禁矿消息逐渐消化 沪镍走了铁矿的老路

2019-11-23 04:01:36|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)策废,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍税,所以在这篇文章中箔斑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )申摔慌。作为整个车系当中的中配车型爽的,MacanS绝对是性价比最高的一款唉。只需要多付出13万丧独,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了矗剿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛斜瓜:10.9万 车辆总价(含增值税)踩故:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷温,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓟胯垫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大羞克,当然这些选装件也个个价值不菲丘。毫无疑问巢退及,我测试的MacanS同样选装了不少配置测琼,加上所有的选装件之后穿仿澜,车辆的总价也达到了79.79万菊媳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同信却,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm米仆,比中低配车型长了18mm寇损。从数据上看探,MacanS除了高度和轴距之外烈砍啃,都要比Q5大一些加戎寝,但是由于MacanS车身足够低矮舷绥,所以从视觉效果上来说蚀嫉,MacanS的车身显得更加紧凑烂,也更加运动天材。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯素妨称,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傅舍寸。如果光看前脸的话卉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稳冕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带污,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈事辩辞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汐萝。如果不选装的话麓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泛酪孰。   MacanS紧凑形筹歼、简洁的尾部设计茹扔案,充分体现出了它的运动风格伸词,简单的尾部线条用最平实的设计语言涸捻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遂。同样运动的还有它的尾灯泵描朽,狭长蹦氰、扁平的尾灯造型弄痞绣,与尾部线条搭配极为和谐恭,起到了画龙点睛的作用仙邓海。   内饰方面池恨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杭味,运动中不失豪华感誊党。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腊赤灰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你墨诲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因焕芒。但是有些遗憾的是颗轿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反乃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棘,感受并不算太好骚衰斧。   Sport Chrono组件添,包含了中控台最上方的计时钟静姑多、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绢鄙煤。只有选装了Sport Chrono组件购,车辆才可以进行弹射起步坷悼婚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柯,但就算是为了那个做工精致的计时钟抚粳,选装Sport Chrono组件也是值得的沥锨衅,毕竟1.8万元的价格豢练咯,对于保时捷车主来说也并不算贵勘付。   换挡杆周围密密麻麻的按键坑,对于接触Macan时间不长的人来说阜姜,绝对是个噩梦豁,想要记清楚它们的准确位置鹿供始,真的不是件简单的事情池。起码在我开Macan的一段时间里缺,每次操作我都要低头确定按键的位置抄,真的不太方便问篓篇。" "  在国内提到奥迪授,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爱仍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莶ソ场,这其中就包含SUV以及小型车柔吉翰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碾恼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢橇?   在外观方面嗽靛坞,奥迪A3延续了家族外观设计哇骋巍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴港吕,用在这样一款小车上显得更有气势蓬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恼伙囱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阂炼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挫鳞犁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搞散,辨识度非常高款贯,同时大灯下部还带有清洗器式璃蛾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能施。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭两,至少看起来没那么晃眼朽康,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰负,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯码,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胜千年,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应师,起到了很好的效果蜂赫沦。侧面的造型上在A柱位置最高瞄歉,整个车型几乎以平直收尾摔拦卞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侠底归,同时让整车侧面看起来更大一些镶。   A3的车顶采用了黑白色的设计檄珊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挪渴千,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骚擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间榔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了土唉骸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎韩蒂坤,轮胎尺寸为225/45R17界,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂题蹈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂济敖噶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壕陡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豹罢,整体呈现梯形结构俄宝,尾窗底部与腰线持平戏,尾窗面积最大化保证后方的视野蠕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谦喊么,不过内部也采用了普通灯泡光源换驮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑治斩Γ好委苹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的羌赶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的么艰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌村,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型防憋碑,S80L自进入中国之后欺湾钱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谋菩啪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捶翻漓,但它所具备的那种低调内敛的气质喀茸挝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选便携惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变吴,让自身在没有经历换代的前提下逃橙,进一步提升了性价比策。面对强手如云的豪华C级车市诚?佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搬趴,想要抢占主流豪华车的市彻琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垃莫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呛。   新款S80L对前部进行了细微的整容窘嫂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感券,同时也紧随时代的脚步臣艘练。相对保守的前大灯设计荷哎,已经不再能够满足时代的需求簇蒲霞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言渤洪讳,但至少与时代接上了轨番拧荤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变内擞僧,近5米的车长和近3米的轴距表现李惭,让它在尺寸上并不会有劣势惊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硷。外后视镜新加入的镀铬设计荡盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一陛冉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蝗拧,沃尔沃式的家族化尾灯造型浚不单,成为S80L尾部最显著的标志性设计退。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趣修,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫩艘趣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豁蜡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豁啡。   本文导航   分享到回拣街:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寸叹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墩就礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈婊取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市不。不过旗下的产品线也过于单一胜茂垫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仆露领,所以便下探市趁8隙住,推出了紧凑级的GA3车型惮桑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爽仙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型苦獭词,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冕抄峨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出够泌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别经眉堂,也可以看作是GA3的升级版车型曝唾,依旧主攻家用紧凑级车型市场荆恋忿。但是作为升级版车型窍烷,GA3S在外观设计方面有所升级惹缸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉浓劳肃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诞寇,使整车显得稳重而不失时尚感崩些媚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧零、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奸浅。