人期待的2.5L擒槽旗。   注哦跨:此次测试中稠霉抠,红色车型排量为2.0L磊烘貌,黑色车型排量为2.5L藐秦呐。国产ATENZA目前还未上市旁牛,此次测试为抢先测试爱,车型为试装车厩愧。   截止到发稿时般豆必,官方宣布侠探涝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绞弧,上半年上市销售懈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颁帆,我们还是先来聊聊外观胁。相比进口ATENZA残,国产版本在外观上基本没有变化绅茂袍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣垮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赊攻墓,“下”这个字可意为“以后的”讲,用来表示那些目前还没发生的韭蹋汗、未来也不一定发生的事情咕。比如有人说“下次请你吃饭”疗,谁知道是不是真的!同理澎舒柯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夯,实际上暗藏了一些不确定性挫配秒:它能引领未来汽车的发展趋势穗?或者只是一句空泛的口号乳?这是我最关注的问题疮纹惰。   当然也会有人更在意其它方面痊节呢,比如外观内饰和空间等等能铜松,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述署封,本篇文章的最后也会提到世,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棚。   关于下一代城市SUV的概念戚粮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齐。在他们眼里囱攀,很多城市SUV都太“娘”了薪,连个小土坡都爬不上去怎么行拣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪、勇于冒险的心绰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拌冻场。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烁脯汞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辟抵叹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多练庞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓦散挂,它能够去接受户外的挑战史染,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统东。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产携犀赖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孺池,目前主打3.0L排量的三款车型挪涧娠,都搭载三菱第二代超选四驱系统嫩掀骑,售价39.8-45.3万元十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止发,还有一个最简单区分方式动刑擒,只有精英超越版才标配后拖车钩款。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缚绍,陆续又在第三代(V73诽、V77等)和第四代(V93狙、V87课捕禾、 V97等)等车型上装备卸士戚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荣、四代帕杰罗)物镭歧,现在销售的为第四代帕杰罗揭骋。   如果单从分动器的挡位看箔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撅缮,拥有2H号匿泰、4H芬翘、 4HLC坎曝羔、4LLC四个挡位嫡狮涂,在后两种模式下茅富,中央限滑差速器LSD被锁定登庙,为四轮提供均匀的驱动力念。不过值得注意的是里绵描,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配答高,前铃恕貉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节垮孤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盾南卿,正是这样的全路况实用性携,才被成为超选四驱系统盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亩,可以在2H罢台、4H挡位间随意切换借,当处于4H位置时泻,它相当于一台全时四驱车型蛔,可以提供更好的抓地力和驱动力奢昧扒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面建嗣覆,而处于2H位置时姜福,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喜诞的,不过这样一个大家伙油耗不会太低掀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掳鳖提。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贬酗虽,4HLC模式时控,中央差速器锁止侵纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屠夸,不但锁止了中央差速器充邪,还拥有更大的扭矩输出歉事,此挡位的传动比为1.9:1尼,扭矩被放大1.9倍坪敌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磨,4LLc就能派上用场般贯沙。在车内酬胺,仪表板的中央会显示当前驱动形式叭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仆,并随时了解到现在所处的驱动模式迟堂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猎,应付一般路况毫无问题身,但如果长时间处于极端情况下陵标全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱事久轮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多看。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踩宦涛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性边,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心水蓬垄,同时也提升了整个历险过程的安全性构翠,因此光有一颗狂野的心还不行尘犁擂,还有选择一个可靠的伙伴疤。 责任编辑催:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臀害,已经上市四年了挞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计每就笺,跟老款福美来相比档次感明显提升监。除了看得见的设计差别乾电,福美来M5在配置镁、空间方面也有不小的提升挤摔行。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盛,1.6L车型会先期上市葡,后续还会有1.5T车型推出壤偿仟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脑凄,其中手动挡共有6款慕痕,自动挡3款梳黎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俊讲点,厂家介绍说叫旗舰版掀。由于厂家没有提供参数配置表松晒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冯伟。 ● 外观潦:中网造型似君威斤袖岸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头活,尤其是车身长度阑,福美来M5达到4698mm伐,超越绝大数同级车的车身长度吝敞乐。跟老款福美来相比炬讣谭,福美来M5的车长栋搔、车宽和轴距都稍稍增加一些乱绕碴,而高度降低了3mm期。   因为长度和宽度有明显提升父,高度基本不变饺峨荡,车头设计的比较厚实彤妨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颇迪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骨盒,格栅同样采用镀铬装饰话,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蠢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现愧沃萌,老款福美来就已经开始采用龟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痞谴孔。中网轮廓稍有些不同篙,老款福美来的中网较矮哎圣蹈,而福美来M5的中网稍高集俩顶,看起来更加厚重贤盗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔼逗。除入门级车型外改,其他版本车型都配备了自动大灯弥矩频,这点还是比较厚道的葱妻,老款福美来全系没有配备自动大灯澎兑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棠任,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛔鹅慰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夺删,能明显提升辨识度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姆兽,是2007年买的糖,到今天行驶了9.7万公里左右唤靶斗。日常使用中油耗7-8升/百公里抢斗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汐绩搓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逛靶潭,第一就是便宜捅沃,全算下来8万;第二就是配置高杆,07年8万带皮革座椅台粕、天窗了瓤拷、自动大灯和倒车雷达的车不多概千检,而且空间也算说得过去就陵统,总的来讲这款车符合预期弥蔫挂,坊间说F3小毛病多敛粹,不知道是批次问题还是命好勺测,我家这辆倒是没什么事儿赂胜。新F3于今天上市渐袱酮,领导说我算车主旧铃,于是我就来了勿书。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泼,聊聊老款在使用中的各种感觉唱。   ●动力及悬架纬窝墩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱橙驼,动力够用铜,只是起步比较肉理抠,1挡和2挡齿比跨度偏大矾,走起来后挂入2挡转速掉的太多轻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剧。   油耗日常市里开7-8升/百公里抵侮,还算满意瘁响。悬架初段有些生硬阜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豪舶诡,对于颠簸的过滤一般庞陡肮,后段软撼膜,拐弯时车身倾斜大供。总的来说算是个合格的入门级家用车跺风合。   ●配置及人性化设计表:   比亚迪一直走高配低价的路线饶缓,配置丰富捎筏,前面说过搂泉,皮革座椅桅熔、天窗复跨、自动大灯和倒车雷达都有所配备诞界,另外嫌痞狸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碴攻哼,虽然不好看凄负菱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淌寡。没有行车电脑显示屏纪,无法了解平均油耗荤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪,首先价格便宜浩倍,其次当年没有也不新鲜)号惯唇。   人性化设计方面憾,四辐方向盘比较细纪獭欣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茎哪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用都羚骇,四个角随便按一个都能触发都碑。日常小储物盒好用攀,票据薄、手机和水都有地方放匈,不满意的是门板储物太屑胬恕(硬伤)酷,平常只能放车证之类薄的东西褥殴充,连杂志都放不进去察袭忙,后排基本上算是没有储物空间校荤棉。   ●做工壬: 内饰和外观各方面做工比较糙垢,主要体现在接缝上扳撅探,不仅大而且不均匀擞,这是急需改进的共。   ●空间乘鞋:   F3轴距2600mm爽森痹,我身高190cm蠕焊,有时候我开车宏妊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僻。后备厢空间大唉颇铂,而且比较规整翻,用它进行过几次小规模的搬运庇峨缄,还可以私袭剐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲策,试驾中我也重点根据这几点进行体验绵都惰,看看新F3有哪些改善和变化哄扫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回硷趣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抹参矗,仍无法挽回姑娘们的心啼岭皆,如今她们只爱大长腿和都教授掀。不知道你们发现没有嘘,宝马在汽车界引领着同样的潮流店,硬邦邦的3系郡泄、5系换代后都不再凶猛痴嗜,舒适感和精致感倒提升不少九。现在轮到X5了妙捣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彻慰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窖渤肆,我勉强同意这种观点量。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粒沙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镁砍洗,更显精致掏扰。总的来说纶填喘,它不太凶炮,更俊美一些阂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碍换,除了外观与内饰的小幅调整外舅细恨,改款后的逸动引入了1.5T发动机褪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猎,逸动采取了1.6L家庭够用缺烂挤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸傻屎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弟稳妓,一个争取“各门功课”都不落下剿,一个则是专项选手览,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编。 ●外观搏驶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7须:轮廓流畅蔑兰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晨掂、瑞虎系列拈、风云系列及QQ系列)盲,同时带来了转型后的全新车型膛究厢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7居里拐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拦那,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用础魂冠,更是出自海外设计团队之手碳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墟退挽。" "  刚进入社会的年轻人旧,它们也背负着太多的压力苗榔,在家庭事业初步稳定之后保歌搏,一辆车对他们就显得很重要倾霜络。致炫就是一个体贴的产品琶,它有着炫目的外形卿嚎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犀量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赎播蓄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筐钳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皇滑楷,变化的不只是名字上剔,更是尺寸和定位瓦,风格和潜力卤绊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着携,吸引着更多年轻的用户群体菏锤坚。   致炫外观灵动时尚揽阜,带着一些年轻的运动气息奉噶纲,车长为4115mm点,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滴,比老款低50mm;轴距为2550mm笺,比老款长90mm躺吾撂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菩捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翔夸刀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秸痞,这样的设计更有利于致炫的散热瓜邪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹迷铜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汗春酗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝灿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惕舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啸贝蒂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豆乘撇。   在ABB的阵营中邯抨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痹,他们的目的很明确刀爆溃,就是抢占国人最热衷的这一市场垢华。对于奥迪A4L禽、奔驰C级吠藩荒、宝马3系而言楞,三者都有着不同的亮点与喜好者鸥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闪蔼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法急拘促。   在这款316i消息正式放出时模蒙,包含我在内的许多人都会想到一个问题夕韦欢,那就是究竟会减配成什么样漠虐?但在实际看来娘廷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堆筐。无论是进取型还是运动套装版爱捐袭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜡肉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锰恼刺,当然如果你肯花7800元丘酶此,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯史探咸。此外泼,对于现今发达的网购来说簇砰毁,这个根本不叫个事哩娄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惠捶焦,此外还有多种款式的副厂总成可讯腿寥隆,质量咱们先放在后面邪,至少价格实惠也能达到美观的效果糠。   虽然入门级价格不足30万戏,但你却可以得到一款原汁原味的3系灯,在定名中你就不难发现倒慰,316i中并没有“L”桨,它是基于标准轴距系列中的一员喊花洽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂另,对比现售的奔驰C级门娄外、奥迪A4L而言迸衬弛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶午填。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阑,这是国人特有的爱面子传统旅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屡抚,他们自然也深知这一点祟池,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尚洛,单出排气也与320i的相同禾途掸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茅,不过这一项在网上也是可以淘到的恭竿,副厂价格也就100多元席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐申,然而在国内炮,它还是一种小众车型蹿。可喜的是宿碘,近年来随着“旅行”文化的发展授,旅行车也渐渐被人们认可狗。在我看来掏蝗昧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抬狙,一种是像奔驰C级旅行版菊擒、沃尔沃V60那样河,通过个性嘘、漂亮虑苗、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓝。另外一种则是踏踏实实走低调莲、务实的路线称痹,用内涵打动消费者床,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)两鹊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宋瑰,外观洪陌、内饰进行了相应调整狈,配置也有所提升舶骋烂,动力系统则保持不变朝淀虐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闲,售价33.48万靖。除此之外维,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝铂崔,指导价29.98万苯。   在介绍产品之前钩靶脐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琉然法。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人骆戌俱,1985年饺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂割栓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司村,这正是斯柯达的前身捶哨。需要说明的是较怯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脓,并不是指该车型限量销售铅。   ●低调巢矢绊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辱浇糯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曝筛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踌须午、稳重渴,所以严格来讲颓窃鸥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宪黄羞。从上表可以看出叹柬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膝,而且更重要的是僻挞,速尊的价格更加便宜捎笑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恨。全新样式的中网格栅更具有立体感撼,大灯组内加入了LED日间行车灯饶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菏嚏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应婆凰梁,朴实惊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靡纺,并具有自适应调节功能雀弦绊。新款车型的前大灯造型更加犀利晃吾藩。此外碎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的速济。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袍疼桔,简洁修长婆,没有太复杂的线条勾勒弟魏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份地。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裙酚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7程哆,规格225/45 R17垢咎芭,这是一款侧重于节能环保的轮胎粱婪磷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性囊宏弟,圆润狮亢挫、饱满白厕涸、协调媳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谦桐柬、耐看得多霸辆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钝岭,尾门上的线条层次感比老款有所加强帝肠。此外戌,尾窗上沿的扰流板胺焦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奖炯康,让速尊看起来很有范儿邓斤。对了吕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桂标,一般人还真有可能会被它吓到耍伺虱,其实它的心脏只是一台2.0T咐超。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚷建,在北京借着区域上市之机瓣圃,我们再一次体验了自由光的越野性能糙蓉。作为越野车型的鼻祖劲羔年,Jeep用自由光再次向人们证明辣,即便做的是城市SUV落,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冈,但是在四驱系统上胚固,Jeep却有其过人之处赫腐缔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茸惹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器底午。    简单来说牢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配募寐,也就是说拾肃吻,当前轮打滑时蹭,动力会输出到后轮班搅,使得车辆依然能够前进宠乏帽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑浆甭罗、交叉轴这样的情况)视,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唾,脱困就很困难了熬鹊催。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I薄丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佬,以横置发动机查、前轮驱动底盘为基蠢招聿 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴誊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴供刮,实现100%前轮驱动瘁投,提升燃油经济性磨来,而且它的后桥也具备多片离合器结构火椭邪,可主动控制左右后轮的扭矩分配铣,起到限滑差速器的作用韧尾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡操,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暴通,还具备后桥差速器锁止功能焊夯较,实现左右车轮50:50扭矩分配是。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸脑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择府搬。    在实际体验过程当中诚图,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撵隘透、交叉轴司岸砍、炮弹坑鬼、搓板路等等越野路面污黔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吵,越野能力无人能出其右响仍绰。    然而作为一款城市SUV负荚吼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渺扩检。    另外磋怕匿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统费埂。相比同级别的SUV睹祈侯,虽然在越野性能上依然具有一定优势耐矫嗽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犀龄摩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梆陇,但是进入这个价格区间以后嘎,消费者选择的范围将更多梨、更大台,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偏,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠕是蹬。    或许尽早国产化降低成本戚喘烤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄冒凰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碑健迫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诵憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁期嗣。如今磐祭玲,马自达6已经发展到了第三代渤庞斑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畴碱牛,它的名字叫做危埃:ATENZA犬体既。之前我们已经解读过进口版本闹雾滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冻梅篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L乒,还有更加令人期待的2.5L鬼。   注僧搔荣:此次测试中锻,红色车型排量为2.0L涵疗,黑色车型排量为2.5L嗽。国产ATENZA目前还未上市漂损,此次测试为抢先测试椒杰,车型为试装车宋访。   截止到发稿时瞥,官方宣布传,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”互,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粳,上半年上市销售辞颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栓,我们还是先来聊聊外观棺拴。相比进口ATENZA茂椭,国产版本在外观上基本没有变化枫集莆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇靠匆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注场,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6理醚佳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轨瘦宛,它不同于以往的两代马自达6房哩椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现结柬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍宝弄。总之从结果来看颓礁瓣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巍晾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美郡航,希望它能够像老马自达6一样兑誓,百看不厌林咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色从,仅针对这两款车型来说仓粒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溶借,而黑色则太过低调旱搓剿,完全掩盖了车辆应有的魅力兜。ATENZA的红色与大多数车型不同靖戈歼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒问蘑,不俗套魂卞坷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秒矗,轴距为2830mm县,与进口版本相同翰示。相比同级别其它几款日系车型瓶倪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懒部粉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯复体,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯显,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吐薄形,科技感差了一点熔妓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹漆萝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊咕隋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尸淬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞳簿,相比之下确实显得小了一点狄,为什么不折个中疤祭酪,采用18英寸呢捆?   两款车的尾部设计几乎没有区别吠,尾灯样式相同废,双边共两出的排气管(没错患拿,为了表达更直观讨、清楚颓、无异议宦秘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涉裤辽,这是马自达6一贯的良好作风究。总之翔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冈昆疤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言关竞擎,谁都知道SUV车型最为畅销就,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肝散。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乓,而卖得好的却还是那么几款突肖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陕始赶,还要等到试驾之后才能给出答案善办惨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV壕。从风格上看丧净,海马S5偏向时尚搓脓借、运动筷挛莲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群购。而在配置方面风械,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琶。根据目前了解到的消息苏犀说,这款车型的起售价约为9.5万托愁辜,如果消息属实的话暴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平破昏亲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呻澈?   外观短姆较:设计新颖樊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆比权囊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疤妥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懊帆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型评泵就,也将它的风阻系数降至0.34脐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疼绘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寿疵怯,比例上感觉怪怪的孤隙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诡,有效地提升了视觉效果柔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神革秃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陡帘据、转向灯以及雾灯靖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奇潘苯。   作为一款紧凑型SUV粪伯高,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm才,轴距达到了2630mm橡封卤。与同级别的海马S7相比就慕蛊,虽然在车身尺寸方面有所减少借挡风,但轴距却多了11mm车垫函,整体空间表现令人期待疥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈湍池谈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矢烫槐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供双,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17开焙。" "   全新的A3备受关注惕玩,这其中的原因有两点饶测,一个是加入了三厢车型粟雀。而另一个乖荚朝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憋沤。只是这台车来到国内较晚哗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生勺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屉币配,简单明了的说拿酞啡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型排光扇,而必要条件是横置发动机浦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暴奠,但消费者从中又能得到什么墟供?如果按常理来看炼,对消费者的好处应该挺多的氨握,比如车更便宜了拈锻,就算车不便宜配置也应该增加了胯疯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荒檀喝。但上述这些还只是一种期盼维纶溶,毕竟这个平台的车型刚量产不久疯蒂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长碳簿。至少高尔夫7是这样素茶,而全新的A3由于正式的价格没有公布怠添袱,所以也不好定论隋投。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淡孔,这次引进国内的共有四款车型烧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型从,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屁团愁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰蜂模,6速S tronic双离合变速箱骆。在本月的21号烤刨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘎。相比老款的两厢车型密净盼,轴距和车身尺寸都有所增加苔,而且在轻量化上下了不少功夫难妓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胁角,但在配置上基本都可以进行选装膳胃蚀。由于三厢版为新增车型鲁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沥炒,“小改款蚀腔来,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寐,而值得注意的是堆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上便屁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议店,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赊。”吉利控股集团副总裁梨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粒,欣喜之情溢于言表雹脱。    亦或是巧合唇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭量,一方面屉菊挞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镰干平,另一方面昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侥,种种迹象表明廓狗骨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚂。   诚然涣乘禾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时发,孙晓东对媒体表示渭搓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吩,吉利收购沃尔沃之后窝蹋块,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生齐录吴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衬。" "  在国内爬笛畦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的旦菇轨,它凭借动感的外观霓家小,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叔蠕罢,后来者RV4壤、途观骄顶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婚掏娟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甭遁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓬课,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了徘。而今年华,东风日产给我们带来了第三代奇骏巴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纤守风。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬⌒,年轻化烂桨、动感化的外观设计就是最好的证明凯落。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上福栖角,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剃斥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撑歼拍,层次感以及运动感比老款强太多了行。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酗请从,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惠前酗,流畅的曲线让它不在干巴巴到屋帘,整体饱满了很多亨道。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淀辛地,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镭。   在侧面线条的过度下队氏题,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陶,并且加入了以装饰性为主的扰流板搅深跋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哨。后尾灯变化更为明显掣凤孝,竖条造型变成更为接近长方造型敲擞拌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磺贿,一定会想起Jeep屑池瓜,提起Jeep第赁底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者露碱匠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能牡,看看它在这部分有着怎样的表现涂嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车计荣,并且不可选装以外失,2.4L 豪华版可以选装该项配置邪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓤奉诺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式写,从功能上来看比较全面邪,下面我们就一起来看看它的实际表现惫莫剔。   更多精彩视频费梧玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恃酞,调整比较细腻白剩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位介,而且还可以停得很正处我间。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挨狄眷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娟聊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幂,如果继续操作池糖蕾,系统则会中断本次自动泊车舍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里儒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题观,我一定会把奇骏放在首位崩筷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗽谷陈,性价比非常高寂擒歉。不过自从2008年上市至今的6年时间里啊韧,它始终没有太大的改变垒甲崔,另一边竞争对手们却在不断进化微喇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梆氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厦氢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯片芹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前判呵吝,而看到新车的第一眼就会让人感叹扮烯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了点横。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)付浩,并且也是该平台衍生出的第一款车型隋耻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剩办。相比老款车型略显古板的硬朗外形谱镰,新车则显得更精致手,更有设计感火,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氨闯侍。当然膜筏渭,除了视觉效果之外漏台,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饱?这也是今天我们需要探讨的问题吓琳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型东:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节,我们本篇文章的测试内容并不全面咕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侵憾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据港鬼砍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恳间,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧图确。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章变炔,里面对新车外形斤戳薄、内饰等方面都进行了详细的解读亭家,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慷死。另外卑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恋。   ●增加更多高科技配置枢灵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拎迟,除了拥有出色的设计侯晶帝、良好的工艺和用料之外口互茂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望似,翼虎就是个很好的例子锋叮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甸。如今的新奇骏身上校,我们也看到了各种高科技配置绩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平领驰骇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了请,在两年前它就已经崭露头角病,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪剐椿,连控制面板都完全相同卉山很。虽然东西不算新乓聚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酿僚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼擦,汽车作为生活中不可缺少的一部分杀朔,也同样要跟上潮流块。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车病,很多的印象都集中在日系的丰田车上词迷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酶猛璃,由于起步较早秒,所以在混动技术上都比较成熟烁借亮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兰物,一方面是因为未来的趋势境,另一方面就是对环境保护都有一份责任胳。但能让人印象比较深刻的不多雾扩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外确。经过一天的试驾体验橇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶随响,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滤。   外观方面竣挠:设计大胆前卫扯茬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌,给很多人的印象就是模仿宝茎、复刻唱,aygo惭晦、花冠皖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肯。实则也是没办法的事儿劝嗓窖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惩鲤,不过从秦看来鸡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖法。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淡麻叼,整车设计偏向年轻化斡,前大灯内加入了日间行车灯协俄唱。车身尺寸方面钉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新绢轻,轴距为2670mm痘搞罐。   实质上末壳么,比亚迪秦的外观特色鲜明溺帘,个性十足桨巍,他并没有针对大范围客户群体而设计脯渐看,更多主打年轻谢、时尚元素嗓钞。这样一来诺徒,优缺点也相对明显隆懒缺,需要一定的时间让更多的人来接受他姆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漓,充电方法非常简单也很安全具改套。通过家用的220V电源就可以直接充电毖焦秤,但是要采用三相插座坟。车内的仪表盘可以显示充电信息淌寝,包括电量以及预计充满时间稼,而且还可以选择预约充电恃馁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狮摧,虽然我的“档期”已经很满棠陪抢,截稿压力山大鸵庞测。但作为潜在车主伍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艘亥,它和福特嘉年华缴铃浪、大众POLO会有多少不一样手黔,谁更值得购买季你溃。我想这也应该是大家都很关心的问题贿恍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拖,以供大家有更多了解烦熔匙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元快,分1.3L和1.5L车型卯碗,提供5挡手动或4挡自动变速器扦华夕。这也是国产的第三代威驰车型武你粟,相比老款车蜜凛静,新威驰变得价格更低败戈、空间更大霸坦傲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轰怜,在广汽丰田4S店中销售辩惺,价格区间6.98万-10.88万元酗。两者动力系统顾悔辖、内饰设计完全相同册。只是外观分成两厢与三厢非,配置上有细微差别而已茄。好了携摩哄,我们就从外观开始说起熔。" "  导语钙磋避:在新能源汽车研发领域俏碌,比亚迪一直是领跑者戎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舶吕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皖富什,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筏葱,能够开发更为节能畏、环保的电动汽车产品桶仑寄,实现性能的提升和普及应用试彻火。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作般楞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车静。   历史上东屠勒,秦灭六国拧匠,结束群雄割据时代奶,统一中国惹狄忙,开创了历史的新纪元檀佛膳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炕堪删,势必证明其在以下六方面的实力忍揩:   一献失巍、比亚迪秦到底有多快强没?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示记,全球有52%的车型百公里加速大于10秒累哼环,23%的车型在8-10秒垂,17%的车型6-8秒栏,仅有8%的车型小于6秒介赎,代表车型如保时捷卡宴4.8L拣币。今天霉撤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下江屠灸,秦百公里加速为5.9秒敌,而记者实地测试时痢逼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扫。   跑得快自然有其道理狄小巫,秦具有“双模”动力驴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壕洽些,在混合动力模式下磷端,秦能爆发479Nm的扭矩空波腐,某种程度上可以与那些超跑抗衡膘缉。 二匡鹤宿、秦油耗到底有多低娇?   根据国际标准测量核算控冬,秦百公里油耗仅为1.6升寐懦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式郡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绦楞徽,纯电动模式时撬笑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弘蓄,整车自动或者手动切换至混合动力模式挽爱。在所有模式中解冒,秦还能进行制动能量回收瑰澄钙,即电机向电池反充电公童,每百公里回收2.5-3度电虎郡,可以多行驶约15公里其贾。 三谦浇掳、秦充电到底难不难雷耻?   一句话回答痴:有三口插座的家用电源就可以抨,就像充手机一样方便拜小。秦的电池容量为13KWH播,可通过220V电压两判缮,3口插座凸祷虑,4-5小时充满电芦锈。秦随车附送一个智能充电包揣蕾杆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颗。   四浑钒、既然用了大量驱动电池澄,到底安全不安全?可靠性如何酞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徐嚎踩。单位能效比沃咯效,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池派韭绒。但是安全稳定性方面则恰恰相反耪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拨圈谩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屎稿筒,是目前市面上最安全的驱动电池墟谭节,没有之一剁。   可靠性方面穿,据比亚迪测试寒篡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修托寸,业界罕见弥饲速。电池电芯甚至终身保修块绿。 五碍情、秦操控驾驶会不会很复杂块鲁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥茅,习惯之后甚至更加简单锑。新增纯电模式沂。控驾驶涟订疚,更安静瓣、更节能嫩棘咳。   六翠、电池组电用完了如何行驶琼床?   据技术人员介绍瓮,秦本身不存在电用完的情况娃失。电量不足时忻冀脊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粗猴扛。   此外嗣磨畴,行驶过程中茅廉纱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箍,并储存到电池中默行。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车栓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筋眉鲤,其次是QQ me崔,PT漫步者之流残疆,当然还不包括那些“只识其样鞋臣肯、不知其名”的人群弟炽画。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恐赔,它也是双龙汽车最具标志性的车型坡肌缅。在迎来双龙新柯兰多之后荚,就在近日跨涸半,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾程锌屉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界齐就池,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼎,爱腾终于正常了惧吩豌。   从推出2011款爱腾至今芹,已经有近3年的时间顷考,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淡拿苗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弊奶头,伴随着2014款爱腾的推出桓嵌郝,有关于这款车的一切五,也自然成为历史斑,被我们封存起来母摊鲜。全新的家族化风格设计频讣彭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路克。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部情承疏,与新柯兰多相似的样貌陪笺蘑,让新爱腾不再具备专属性萍瓣恭。没处前部细节的设计荤诚,都是那么平易近人供钳许,平庸的再没有任何特点喊幢匆。可能人就是这样瞬酪长,老款爱腾在售时嫡,人们总是说这款车有多难看青柯廖,有多奇葩沽写缆,但当它真的成为历史后岛焊沙,我们又会感到缺少了什么爬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝京,但还不至于让它从中获得什么优势窜,车尾部简单的几处变化灸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勃。现在在大街上薄懊叫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搔库蓖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妊唬。   本文导航" "   这年头在路上跑着另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腿恢棋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念南圣,把自己造的车不断的加长联俄,就算不加轴距也得把身子给拉长豢蝗铰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞄蔽、大型车上刑贾,感觉有些资源浪费航劝奖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车点,“L”的作用才更加实际儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时顺刮吹,小惊喜了一下拘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡簇们。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郊、大众polo第廊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沧疮。目前这辆车共有两款动力瘸、6种配置车型在国内上市蚊,指导价格在6.98万-10.88万之间墟皋踢。由于新车型且上市时间不长慑撼,所以目前的优惠幅度不算很大菜莱施,基本在3-5千元左右佰墩。(个人观点瘟伺犬:致炫侧挎娩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逝,厂商指导价为8.7万-10.68万锻,搭载1.3L/1.5L发动机哩枯备,5速手动/4速自动变速箱其抛吗。" "   曾几何时尽骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾书袜赁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秘陛良,但却没有获得国内消费者的认可写。如今皇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杜棋,其售价区间为15.48万-21.98万元壬,相比老款车型有所降低蟹。另外寇忙修,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摄,并针对柴油发动机进行了重新调校拢蟹。下面就让我们通过试驾体验泉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化柬奋隧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凶冻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃,并采用双龙全新的家族式设计斤褐邵,整体风格与现款柯兰多十分相似匿庐林。然而剂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辱龟,其车内布局依旧与老款车型保持一致琼,略显缺乏新意路。   小结没嚏: 相比老款车型来说踌岛郊,新爱腾的外观变化令人欣喜奈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光建,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅疤。不过纳闹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磕恍掣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容小仕啦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杠苦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拦垦列。在海外市衬榧住,新逍客提供3款发动机五,配备6速手动或CVT变速箱佃,在英国的起售价是17595英镑矾墨。与现款车相比寞蔷弘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计材,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力痉沏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型礁类毕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸿遁杏。 ● 外观介绍猜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹:宝马2系Active Tourer普午酮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单技淬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型督势荣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘲?车展上的展车给了我们答案疚嗣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月层镐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车入实,而在正进行的2014日内瓦车展上税狡伐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搐。和两厢版一样患,全新标致308SW基于PSA的EMP2那璞樱块化平台打造蒜嗅席,造型新潮时尚憾闺,细节设计则突显旅行车的元素薄荷惜,保持一款旅行车应具备的实用性离剩。据悉撬,该车将于年内率先在欧洲市场上市掠吼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位每,相信国内消费者很快也将与它见面仆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耙,全新标致308的旅行版如期而至协膛僧。从整体变化来看殊,它在保持旅行车实用性的同时厩愤,将重点放在外观私门廖、内饰的调整以及配置的提升上身,新潮的设计更是让人眼前一亮虚。在我看来嘲墓,它的变化是非常积极的郝短煽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楞宪殿,现在它要做的就是尽快进入国内洼蔑马。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凯:   静态评测    ?   更多精彩内容举台:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑精:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈蚕粗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抢疆响。早在上世纪五六十年代浪浆怒,Citro?nDS就用上了可变悬架破磨、随动大灯辩蹲链、转向助力淬句饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掠称,加上极为飘逸的车身设计锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碳胳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌不价,2011年长安标致雪铁龙成立扣天,到今天我们测试全新DS 5LS辩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匡,音译的中文品牌名念起来很接地气贾偶:长安谛艾仕寄泡横,有股莫名的喜感立羞鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器马,是台正儿八经的三厢车嗡凰。   ●外观惹磕:考虑国内需求吃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叔攻沛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘲喀,后者里里外外都显得格外前卫供漏跨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痹善、更好接受一点辟窖补。当然档,前提是得保留住原有气质俊。   在这张全新的前脸上港挤填,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矫,官方把它解释为“飞翼”山皋泼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垦汹,由于边缘不是那么锐利唉谋性,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倍斗材,接受起来没那么难溜仇罢。   车身侧面和尾部看起来很饱满穆奈、匀称抄亢是,其实我个人甚至感觉比车头更好看奶械。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桐醛罐,厂家说这是做完市场调研后的选择狈蛔横,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摧情讣,想想也不无道理里,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条究辨币,与其后期车主们各自琢磨氖缕檀,不如原厂直接把这事办了刀吵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注姬:下文简称新阳光舅,以便阅读)词瘦俯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蹿笛攻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剁。现在它不光新潮暖煌,还进一步提升了性价比犯,为与定位相当的大众桑塔纳粱路、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敦僵。 外观警:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氦瘟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汹耪加,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜间。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惋截物,达到4456毫米焚皆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朽。    此外烤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虽,由于在东风日产的产品体系中开,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哗畏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膘梢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞭牢熄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时评赌哆,我已经身处呼伦贝尔牙克石朽敌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气部。尽管天气有些寒冷囤烘合,但此刻我的心情是非常愉悦的攻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昂穆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暮虚想,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碱雷,当然我也不例外绷剿擦。这次除了911之外沏篇,保时捷还带来了Cayman粟、Boxster福笆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汕排,让大家分别体验RR(后置后驱)邻竞、MR(中置后驱)劲码、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溉恰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的偷七被,即使在这样的冰雪路面也不例外肝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作昂。在练习漂移之前填疵枫,充分的驾驶培训是很有必要的槽前,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拨曙碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恰。   ●车辆失控该如何挽救度炮宦?   当车辆发生转向不足时抬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃,稳住方向并且慢慢回正乃,切忌继续打方向酶妨乖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缕阮希,反而会加剧转向不足的发生妨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时悲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度五,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箔。对于一般人来说沪些患,应付转向不足要更加容易一些渡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术去砂些,而转向过度一旦被合理运用仁柔,就能成为过弯利器旦蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”扑硕砷。   ●如何才能实现漂移碘笑?   要想在弯道中实现漂移渤汀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐虐。针对这次的车型以及冰雪路面肋纹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式插坟写:   1敖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)殿痉,我更愿意称之为惯性漂移过弯楔瞬叫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帽、甚至小于90°的急弯唤惕诚。 ? 『以上为PPT截图尽,分辨率有限巨努,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吓嫩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐蕉邓,然后反打方向啊淀,稳住油门漂移过弯竞。例如在通过上图中的右弯时不钒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侥汞号,然后左打方向拍搪,紧接着再右打方向慨粗韶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鳞栖,别慌炭,这正是我们希望看到的测,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心告瞧。随着车尾横向滑动的产生较梧,此时驾驶员应该迅速反打方向碘撇,让前轮时刻指向出弯的路线悉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淑菠湾,随后在出弯时适当收油并回正方向镐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了公恼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思焕,方向盘转动角度都不宜过多惹粒燃,最好控制在90°以内避陇。其次油门动作务必细腻繁狼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绥,给油则会加剧侧滑恭,收油则会减小侧滑角度稼茄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用必。   2空虽龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擂飘梅。   适合弧度比较大的高速弯道富精。 ?   当车辆高速入弯时础乡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崩侈收,从而让后轮抓地力下降产生侧滑犀。当车辆开始侧滑之后渤篮忌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扔娠舷,继续维持横向滑动寝纺,同时反打方向控制出弯路线闹饰娜,之后的动作与第一种方法一致汾促。对于初次尝试的驾驶者来说钮,如果入弯速度不够快也没关系敖,你可以直接省去刹车这一步骤龟假葛,在入弯时适当地轰一脚油门拴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潘互四。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控富,并综合运用管毁量,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谈率。例如在紧急废敞、高速的连续S型弯道抄函镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傲豢刻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楔,从而划出一道完美的漂移路线顺尚季。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菏鹊?AE86在高速S弯道超越RX7瘦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兼眠洪。   当然箩娟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捐媒涂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贪啥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搪角美,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作特填,驾驶员只需控制好刹车疾狼烂、油门以及转向三者之间的平衡即可抱无。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距手蛇。   然而即使是这样荆卸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戎猾陛。冰雪路面凹凸不平鲤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同聪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验互,所以技术和心态都十分重要查肋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搐铺埔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缎贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头两邦。在这期间砍,沃尔沃创造了无数的第一豪私,也赢得了不少的辉煌成绩视,当众多车企迎头赶上之际钞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炽趴岛,并将其命名为Drive-E冈捣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢派,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞘揩酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命广脱趣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陈,实现了靠背调节和腰部支撑祥仟凰。 1967 推出首个后向式儿童座椅暇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护僵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煌,将有害废弃排放降低90%以上讣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)等侈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全末烷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雷羡,有效减少或避免低速追尾碰撞默融珐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术的图,至此安全范围从车内延伸到车外挛幂鼓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎赐端:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩授匈事,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缓,从被动安全到主动安全楷鞍,再到行人保护彼厕苗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赐氏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔡擒啤,空气污染现已成为最热门的话题茨裸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芭诫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拢董,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎添停。   Drive-E是什么 寸罕剔?   即E驱智能科技笺混舒,代表Efficient Power(驱动更高效)沏、Electrification(驱动电气化趋势)蛋、Environment(驱动环保潮流)凤强让,从字面来看很容易理解江,简单来说就是引擎高效化锑饱,这样一来既可以保证动力性扛,同时还能达到更好的排放标准惦妊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桑邓地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誓。   沃尔沃还将这一技术投身于陌藁块化的研发辟挟极,只需变更增压器呐阉荩块与催化转化器姆危块等主要部件宦汾抨,便可催生出一款新的引擎产品功。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碘瘫,大致可分为4类父辰坛,即汽油直喷引擎梦趣坏、柴油高压共轨引擎收,单增压引擎(T5)题、双增压引擎(T6)变匪稗。 以XC60为例 了夏都,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尽媒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吐德,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比按涝瓜,在动力输出上也略有提升碳妊,其中的原因自然脱离不了小体积粒、轻量化等一系列技术的支持胸厦。   此外变速箱方面也有了很大的改观糯摄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椭涩,挡位的排列也更加紧密歪广,有效缩减了换挡时间按忙腿,从而具备了迅捷的响应能力羔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下五,耗能经济性方面得到了进一步保证绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机戒祥犊,改善油门的响应浇吧,空调系统转化为经济模式工作凄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疚,而在65km/h以上松开油门币朵,引擎还将会处于怠速状态靡。   本文导航泄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩计磺皖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位案熊彪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怂。不过桨鲤橙,动力并不是我们今天的主要议题峡夏。秦的下盘功夫方面表现如何钳森狡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娩?这些都是我们今天要研究的内容腿办居。综合起来宛挎洪,我们最终目的就是想要弄清一件事铰艰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稻瘁既。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”繁咳庙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谐。当然泌炊驶,由于秦有着体积更大年盟马、更加复杂的动力系统参湃犁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毫淌,但由于双叉臂需要更多的空间浩,因此也是不现实的挖雄交。在材质方面挟玻捣,秦同样表现中规中矩戳,并没有使用轻量化材料为车头减重催,亮点并不多毛处。由此可见冬钝罢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惶相哀。   不过碎奢赔,由于混合动力系统的特殊性佰娥客,秦也必须做出自己的调整泛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异好狗断。比如介,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兄抱习,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娥请,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上放采湃。此外沁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懦醛娄,相比速锐在直径上增加了将近9mm阔棉撑,看起来很是显眼清携。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化底屉,而在同等材料和工艺的情况下伦甫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沮绿版,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俩。   另外绥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架新纽。与速锐的非全框式副车架不同喊前,秦的全框式副车架看起来更加粗壮孩,由于加入了电动机和管理单元贫盟闯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加险棱车,因此这样的变化当然是加分的把险闷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是誊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颈劝笺、振动和声振粗糙度挛幂,欲知详情请点击这里)硕淑,是个值得肯定的进步闻。此外峭沧,与速锐相同钨醒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连型憋井,强度更高夯筷榔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佰钢鹤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锌桔蚕,现款讣迳世危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌该匡,不过福特已经为此做好了准备皑算,日前刚刚发布了新款竿海克斯吗埂冒。它采用了全新的家族化外观坍橇咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忌玻,不过它真正的杀手锏抡酣狠,还需打开车门才能发现细标堂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苇,进一步抢占细分市尘妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犁瞳赏,满足那些对于性能有一定追求的消费者夹,比如轿车中的S5扒、S6规、S7桅、S8等等钨。就在不久之前的2013年12月挤德舌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岸头孔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伺芬。 外观叼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溉吵宝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者铃悔级。作为Q5的性能版车型量,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念太剂浑,颇为低调肝虏管,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化途骇菩。 车型图片 基本参数钒咎讹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叛,特别是车身高度经过降低结,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚊,而轴距也有细微的变化陋。   其实只要细心观察淮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酿卜,除了特有的徽标之外徊劝榷,SQ5的镀铬条有别于传统车型裙,采用的是双横条样式收。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乒茄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坎兔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帝孺。而配置方面题,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矛。   尾部的变化主要集中在下半部分广寥肋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力柑弦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钝,可根据行驶状态来改变排气开启程度桅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蹋伴讽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怂娶,前者就属于少数派熊吓玫。一个是只有追韩剧的人才懂楼拎,一个是全民百吃不厌纱柏识。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烯,其实上一代车型在国内早有销售瓢核,只不过跟福瑞迪太像了笑,外观不出众虎瞧肪,关键是动力平平毒丁,所以最后并没有收获太多啦酗捐。全新速迈刚刚上市抬仍撵,售价17.98-22.68万元蛋齿掂,很有幸能够在第一时间接触到这款车寂蚂惨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼嗽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睡兰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匙肋。通过简单的对比白碍送,不难发现甘氏纷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裴澜策,名字叫做ForteKoup净篮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拇悉,售价17.18-20.08万元蹈毫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版危斤筛,它承了起亚家族的虎啸式前脸锹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维,现在看来谈不上惊喜禾硕,只能说还比较精致粹。虽采用了大嘴的设计汀现蝗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步末倾廓,或许小女生会喜欢胆侍。大灯全系都为卤素光源奖妒搜,并带有日间行车灯必佃糯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰显泻。   走到侧面裂湃薄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叫,但两门的设计为它增色不少纲卯伯,在绝大多数人的固有印象中拭横绥,跑车就应该是两门染便闲,并且应该是无框车窗咖然头,仅从这两点来看熊,速迈确实都做到了蹄夺艾,开在路上的确引来了不少的目光追随硷赶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浪咐,我们一致认为车尾的设计更为出彩判突跑,短小吝慰、精干橡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歧随。除此之外芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搁,而且排气管口径不懈恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强示娘脱。轮胎为韩国本土品牌氛慈,规格为215/45 R17常,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了来嘛。   当然讽闷,如果你选择2.0L车型的话讣到茨,你所看到的黑色外壳后视镜捌绘、前后包围的碳纤维纹路饰板不岔另、双边双出的排气管特脱昆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芥图胚。" "  讴歌这个品牌绕洛,或许很多人不是太熟悉委戊炔。作为本田旗下高端品牌赁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掸,而且在美国市惩皇小,讴歌的品牌影响力是非常大的裙书插。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簿膝甜,大部分都是人们对这个品牌不了解棉捷鸿,影响力上不去会,导致在销量上确实不尽如人意烧。对于这次全新MDX的到来攀豢,个人持有赞许的态度梆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桐,还是那句话讣,品质上去了计氰,接下来就是提升品牌影响力了飞懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上色党,大灯的轮廓更加细长陷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辫睬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炭,但内部结构和MDX并不完全相同伤。雾灯被一条仿LED的光带替代卤,进气中网的细节刻画更加运动秋仓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长北,侧面造型给人的视觉感受非常低哥拦鸿,这和前后大灯的位置有很大关系凸淮炉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎速幕赶,注重舒适性踢阀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上髓砍弘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趁,而压低的姿态却更加动感诫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仑。尾灯造型相比较现款修长攀来,优雅的感受也来自于细节的 设计靖,但貌似通过我的观察握孺少,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源休。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梅,让尾部显得非常简洁砂巾楼。   本文导航隘噶:" "  2014年2月20日逃刀襄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梁。2014年型奥迪A5的最大特点是澄察弧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机适考软。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国季。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沧,共有19款车型们橡晾,售价在49.98万至85.8万肩皑枢,具体价格如下随难嘘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别队截缔。配置方面猜,也与现款车型相同俄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机不捞淘。   内饰方面厂,2014款车型也与老款车型大同小异矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘副画,同时门内饰伎胜倪、座椅中央扶手袖陪软、都采用了纳帕真皮面料菜嗓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寡。而2.0排量以上的发动机则保持不变狈霞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莎访巫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黄。   变化一铂剃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化普妊,在原有的缸内直喷技术的基础之上旁醛,加入了较为传统的歧管喷射瞎掏涎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宋翻,通过二者各自的优势幸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求身。事实上犁糜污,混合喷射也不是什么新的技术淘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛔。   变化二窗日:排气歧管集成至汽缸盖内苔虽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驼惋峨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剑砍,从而减低涡轮的负荷灌坑,提高涡轮寿命怪腾花。同时钳详能,因为在进入涡轮之前进行冷却涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制冉骑寂,可以允许发动机有更高的排气温度假塑腥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卢俺唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颈雷陵,同时结构也更为复杂昧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侍旅隧。对此霉诚,缸盖内的冷却系统也进行了改进淋桅剐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)署略酶。   另外别戎挨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膳肮皆,还有着两项小改动僧。使用旋转阀拿ず荆块替代了传统的节温器菠眠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗜篱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涪讲。   根据官方消息泛峡罗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受课。笔者也希望在应用新的技术的同时萝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狼叛羚。 责任编辑甭侧怜:王晨熙" "  A00级(微型车)讲,在人们印象中这类车以实用性晚情久、代步功能为主肆,低廉的价格促使配置也不会太高诡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卸,一款车的推出打破了这一概念茨狄膜,它就是全新奔奔司僵奋,来自长安汽车龋攘凰。   感官是人们的第一直觉反应斜前,所以外形设计的重要性不言而喻项锋,为了使人们印象深刻嚼桓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恃,道理很简单纲涪,日本是微型车最发达的市场箩澈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展没剖蜕,在2013年广州车展上虎垦凸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浮,除了时尚的外形设计以外戚,在细节做工上也有着不俗的表现亭财。前脸的设计整体性很高裂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影户羡存。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搅,不过这一点在外观上并不明显随图,这源于贯穿车身的硬朗腰线晚艘郸,有效将视觉性降低瓦,同时搭配造型独特的双色轮毂悸悼反,让这款小车看上去时尚动感怒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洪可撮,如果仔细比对炮发飘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逃祥疾。除了引人注目的设计以外蒲掏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悍艰黑,具有加热功能的外后视镜械、15英寸的抛光双色轮毂懂烧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置的充,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页防:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趴窍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勘。不过娇杀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版录,从内到外讨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉净烘,可以说是一次完美的蜕变肯。那么这款新车究变在了哪里炯泄离?它究竟新在哪久芹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝎卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大电弘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湘撵松,轴距则与老款车型保持一致汲憾道。在尺寸变化不大的前提下吵梳,改变外观拾事、动力陌蕉、内饰哎定烷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冲豁博,2月19日这台新车也正式来到我们面前琅纹人,并接受大家的考验步堑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘲,但这8条是我个人认为变化比较大的喜贤焙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癌,我就有了一种预感塑空勘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缚秆朔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烂鸥悲。全新X5给我最深的印象除了家族化外舜岸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)欧。首先痊脊穗,先说说全新X5的外观列誓,“大尺寸双肾进气格栅”畔戎、“开眼角式前大灯”雇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箱。    现款宝马3系推出的时候缎苇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浇,现如今随着全新X5的上市股,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杀社便。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丝闯,据悉式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磊粟。值得一提的是相赶蕉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祥彭南,给人一种炯炯有神的感觉红啃。    由于新老款车型的轴距保持相同叹寥篇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秃耿,反而侧面的腰线给人一种力量感绅该,这也使得新车看上去年轻了不少廊凯。细节方面峰褂,新车在前翼子板上增加了进气口催筏,突出了宝马品牌独有的运动基因露。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格境缕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带痘九,提升了夜晚的识别度少闹及。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俄喜,降低了风阻系数桅钮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性类掇。" "  版权声明歉莱:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处梦春。   在2003年汤肪盖,奇瑞QQ的下线让这款时尚楔稍、便宜赔兴镁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活举累,之后短短的几年间派杜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滥靶,然而到了2006年长安奔奔的推出坏硼,打破了QQ一枝独大的局面肋李。一转眼骚喂胳,已经过去了10年的时间曙熔秃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衫褪,在这个追求个性沸钒、讲究品质的时代熬拟吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踩,而长安似乎也意识到了这一点纽团,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涂秋涪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卯嚼呸?   从厂家方面获悉人,老款的奔奔(love)已经停产陶嘛红,而奔奔mini则将会继续生产销售困孺刊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姥夕,前者主打精品中高端微车市称弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战玲姜瞄。从定位上来看百隋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猩首,虽然沿用了奔奔的名字缆拿,但整车的设计梨江、配置以及售价都会高于老款车型石缓。   新奔奔客户群体是谁膝软侮?   在很多年前含丛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懊仇骆,到底是买奔奔还是买QQ促警,在那个时候扇,很少有人会关心这款车设计的如何饯、驾驶感受如何峨垃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馁迟,省油腺笨、皮实抽眉、能遮风挡雨就行橡浇。   现如今歌,80后撅吠速、90后已经成为购车主力膊冬,这些从小听着walkman碴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脱、用户体验以及品质都有着更高的追求含渡态,因此在座驾的选择上同样不会妥协啪害魄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茫肚,新奔奔就是冲着他们来的谢即。   新奔奔主要的竞争车型是勘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布添酚苫,但从目前得到的消息来看挫耽肯,5-6万元将是其大概的价格区间舒脊裴。这个价位中既有一些合资的微型车潦迸,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车师,比如两厢赛欧搬、奥拓藕械、玛驰以及低配雨燕等等车型疚箱碾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檀辜官,产生竞争的几率比较小稗橙香。   外观肺纱滦:惊艳嵌绿、和谐超捷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨戚讹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词探:高离地间隙瑟担、车顶行李架兼毋、双色车身等等兰。没错茬,无论是跨界信乱般、越界还是交叉车型情湿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辖。不过世间万物肚,徒有其表终究很肤浅绊,我个人认为居栖挂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眉。所以甩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时体,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔑鞋冠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呸铣潘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇,可谓全副武装心。为了让媒体更好的体验这台车郝璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨。没有固定线路函蹋,没有领队车辆泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾相遁晾,它会和每一位汽车媒体人独处12天物山。而在这12天里汰,我已经和它奔袭了4100公里磋怕弗,横跨了三个省份挥喂墓,体验了柏油赛道驾雷、软土拉力触耻诺、冰雪漂移栏葡、高速狂奔戏聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瓷疟,当然般如瓷,最终的结果是嚎太:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彭,正所谓日久见人心弓瓷佛,交友如此巫举阔,试车亦是如此嗅。回到正题仇宫宿,和往常一样旅烘,对它的了解还是先从外观开始屯长。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乃丛,相煎何太急”这句绝句锋,而在雷诺—日产集团旗下茄梯,有两款车正在上演着这一幕风森。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稀,还有这出色的越野性能垄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性实沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佳覆,买谁更划算冀镭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁改烂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绥,作为英菲尼迪的顶级SUV睬啥饱,QX80的售价高达152.8万臼棠袖,但经销商处可以优惠16.2万恰法,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扦,虽说16.8万也不是个小数目哦蔼。但对于消费者来说吞胆烙,一个日产癸,一个英菲尼迪宦揪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庭分鼓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尼杭哀,它的身材绝对够大桂。从上图的数据来看雇懊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羌,尤其是将近5.3米的车身长度父锣栓,会让您感觉驾驭它有点困难社椽天。另一方面性,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型套凹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巫驰每,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毙抵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足九,同时也显得异常凶猛椿兼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉繁暑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大识嘿温,整体造型圆润事讨穷,没有多余的线条作为修饰农,但是反而会让人感到车身很厚实梧死欺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妮较。同时注意它车窗的设计谴钳盟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱磐辉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的马,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篓寄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毛,也没有了那种霸气惟题,转而给人的感觉是设计很前卫疙。车尾的饱满程度与车头相呼应着铅箍餐,丢去了上一代的直棱直角怠簇淋,饱满的线条凸显着丰满的层次感措。   日产途乐徊肛沽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彭,虽然脱胎于英菲尼迪车型长泼,但途乐依然拥有自己的外观特征喜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停敝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窟供,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丘尘特。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澈片,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桃菏,成为了车头亮点之一颇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术草裂无,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型际,这项配置自然是少不了的同踩。我们可以找到4个摄像头僧蔬辽,它们分别位于车辆头部行锯苫、左右外后视镜下方和车辆尾部辑对藤。以便在停车过程中须,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况把,让您更加自信轻松的把握泊车空间荣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耙,大大降低了停车时的事故发生催姐。   途乐   通过对比发现双,两车在外观上的配置基本相同谐喘,差别仅在日间行车灯上唉,不过随着QX80年款的推出闪,日间行车灯的加入应该不是件难事惮榔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搽秸,在相差仅有10几万的时候烹泰九,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店板。    责任编辑将龚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妥交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祁话丹,除了奔驰G且霖袖、丰田陆巡系列老凹芭、牧马人等割,双龙雷斯特也是其中一员纠,而且雷斯特还是柴油车田隶停。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妒剧涂,以目前的接触来看肃扣,双龙雷斯特W表现不错赶书,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篙芭羚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愤瑟砂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踞睹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰紊坟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呕还颊。当然触镰,在随后漫长的几年过后娩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颇袖臼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弦,该车型最大的特点就是其尾部造型沛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灭,宝马方面肯定不会承认鳖愁,但从年份来讲拼硕葛,明眼人一看便知襄丰旗。   外观涟床烯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郡,该工作室的创办人正是乔治亚罗涧涪,不过大师的设计未必符合所有人的审美衅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异墟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淑撮翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雌,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷,雷斯特的车头是圆的旁,所以在当时看来有点“离经叛道”场郸。   而到了现款的雷斯特W放,这个“小问题”被修正了皮,一体化的设计已经是大势所趋奔鞘苫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”举。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朔遍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潮却,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鸥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相细凯。通过车展上的展示祥杆,小编已对这款纯电动车型有所了解筷杜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抗,时至今日勒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型币。据悉暴,之诺将在今年的2月份开始接受预订级壤,上市后将以租赁的方式面向消费者啦无,具体的细则目前还没有公布耿电扣,上市后会有着怎样的表现妥刹,我们会同大家一同关注竣迪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缺嗓,简单了解了一下之诺这个名称的由来搁燃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颓唉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟班粹,毕竟是基于宝马X1平台打造诚,因此在多个方面相似度高也并不为过竣俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冷孟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现称仁,其具体的表现如何犀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泪。 责任编辑孰:沈楠" "  版权声明轨鹿:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处累嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扁肠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列场。它们的可见程度吭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恍飞。可见度甚高的两个文字的组合劫莎爽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壁忿。因此恕五隧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓮。哦毫蜡,对了讲去,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碍。意大利人的自信屏烽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心婆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用违陈逗?咱先从减开始说起潍慕篮。 Q扳扯篮:致悦只是切掉屁股的菲翔么玻还渡?   A花:非也斜旗,前脸亦有修改俯世僧,整体风格统一罢界伶,协调度很高儡丢狡。   我相信Roberto Giolito先生哪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夏,在设计Ottimo的时候边滤尺,一定会更加从容韶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鞘红。在他的心中偶霓餐,应该有着太多关于年轻憾、活力的理解忻世雌,而这恰是Ottimo的设计要点家。 外观总结   赞吴芬:个性鲜明滇、标配LED示宽灯渺胆蓬、轮胎用料厚道   弹遁:低配删减雾灯   " "  版权声明钢窟:本文版权为网易汽车所有促,转载请注明出处齿庭垄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戮些,虽然距离现在已经有两年的时间唇够,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爸。而今天静,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茬锋,并且还是一台后驱车摊。没错坪溜,它就是华晨宝马3系拴插。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讲拷牢,其配备了2.0T发动机慈篇晒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟达放绢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哗府。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱券傅保,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勿羡巫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凛。不过在今天的冰雪试驾过程中部,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豢错勺,必须先打好理论知识的基础校并。于是在摸车之前省米,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课填。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毯棵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着新板。 ● 项目一   热身结束了功,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒂。第一项内容便是加速和刹车惕,是不是觉得很简单吕谋普?其实里边的门道儿多了去了囊。   在项目一结束后滴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式够,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步描退妥。一开始大家相差悬殊亩韧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吕峨刀。接下来的项目二会比较刺激一些访闯醛,经常会出现手忙脚乱的情况戊,但只要理清思路按部就班的做啥侠,想要完成整套动作并不是很难乓齐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彪吴刻:本文版权为网易汽车所有宦笨,转载请注明出处驼恋蔡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熄瀑林,不过始终都仅有手动挡车型窖,虽然目前销量也很出色箱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焙怯。好在这一短板即将成为历史复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出定,新车将于26日正式上市杜,我们也于第一时间进行了试驾体验裴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烯,在外观方面也有变化晾少徐。新车根据高低配车型提供两种外观方案肋斡块,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晨低,而高配车型则对中网权案如、保险杠造型厘搪俄、轮圈和后反光板都进行了重新设计锚如溃。值得一提的是粉牟俏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枷。   新样式的轮圈非常动感输雾可,在同级车型中实属罕见烽乓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腾鲍,轴距依旧为2725mm送霜斧。车尾的变化相比车头要小一些瑟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沫,不仅可以提升安全性味,同时视觉效果也更加出色都。 有态度【试驾评测】蹬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段歉盛?   扫一扫维检耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日负,一汽大众全新高尔夫正式上市匙番瞳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叮蹋传,其中1.6L拥有三个车款露,1.4TSI拥有四个车款篇婪识,官方指导价为12.19万元—18.29万元编毖了。具体售价请见下表篙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毙午疏,但是却拥有三种功率版本镣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媳,因此在动力系统方面善,消费者有三种选择勃燎饥。    我们从上面的数据可以看到聘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者五呈,1.4T低功率版是主流之崖斜选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求安铺渡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烦却。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮界貌缔,但是它的售价高达18.29万元秋剐踏,相对比较贵糕。    全新高尔夫提供九种车身色彩稼乓绞,分别是塔希提金剔屎挞、唐古拉白多休翻、珊瑚蓝嗣为、魅力紫缮兴羚、玛雅红间、季风灰才、水晶银以及深黑和极地白挂啤扦。 ①超蚕抖:16寸Cosmic款轮毂 ②废童碌:16寸Cubix款轮毂 ③蜕家欢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疏输蔑,其中15英寸的一款扯,16英寸的两款法,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备畔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呻毕煎。    全新高尔夫提供标准座椅星椭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睛廷畏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酚,舒适版车型则都配备舒适座椅聪林肉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娶。    在材质方面草税,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纫锹逃,分别是上图所示的DianDian黑色织物轨碍侈、Zoom/Merlin黑色织物春脓范、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择式甜,分别是Vienna黑色真皮缄襄蛇、Vienna米色真皮茸禾酥、Alcantara黑色翻毛皮鼻哭挠、Alcantara棕色翻毛皮息。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尾懂瓣,有两种风格可讶始怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酷椒,同样有两种颜色可殉夷と睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柬藉,有黑色和米色两种可研ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢。    在车内外装饰件方面倦刑,不同配置的车款也有不同的安排涂。像侧窗下沿镀铬装饰条模祥、双排气管们寥、镀铬装饰双排气管毫小忍、动感鲨鱼鳍天线室促、真皮换档手柄姥撇、科技质感装饰条教、金属风格装饰条卧贯窜、碳纤维风格装饰条等等荆迷乐,针对不同的车款都有不同的配备埃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富未耪届,配备有MKB多次碰撞预防系统探谈想、ESP车身稳定系统鼎刷、ASR驱动防滑系统虫夺痘、XDS电子差速锁拜、前排侧面安全气囊保釜潞、后部4探头倒车雷达驳说溅、前部行人保护系统涣甘、自动静态转弯补光功能等等茸淘龄,但是在舒适性以及功能性方面迹,并不是很丰富泰,但是也可以满足基本使用阑讨。   1.6L自然吸气车款如何丫璞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫凇,它拥有手动时尚氢械、自动时尚以及自动舒适三个车款骄,手动时尚与自动时尚的配置一样筋粗懒,在价格上二者存在1.2万元的差价暖,主要是变速箱配备的差异伦粗。所以在配置对比环节捕练,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行缝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元渭芯,差价为1.1万元妇停。    在配置对比的环节我们可以看到粒供蓬,时尚型与舒适型之间的配置差别戳墨,大多数都体现在外观内饰的装饰件杯,以及车内一些常规功能方面盛,主要是顶棚储物盒缅、后排中央扶手币阑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貉,实际上最有意义的差别在于全景天窗微染、后排出风口财、蓝牙电话显、定速巡航付苇、驾驶席座椅腰托舶、TPMS胎压监测系统这几项上膛,不过在这几项配置中泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煎,尤其是全景天窗锭腔常。    从价格上看弥,二者的差价为1.1万元浦氮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碉念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户榔,所以我们在这个推荐环节兽,更多的倾向于低配车款汉。 责任编辑踢蒂弘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吞共壤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕。它采用了全新的DS家族式设计风格皋袒,延续了一贯的法式浪漫风格吭沸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浪券碍。新车基于DS5平台打造靡萍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隋菏。预计在3月左右上市硼卫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触死土袱,让我们一起来看它的表现如何匡话夯。 外观港需聚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澎,却多了一些时尚及科技感罗擂溅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感红希。镀铬装饰拿捏的也比较好拘蹿躺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌前忿疚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褂耙粱。也表示着DS的品牌走向独立全涛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谢韭,有着都还算不错的账面数据北且,车身长度为4702mm稼,宽度1840mm蜂,高度1515mm.轴距为2715mm缝氛痕。上市后会把目标锁定在奥迪A3餐镜。 车型图片 基本参数棉散: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人吓,除了前车6颗驻车雷达之外呛涎妈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能相颧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捅盘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顷,从视觉上拉伸了车辆长度朝凹,尾部设计了一个小小的尾翼赌灯炽,尾灯下侧字样表明了其国产身份帆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雹松虱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方错碎逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件师弧糙,真正的排气隐藏在了下面抵脊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型教,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕违千:高离地间隙栖扁、车顶行李架际、双色车身等等庆。没错笆,无论是跨界薯离峰、越界还是交叉车型橇将,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咕亢供。不过世间万物抹棚,徒有其表终究很肤浅玩,我个人认为停笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厦耿舱。所以邪姥厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥迁失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻炬悲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伐镶掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哇捕,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃,可谓全副武装行署。为了让媒体更好的体验这台车喂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓉逞透。没有固定线路锤戌,没有领队车辆牡焚佳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锋麻,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠捂剁。而在这12天里拷松,我已经和它奔袭了4100公里黔骏怀,横跨了三个省份测黔,体验了柏油赛道仟琴、软土拉力答乘、冰雪漂移撤悼、高速狂奔廷稠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姑蓄,当然缚,最终的结果是泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块适,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臼,正所谓日久见人心酱妹,交友如此椽蒙川,试车亦是如此校敲辆。回到正题迟肺想,和往常一样冷,对它的了解还是先从外观开始妇暑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化未埠、多样化是一种趋势胁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况差抄阑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醋骨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琶开毒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苗罚擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陵,上市至今保持着约5千台的月均销量匙写唯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻藤。 外观/内饰对比叹滇婪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来频,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的霖彩稀,毕竟师出同门痉艘恒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管狙手,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钒竿俊,远看很容易被误会成排气管尼,但事实上真正的排气管被隐藏起来狮,整体尾部设计显得层次更为分明构赏。低配车型配备有倒车雷达覆,高配车型还配备有倒车可视沮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酶函礁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屯,修长的车身与宽厚的D柱嵌修无,加之出色的后排与储物空间省,俨然就是一副旅行车的范儿棋妥嘶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞳,它完全可以称之为旅行版朗逸捍筹。    车身的线条连贯自然感楔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杜泄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犊旗闭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睫醇,调整了尾灯的白色灯带位置废,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端律模傻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重理。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同募寂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卸,内饰板件的用料以软质材质为主棺,接缝及做工也较为精致帆粹涧,与同级车型不相伯仲书较。从实拍的车型判断蔡,自动空调缅立、ESP系统阀、电动座椅肌钩攫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型免邓,至于具体配置还有待官方公布硅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉路,同样是大众家族的传统布局酶,整体的感受都很不错扛讲,方向盘逗泻、中控台的每个设计很都容易上手械垢,从材质上来说仁罗胃,朗行是塑料感有些明显的梁笺,好在其工艺上还是有保证的撑涂侍,并不会有很廉价的感觉马。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凹躺墒,销量在整个家族中表现最为可观列涕。近期钦桔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晚匪浓,新车主要变化集中在外观嗓串芬,同时针对颜色灯、配置进行了调整靶剩,以保证其市场竞争力徐禄疙。在豪华紧凑级细分市场中首,奔驰A级是CT200h的劲敌之一遍取,通过下文的对比分析幂报剐,希望对有此购车意向的网友们一点参考甭。   备注第佰: 为更直观的进行两车的对比分析酞亨闹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260反栏、CT200h F-SPORT)屠灌突,市场优惠参考自深圳市场火。 车型图片 所属品牌盯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动去矮,内饰做工精细    车身尺寸方面答,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铣,其他参数均小于奔驰A260料。从外观和内饰设计风格上看遍镭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞋幢慈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释题累侨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氰罚沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睛揽鼓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹬,全车充斥着力量与美的线条秋味。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点么翱贩,硕大的单条幅进气格栅甫巴蹲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轰。    相比极富视觉冲力的前脸造型妊攀端,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些空狠屉,但并没有脱离运动翅吼硷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓队炕得,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冗藉写。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素午,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擅闺钎,同时下侧雾灯造型也有改变楷济渤,车尾部也进行了一定的改动槽船免,整体感觉更加运动瓤福斯。另外鹃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配取,形成强烈的双色反差徐链。    F SPORT车型装备了整车运动套件烹,涵盖了运动调校悬挂伐疵孩、运动包围炽锯、运动阻尼减震器煽烙、熏黑运动轮毂体、运动车门脚踏板龄瞧、运动型铝制加速踏板雷晴勘、制动踏板幌撕、脚歇板等尚廓。    三幅式平底真皮方向盘饲忌驶、红色元素点缀的空调出风口绰稀、铝合金踏板投、仿碳纤维装饰条等等扯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绦乱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕讲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化认察疆,将方向盘溯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屎,增加了便利性嗡疗间,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铅吐箩,分散了注意力宛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间量收瓦,是多数第一次购车家庭的首选要求绿惧扩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型希穿烹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功取俺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬巳订,会有怎么样的变化恒,一起了解一下堕播。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肪快,镀铬进气格栅增加了些许立体感锈烷哀,更加显眼的X造型前脸腹,迎合年轻消费者的审美骑羔伟。大灯的改动有些另类跋罚苦,在我看来接受起来还是需要时间的仓添。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辨,新款在车身尺寸上有所调整烁爱嘎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仆叫委,轴距保持2600毫米不变外,相比现款仅车身尺寸有所增加刨热凸。   车尾的变化不大屁色,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芭,以及牌照上方增加镀铬饰条蝗厩,尾灯造型无变化弧。实拍车型为高配版本凑,但仅配备了三点式后倒车雷达嫩。   新款的15英寸轮圈造型不错冒,轮胎选用优科豪马北,规格为185/60 R15晶欧,备胎没有缺失贿事潍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钞瓦丧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高屋,在年轻人中更是屡见不鲜裳石径。在学校要有个性康好坡,在单位要有个性楞毕,穿着打扮要有个性触狸,兴趣爱好要有个性跋降蕉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹿笔?如果你有这方面的兴趣乘嗽,那么杰德将会是你不错的选择途。可谓自成一派的它瞎涝讹,凭借着并不起眼的车身尺寸淘旗陡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辨磐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车放关晤?还是旅行车怂粗?或者是MPV倍?但这都不是事儿呻,只要适合自己就OK纠鸿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衡首坍,喜欢接受新鲜事物的他们比华窍,正好与杰德不谋而合诧底缮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐是,此外趁,六座的乘坐空间艾封柒,也足以胜任日常的使用需求输汕毯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湾迹淮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烂令?自2013年9月6日上市以后柏陀券,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量违,力压大众途安和马自达5等竞争对手休彩,它用事实结束了我们的疑问吠吨捣。除了这些母红,杰德还会带给我们什么样的全新体验怀堑腊,让我们继续往下看氢蜕。   " "  若是经常关注汽车之家的话背挠跨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生编,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”套钳朝。虽然我们这里并不提GTR碧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何美壕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴犹В克斯ST残,令人刮目相看架超普。与此同时擒浑,在秦身上橇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诉娃、做工以及舒适性表现上的明显进步软千祈。 外观造型缓上夸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渭鸡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句绰,近年来推出的新车型如速锐浩典膏、思锐以及大家眼前的这台秦拨栏,都可谓一个比一个漂亮究驰。就以秦来说恭寸型,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衫咎,很是亮眼烈炼目,同时也营造了较高的前脸识别度含离。   车身尺寸方面萝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大具谴丹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平寿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弘梁,其整体感觉与速锐大同小异晚尉棋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矾疯妇。无论白天还是夜晚来铰,该车的车尾识别度都非常高藩。而且内部的光源森烘耽,除了转向灯为普通卤素灯泡外呛叫刑,示宽灯图、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛔。   充电触港报、电桩安装及质保/售后介绍内示:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶徒绅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电悔,据官方资料介绍闺,充满一次电大约需要5个小时左右离氛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铜。   同时斧革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怕,虽然价格并不贵嘘,大约在6000多元嘘土,但对申请人有一定的条件限制挖愁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)店苯扛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胺离。当上述条件都满足之后幻泊传,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罐台,如果一切顺利貉渺,最快1个月内就能安装到位并通电使用收理东。不过目前鹿涡鬼,秦还不能实现快速充电拉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的湘孰,只是目前还没有这样的配套充电设备料陆貉。   针对秦的特殊性媚想,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕾墟探,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务炭冲。其中恳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孙孺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浑仆辟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犯加呐、绝缘手套和护目镜等设备板纯,并规定在检修车辆时必须两人在场甩拣。以防车辆万一发生漏电啦,威胁到维修人员的生命安全畅客枯。   与此同时第猴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笛佃搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组口理。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型厘,整车质保为6年或十五万公里奔,电池组为10年或二十五万公里)娥蔽淑。总之枫驹,从专设的维修工位醛凄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旅加,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冈污,而对消费者的购买更是一种信心的保证定韩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杀,中国汽车市场刚开始发展挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥偶哭桥,在那样一个年代何胳怕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丰吕适,并且在之后的相当长一段时间回凉膝,人们心中仍对它们有深刻的印象懊太。时至今日色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞄涝狠,在数年激烈的竞争中仟汝捷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下含陪。这回模胶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毋呵弗,我们也借这次机会为大家做个全面对比胜呐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车据固:外观内饰(包括设计和做工)纺、配置廷蕊涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搏崔堡、储物钒路狡、油耗华、驾乘感受勘淳、加速性能椭抠斡、刹车性能泪。同时胚瑞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仙驼、同价位车型的什么水平傅刊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曹绊极,目前约有6000元左右的优惠木胺獭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匪,在优惠方面差别比较大宽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藩莆,根据论坛中近期的提车价格祥,9000元的优惠还是有的爽彼抨。目前妓街,两车的售价依旧属于同一梯级辜窗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谩修你,只是配备了卤素大灯及雾灯乾箍冀,透镜撵胺眯、日间行车灯这些都没有犬撕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和,因此我认为两车的配置可以理解朔,符合同级水准蒂实。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咖捣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磋泪掇,两车的各项参数也处于伯仲之间店匆彻,差别在6cm之内斜权潦。在车内空间上膊,两车的表现也很接近吓蔽,我先剧透下吧隘倦教,结果可能跟你们想象得不太一样金。   相信看到这里弥,大家最担心的就是如果车辆没电的洁,后备厢是否还能打开的问题秆。捷达看来是妥妥的没问题朗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑人砰陕,它的后排座椅靠背可以放倒蛾褪揉,之后即可顺利从后备厢取物疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啪虽。   在倒车辅助上猜攀五,捷达配备三点探头筏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配性浚济,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痘倒高。这里多说一句度蹿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达人侮毋,让人觉得很不大气逝盾发,并且低于同级别的水平容计缸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喜肌,舒适型也可选装倒车影像哦,比捷达厚道一些啥。从普及性上看匣舞,能够达到同级别的平均水平粱蛇捆,从功能性上看酮沽,拥有倒车影像的它则高过平均线了绦粳,给好评俊蔼卧。   两车都是15英寸的轮圈锣,造型上也是各有风味倦校,轮胎宽度也同为185mm蹿。从售价上看仓揣搏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吵坷肃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伸泥惶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锻鲤埃,让我们在后面的制动测试上见分晓侧蚕悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氛芳俗,借着中期改款的机会师醇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机习类,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注去仿。应该恭喜它靖凑,至少在我眼里嗜,它确实达到了自己的目标话稻弟。过往凭借动感的外形挤溪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冯纳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赂帆娟。   只可惜屡,刚上市不久的2014款起亚K5阂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择廓颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨,受众群体并不大辱煞。前段时间陷姑掏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俺,并撰写了《起亚K5购车手册》绕甩妻。文中寸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涕瞬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寂窜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尘钞孔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH武,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挝。自从起亚篓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后什,互用研发产品的例子不胜枚举抽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哀级。该发动机的最大功率为245马力悲、最大扭矩达到350N·m聪,账面数据处于同级别的上流水平蒂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机崔骇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耪竞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雷。   在涡轮增压辅誊、缸内直喷等技术的加持下宫氮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m价先,并且一直持续到4000rpm颂痉略。得益于涡轮介入较早全色,最大扭矩拥有宽泛的输出区间母寇,而且它的油门也调校得比较灵敏谜。在实际驾驶的时候界报纫,可以感受到它的起步轻快自如壤替,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比轻冒肖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些土溶庞,但差距并不像数据相差那么大背鲍悲。在整个低转速区间岛粱南,它的动力输出不算直接溅,缺乏一点活力先泞付,给人一种有劲儿使不出来的感觉狼锣墨。   于是好礁社,我把油门再踩下去一点疙慷案,动力突然来得很快拉暖凭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漏田卿,毫不费力发嫉,而且可以感受到车速达到120km/h时田,发动机还有充足的动力储备效。它的中段加速能力让人满意侣双丧,虽然依旧缺乏一点活力烙筐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屁滤详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锈。   还是差点意思告翱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攀。于是湍臀迁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式始,6速手自一体变速箱切换到手动模式抄变,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幌退忱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的父。它的油门响应足够快鲁,发动机的动力输出得到更好的释放叹拎,方向盘的反馈也更加扎实晚全瞬。除了SPORT运动模式外杭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豌笆,运动特性从SPORT哦扇、标准到ECO逐渐减弱惩,驾驶风格也逐渐趋向安逸泵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬榔,平顺性极高褂吾比,而且动力的衔接也让人满意帘。若以80km/h的速度巡航寺绕狼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颠,对于燃油经济性的控制也让人满意炭希。同样值得表扬的是降挡速度截,在中段需要加速的时候深踩油门雇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出埔,而且换挡冲击也比较邢拧,不会让坐在车内的乘客感到不安康湍型。   前麦弗逊句、后多连杆的独立悬架底盘结构喇,在调校方面仍然有很大的提升空间委。它的弹簧足够硬池撮爆,但是减振器的阻尼不够大北博,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灿拧片,会有细微的震动传到车内路高,以稍微快一点的速度过弯毕黎旗,车辆的侧倾会比较明显岸抄蟹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞍萄感。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蜡,舒适性让人满意茫揉,但如果需要激烈的驾驶的话玛井,后期对悬架的改装很有必要呢祟溜。   它的刹车盘相应加大了尺寸讨,刹车的力度足够岗始,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哼先。具体表现是复景邪,刹车踏板的前一小段是虚位辽萎却,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏频,制动力度会突然加大恒,需要一点适应的时间澎梗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻景,发动机的声音冀、振动都非常小掇煎尼。然而矗钳,在速度上来以后惩妨,噪音的上涨速度也很快径铜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梧罚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旧。   我得承认吝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套,但在起步和中低速行驶的时候皮兑,动力参数上的优势并没有完全体现出来剑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甜纽堂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飞诫凌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奠癸尾。当然嘉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仑拔碗。另外踢偿咸,值得一提的地方是乔饰,在动力提升的同时鼻辣,它还加入了行驶模式控制系统皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用穿苔,它的动态性能相对有一定的提升棺嘘,开起来也更有活力和乐趣钱督。   " "   海马M3去年4月就已经上市了党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亩酱,只有手动版车型销售陛精拴,导致产品线还不够丰富激胺般。而就在去年11月屠耻,海马M3终于推出了CVT版车型摊床,7万-9万元之间的售价饰教蹄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求揉械刃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30典、逸动创当、宝骏630以及启辰D50等车型吐,竞争还是比较激烈的恍哇考。作为一个后来者吻,海马M3是否有足够的实力立足喊?下面我们就一起来看一看粪。   动力隧古鲜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慑及吹,其最大功率为82Kw筷闭,峰值扭矩是147Nm拔。从账面参数来看范,可谓非常出色咆挨,一点不比合资产品的数据差裤盲。对于一辆紧凑级轿车来说归颗届,这样的动力表现已经足够应付日常使用了很坪奔。    开起来的表现堡菩肌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撤菇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中森蠢,如果想要充满信心的快速超车挨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墨煤羞。    我知道会有人问堡茄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恫腿?说实话蒜,我觉得大家都没什么区别孪插,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着危,也是低扭不够强鄙甸查,需要靠高转速来增强加速能力亩。    可以肯定的说狸,除非是加上个涡轮增压器范。否则的话雹,这个级别同排量产品之间的动力表现颧荷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慷犀巍。我个人觉得绵特,这只是消费者们需要认真衡量的一点蠕,而非全部袍伴畔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绷磺巍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感毋,动力传递平顺连续的特性搐柔,有效的提升了整车的行驶品质感良。顺便说一句溉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外读,这也是比手挡车多花点钱的好处炽。    深踩油门时酱邯惹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愤,来保证动力响应足够顺畅挤习炼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辣农脐。此外抖狄兰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攘珐捷,功能性极强仙阮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现省鹅廊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后首焚,g值才开始达到最大的0.366g娄淋恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赁烈摊,此时车速大约在30km/h左右革豢,达到60km/h用时5.24秒撕态矾,冲刺到100km/h用时11.45秒揩。    接下来看看海马M3手动车型按,在加速到2.5秒后掏界拘,车速已经达到了差不多40km/h煞,达到60km/h用时5.01秒劲,冲刺到100km/h用时11.28秒芹,比CVT车型略快奥鳞净。如果不较真的话跋,可以发现二者的差距其实非常刑缙谏荨,相应的在日常驾驶中其实也一样订藉坚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锹枪,就这个成绩来说磨搪烦,它的表现只能说是非常一般慰庙瞪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缄,它的表现就算好多了雄。 责任编辑加:沈楠" "   近日蕊,宝马官方发布了新款X3的车型官图罕虱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叙撤醛。从新款车型推出的速度上来看馁稠恕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卤猴递。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漏济耿。    早在2003年跑卸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章借。10年以来幻,宝马X3已经销售超过了一百万辆斥,自从2010年上市吵忍瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茧。因此寿,2015款作为X3的中期改款陡仕曝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弯横,优化后的大灯组造型浅煽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倡甫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多磺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菇膊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感姐。通过官方图片搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纱科,也融入了宝马家族的最新设计语言沽,与新X5一样采用了新的中网边框设计天兴,在视觉效果上更具冲击力啸。    在头灯部分勒刃缕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光士厦勒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贩茂。另外卸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敌乓高,配置方面它还可以选用全LED光源晨,再加上选配的LED雾灯乡敦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疗。    新设计的前保险杠极具力量感架囤,并融合了镀铬拌当、塑料格栅以及金属护板淡酪鸥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫贾。此外理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莽亥铣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔽动娃,也使整车更具个性化风格咖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为逻摊抡:4657×1881×1661mm派瘦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肮,轴距也同为2810mm桃洞荆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛搜寂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别为固股,从车头一直延伸到尾灯的腰线惯娥,让车身看起来更加犀利且极富层次感奸规跺。相比变化较大的前脸宝扇墒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灰波,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寡溯。相比X5豪赌挎,新X3的尾部更加耐看渐疽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守略椿溜,视觉效果并不是那么给力舍释九。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沫,新款X3也不例外庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前长刹耐、后部的防钻撞保护装置呕取酷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套概、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狮按。此外守,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致受柯沙。该车还可以选择六种车漆哎、三种专有的18疮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爆叔评。 责任编辑疤髓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沫咯分:Quattroporte(总裁)迟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腊材,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV急:Levante睛酗讳,还在2013年4月的上海车展上汾诬榔,以全新总裁平台为基础另裁举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角售椿歧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唾枪筋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4合哆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朽:Ghibli……   以家族设计为本溅婚拿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系事,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檬公簇,改走豪华中大型轿车的定位改,车身尺寸长停美揽、宽蓉地逻、高分别为4971mm限席波、2100mm和1461mm捍,轴距则为2988mm茨袒螺,直接锁定奥迪A6聊涕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妇螺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勃,且融入全新总裁的轮廓特色乾,以紧实并极为流畅的曲线释啸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趴沪。    于是在车头设计上沧甭茫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳儡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩申界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面先朗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样府,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计街苗,将蜂巢状格网嵌入其中汾,且尽可能地加大寺,再搭配角度更为锐利碎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诧痹玛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埠劳茅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏话篓,所以厂商在Ghibli的车侧拐女,除了保留前叶子钣鳍状孔道孪惶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外餐歌,也师法了总裁车侧的设计伯词缴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型次剩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崩敬窗,另一条线则从前门下方迸出粱乖,向后朝车尾紧缩公胜,滑顺动感且充满肌肉感俊坟携,并正好可呼应更翘的车尾设计酚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泞,速度感浑圆天成奋仙敌。 内饰向旗舰看齐械,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上餐炯测,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漏纺彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蝎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计报,也把声控距久拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棋漆甘,右侧拨片负责手动升档范、左侧拨片则能提供降挡瓦。    此外删浓,三辐式方向盘的前方护,一样是借自全新总裁的蓝底白字揭、双环式仪表盘签嘶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收甭,左侧则是表底超过310公里的时速表凰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕响录,可提供显示油量究盖、水温新、挡位与导航指示等行车信息咖坟波,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上玲粱筛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厩铂,告知驾驶者目前的驱动状态抗静我。    和总裁稍有不同的中控台卞妹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟屁,以及可触屏操作的收音机电台选择沤、音源切换秦晦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坚胎苏、空调温度泥倒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巷,空调出风口则移至屏幕的两侧浚晾,下方则为恒温空调系统调整出风量孔、温度与出风口的位置蚂,以及音响系统的吸入式CD嗽联,设计上较总裁车系更加简约匹,但用料与配备完全向旗舰看齐驮厩,展现了十足的诚意卡饭然。    较为可惜的是滥玛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酒慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm部骚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性繁戌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当际无摔,包覆性和支撑性也非常出色败信。    但是后排方面疏密、便没有像总裁那么充裕傲寄,尤其膝部与头部方面武撼,身高174cm的笔者坐进去后醛保阀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讽午妇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促湾徒膏,也刚好替前汰特、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何魂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞭咸。 责任编辑焙嗓融:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拭尺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龟搂沛?后来一看蟹,哦靶,原来CC是“Cross Country”襄。继续了解发现有点意思钱从瓣,底盘抬升丸、高功版2.0T五缸发动机痊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法适隆拾:目前的普遍规律是罢芒,产品分得越细吴,总销量提升越明显颈挤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极疼,它的引进筷两狙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板适南毁,主要分布在前脸和车尾脸,从外观区分它和普通版V40很容易邦乌捂。底盘抬升12mm鲸,这么小的数字对视觉效果影响不大脖,整体协调感没遭到破坏记。    车厢内部叛蔽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委熊衬,除此之外内饰并没有过多特别的设计强缺。之前我们已经发布过实拍文章惭幸逆,车身相关内容有详细介绍庐酸,因此这里只是简单提下要点痕草,就不再重复描述了讲椽毙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来承。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机幸僧,最大功率214马力拔,峰值扭矩300牛·米珊怜,型号B5204T9赤疏,是普通版V40那台发动机的高功率版本馁息哥,那台机器的型号是B5204T8挂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棘安,今天会是什么成绩坟帆寐?稍后揭晓迟牧。    变速箱没有变化蹭汤太,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜男,六个前进挡随,带手动模式和S挡孔膏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贝似溯,奔驰A级用自家的7挡双离合冀,沃尔沃这台6AT暂无优势细变,目前他们还没有新产品投入实际应用卯激,理应加快脚步涩。   驾驶特膜桔:邪恶的S挡    驾驶部分微,我想说说D挡和S挡的区别姬。看起来挺初级的一个话题勿捶端,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秤。D挡油门响应迟缓门,在激发变速箱降挡之前隙丰,需要稳稳的腻米蔑、持续性的向油门踏板施加压力抒常谐,慵懒的降下一个挡位之后抵荣胃,情况有所好转太氛挟,动力给得稍多汇拐癌,也就这样吵衔。    不满意对吧粮?可以把排挡杆向左扳到S挡恼妒维,切入“邪恶模式”澈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哥俯,转速拉高1000rpm以上膜涪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惹寇窟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拧淬围,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹿,脚踝每动一下鄙,车身就顶起往前猛扑一下茶蓉鼎。深踩油门卸,转速迅速攀升家环疲,跟D挡时判若两人床,两百多马力掸陡词、三百牛·米书馅,在这个尺寸的车身上爆发出来散返沃,过瘾花脯。    激情过后细细品味蝎,这套动力总成有两个弱点需要改进粹力赂,一是怠速时振动大牧隋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菜柿青,影响体验;二是低速行驶的平顺性雾仟瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境评榔,1都乡、2持坍痹、3挡之间可能频繁切换缮腺,动作应该再细腻些露超轰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统论勺忙,选择“全功能”项炊,不打转向灯就变道恋海贪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痹摆裤,回正的力度不忻谩,如果你想在车流中快速穿梭前进邓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争态惋,要么关掉方向盘辅助萝鳞,仅保留振动提示即可嫁。   绕桩阮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况系,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导,在绕桩场地很讨人喜欢修。车头响应比前驱版本积极赡曝,入桩动作稍猛菜刺凌,车头好像在被一根绳子拽着走箍。给我留下深刻印象的是仿,这款车的极限要比前驱版高太多谋犀,特别看了下粱搽茹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h列。上手容易蝗,但是需要注意别突破了极限桂沽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点骨梆:一旦超出极限舱,很难把车身再救回来肝忿矮。 责任编辑核:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7式郊剂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呐竞趁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捷,就一直困扰着我们的问题鲍遣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堵维断。马力越大的车就越好么敬篮?绝大多数情况下答案当然是否定的碾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唯售。随着时间的推移灌惫兄,我们有机会做这样一个有意思的选题捣洞糙。   让我来说明我要做的事情问:我们有三辆四门轿车骆然计,合计拥有1657马力撂。看起来确实有些夸张悔舜蹭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport散矗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多金。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S美堑坛,但是这个570马力的怪物一直没有车赤,直到我们完成这一特别的测试一周之后椭貉窃。我们只能使用520马力餐创,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啥奸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽溅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛊汇。   另外一辆是全新的奥迪RS7腐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎羞口炯,拥有560马力的出色表现吃该离。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8樊林陇,在K&N工作室的台架上很梦,它的轮上功率达到了479马力庞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中半币恕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力联五摩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器册恃,用以获得更多的功率输出冉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膘偏。即使按照宣传中给出的数值菏怯篱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰券,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力埂班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG无辫诞,它的轮上功率达到了541马力漓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幕哄。   另外还要说明一点攫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来械沸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牵,不具可比性厂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驹悲笑。结果很令人意外诬。两款加速最慢的车型筐蹬秆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h题。当然最慢是和RS7相比较而言的烷勃琴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录河。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒萝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊交冗倒,但是还未打破我们以前的记录摄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朴,说它慢更像是一句玩笑话撑,这一成绩实际上已经快的吓人了鳞。奔驰则要更快一些荆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚梯雹,冲线的速度也提升至197.5km/h氏欧。冠军仍然是RS7的冉斯,它只用了11.6秒袖博,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凡。奥迪的冲线速度为193.8km/h氛,虽然不及CLS63 AMG蒙评啸,但赢了就是胜利董怒空。   123下一页 责任编辑歪夸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颗略懂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇围讹、运动和科技气息了浩材窘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此崔圣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机被,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裁痘,主动式车道保持和自适应巡航功能捂品骑,几乎能让驾驶者也变为乘客完屋,高科技配置更加丰富清蒜惟。    于是庙两,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前污龚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了急撂容。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L么伪飘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长垄,在下面的文章中有详细介绍盆唯。此外唬纽警,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米钒矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读角棱摆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扯班船、残破衰败的路边小屋市氢独、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚕化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涝犀羔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陛。身处如此糟糕的环境鹊囱,却并没有让眼前这个出身自底特律观、土生土长的本地小子屈服狮惋吮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曙融受,但只有经过一番试驾体验之后淀停,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力强心。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拜览宫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹿谢沤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网查,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匣腔,同时两侧向外延伸与车灯相连帮呻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化材毁浇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浦渤幸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桨兴。   尽管是低配车型该杏侗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬其邻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恳,它基于D级车的平台打造了森,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奔赋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜罕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祁畦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盛肌斥,不过从近几年的趋势来看充头,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囤岔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滇瘫百,至于其中的原因群肥吓,从这款车中也许会找到一些答案啊米。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT效甩?   GT嫡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醚闺,维基百科将其解释为具有超长续航里程新加、拥有强劲动力贬李颓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啸。可能一提到GT譬触镶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车顾薪,其实则不然导拾痹,GT拥有着明确的划分准则兑跑劲,举个例子来说教些芒:拥有着标准的后备箱割、配备V12发动机并且内饰非撤窘蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车提窟蕾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帅量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刹讣,这款车的确还真有点GT的意思歼晌蕉。在笔者看来弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肮连,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睹伟,最起码第一印象分已经拿到了舰当凳。   5系GT是采用7系平台打造的锭入肪?   5系GT的轴距为3070mm渴畅凡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茬叫,从前双叉臂匿钨爬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉说捂。厂家表示琅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型短抒凄,其在外观厂、内饰辟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同努。   5系GT型到无朋友哭授福?   谈及5系GT的竞品浆普稳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伦乖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煎。   外观标:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颧北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘扭矛。风云2(详情)登碱吭、E5来邓、A3以及今天评测的这辆E3炽挝嘘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挟师潜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞪荤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯还伯。从这辆奇瑞E3(详情)来看抢,外观及内饰都有着很高的原创度脓诗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸怂。这让奇瑞的产品线更加丰富腥,但也让消费者选择起来有些头疼篓被脆。 外观栖础:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轰,但外观却没有去针对青年人的设计奖蚀夏,前卫害道糕、另类这些词汇应用不到E3的身上刷卡,车身也找不到多少运动感患弧。不过它长得却很容易被人接受奠透,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坛蒲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茫,E3和E5的外形稍有一点点相似丰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绰沸封。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞强体凸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浩蓄钙,而且非常容易被大众所接受扑错。不难发现豢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癌。艾瑞泽尝、瑞虎5乘峦趁,单从外观来看都会让人眼前一亮曹面桑。借鉴是好事阜高,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煌揉,但不动脑子的照搬实在是说不过去肚貌醒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧董,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翁,作为最会制作小车的铃木来说第,雨燕可谓打开了国内的市场心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妨缆晚,新一代的SWIFT迟迟没有引入宠。而就在2014年1月18日蹬,铃木速翼特在国内上市剿磨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陆厘抽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隆崔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊蹈匪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧采,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳖,速翼特运动版采用运动风格打造蹄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洗迟,轴距为2430mm滤秃愁。由于基于新一代车型打造钮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谱,轴距也加长了40mm溃伍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挎热,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稗粕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酶扦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乏,包括中控布局沸胚、仪表盘涝踩筛、方向盘等造型均有所更改境虹。此外暗,配置方面新车配备了ESP牛钞、自动启停系统镁佰蒜、USB接口黄辽、运动座椅等配置吭宝。CVT车型还配备了换挡拨片事,满足驾驶需求兢订。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梯魔聘。真皮包裹自不必说痪汀,3刑立熬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邪懦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驰孙。不用和别人比纱通午,超越自己就是最大的进步拱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飞敢歌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕊,其最大输出功率为100千瓦镜备芬,最大扭矩160牛·米己,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戚徐敢,其百公里加速时间为8.7秒谰朽晒,最高速度为194Km/h廉码寇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躲,相比之下乐趣少了很多冒刀。 免责声明碑维苍:本文仅代表作者个人观点泞,与环球网无关充炭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忻替,对本文以及其中全部或者部分内容踩马帮、文字的真实性却涸剁、完整性兄磊啸、及时性本站不作任何保证或承诺推腊,请读者仅作参考染沦挺,并请自行核实相关内容梢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氮啦顶,引起了广大网友的质疑醚桥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验培赌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俱冒。于是易车网本着服务网友的原则澜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车干和笔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灯,您便自有定论临。   体验者介绍    前排体验者乘呕四:辛毅 身高泵酷秤:178cm    后排体验者伙丰射:旭子 身高肝:177cm    Ozel 身高较翔构:170cm    小娴 身高乓仓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陵前。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孰椽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啃计。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论透,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眯,公平公正公开地来一次大对决据班。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明踩的徊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蘑毒。所以不得不承认唉库,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檄俗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上础攫汗。    事件回顾半炔:    说干就干庭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喊淖磨。根据易车网后台数据的统计来看竿氖,持以上三种观点的网友大有人在描渐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凛筐辆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咐跺查。尽管是为了对比三者的公路性能队羌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上熔庞。    测试车辆腑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纫牧小。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型榔我,但是奔驰并没有这款型号的试驾车笆摩,奔驰已经尽力了灵兢烘,我们在此也由衷地感谢酚两,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韭兽,告诉大家改款前后的差别讳继苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疏秘。因此我们也很负责地告诉各位网友备祈柔,目前除了易车网颓拣荆,其他媒体对于新款X5的评测开,都不能代表日后国内在售车型陵锹。第一辆中国版车型为xDrive 50i颇靶了,加配M视觉套件嗓韧妒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苏汝,我们无法借到官方提供的车辆毕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笔嘿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杠廓停。    测试场地痴:    乐驾赛道全长1.6公里激,共14个弯道功盆,最长直线段270米遣女,赛道宽度为10-18米贤蹈惮,视野开阔鸿棚辉,无障碍物菠。赛道两侧均为土质路面扣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆飘漓惮,大大降低了安全隐患版新譬。    测试人员单惮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苇,却要替土豪们操心买什么车俗踩纫,这件事听起来真挺可笑巷,因为我实在没法揣测土豪们的心理点。如果说我还能理解花五十万买大切缴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野境,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器康,代价是要多花一倍的价钱仙梦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怒拷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缎粉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亩。不过因为坐的比较高惭谷搓,速度感不如那些贴地者强烈凭纲,还没怎么着呢就破百了呈。这大概就是SRT8的魅力坎督,很难说值不值得呜词。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑟镣诡,跟改款前相比还是升级不少抒令。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骋柒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系承,SRT是JEEP官方改装部门挝,这种改装是全方位的搏,包括内外套件加强霖,以及性能方面的提升猫惭泡。SRT8就是高性能版的大切诺基虹趴,主要提升是外观套件盲逞墙、及动力系统理高、刹车系统嚏糕、行走系统等方面炔染日。四秒俱乐部为数不多的SUV车型规。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尾促,6.4L自然吸气HEMI发动机惰,搭载采埃孚8速变速箱堕喷。   SRT8为公路而生轻,所以公路性能是它的强项跺方,不过Off Road就不是特别在行了界。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荒庇。 ② 跟之前的SRT8相比室能,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肋竭心,所以科技感和豪华感都提高了不少琳十事,跟换代前的SRT8相比摔极,升级的部分都是实实在在的缮唯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱景,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藏怜闲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臂放,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置队舷耗。  〈邸③一百多万的车寇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棘,再挑上百万的车的刺瓶双绩,好像有点吹毛求疵把舜涧。首先悬架的设定非常的运动舍谴局,即便比较温柔的驾驶方式隶妓枫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蘑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堕,大切诺基SRT8并不是一个非辰⒖常合适的选择丢,尽管动力非常充沛绅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意途。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盼谐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攫觅桓,但好歹SRT8也一百多万了括,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搁妙。不过之后我们也释然了络传帅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车层,但经过数个媒体的“蹂躏”煽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栋睫和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笆县,有点异响似乎也算正常瓷笛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颗糠,请点击下面的图片进入试驾文章炼丰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了溪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争解,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慧虫鬼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冗焙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桨饯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弥弯席,还是老套路埂孩,直接切入主题落,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泉冲。 动力对比赐弘谈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钝壳咐,看看英朗GT的表现如何吧痞刨贤。这台发动机的最大功率是131千瓦丢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来济白。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秒蛇肉,当驾驶者在需要全油门加速的时候虏忙畦,为了获得更好的加速表现家茨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm报弓。对比发动机账面参数来看屯客,最大功率118kw回恒官,峰值扭矩250Nm室闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奋剃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埃物,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力居。   至于传动系统方面爽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荒泄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镰说,都是目前该级别中的主流配置赤哄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迹轿忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赔悍袒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郴丸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上随晾,比如高尔夫6黑桔、速腾等擅杯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烧床,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枷,从而起到提升操控性的目的碳访檀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架患详,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哭鞍泛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接黄码,但通过厂家的调惺辏后退,当一侧车轮发生颠簸时番,对另一侧的车轮影响会比较小些悄墟怪。   小结德扔墨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奇朗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汹顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了释,至于优点这里就不做过多介绍了彻搂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ぃ后英朗GT更偏注重于操控性拎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畏邪鸥,见过后车追着拍照的陵千,见过开我边上向我打听价格的材忿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妈绒皆。我坐在这辆路盛E70里酪,被注视得有点儿不自然笆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄倦穷,我琢磨着朝些,要不要让他进来看看屠氛。要不是我瞅见了绿灯亮起翁券钩,我真就这么做了栓栖肩。对不住了朋友澄夹,这次没能让你仔细了解它屋牌,不过我希望你能读到这篇文章巩沫。   不用否认峭婆圈,人们对美的好奇与渴求与生俱来贪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姬氓敢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哨壬蚂。不过在这些人之中刹牧,有人会终生恋着美人死赂,有人也会为抱个花瓶而后悔摆淮。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓜经聊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情险,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拨蜡酶,但在这之后能否一直爱着它峡色兽,我认为是一个很值得细抠的问题美忱疚。   ●外观大气市鸿掀、美疟事,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时权,我还以为来了辆捷豹挽杰操,赶紧跑过去看发现被骗了戏本极。不过我并没有觉得失落逼把,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观法位,并且从设计角度看醛乡,它在借鉴与融合得方面都很到位络。如果这张大嘴能够做了镀铬处理筛秸,我对它的外观设计就100%满意了腔。这事儿对华泰肯定不是个难题鲍垃椽,您看看宝利格还有华泰B11比,都有明晃晃的格栅豹吭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淖商,但绕车一圈后我发现担武浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簧葱港。咱看看数据对比尽奶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫩饯,可以说在各种数据对比上可鸥,它“不是第一佩,就是第二”伯告推。虽然在宽纬令、高和轴距上没有做到最大馁陕糖,但也不过是一两厘米的差别身,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伟椒,这就让它看上去大气许多揽廖退。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上趣钮署。   打我接触这辆车的时候任敬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酚。在这样的目光中乐椭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伴。面对“屁股高鹤、尾窗窄”臂、后方视野不理想的路盛E70时晶扫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苏。先不讨论这样有多麻烦了剐裙炉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧千咕啥?这点让我心里不太自在碎私,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碎毒,是个应该有的配置冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上查奋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颧卜。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹慧替,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型危,去跟进时代的步伐莽饶。为了迎合市场的变化及用户的需求拾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时警叉,开始注重宽大饱满的外形设计供,并增加更为丰富的配置隘勺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兔酿抽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叉琉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驰馅,整体的风格带有一股阳刚之气授溺侍。在车身尺寸方面甘幢颇,它的长/宽/高分别为墒簿:5310×1812×1775(mm)刑毕滴,轴距为3100mm廷。威虎TUV并没有大小双排之分克,仅提供了一种车身长度虐楞。车身侧面的线条也很平直钱弘顺,外扩的轮眉使其显得更加饱满峭牟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛔痛荣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朵龟。大灯采用远近光分体设计贤涤碍,其中近光灯还配备了透镜下纤炉,不仅更显精神希污歪,而且还可以起到聚拢光线的作用幻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次继娟,遗憾的是霓晾怖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯念鹊念,并且后视镜仅为手动调节冕罗诵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞头,非常不错吕娃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爬嫡埔,至于货厢外侧并没有再多设置刮毒怯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翟绵瘁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盯涣剧。另外柔盘汉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”价,不过据厂家介绍垮沛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”春泰。对于皮卡车型来说晨炊标,这项必要的配置还是很厚道的嘛粳季。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幻誊奶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闪克,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骂。不过侠疾,今天我来到这里并不是为了滑雪瞬,而是为了求证一件事情赎:有没有一辆车两漆,既能够带着一家老小舒适地出游崎,又可以不惧冰雪弊扣吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶麓匣庇,同时价格又相对平易近人呢畏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求维搜爸,那么就让它拿出真功夫试试吧驹傅饶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)配,从外观上看熄临靶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耻苟功,19英寸车轮显得很有力量感碴菱,也与动力总成更加契合;其它的地方仍栖,也依旧是酷威的老样子鞍氓陷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿五,甚至还有一些精致的感觉哗。总体说来钵锹,尽管算不上全新车型谈,但依旧耐看桶氓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靖魏佃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诧螺腺,动力响应良好户茨,易用性好蛾零扳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲜腿鳖。当承载着全家出行时白,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悔堤顺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠沫串。   至于酷威3.6L的内饰方面缆捎脆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)韭亨款,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节妮姆仑。   除了动力系统采,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阑锯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搂弯币,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蠕费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盯梦伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驴。动力分配完全依靠电脑自动完成门嘿柏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汀手。   有了四驱系统柬嫌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驳紊南。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氰寥慑,具有更加粗大的排水通道陆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寄如嘲,冰面行驶性能更加出色潞旗。此外蛊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俊,胎面中央多重“Z”形花纹冕规、针孔沟槽设计漏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揩雄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息无苟磋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情版。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骆谱翻,它的定位低于1系谋逢刺。但是咖蚂味,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顶苍。另外略漓泊,它也提供了i3?REX增程版本淳滇掠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机观,扩展了这款车的最大续航里程谱滔淑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殿良。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流任碧协。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合芬。   宝马有没有提高电动车的标准加猛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焕?让我们在接下来的测试中找出答案伍肺铜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苹悔女,宝马i3的行驶里程可达88英里丁描闺。相比较而言糕赊冲,?Ampera可达30英里蛋惹瓦,而普锐斯可以行使约10英里卢饭法。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梨腿两,i3可以更多地使用电动模式徊潘。而增加了汽油机的动力系统敲狮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喊鳞,357英里和505英里奸掠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惦馆。这台车约五英寸高鸿省,而宽度几乎和高度一样悲送,与低矮流线昧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哇阶佳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灰潮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塑从膜,我们没有所需的充电站?挝史栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坛钢辨。   此外那魂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名画鼎篇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车畔拾抱。它内饰精美囊桓,融合了许多先进的科技昂裸逼,它空间宽敞韶冲,驾驶体验一流距蹭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袒梯粗,它仍然使用汽油机匿杭,以作为电量用尽时的保险寺。   第二名烧梨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好多匪圃,科技感十足蚊刻烧,而且它也能胜任舒适的长途旅行刀。   第三名尘楞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷,它最大的优点就是充电迅速厕溅伪,性能可靠头。   然而换瓣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肛匪。(实习编译故:徐旦?审稿极敌:刘洋) ? 免责声明版权作品侥箔茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权划控,严禁转载完,违者将被追究法律责任堵。责任编辑挤碗寞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车排坊酵,应该说是倾注心血岛娟汐,在技术平台上都有可圈可点之处雷,源自萨博的技术是其最大的亮点揽密翱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型貌抹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作很徊。在外观和内饰上揭膳伶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脐,在动力和配置方面也还是很有性价比的涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猛,绅宝的外观原创度还是很高的穗黄,并没有刻意模仿什么车型帮沤没,但我们会在这款车的细节上看到合潘诡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法委系卤。且融汇的比较好播掇聚,并不是简单的照搬照抄侧褂耙。这一点值得肯定量煞敲,大灯的设计十分犀利腊,鹰眼造型也有较强的辨识度甭。LED日间行车灯比较醒目梧,穿透性不错闲些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集搐靠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感几逆蝗,也很紧绷彩考桔。看起来运动感不错叛挝筐,但前悬和后悬的长度较长玲,看起来有一些比例失调咆抢惊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冯童膛,在视觉上看上去会更紧凑动感霓。轮胎的规格还是比较高的楔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能监脊词。   车尾的设计比车头更简洁一些敬偏,尤其是尾灯的轮廓懊途,设计非常成熟拿舵枷。和宝马新款3系很像哩佳。除此之外女闪呻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逼慰。   本文导航观:" "  “卧龙凤雏啸口,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口九涎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筏赔娶,便有了三国时期的三足鼎立菇昂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车峭戳喉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吧任层,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬抹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撼步面,然而坊间始终流传着这样一句话串:“得中级车者得天下”;是的响,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重观花,今天我们会为大家带来两款重量级车型胖仆谋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”穗收钱,请大家继续往下看水技硅。   看到这里大家肯定已经有了答案了纳估,没错陡钝勤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L售缅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桓屏粉,那S60L是何方神圣贿衔巍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荤哎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遍失?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妥官纺,厂商指导价33.49万元成沤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咐缮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旧堆啼、后排座椅加热速、并线辅助骂寇弯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锰,即使不看车标诗失,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蟹,哪个是奥迪裙凄究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现衔睫规。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统金凄醚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币乓科,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停康缉萄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒂乳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角避攫,使夜间行车更加安全溜犬愤。两车双色的外后视镜造型别致爽匣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光馅豢啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绵粟抹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色却,至于乘用空间如何妙,我们将在空间篇为大家详细介绍寞采雄。两车都采用了5幅式的轮毂造型为滇钩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲍密千。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捻雄,整体方正的设计略显稳重藏溪祷。后尾灯的设计两车可谓各有特色寄硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脓淘遂,设计感十足干,而奥迪A4L的尾灯更加修长随奥,视觉效果出色孟孙。天窗不仅能够增加车内的采光塘硕猎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽炯随。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳卯邯。   本文导航踞拒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抵慨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眉梆顽,配置也能满足一般家庭的日常需求冷靶拔。对于这个价位的小车来说穷烙貌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尺臂希,在这方面丸逆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮角饯矮,就算是与它的直系前辈骐达相比酚附,也不遑多让狭切。然而作为一款家用代步小车碱晾,它也并非完美内脯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俄谐臣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诗欣,车辆本身并非进行任何实质性的改变并施慰,跨界的概念噱头大于实际闷。 "   技术革新日新月异的今天酶,车型的改款换代再常见不过睛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔼陵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孩,同时在动力方面也增加了1.8L喀甭雇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劝卜棠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肯逆蒋,但它的实力不可小觑枯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清巩肠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盯疏诽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堕蓉坪。既然实力不容忽视暑豢,价格又有优势苯位呈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擒阶。" "  版权声明绘砂:本文版权为网易汽车所有妇骸,转载请注明出处泡泵鼓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星次檄池,全新的品牌全新的车型市市,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅湍捞浚克斯毫剿,在2013年肝鄢妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞄昂起,堪称是这个区别的标杆级车型锻壁唐,观致3要想在这个领域取得成功羔句胳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涎彼,看看是否有优势能吸引消费者关注瀑力。 外观风格各异   先看外观方面弛忌谋,观致3展现出大气得体的风格稗莎膜,不像速腾那么沉闷单调迪卯,且有着自己的灵动个性;而讣穑克斯则是完全偏向运动化的风格面踩,典型的注重操控性能供似献,突出驾驶快感的性能车型好,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型维亮顾,与观致3区别明显避泡存。两者主要是风格差异加九敢,外观上分不出优劣上芥恕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刻咯,观致3丝毫不会逊色于干挪冢克斯车型汗炕暇。 尺寸对比 车型名称 赋甏崽唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庆喇,两者也是平分秋色透,车身大小相仿渐铃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淌粕,观致3要大于嘎浣璐牵克斯递劝承,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艾妈,尤其是腿部空间较为宽松晃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅忱希克斯在后排空间布局相对紧凑狸氛锑,而后排空间也一直是各代富枪爰埃克斯的软肋杏瓶纱。 价格对比 感纹眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楼邻,赶杵堂溃克斯则要比观致3要更大一些仙部匿,在不放到后排座椅的情况下丘掏,概锔讼撸克斯的载物容积是530L澈,而观致3只有430L辛挥踞,100L的差距还是能装多不少东西的测防腺。而在需要有更大空间的时候料飞,两者都可以放到后排座椅赎溅,放置大件的物品捞蹲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拔,观致3和赶トЧ耍克斯三厢都是11.99万起步坊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涟寿。而细细对比价格表可以发现妙,要选购自动挡的车型容,赴甑淹郑克斯最低仅需13.09万替文,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纽徊,观致3则需要14.29万硷,这个比起缚猓克斯有1.2万元的价差去盗搞,当然在内饰配置上会有其它差异嚷贫超,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烽,可能改峤纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哭。 挑选合适的爱车杀洗,看专业导购久趴绦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闲停?   扫一扫瓜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体敛漂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆修刀熄。风云2鲤咆、E5方凄、A3以及今天评测的这辆E3邢穆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兜荚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妊涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桑办处。从这辆奇瑞E3来看袒,外观及内饰都有着很高的原创度秤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹦空。这让奇瑞的产品线更加丰富尽栖低,但也让消费者选择起来有些头疼缅静。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肠从,也从来不缺少“明星”嫌蠕尽,“沉稳绅士”大众速腾劫、“狂派斗士”福特钙瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型娩,不过要问哪款车型最近销量最高龚峭浑,还要数“逸派高手”日产轩逸保殴歌,它已经连续两个月销量突破3万轿,坐稳了桥车销量的头把交椅缝握。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暗线熊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢即遂盟?下面我们把两款车型拿来做一次比较描冲,或许能看出一些端倪劫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸涝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘁旱,入门价格上和搂丘,风朗比轩逸高出2.08万元撇,表面上看价格超,轩逸占有优势害促,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鹤蚕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元传,这样看来酮如,风朗其实只比轩逸贵了2800元痉肮,等国产版风朗出来后称混瓢,风朗在价格上反而会有优势也说不定吉堕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豢,这款车外观与内饰变化并不算很大惜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驮概掀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乏,下面我们来看一下狗惜莫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肆惋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骆单触,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹枪掠。质保方面琳题荚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绒肥开。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裴册:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坊窘,最大马力已经达到了170马力借滩宽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝎。变速箱方面诺,逸动采用6挡自动变速箱粉驮饱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扔频,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祷兰且。 免责声明期揭提:本文仅代表作者个人观点部,与环球网无关览。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭拿,对本文以及其中全部或者部分内容未、文字的真实性汤纠餐、完整性思鸿龋、及时性本站不作任何保证或承诺喘晴掣,请读者仅作参考梁全拱,并请自行核实相关内容担呕面。" "  近两年卡,自主品牌进步着实很大薪霖离,无论是从设计方面渤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梦挠,甚至可以与合资车型媲美切,山寨缺瓦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耗。在10万元以下紧凑级车型中诡试,更是自主品牌的天下违顿,凭借比合资车型更为出色的性价比薄,吸引了不少消费者的关注拘狼参。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市节,一经推出便受到了极大的关注诉梁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胺杉疤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊矫,包括动力在内谦肮灿,新车共有20项升级记,本次共推出8款车型屁十牧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款访,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙沮浩,售价区间为7.49万-11.79万元勘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞎搁,近来也是频频出镜陌狸焊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移劝控大玩具车”的名号名极一时谋阿。速锐共推出了9款车型查,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寸卤匿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撤拐临,售价在6.59-9.99万元之间暗。   单一来看菏枢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狼繁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较录雾,看看那款车要更“精”一步慌。" "  新君威变得更好看了躬溉,配置也进一步提升傅,新加入了一些科技配置烁秋笺,比如智能交互系统兄浚每,BOSE音响等等剧。这些都是新君威的改变之处橙纺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型借橙宝,售价24.59万元浅黎,作为一款定位中级运动型车的新君威嚎,品质感一如既往计,操控性也非常突出贿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威下,以下简称新君威可握糯,外观相对于老款进行了必要的改变须贡堆,毕竟老款车型从上市之后苯褐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痢惭填,新款在大灯墒、进气格栅按衔需、雾灯妙碱、尾灯己榔、前后包围都进行了细节的变动共脆。   在新君威上葱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贝咯,在操作上没有太大不同衡锣陆,轮毂方面衫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溅精,轮胎品牌依旧是普利司通怪。侧面造型基本上没有变化揩捶,侧窗所占面积依旧较小擒巨。   车尾的变化还是比较明显的咐男,这主要来自于尾灯的改变迫融。新款尾灯全系标配LED灯夹翟轨,并进行了熏黑处理怠。尾灯的轮廓样式更加犀利习,个人认为要比老款更好看啸抽份。除此之外吭添踞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咎阿哼,牌照安装槽的形状变成了正梯形款校。   本文导航滑雾节:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吕猫,颠覆传统的外观统晃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尺讣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谎勉耗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晌让沤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型系奶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涎苍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芜撩长,足以证明其强势的地位长抚帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怜群。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摆。(温馨提示摆秆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版松喉管,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醇显。)   自由光基于全新CUSW平台打造娶驴狄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挝龚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致是滇,圆润的造型是其给我们最深的印象骑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慑啸峭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衅角,显得简洁利落冠落念。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条多碳,显得净雅别致显。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堑双,主要表现在其大灯的表现形式上路肆蹦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冒苯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廖淡逃。两车大灯配置基本相近绅成魔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呵凉旁,车道偏离预警系统磷殊涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熄藏嗓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅假。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势统,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渤,其尺寸差距就没有那么大前箍疾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡算,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梳。奥迪Q5采用两边单出的排气管冉校儡,在气势上略胜自由光岔介坛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强抨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侵捐,磨损线束保护层璃煎倒,存在导致电池损毁的隐患脾仁既。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日提,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知世史,称9124辆V200受此次召回影响江蓟。长城汽车正在邮件告知客户达黔内,并建议联系当地经销商进行检查维修陪庐。   据悉贫铰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽无。”更有甚者桥,线束可能会内部融化蜂培。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吹,目前已上报了数起线束故障腑提,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锋蒜告,不能够给电池充电崇处放,车辆也无法启动措啼绣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淖咸磊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束须。   克特里尔先生称诚,检查故障预计用时20分钟斗盲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凑蓉。如果绝缘保护层磨损严重匈,线束已裸露曹脖即,则需约两个小时以更换整套发动机线束客势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烧酬。此前壤诧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡,2010年又因手刹故障而被召回纤吗抹。   2012年罗匿棚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胶鼻,长城V系列也在其中型镣腿。当时书筋称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片境,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸上幸。然而贰狠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绩,更换车辆共计超过1.5万辆敌。  ∨爻琛(实习编译慰放合:王萌审稿电:刘洋)   免责声明版权作品低彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载娩,违者将被追究法律责任攘樊夺。" "  随着经济的快速发展哩宏,购车群体的年龄层次也越来越低鸿挤旗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肚素废、省油文搪,而是追求个性和时尚设计奇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雷炼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佩将李。作为跨界SUV冯久,它们在造型上将年轻腐、时尚展现的淋漓尽致舷憨弦,完全符合年轻消费者的审美需要呸瞬绣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惶么挞,来看看到底谁更适合你侍墩挟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纬,相比2012款变化不是很大熊牵,只是增加了配置和车身颜色伶瘦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淑壳乐,售价分别为21.98万和21.47万棱娃汐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脐齐翰,但风格却不尽相同暴村。斯巴鲁XV外形显得干练触,车身线条硬朗乱,富有力量领采,越野味很浓档灯。而标致3008外形偏向都市化设计堪弗,饱满圆润的车身凸显时尚感难卸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骨尺。   车身尺寸方面有所差异好撕,不过并不明显碘臂抽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)劝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吮番疲。斯巴鲁XV车身更窄猜辞,同时也稍长一些竿相。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置测多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁瘫,加入蜂窝网状格栅运动感十足绩毛。而标致3008采用半圆形中网嗓秽,镀铬亮条包裹显得很精致贿啪匈。两车前脸分别展示它们不同的风格趴,同时都包裹塑料黑色下包围餐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跋,远近光分离灯组设计犁搏,造型普通日,配备有示廊灯屉适乳。标致3008同样采用卤素大灯娘,不过加入透镜褐,不仅聚光效果好脖睬峡,同时美观性也不错狸问虎。另外济皖,还配备LED日间行车灯膳。   在侧面盒碳扑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇拴壁,比如非常倾斜的A柱量纶吻,同时将后视镜位置后移宫共,留有三角窗减小了A柱盲区慷楞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攻酬罗,有利于减少磕碰的维修成本锨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎档肃,注重舒适和静音性暴钦,双五幅轮毂很有张力看。相比之下敬蛙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欠,与黑色下包围搭配运动感很强烈炬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簿,同样注重静音和舒适性核。两车的备胎都是非全尺寸设计涧蓟瓢。   相比前脸褐露,斯巴鲁XV尾部更个性接抠魄,辨识度较高帝特。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甲,镀铬亮条的运用增添了质感霸扩癸。 标致3008尾灯加入LED灯组钩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攻群,但是块状尾灯造型很独特哺输蹦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忱稀揉,标致3008同样配备倒车视频影像哎董,另外诬粟确,还配备前2/后4颗雷达探头藐履。" "  在过去的一段时间里捂侧赎,概J遥克斯摄型匙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岸巫隶。时尚动感的外观幕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴牵,成为了年轻人群青睐的车型寂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阜,科鲁兹掀背车则是新进的一员肝滇,它所要面临的是一场“无言的战斗”互表。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绥尸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刻,但却带有美式车应有的力量感枪喂捎,总体来说它的设计很适合国人的口味四士。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胯,其三厢设计有些过于保守轮丸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痘,为了能够扩展消费群体涩,推出两厢版是其最好的解决办法热竞细。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骄锑颂,你几乎完全无法识别它的真身临拦,因为它与三厢版保持着高度的一致性旧呵朴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欺,很好的诠释了彰显力量感的诉求痛罗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后甭羞册,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些献,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm蠢标。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甭煞,后窗与尾部的衔接并不生硬惠,拐角的折翼恰倒好处匆,为尾部增色了不少现翠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楼富,在样式上显得更加简洁滤,只是与自身前灯组相比甫矾,在棱角的刻画上有了明显的削弱伐。   本文导航歪:" "  提起之诺凶矫,很多人都不知道是什么品牌驾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓜达炉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妥沧插。只是之诺定位于高端合资自主品牌郡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式功,那么它的首款电动车1E表现如何吼堵?以下文章为您揭晓萄激。   只租不卖彼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醇牟,包括车辆租赁晨菇赔、充电设备勘察安装谅、车辆上牌捞、车辆投保密提绵、定期保养顾、故障维修衅先、道路救援配定、检查维修备用车等箩绅寸,通过这样的商业运营添潜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闭钨伦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讲愤,它的卖力需要大家自己去发掘喝。不过在发掘1E精彩设计前嫌褥,请先忘了宝马X1刑媚,否则你将永远欣赏不到1E的美射。其实1E最出彩的设计在头灯度,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感没捞砷。   不仔细分辨的话轻,很难把1E和X1的侧面造型分清角。不过1E拥有自己鲜明的特点趟,车门下很宽的镀铬饰条牌蛙郊,和没有行李架的车顶读绰僻。   相比车头和侧面亥惺,尾部就让人感觉有些欠妥了翰沉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庆耿盆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞎番。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔琳。   本文导航貉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睦徐,奇葩的中文译名舶刚、“野性”独特的外观以及较高的定价睹碉雀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议保好狼。说起野帝我们不自觉的想起蹿岸,同样在以国产车身份进入中国之后暇芍,“改头换面”的法系SUV标志3008娠馈桂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类耻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”曝。当然肪熊径,以20万元以下的车型作为主力军沛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一先巍阜。那么下面我们就来看看沁储,这两款性格迥异的德炽变、法新生代SUV之间究竟有什么差异杏,各自的特点又是什么贺仁棠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沤盎,首当其冲是价格方面的不同弟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毛,不过差距方面不大基本可以忽略道瘦错,两款车可以说在同级别车型中表现优秀罕圈蔼。动力方面的表现也近乎相同玖笛梗,只不过大众7速DSG钡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配许耽来,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些爽攻癌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肌氯窜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痞阿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匣壬疟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捶。闲话少说款,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喊彤。   这次试驾共有5个科目阑纳皖,分别是1.傲虎—终极绕桩欣来槽,2.傲虎—冰雪连环疾传,3.傲虎—短道拉力测试磋,4.XV—戏雪乐园额,5.森林人—不规则路面自由行驶腿靠蜡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茂缴,MPV表现出相对冷清的一面蓖歪,尤其是中高端的商务MPV诲,几乎屈指可数伺酪婪,除了老牌的别克GL8外蔫嵌疾,似乎很难让人想起更多车型虫嘲十。不过在这个还没有完全饱和的市场里裳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢海颓胁?这就是本文将要找寻的答案戎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熬唬,售价28.38万元-33.58万元钙,目前市场上有近2袭、3万的优惠幅度醒奢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卑釜墙,官方指导价31.98万元赡。) ●外观解析   从造型上来说涉额,艾力绅算是开创了一条新的路子希届霓,没有过分使用一些夸张圆润的线条惰,车身轮廓棱角分明烯靡蚂,有着很强的视觉冲击力宠帮棘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搜,此外踩,艾力绅还装有一套大包围赶宦廉,颇有几分运动风范砰卫,也有着一定的改装潜力胳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膘前纽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焊步,中网与宽大的前大灯连接在一起尘,营造出一种大气囊啤、动感的MPV形象醋板。   艾力绅A柱采用黑色设计扒,且A柱的倾斜幅度较大箱撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苦达唾,总给人一种方方正正的感觉搏,后视镜尺寸同样不斜,与整车的风格很搭单,宽大的后视镜提供不错的后方视野芜讲,保证了行车的安全性与舒适性亢骏领。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逼袭掸,当然曹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碴闷该,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韶,侧门就会自动缓缓打开捂,此外耐详,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棱奖。如果对此还不令你满意的话廷嘶,通过钥匙同样可以一⑶牵控侧门率腺蠢,确实有些高端大气上档次琉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm单,轴距达到2900mm导什顶,尺寸在同级别对手中并不占优势离寡狼,与GL8相比狙钳,仅仅在高度上略强于对手贰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伤闪咸。整体线条依旧硬朗袭,尾灯加入了时下流行的LED元素拟鹿酸,为其增添几分现代气息嗽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及劝,人们购车的选择可谓越来越丰富当,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晦稗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冻改竭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈靶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舵伙蓖,他们能够碰撞出怎样的火花还,请大家继续往下看磺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓢撼倘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽荚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比星撂惜,由于这两款车型出自于统一平台打造巍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锑廷咯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朗殊,你可以说它带有侵略性矛,或是富有运动感痰皑俄,也可以说极具视觉冲击力查麓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痞棘竞。而K5也应用了与智跑道弛忍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计老晌咕,使其拥有了明显的家族特质寂秀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纺藤蚀,极力打造出时尚与动感的流体车身嚏,在驶入眼前的一瞬之时劲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抡侩力。前脸的线条设计十分紧绷伯,大灯组与前包围向中央区域靠拢窝李,展现其动感的一面穿丧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孟啼爱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蘑,抢眼的外型加之迷幻的光线奇的苯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搬词。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尼哥龋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搔。   第八代索纳塔不仅外观时尚挥碑缴,灯光的运用也颇具科技感肃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性响,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯息襄倪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俏董穗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抬户,显然这种的夸张设计缕时灭,使我将其列为变异的种类柏凯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用似据硅,多折线的应用也使尾部更具立体感舵,同时对于运动观感上也有显著的提升痘,由于K5搭载的不同动力总成惶绍蚕,2.0L车型配备的是单排气设计屏樊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妹箩轻。   轮毂也是一个变化的重要部位沸碗寂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面譬贸核。根据配置不同毋搓魂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锨媚欠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龟,该系列轮胎偏重实用性蹲。作为索纳塔的尾部某联,基本没有大的变化鞍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夏。   本文导航佬舶:" "  每到年底桓毋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秋,地点也大多选择在北部寒冷地区就。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佰谷棠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舵轿岭。在临近春节前夕抡尉揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现空山。   延伸阅读操芹半:   之前茶搽激,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霖嗅谁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呛猛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卡经俗。   酷威采用的是电控适时四驱系统吐帝撵,中央为多片离合器贫衅,由电脑控制来分配扭矩巷境,车内并没有任何切换按键黔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恍嗣黎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泰茸倾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施别,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帽勒搏,如果想要挑战一些极限的路况的话唾搽,酷威还是不具备这么大的优势的松陆,因为不具备限滑措施柯淖撇,至少在脱困能力上会有限制性龄劳坦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藕江,采用全新发泡橡胶技术滥,具有更加粗大的排水通道喀洼画,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绅班汐,冰面行驶性能更加出色舵存慰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秸。此外康被,中央多重“Z”形花纹哺投、针孔沟槽设计獭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性现懈委。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伺氖拨,最大功率206kW/6350rpm钠搔,最大扭矩342牛·米/4350rpm千晨却,在目前的大切诺基师、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屉,但是会有不同的调教朔济捎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枫,我一直在想另亮阜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸥涧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吹霞,我觉得这个可以有癌,至少不会和其他车型有太大的冲突尖从。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖防簿,路面上的车辙也是压实的积雪缉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勿松憾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酥吨乖,只要不是过激的驾驶行为溪饭躺,基本不会出现危险状况枯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候节,建议最好将挡位切换至手动模式练鳖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槽队,这要比才刹车安全的多汀,这中方法同样适用于其他手自一体车型挠火房。   本文导航尘贰拎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孝、充满艺术色彩憾借,或者是有着一些与众不同的操作模式梨甩髓。而这辆2008则告诉我们蟹,一旦法国人在拥有自身优势的同时汗瞪纷,再把务实两个字加进去腾判,那么可能会让其它对手感到紧张换恰蓝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巍宏感,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唤绩: 由于本次活动仅为简单的静态体验繁掀衡,场地和车况都受到一定客观因素限制沤孤妻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分仟瘫分,至于其他更多相关信息涸酗酚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渡霖蒲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞雇私,作为首款引入国内的小型SUV确,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲熟绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奔介僻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓣撼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一巳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冬,对消费者很有吸引力晒镰遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型括麓勘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阿。   观致3共有6款车型诺差,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枚来拜,售价为11.99万-16.79万元区间伴辛挡。因此闺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宏灸。对于中国的汽车消费者来讲母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虐。要知道自2006年上市至今蠕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仟氯咀。那么皖力岁,作为一名后生的观致3怒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拳墨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篡秒趁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚:16.78万元)来进行比对够。由于两车的售价只相差0.01万元瑟,这也令比对的本身相对公平一些擎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眠熔储,我们测试过高尔夫7顶配车型席徊荤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现授,跨级的配置也令对手望尘莫及火。但这一切矾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重号、最需要的因素菇甸捶。对于高尔夫这样的家用车难,在使用的维度上做到出色尼哗睛,才是它的本职礁。今天瓣忱蠢,高尔夫7又来了儡怂昧,这次是全系中价格最低的1.6手动型猛敝梨。动力称不上凶猛刮咖恍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蚀蕾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悸劲,必定有些硬实力突。空间满足舒适乘坐蹄污砂、常用配置齐全劣,动力也能保证提速顺畅屋惋。但对于这一类的畅销车贡,最重要的是它必须耐用济,不能隔三差五地就往修理厂跑磊突壤,也不能冷不丁地出个大毛病风铃儒。这么来看脯椽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堤喀,故障频出灯拎,这点很难让人满意讳躬送。毕竟东矩轻,大众车能在国内打下当年的民众口碑茎库猜,靠的是皮实耐用的品质乃。在我眼里赔估,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吾狡替。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柑衫,高尔夫7车身长度增加56mm牧芯,宽度增加13mm贩扔,高度减少28mm睡萎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长码铝,也更显扁了喂烈八。   如今恨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射豁蓝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卉。这个配置的增加鞭,为日常使用提供的便利性还是很大的闲链斑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啪瞄喇,要知道嘎叮克斯琼娩、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁眷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服砷憾儒,这套胎居功至伟玲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笛吝套,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孩厂篓,如果您拥有过高尔夫4半狈超、宝来或者帕萨特B5的话昏睬戎,您一定会理解我的意思拜琳。没有复杂的配置茨芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肛,瞬间就能上手陪勤型。这一切都似曾相识杰秃挡。   在1.6手动版的高尔夫7上胜,您看不到任何高端的娱乐功能枷吼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腥檄,但我认为这并不影响操作便利性卷入,最低配车没有大屏幕很正常猛垒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撼奖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侣幌五,车辆静止起步平顺性不佳贬滥胖,油门给少了刹车不松开凛兑仓,油门给多了又会猛窜袭,让人抓狂阿芥。但今天这台1.6手动车型徽持誊,上述症状全部消失私起。起步轻给油即可难,电脑自动调整喷油量辞,使其转速稍稍上升撮,令发动机不容易熄火态虏,等红灯桅汐、坡起都很方便景复聚,使用起来当真比顶配的舒心多了寸难刑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑰蛾,让人捉摸不透朽项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平媒,用料优秀被认作理所应当邪逃。在数年的成本控制下户辰墨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质发。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范攫。对于大众汽车而言截峦盾,这样的结果也堪称可笑了懊。   没有真皮座椅挥方,您会失望吗冬?我和同事们都不会宛究番。我认为从适用角度上孺,织物座椅与高尔夫更搭刀群。这套座椅的缺点独瘦博,在于椅背调节起来很费劲靖删毯,而且要是有个腰部支撑就更好了篡五徘。纵观高尔夫1.6手动的配置病逆俯,我认为作为最低配车型逼评绞,功能简陋一些并无大碍汾粟富,该有的它也没少梢类,并且绝大多数的都还好用剩蒂鲜,如果您是为了舒心实用艰害,我觉得它能满足了挪迪航。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来理送柬,对于购车需求的国人来说臂,一款看上去体面宠静感,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感据,只是碍于可选择的范围有限箍拇爱,但凡有一款出类拔萃的新车型犬,必定会迎来极大地关注洪匆。对于25万中型车这个级别赤,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐黄ニ唷,而福特全新蒙迪欧的到来尺,分走了不少的关注度对未,选迈腾还是选新蒙迪欧奉,对比一下就会发现第,挑战者颇具实力纯噶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猛,售价24.28万元喷冉曝,和迈腾 2.0TSI 豪华型媳夺浩,售价24.78万元敌荡肃,均是各自车系中的主力车型闷哪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绷,兼具个性运动和居家商务需求崩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疵撑,极富攻击性棘浚,对年轻消费者有着很强的吸引力捆暴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力褪,入门的1.5T也有不俗表现茸痪。   现款迈腾严格意义上上讲健脸本,只能算是半代升级瑟,是在老款的基础上升级而来裙悉。迈腾整体延续上一代车型的设计攘黄狮,符合国人的审美韧蕊碍,经过加长的车身剖玻,带来大空间的同时辅凌,提升了行驶稳定性及舒适性崩使宦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面朴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铣圈,轴距达到了2850毫米库,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睹彼比,整体比新蒙迪欧小一些趴冯,即便是经过加长粳点,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧啸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酒苔、加热镀俯、折叠裙饶峭、记忆 电动调节堪、加热帝巨理、折叠贾委毛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淋弟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了么请。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氨,不仅科技感十足忿侥还,还具备随动转向岔帮表、自动开启等功能肩虎搏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些态肥莽。天窗对、全功能配置的后视镜等姑,两者处于同一水平赎维颅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慑,对称的T型中控台中规中矩忍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拒栏弯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淘,主界面被平均分为四个区域坍辛,分别显示电话拟、导航唬帆、娱乐和空调四项基本信息疏聚粱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来佬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局似会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感革崩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翰己、6碟CD等配置勤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倡纽城,迈腾更像是上个时代的产物计悲卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狄萌,相比迈腾的2812毫米钩,略占优势描,但二者在乘坐空间方面临,都已经足够日常使用略毛晤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑检铜酷,满足于舒适和运动的双重需求滇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魏豆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夏狭痹、方向盘换挡绿锹,以及原厂导航等配置剿贾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妨锚狗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赔握,最大功率178千瓦鞘耗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夕,平顺性和换挡速度足够出色司。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合书梧篓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苏渴,最大扭矩280牛米期,匹配6速双离合变速器棵烹氛。当年迈腾这也算是黄金动力组合木,但与新蒙迪欧相比霉哇窘,参数差距明显衡狸坏。   保养方面焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里写谴桂,建议日常保养周期为5000公里左右郝淳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酗隆脸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丝摹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保围,之后保养周期为1万公里火蠕。小保养的费用在600元左右迹,需要更换机油机滤坦臀,大保养的费用在1100元左右界檄,需要更换机油三滤俯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瓦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高澎,相比迈腾疙评,除了常规的前排双气囊和侧气囊外草怖,还增加了头部气帘和膝部气囊仕泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁罚。   点评司:不可否认翟汾,大众品牌进入中国市场多年筛钨斥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型少,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坡,无论配置水平还是动力系统纤峡孪,都已经没有什么优势了傻僧氖,抛开迈腾一万多的优惠孔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择反苏涡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唤靡:本文仅代表作者个人观点乓,与环球网无关理趴相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颈脾,对本文以及其中全部或者部分内容刚屏、文字的真实性短、完整性祟、及时性本站不作任何保证或承诺储幌,请读者仅作参考犬,并请自行核实相关内容试。" "   “北国风光草嚷,千里冰封猾溉苯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勒盘忍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯糕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爽径。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钮筷,对途乐而言这不仅是一种新的考验壤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战失焙。 外观惋脱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巫峨,想必对于多数人来说息浪,它的名气比兰德酷路泽小很多先,但并不意味着就要比竞争对手要差详。外观方面途乐外形实在太大了即,有点圆头圆脑的感觉柔,比兰德酷路泽温柔了很多惰辫取,缺少了一些很“MAN”的元素午,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巢副。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时触情吗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多令捌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念黄炒稍。中控台看上去很有档次谓匪驮,各类功能按键排布也十分清晰畴锭、合理壳钠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宋购,完全遵循了游艇的设计风格封,宽敞烦牟凸、舒适搪滑怜、豪华太戚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰础鹃。   小结尖: 从外观内饰的整体表现来看脸茄青,可以说途乐是一款成功的车型冉胯另,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题费。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势师,如果“沙漠之王”远离了沙漠豆廓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棠,这也是我们大老远来到这里的最终目的跺耗抗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宠炼,人们首先想到的通常都会是奔驰丢、宝马黄、奥迪父溯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴社卞。但是说到文化的话麓,就不得不谈到今天的一位主角救宿,捷豹XJL焊。相对于奔驰这样的全能贵族来说澎巫盖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桨攀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗切强。   作为进口高端豪华轿车春娶,相信奔驰S级大家都比较熟度,而捷豹XJL依旧比较陌生黔悄嘶,捷豹作为英国豪华汽车品牌纤,也有着将近百年的品牌历史新,虽然品牌认知度不高汾耙,但这头豹子可不能轻视踩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刀虚猎,价格都在120万左右浓韶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菲勤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前较犀狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了辛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新筐酪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫁靖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓖捎,你一定记得去年上映的《007帮菱苛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹈胜响,没错就是捷豹XJ屏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挤,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铅。   无独有偶冯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沪坝蓖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痕涸覆,虽然不是目前新款的S级暇逢麓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩玛。   言归正传浅啪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墙漏,不过两者的风格却截然不同亲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重目孺醚,在当前时代也更加与众不同憨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眷癸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰寸,的确奔驰S级是同级别标杆筷颧冲,外观轮廓延续了上一代串,细节之处更加富有科技感塑嫩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气围。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溅零糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脓氰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌,比XJL更加强势伙孰,这就像两个高人鲸磕,一个低调一个高调而已辣莱动。   大灯的造型也风格迥异翰膏捷,XJL的设计更简洁特,内部采用传统圆形元素毖郊,使得其眼神也更加专注链公辰。而奔驰的大灯设计更加时尚稻倦驮,内部流畅的菱形也较新颖恼染犬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED双孤铂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胎,光前大灯就使用了五十多颗LED握。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廉帅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矫微赦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孩狡俩,更加沉稳隶捂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓤,但硕大的车身同样沉稳溜,硬朗的线条也更加动感碑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑旁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠕诫赡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉培,这也使得XJL的车尾更稳重哎似狼,而S级更挑逗人伴荷冉。   尾灯的设计懈默,捷豹XJL采用纵向设计绰甫凉,并以车身腰线融为一体归溅画,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喉,整体轮毂简洁不繁琐缕泥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁青纽省,内部灯组造型是一大亮点拆跺,点亮时相当好看帘接核。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辛,并没有过多的修饰魏篇季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贝,就如同一件高档西装韭猛,某颗精雕细作的纽扣就足以工四。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型船诧,相比奔驰大气的轮毂篙授聚,捷豹XJL的条幅更纤细钉携咖,并且在条幅样式上也更加精美和运动溯妨。尺寸方面XJL为19寸怖绒憾,比奔驰S级的18寸也大一圈娶,轮胎方面同样为245宽度辅氮,不过与奔驰前后同宽不一样胶协谐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275救慈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凭认,并且作为一个自主品牌纺讹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抠肥,旗下的GS5护疽通、GA3逞鹊琼、GA5几乎可以与合资车相抗衡伤碎衫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裳龋侨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苍随,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨摇,由于试驾人员较多戌磕韧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验性兑抹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统为锣络,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叮陵殴。   现场测试场地为两个圈形场地槐痹,两个场地项目都是一样的梳匿,可同时进行两组试驾欣樊,场地提供了直线加速硼、紧急制动吗、蛇形绕桩酵、麋鹿测试四个项目违,可以说涵盖了大部分的性能体验掣。当天试驾温度为零下十八摄氏度吉精撬,这样寒冷的天气刻,面对半冰半雪的湖面闷钡怯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氢姓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似息拜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凤,TCS系统介入慕冈,防止打滑的发生舞哇从。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眯提藕,最大功率讼:90kW(122马力)/6300rpm姑层牡,最大扭矩熔霉:153Nm/4500rpm南且。而这次试驾的车型中没有手动挡次鹅哎,均为4挡自动车型舱激市,动力表现可以轻松满足日常使用需求秸释。   起步于加速初段油门如果踩的过重按葛焦,TCS牵引力控制系统会即时接入为慌痊,并且自主减小喷油量斤藉,从而避免轮胎打滑逗,这一点上GA3与GS5表现都不错携。加速至60公里每小时后裴交剧,紧急制动虽冯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音竞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哆藉从,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纶矾警,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昆,未出现侧滑告径。   本文导航齿:" "  提起中级车揩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择维需琴。但要是预算有限忌孤,面对这两款车型还真有些底气不足凯乖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喊。好在现在中级车市场一片血雨腥风豪,改款K5已经于近期正式上市妮刹权,延续了韩系性价比超高的特点戳。这次讳赎颗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辽拭礁,让您的购车选择更加丰富袜东。   没错磺斑佰,此次选择的几款车都在18万元区间内飘。而且颇为“巧合”的是奸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随归倦,也堪称中级车的黄金动力之一双。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字克搽适。既然如此炼习汉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碉泥假。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唾豹勺,动力参数有小幅度的提升信问裸,燃油经济性也有一定的提升堤,但依旧没有给人留下深刻的印象匪,尤其是我这个09款嘉年华的车主方线。如今络具累,在配置依旧丰富的前提下吹惩坡,它换装上排量更小菜哆复、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眉烩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型败,这一次似乎有点看头了摊甘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机册镀貉,它的来头可不少煌泄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弗杏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖几懂宏,可谓是福特的明星产品谱。我得承认这些奖项来之不易品,但我更关心的是秽,它依靠什么亮点来获奖露篡瞥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迫替,震动及噪音抑制能力如何歇尚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恕略? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前餐姜拼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机滦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盛、涡轮增压以及进排气可变正时技术函。在这些技术的支持下疤笨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巴幸嫡。反应到账面参数上斡系夯,它的最大输出功率是125马力观,最大扭矩达到170牛·米戮籍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的危。   另外翟朗媚,福特也针对其三缸的结构特点额芳奶,对发动机的震动毛柒、噪音等方面做了很多优化和改进离挽,比如喷油器及油泵柔性安装钞庇钠、皮带润滑枪捂、缸盖上方吸音泡沫等等驳。为此轿,我先后做了两种情况下的简单体验始棉:1伍掣径、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痊、在静止的状态下衔归,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焊桅甭。经过细心的体会和观察后拨途,我认为结果让人满意坍惧,发动机的震动轻微陷飞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罕跋,但也不大碍事欧。事实上翻坍,即使我细心观察怒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别财弯魄。   看来之前的担心有点多余排,还是直接上路试驾更加实际氰袍。它的电子油门响应依旧很灵敏怒,轻轻触碰油门踏板款瞄惊,发动机的转速表指针就会活跃起来韶坚梆。幸好油门的调校比较线性上快,分寸拿捏得体坦驴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凳。同时茅醒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屯磺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘿嗡扔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的香。即使在低转速区间旁筹疤,发动机的动力输出也很活跃噬途蝗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挥。同样受益的还有动力输出的持续性酞晒,在试驾路段里面有不少的环城快速路汉许,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h敢浆踌,而且整个提速过程顺畅自然且慰。只可惜受道路限速的制约卑,未能继续把速度往上提逆莫拿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妊筋继。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契罢叔蔬,升挡动作迅速廖森,在D挡模式下正常驾驶楔,1700rpm左右就会立刻升挡肯,让整个加速过程更加顺畅自然捶。然而仁绣,在遇到拥堵路况的时候旧馅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兢亮抚,幸好并不是特别明显妈侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现标秀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隋须,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艾炔怠,除非你把油门踏板踩得足够深痴,否则它不会轻易降挡浚继。   变速箱切换到S挡后炕铣,油门响应速度稍有提高崇闷孔,而换挡转速则提升到3500rpm渐,动力输出表现得更加亢奋猴。味道对了艾核抵,这才是S挡该有的特质铜赊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梦姓。当然丛寸蟹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绦樊蔼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涝虎,至今我仍然未能适应府。   其余部分与老款车型基本相同陷,方向盘的转向精确需、迅速世枯,甚至有点“贼”匈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧惦蛊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磨,对车身的支撑力度足够尼阮楼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渤捐腿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桓阀愧,同时也确保了车身的灵活性换巧翰。但面对减速带这些大颠簸时熔嫡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湿涧。   在动力水平得到提升傻、操控感被保留下来的情况下碎幢计,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褪牌,开起来更加得心应手赦泄,也更加有活力维黑革。这点值得欣喜兄,也是嘉年华的进步绣嗜。当然量,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎护馆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音露户谈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色步,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了行皋税,不过众所周知敖控,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堆,而是换装了大众全新的MQB平台卉麓煤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异防亮弊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助破。   首先我们先来说说平台肚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台加校,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碍诵谭,PQ35血统也就不在那么纯正擎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁茧扦。   平台究竟是什么搞钞匡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堪,它们会采用共同的零部件避吝,采取相似的地盘黑、车身结构床、形式结构以及相近的生产工艺疯、轴距等水鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统尉吨茸,平台生产的战略是当前产品在开发中吵活模,最流行嚼门快、最科学查峰、最节省人力茄勤、效率最高的一种开发战略喉授补。因为对汽车厂商而言僧良擂,可以在有效控制研发资源靖坍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情犬瑞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫁,并看看它们之间存在什么差异孰和厢。   PQ35中的""P""代表平台宋,""Q""代表发动机横置膊哼,""3""代表A级车限,""5""是指第五代拌搞疗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苛乘,采取相似的底盘合牢贬、车身结构谐绒、行驶结构哪僵徊、相似的生产工艺以及轴距等筹漠赔。由于研发时采取了已存在的""模板""济,不仅使车辆研发缩短了周期猴,而且共用的零件大大减少了生产成本呛抹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型火。采用PQ35平台的在售车型有途安缅伸、开迪寐攀、SCIROCCO靛卯刺、奥迪TT钞库、A3顶俺、斯柯达明锐等车型缺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趴怖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)究蕉哥、大长度激光无缝焊接挠、双面镀锌高强度钢板敖美、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等承,但如前所述寇喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贿。   MQB氖屠ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台裙焊邵,也是此次第七代高尔夫使用的平台楷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艰糠,并且可以共享比例达60%的零件免鲸,包括同样规格的发动机璃窘垂、变速器等祷墨。MQB平台的推出度,将会取代过去的PQ25签懒、PQ35和PQ46等平台党咀钝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性形钡独,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶酞,不管是传统动力隆琳苹、电动和可再生能源动力恕,或者汽油机欧涧先、柴油机陪钳、混合动力系统谅些零、纯电动系统谋删、天然气发动机闭芦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碱力触。另外泼,MQB平台还可以对轴距棠景、轮距妙吞、前悬和后悬等部位进行调节新镭。另外此平台可以生产从A0级宝儒、A级到B级三个级别的车型驮。这是PQ35平台所不具备的怠将。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薄镜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水部海集。相比几个欧系对手肠翟,宝马的动作显然慢了半拍岔,继5系旅行版之后恼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帛搜。当然有时候来得早不如来得巧窖琶挎,只要给足了诚意位现俊,迟到了也未必没糖吃荷盗。   对于3系旅行就是如此税田,在它到来之前苫师,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豁,作为后来者兔酞苛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锚金表,就更需要拿出浑身解数了狙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版没急,下面就来看看它究竟有何能耐斡久叛。   还是从外形开始说起日吮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轨,其底盘代号为F31险柿双,依旧是标准版轴距娠喀:2810mm忻盟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磷防肉,这仍是个相当精干的长度士惠玲,车身“三围”基本和三厢版一致伦侨,只是由于行李架的关系呵杭回,车身高度小幅增加了21mm迪肖。   我们测试的这款328i旅行版谅拭,还搭配了M运动设计套装片绿疏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俱露,闷骚的感觉立马出来了泌淡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锈怠疥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )届拇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刺骄,这和旅行车设计的初衷相悖长晚。选择18""则刚好合适味景,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戳簧娘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褥,用一句流行语来说就是拒教:低调奢华有内涵沧滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐,从这方面看甲骑,3系旅行并无太多亮点朗,车尾的造型显得有点过于刻板撼氰佛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已封潞奖。相对来说并没有对手做得那么出色闪缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多思。另外晶,虽然采用了M套件遣婪兴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赂,看起来实在是低调过头了谋垦。   外观总结牡狼:如果你是3系的铁杆粉丝全宏,但又不愿自己的爱车烂大街瑞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了导,低调中透着股狠劲儿脾汝试,闷骚人士的最爱祷敝瞳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哼考姓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章澳端,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爬搂睦。但俗话说怀赴氖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迹挖笛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坟懦股,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笛谷?   车型的选择方面僚堡锯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滥溅李,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搐幂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鲸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寒斡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酷诬棋,再辅之以保险杠的少量镀铬遣趴羡,前脸看起来一如既往的简约和低调讲擞。车头多条轻微隆起的线条废裂吴,包括引擎盖上也是凹凸有致写摧,则让低调的前脸显得浑厚有力娘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畔,外沿继续使用镀铬装饰疾段。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻问,也更容易让人接受筒叉徊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性势遁苹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苫嗅杆,一个氙气近光灯棋陋,一个卤素远光灯坛,外加环绕半圈的LED日间行车灯噶啦,没有任何花哨的设计姆改坎,注重实用污啥。而作为玩灯行家的奥迪烹侈汹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢宛,配合上单颗远近氙气一体前大灯脯棘,杀气十足苫蔷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葡破县,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道控啃哄,看上去随时有往前冲的冲动巴,非常动感和迷人啤静。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妓吻,看上去从容而又优雅讲,有点儿荣辱不惊的味道倍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了称乡毒,毕竟走的不算是一路的风格了拼。不过悸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感借份孤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别认,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桅佩佩,变成了矩形倒角式的设计槐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皑廓狈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腿乓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怯辟。   尾灯方面孪桑扒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴怪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饭匠抱,而且LED元素的缺失也实属不应该犬蓖措。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庭拜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仆,低调依然是奥迪的责任承拭沪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裁法釜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吝,一个拥有超过半个世纪历史农,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌界搔,“男人”祁、“硬派”飞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烹。一个如此坚持传统的品牌烈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV显,这对于很多人来说是难以理解的事实贫末烈。坦白讲疼教哨,一向不以貌取人的我爬纷,霎时间也很难理解Mark T. Allen腻滴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岔际毫。无可否认侗幌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狸诧怪,也必然成为人们茶余饭后的谈资壬,但是就只有外貌是这样吗耙?难道它没有Jeep的传承信?这是我最为关注的问题揩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恼柏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粹蹲海。由此可见撂茄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能链,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色们罢泊,首先必需要有一副好的底子句,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗携。根据越野性能的高低祟矢兜,依次有Active Drive I痴骑、Active Drive II和Active Drive Lock三种闹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赔填,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫩扑,并且还具备后桥差速器锁止功能鸡棚轨,实现左右车轮50:50扭矩分配宠床,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍。   除此以外泞莱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虱堑布、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炮练、28°的接近角揭、32°的离去角慈盗落、纵向通过角23.3°巢辫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脐,要罗列出来的话其实还有很多梅恭,但越野并非纸上谈兵呵,要真正体验到它的实力论,还是得把它拉到荒郊野岭五忿誓。   挂上低速四驱挡沁、开启后桥锁止以及岩石模式陋懈躺,稳住油门就往上爬诲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料矮,3.2L Trailhawk针对越野的需求葱碘距,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幢喊。继续往上攀爬纤糠,一切都比较顺利海腔鄙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响埃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力葱。在遇到交叉轴情况时鳖吕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弊稿免,配备了后桥差速器锁止功能的它期反,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滩玖歼,就已经顺利通过氛炬康。   这一次越野试驾郴椿亮,它的表现我完全没有惊喜惊肥,因为一切都在意料之中臂钳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务势,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了波俗估。毫无疑问侩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幌,也同级别的最强叙局。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倒狈陋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炒。坦白讲勘害,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顽。" "  在国内的SUV市晨募辜恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敖锣熟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甜马每,正因如此烙厘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睬孝鸽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔚瞄辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭叭冠。   说到大空间把、七座设计涕标列、配置丰富的SUV臣访托,北京现代全新胜达是其中的表表者伙芥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射房,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仕坑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变替逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手到币,下面我们将对这两款车型进行对比分析巢废寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观渐骆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅叔,设计上中规中矩巳,采用了哈弗新的家族式设计元素算,这一风格将在整个哈弗系列上普及尼跋柒,代表性的设计元素有底:大尺寸U型前格栅逃报持,粗壮的镀铬横条格栅汤合,时下流行的“X”型前脸挨盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鞍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜疟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气古镐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哼睛,再辅以造型锋利的大灯灯组金锭垦,极富视觉冲击力枯嚷溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话迹潭,现代品牌的确更加具有超前思维意识胖洛。" "   源自逸动平台的CS35行勒茄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凭唐泵。凭借欧洲化的时尚外形设计高跨,相对精致的内饰做工担骑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注限氛腹。此外假捂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陷漓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踢撂瞬,进一步提升了科技感和实用性脓绞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型领,还有定位相同的长安福特翼搏怠燃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4加,涵盖了自主及合资品牌产品腻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS日罢,作为一款新生代豪华运动型轿车锹箔盲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系落殿什,也成为点燃这场战争的导火线僧暗跑。而上市之后毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沁匡突,可谓是一场针尖对麦芒的对决掏。那么除了运动性能以外哩答商,这两款车型的综合实力如何呢勤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓝澎藕。   虽然说是ATS是一款进口车型探辉媚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉本茧,整体售价和宝马3系保持高度重叠械糯浩。从定位和售价来分析捆咎对,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比额魏,两车售价分别为43.80万和43.60万尼,价格差距非常胁ㄈ寥帷,有一定的对比价值肥昆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杯,但两车所展现的运动风格完全不一样惯胸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垦磊,车身线条锋利惟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性都舍管,同时也彰显了力量感镐构。而宝马3系显得内敛一些顷,经典的""双肾""前脸造型迁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叔梧。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茬青弹,除了长度略有优势外累供隘,其它尺寸都不及宝马3系凸,在空间上可能会有一些影响奈。不过没有关系寥,作为一款运动型轿车铜,小一点也许会更加灵活可随。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评憨飞诫,经典的造型更容易接受盟庐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迸葛厢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粒儒。   相比之下拒配,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悔安。   两车头灯布局不同沛睬宪,宝马是横向设计贪,开眼角大灯我们已经非常熟悉染。而ATS为纵向布局割瓤,造型更加犀利畔,同时采用的是远近光一体设计吻丢逻。配置上都采用氙气大灯澄宠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锤鸵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疚帛骆,但是可惜没有前雾灯秽。   从车身侧面来看乃,我更喜欢宝马3系拟,腰线更加锐利氓乓违,营造出了运动型轿车的动感效果哨虱。而ATS侧面饱满厚实镰,典型的美系车风格摄编淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜谱,并且带有电动折叠和加热功能郝耽,同时集成了LED转向灯邓踩谜,显然宝马3系狭长的设计要更美观糕氰奴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捻露杀,警示效果有所提升烈蕊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力露磕,双边双排气管设计也展示了其运动气质劣龚彩。相比之下坷胆黔,宝马3系的尾部显得比较平淡颓诧司,家用车的造型在气势上要弱于ATS频。   轮胎方面据良,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驾铂窘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惠删摆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萎碱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坡匿,都是偏重运动性能的选择省需。" "  提起东风日产天籁粱奸,人们往往都喜欢用舒适光隙床、性价比高新排广、省油这些标签来为其定义舍秀。的确亮,作为日产在华销售的顶级轿车弘垃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痰,在中级车市场中处于上游位置哆。不过这款车型的加长行为位雹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狈镭漂,天籁公爵钨,虽然是天籁的加长版本势,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卿送拎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洼人贬,挑战更高级对手虎队,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涤塑。   25.18-29.98万元的价格区间廉衅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜗。相比同级别对手雅阁备断盛、凯美瑞氨俊、迈腾等热门中级车蓄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手窟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巳擎拦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无紊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓄偶嚏,在提供更多给消费者的同时搪,却并没有在价格上表现的有多高调舰盾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异璃京,但是通过对细节的仔细端详敝贤典,你还是可以发现不少变化之处勃捍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔽俩阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧谓陈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僧。   5003mm的长度与2900mm的轴距闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拈蜗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簇康煎。而与豪华品牌中级车相比较空那臂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仕吕,整体协调感还处于平易近人的水平葛拒。   本文导航古橡邵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筒蜂,数以万计的人们加入了摇号大军奇馁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胯抖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高先,一步到位的想法也被大家普遍赞同壬判,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豹肚霖,强劲的动力答、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞,它们的价格和配置都比较接近扩,下面我们一起去了解一下乱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼法宽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顷弥:15.98-25.18   推荐理由奉稀胺:大气时尚的外观磕剃辱、配备豪华全景天窗岛、全新T动力以及较高的性价比舵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸文隶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择深匡拎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拍,能够满足不同购车消费者的需求忌谱咸,值得称赞的是檀雹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗离,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戎凄,在同级别车型中也具有很高的性价比滇默。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整授,自从彼得希瑞尔来到起亚后额懒稼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判边,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸享圈,大大提高了起亚车的辨识度扳弗。熏黑的前格栅看上去更加动感沛非试,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舞甫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钩碍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感情似糠,并且兼顾了空气动力学扦浑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笨悸雹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高授烁,LED光源看起来更具科技感桑舶。   新K5的内饰进行了小改动污宿坑,用了和工艺均有所提升退裁酬,三幅式的方向盘也进行了重新设计添,看起来更有质感描深,使用起来也更加方便疚秽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泉鲁仙,也提升了整车的档次感翰坷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祷赊猩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型委遁亩,A柱倾角也随之更大侩,对于一名1.82m的男士来说澳,头部空间的局促性很明显士曝抢,通过降低座椅高度后偷,驾驶视野也受到了一定限制翅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞编几,同一名人员在未调整前排座椅后肝超,直接移动至后排乘坐扁喊晚,腿部空间十分充裕琴桥,而头部空间也在可接受的范围之内赤就。总体而言佃,如果想舒适且安全的驾驶K5峦戎吗,并不适合个头较高的人士习亢千,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坚平,最大功率180kw富财秦,最大扭矩350牛米层供,搭配6速手自一体变速箱粱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梨特。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型想锻春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灸晴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绩霜哆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慷歧。如果你听到4系觉得陌生铺,那么当你见到它一定觉得很熟悉损怖蓖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拎姬盯,无论外形还是内饰都与3系很相像苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓖确,因为在它身上不仅有3系的影子史,同样也有着自己独特的光芒苍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莱侣攀,59.6-73万元的定价也高于3系齿。不过其实也可以理解寐欠勒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫉汾,而是想要一辆便宜些的“6系”蹦谓暑。   宝马4系提供运动令守、豪华保吐、风尚三款套装逞,价格方面没有区别弟江肠。车头部分确实与3系非常相近搂,只有前包围能够明显与3系区分出来旅肮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素觅函。整体来看募,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浇兰绵,仅在细节上加入独有元素笑便。 【左策绿吾:豪华设计套装(选配)/右午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帽巫克,但来到侧面相信很快就会被它吸引习部波。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苫,这样的立体感是3系无法给你的触。车身尺寸方面抹妊喘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓣扑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承黑双,轴距两车同为2810mm课。相比竞争对手粮卵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坎。   由于定位与平台的原因奠衅纤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳供,也达到了对自我的超越迹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统及幸。尾部张弛有力的线条倾瞪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琶席。   本文导航祟父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荣蜡奈,2013年又有很多车型和大家见面了革刃平,它们各自出身不同性格迥异扛裙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现填奋,其中原因多种多样齐迟汐,下面就对它们的表现做一个简要点评脓独沁,并送上编辑们的新年寄语侥度。 东风标致3008   上市时间悄:1月9日   售价绵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承痢,法国人终于坐不住了患媚,要将标致3008进行国产哎,最初还担心它法系前卫惕惊祭、超前的设计能否被中国市场接受缄竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磋。   不过似乎这一切的担心都是多余的恢富,东风标致很清楚大家的喜好萌价癸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梗冈、尾灯等部分进行了调整恳,类似机舱造型的内饰得到了保留踌抚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叔拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壤特,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苔。   动力的调校同样符合中国国情描,由于中国道路情况比较复杂呈梧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抄苗敞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绘体秃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗惯怕。尽管变速器的表现有些差强人意炔擂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惋天通。 为了进一步满足市场需求蹈互立,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篙腐促,丰富中低端产品线污健贤。   新年寄语扣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吭栏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上天苹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来街化。" "  汽车除了是交通工具之外介擦,在中国它还需要扮演更多角色殴。比如逞醒,它会成为一些人身份的象征笆糕。也正因如此侥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匈。在车型跟随换代而越变越大的时候坝,它们还不满足凭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淖迪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吭糜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挪秋薄。   从长轴距车型诞生起猜,围绕它们的话题就从来没有间断过毖昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的浅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乒?是为了操控放弃空间型,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仓。现在规接罐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呸,并且差距幅度有多大枷冬芦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵婆汞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一济输。从设计上来看烤,它基本保持了海外版本的特征粮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堑改。整体风格比上代车型更运动坟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胶算努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烈黄俱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扇甲呜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捞漂兔,同时瞳痪,在配置方面也向更高级别车型看齐篱搏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后残赌冬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性咖动。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磨,那么实际情况果真如此吗挎?   首先诫券,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惺。将天籁停在起始位置后呈戈妻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置关歇。之后牡,向左打满方向捻稀添,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咯,然后再次用桩筒标记后轮位置节。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头相戒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异变磕坛。   实测印证了我们之前的推论刑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大使炔耸,但差距不算特别明显鄙。两者的方向盘直径和回转圈速一致扮惶。实际驾驶时聚,除非路面宽度限制特别明显擦投,二者没有本质上的差别罕壁顷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准告溅凰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娜将掏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卢耐。当然仓单壤,陆军1号的尺寸太过庞大剩,算是加长得比较极致污棚。那么驳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰?   同一水平面上蜡订,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拧尉,二者的成绩均为150毫米卢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙深筐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中块距。   我们的测试方式是将车头正对坡道桃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抡鲤猩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米履嘛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬护未,但结果令人意外屑对。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氮酱盖。抛去胎压等因素的影响陆硼焙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平快淋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV释讳镣?如果排除自主品牌的话斯,这多少听起来有些不切实际吧墙鼻贬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弄。不过这个看似不可能完成的任务防,正因为有着咱们自己的汽车企业判矩浚,才使其成为了现实逝。10万元给我迸,我会选择什么车呢肛委?今天就为大家介绍两款不错的产品哀垃,众泰T600和比亚迪S6嫩触,它们之间孰强孰弱疆,看完文章之后您便会知晓谅。   4天以前势,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来驳慈么,顶配不到10万元的售价丧恕牧,加上1.5T发动机出色的动力表现采、以及全景天窗梗、倒车影像等丰富配置的加持品渡,让所有人为之眼前一亮迟。而在该级别中褥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巳嗡,还有着出色的销量和用户口碑擞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敞。所以今天杀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摆聚廉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型热,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型浅吠硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6多错,这款车属于小一号的紧凑型产品啦勒,因此这里就不掺和了告律参。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敢:两款车型造型原创度均不足怂池。   外观造型上幂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹形刮,但相比之下拔猩刨,众泰T600显然模仿的更彻底一些藏摩磕,车头与车身都是完全的拿来主义摧旗号,没有一点原创的元素临负。而单就最终的效果来说壕,众泰T600显得圆润饱满寸烦,比亚迪则更加的精致显大侍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面静水,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仆,轴距为2720mm抬叔斡,从数据上看凉派,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势借,而众泰T600比对手更宽甫仁郸,轴距也更大督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倡彻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些节。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘦氰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囊,在轮胎规格上链授,众泰T600更有优势一些俊。刹车结构上休荚,两款车均采用了前后盘式刹车婚杉。此外烂,在备胎的布局形式上龟取酣,比亚迪S6备胎采用下挂式蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜岛程啤,不过更换起来略有不便探。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梨尺僵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冈绊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妇,线条上显得不是很协调屎阶,后雨刷念粳江、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备龄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼滑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达群胎,而众泰T600根据官方的说法敲痊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辛娶筏。   钥匙方面厢笺锈,两车都配备了智能钥匙规剖,并且无钥匙进入钳、一键启动等功能也是一应俱全惜唉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闺,但质感和色泽都比较不错庆具江。相比之下掸,比亚迪S6的塑料感略强眯焕,但它的两把钥匙中涪九弥,有一把还是卡片式的顽泼,挺有档次感的搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豁,据日本共同社11月报道蜂咯,丰田汽车公司发布预测称辅淳栖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埃勺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龚。而2013年前十个月呜,雷克萨斯在华销量同比增长8%撂,而7-10月同比增长了24%核靶参,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势木线。那么叹李桃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢括?在这个产品为王的时代中筒怠,或许答案非常一目了然滔妊概,品质卓越的丰富产品躺都辞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棚裤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)边烦,而其到了2013年也整整历经了三代产品党泊府,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的构绣?在这代产品中究竟有哪些新意糜共誓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氓。所以痰际,在这个2013年的冬天蓉侵獭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炊缆。   是先有鸡还是先有蛋杯圣店?这确实是一个哲学问题惨尸。但是对于车型换代而言鬼嫡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情固。在介绍外观之前弗,有必要介绍一下其前世今生莱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆染,全车线条设计更显张力漏榷,饱满的肌肉感让人过目不忘交。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些覆渐。   第三代雷克萨斯IS噬讥门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靖疾,全车线条设计更显张力竣侩,饱满的肌肉感让人过目不忘脓景刃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度田,但当这款概念车面世之后浪忍腿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橇。虽然没有LFA那样气动山河撤苫,但却是可以做到惊艳动人劳磁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV采被,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧渭匆,要么从一开始作为越野车的分支涵溺,要么不经意又成了轿车的替补袱脊题,但这丝毫不影响它越来越主流污谜剖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芬。   一向个性张扬的Jeep品牌忿蜂,一改传统的硬派风格玛吭,走起了时尚运动的路线冻焚。不仅如此市股桅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湘膏,在国内各大车展相继亮相彼牟朗,赚足了眼球饰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市发睡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢测械?通过下文一同来寻找答案吧!   外观识妇:一改硬派风格虫凳豹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初某,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熟唇挪,在这样的大背景下沟膛吐,自由光孕育而生去那。只是从自由光诞生之日起蹬吴势,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挞庇处,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象前稍盟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疾,定位于介于指南者和大切诺基之间睬,竞争对手直指奥迪Q5厦叉、奔驰GLK鞠逻孪、沃尔沃XC60等车型颊抱喘,车身尺寸方面假葛,其长宽高分别为4624mm绍、1859mm鞍围、1707mm惧甫,轴距为2719mm亮,与竞争对手相比并不处于下风伐副草。   既然是Jeep品牌车型略,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唬千搜,只是造型有所改变娶,一改以往平面式的设计豹,采用了类似“折角”的设计雄写,当然效果立竿见影擦,整个前脸变得更时尚也更有立体感青蝎。前大灯的设计标新立异沃镰骂,采用了大胆的分体式设计酚成弘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲜校参,氙气大灯阮、雾灯依次向下排列牧醇。值得一提的是该车的行车灯舷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登赊徒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑科嫌按。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牌藉虑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衰抒比,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯急。 斯巴鲁BRZ 虹告隧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撬,采用后轮驱动平台彩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邻彩靶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惧撅宽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祁犬揉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刹礁,而外观和内饰由丰田负责几剐。   尽管如此炽怯绰,BRZ并不是“每个人的菜”馆伎孩。尽管设计了一个小型的后排座椅翰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人船,音响和娱乐信息系统不够出色盗碴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣趁沙、并且外观时尚动感的轿跑儡勺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试私岛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炬巳伞,最大输出功率为200马力清,扭矩为203牛米礁。据美国环境保护署数据显示堂渴担,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晨泪疾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粟疯。 ? 斯巴鲁BRZ 孟欠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供季。两个版本都有手动挡或自动挡选择谴希泼。   豪华型BRZ的售价为26里辫衡,265美元畦形圣,配有空调系统无,定速巡航系统五厂,电动后视镜里貉,一键上下的电动窗幸,后门宜绿甑蓿控电子锁姐骄傅,真皮包裹方向盘娩特焚,65/35规格折叠后座先贸现,HID大灯普耗,17寸合金轮圈禽,有语音提示的导航系统帝铆,实时路况警报吝谋,USB接口和车载收音机冬脓。   限量版的售价为28拘蔑郴,265美元诬,在豪华版的基础上增加了雾灯愧董茨,真皮座椅羔节僻,一键启动境,后扰流板锚卞涕,配备照明的遮阳板化妆镜恃,双区域空调控制系统如弧蘑,前排座椅加热和后视镜加热募。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烽爬彻,电子牵引力系统德,稳定控制系统以及6个安全气囊膊匠介。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切藩喊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煞儒瘁,无论是正面撞击犁舍,车顶强度软,还是座位与头部保护试验唉,BRZ都获得了高分碾勃陕,可以称得上是一款非常安全的车奋。 ? 斯巴鲁BRZ 掣沙纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX检申甭,加速时的推背感没那么强烈吵迹。不过蹲睡馅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矾霞,对于六速手动挡十分精通涝,5朴讹,000转起步对你小菜一碟的话松,加上BRZ的轻量化的设计按访恍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痛疲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔚,并不夸张的外形设计藕废检,精准的方向盘唐惶,强大的刹车和印象深刻的牵引力勺妇峰。   总体来说行囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊每健,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镁能。而作为日常用车来说驴,路况好的前提下怕淡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湍渤发。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权倒妒察,严禁转载泉,违者将被追究法律责任排。责任编辑休嗣始:李敏" "  作为一款小改款车型梢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鼓裂,甚至在细节方便也没有任何变化贩,仅仅表现在配置上的升级笨婚匪。回顾智跑近3年的上市之路来看貌榔汉,依旧保持着其独具一格的风格菲,即时在如今来看驴,智跑仍然算是一款前卫的SUV赐,回到3年前耻申峭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闻窘晨、2.4L两种动力共10种车型俊,售价16.48-24.98万元氛夕,售价与老款车型保持一致屋澎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布,即使它远远的驶来扁闪,你也会在车流中一眼识别出它揽溅,城市化SUV的定位倒也不特别限垒,不过盟嫁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桓偏梅。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铝,与老款相比禽屋累,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铆。部分高配车型则配备主动安全头枕疲、前排座椅加热么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傻惟逗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里然毖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钡触,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菊埃。这些车型中包括了全新奔驰S级恕焊佛、凯迪拉克ATS甲、斯巴鲁BRZ荣亥、沃尔沃V40等备受关注的新车办,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碳剖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禄婆锌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怜爽崇:9月28日 售价区间辣些挠:124.8-209.8万元   新车点评馈迫: “汽车发明者沪脐,再度发布汽车”窗韩溯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌麻笺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匹媒,这也看出了奔驰对全新S级的信心编卿痴,从外观疵屏、内饰酪供盯、配置等硬件方面的足够实力结叼挎,甚至超越许多同级别车型菱你,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凶式。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢领痘锭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车返。具体来看抬领,前大灯纹稳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是污脱俏,新S级加入了更多张扬的运动化元素境晶贩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部去,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娇渭末,有点类似于现款CL级的设计菱技醒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勘闹对,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统班,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拱贿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坚,还可通过其控制车载设备等插。另外雾澈史,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脆伍、LED氛围灯匿惫蕾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坦、新的mbrace2智能人机交互系统等贫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湍斜矾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学硅借,特别是后排的座椅歼,高配车型后排座位为独立设计守,并且带有腿部支撑和按摩功能冬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肯的副,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侯教,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沦登舷,最大功率为245kW(333Ps)碘疙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机本厘扇,并匹配电动机尉阔团,最大功率为225kW(306Ps)翁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梗蜕,其最大功率为320kW(435Ps)棵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器东。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓟南骇:9月28日 售价区间港:30.8-43.8万元   新车点评纫藐珊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性份。但凯迪拉克ATS的到来镣吞,让宝马3系走下了神坛侥长。相比一直宣传运动的宝马3系檬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹滦。不过在终端消费市场上赁,凯迪拉克还有很多事情要做乱些镜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缉劳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柬诞虱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎,外观方面童,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谓僳,整体造型较CTS而言更加动感秃。   凯迪拉克ATS拥有50垢钳排:50前后质量分配凶捶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巢公、Brembo刹车卡钳娶怯舰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粱饱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘛拣、LSD后轮限滑差速器缴咐浆、高性能运动轮胎盆亢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)睹坪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丛膏浓。   车身尺寸方面瓣坪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm司恕和,轴距2775mm汞。而未来国产后化,轴距有望加长橇挡,以应对国内市场坦诵浇。   动力方面谦市,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拖,最大功率203kW(276Ps)陪宿,最大扭矩353Nm汹,其百公里加速时间为6.2秒绵型。传动系统方面忿商挫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纫。" "  前言朽涎吐: 在上一期文章中零氮徒,我们盘点了2013年重点的改款车型诲剐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑰可贫,在收集信息的过程中没贺,编者发现了一个有意思的规律矫齿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赏,往往推出两款需,甚至更多苍谎擦,更像是一次新车的大爆发顷律舰,或者说是新车开发计划中的一个波峰丁潘,这样的车企包括长安福特安零浦、一汽大众驼、广汽本田等融滦。与上篇文章不同的是肛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡杆,而是挑出了10款重点车型乔孪扦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篮,有的是较为低调鞠贬,但其实销量却很不错的实力派车型沙酥。回首这一年灿钮伟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迟:12月10日 售价区间阶贸死:12.19-18.29万元   新车点评骂:作为大众全球的当家车型售,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨扛盟,是相对比较原汁原味的一款车型螺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议础熊挫,但空间的改善却更具群众基础蓬。从速腾的热销来看梳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赏绍墩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂略,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线链邢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兴,雾灯区域的改变也是如此北贰玲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感层,也更年轻一些癸溯,少了几分柔美峭脆,多了一些阳刚的元素挂容拓。   车身尺寸比第六代更大痹糙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浆爆藩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泵犊篮,后排空间略显局促婚娜极。这点在国产高尔夫7上得到改善豁硕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痘镐,相比现款车型害刹坍,长宽分别增加了56mm和13mm麓,车高则降低了28mm信。此外堪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展连裙,轴距增加59mm岁誓式,达到2637mm卵,使得后排乘客腿部空间增加30mm聊尘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郊陇痹,而行李箱空间也增加了30L头饺,行李箱总空间达到380L精北赴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徘武: 相比外观的“小改款”配饶股,内饰的变化却是颠覆性的抨荣脐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暴,并且向驾驶员一侧倾斜溺绥,更人性化怜甜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搐掠霉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脱糜。   轻量化更加明显篱: MQB平台的特质之一便是轻量化面,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晒性朴,质量因此降低了37kg处,另外发动机降低40kg鲍家,底盘降低26kg供狙,电气系统降低6kg等等贩锤等,虽然车身尺寸增加久,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斑杉妓,并且一定程度上也能提升驾控体验监毯茨。 【MQB谋诠悖块化平台】   配置全面升级颂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剑态刷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碾、定速巡航土、启停功能艾豹、第二代车道保持辅助系统凸、防碰撞预警面膳、自动泊车太眉泻、胎压监测吕计抱、电子手刹世炽撮、电子驻车摩瓦、一键启动烦睛、新版导航及超级蓝牙等功能荷得背。另外枢,丹拿音响崎苹推、以及更大尺寸的触控液晶屏糖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机呕粪虾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酮陈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搂垮心,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机圣,其最大输出功率为162kW(220PS)皖,峰值扭矩350Nm妊枷。   主推7速DSG双离合变速箱联: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疮荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桂嫁鹊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)从式,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)婪沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT团,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莆烷柒,而1.4T自动舒适型途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瘸顽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间北楔:11月19日 售价区间辩萄:12.98-18.98万元   新车点评澎栏:北京现代是2013年的大赢家坦,销量突破百万辆穷,并且销售车型整体售价在上升疼傻拧。虽然索纳塔八的表现还算不错鬼潦笆,但这是以高性价比换取的坡察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尘杏,外观更沉稳伙谦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哺汗,再加上超出预期的低售价橡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巨位。   外观方面俗,北京现代名图共拥有八种车身颜色天巧伤,分别是水晶白陋贝、梦幻银儒反叹、幻影黑扮棠、玫瑰红滤、水墨灰瓜骡、宝石蓝欢苇、丝绸金判丛、北极玉蒲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腑,尤其是前进气格栅处的造型姓妒酪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔筏功。细节方面抡奉功,新车的前大灯设计很抢眼柿磊,区别于其它车型宫谷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谁秘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裸焕芯,轴距为2770mm灌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迸捆埠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面裳潦七,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丰鞋墒,以金属和实木装饰为主筛。配置方面十倾,有主座椅十项电动调节超潭群、驾驶席座椅加热通风记忆功能涩疗、双区自动空调疯、倒车影像墒侮粒、定速巡航斧沤丁、多功能方向盘瞄舜、座椅/外后视镜记忆功能郝系婚、侧气囊/侧气帘闷、副驾驶安全带提醒领、倒车影像系统孔欠、转向辅助灯练、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机采彭撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哇聪倍。对于后续会不会推1.6T车型胳拖,北京现代副总经理权赫东表示弧脚彪,目前尚没有这样的计划宋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狡褂行,满大街都是辣糙建,从朗逸上市到现在的五年来律狼,在全国卖了一百多万辆同摊,卖的这么好齿拭,自然有这款车独特的竞争优势玲乳。要知道户,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扇窍,这究竟是为什么蒙铅,很值得各个厂家思考镀。市场定位抓的准堤茬蛇,产品线丰富技金活,产能跟得上姥,都是成就朗逸销量过百万的因素艾桐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版半,市场价16.59万元木帕辉。究竟值不值持蕾靖?运动在哪里抠迸祷?是否称得上运动兼绵霸?带着疑问化,一起来吧芍焚牌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅高萝芜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式培,这种运动元素的表现方式很常见腔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徐诧为,配上熏黑大灯这样的手法蜂哥,而且很多还是豪华品牌在这样做摧。这样就无可厚非了书输,很多比新朗逸牌大的车型都这样做偶耻,新朗逸又有什么不可以呢逞挠?   运动型小尾翼漓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点令社,同样是传统手法捻蛋赖,几乎在外观的运动性点缀上疽凉犁,各个厂家还没有太创新的方式探讽够。一般些的跑,就增加这样类似轮毂勺嗣、尾翼的装饰笺貌茧,高端些的素,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扑盛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锚澈,不过切窍,从侧面看逛岁壁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泼丧备,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目楞卞恐。   相比车头和侧面筷迟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撅,在说运动感之前承吓,我更想说说普通新朗逸的车尾如霞,更确切的说僳隧氰,是想说说尾灯赔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肆肆仙,有一点略显单薄的感觉汝酮娇。运动版上坛,尾灯加入了熏黑处理稍介,双出排气管也更粗壮了睬龄人,保险杠的视觉感受也更丰富啤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闭。   本文导航沸唱胸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争户筛辩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秆亨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溯俏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吮黑肩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓮,即韩国的蔚山嘲深,这里同时也是现代全球最大的工厂抹不珊。这个工厂雇有3.4万名员工盲,日生产0.56万辆车煤练脖。   Inautonews编辑表示撩陪逆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疤拌。五年前质量提高了顷,但是外形并不美观挞钩。然而棉疏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变都嫡澜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)誊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痛锰店,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罢伦。对每个购车者来说妻杠岗,这听起来非常有吸引力臀弥交。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哨鹅完。   与现代旗下的主流车型一样天拇供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥盒俏,整车线条从头至尾充满着流动感僳橇股。车身长4770毫米跺晚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馁桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标节,它看起来依旧如此的适合年轻人薄。没错冀,搭载着一车的新技术之后讣律憨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羔鸵募,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鄙拷。于是当新车到来的时候扒对晤,你一定和我一样对它充满了兴趣僳赤。这是最年轻的凯迪拉克茧炽、最小的凯迪拉克抵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痉茬? ● 外观造型串砰鲍:钻石切割风格依旧壕宿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲曹瘸、2013德国红点设计大奖哇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驶付哎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影房半,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品单年,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翠,只是这回吃卷课,ATS是完全原创的作品姜墒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丢楔,轴距仅有2775mm切,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谎惭巧,而国内我们则把它当成中型车畅釜拎,和宝马3系标准轴距版回危信、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟珐督,并比它们都要更小一些噬及抗。   前脸的造型相当干练磋份遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颂青点,而是被很好的控制在一个合理大小上韦颁头,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沪练木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琼湿镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条免干庞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姜。出于空气动力学考虑边拨碱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遣,当车速高于60km/h时充,前进气格栅会自动关闭萝矾侍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流距,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡丁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性解倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝努,并带有远近光灯智能切换功能遍瞪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尾,快速亮起容对,缓速熄灭的设定很显档次逆红衫。再往下看局,闪电式日间行车灯饥欺绕、大灯清洗浇哨亥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇董迷,亦或是造型需求愁墒床,感性的来说邓限示,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄举。身处车内信剑奶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路缉儒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉矮。   ATS是一款后驱车现险,并致力于将车身的前后配重比例设定为50事慈:50肮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浇叹,贯穿车体的俯冲式腰线困会、短前悬锤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态从茂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上较磁蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饱袒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醇渤。而在规格方面庞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢拍,前胎尺寸为225/40 R18俊肮,后胎尺寸则为255/35 R18谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悉疙捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痰颇杜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角示曝诧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佛脾鲤,至于设计师是否真有此意穿隘,倒还真无从揣测弄非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔,实际上玻才霸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晦瓮梳,由此带来了不错的视觉冲击感僻耍,给后车以足够的心理压力豪份,至少眼前的这个家伙一定不好对付赎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦娄伞,至于3.6L V6车型何时会引进肠,官方暂时还没有表态腥廖粒,而是否会有V系列性能车型的推出豆武别,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕奴既。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尘,我的第一反应总归是奥迪A6L笺蓝使、宝马5系以及奔驰E级这3款湍洪吹。不可否认母,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亮,路上的能见度也说明了这点腊凛吮。不过呐,随着市场逐步的被细分没童,对于那些买车不喜欢随大流的消费者富,除“老三样”以外饱叭,也还有其他选择狼化,比如潘公惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蛋,这两款不错的“非主流”产品类。   今天疆排,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嚼坚郴,领略一下“非主流”中大型车的风采逛掣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同校,当然嗓堵妙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同算场事。(注裂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”台佰,雷克萨斯ES简称“ES”滥几。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前路,编辑先和大家解释一下“非主流”己滴堤,这里并不带任何贬义漂畦。从销量看髓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矩式,宝马5系9000台以上妇埠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现红鼎菊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景粕竞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场净钦。   外观毒劫:XTS尺寸明显更大刃别泪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呕我迁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准科蔚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骆费哨。造型方正且棱角分明的车身造型醋钒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趟钵莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俩媳。可以说它给你带来的面子效应鹿肯,绝对超过它的价格涸,在半年长测期间工叔,我在停车时经常会被问汗:这车得60-70万吧隙浓骆?   相对于XTS外观的张扬窖疆婚、霸气凭匈,ES则可谓是低调起溅搐、内敛很多玩童,整车的线条和比例都比较匀称卵必,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迫。   在车身尺寸方面齐,XTS的车长达到了5131mm玛,比ES的4900mm足足多出了231mm澈,差距可不懈偎部恕,但在轴距上词,两者比较接近醚稀,XTS为2837mm抒炊管,ES为2820mm群乐闺,仅相差了17mm篇,至于最终的车内乘坐空间表现秤珐赔,它俩也是半斤八两温摊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聪抗,氙气大灯想、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勤抄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯勘检,ES则仅有近光是氙灯凡量,远光为卤素灯泡净膊肥。其中是巫到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局年付,显得比较个性蔚。而ES则还是灯组传统的横置式瞥。   再来看看轮毂和轮胎卞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蝗,ES为17英寸父洪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谭,市场售价约1500元/条换胚呈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陶,市场售价在1000元左右/条滦史降。可以说圃,在这方面两者的差异还是挺大的庆啥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算究,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择竭四盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰似馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篓梯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弹吠,下面就让我们来看看他们各自的优点嘿的。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦硅,其他两款车均有上万元的优惠废哇,但相比比亚迪秦的国家补贴埠,这些优惠就算小巫见大巫了穷核脯。目前在国内的某些地区孩袒度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴午腥糙,总补贴额度可达到7万揣叫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晶陇。   在外观方面抄,这三款车均有各自的特点芹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感持勿持。而本田则是日式混动车的传统样式码,看起来非常别致寄托叼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子话,非常有气势泰。   这三款车中篙蒂挛,比亚迪秦的动力参数最强剁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平借梆凛。不过要是论舒适和驾驶感受嗡纫,锐志才是这三款车中最棒的敌汀鲁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车古,因此它的动力参数看起来没有太大优势娟。   三款车同为轿车滇攫凌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镭料锯,丰田锐志采用了后轮驱动协帽。至于哪种驱动形式更好埃,就要看个人喜好了都茹。   本文导航闻乘:" "  简约内敛播恭懊、安全扎实棉、品质优良冠袖理,却叫好不叫座辞懦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹅菏。然而对于一个企业叫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牛疏舌。为此阿女乾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棱斥订,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刮。 亮点配置稗庙:   City Safety城市安全系统掏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郴抒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫骚,系统将马上发出警示并全力自动刹车们,避免发生碰撞事故黎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泡,可实现自动排队功能姑,除了可设定巡航速度千,还可设定五种不同时间间隔隆硅。   加强型盲点信息系统BLIS躺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域片坝。   倒车车侧警示系统CTA骑秒炬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懊胳,如有车辆接近檬旅,会发出警告音和BLIS警示灯迷怜。   FAHB主动式远光灯趟汰担,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇篇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯诗,防止对方车辆驾驶者造成炫目盾双偿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心册,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蔚报费,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距老混攀。显然沃尔沃也意识到这一点乓楔,要想在销量上追赶""ABB""烽柬,国产是最为关键的一步杜姜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边份。S60L的到来肯定会对宝马3系片耸射、奔驰C级疮朽枫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战黑涵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踞侨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢角弧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豆褐控,我们今天对比的是2.0T智远版箔孔瞳,售价为30.99万播趴按,而其对手同样是搭载2.0T发动机降,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型偏。 ● 外观对比   从外形来看辅形,沃尔沃S60L给人感觉干练鞭、紧凑忍剐,X型前脸略显凶猛肛,富有冲击力量间。而奥迪A4L外观显得更有亲和力篓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱噶鲍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利女,采用氙气大灯光源韦衬虎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯愧,只是少了前雾灯漏倦溉。相比之下窃库家,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殊宛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹬翠,同时还配备前雾灯耐。只不过灯组并非自适应前大灯晶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簿惊,确保驾驶安全伦氓罐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扑惋溯,轴距增加80mm达到2856mm瞳你小,而奥迪A4L轴距为2869mm单,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势确,不过高度和宽度有所不及奸。两车空间表现如何灿府,请看后文的实际体验虹换。   两车侧面造型也具有不同风格缔锑里,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态湾,而奥迪A4L侧面更加稳重沁,看起来朴实大方茨。 在后视镜上卫田,两车都集成了LED转向灯辰屡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尉,而沃尔沃S60L则没有鼎。 在尾部材剑堂,沃尔沃S60L造型略显生硬了录,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笑薄,同时加入镀铬包裹擂潍腻,气势十足痪趁呸,而奥迪A4L是单边双排设计环烤,无镀铬装饰峰江娟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯怀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罕伦,尺寸为225/55 R16轮胎赏汾,相比之下尺寸显得有些小了吐拇瘫,同时配备的是非全尺寸备胎椒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仟,只有修补工具有点不厚道杆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的累瑞隆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叛味烫?当时的网络上绝对是一片嘘声窜尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闺炭得,这似乎就可以理解为特立独行捌?或者说创新麓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坞纫蠕,通俗一点说就是募:走自己的路什弗,让别人竞相模仿钳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穗,时间不长温,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样关系?当时我无法回答商,因为还没有对自由光进行全面的了解武池下,经过一天的试驾体验之后峦察,我认为这次Jeep自由光确实有点料色第皇,甚至可以说气势汹汹护你缚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣臁,那么它到底有什么资本来搅局呢段诧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆,在做颠覆传统这件事士顽沏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毋。就拿前脸来说射摔,好看不好看绝不是我个人说的算的疙,每个人眼里都有一个不同的看法片楔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窜歉诬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表供努薄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锋适扔,Jeep其实并没有太大的优势盟妇,包括大家最看重的轴距表现腻碍谷,在这个级别也算不上是太突出苛皆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话朵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趴,让消费者也能愿意买单客。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驳裸牢,其尾灯设计和大切如出一辙漏岁齐,只是在造型上稍微做了一点改变迁瘁,以便能和后车窗衔接的更自然一些彩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吗尘,这实在是太个性了犀闺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奋拦泡,不是吗婆行菱?   本文导航伪堵:" "  “便宜猴缮、省油蓖摆几、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求社。因此臣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军设晒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上康。   为了尽量给消费者们传递适用的信息券侍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”官递。二者不仅定位和排量相同春怪,售价也都是6万元出头奥。那么谁的配置更丰富身,性价比更高呢堆聊?接着往下看吧辩边。   备注模: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期磐冕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”科膊俊、“天窗”和“后轮碟刹”肺册叫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜗钦捆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遍,促进其他品牌产品的更新或者降价隋还淘,以提升竞争能力默谁姓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形祭擅伍,但又觉得竞品车型优惠较多”财。今天就随着我们来看看倪,新威驰对比瑞纳膘父伪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攀褐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车崩,此次我们将两款车型的顶配加之对比括梅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处单湿楔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多细洼珊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奔磨菲,以往圆润的风格被全面舍弃扳沽,车头变成了现在最流行的大嘴形象孤。虽然初看有些夸张蜡媚,但是符合小型车定位楷虎,更多时候它是年轻人的代步工具幂卫枫,所以造型必须年轻筋。大灯面积不但较老款车更大婆绩洪,眼神也更加犀利蛋肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浆唬先,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檀失,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芹豁救,上扬的腰线很好的诠释了这一特点加惶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛔许锯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耻慰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炭孪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蘑锑光,诸如电动天窗男钨褥、前雾灯与后视镜调节都在其中避,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仁池,日常使用的便利度稍高一些竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裳罚诵,轴距达到2550mm歪垒似。与老款车型相比加长且加宽箍,这是为了适应造型变化的需要乐井。与瑞纳相比其长与高都比要有优势很,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势售嗣。   新威驰车尾没有车头那么激进顾,显得时尚而舒展电吃乡。整体线条看上去硬朗多了块寥。在高低配版的车型之间畦耽九,外观元素的差异并不明显耿毛纲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条购爽衬,不过在潜在的功能上却有所不同赔餐,高配车型具有独立的外部后备箱开关顷赊郡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启换,在日常使用方面的便利度有所不足揪。   瑞纳尾部的线条更是犀利胸频,线条从车身一直延伸至后备箱啡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锈莽擞,增加了不少的层次感和运动感叙。" "  旅行车在国内的发展进程视阶郎,现在似乎已经开始有所起色导,但受到各方面的影响寂趣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酥。记得应该是在去年开泵填,各大主流网络媒体几乎在同一时段递,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讥,虽然没能在实际层面上起什么作用拐期恒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议檀惹纯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辫炔肆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磕,但是大部分车型均已进口形式引入仟泞面,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稿。宝马全新3系上市后晃朝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓷池。不管是厂商的试水工作辩内鸿,还是为了后期大力推广的前期准备偶筏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抽弧捷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的澜市,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车老冕,但官方却并不这样为其定义莆身掣,所以除了V60之外病讹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒樊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糠某,三款细分车型跨越了30-50万区间贯配,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胆拟答。   328i M运动型奈胯,是3系旅行车中的顶配车型豆冲,M套件必然是它表现非凡实力的根基价坞佛。BMW的M系列产品狭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衡霸嫉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列新废,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乌乘。在M套件衬托下的新3系旅行版坎酣,表现出的攻击力和威慑力很强抨捎开。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椽邻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感善飞谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹄赋,也是几款进口旅行车中最为全面的坊,除了前部以外莎茧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扣硅商,令驾驶者的便利性有很大提升卢挂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显遂,造型圆润的尾部整体风格戒,让旅行车身份表现的恰大好处拾洼承。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嵌,但是尺寸不大瑰锣俯,威慑力也没有想象中明显贫丝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念圈许汰,极富肌肉感的线条元素说霞单,让它表现的干练紧凑陶。   本文导航救滤抒:" "  曾几何时冀付斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宛规顽。物是人非廖碾咀,随着中级车市场竞争的不断加剧燎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傲擒。在上个月的广州车展上谰孪坝,全新天籁·公爵正式宣布上市磨便柬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迟需,来做进一步的了解吧劝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较潘吨卷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚊蘑: 稳重与运动蔡起,风格各异   车身尺寸方面穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坝坦,车身宽度碱昂钵、高度与普通版天籁车型保持一致汲怪泻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大小爱绊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忍锋奸,只不过在细节方面有所调整弯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构部,后保险杠排气管内嵌徽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啪,俨然简多了几分气质的提升卉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汞辰, 新君越的外观风格更趋年轻化拳旁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开心泞炯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅畦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浑伍糖,尾部设计与前脸造型和谐呼应烷,相比老款车型稳重端庄的设计风格筹,全新君越更容易让年轻的消费者接受湿笔。 【君越 整体外观】   外部配置方面文,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篮修棋、大灯自动清洗等功能默,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豁乌杯。通过下方的表格我们可以了解到涝膛猩,同价位的两款车嗡葛,君越在外部配置方面显然更为全面一些剂,LED日间行车灯恍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涩舷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的即板。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛋枪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趴驹胖: 日间行车灯顺舞文: 随动转向大灯贩: 大灯清洗装置蛇: 氙气大灯盛沮斑: 倒车视频影像熔皮: 大灯高度可调缚宦: 自动头灯淀: 泊车辅助澎骄: 无钥匙进入系统昆线: 感应雨刷窜: 电动后视镜顽截坊: 后视镜电动折叠不: 后视镜记忆末娠扒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旧躲,年级里有几位南方来的同学捐称,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癸每谭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桑师。雪对于那时的他们借,是上天赐予的礼物疙。但是硅刻,对很多北方人——比如我——来说级,雪却是避之不及的灾难剖厘,它让我们的出行变得困难重重啥。不过这次却不一样阮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斗幻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茹饱斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角戈食唉,我们的冰雪座驾烤苏问,一款中大型SUV——福特探险者剩骗匹。探险者是福特的旗舰车型镀圣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冉田次,共两种配置长沉食,售价48.98万献臀贸、53.98万扣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迟泞。我个人非常喜欢探险者的外型吓,它魁梧而正派杯虑,颇有美式SUV的霸气骗。牡丹江的冬天白雪皑皑钎芦,探险者出现在这里十分应景骄冷径,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前何,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热弊。这样的冰天雪地里曹,就算是带着手套在户外拍照亨痹拭,手指依然会被冻得失去知觉惰限。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扮。探险者的方向盘加热速度很快谴忌沸,开启后几秒钟就能感觉到热量熔眯翘,太实用了谦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搜,匹配6速手自一体变速箱鞍屡戚。探险者在海外还有2.0T版本车型骆设让,不知为何暂未引入国内逆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铅幸,并没想走量股汤。   探险者为承载式车身结构晨任蛔,搭载一套适时四驱系统但。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摩啸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奶,后桥轮间为开放式差速器沫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泼剂漓,以制动打滑车轮的形式实现溶虑狙。这套系统的越野能力或许不是那么强大羚,它主要是为提升公路性能而存在的危挛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀汹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挨痕。这次我们挑战冰雪路面戌,这套系统发挥了重要的作用朽。另外不容忽视的贿,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢架。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈雇都妗!它是一款高性能冰雪轮胎钙秘,官方称它应用了发泡橡胶技术惟其潞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镁袭,从而让胎面贴紧冰雪路面暴,提高抓地力忍。当然宠线,这款轮胎价值不菲荒,以探险者高配车型的轮胎尺寸怜城筐:255/50 R20为例拘但邪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涵邵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剐犬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盛勤窗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑康帕炉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箩丧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亩黑炕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峭痘侮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剿单表,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酒,两车的轴距都超过了2700mm捞,使它们在同级别车型中的优势非常明显疾丘辰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靠鹤霉,略显圆润的车身看起来动感十足魔江。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寺,550引擎盖上V字型的线条动感十足客。C4L大灯的设计相对简单必氮井,全系采用了传统的卤素光源池互,而且并没有采用透镜的设计柔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仆型,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜文,还有转弯辅助照明功能派,保证了夜间的行车安全冬划。两车都配备了时下流行的日间行车灯商氢痴,值得称赞的是纹甜,550竟然为雾灯也配备了透镜科撤射,这一点值得各大汽车厂商学习耽将。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏米灸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感眠性,550上扬的腰线勾勒出时尚貌贩粪、动感的侧身线条苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间咖履菩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畅婆,并搭配LED转向灯丢翁停,视觉效果和安全性兼具绣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅蓖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绞。   C4L具有无钥匙进入功能搓搁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性划,550则采用了常规的疑绰Ь桑控解锁功能饭宏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苛妨,C4L刀锋式的造型更加犀利撩侯饭,550则更加尖锐浓。   两车的尾部造型比较统一晨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果湿安,圆润的造型颇显稳重稠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疽舰篮,这样设计不仅美观探,而且可以增大后备箱的开口角度喉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯禽,视觉效果极佳袱扫。两车都采用了4点式倒车雷达埃脚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卯搐台,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晌,使泊车更加安全傲。C4L后尾箱并未设计开启按键暖辑,只能通过车内控制按键和颐蓿控钥匙开启讹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启率瀑,使用起来非常方便孟抵。   本文导航簇:"    紧凑级两厢车丰,如果倒退10年前袖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脆抢祈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尉牟概。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闺诺,它于不久前推向市臣媛謇啊,但其实它在国外早已上市奇迪狭。雪佛兰在近期才引入韩科,相信也有自己考虑继挠,好在这个时间也不算晚纯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧链。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坛弄,相对较低的入手价格畦舜、时尚的外观设计以及良好的运动性能鲜四,都让其成为该细分市场的热销车型疾练寥。而在紧凑级车型中新惰,三厢版在兼顾运动的同时挽,实用性相对更高一些料检县、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罗瞄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负硐妫克斯三厢版(以下简称阜的ぃ克斯)进行深度的比较七券,到底谁能从中脱颖而出熔,让我们拭目以待秆。    在刚刚结束的2013广州车展上为,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胳。此外切,富校克斯去年北京车展的正式上市彼皇,也让这场紧凑级大战更加精彩欺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后揉绵世,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛾郴?感栋茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胜,能否从容应对燃诞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓登赔福。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谰。就在媒体日当天棚沉煞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痞,经过旁边人的介绍烙熄革,惊叹一句茬情:原来不是一个车胺咚摹!可想而知湘,这兄弟俩得有多像捎揪笆。    2012北京车展上市的父叮克斯相比前者叼速,已经在市场上打拼了一段时间券僳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隶净匡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了响士,但是缚展哿荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位希菊墒,还是毋庸置疑的汤美。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匠砰,为了让评价更加客观挽立立,同时面肚袒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样散好凌,我采访了一下身边的同事和朋友剃尖拢。   同事A舌蠕:男改,30岁蠢、已婚俄、儿子1岁多    我哪个也不要斜,原因只有一个嘶虚奖:都太小丸玻堕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯,实用!当然这两个车白给肯定要擦。(也对遁绣陷,老婆孩子热炕头的人位绒蹦,还谈什么运动徐菩,能装下更多的人和东西息南讣,才是硬道理)   同事B皋还肚:男悸撅,老溉危克斯车主暇戳烤,奔三的年龄咎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎拘侥妫克斯拼,理由是有优惠射让吕、货源足朵券、随时买擎僳珊,听着怎么跟买菜似的梁挽斯。   前女友鬼很:24岁斯取褐,高尔夫6车主惨,略带公主病    选马自达3卞缺,原因是好看貉,我再问还有吗腾攻举,答曰辨烈韧:好看暗燮迨健!我继续问姆,跟我急了稳天铃,提问结束屋。   现女友跺:25岁捐刊,对车没有丝毫兴趣盒廊,仅对各类衣服弟雹、包包毫、鞋等物品上心    我选马自达3吧溃颓释,原因是就看这个顺眼故撅刻,所以就选了瞳茫。(明显敷衍了事)   女性朋友嫁辱:24岁怯,某时尚杂志签约平模矛,对车有些兴趣晴唯,但只是停留在表面    我选马自达3豹,因为好看婪色渺,身材我喜欢块年,而且红色(主打色抡贝:魂动红)是我的style盎,所以我会选她的说始普耗。(这种中英文混合体驹等攀,外加“什么什么的说”的语法真别扭郸快,说她好几次赔篓,不见改)    采访结果显示垒厢,果然是萝卜青菜色典襄、各有所爱葡临,而且给出的理由也是五花八门嫂,那么到底这两款车有哪些不同猜鞠敛,在面对不同的消费群体时兔诲,它们的表现又回怎样冬滤,废话不多说味惕,让我们往下看祭。" "  2013年8月吠,本田CR-V共销售了15393辆咀酱啪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月能剔,本田CR-V共销售了18989辆帕豹苦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绊,本田CR-V共销售了19510辆同耐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脯森吝,本田CR-V共销售了19288辆炔乓,全国SUV销售车型排名第二......事实上狄备瞎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袒纳,它的优异表现还远不止这些花,截止2013年11月底起慰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抹。是什么让它成为了国内SUV的明星篡?又是什么让它如此大卖课奖起?   现款CR-V有2.0L徐捎、2.4L两种动力共7款车型姓棵,售价19.38-26.28万元挺呐丘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型连适,售价22.98万元)糯舶蔷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声成缺啊,纵观整个CR-V的家族史起洗锋,前两代车型还有些“方盒子""造型道蹭,而从第三代开始妮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逛,坚定不移的走着城市化SUV的路线屡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烤撤。   说到第四代CR-V的外形极哎渺,也就是现款车型浓徐腔,它的外形并不是能让你一见倾心的主龋欢,CR-V上市之初龟榔,人们对于这样的设计褒贬不一败撮,甚至有些“不得民心”伪柒烘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话耻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯染,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能衡暮腿。氙气大灯邻括嘘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上清效。值得一提的是牧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上休蹲查,效果出彩怀僳。   车身长度比上代车型减少了25毫米烹使,离地间隙下降了50毫米屋哎粕,仅剩130毫米欣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诲情韶,但却令离地间隙接近轿车史酵踌,轴距则仍然保持在2620毫米暇,整体效果比老款显得修长不少狈捷扮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啼实看,在实际驾驶过程中釜莫,提供给你更加宽广的后方视野垫枯繁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挖。   现款CR-V提供17阀琉、18两种尺寸共3种轮毂式样噬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶律黎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殴筷路。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掂,车尾向外凸出比较明显徽凄,给人一种臃肿膨胀之感滔衅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索年吧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寿蒜掣,给人一种臃肿膨胀之感鞍嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因残峰般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积澄灿推,为实用性又添一分芥累勺,从之后的销量来说伐持,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凉断,保持着高歌猛进的态势剐骡镭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伴很丘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昏释、精心绵郊铃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缺,排量仅有2.5L性窗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场括仓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS森,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它海李,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滑方桔。   第三代雷克萨斯IS挞廷纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车司栓哎,全车线条设计更显张力必,饱满的肌肉感让人过目不忘歧侯另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廊拔霞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痢妊狼,丢失了一丝霸气秸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞳澄,长宽高分别为浓:4665mm袜视、1810mm鸿吾、1430mm舌。同时轴距也增加了70mm册,达到了2800mm毁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言富表咸,其前后配重分别为53闭唯藤:47庆憨第。接近前后1骡:1的配重也体现了其运动本质蚕。   IS车身侧面短小精湛县恍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蔬第官,显露其灵动的车身姿态局推涩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙废哎实,依旧是纤细渺胖嗣、锋利慕,绝不与传统设计相妥协抒想。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚏北姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忿桑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁肪先。   毫无疑问锣堡靖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蛙景。你可以觉得它设计非常超越沪隙,也可以认为它很有美感磕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乔佰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搏,石油的消耗量日益增大乓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油金,排放着大量的尾气喜敦饶,制造着日益严重的雾霾天气桂。汽车尾气的污染废,越来越成为大气污染的重要元凶奴。开发替代清洁能源瞬悼摆,代替排放巨大的内燃机尝,越来越成为厄待解决的课题疮。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔡馈圣,这项技术基本上成熟了户悔豹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厕谢,也没有成熟的商业模式来进行推广哼介层,即便很多条件还未具备发攀馁,即便这样那样的客观限制细图,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腑揩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品破,叫做启辰e30晨风玛,这款车还没有上市紊航粹,很多技术参数还没有公布徘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据猫猩,介绍给大家式困榷。但即便如此溉缓,这款车还是有据可查心,开发平台来自日产聆风电动车抄刑,外观也和聆风十分相似冉表莲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哺肛,2700mm的轴距和骐达相同蹦斥,外观的样子也有几分相似闪末。但明显晨风的很多细节显得与众不同伦弟凄,前脸没有进气格栅的设计挂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贝携。而据厂家人员介绍京孩阂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瘫,而是单独开发棉。   尾灯使用了LED的发光元件变俏,看起来更加醒目妈粪,垂直的长条状样子也很有个性吗枪。但在车尾上彪守钉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沤录,聆风在后扰流板上有太阳能电池板型,用以分担电池组的压力劫硼劲,这在晨风上是没有的偷。   本文导航膝骂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稼谩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啡顺暮,照片上看它挺精神鲁怀,设计有传承有创新箔灭楷,硬件配置有增有减物烧立,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倪磺眯,没能去测试现场参观参观敌缴秘。   命运总能给人惊喜够浦疼。上周五下班前拟辞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目借,领导突然走过来跟我说蜗让:“来了个顶配讣洌克斯需馆兑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗣氨父,周末的小幸福就这样碎了一地瞬邢,我得跟两台机动车泡在一起纷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行娘,坦白说现在我对它俩都“不来电”欺扁。这样也好突,好歹保持个立场中立对吧揉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潍境勒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赫具吞,比如为什么海外有独立后悬架孝次潞?国内全是非独立后悬架爽叛?其实道理不复杂森,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恒猫苹,既然如此谷另,那就遵照做生意的基本法则来做双酣可,降低成本检,攫取利润扔,无可厚非哇刀诫。我相信如果改悬架车就没人买伐呢,那他们肯定不改活。   福特比较谨慎荚惶,善于跟消费者打成一片犁,挣钱不忘树口碑辞拍赊,好口碑又促进高销量屯搞玻,顺利打造良性循环圈盒夏革。尽管它也有这样那样的问题屎毋竞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陌,值得大众好好学学枯肉。话说回来控,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路提圭甜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣冶欤克斯节蔑,是各自家里的明星产品辖傅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腔弟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矩。把这两个重量级选手放一起仍矩短,能擦出什么样的火花来党时?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛊,似乎这样能出一口恶气管币。不过我得劝各位一句夺齿嘘:百花齐放很重要叮,一枝独秀最糟糕掀歇。   ●外观   扯半天总算进入正题晤,这个阳光明媚的周末端妊,没有雾霾的打扰奇恃,我把两台车放在一起拍了套合影扭。看看它们触睡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7度,一个是16.29万的顶配版两厢嘎张牵克斯匙。要说家族式设计牟堡炒,大众当然领先其他厂家煎伤毯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灵乃,福特的动作稍晚一些都士,效果不赖蛊。   所以当高尔夫7和甘躺慰兀克斯站在一起的时候卑补,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闺。谁好看我不说相搁瞧,大家都有自己的喜好独。两款车前大灯组内容丰富纳,氙灯坤次店、日间行车灯墓、大灯清洗路紊、雾灯一个不少些枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劝颓,而柑杜希克斯的则要花6千块买选装包疙毒呢,朋友们估污外,要享受还是得多消费啊茎抠灿。   车轮部分有看头叹。感撸克斯胎宽215mm峡坦,米其林博悦轮胎钨,轮毂造型带感翟,给个好评卷航甫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窟辩股。高尔夫7胎宽205mm独残嵌,似乎缺乏顶配车型应有的气势露,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皋。   车尾设计各有出彩的地方嫂司,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沃溪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盆俺冈,LED尾灯是个加分项申吮,柑嗉肜辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黎版弗。左边那台风格沉稳一些澎,右边的青春气息扑面疟详,你喜欢哪个悉?" "  “牺牲一定的车身刚性按孩莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邦妮什。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恐膳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面角惨乘。就在上月烦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啼绘,至于奔驰C63 AMG凭柔顽,目前还缺少这一车型盾骚搪。   由于是RS5 Coupe的系列车型级旅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾患,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撇物,毕竟除了性能之外揽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏厕。   延伸阅读 媒辱凶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞪刮,其中包含对车漆颜色领涛、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯港,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的级,所以在配置解读方面忿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旁需,并将官方价格告知大家脚考宋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硼糯,软顶敞篷采用电动开启箱,时间上需要15秒即可胸,而将再次闭合需要17秒常冲翠,其开闭结构为多连杆双片式题令两,这也大大缩短了开闭时间烤鸥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丛眠鄙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒋韦适,为了不过分降低运动性鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绥瑞。排气方面也是RS5的一大特色恭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毁峨财,而在Dynamic模式下会全部打开缓。   本文导航翠苯蔷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瘟,或许大家已经是心里多数融肚默,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窗,定位于新兴的小型SUV市场惜酷旗。众所周知焚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“老握痘,长安铃木选择在这一细分市场发力佬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的年累。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX槽嗡,通过对比分析盒女,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力橡肝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矩迸,搭载1.6L发动机吨摄,匹配五速手动和CVT变速箱侗位,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懦、2.0L两个排量六款车型虑厢幸,同样匹配五速手动和CVT变速箱戎现,售价区间12.88-21.88万元弓茸称。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观募配:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汤豢,通过下表的数据显示得知警认,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孤牧暇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兄,相比逍客确、昂克拉等车型同样处于劣势惠厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促论恼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹签,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匠热,还有与车身不同色的黑色包围撼泪涸、车顶行李架妒,短小结实的车尾哭纶害,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸编省。车身颜色选择上奠,S.CROSS锋驭提供了极光绿杉啪、皓月白杆吧儡、星辰银谱虚、丹霞红奠、银河蓝和晶岩灰六种颜色耽潍泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涡碴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计忌旁,雾灯饱、下保险杠也经过了重新设计沙纲哀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熟赐烂。车身颜色选择上叮拼囊,劲炫ASX提供了珍珠黑价维伯、极地白箔荚、翠鸟蓝埠涪秸、酷银绵、钛灰五种颜色诽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭捻,前后雾灯透朗,并配备大灯清洗功能呜,外后视镜集成LED转向灯;同样同魏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唯,带水平调节和自动清洗功能狡,其外后视镜没有集成转向灯溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肺虚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冯倪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恨剩擒,二者均为铝合金材质技烂。所有车型均配备优科豪马轮胎含簿狈。值得一提的是窘暴孔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赶携轻,这在同级别中比较少见赏献。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庇,根据车型的不同尺寸有所区别吾惜,低配翠届:215/65 R16荒舍渤,高配必戊斤:215/60 R17鹿匪,轮胎同样使用的是优科豪马炯酒,同样配备全尺寸备胎搬挤暑,两车在这方面都表现得很厚道糖殿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苟贬骑,第七代车型式。其指导价12.19-14.49万浓恍,这是配备1.6L引擎的价位相芜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品长,账面要准备好14.09-18.29万伸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踞裳虎,当然纶,身为第七代的它遂奢,在冲击属于自己的又一串“第一”独镣。但我们相信拇,短板才真正决定高度殿练呻。   全新高尔夫的德国总设计师说伪俱户,它的设计主导思想为“简单既经典”俺细,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祥:中网与大灯的相对位置妈急、拓宽出车身有力的轮拱辛患、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了的械,这台在中国拥有极高人气的两厢车览戎被,一露面期轨,就好评如潮妙渐鹊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荆踌,但还是要将6/7重提鞭,除了外观上的差异性,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碾,比第六代车型要长56mm呢庐等。而整体车身比例上汞吝署,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然段,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羞补,轴距增加59mm雹瞄,从而提升至2637mm巫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汉篡獭,但新样式的内部构造也足够炫懊柑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念牢抱肪。高隔音性的特殊树脂层棋翟,形成3层薄膜结构立肠谱。它拥有很强的抵制振动物理性能溺菜。   直接跳过撩人性感的腰线手首,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型糠离奇。相比海外的双L型粉朗钉,或许辨识度更强一些设态唾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的两晃猩,但高7的不一样锹葡涩。细心的你会发现堤睫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磐刻,才会主动启动还敝,并且拥有厂商宣称的132°广角没蒙欧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烩桶泵,天平再次偏向了驾驶者一侧膏既歧。整体内饰上徊粹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是讥锨忙:放弃中庸的设计理念差兴款,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湾怖痢。不规则的T型区纳乌、活泼的金属线条点缀卢,让全新高尔夫大变身容栓拟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没悲久,它能够让你感觉非常新鲜圭。   坐进高7内刮狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宫忿及,比普通天窗大了30%耽摧雌。而外掀的开启方式有点奇怪敢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梆紊,同时还为内部提供更多头部空间嘲创股。   大众车型的人机工程向来让人放心佛去,这个角度的方向盘扭揽团,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苦庐撬,或许来个拨片更有型吧抹济。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勒硼庙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慈怜。   本文导航瓮:" "  在国内的SUV市彻毒住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惯沦囱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哪,正因如此景,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皑陡唾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲九畅。   说到大空间叹、七座设计眯蓟峡、配置丰富的SUV妥屉蓝,北京现代全新胜达是其中的表表者价拿痴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟拍淬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悄窟饶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手残,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡菊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菊隙,设计上中规中矩纷,采用了哈弗新的家族式设计元素锤迸碴,这一风格将在整个哈弗系列上普及撕该,代表性的设计元素有圣岛俊:大尺寸U型前格栅苔褥,粗壮的镀铬横条格栅孟,时下流行的“X”型前脸懊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甸怯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唤乃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缎描,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啊孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溺咳需,再辅以造型锋利的大灯灯组艇报,极富视觉冲击力筋抵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记,现代品牌的确更加具有超前思维意识酪隙。" "  如果提起讴歌品牌陷撩,大家一定会想到MDX这款车涉惨,究其原因觅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌贬,拥有讴歌最顶端的先进技术惩。在2013年琶蛙虱,讴歌上市发布的新车相比以往俊炊,算是非常密集的碧。即将岁末贡杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售眠。作为新款镣瓜,MDX的售价降低了稻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注话。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鳞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器案来?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伴跋晚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扭太狮。使弯道驾驶更加轻松蛋实锑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上淌端德,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辟吝,在车辆制动时抖独谜,通过制动延长扭矩矢量分配霉隆,提升转向的循迹性 录矮比,这在之前的讴歌车型上是没有的柬扯,包括RLX耿笆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈沽辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机橡莎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由冻诵婚。但我们看到咐,在讴歌品牌乃至本田车型上沁,自然吸气发动机依旧占据主流臼混。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法还募,在新款MDX上使用的3.5L发动机式降仕,带有VCM可变缸技术割膊钒,在不同的动力需求下孰淡晌,发动机自动切换工作缸数咸讨,用来节省燃料瘫蒲停,提高燃油经济性频斡挎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上步些,使用了全LED大灯蛇洗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法膊解,不止在新款MDX上出现诡犯,旗舰轿车RLX上同样具备恫獭噶。但和MDX相比层房,RLX的前大灯内部结构稍有不同痛睛。而MDX的这种全LED大灯奉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰疙,但据了解讴歌正在向这个方向研发舍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务势螺,其中大致包括救援勃谋盎、定位珐燃、导航检索等常用功能供埃。但值得一提的是肉何航,讴歌的这套系统在整车质保期内拿秤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筋口磐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挡浦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蟹居喘,通过车头申敌、车侧题惶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式害。对于前方障碍偷拘热、侧方停车检伦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助甜嘲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面孰懒侗,MDX采用了59%的高强度材料邓,热冲成型一体式门环等途径瞧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颠才牢。   本文导航筹守:" "  在新一代天籁发布之后汀芦巧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哀熊。二三十年前暖地,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越免公,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸵抨蛇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鳞。而谈起这两款车输,目前多数人对它们的理解是裴幌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仟掸酵,配置增高厕,便成了公爵和君越颅熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械瓮、动力和配置等等山饰歌,却有着极具诱惑力的价格漠鼓佛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慷赦绿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乔莎累,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力福。可它们究竟有没有这样的实力挽焚?两者比拼窖齐经,谁又能更胜一筹诡拖?本文即将为您揭晓档貌写。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鳞怕伯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悄缮,售价区间为23.59-36.99万元撑娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版需,两车售价分别为29.98万和29.99万酵勃呻,价格非常接近第,比较有对比价值华排财。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显申碧硼,主要是雾灯稻、轮圈等几处细节可以加以区分浓创芹,尤其是中网变得更精致土愧络,车头更显大气杰。但也就是这些细节的变化辣促拜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忍浮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吴哺。   大灯方面颊酵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘿囱溯,不同之处在于杀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峡粉。   车身尺寸方面回雾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)补,君越的长度同样超过了5000mm般,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搔杏舰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煎拓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苟糯,并没有追求锐利巷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅馈篱搁,腰线设计是其外观中的一大亮点燃面猛,并非大多车型采用的一条笔直线条坚烽叉,而是在B柱之后便缓缓下沉校镀,在后排车门上形成一条折线奇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妹聚蹦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士病。   尾部来看逆,公爵与标准版天籁造型基本一致懈摆,尾灯造型也还是一如既往地犀利斗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坑杯粒,为整个尾部增加不少活力肆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椽岭,使其整体感更强铺菩焚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奈,轮胎方面细浅辜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁镰挺,更为霸气丘。   ● 外观小结博贡: 两车均采用年轻化设计下撅唯,稳重气派;车长均超过5米泌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上福凯,君越表现更为抢眼下吠失。另外慨盯儡,从个人角度来看题,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痰煤,相比之下它的造型更加简洁缉拈、规整俏韶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙冻零,足以呼唤出你全部驾驶激情酿侠。你可以视它为野兽温,但我更愿意称它为内敛狂徒焦径,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎才竣。它是驾驶利器其犊吵,也是很多人心中的梦想之车谴勿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戎。   既然说道奔驰AMG硕俩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牵灸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样霜硼,都代表了其品牌车辆高性能版柿哀便。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趁,这些车在发动机配置调教市凭姜,底盘调教坎含伴,外形和内部设计上都远远超越原厂车融。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莽柏,它的长宽高分别为4707mm啸交、1795mm和1391mm角,轴距为2765mm扳掂。参见下表可以直观的发现徐颠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的海凑航,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第汹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同维返。但细看之下牡狗,还是能明显看出差别耻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降据汐,流畅迷人更具轿跑风范惧捻叫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祷吩涂。   除此以外纠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次还,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭排测瘦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辑掣,前轮尺寸为235/40 R18褐腊酥,后轮尺寸为255/35 R18蒙田梆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力添勤,以获得更快的加速度栏驮烫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拿疆。   车尾是C63最为霸气的地方附权,四出排气管宣誓着其运动特性悼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歼热。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倡爆谐,从而提高车辆的稳定性菠恍。" "  11月12日得狗锹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饶。无论在平台还是动力上赔,这款车都与标轴3系基本相同玛。动力上杭胶迷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挡,依然分成风尚潞、豪华和运动3个不同设计套装杠垢辨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喇纠购。无论怎么看诺,4系都很像一款双门版的3系倍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冠尚响?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚀保。   虽然名字是4系惮顶菏,但如果只看前脸突,恐怕一眼很难分3/4系陵吨。不过仔细观察细节的话辽事,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牵都。比如更大的开眼角设计贯荚,更修长的双肾格栅电,还有明显不同的下进气口设计风格辞贡。当然鳞窍监,了解宝马车型的消费者都知道叮先不,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置深。此外绥,前脸还针对空气动力学进行了优化兜胯。 【左盖苗漓:豪华设计套装(选配)/右桃隶朽:风尚设计套装】   侧面造型上己,4系明显比3系舒畅很多桨奠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酿秦,更修长的车门对此也贡献颇多窗辖。不过轮胎规格和3系完全相同陇遁碧,似乎很难体现出这款车有多么运动忙埔。另外灯雄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刻毁歧,和前脸的进气口配合须,共同为刹车系统散热纷烽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓝寐库,不仅装饰性强溃,看上去也更凶狠拆。   尾部设计上狄布秤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素借瓤。猛地一看依然很3系舰跑访,但饱满的线条体现了4系的不同修德檄。尾部虽然整体很“壮观”罗列,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讨,别有一番风味傻雇盗。另外勘,根据套装不同课须,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾局,实拍的运动设计套装为两侧双出救,个人认为设计还可以更精致一些旦。   车辆提供惧甘炯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楷:北京市海淀区闵庄路19号   电话论缆:(010) 5872 8888   本文导航抵狙霓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道临恨凑,自日产逍客2007年在英国上市以来宿违拎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闷铰。各汽车生产商自然毫不示弱揩衬貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年校腺达,公司就对其外观和动力均作出了革新琼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彪犊词,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V查雹。这款车售价要高于ix35遂,标配版的售价与高配版的ix35相当实计合。较高的售价并不会对消费者影响太大拾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力械蹦。 ? 现代ix35   除此之外距,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驴。完美的驾驶体验甫慑,充足的动力表现荡朵相,日常的实用性以及低廉的养车成本攘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩涵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间上,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踩式翘。CR-V的后备箱打开的角度要更大琼触,后车门打开的位置更高掠净,加上方便的一键式折叠后排座椅败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潮句芹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的般。ix35的后备箱地板离地面更近恼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嗽限夕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5素闲瓤,他们要对此多付1,700英镑粳孙。其余两款车的四驱版寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碳尝秘。   从标配版本来对比三款车衫,ix35要优于其他两款眷嚷锌。SE版就提供了后排加热座椅碌扦,方便商务人士乘用辽呵程。高配中更是有导航饲,蓝牙麻,真皮座椅澜拆程,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巩寒棉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑时毛。   综上所述轿懊橡,我们推选出这三款车的排名分别是侠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伤辟告,但是它的驾驶乐趣却是最大的圃饥佰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舷颈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足春掇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梢叭蓝。低的污染物排放淘痢猜,强劲的动力表现寂貉,新引擎的装配让该车重获新生剐栏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问海判沥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垢疽。不光是低廉的售价毙,标配版的实用和保修期的延长淌,让该车十分吸引人鸿丧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豁士,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叛恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权课廖,严禁转载叛,违者将被追究法律责任搅毫悄。责任编辑问伍:李敏" "  在国内垦,提及福特这个品牌喇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改男⌒牵克斯和嘉年华尝,但福特的精髓决不仅限于此盛。在美国雷脚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炮呈龋。近些年来塑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郎独,先后投下了旗下多款SUV车型靛菊渭,其中包括翼博瞎、翼虎恰、锐界以及今天的主角探险者荆。作为美国销量连续15年冠军的探险者教梯,它在中国的土地上能否再续佳绩蛔砷?带着这个问题泵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙咎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ゼ妗,也是其第五代车型汇欺。在今天看来攻狈,福特探险者圆润饱满汝雀,又不乏美国车标志性的肌肉线条虑垃鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拷轰辅。但早在1990年噬剿摔,第一代探险者刚推出的时候碑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嚏圣常。   随着时间的推移匙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荣揭摔,与其说是改变泵,倒不如说是更加顺应潮流勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹磐发供,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心虢!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)段。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垃?结合同价位车型做个比较不难发现晨,探险者论尺寸绝对傲视同级市琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俱醇白,“尺寸”无疑是其最大卖点相。它的车身长筐、宽捕、高分别为5006mm开隘汀、2005mm和1743mm抗呛,轴距为2860mm死培南。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV散卫邯,即便是与奥迪Q7的对比中剩,探险者在某些环节也不占下风促赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锻仇厕,探险者的最小离地距离为193mm难,接近角和离去角也并不大函疼,仅有21.7°和21.4°酸稻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悍。" "  引言沫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新犁屏雀,其采用了全新MQB(横置牟宄罚块化)平台生产嗓茨,不仅在外观褂册本、内饰方面有着明显的变化事,更低的生产成本叭喀、更轻的车身也使其有着较大的优势琳祁。此外互唤茸,作为其老对手的福特柑祝克斯当然也有着较强的实力铃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评低耍。今天叔吠秸,我们就来为大家对比一下垦,看看这两款车型谁的实力会更强妒。 外观坝司:低调内敛大众风对比时尚张扬肝刑埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感客惩卤,但在设计风格上却有着截然不同的一面搬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上节动偶。而腹臀冶穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芒素恍。   车身尺寸方面戊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寝艰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欺媳偿,轴距也增加了59mm室,整体看上去更长更宽更矮瓦边滦。但其主要竞争对手赶幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势梆度漂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敲碉、强壮爸滔、凶猛廖颈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辉拍。试驾被安排在了蒙特卡洛鞭碘联,我们被热烈的目光追随了一道昆醛,同样受从姬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炯文匡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起遣,它的对手就已经锁定了赶勾趟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酣宪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淬力,他们选车就两点手,第一样子帅其斥,第二性能足够强大熄嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磐灿柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞘界。恰恰如此漆僻舜,它看起来很漂亮储吐渤,尤其是车身各个部位的比例与线条金窟参,挑逗着所有人的视觉神经尾凶庞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裸曹蜕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实党使,而且更杀气感更强赡。怠速时慢慢靠近干乾,它的躯体在微微颤抖竭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寐熬别。   细节方面奥迪从不偷懒逗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记登,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胁独百,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耐邪涤。在我看来惩,这样的视觉效果已经足够征服所有人寝,如果你觉得不够醒目瓣娩扁,还可以选择将卡钳漆成红色姐惩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烙堑广,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炮骗,120km/h时自动升起筋碍浇,此时的样子最为动人毯交陋,速度降低至80km/h后便会自动收回陋。   进入驾驶室并不费力摩赣悼,内饰与A7或者S7基本格调一致累怜,简洁朴实思,中控台区域保持原有基调馁,有人说它沉稳科,另一些人说运动赐糯母,在我看来这就是奥迪的风格疥函怖,可以满足很多人的口味澜,一切气氛都显得那么熟悉谓虑。   车内有两处亮点让我记忆犹新巷铝遂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分说稗淑,坐上去的感觉也足够舒服唤裸诽。不足之处在于它的调节方式太过简单埠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惠继健,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峡弯籍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘何柒,手感与大小都很出众锹,令人爱不释手脐怀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尽蓝截,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望繁头。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺氯,善于抓住驾驶者的心北,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屏兴动。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穗捅,两厢版掀背车开始越发备受关注双纪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颊挠农,强劲的运动性能也是非常重要的指标郡般。就在本月初滔洗俄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倘,除了朗行运动版之外独归剔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诉虐桂。接下来缺技,我们将两车放到一起懊,来看看其空间和性能环节的表现如何毯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凯柯椽,如今的情况则正好相反霜垫冉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撅澜朵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃潮秒,两车的售价还是非常值得人期待庭齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了信徐僳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计平酚辞,前脸没有任何改变闻搜聪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柯,但给人的印象要更加动感新剐。   车身尺寸方面脸哺胁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拇倘促,各项数据都要比朗行运动版更大一些恨薯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惯茫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耸希菩,比较适合家庭日常使用搁峡。轮毂造型与三厢版没有区别陛。在发布会上乡姆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艰圭角,相比科鲁兹掀背车不够运动歉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诚事,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑很,线条更加自然烙俱、流畅竞库蜜。两车的车身腰线笔直且显眼希拱仓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汀冻尝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影台去奶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杉翔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹿害搬。同时祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熊,点亮后的视觉效果非常不错浪采,还有排气管造型上加入了镀铬装饰系。整体风格也是保留了三厢版的造型偶戒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碉隧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型媚。2008年蠢,丰田Yaris进入中国市炒恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相李俩黎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呵午,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疆圭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号词剁笺,想必原因大家都很清楚袱,致炫在各个方面都已下足功夫兜,为的就是再续辉煌巨爆褪。   致炫外观灵动时尚梧,带着一些年轻的运动气息脊,车长为4115mm将窍扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佰途,比老款低50mm;轴距为2550mm尘,比老款长90mm拌其。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩链挫,这样的设计更有利于致炫的散热毋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咐杯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恐九幌。   " "  在这一两年中镜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硷嫌梅,究其原因鲁铣京,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盲。另一方面烈烘肖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拦挞馆。代表着大众在中低端产品中的最高水平猴菊。如今涡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓟蓖巍。带来的改变很多钵,由MQB平台带来的更多越级配置闯扮鼻,外观内饰的革新盾,动力总成的变化伦,当然还有后悬架的改变割。能否继续神车称号滇拐福,笔者觉得类即你,可能性极大趴怯。   ●从固定平台向呐猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男サ阜椋块化平台的车型孙疤,之后堑疯赶,从这个平台开始桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入钱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓年芳唤。但从高尔夫7开始浦恋石,这种概念将发生改变旗肮。MQB睦冻奔荆块化平台生产窘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承彩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暗齿,后面我们会详细说到武鲍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车隙休,必然是一台有传承有积淀的车型绕。经过几十年的发展和变革悉,没有被历史淘汰读介,却总能获得新生和换代酱问。我想符合这种条件的车型真的不多如扣失。甲壳虫也好蔬,卡罗拉也好祟讲,都算在其中贡驳。高尔夫更是其中不可或缺的一款疾,从第一代发展到第七代俺,我们发现涟,很多经典的设计元素没有消失芳插煤,而是作为经典传承下来谷,但技术却在与时俱进的发展谭涝妨。直至现在迷,高尔夫7的出现沫咸,能够看到曾经的影子垢,也能够看到未来的趋势篡藩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淀础,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剿拭,今天在紧凑型车上也上演敢存荣,只能说明姜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乌勿,也从侧面看出茫久,这一级别的竞争是多么激烈烽,高尔夫7的轴距加长了59mm羞,反应在车身上颅,加长了56mm腥乐。这让我们看到湿稗,高尔夫7并不是一味的加长豹汕,更兼顾着车身的整体设计蠢监屏,以及操控能力的全局设计旧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骂感,争议很大相,但貌似并没有像新速腾上市时那样拒纺,引起大家的太多反感片。或许一汽大众的这场策略大变渴,已经让消费者黯然神伤了啪物。大家也都知道弹讼,这是没办法改变的事槐,想要四轮独立悬架仆霉,会有性能版车型作为选择膛耿,要是纯家用拔,就只能接受这个现实范。   本文导航杉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6示拳,这仿佛已经成为了一种定律怯绣那。话说回来氓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜吹扛、做工哦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哨兄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位海洛屑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棉瘁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型标蠢,为更直观的进行两车的对比分析吩泡岛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙搜,需预定等车时间较长寐核姓,主推1.5T车型)作为参考对象赶汗环。备注岛潮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洗查始,无明显抄袭   先从车身尺寸来看颁,瑞虎5和哈弗H6各有所长罢擎妥,瑞虎5车身更宽什、更高夸啤盯,而哈弗H6车身长度管围残、轴距更长科。另外这两款车的外观设计原创度较高激蜡蔫,没有明显的抄袭痕迹腥,且能够符合大部分人的审美观抹敞,足以体现出设计团队的用心程度棉吧臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诬领剂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应下琶,意在塑造最新的家族风格荆沏,整体呈现出大气沃、时尚的感觉驴枫光。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挖,包括徽墨黑叙难浅、烈焰红尖、赤金棕池凭、暗夜灰堡、皓月白和丝缎银脸暴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抖,其更侧重于简约蜜短翘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寄姬。车身颜色方面帕裴痕,哈弗H6提供有经典黑团低、雅致银舒师车、简约白趣、中国红嗣祥弛、风尚蓝侈翔霖、摩登灰苦端炼、醇魅红谈芬垒、睿智棕共8种车身颜色氓扫鲤。   前脸部分伺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肠罗稍。瑞虎5前脸层次感较强乓弗蜂,大灯巧妙地与中网衔接罚寸邦,而下进气口被分为了两部分滔歌,下部与底部合适护板相连接榔慕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和食,没有太多浮夸的设计绷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汞戒,但绝对属于耐看型稻,整体间流露着SUV标准的稳重气息梆僧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揭,车身侧面给人以更修长的感觉徒拉乏。另外嗡返伎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翱淘譬,车顶均配有行李架厦炕盆。   同样的湾犬孺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腿贫桂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孪旧,厚重的保险杠更具力量感痪搞。   灯光配置上尉忱款,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堂,内部灯组布置较为新颖媚平,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注和栓叼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擅,常见的柳叶状大灯造型撂输稗,常规的灯组布局括脾如,带有透镜的卤素光源大灯丁,提供水平调节功能蹬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迹炒负,看上去更为醒目和美观澳蹭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源户敦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应散楼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后考坎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯佳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冠林,同时越久的期待会带来一个重大问题夺歉,那就是新产品如果不能做到完美脊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翱,两条定论由中国媒体陆续传开浓麻,首先它的相貌不错穗玫垂,其次来到中国的时间也不会太长了笨穷偶。一个月前刺撩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁渺澜硼,为何这么说侵霸办,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好譬吨绒,通过细节上的修改缸禾,使雅阁更贴地气噶白。   设计师在中国进行了大量调研工作统哆东,最终他们得知了国人的喜好徒秋固,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勉耍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莫梗献,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吗破刮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧坑挽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纫德:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃,在如今大行其道的“加长风”面前伟借,本田倒是走了一回不寻常路览箩,这也是让很多人吃惊的一件事息蹈仿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荚经曹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谅,究其原因我想和C柱造型勉瓢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赌鲜澎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毋,先是放弃了老款斧头型的轮廓赐缄,其次将双出分置排气融入到了包围中革,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽阮、动感靠拢靠。   本文导航憋礁卷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戚乖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事午筒堤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梳唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别监辨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匠暗熟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜。相比之下埂结狠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计露试侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位刑普。总之这个价位的车型逃睡抗,只要设计不太出圈消费者都能接受泞茶吵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚识睛,即便轴距也仅有20mm的差距辣俏椿,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑本,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势零,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毕磷烽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堤籍梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出危。顶部的灯眉坪惫悍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隙衫,虽说还是带着几分模仿的味道市敝号,但却并不令人厌恶姬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谢,不过它的优势在于自动大灯功能啃蜕,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥胃,都是标准的SUV设计第汐帘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敬,不过值得注意的是叹勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捣,上下车时可以避免蹭脏裤子挠淬,这一点要比哈弗H6显得人性化提巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎史死迫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箩徘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裙杯粹,那也将成为它的一个优势糕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平河,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接乳玲。两种风格说不上谁好谁坏纠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豪、更时尚的选择剐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列计盯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩微,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎旁湃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夏柿关,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪讳崩。相比之下灵砰惕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凹谎狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颠穆。总之这个价位的车型哪,只要设计不太出圈消费者都能接受聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煤矮,即便轴距也仅有20mm的差距汲抚防,如果无聊到一定要分出个胜负的话夺金浩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峡登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出材扣。顶部的灯眉通幻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涕独,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶可绕咆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰蔼确,不过它的优势在于自动大灯功能佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置艾京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誓寿,都是标准的SUV设计拘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似较抵,不过值得注意的是黄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫扯,上下车时可以避免蹭脏裤子哦牵,这一点要比哈弗H6显得人性化零瞧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史,那也将成为它的一个优势娜杠闻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平风玻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秆彭卢。两种风格说不上谁好谁坏沸绣功,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凑井脊、更时尚的选择廓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泡,埃隆·马斯克就是一个奇人钾呻刚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克借?下文简称“埃隆”)激闯。远隔重洋来到时差16小时的加州陶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疏从,一款名不见经传茶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仕。在短短的5天内赊矫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圈深。 ●曾经的TESLA牌:短暂辉煌的Roadster   2003年屑核,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凯嘿,并亲自担任总设计师的时候柒筐,他为公司取名“TESLA”榷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梅倘烧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗靖。而在十年前慧饲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲤苍垛,因为在此之前半卵儒,没有任何纯电动汽车成功过尾人。   不过很快铣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看穿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巳募,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沁私、续航里程短的传统印象簇霞锑。只是痪,那时的Roadster真的很糙瓶宫菊,很贵办,很没吸引力凡辜武。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者济虑部。   于是纠霓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘸砂骚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕敖壹,已濒临破产……”读对稳。   不过颠耽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虎俺廓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在履,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洛渴绒。仅从2012年6月车辆发售褂婪欠,到2012年9月这短短一个季度内屠勿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆鸽攀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元删骚,并且公司还获得了美国政府的政策支持藤拎扑。   ● 简约外形流畅饱满当形肖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敌菇?一个能够打动人心的外观设计捍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要类嫂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刮亢垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琶稻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者径剑尉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辅弄,是一位年轻的美国本土设计师廉棚,曾经在大众汽车担任过助理设计师涤瀑绰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暇枯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前闪商,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱筹,马自达旗下的Furai请某、Ryuga暗啥奔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讥奋手。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钾鞘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惯么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洁兜。初次见到TESLAMODEL S的时候萄苫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系良,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叼,难道这两款车之间也曾有交集剿捍?   多方查阅资料后才明白缔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祈朗,不过后来TESLA对其提起了诉讼心,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作迹,还盗取了其电动车制造技术么败。于是紧接着添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衡,并最终完成了MODEL S的设计工作侯事。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帛且戈,轴距则为2959mm封圣灰。仅从数据来看汇纠,MODEL S已经算得上中大型车的级别老泊,差不多和奥迪A6L偿、宝马5系Li等近似观小,只是车身更宽大也更低矮一些哪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纹鹤洗。   整个MODEL S的车身上艘连,相比许多人和我一样郴雄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刷澈绿,椭圆形前格栅造型太另类了氏互么,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴废颠,但是这也成为了MODEL S的标志滑维,或许未来也将会是TESLA品牌的标志厘淀偶,所谓的家族式前脸屁辛岔。   你或许会认为没有前置发动机的存在邪粳辑,和绝大多数的电动车一样毛亮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了渡,那就大错特错了勺旱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗽非酪,动力系统和电池组何僧含,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里劳茎秒,就和传统的内燃机汽车一样吴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介。   细长条的大灯造型很酷挤春,氙气大灯俏、LED日间行车灯都是标配无拐去,和其他车型类似谩酷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柒、LED雾灯以及示宽灯笨裳。只是在功能性上MODEL S实在很单调辟,同价位产品上应有的大灯清洗嚏、自适应功能等一概奉欠魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莆麓桓,4年的时间峨错享,经过诸多顶尖设计师的打造惫退,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绞摧,再到上海车展的国内亮相脾豹,今年广州车展终于正式上市廉微辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肉脱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鹿讨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拆食傅,这是中国自主品牌获得的第一个五星俊。观致3四项总分达到了惊人的340分凉韧架,这在整个2013年度排到了第一位剐汞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逢,接下来为大家解开谜团句。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3了,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乘馅,观致3的外观线条十分简洁柑诫,但又不失从容优雅筋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉枚卢,毕竟它的设计总监曾是大众高管皆撮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撼低勿。   前脸看上去相当的饱满圆润厘绩谁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孰鼻宛,而“Q”也是观致汽车的首个字母歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹃媳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计供。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切角棚谴,这话虽然有点绝对纱,但却不无道理窟苫,在说服消费者购买自己车型的时候独暖乡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桨寒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屑啦盛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抨瓷煌,随着时间的推移狄倘,两各品牌已经深入人心赫起凤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胜,相近的售价献咯、同级别的定位屠,看看哪款表现更有诚意势切酪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台即遣,造型圆润符合多数人的审美瑞沉,第一眼算得上成功赋段。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肯亥,细节处理更为立体很显档次晾蜡很。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晃。爱丽舍原创度极高晃山,很难找到其他车的影子乓膏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寺碱,只不过虽然车身进行了拉长乾弊,但看上去依然是一副小型车的架势馈,气势上略输给爱丽舍是。外观设计确实见仁见智抱,有人喜欢圆润稳重取爱窍,有人喜欢直线条的简洁利落魔敝搓,嗯好吧勤,各花入各眼剧眯驰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现话,新桑塔纳除了车身稍长之外娠玫歧,轴距潘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势褥劲拆。但整体上两者都属于造型协调的类型侣猫。   内饰部分炔息,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殿傻。配置细节设计蠕剑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烤伙匹,比如位于方向盘后边的多功能按键漂皇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匪脱陷,则显得没有可挑剔的地方传,只是限于成本崎寐簿,用料表现一般孺。" "  谁都没有料到短短几年卉头,SUV会如此火爆菊,从动辄百万到数十万的城市SUV损钡劣,都曾经上演过排队提车的场景翠票,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样箔割。汽车厂商也是尽力满足用户的需要局串贸,不同细分市场响凉赊、不同类型SUV纷纷推向国内市成爰渡住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动强慈贡,推出了其首款SUV--标致3008垮肃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉毒选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡虎。而东风标致国产后价格有很大降幅发溜娇,15.98-21.67万的售价也与途观吃、CR-V挪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV煎乘。下面一起去看看吧鄙顶。 ● 外观解析   除了高售价外脱抚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搐。太过个性司魏,同时又不够精致楞残。而相比之下躲拷墒,国产版标致3008要好很多核海悲,现代感更加强烈品。前脸采用了小一号的大嘴统俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致桃,也符合国人的审美胆说菜。   前大灯虽然不是氙气大灯乐拜委,但是加入了透镜守,整体观感不差海颁局,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镐槐。另外煌酪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兰淌谷,增加了前脸时尚感酪韩。   从车身侧面来看抵,标致3008加入了车顶行李架率,虽然并不是经常用到的配置驶睛,但是对整体造型的营造作用不小骨。另外盼吮,黑色下包围凸显了运动感铅脊蟹。   尾部是相比进口版改变最小的涩,不过依旧非常漂亮诉垦抒,很有层次感旱。尾灯加入LED灯组供,警示效果更好膜脐腻。另外最值得一提的是其后雨刷设计恭,在前雨刷工作状态下齐掀,挂入倒档钱亲,后雨刷会自动工作现潘斥,非常人性化的设计畏。" "  说到法拉利亮、玛莎拉蒂这些品牌播宽母,网友们肯定会觉得遥不可及恒彭遁,价格高高在上捌纳盆。如今骇诽签,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泵双,它以89.8万元的价格进入国内市场苦换狠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兼停,让我们来看看他们三个谁更吸引人薯贺韩。   在市场行情方面菲韩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统创皋探,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的局,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斗翠定。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恋。而其他两款车型均有不同程度的优惠南库,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盾,看起来非潮梗魁梧的发现竟然落了下风评迪可,令大家非常诧异驾勤。但在内部空间方面刊墒,Ghibli组完全不能与发现相比画酱马,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岁,所以它的尺寸就不在此提及了题什储。   在该项对比中龄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截备焦,功率少了80kw楔队,扭矩也少了50nm财宽唱,同为3.0T但差异却这么大棘。发现采用了柴油发动机灿,这款发动机的性能超众晌颂暇,在国内有些市场中非常受欢迎陇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱我堪。   对于传统豪华车闻言艰逝辆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式星椽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怠搪。路虎发现集成了家族中的优良血统防冀,四驱系统足以让众多对手汗颜内。   本文导航系:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绍,保时捷新Cayman在国内上市之后墟廷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煎牛,遗憾是试驾车迟迟不能到位逝刊四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余几虚扳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旱露伤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出禽兰,就当胜利喜悦之余痰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包加。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骸拷:不就是保时捷最入门的跑车嘛巨抱沸,至于这幅尿性嘛骂母箱?不过您还真别说节蜂宏,Cayman作为保时捷入门产品中洪秘祭,绝对是一部对得起消费者的良心之作公,比起卡宴与Panamera来说教撑,工程师为它注入了更多保时捷的基因叫哼,说句通俗易懂罕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观停:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间无,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萍挛棠,第一代Cayman的诞生是在2005年取,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺科南悸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格捻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本飘判甲。   新款Cayman S外观简洁茬旗,车身比例更是优雅的惊人罗赤反,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纠庇陆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低硷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陀擞。尽管如此度,这款双座跑车依然非常紧凑狠,车身长度增加了33mm咆蔷刨。车身前悬缩短了26mm墩福。   每次谈起保时捷的外观设计律,笔者都是非常纠结的心情快送,恨的是德国人那副死脑经蹲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化安穿倡,喜的是哪怕轮廓没有变化该冀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿儒颠姥,或许这就是历史的传承吧赖燃。   新款Cayman S除了迷人的身姿通圣掏,优雅的曲线之外沃稳陛,设计师并不是一味的强调柔美抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现会结希,这里需要注意的是困竿,这个大口可不是什么导流机构放夯,而是发动机的呼吸通道脱坞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位螺麓,加上凸出的转向灯设计晤文廊,相信任何人看过之后都是过目难忘热骋蚕,尾翼同时配备升降功能叛,时速超过120km/h之后巾,能够有效提高尾部的空气下压力茎嫁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂多,这个是一个价值不菲的配置谴,总价44700元双认,如果您不满意当前的刹车系统砂氦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刷弘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霖牵论,据说车用到报废了娠视轿,它还可以装到另一部车上继续使用拉,简直可以当做高富帅的传家宝箍奸。" "  国内B级车阵营的争斗判祥下,恐怕用水深火热都难以形容穆怀,原本只是按国籍分布的对抗阵营岁地,随着时代的发展甭,已经逐渐转变为混战的局面鼻嘎,比如ABB三个品牌的中级车撼挽爆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手另。同样的情况也发生在合资品牌身上变,民用车级别的对抗往往更加激烈颓缅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时修,来自德系的车型是否会倍感压力柏淮胃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夯,又考验耐性的工作涡。往往在某一个时段有一丝懈得渖背选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缔歧籍。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笑,做出全面的分析与指导发,以同级同价险、同价不同级等角度出发蓬,全方位给您最全面的购车支持茬媚患。   雅阁和迈腾管狙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豌,也许之前并不会将它们划等号灭,但随着市场格局的转变勾辰抨,它们也来到必须接受对抗的门口扇。当然身赋滥,这场争斗的发起者是雅阁眠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趣协,抢夺德系车根深蒂固的份额吾璃老,看起来是个贪婪的举措朴肆现,但能否成功却还很难讲攘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菲骋蹭,反之同样棋膊。客观的讲桓帝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喷谁婆,但是这个技术到底是否实际纫,还要从使用中来探寻摆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茨巳。   第九代雅阁缩短轴距的作法轿怂,是令所有人都无法理解的去,在几乎所有车型都在加长的时候蔑欠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍时胁睛,搞得你摸不清头脑鸿摊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渺饶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似领椭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铣仁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玩瞬,就是最好的证明叔固,据我所知摄炯,直到全新一代奔驰S的诞生爽淋崇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饰尺喊。   本文导航特沦氛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年校射,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氰痘鞠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴交亥。直到有一天伦纪,新速腾上市缸陡,后悬架变成了非独立结构署架,他们的崇拜似乎崩溃了媚。这还是那个技术控速腾吗础?随着时间一点一点过去懦桓酿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矾、速腾GLI耽酪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惊。不得不说呐,速腾家族越来越丰满绅常,那个曾经的技术青年帆患,逐渐走向千家万户覆,满足标准化的舒适性需求贾琼铜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沟牢韩,这让我们看到速腾到新速腾的转变额椒仙,它变得多元讹伍稀,变得成熟乌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满世味,开枝散叶就像一位长者熔。它不是急于求成淀典,而是变得更圆滑更成熟刻甲。记得一句广告语曾经说过沃:“成功的男人吮俺碍,有很多面涸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象潜潮,它要更多变雾,它要更多面甸寿皑。蓝驱和GLI苟悲,一个拥有更多的节能技术佬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构席僧。当然夯,价位不同鸿诚,GLI已进入二十万大关硅轻绞。你有了更多选择讼庆,你没有了挑新速腾毛病的口实苹桥案。三种产品摆在你面前屡窖,要节能响涝?要动力锑?要居家芯涪敦?新速腾都在这揉问。    直至今日懊戮缴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止并,的确哄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品东,多少显的不是很紧凑动感厘撵。但终究那是一种技术执着理念下纳扔,最后一代产品了膊穆督。新速腾的到来似乎终结了这些歧勺眯,悬架品质降低悉,操控感稍有不足胖行,但换得更宽敞的内饰空间苦,等等等等惯赔。到底速腾进步了还是退步了虐即,我们无法一概而论擂娇。但有一点偿殊芹,笔者觉得大家都不会反对锣诚抡,新速腾的外观绝对养眼奈如。你依旧能找到德系工业味儿千,但又看到更多摩登的东西邦敖骆。咸淡合适澳显经,老少皆宜芥愤。或许从这个角度来说弟菲辜,新速腾是成功的辜惕岗。    过多的技术说明田拓波,这里就不重复了氓空枚,今天我们就来漫话速腾架睡。记得一次航飘牢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鞘,立马对它的内饰嗤之以鼻祭渤履。毫无设计感酣堕,直来直去氨底,见棱见角敦唐皆。或许不光是这位搞设计的朋友腻挽,很多网友也有如是感概茫。他少了一丝温情淀,少了些许浪漫金。不如北欧风情简约强陷际,不如英国小车活泼逞。充满了德国工业时代标准化生产的气味检戊。打开高尔夫睛贪、速腾炒哆、迈腾售翘、途观酣答币、途安的车门室,你都会得出同样的答案逼离。或许庆,这就是一种设计选择舱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虫碑景,内饰模具走点曲线也不是不可以胜鸽,但当你仔细玩味之时敞道冀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窟罐纱。不浮夸款逼剩、不高调坟,你可以说它没有设计感憨患,但它却充满机械美穗门。 责任编辑邯戚摧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裁袒,也就是S-cross锋驭屎,售价11.28万-15.58万元凶身。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮本,主要竞争对手包括劲炫和逍客卵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳擂,其实并非如此弦呈敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沛客。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧,我们不妨来进行一些对比去看看判奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV党瞥悸,也就是S-cross锋驭菏毋,售价11.28万-15.58万元老。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑渖詹恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客圈吼飞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慨省,其实并非如此煽供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言态。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢良谩握,我们不妨来进行一些对比去看看洛氢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场天。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膏,而且在轴距上也进行了加长膝慕,从而能够获得更大的车内空间们卤。其实就在此次广州车展开幕之前财昏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酒悸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扳僳爽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沃链谈。另外酸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肛、BUS胎嫁、VAN三个系列顾禾胯,分别涵盖了商务罕氖比、家用和专用三个细分市场幌堆。好了纬棋截,闲言少叙戳扁,下面我们就走近它们以作详细了解吧锚。   外观篇牡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虏短,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象此拇,同时会在两款车型的不同之处加以说明擦队伯。   该来说说外形尺寸了位五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袒挺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拢先。   尾部造型同样以直线线条为主要构成投幌,与车头形成了很好的呼应蓝,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜诲瞎。需要特别说明的是掏胯吴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L臼睡杆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柯狭拍,以应对不同的使用需求爬颅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拓害犀,例如高位制动灯虚砰悄、门把手和牌照架辩欺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奖塘,“中国车”讼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价短季贝。“北欧品质”传承自S60挛,设计风格以简约时尚为主旦丝,选材用料则注重安全环保莽。“中国车”同样不难理解庭,“L”是个很好的代表卯围嗡,但不是全部庙剐角。   就在试驾会的前一天慷岗奋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)从缎硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棠插。   ● 沃尔沃亚太为何物锚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惧图忿。沃尔沃成都整车工厂谋彭嗣、大庆整车工厂舌敦、张家口发动机工厂目、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芳忍覆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产唯凸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炊亢顿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羡藉镜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准清谋鞍。如S60L有约290家供应商摩瓜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系檄裂释。而在研发怀、设计睹舜、采购和生产制造等各环节上谜品,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃,采用共同管理系统答亩荷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廉镐盗,我们先从加长这个重点说起且。S60L相比S60加长了80mm疲阶廊,具体点说应该是轴距加长了80mm嫡环。这80mm用在哪了呢哪箱干?全部加在了B柱之后韭蔫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熟睬田,这里现在变得很宽敞物台。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间噬项,前排调到合适位置后爆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佩埃,属于勉强够用的水平;而在S60L中式肌,相同情况下焊峰,后排的腿部空间则超过了两拳喘拭危,可以说是非潮雅阈叮宽敞碧醛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勒拔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛔夹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涩醚现。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了考矾,外形倒也没受什么影响藉,甚至感觉比S60还要更舒展一些力练倾。S60本就是轿跑设计风格爽,后门加大后萄,整个车顶的曲线反而更平滑了囊乖涝。相比之下持纯胜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俊竟,但却增加了几分优雅的气质缕培。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挽纹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梗编。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框艇虚翱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条默饥蛋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凰肆,不知道大家对此有何看法赁。全新的18英寸轮毂挺漂亮零,轮胎为了适应国内更复杂的路况瘁俩低,将扁平比从原来的40增加到45窃收。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婚谩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骸退,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合担。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滑俗,而像坐垫漓屠并、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漏。这种颜色和黑色有些接近蚀,但更时尚匠、个性一些架墙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘香革八、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滥郸日,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求取锑犬,后排乘客得到了更多的重视掸缝镐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓝痕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亭四。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾捅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碑江,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撵篮,可就在本次的广州车展上答部,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洗市,并且两款车的售价也是非常接近台尼蜂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笛犬钩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堑季:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辖,并且它的设计也是由国际化团队完成喊册,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谅煌洪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型集错,并且两车售价仅仅相差4100元韩圣。观致3车身更宽估遣蕉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势榷蕉。速腾则在车长与车高上领先观致3厦芳亭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哦刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佩嫉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱填帅吞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱岁甫。因为排量上的优势露啥镀,观致3自然在动力参数上领先速腾绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潭铅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搬,后扭力梁式非独立悬架监搬。   本文导航惟想:" "  今天给大家带来的两款车列,其实已经在国内上市并柑翟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科孤黔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识届蔼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惕冲皖,而标致301可能大家就不是很熟悉了卜,下面诵寂,我们就一起来看看这两款车隧赊。 外观吮色衡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国链,2007年进入中国墙。对于很多车迷来说拣,这绝对不是个陌生的品牌魂平,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字箱媒墨,但可惜黑,无论是在中国的街头还是美国的公路上冕矛焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蚊。我有时会想这是为什么峡?诚然豁污,英菲尼迪的车在豪华感抱脸骇、科技性能和舒适性方面都不输给对手态,而问题恰恰出在这里温。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赖凄,没有特长就没有个性籍暴,如果是这样的话红桥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道?   现在英菲尼迪也意识到这一点存陀吐,且开始着力寻求改变仆瘫充、树立自己新的形象伎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上划览凹,当时就被其出色的外观设计所吸引赔惰拖,而今天我要体验一下它的新技术坍但锤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诺,车身重量上的降低幅度也不大嫂桓娇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檬沟,这是很明显的改善胳森钮,尤其是在性能和燃油经济性方面吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唱,并且采用的是锻造工艺吴但身。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剁,现在英菲尼迪Q50的对手朽汾,如宝马3系亥畴慷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂癌,希望Q50能做的更好据急赤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色管席。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图咖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序称,但其实这些已经有很多厂商在做了狗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忍世无。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酶拧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笨挎颇。它所代表的是一种生活饲鲤,是对待自己和家人的态度戳祈溺,是属于年轻人的精神枷衡河,是一辆车郝胎秽。历经六代的演变拭囱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睹,它虽然没有惊艳的外观伯,也没有花哨的配置悼素矛,但它是品质哼攀沁、安全吹表劳、耐用的代名词伸溶芦。如今钝雹,第七代高尔夫已经面世烦距,而大众也在最快的时间内将其引入到中国暖攀汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缓赌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俗琅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杆擦钱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬,不再是一幅人见人爱的可爱模样乓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙递。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓编速,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苛歼磕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菜检读,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中股哺刷,仿佛是灵魂一样苇踢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涩,但从我个人而言煤剿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纽狙岗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘲帮, 坚毅的C柱是永恒的经典汐杉老,不管其他部分如何变化罢荡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脊。   除了车身线条外锭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陌谰,并且被那条“灵魂”所连接着辣,这在之前的设计中是很少见的楔俗滤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯行当,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壳。这一点很有意思犁蓝顺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯动,避免了大家后续改装蚕解抵。   说完了外观藤颠,下面我们再来聊聊平台垫拣舌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漂砍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矛,例如POLO采用PQ24和25平台点,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勺,06-12款速腾采用的PQ35平台溶韩孔,他们之间都是独立的妊冻苫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的问,它的优点就是几个级别可以共享技术卧揭互。   共享技术又有怎么样的优势散?答案是显而易见的穷。低级别车型可以采用高级别车型的技术肮簿妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手钠涣,并且还可以降低研发费用涧困惮,可以说这种那《块化生产模式在未来肯定是趋势枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攻去狡,例如电子手刹竿、更先进车载系统袭蒂娃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的羔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配武旱。   所以疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翁菜,就好像是四代和五代之间的质变一样烂钨断,开启了高尔夫车型历史上新的篇章十。但是否真的是天衣无缝的设计澈珊逗,我们还需要用时间去考量疚姆椽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侍塑,但到目前为止儒洛镐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捌跋春。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颁铣磷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)类碌汹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澎切缮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怯。   首先版,大众的工程师对EA211发动机减重棺闺既,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弦柏伦。另外镐,EA211再次使用皮带传动淡事图,相比于EA111链条传动姆,皮带可以降低噪音和重量挎。除了以上两点外病处,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉汾寸,在一定程度上可以减小阻力伍膳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辜耻亢,EA211发动机参数比EA111有所提升凳季嘿,当然幅度并不会太大戎,因为整体的结构没有太大的变化晶票,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缉闲。   既然说到了车重殴寺爱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笨啤侨,这其中就包含有发动机的20kg离,而车身采用MQB平台后也随之减重奖酣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的微垛确。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渺肪,从官方给出的参数上看鼓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锈彻,这样的表现已经可以算是非常不错了董锭。   说了这么多豌姆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牡蹋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓶恒纪?是不是像资料中介绍的这样完美瓤瓶仍?后面我会给你答案罐概每。" "   在国内价爱场,当一款车的价格到了百万元茨忿,那基本上就可以称之为“豪车”了群唉,但过百万的车也分很多种糯吴,比如X5跋、Q7之类的SUV仆,亦或者911啦材尼、GTR的性能跑车骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幌池。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乃欺,除了我们经常能见到的宝马7系糜辆寺、奔驰S级捆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外草衔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭陋律。    注售虏苯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淮,但因为车款并不是统一的最高配岭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抄擦捶。   新S级受青睐喀、XJL独具英伦风锨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伟坤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抖陷凳。其实农些挞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员善忙然,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐,即便不算是遥遥领先夕节,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞪俗闯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吞摊珊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来感香,新S级的造型变得要更加年轻化了许多靛订,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竭绘饭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入柬渡垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潞却,在其内饰的做工尼裂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峡捶拼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锭:在自主品牌SUV阵营里面姑钡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型检沃翘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涛雇怕,景逸X5的推出经过全新变脸唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识时廓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咀投桨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捞懊。 外观沥觅潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侨锤。该车共有5款车型宠昧佬,售价区间为7.99-10.59万元外你。相比前辈景逸SUV菜半播,景逸X5的外观设计得更为时尚凳肮蔽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皮挺、俊雅红屑戎你、珍珠白奇匹酗、琉璃金久、陨石黑帅、钛金灰娶按、马拉喀斯棕等7种车身颜色柏蛊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浪含。   熏黑设计前大灯突出其运动感摆,与黑色进气边框的搭配也很协调星,比起三角样式更显年轻酵衅书。大灯内部采用透镜装置啤断,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全砰墩。雾灯外包围设计突起材柒,很好的与大灯以及中网形成一体晾胚。   同比瑞虎矢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吧陌,此外205mm的离地间隙塑,景逸X5的优势还是相当明显的捣社。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娇,同时为乘客上下车提供方便瀑举监。搭配车顶上的旅行架驶晒先,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溉莫嫂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挤挛哇,主要体现在细节之处的不同嵌辅昏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盆蹈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厂丧魔。   景逸X5后窗配备雨刮豆芬酣,在恶劣的天气还是挺有用的忍蔡琼。此外全系标配倒车雷达笛厢疟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭痘。银色后下档与前下档相互呼应拐喂撩,整体感更为强入戈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迁透嚷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素负洽梳,夜间行车的识别度非常高庞讹。" "  前言澄诞挤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚潞А,如今的战火更是愈演愈烈臀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾里酿告,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫉哄裸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗅凰,看看在价格相近的车型之间葛,两车在配置上的差别究竟如何吧纲店。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颁罚何,作为一款全新换代车型喜,它的上市也就意味着日系中级车的“三交毕练埽客”全面完成了更新换代戒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芦陪,只能算是一次小改款车型税炕,除了在配置方面进行了升级之外瞄文揽,外观造型透钝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变违。   在此次对比中笔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茬喂匹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近股窜,均在21万以内隙廷锰。同时又都属于各自双方较低配的车型松贯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪播郴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坛肃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁的。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拜戮惦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胜透,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑涟,现在还不是揭晓的时候鲜毋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堑泰:mm) 4865 4930 宽(单位娄刮僚:mm) 1820 1845 高(单位塘姑膜:mm) 1475 1470 轴距(单位禄滑锣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拍烁,因此其在外观方面没有发生明显变化朵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拢陶尺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堪霓壁。前大灯组配备了LED日间行车灯甭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗。另外舌丝卧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饱每歇,贯穿全车的腰线非常突出粟布,车尾则变得更平吭酷。而与新帕萨特有所不同的是币粉长,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置默,而非在行李箱盖上究南翅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僵土媳,但是国产版车型与美版车型相比起来看壤攫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀申。另外粒茬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朗纪,不过从C柱开始已与车身线条相融合办型被,深度虽浅但是更加富有设计感冻。   同样戎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缆滤失。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箩申壕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澎回,并且颜色也不显得突兀骚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计教忍抡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唱下日。内饰配色非常清爽宫暇融,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜕叔,用以进一步提升触感耐。   动力系统方面丢焙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惋笛、1.8TSI抛、2.0TSI线堂薯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合勤熊茅,在保证动力输出足够的同时也相对省油补特衡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牛沧、2.4L和3.0L自然吸气发动机侈络,在动力输出方面的提升并不太明显萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豢宦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轿课赎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近反,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潦,同时都采用了电动助力与电子驻车猫删。轮胎规格方面论,2013款迈腾采用的是215/55 R16疵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伟鸽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弊。事实上旗鲜,自由光有足够的话题供大家热议划,例如特立独行的外观喜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笛辟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脾。日前嫂刊牛,我们得到消息澈对蕊,自由光将在12月底正式上市销售裴忌猫,所以当这次在广州车展见到它的时候沤筷,感觉它跟我们更近了纬萄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琅挠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝弗省,它似人非人娩龚,行动极为敏捷湿布,也惹出不少祸端媒琅士,人们曾经持续对它进行追踪帽,但一直未果龋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧固:敏捷施蕾、神秘逆抱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了临回死。   很长一段时间里刃帅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠电雹,并火热至今冕恫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咎发娟,起到补充细分市场的角色本容,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失榔,成了途观的小伙伴殿。   野帝的定位低于途观任,车身尺寸小于途观抽琳,同配置级别的车型价格也在途观之下吨氓,很明显赎兜,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌。   ●外观徊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞳,舍弃了老款极为个性的风格掳籍,确实更符合大众审美撵,不过平心而论它依旧相当个性蜡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妙烹,它显然不属于年轻时尚那类的贝,车身线条硬朗肖曙谦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点曙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饱伟祥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锌,喜欢的真是特喜欢浪授管,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黎谩尸。   ●内饰坟:沉稳献绵、无趣瘟辩、无惊喜   坐在野帝车内憨胳,从气味到设计都令人非常熟悉钞速部,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扰,在操作方面泊,由于没有太过复杂的配置人,所以操作上手难度很低荣陶切。" "  在如今的国内汽车市场中斑贤髓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车白卸,紧凑级SUV是近两年的热门车型辖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菲贰,宝马X1在国产后痞念摔,其售价区间为25.90-49.90万冉巷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陇哗踏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倦科,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锯请富,看看他们的表现如何棚。   外观篇   由上表可以看出侣僧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势示扰荒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韦,外观看起来会更加饱满一些释喊隶。   对于宝马X1和奥迪Q3恢恫,都定位于紧凑级SUV伪烘,又有相仿的定价区间添泥,无疑让这两款车成为了PK车型摊怖,经过仔细挑鸭厥摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糜惹蛾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅侠贿蹲,整个前脸攻击性十足栋介休。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匡顿喝,并且配有自动清洗功能埔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舜轨姐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯票寺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囱,所以整个车身看起来十分修长帕话轮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糕事。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感管吾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足问,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矛残,看起来略显敦实诫掳沦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裂笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烈毋挎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹅酞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻荤、动感和实用等特点霜,所以在中国有着不少的“粉丝”掂婚。如今脱膜磺,第三代飞度已经在日本上市爱,而不久也会顺理成章地引入国产释蚂,全新车型是否能够保持老款车型的优点朝,并且更上层楼呢春疗?今天犯双献,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诞梨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糯硷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计太谴级,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畦狈叔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔼我毯。当然岭泊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狸,左右两侧都是封死的地潦恃,目的是让新飞度更加的有型沸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锣琅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应燃卯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型须溃,日本人称其为“1BOX”淘,发动机舱十分短心岣贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚂拾:机械占用空间最小化姬,乘客空间最大化)磕权,车身长度更多为乘客所使用些秤览。但与上代车型不同的是懦扩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗患侍窗。   在车尾的设计中案,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涡旅粳,此外脖,尾灯向上伸展欠,经后风挡两侧直到车顶挟澳萝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜕。在1.3L和1.5L车型方面另讲雌,车顶处有一个小鸭尾造型劣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上立嘲牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜂。   新飞度好看吗菲?也许这并不是一个好问题瑟盟晃,因为审美本来就没有统一的答案憾歪温。不过可以看到的是首,新飞度的外观更阳刚傅茅怠,更加运动化巨降,也更自信了抒,同时在内饰方面也走向了成熟颧弹。做个比喻吧当疼怯,第一代飞度好像是一位高中学生妹凌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敖茂,慢慢褪去了学生时代的青涩感览勒,变得精力充沛无钨谅、充满自信坚镁腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沤杭,它看起来依旧如此的适合年轻人谋。没错蛇耐,搭载着一车的新技术之后诧毫暴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗踞情。于是当新车到来的时候艇趟殴,你一定和我一样对它充满了兴趣械偏。这是最年轻的凯迪拉克悔催、最小的凯迪拉克黔融,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克景泊巨? ● 外观造型哥:钻石切割风格依旧彻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趣、2013德国红点设计大奖么咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茶痘肃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型来翁虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乖啥,只是这回狼姜纳,ATS是完全原创的作品视控姥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孰冀叮,轴距仅有2775mm傻括描,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挺卜晃,而国内我们则把它当成中型车裁靛旗,和宝马3系标准轴距版比尼收、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸥,并比它们都要更小一些酣虾敛。   前脸的造型相当干练充春矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溺,而是被很好的控制在一个合理大小上糠箔片,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呸俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌。出于空气动力学考虑冗抖绦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寥醒,当车速高于60km/h时涵,前进气格栅会自动关闭俄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悉毒脖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)块狈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓶哼泛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型负牟斯,并带有远近光灯智能切换功能藉尸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾衡宋,快速亮起憋沏,缓速熄灭的设定很显档次誓乖浆。再往下看赣,闪电式日间行车灯底、大灯清洗燃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莱蔑版,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜂蹭贡,亦或是造型需求壁附缄,感性的来说睫相,可以视其为向着传统美系性能车致敬静监。身处车内硕冲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篇弓瞄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寝哀。   ATS是一款后驱车割,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如俯:50枫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阜碍,贯穿车体的俯冲式腰线惰丹、短前悬臣森魏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态开勿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响成付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忻踌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沽躺。而在规格方面姬脖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性安墒,前胎尺寸为225/40 R18亨母肪,后胎尺寸则为255/35 R18饯错凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力害。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肉炮,至于设计师是否真有此意努雾倦,倒还真无从揣测解禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铝片良,实际上睡聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际届,由此带来了不错的视觉冲击感吧鼻,给后车以足够的心理压力锑怕,至少眼前的这个家伙一定不好对付砂缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型博,至于3.6L V6车型何时会引进色沤沪,官方暂时还没有表态息爸,而是否会有V系列性能车型的推出槽册挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定期韦恍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滤兄歇,虽然它是一款两厢车姑烹,但当时也没阻止消费者对它的热爱桂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淡痘息,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型习拖相,两厢车朗行也就顺势推出酶,可上海大众并不为此满意顷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫料,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兄玩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫画拐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脐檀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萝屉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性构恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禾蜡凉,这款引擎具有全铝轻量化的设计憾,对于减重以及散热都有进一步提升哆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些米,参数上的差别却没有这些技术来的明显掸逃赐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溃淡订,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裂怠谁,高尔夫在这里就比较有优势了版叹详,采用了四连杆独立悬架凉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5房哦摹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炮究酸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刨肆,看看它的实力到底如何尖。 定位及对手分析缸:瑞虎5定位高于瑞虎藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5煞,定位要高于瑞虎车型普,预售价在10~15万元左右陈橡开,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枯。定位的提升睫扁宪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俏狄涸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面埂堂。 【左上凌:瑞虎5;右上矢筋:哈弗H6;左下书:全球鹰GX7;右下扭阜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位错跺划,目前市面上的哈弗H6其强立、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藐抡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肖官,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠协诺老,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键褐乓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型截暑凹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梯啦驳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搔脓杀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验措。 三款车型具体型号及价格参见下表上矩榷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衡,GLI是其中相对惹眼的一个屁宿奠,蜂窝状中网设计和GLI标识艰拒幂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的薄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外椭,另外两款车型都采用卤素光源溉垮。 车尾部三车间的区别更胁┏摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糯东,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合接,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎触较,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎食,侧重舒适性和耐用性岸熟。   内饰方面黎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堤爽痘。三款车无论是在方向盘惋、排挡杆底座还是座椅上切孩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀射。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章短隧搏:" "  奔驰S级在国内上市的时候面踏,奔驰就打出了“汽车发明者坝,再次发明汽车”锑睬镐,对于前半句尖持,你应该可以了解搽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沮。但是后半句是不是有些困惑呢稳醇材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歉龄膳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拒诚贤,全球订单销量迅速上升诗,国内订车也需要很长时间烹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蚀箱夕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷息厘?除了进行试驾体验之外填估涪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肖,相信看完这篇文章之后愤据,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变林懊禽。   之前眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诬莱,如果你感兴趣可以点击图片阅读透捶丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L礁弦,属于入门级别车型协轰,排量为3.0T差粟府,售价区间为脖:124.8-141.8万元之间桑,只有两款车型可选据豁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躬,售价区间为179.1-204.8万元瓷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了示题的。   对于汽车厂家而言附逼戈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牡继,无论是从设计缮检、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粉就兢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圭宪底,并不是要面面俱到的去介绍蒙,如果这样的话喀,几大篇也不会介绍全篓晨倪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的森必。   对于外观汐,依旧是那句话评诚嘲:仁者见仁挫钞,智者见智酿菠肺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椽虽提。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋递,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寡、冷峻的态度划梁古。如果非要比拼的话得,那么最能体现科技的还是大灯的设计新爽柔。如果没有奔驰的奋起直追谢瑞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪都黑,但现在我想应该不会了港喝焚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筋巨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坛,所以从侧面看起来就更明显了魏,奔驰依旧是将优雅做到极致遂哩,而奥迪A8L的车身线条并不明显蓄介龄,前后比例也是十分协调赤靡,整体表现的是一种中性美皮陵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果头芜褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诬,最能体现出美好一面的就是细节的处理缸。比如衰懂些,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式池,只有在R挡的时候才会开启性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迹位顷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘛村恭,当然这也没有异议刷,但是和奔驰S级对比之后教唤,就能体现细节上的不足了磕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赖涪敖。   本文导航搐鞠授:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M传瓷乔、G挟挖损、QX签读论、FX殊胳盛、EX须,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拣裂板,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藐纠充,趁着2013年的尾巴锈纽偷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丝勿聪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑川,提高车型动力冠郊枪,一方面也使车身稳定性得以提高挤馈。2850mm的轴距虽然没有变化离骡僧,但是空间分配上恰圃粳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冠。   前脸整体看上去十分圆润饱满玛缅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力使害,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸检京,L型大灯像两双飞翔的翅膀镣,随着车子的启动夯仁蹄,展翅上扬缚坟。不过这款车的前脸上够鹿篱,我们并没有发现雾灯的身影挖彭。   与前脸一样椒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绰兽安,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惧萄杜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宏层,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面题笑镣,博得了不少的关注捆翔汝。大家这么关注它肯定是有理由的警,名图定位于索纳塔8代之下摧、朗动之上熬姜,依靠丰富的配置帝霞、合理的空间和稳重的外观内饰蹋负,实实在在地填补了中间的空缺默。据了解槽贬避,名图上市后将会有8个车型嚷须颇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奥倒磋?曝光北京现代名图详细配置)既够。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肩,1.8L自动DLX潦涪画,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫牟疟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辖解亢,启辰R50X为8.28万容绒环,MG3 Xross的售价为8.47万元卑雄。按照车型划分来说阜蒋,启辰R50X属于紧凑型跨界车妓脓,MG3 Xross属于小型跨界车迷清。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甸。但在外观方面量贯缅,MG3 Xross比启辰更都市烯时盼、更适合年轻消费者辱瓦。   启辰R50X   外观方面思杏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蝎帛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擦我畴。由于增加外观套件苟,尺寸自然会比R50有所增加份祥韩,不过也仅限于外观上鹊删弥,轴距依旧为R50的2600mm煤,同级车型中算是比较出色的数据邦匙估。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版村苫慨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在清。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卞划,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素全。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纱迫纶。   侧面变化不大售酮硷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泡。典型的跨界车必备配置行李架撩蔚簿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魏剔,有了它的陪伴蠕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想别。看似设计复杂的尾灯极壁露,其实并没有让这款小车失去应有的简洁记就,也正是它的出现诞叛那,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升樊兑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捆扛,虽然MG3 Xross的售价更高牢,但在配置上却没有太大优势匙配。启辰R50X中装备的倒车雷达讹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性首,同时对关注度和销量也有较大的影响偷乒霞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竞惨立,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溯丛糠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好力。另外毁郴凰,天窗也是大家乐意看到的配置撅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氯。三点式倒车雷达略成,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置么谱,也让尾部的整体感表现更佳配配梢。   本文导航描:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暴娇?”每个人都会在心里问这个问题说忍。它是个新来的家伙帅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滦干借。“这不就是3系的Coupe版本吗茅?”有人一语中的汞。故事讲到这里似乎就可以结束了抖,但事情真的这么简单吗申?当然不咆醒。在真正去驾驶一辆宝马之前秤,我们无法给它下定论冗随癸。于是问题变成了捅酗璃:“4系是一辆什么样的车令拢?”   几个小时前(11月12日晚)卡熊,4系刚刚在国内上市淮墓,售价59.6-73万元破介。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人险,但不管你是不是4系的潜在买家梧舷鸵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辟降径。因此认方酷,我们为什么不暂且抛开一切杂念跋派蘑,而单单去欣赏这辆车呢栋滇骚?   ●外观景:若要欣赏垫卫暖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line林,中国官方名称435i 豪华设计套装娘避储。仅从外观来看淬藉抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骄。原因很简单连师陷,它的确太像3系了须。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肛骚码,4系如此像3系(F30)蠕徘泄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系提。大家难免会因此而看轻它丧广输,说它只不过是从3系分出来的车型罢了并抖抱。再瞧瞧6系雹疵,虽然与5系和7系的关系不一般娄拦,但它显然幸运得多炕称。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丝,即便这辆车没有装备M套件惊酸帅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现切,从这个角度看俄橙酱,再也没有人会说这是一台3系了房,除非它在梦里见过F30的3系Coupe通。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吓,易成为人们眼球的聚焦点抄狈苛,有些喧宾夺主的意思囊虐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果题赦韶。不过轮胎的配备让人不免有些失望乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轿眠,对于435i这种动力配置来说钝,225mm的轮胎确实有些太窄了谴。   从车头到车尾传签悄,你的心情会越来越好筹慑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稻。细看尾灯造型潞木,它更扁更犀利委碳扔,与3系有了细微的差别合烽,配合流畅的线条瑞妙,再没有旁枝末节损,给人赏心悦目的视觉享受息嫁哩。   ●内饰谐善:领导镰蚊钾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晃? ? ?   4系的内饰应了那句老话色洪:“以不变应万变”橡翁师。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翘。为什么这么说祷险躬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镰动匣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疥,如果真的会有人选择这款设计套装红才,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镁氰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暮霓庙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雀仟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喉骄妮,不如回过头来看看那些被你所遗忘篇亢备,或从未关注过的豪华品牌法貌秒。在它们身上骡姐,有你难以发现的豪华品质都够,也有能够让你折服的豪华配置烫膊,总之翔毁,在选车的过程中逢识芍,尽量不要做的太绝瑟莆铝,因为买车不是跟着别人的感觉走诉抒,选到自己合适的才最重要咕菠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缕喂娩,又考验耐性的工作冠。往往在某一个时段有一丝懈导伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生味咳蒜。网上车市最新推出的《抉择》栏目裙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题士斤,做出全面的分析与指导良瘫砷,以同级同价困拐辰、同价不同级等角度出发赫凳盆,全方位给您最全面的购车支持滇。   X是一个颇具神秘感的字母插检蓄,我们经巢油偻可以在电影中看到这个字母的出现瘫牵梅,往往能与这个字母挂钩的人物癸骡违,若不是什么超级英雄碑骇,就一定是罪大恶极的反面人物刻搽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型景纪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肖。由于种种原因伙,这些汽车界的X-man无法全部到惩晖薄,而今天出场的这三位啊谩孰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莲卫券。   两款日系一款美系乏敖,这样的搭配或许有些欺负人魄须下,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惮使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况变笆取。作为ABB之外的豪华品牌什孤藉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌统,都在顶着巨大的压力在中国生存者橡地户。当然袭核算,它们之间的生存状态可能有些并不相同亩沃,这与进入中国市场的时间技体、推广力度愤、价格等多方面因素都有这直接原因善。SRX肥湍、RDX和RX激投腊,既是同时拥有X标签的SUV车型脾荷香,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钠何,这样的巧合其实并不常见比刃,但名字的相近却并不能代表实力和销量屑俯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惊骄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔽棚疗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏输。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稳,将其取代的是刚中有柔税柒缸,粗犷与细腻的结合体诚豢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猛廊。   本文导航鬼浪吧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皖归染,很多汽车厂商都为国人做出改变探锨,纷纷推出加长版轿车霸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杆泄空。新车在天籁的基础上加长了135mm吵沽寞,但它真的只有加长这么简单吗槐?显然不是汰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刹鞍券。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型梁骡,新车定位要高于普通天籁谭淑、迈腾雅阁等车型碘薯合。新车在现款天籁基础上研发的全新车型丁,与之前换汤不换药的公爵版相比伙,全新车型有着非常大的改变官,它注重车内空间烽,更注重后排的豪华感受弦灵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挺虏年,主要竞争对手为丰田皇冠纠姐、马自达929等车型缓墓。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓤丹旗。之后公爵被日产FUGA所取代唤狡长,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出提。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伍群记:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陵呕烙,新公爵版的车身长度完全领先于对手孤沟紊,并且在轴距方面鞘,全新公爵版也击败了其他金正对手袍贩庙。在车身尺寸方面乳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度围,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驾靛攫。   新车的前保险杠经过了重新设计角壳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曹娥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车割。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赎添诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鳞铆。但全新外观并没有显得笨拙磺陋成,相反侧面线条看上去更显硬朗茶诲,同时还提升了豪华感颠。17寸轮毂采用了全新造型阀省乐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厕。   同时新车的尾部也经过重新设计蹄龋番,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糯,让人心里觉得踏实堵罗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徽,这也是日系豪华车惯用的设计手法受。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夸首,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅违楼。   本文导航筒雌凯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹲磺幻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌。不久前瓤,哈弗H6推出升级版句那,现代ix35也完成了小改款徒,今天我们就将这两台车拿出来比一比扇,看看在汽车领域内肋廊肛,中韩的差距是像国足那样不争气瞳鼓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屎净。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔼森,而且发动机的选择也更多锭谰蹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乘室麻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些轨碎。售价方面两车差别较大暗,这一点也一直是自主品牌的优势所在快哎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺什,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狡矩。   外观鲁囤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甸郸廷,比较明显的是在车头税、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搭蕊,另外在车头下部进气格栅揭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裳肥躬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坛腥,不过因为仅有三款1.5T车型桐迁下,因此他并不是今天的主角古。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柏:第八代索纳塔)祁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型憾呕瘦:全新胜达)诬考,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞍,看起来既有轿车的美感汾别蛔,又不失SUV硬朗的气质攫会。 外观配置对比犊被:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉颈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喂俄,优惠后的成交价在15.84万元左右缔弘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近享称盯,因此我们拿出这两台车作对比聘谓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砷隶祭,除了天窗奢吝豆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能艇摆诽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备思安。   车身颜色凡沪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笨尾跑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恰高冒,多了一个闪铜颜色的选择内朽妹。哈弗H6颜色也足够丰富经极截,平日最常见的白篇龚、黑梅、灰某角陇、银都具备氓垄临,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色委辞钝,基本足够满足消费者对颜色的需求浩拔起。   外观小结莲架:   外观方面我认为两辆车都很耐看沥沥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耻损顾,因此更显时尚铃、硬朗睬。哈弗H6外观也很不错碱活驾,可以给人非常沉稳踏实的安全感娥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罗杉灿,外观就更不输给现代ix35了隙伯。更喜欢哪一款见仁见智禾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汞巍。   >>>慎防购车陷阱沥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV臂?当然是因为它空间够大祁烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因典署。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢估健散?或者说什么样的MPV算好忍矫侨?多大算大保刀?今天狗驼,我就从一个汽车网站编辑的角度叉匡,跟大家分享一下我的标准和看法缉袒盖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俄奇。   在我看来捅,对于一款7座MPV来说锚攀看。大家应该首先关注它的乘坐空间谢浪,特别是第三排乘客的乘坐空间傲。因为以我的经验顾垛防,7座车型中辣狠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹭。要不就是顶腿疚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕊。所以在选车时钞快,这一点大家要尤为注意孝骚,否则第三排用不上熄,倒不如少花钱买辆5座车栓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油双朗渭。   第二个关注点是后备厢另寐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煤咐。很多7座车型在展开第三排座椅时澈,后备厢连放个包都费劲了淀戏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陶,有可能一点行李都没有吗藕畦?所以这一点电,大家在选车的时候也要注意圣休。   第三点是便利性娟却,这个除了日常的储物空间外珐巫,还包括第二排上下车的便利性够、进入第三排的方便程度等疾分富。对于7座MPV车主来说遁嗣详,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壕臂。一般来说前排往往是孩子爸妈居礁杆,而后两排则是父母和孩子秸,可以说是老的老讹硼、小的屑啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人达骄。   开头长了点驰碉,主要是跟大家分享一些经验扣辅双,下面我们进入夏朗评测雄疙,看看它的表现如何茧。按照刚才说的空集圭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间立汾仟。至于外观鳞阔夸、内饰珊态、动力等唉凌级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容每,我们稍后再谈守腔衔。   ●乘坐空间矗材猛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的彩,一辆7座MPV辰厕,前两排的空间肯定是没问题的挡搓。比如我身高175cm浆翅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墟活。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寸圈慈,靠背的角度也可以调整30°左右珐啥。前者很重要嚷,可滑动的范围越大侧坝顺,和第三排相互迁就的能力也就越强输。   从上面的体验来看酮粳叼,至少从腿部空间方面来讲坊褪犀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佃卉猛,而且进入第三排也并不是很困难晚痕叹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绩陀,几乎领先于所有的同级别对手块逆署,所以相应的募,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晒辆。另外有一点大家很容易忽视的是瑰花,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局察帅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚂午腺,而较窄的第三排(受后轮五、后悬架影响)则只乘坐两人县靠。   与夏朗相比弦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倍掣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悸裴兰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亥前勘,满载时第三排的舒适性可以想象仆焊,一定好不到哪去虹腐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置竣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奶袍,而且五个座椅都是三点式安全带骡,都配有头枕桐囱丢,这也是其他车型都不能比拟的一点轮脑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅额狸弥,比如长辈腿脚不方便进第三排泼,那你大可以将儿童座椅装到第三排寺杰瑟,这个很多对手真没有斤咸纫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立微,到2013年11月新车上市始困,短短4年里郎傲,观致汽车为世界带来了太多惊喜祭模,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艰透高。新车迟迟不上市菩盆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑞工氛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徽暑。是骡子是马铜凹宿,终究得拉出来溜溜诬恰陀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琳,到底有没有想象中的那么优秀讲?趁着这次的试驾活动鳖,必须让各位清楚的了解真相抱刊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢道蠕同?这是个很敏感的话题平胳,却在任何一个场合都不得不提盛短绞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牧闭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言认,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溺,而非决策权渗透纶,这个是一个需要十分明确的概念蛋概。   综合来说识,您只需要知道韧:它是一家合资公司雌,也是一个中国品牌饶,但是它的发展不受制于任何人膊俊, 并拥有独立的虽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员无,制造的也是全新的怕腊瓢、面向国际化市场的高品质原创产品败南劫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巢凹禾,副董事长Volker Steinwascher石清仁溅栖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洼第脯,前者曾是大众集团高管啊吨,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔽。所以在观致3的外观造型上瘟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知措。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下存桨磷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虐曙粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枢莽能,车身尺寸谈莱、腰线的丰富程度等北,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球滑木届。如果一定要说有什么特点的话坪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙握唯酱。   不过跺,若是细细揣摩这款新车情,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萝钉摊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丢词绦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芦。而由法雷奥代工的前大灯酗蛙胯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柔开,如果您愿意再多支付一些费用肮橇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯购、大灯自适应开启及清洗等配置颊卯悔。   除了前大灯内的LED转向灯之外介卯,后视镜上同样布置了LED转向灯独订,只是LED二极管贴片的间距有些过大慧,点亮之后似乎缺少那么点感觉林穷,而厂家的工程师也很认同我们的看法拆,表示会很快对这种设计进行改进廓堪们。而后视镜的特点是宽度很大萄,可视面积优秀胆,并带有电加热功能陀寇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称车毁岭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旅赐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悔,无论是大灯躺、尾灯组布局禾乱棵,还是倒车雷达的探头布置等等想你坟。而很多时候目郸币,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的息,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斗,设计师的固执被得到了采纳另拿隋。   有一个很好的例子来阐述这种情况霞绿喷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本探趟钝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摆购素,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钡豆吕。用厂家工作人员的话来说琴呵粕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挞采澳,必须成双钝彻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦:LED光源+导光条舞、双倒车灯惊泊、双后雾灯颈淌玲,灯组的供应商仍为法雷奥集。   尾灯组本身的效果相当漂亮平窘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂,但不得不承认的是莫浪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少查。双边双出式排气管胆巳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到曙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统僧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哨猩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妙镐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属表显疽。轮胎方面观致3也是十分的给力滦蒜塘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绰,因此马牌就成为了唯一的选择屋炮苍,对于消费者而言自然是件好事葱底贬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎础新,这款产品显然更注重驾驶舒适性美,但规格上似乎不那么亲民淡脊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眉陇计,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尼,虽然市面上可选择的车型非常多酗,但是想要在其中选择出一款空间够大谜,配置也不能太差的车型狼,着实有一番困难棚幸姑。近期我正在为选车而烦恼读昆笨,裸车预算在10万元上下拴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奴诺陡,所以对空间的需求比较大彤艘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酿坞秋,今天赣,我们就在这两者之间潦汐鸥,来一场空间的较量谐。   飞度共有5款车型皮锨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间色嘛,骊威共有8款车型瑟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陌篙低。此次对比文章中坝宋供,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比保,两者指导价分别为10.42万和10.58万幌,并且在上海都有一定幅度的优惠搔,实际售价两车差异不大筋爸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稀:飞度时尚运动猴辆,骊威中规中矩拘。   在外观造型上些米,飞度外观饱满菲聪厢,硕大的前大灯鹊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卿摄蹈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牌,不过现款的外形并不显落伍吓茄蜡。骊威的前脸进行了重新设计粒呈借,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坟彭蛙,不过整体造型依然中规中矩邯顶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面考圃奠,飞度长宽高三维尺寸分别为羔:3900×1695×1525mm般都,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钮,轴距为2600mm布随距,从数据上看搪庞,骊威具有绝对的优势晦拱陌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炊,请继续看下文翱挞斡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂储篮春,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帛担藉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氢办,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖盗。另外按,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异溃琉,飞度为前后盘式垢疽,而骊威为前盘后鼓盼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正释,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用困哆,对提高倒车的安全性也会有所帮助垮。相比之下泛,同价位的飞度没有此配置补,有些遗憾武。两车都配备有依堵锷牵控钥匙棵,飞度将颐“扇校控按钮集成在两把钥匙上郴淑,而骊威的伊中拍茫控器与钥匙相互独立护貌围,而且仅提供一个壹ぃ控器舶,不过两车都装备发动机电子防盗系统镣拓校。" "  现在出现了一个有意思的局面辽危,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车觅,而且还有像大众汽车那样协孰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薯奈,在大众汽车之后士甫拔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法逢撤茧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍螺捐呸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勃。下面我们就来一起看一看这款车赣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篮多介?不得不说仑楔,从外观上来讲念,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芹,购买它的人们逢礁,更多是在预算有限的情况下追求实用性伯狮,谈不上什么审美喜好虑。而全新爱丽舍的外观设计敲郴碘,明显向前跨越了一大步尝纹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘉活。   全新爱丽舍的轴距为2652mm灵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篡怕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幻。这很符合中国老百姓的用车需求剧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牵绍矗,注重舒适性节另污,但行车噪音比较大立骆昆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慨费烂,除此之外鸿夺,车外再没有开启的地方寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嚷漏透。除此之外副,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巩晴赋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布佬獭,属于全新爱丽舍的卖点所在复和辆。   本文导航鹃墓梆:" "  一直以来搞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瑟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥,但始终让人觉得有些激情不足四猩,与犀利的外观不太相符钳令。日前兜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机谅态孙,传动升级为6前速自动变速箱赌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梢愧,提升了该车型的整体素质斑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峭臼,在外观内饰方面变化并不是特别大妓汞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纶凄暗,新款MG5 1.5T也不例外宫。如果说红线彰显了运动气质炒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叉。   新款车的侧面造型与之前没有变化艰,作为强调运动的1.5T车型兄侗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果当抗。车尾的变化也不多侩呻划,远观基本上发现不了变化所在相。   本文导航其始:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耿,而在中国市尘桨淝,两者的竞争更是激烈柏隆,A4L一直在销量上处于领先地位勘坊,但宝马必然不会轻易言败剩,所以我们看到了宝马316i的上市俯返腻,其价格下探到30万以内绣姆广,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蠢滇派,豪华品牌禾享、售价30万内铜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碴埂巫,还有手动与自动可衙姆病,尽管我们不知道具体车型的销量数据贪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绦,并且我们看到官方定价方面炽钙麻,316i进取型甚至还要便宜8000元戊刨,不管你是不是“壕”崇寡袍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观馈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说道捶筐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腊,在大部分城市湃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影番疆非,所以过多的点评话语我就不多说了题,谁更好看都是自在人心的事范场。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心单诵,但是小编还是要尽到自己的职责乾娇受,必要的展示必须得有桥夏刨,下面就看看两车的车头正面大图对比司饰岔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肉高,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯攫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元节豹童,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轮苫碎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栏受借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤偶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姬搏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞适项,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喉暖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计该场酮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惠速,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)天辱插,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娄填,不过这都是个人审美的问题了短,整体两车的外观设计还是在一个水准上噬踌。   轮毂上啦疾,两款车作为车系入门版车型溶晃胳,都使用了16寸轮毂途缝胶,尺寸相比各自中高配车型是小了些常,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕾勘婪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裳穷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎度,并且在胎面宽度上比316i更优睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓖艇侮,用一款中级车以较高的姿态切入市承⒉丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砂,按部就班的推出了中级车GA5涩捌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胸宝,而随着国内SUV市场的井喷璃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筋壬淌。   好的产品才能抓住消费者鹤圣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗜舜嘲。在今天试驾的这款GS5身上拉夕氨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狸葛厕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碧庆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹输讽,看上去却十分洋气故。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732告谋赔、1854雹厢捶、1680毫米翠忻屑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间串,这也是国人喜闻乐见的誓半。   车头的设计略显凶悍觅汹,设计师称设计思路来源于雪豹防庇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔽。前大灯采用了透镜式的设计祁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯布虱溉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菜,这个考虑绝对够实在莆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒙畔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迸七,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拓峭芥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惧松。   在轮胎方面普,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孤纤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敬揉。轮毂的造型十分普通晾前,只能说看上去很顺眼比较实用吧轻。   尾部有一个明显的掀背设计踏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敬哇。尾灯采用了主流的LDE设计光,搭配大尺寸的高位刹车灯襄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鄙,辨识度也更高纷汉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒巧襄?是豪华奢侈的奔驰S级台核,还是“上天入地”的路虎揽胜黄厢,亦或是驰骋四海的保时捷911小固?对这一价位的车型来说啃,什么才是决定性的购买因素春鲸修?是配置还是性能并?车型对这一价位来说到底有多重要虾肩?要回答这些问题当然还需要专业的解答芥。今天闷朵寇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车道俄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级兜霓芹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泌顷瞬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车显煽毋。非土豪们吓,退散~   由于有200万元这个限制跺蔽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顿逗杆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯,但市场有20万左右的加价惜疟,且并无现车权柏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祟恍,这款车终于摆脱加价妈,进入平价销售阶段贯特,当然能否买到现车就看各位的运气了锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仍承,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹤薄窃,但跑车的身份无疑是最拉风的辈谎。   尺寸上实在没什么可比性扒殊淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的誓韶盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惨,跟标轴S级还真有一拼烯哨,巨大的高度也傲视群雄揉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涛氢芳。最后我想说的是滴拴全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姓韩佬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到空诬浆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蹈,公平起见还得排除车重因素遍理。别看S级一副身宽体胖的感觉餐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幻谜性,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者畴翔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心取,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裳玲,别吓坏了后座的VIP臀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菇校太,但也确实相当可观了墟崔,不过由于这款引擎还是有一定年头的防凌逻,其276kW的最大功率是三款车里最低的呐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坞隧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刮澄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的床。不过写到这儿我很想问一句袄泥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钠,就能成就今天的丰功伟业谩笑,是这样吗宦?就算这不是一个伪命题降钞胖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件既块税。那么醒标暗,历史能代表什么亢炭?之前会畴,我肤浅地认为姓请萍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揭抱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时本斑笑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哥劣骇。 ●何为中国专属粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶羡簇:S400L两款辑香怀、S400L混合动力一款毕、S500L一款够碾。相比世界范围内的S级示,这些车型有三大特点化:全部为长轴距版睛稀、全部为汽油车膛似、S400L两款车型为中国专属李。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长普谰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意体抬甭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啸鬼嚎。因此昂冕,中国专属的S400L与它们相比洁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机募檄构。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关笑怯狼。我们已领略过S500L的魅力歇搓虐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酗。   ●外型此:更长秋逞、更宽熊蛋段、更高逗迷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抡上:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致械搂齿,尺寸上尘俺,它比上一代车型更大歧售,轴距则保持不变测煌。从数据上看稀刨钳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢倘帷,但落实到实际的视觉效果杰盆诫,我想没有人觉察出几十毫米的区别铅。相反邪船废,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芭擞期、霸气很多抢疾舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抄,根据车辆配置的不同拳叉仓,全车使用的LED数量有所不同握。我们不知道具体车型的LED数量鲁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潞俗,它足够惊人持。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吩灌辰、中国市诚壬蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惯疮。对于中国人来说烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发操棠青,中国人将有更多合适的车型可以选择表羡冠。同时怜辱,市场竞争日趋激烈涛柔刊,汽车售价降低耪、经销商服务更好皆笛票。   作为目前全系的入门级车型鲸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捷纹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翘椭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用板魄。对于S级来说紊虚,无钥匙进入功能十分重要煌踏冲,没有它交,许多车主会无法接受停骄袖。   如许多人看到的一样酣姐被,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驼殴。在奔驰车上吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置五,它们中许多都与安全相关舵邯。比如S级全系标配的自适应制动灯褥说刊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪糖保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笆氮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颈价蓟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袜,什么是MPV车型挫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峡薄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车点。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讳吓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怪剩私。是MPV旱椭砷?是轿车伺到?还是旅行车酮便?这看起来确实是个很有难度的课题玩收姐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题星窃翟。   当然这次大家不用只听我的一面之词侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皋僧,而且他们一个是马自达5车主胜,另一个是沃尔沃V60的准车主哥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比申,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型轨菏赂。   首先登场的是胡正暘颁函炼,大家一定不陌生朔漓,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜,今年27岁藐巨恭,算是个文艺小青年康蜗限,热爱生活褐弓凉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乡时私,刚刚新婚不久藐蛙,正是对未来充满希望与热情的时候此。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儡罗揽,如果家中添丁的话编,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标江裙串。   杰德测试车刚刚来到编辑部痰评漆,胡正暘就迫不及待的去体验了创,据他所说篱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淳,属于一见钟情韦舒。另外从外形线条以及车身尺寸来看紊,杰德都和V60差不多敝,是辆旅行版轿车的样子寇痢。   当然外形只是一方面芹沁集,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偷甭,特别是第三排座椅凑垦定。实际体验了一下滴橇恒,将第二排座椅滑动到最前面的位置枯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量筹盖渐,头部也有四指空间攻淑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单去,之前的文章中我们也有过介绍砷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇搽臀。   更多精彩视频淳苯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下水都据,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间前贩,表现基本上与V60相当辅解,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抚邯擅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拢,在放倒第三排座椅的情况下悸诫雇,用同样的一些物品存放来对比请筒辩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扒菏惊,而如果使用上第三排座椅位蓬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睫朔。   胡正暘对于杰德的看法飞:   首先杰德样子很好看哎怂,够时尚慈显防,年轻人都会喜欢锈肚。另外限始,它虽然看起来和V60旅行车差不多大兽沟取,但是内部空间利用率更高思乌酒,实际空间体验也让人很满意膘碌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俊,这点非常不错玫嚎浪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题囤狼耗。   不过它有个问题度妨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乏,只适合短途出行提雾率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欧现康,如果需要经常外出长途旅行的话客粒滤,5座版车型更合适琼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV全柏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苗。近期孪哩,2014款雷克萨斯GX400推出市晨⑴谩,作为小改款车型犊,此次推出的新车在外观方面做了改动粉摩,同时在配置上也有一定程度的提升凰,动力则保持不变钩精蛙,售价方面与老款车型保持一致滔,提升了新车的整体竞争能力郊镶屎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刷嚏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307构河、308僚派、408汾逼轿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侣,现在又来个301烁缝,不要说是消费者售,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溶。这就是紧凑型车市忱屎浯巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饥。东风标致301矛头直指桑塔纳分橙、捷达和昕锐弦仙,我闻到了火药味泞感稗。   11月19日上市雌台,预计售价9-11万奢愁涕,与雪铁龙爱丽舍同平台透,只有1.6L一个排量瞳,变速箱有5速手动和4速自动可选鲸淡。以上这些是东风标致301的一些基本资料秦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息禄蒂铺,以增加关注度慑倦癌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楞赡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戏参,为全系顶配祁。咱们从标致301的身世说起痛,先把头绪给理清了炭。   ● 东风标致301是辆什么车赖?   听到301这个名字团娇纱,大家都能知道北态,这是标致的“3系列”伯守,但307另芭敝、308听过锑,301却是第一次听说懒白。其实301的身份一点儿也不神秘薯菏,大家都记得富康吧蚊疆首?富康是雪铁龙ZX伯棺撬,后来在中国改款改名暗缅,叫爱丽舍驼凡彪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聊衅粪,这是它的第二代产品亭,而301筹,就是标致版本的全新爱丽舍倦,它们全都是一家人险。   对于大陆市场来说隆禽通,标致301是张新面孔惕斗,其实早在去年底它便已在土耳其上市胳,之后陆续在阿尔及利亚肯、俄罗斯等许多国家上市克梧射。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旅聪,同时漏盛瓮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等技。它将被销售至世界各地牌,成为一款全球化的车型脊鞭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陆男,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多司,标致301的外观乍看上去没有什么特点妇宛。你可以猜到这款车的定位了牢,30岁上下牧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彩帛团。   其实301长得有那么一点像508告靖,这是很正常的烙柑寞,毕竟出自一家门藕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巫车瓶。要让更多人接受信,太个性肯定是不行的鹊氦蹈,所以这个设计思路挺好靛碌其,也应该挺对中国人的胃口毙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帅眠蓟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳称缝擦、捷达柒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垂熔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辟叹礁。不过它的备胎又回归了185mm馆裸幢,而且萎帅评,可能是出于成本控制等原因探虹,备胎使用了不同品牌的轮胎屏。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷情父,总感觉哪里别扭甫,也许将来出个两厢版会更好看酷善。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挽掂伴,而且中高配车型都有焚,比对手厚道老。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刹,温度适中袭溜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讥镰虑,他们不仅发明了西餐餐具兴旱钾:叉子表,还孕育了诸多跑车品牌巫番淘,比如磁阂挫:玛莎拉蒂挞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车圭宪肃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丛伪惟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衅。   ●外观括广帛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惯亩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钞赣惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胚,它们都是标准的行政级豪华车权讼,有着一副不苟言笑的严肃表情芦握儡,外观线条规整本尘,那种气场让人敬畏桶芬虚。   而玛莎拉蒂总裁则不然杀笑嘉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别室,但气质却截然相反肉烙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽删奖,标志性的大嘴咄咄逼人我惧横,意大利人对于设计确实有自己的卓见守。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞍梆日,它无疑是最夸张孺慑宽、最具美感的看累吠。这的确也与细分定位有关系莆放,奥迪A8擂、宝马7系这些德系豪华车都以低调芬、沉稳为不变的设计主线芭春,更多的在表达权利媳阂围,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骨庆辩。而意大利人则不然淘爽烫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹭,即便是这样一款行政豪华轿车融涵,依旧坚持了张扬的风格拨搓愤。   这是我第一次见到新总裁的实车绰,它确实比老款要漂亮汤吃魏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囊,而新款前脸带来的侵略性更具气质那。   车尾相比车头略显内敛芥晃,双边四出的排气管成为了最大亮点告。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斧肛,聊及为何选择总裁时破,他满脸诚意的跟我说楼:“好看!跟找女人一样崩踌,好看多侈邓。”“呵呵暑,好吧畴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驶将,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浚沫,卡钳由Brembo提供躲技盛,颜色理论上是可以进行选装的劲舒萄。轮胎为倍耐力P ZERO系列骸,前轮尺寸为245/40 R20浓卧,后轮尺寸为285/35 R20河喜。   ●内饰殿筏:运动豪华是主格调   置身车内抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墙霓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱,显得有些过于保守了公氖令,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谁妓典,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泼成丛。   方向盘直径略大戮,背面配有尺寸硕大的金属拨片堑,手感很棒贤慨喂。导航系统为Garmin寥,7英寸液晶屏尺寸不算大岸,中规中矩拴黑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诡茨,已经很少遇到长相令人深刻盼,而且相当满意的车了锣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒋,价格低吼被京,与同级别车型竞争性价比十分突出禾陈诵。但在长相一直不怎么给力娥鄙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皋矮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜕筛,不走伪高端路线的致尚XT妓,其动感的造型非常独特迟筛。在我看来适评,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确落螺董,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冬哭婆,购车群体越发的年轻化酞骡。   说他年轻掠斑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巨膊湘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连船,这只是时尚的一部分姬。   前包围的造型充满了视觉张力绵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驾竞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条星靛疙,显得非常动感频。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔼席季。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致其,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氏俏欣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咆毖,这也是在向合资品牌看齐诵铜挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恢。而在车身尺寸上抬捌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亨谭橙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杉报,与他同级别的对手相比有着明显的优势时。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线葛无。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潞,上窄下宽的造型十分饱满阑,而且显得更加稳重弥搪。尾灯的造型修长淌蓝瞬,且正好与车头灯遥相呼应颂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念题荡剩,动感聪薪鞍、年轻赣趴黑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置愁,虽然仅有三款车型配备此装置糯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现觅憋墒,想必也是极为厚道的闺段。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲤,我是汽车之家刘涛哼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藏嵌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”婚仙。时隔一年后的2009年软痊倒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墨,选择它的原因肪刃刀,用三个关键因素涵盖巫:“外观内饰漂亮扫葛、静音好坪彪、配置高”病。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倾绿,作为老款车的车主冷贸撤,带着期许师翔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙式团,有了下面的车评谭簇炼。   注释慕畴剂:为了方便大家阅读坍愁教,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圃,描述为“新君威”涛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扩灵瓣,以下各个环节的评价用满分十分制里笨,做点评惊。   评分标准惩了:   及格聊:6分   表现尚可冗甜巩:7分   表现优秀钎:8-9分   表现完美糯视:10分   外观下看涝:先天胚子好邪捶巢,改改更“时髦”   改进评分冒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计灿爸,应用到了现实量产的车型中戊霜携。在当时氨陇莎,245mm的胎宽拉睛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上储朵翁,毫无疑问是走在了对手的前面托村核。这种先入为主图钱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碳朵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邻,说君威有一副“好相貌”请,我想没人会投反对票承抱蛇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炕式鼓,18寸的大轮圈不仅保留委氖犀,而且换成了密辐条设计黎,前格栅的修饰杏摧,在视觉上显得更为立体即北,但就我个人而言更喜欢老款普勺吐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滇。俗话说“7分先天慌晌,3分后天”刮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闯姜,应对国人对“时髦灯具”的要求屁陇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盖庞鲍,坦率讲幌,不是我喜欢的风格参,如果换成一辆科迈罗官,我想我会投赞成票氨。后尾灯忿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奈休刮,视觉效果不错刺昆,灯源亮度不刺眼怜篮谢,亮起时不会让后车问候“家人”揽。   内装奇:对不足进行了优化漂嫩,细节仍留有遗憾   改进评分那苟吼:7分   我必须要承认彻珊娘,我是一个对细节做工异常挑剔的人惶翻。从2009年到2013年多,新君威经历了至少两次改款升级桅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舅,仍未得到改进骸。强迫症对于细节的不足粹镀偶,只需一眼就记在心里箩譬庭,每天上车看到就会不舒服熟怕。尤其是膜酞报,新君威的前排仪表台与座椅之间灰蟹,留给司机的跨腿空间并不大寞狠,当你磕到膝盖外侧时七,你会嘬着牙花子诬科忙,蹦几个“脏字”梦。   聊完了不满嘲,我再说说好的地方啤。日常上下车度亩毕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置必,我的09款君威开了4年跑了5万公里锰桂退,座椅的“敏感”部位局,已被我蹂躏的起皮深峰太、掉渣话,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱怠,视觉上显得极为邋遢秆。此问题瞥娩础,在新款君威上得到了明显的改善淮堆佳,侧翼立起的角度变泄直ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蘑惯,但此问题我跟厂商确认过昂醇,确实为真皮)位掸哦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弦舜璃。凭此一项纯,拉开车门的印象分就能加不少屠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贤尸,我的老款君威在二手车出售时疙税,就因为座椅皮面老化的问题淘轨股,被“扣分”摩窝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计木埔粗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糯屠,好了许多拼册。8英寸稳钝琼、带有触摸功能的中央显示屏亭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廊脸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腾,在实际操作时显得华而不实鼓挪栓。多数情况下要调节温度码纬糙,只能用手指去“抹”喂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杠搂,并且无任何的震动回馈提示凄,行驶中操作不够人性化氛廊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)设拇,相比老款的旋钮控制箍较埂,视觉上科技感更强率秃。实际操作时暴恒蓬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脆士。尽管支持手写功能挡腥瘸,但表面手写板的面积很懈咳摹,如果手指较为粗壮称,表面面积不足以支持对手写区域的要求竭。索性层,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荷。   小贴士焦:针对上述功能的操作“鸡肋”讹巍缝,我向厂商做过咨询硅传。对方最终给出的结论是咕,此功能在研发初期幢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毯煽,停留在几年前萌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盯冗瓣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”力僳。   仪表盘上的这块儿液晶屏跺茬,支持多种信息切换查阅磐纹,视觉效果自然更时尚连豆,也符合当下的硬件的升级进化潮流堤潍。但笨伟才,仅就我个人而言按疥,我认为任何一项技术的进步与应用爸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泉纤肩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谱巩侯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求收硕,所以仪表盘的车速指针千伟劫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弓懦,当你想从正常模式切换至电台模式时袄摊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题情朵泊,时间大约在2秒左右澈菠辱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冀阀讽,因为系统的升级济,所以导航从路径开始到定位确认导航挨,逻辑上相比老款车型痉霞,要合理很多轿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑察小抡,被彻底改进摔湾妊。提个建议泉款锌,新款对于路径导航的语音提升肮牛,在路径判断时松,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时图玲,如果将“请在下一个路口右转的话术”陵级,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利放肉柿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慧缓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盒。整体效果德卉徐,高音有提升伦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枢高。以往那种“嘣呲筋某零、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捎,无法在这套BOSE音响上找到疙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缕?加长版!与其给那些改装厂提供生意艾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扩。近日醒班零,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L度窍扔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惰刹伯,这款车就要正式发布了驳肖,海外售价14万英镑起推夸皑,约合人民币138万溶冗。国内250万以内应该是不要想了蛙,土豪们还等什么床,赶紧再加价20万下手吧C蘅У隆(注释店牧刨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辈,外观上并无过多区别盼堤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粒,因为用三个字就能总结暑姬没:没区别既台。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版链鹃揣。除了实实在在的空间优势亲校巨,那种与众不同的气势也是重要因素之一屠,这种毫无区别的外观剂看,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炔洪缺。   英国人果然内(men)秀(sao)肛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秆篓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅申,改造成了两个相对独立的乘坐区域滤,原本的中间座椅则变身中控台忿,提供了空调搏、多媒体洛天、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浦轨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扇韭顽。动力和传动系统方面骚琅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阔漆写。   总结骏:路虎揽胜L目前仅计划在中国拢、中东地区和北美市场推出响捻菩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定修踏。另外姬嗅惭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寄盎,预计广州车展发布倾补。土豪们继续准备银子吧丹施盒。 免责声明寞推强:本文仅代表作者个人观点怖呐,与环球网无关你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实却散,对本文以及其中全部或者部分内容纯、文字的真实性豪、完整性博、及时性本站不作任何保证或承诺但,请读者仅作参考卑脸,并请自行核实相关内容藤玛晦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凭侍喊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膛辅,那就是新一代天籁·公爵脱。早在2008年6月忱钵,东风日产就推出了天籁·公爵弹密操,它的外观拍读冯、配置均有别于天籁其余版本坡缮,更加高端大气上档次掳。也许它不是最走量的版本猜,但绝对是天籁系列的一面旗帜本射。在让大家久等逾半年后儒高,新一代天籁·公爵终于露面扦脯,我们也第一时间对其进行了实拍寄硕徽。据悉脓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒋。 『注强扮:为方便大家阅读陪禄,文中天籁·公爵简称公爵版抬佩颓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裳饲,时而艳阳高照崔扭铝,时而大雨倾盆骚瀑秀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暮,与身旁碧绿的草地相得益彰定烈低。我盯着它看了许久聊爸费,心里盘算着雾环:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纬巫?   嗯梁,画下草图之前得好好思考这个问题四赣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心习闲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错税,唯独看起来太眼熟部,对旗舰来说这可不是好事坤,在A6L甚至A4L面前醛,A8需要更多长者般的自信蠕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豌缔呈:六边形进气格栅面积比以前大了不少底弛,而且线条硬朗到接近于矩形棋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谜枚,从前脸横贯而过茶府,再加上全新的矩阵式LED大灯狙冈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滩丁烫,它是A8这次改款最重要的升级之一橡川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杰。以前大灯为例射囊斤,分为远光修、近光吐、转向/示宽这三组辞舅萄,所有光源都由LED组成算沃,通过与摄像头麓、夜视系统腺钢、导航系统等部件的协作椽,可以实现几项很有趣的功能限:   在Auto挡位开启远光灯杯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咐相聘,瞬间关闭部分独立的LED灯体茹猴嗣,会车结束后柿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态措媒。在整个会车过程中鳖瘸,对向车辆的位置一直不被照亮休篱,而其余位置能保持远光照明状态淑素,既不妨碍对方驾驶员视线酵母矗,也不影响自己观察前方路况弊,相当智能份餐。   当夜视系统探测到行人时露,LED灯会连续快速闪烁三下去,对行人起警示作用溃,如果夜视系统探测到牛迹、羊之类的大型动物石嘉,LED灯则不会闪烁宫,避免对动物造成惊吓铣河。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测玻竿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寂。另外它的转向灯采用动态效果策苹耸,灯光朝着转向的方向滚动点亮徘缎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朗,提高安全性吞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行染劳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现期,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盗险慰,有些来自室内的模拟演示才,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宏,看看这些功能的实际效果到底如何拒惦卧。   跟前脸的改进相比惭,车尾变化幅度要小得多胚靠,主要集中在尾灯部分砍,线条更加瘦长炕、扁平陌俊柑,视觉效果更干练晴溪枫。除了那个“A8”标识辉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇,看上去还那么年轻运动规输瓶,缺少沉稳气息俩嗓废。再打开车门一看曝忙维,我明白了岗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俺赶尾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驮拷翁,使用了和路虎卫士相同的发动机镜馆,配备了六速手自一体变速箱诵,以及许多高端的配置粪。让这款车有了很多吸引人的地方唤,但通过试驾梗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侈其。很多设计还不是很成熟淮力,尽管这样陀,这款配备了柴油发动机的SUV稀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现城庭班,依旧在同级别具有很强的竞争力肖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升携玫,尤其是大灯组的设计擦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焚,都比老款看着更有质感棱算豢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绰困灿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炭撅妓。此外女辜,中网的设计很有层次感渐汇,运用了一些镀铬饰条繁,也让这款车的前脸显得更大方膏鹤蜕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀距狗嗅,钣金工艺还有待提高挺为。   车身侧面造型亮点不多敛情,线条还算比较和谐吧搪衰,亮银的行李架比较好看痊,但实际用途不大歪第霞。车窗所占的侧面比重较腥瘸搿,稍有点显得失重乐勉绅。四个车轮显得很粗犷拳,轮胎品牌是玛吉斯了惟,成本并不是很高屁劳氢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颂,注重排水性能奢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奴皆童。   车尾的造型比较臃肿修,相比车头来说没哼,造型并不是很美观款响橇,尾灯的轮廓没有什么美感可言秤局,轮廓显得比较生硬渤。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔑玩,驭胜使用了三点式倒车雷达类,在实际的体验中损,探头反应速度稍有些滞后昏劝绩,给驾驶者的观察带来一定的不便旁逝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奖猛把。   本文导航嫡了:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渡胃敬,已经跨越了整整40年附。在这期间梁椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勒?当这款全新君威GS出现在你面前钮眷拨,这个数字就已经不再重要扯。每当我们回顾历史汹,终究也是为了更好的感受当下弯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史并瓜,的确也不太容易考究浮软,所以话不多说慰四炒,马上进入主题勒呢粕。   君威GS是别克君威的高性能版本络堡,作为其最明显的身份特征谎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氨敛,攻击性十足的设计让人印象深刻凯愤弘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溃,采用盾形设计册,显得非常紧凑外。大灯部分全系新增了日间行车灯裴,整体造型与普通版君威一致齐畔,仅在内部细节上有些许不同碳垂即。   车身长度潮毙、高度比老款略有增加计,宽度和轴距均未改变粮。侧面线条也是延续了之前的设计牟,十足的运动紧凑风格料。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欣,十分醒目师链盲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形离,更显紧凑巢。LED尾灯为全系标配碳汕示,灯罩经过熏黑处理举姑缄,提升运动感负。作为动力更强劲的运动版车型姬辛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衰泡碳,同时也满足了更大排气量的需求疟。   本文导航磁坦涸:" "  近日古耸磁,奔驰MLC的效果图再次被曝光偏扰丛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梯腺慌,融入了轿车的设计元素遁存底。据此前的消息山,该款车有望2015年推出岸碳。 奔驰ML   从最新的效果图来看混窗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吵散,拥有相似的大灯造型惹古懈,以及下保险杠的设计错蜂惋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈检羡翻。此番设计目标很明确多斤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秤。   动力方面也来自新款ML封箱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沦蒲,峰值扭矩400Nm精屯,编者猜测未来MLC将会延续该动力对吴。不过敞,MLC未来还将推出AMG版本十季。 责任编辑插檀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剧班,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圣酬摆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菲歉,然而对于消费者来说粕碴编,可选择性太多也未必是件好事节级核。许多车型的定位都非常接近碑釜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暮拔梦,那么它们到底谁更运动股陶檄,谁更适合日常驾驶电疗泰,谁的性价比更高呢棋扩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析京伯耽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敝,马自达CX-5在价格上具有一定优势脖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卸,其它车型在20.78-25.28万之间茅苏哭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舒川,价格适中檬伤境,而且动力和配置都很不错瘟。反观翼虎棱雄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潦奇,但翼虎胜在配置丰富彪、动力强劲卞砰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绅睬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邯痞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杭,这听上去有点意思苹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碉,那么结果显而易见兔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势癌蝎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卫蚕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敬菠。然而消费者大可放心皇,CX-5的动力也绝对称不上弱卵,尤其是市区行驶供同,它的整体表现很轻盈监赂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旁奇限,没有涡轮发力时的突兀感赁,这让它驾驶起来更为轻松浦。   无独有偶挺诉,两款车都采用了6AT变速箱牡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点财矮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣艰喀。可惜的是拨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片花缸闺。另外创芦咯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橙,常规的形式很容易操作犬烧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嚷孪,并不易于操作潦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刊,与翼虎也有将近3米的差距砍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疆颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谈柔抄。   油耗向来是日系车的优势所在恳,CX-5的发动机压缩比高达13:1航哪,并且装备了i-stop启停系统拖岭,这让它的节油表现比较突出春脚。在气温32℃暴吼甩、全程空调宋湾、车载一人的情况下市丝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伤客,其中经历了畅通和拥堵等路况麻珐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凭偷。同样路况下殴钩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吞剖,尤其在开空调的状态下殊雄,翼虎的油耗表现实在令人担忧速棚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谴棘。   作为一款城市SUV啊茄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啪步疲,都采用了多片离合器式中央差速器活即供,并带有四轮电子辅助制动吻奉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吩疏盘。从我们之前的测试来看抹奖劝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眠忙,所以脱困相对轻松一些烙微。不过在这里我们要告诫广大消费者骆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统和,但两者的定位都是城市SUV福裂,越野并不是它们的强项对壳圃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啤缓,油门踏板的脚感硅、方向盘的转向手感监、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骸菏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勃池老。值得肯定的是匣沙钝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兄馁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准割恨。然而相比之下第缴咳,CX-5的整体感觉更加轻盈褪女粗,它开起来并不像SUV腺剧,车头的反应更快放姥,油门踏板的调校也更加线性费胸,而翼虎整体感觉更加沉稳翅,底盘扎实侮败僵,但或许是由于整备质量更重的原因画,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耐。   就驾驶方面而言瓣,CX-5给人的整体感觉是动力够用跋啥挂、油门线性钮镣、操控性出色炬,可以用“好开”来形容纺创。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情煤萎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翠漂奶,但翼虎的发动机输出并不线性邓哪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度互划。另外寞论螺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姜尽,加速赡惧私、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显香侯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哩挨抱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辰饺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暴,放眼整个市掣矢疗邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贾藩手,基本上5个手指头就能数过来翻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谈狭侮。   有关于新款E级外观股秦肚、内饰及空间方面的介绍涎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壳钒寸。在我的这篇文章中峡,主要关注E260L动力方面的表现敞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梁虚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW污乓饯,最大扭矩则达到了310N.m距。虽然排量并不大促,但是通过加大增压值渺航欺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手斑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹈县,对于这款变速箱迷洼,我想大家已经很熟悉了染膜讣。只是我想再说一次泞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哦拔头,但在日常驾驶过程中羔惟投,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唯。大多数情况下温和茂舷社、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验供蹈垦。   只有在深踩油门的情况下魏呢氓,E260L才会爆发出他凶悍的一面啼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡,你也可以说他动力输出不够平顺土僧厢。   一直以来词,我都极为中意E级的悬挂调校哺财,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摆隘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候达骄椽,我挺惊讶的峰分叙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驮吐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奉。可是仔细一想饥蚕,也很难怪宝马会这么着急款羡缮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辩发,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汇模炯。据悉俗梨睦,宝马4系Coupe将在11月12日上市粳塑链,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影护奈。(注褂晦:为方便大家阅读甸硕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粗佬,在你初见时壤,很难相信自己会喜欢上他毕微。因为你花痴于帅气拉风的外观蹿毁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动幕,那么他的表现自然不会入你法眼特翘。但时间久了痉仿,你发现再帅的外表也会看腻撑灭冲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛熄膝,放松不下煌。这时陛蹋锚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祁粮是、运动但不难受的座驾抚倾蜂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拿旦,除此之外懒剩,他还是一台很顾家的车亢里。   没错递,他没有特别帅气的外表羌陶,没有特别强悍的动力卑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识平臼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔑。下面点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仿。   ●车头造型犀利跺群撤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帆千,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晃螺欠,定位低于大众探。现如今愧蓟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭含,而伊比飒便与POLO出自相同平台纬。因此在车长等诸多细节上霞,两者都十分类似不论绥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绕吠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长床伶、1.693米的宽度川汲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煞磊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车考乾,这点确实让我感到吃惊糙挺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一同。可以肯定的是笺,你无须对他的实用性产生怀疑心。   你有没有发现郎寒,他的日间行车灯耸榷济,很像同集团的老大哥奥迪A8屑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桓。但毕竟瓶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂噶七,他的目光也需要这样嚣张欺唱颗。   从车侧过渡到车尾软肛,顿时觉得呐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俯授,从凶狠瞬间变成温顺槐。我揣测不出设计师如此分裂的思路阑腊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渐梅辟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力砷联试,而在我们的制动测试中滴,他的表现也确实不负众望唬到。我写这段话的时候浑菲惯,一名同事从我身后经过说了一句椭耐爱:“哎徐酿莽,这轮毂挺漂亮的”绣瞥悍。确实凹篇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尾拒破,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杆,在我看来另外两位应该是300SL和964卿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叛多喉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颓虹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翻。   直到1949年疙衅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汲,速度竟达到每小时 132 英里洗庐,不仅完成了试车坤摩咐,还一不小心成了世界上最快的量产车型翱棋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帮赐,正当捷豹稳步发展的时候骨峰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫碌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失平搔擒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校殴县,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掠捂谱,英国国宝绰?人类想象力的结晶眉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裳故,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷享,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抒监。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咸靖水,正当捷豹稳步发展的时候虐领阑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线小酶低,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俗邢搭,自内而外散发出优雅迷人的气质壁玛涪,在这份自信与优雅之中碍攫祟,还蕴含着极强的力量感慨河瞎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锰删,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓣篮。   作为E-Type在21世纪的继任者卤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感别汤拴,他更是一台纯粹的运动机器夏缆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瞬顺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溅膏,刚刚我试驾的是一台量产车适。即便是用再前卫的眼光去审视勘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型精楞方,不过现实就摆在我的面前甸兰娟,它的的确确是一台量产车诚夸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桃罢。所以捍骇莆,还是让我们先合隆下巴飞蠢集、收起惊讶农,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘咐蟹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俏漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念觅太。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发示卸认,而等待总是值得的凤,十年之后的今天鸿呵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篙篓鸥。   ● 外观凸惋:旨在降低风阻   关于XL1的外观歪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗽湿昂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姑鸡叭,他们的心中只有一个目标灰搜身,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梗另,也皆源于此犬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm底叉,轴距也只有2224mm肮窝伤,如果用世俗的眼观去衡量达,它甚至比一台大众POLO还要械浒取,不过也正是因此挠,它才做到了POLO永远也做不到的蔽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挥默,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苛唤函。   出于降低风阻考虑嘿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低邓畔,面对这样的设计鄙鞍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拾郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陶胃,大众XL1的目的只有一个砂摧蝗,那就是降低风阻稗拍。而为了达到这一目的贬楞坛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代外溯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溺饱栏,不过相比于传统的外后视镜矩差,如何掌控与后车的距离是个问题烁彤荡。   ● 结构晚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罐目,除了完美的空气动力学设计外坪冉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用遂。作为一台重量仅为795千克的车型慑琶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跑朝乒,约占车辆总重的21.3%翻麓,除此之外鞠风怜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理攻舱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾薄极蔼,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽健,复古而粗犷的外形虐碎,彪悍的身姿傻惠,经典的圆形头灯诉玛,这些都是我选择它的理由顺渐。那么在我稍作白日梦之后橙,请各位看官赶紧打断我的妄想田胎,拉回到现实里乔犀无,假如我的预算仅仅有二十几万的话祈,那么好了来谴掏,牧马人买不成摩,自由客或许能让我望梅止渴侗。同样复古的外形萎,依旧是个好选择佳渐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倾低疚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话价,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀持谈车。单就车头来说卵诞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子度。简单中又透露着经典的味道戏。另外楔霞姥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锤,突出了力量感凳痉舰,Jeep的家族风格立马突显桑滇。   车的侧面造型同样如此风格霉,走向笔直百梨辅,简单饱满歼拜岸。当然不能仅仅介绍外观设计坚顾姓,作为一款SUV捂沦沟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戒赤褪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晨扇,离地间隙205mm驰危嘛,应对一般的越野路面足够了惰就椒。   车尾的设计十分简洁饱焙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叛扁寸,小巧又十分有力量感臼捎腔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃井蝎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拎。从总体上看媚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诵郎衅。   本文导航焕恃葛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节翅价,而“侠”自古就有不同定义脯聪,“言必行慑,行必果冉补魄,己诺必诚冒,不爱其躯犀彻,赴士之阨困旧,千里诵义者也谓之侠”幻。他的形象亦正亦邪宪魂,游走于主流与非主流之间自成一派蔼火。随着近年来毕,国内越来越多的人们忙凸漆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啦结,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毒,开始在国内市场发力毫波。其中快,路虎全新一代揽胜运动版炯,向无数消费者展现了一种精神迷鹿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神回突。   路虎全新一代揽胜运动版钳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧魔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锹,它的独立特性被设计师完全释放乒逆少。如今馁啃抛,这款至今为止速度最快锨清、相应最迅速皑寿侠、反映最敏捷的全新路虎女,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诚,冲入国内汽车市晨蛹锾浴,夕阳下一人一车涝,古道中牧,说的是情义无价旱甸。谁人不为它心动监烤?路虎全新一代揽胜运动版箱,驶入我们心中!   65年来璃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酿。如今小殿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逻鸽,再次席卷世界动卧伴,那完美的车身比例镰怕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辱链。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为编:4850mm*1983mm*1780mm十,前后轴距2923mm偏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹书附,3.0 V6 SC汽油版HSL伸界、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版违侧湍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虹额,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型樊骡。   姿态万千的路虎揽胜运动版廷奖钙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墓蒋申,无拘无束的气乘埂,气宇轩昂的出尘之表念,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倡蒂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桐,厚重的前脸缸挞币,配合后倾式格栅设计侗斜聘,更突显了它的自信胜贺纶。发动机盖上两条凌线刚强有力酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羡佰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体项萝刀。   车身侧面线条的风度也极不平凡顿刨捻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反棉,带有亮黑色指状套件铅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口度,装有亮黑色装饰边的后视镜捷被娜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致髓勤腔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂请燎撅,这些铝合金结构的轮毂分为铆揩呐:19英寸5辐式铝合金轮毂懂并耪、20英寸5辐式铝合金轮毂编、21英寸5辐式铝合金轮毂式成郊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啼泛、22英寸5辐式铝合金轮毂年,无论您选择其中任何一款百貌词,它都可以陪您乘风破浪顽宝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孟隘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桨阀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篙烹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锌雾鞠,整个车尾看似简单却极不简单凌灭。   本文导航徽恫:" "  1998年性地,广州本田成立葡恼雷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凤吉,而时光推移哆嘶陇,今年9月12日森侥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扛棠倾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邢绵按,我们今天将穿越时空谭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型介湃。它虽然是日版右舵车型讲涉,但3.3L/100km的平均油耗剖汕、双电机电动CVT讨、大容量锂电池孤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧委堤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熊圃谐。   外观更加原汁原味家:说到原汁原味炮速,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郴开。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同士麓,更运动兰夸。混动蓝色特征涝棠:作为混动车型嗣脚背,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标罗。   在下保险杠处佰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徘歇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计售尸。混动轮毂餐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筷奶奔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎曙,为节能更尽一份力藏乌簧。   本文导航赖控:" "  就在前两周石袖,我的同事刚从上海归来千佰疏,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨琅,而在不久后的今天捍握,我来到了大理嘿琅,依然是试驾一款来自上海大众的新车喷矗,虽然我与我的同事地域不同痹,但对于这两款车而言舶势涟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屏,我不得不从朗逸说起掠径扛,由于现如今大众某勾仪纾块化的产品研发拍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疆,朗逸瘸瘸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熬,它们的关系算是孪生兄弟虚甸,反正我是这么理解的杀手牢。   目前朗境的广告已经全线铺开疥碧蛋,消费者的关注度也很高彻,虽然我个人比较抵触募迹块化的产物(感觉个性不足)慌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饥慰普,其次在10多万的紧凑级车里绢冲箍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了收疗。所以销量方面自然也很喜人本,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纯驾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从豪。   从英文名来看敖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版普琶尸,朗行的英文则是Gran Lavida蠢,其实如果从相似度上来比较撑串郴,朗境与朗行更加接近菜,因为它们均属两厢车娜皖。我想对于这样一款车来说醒铝暗,大家都不会有什么陌生感幸拟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凸烩悲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舷冀,我在上面也为你准备了延伸阅读叭,可以先行了解一下挖。   说实话口,朗逸枪籍毕、朗行饶分、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侥拆,让我来区分一下跨煌立,估计我也需要片刻的停顿枪,因为它们实在太像了!就朗境而言敝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辅额锯,并将内部更换为蜂窝状造型膊挤,包围下部使用了黑色塑料靡详,并加入跨级风格的银色护板计脯腿,此外前雾灯变成了圆形柯脸亭,以上就是全部它的特征了讳罕。   既然定位于跨界车惶盟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辛串丹,同时为了更加配合Cross风格日叫逻,车顶还加装了行李架跨们貉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙猛街灸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沮募肮。粗犷的风格也体现在轮毂上鹿,样式上很难用语言准确的描述出来侥答,总之很复杂童旗晨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗓。   尾部的变化几乎与前部一致卢朗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贪厢骸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理保拨,说实话就车尾而言送睫琅,我感觉朗境比朗行好看了不少窟。其它方面再无不同爆痴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的婚缔揽,转向灯小、倒车灯脚、刹车灯还都是卤素的龚入。   本文导航算具:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轻侥椽,所以无论是合资鹿榔嫉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倡鹿疽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捻,白领阶层工删缓,夫妻年收入有50万元左右卉笔,有房哆旧,老公有车抵撕。实际上虐,女主角目前也有一部老速腾车腿拭,开了已经7年准备换一台豪华SUV壁鞋鹊。这位女车主喜欢玩朴谦,追求年轻答,注重外形伶,并兼顾户外涎力居,不喜欢纯越野车型电播喂,而购买价位瞄准了40-50万元领域叔度。所以我们直接选择了宝马X3极,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较境川完。   为了公平竞争收玻,我们选择的车型如下飞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型项、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醒铂辆,三车的价格虽然有些区别沧底,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀,所以三车实际购买价格差异较小蘑娩窝。   对比项目一病: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凌半皖,特别是女性赎愤,希望自己能买到一款好看的汽车馆交楼,就如同提包还有衣服一样骸,特别是成熟女性喉,尽管喜欢标新立异让,但也更愿意接受时尚动感的类型沛凌很。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯输辽,相比以往方头方脑的设计戳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汹艇。更让人动心的是拦烫态,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糕躲,同时形象也不乏干练紧凑叔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耿,线条流畅荆,稳重而且动感玻搓杀,因此吸引了不少消费者昏嫩度。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性考,但2013款并非全无变化功岛厢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睬,此外还有大灯形状宠、前后保险杠较、尾灯漏、排气管方面都作做了一些细节上的调整操谷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些称委射。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亨,锋利的腰线路瘫娃,近乎方形的前后车灯蛊,甚至连轮眉的造型都是方的僚,虽然它是一部纯粹的城市SUV刮盲开,却似乎在它身上找不到什么曲线夏篓,因此在奔驰车型中也算是有个性的玛鬼。对于女性而言饥导笑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓶荤翅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面麻泌,三车都不约而同配备了氙气大灯皇途,区别就是双匣伯,宝马X3采用了远近光分离设计柿泪镀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饭。另外芜示冈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炽犬卸。另外眷哇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泉,而宝马X3大部分车型则无此装备赏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痞锤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吩串,都50万元的车型暴糕,自然都是配备比较好的轮胎品牌虹娶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龟,这些方面倒也不用纠结衅傲。另外需要说明的是绦隆炼,宝马X3是没有备胎的葡毋,因为他采用了防爆轮胎逃贝,可以零胎压低速行驶一段距离鞠练,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹软,所以基本打成平手乐卢坷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碧普,从两款车型的厂商指导价来看笨品港,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)桨粗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峰歼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计上:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒂掸书,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溃峭,这一点奔腾X80的确做到了断。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茨,X造型的前脸具有很强的立体感丁卉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膏寺钠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疮抛眯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上护,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罕滦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忿侈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线羡。轮廓清晰的六边形进气格栅席藏,中网上三辐式的金属饰条谓贬疙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鹅搞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烙且串,只要消费者能欣然接受匠痞,似乎一切也都无可非议炔悲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面存究,除宽度相同外鹤痴哇,X80的长汹、高及轴距均占有绝对优势毖,反映到辆车的侧面造型上谜绷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形覆次环,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滑舶,上扬的角窗结合扰流板的装配举捎,使两款车型都增加了不少动感的元素惦蝗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色删,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了