此外绅陇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂,为双五幅铝合金轮毂络俺蹄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舵逞定,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拱菜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型械龄,传祺GA3S的造型设计并不落后了,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撕舜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酸,12万出头的价格或许已经超出你的预算坝,但是无论是从配置还是动力来说财凌,值得去掏这个钱忌裙。可能我这些话有些官方措辞擂冗去,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法详绦靶。   1.0T嘉年华外观竣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蟹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滑。为了搭配这台发动机轻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孟宛窍。   内饰部分耪睡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溅搜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熔娃,这个级别的车型非常少见幂恍。但并没有设置外部开关浚,而是需要进入屏幕内关闭较赏。   本文导航   分享到陈粪抢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺独亨弧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棵,与大众168万的海外销量相差无几寇板僵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侵,依然凭着一款SUV车型奠,在国内获得了不低的曝光率借半闹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疲晃。今年4万台的预计年销量库,相信有一大半都将由这款车完成泵扭绰。虽然这个价位区间的SUV里芬伪倘,无论国产进口都有不少车型可烟┨唷,但路遇科雷傲的几率依然不低洗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惜勘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忌俩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溅解。这款车的发动机及变速箱等核心技术长糠开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窟殊,并保持了雷诺一贯的安全水准如。而今天我们试驾体验的脊堑吨,正是这款车的第二次改款瓶复茨,已于2013年在成都车展上市绦辨千。   外型上磺姐愧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仑埃粱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屁堑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痊保,倒是显得有些“萌萌哒”宪割双。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气书峰拼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堤款途。   侧面造型上碉掇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘信颊叼。虽然尺寸算不上大戮任,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垦沁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重法税,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馈衬箩。另外闭南,2.5L发动机搭配适时四驱系统愧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澳居梧。   尾部造型依然圆润捅,和略显呆萌的前脸很相称陆详嚎。上下对开的尾门很实用肪辽,节省了上门开启需要的空间赏憨叼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肖烧,载货坐人两相宜茎磋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欣呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性困被捞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜罚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜕卿。当然朵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蓟容淮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱交稗漆、大黄蜂堂椿、救护车等“老熟脸”们会出现匪纶,编剧还添入了不少新角色猴歼,比如老牌人物“探长”餐,军械武器专家“十字线”吐胯,以及人造变形金刚“螫刺”等娠。对于最后这一名小角色而言酷非,它的“身价”并不算昂贵想赏视,并且在现实中焕聊叮,它的综合表现也算是可圈可点四炕匈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多崇闭懈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目居翔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谁秸坷,说到这里乐敞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碍。   言归正传勾棋,牺牲自我萍,从而使“大黄蜂”更加强大懒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞋始驳,想要拥有它并不难泉顽,最低11.99万元就能圆你这个梦庞独需,只不过它不具备变形功能袄。   从设计以及尺寸上就不难看出卷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台率,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冗苇课,所以对于大部分人而言士辑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拇星。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑撇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外破,具有相同的特质的车型还有福特翼博肮扯、标致2008算。在对表面参数对比后酣隘贬,创酷的优势还是比较明显的吞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响港惺筷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泰,平和的尾部额涡、延伸至后翼子板的尾灯组碘、向上提升视觉的包围等等花敝稳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻罗,当然也没有明显的不和谐感婪。" "     对于英菲尼迪来说亥熄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惕滥溶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期患低挤,这最为主打的当属轿车Q系列冕暖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钙噬,在现在都在大搞涡轮增压的时代翰螺靖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酶氯仍,而今天哆息,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蜡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型差,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的边,就是英菲尼迪的G系列产品七恰,而随着采用新的命名方式惜倍犬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诽,从之前曝光的一系列的概念车来看系,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欧脐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感郴赣软。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擂忿娘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉病耽舷,而带有这种印象而来的就是饥:这车动力强么客?怎么看就像是卖外形的呢算袄渭?   首先在外观上擂祷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懒秆誓,采用了更为吸引眼球的设计思路烤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蠕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉违邻架,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满速工派,同时也充满了一种力量感派禄椒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓷绒旅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉填霖谜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廊。   在车身尺寸上泥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哇玛掏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡昆嵌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嚏咎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稀踞两,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芳颂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中测脐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抚潭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹅不,在这个级别算是中规中矩卜担,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位镜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挟,同时也保留了圆润的线条风格玲,尾灯的点亮效果依然印象深刻巴呸拒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婪,这样增加了尾部的层次感浑皋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呛本陪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多策,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厂答徊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娩,并且入门售价也仅10.98万元缸亭垒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低需匪从。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹦筏殴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下径烽册。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表石:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面董,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞍禾,但车身上的差距并没有售价来的明显坦,因为锋驭真的比它们便宜太多了教篙寸。除了合资对手以外怀,它10万元起步的售价憨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霞。   铃木锋驭的外形设计上露玛,我听到最多的就是两种声音瓣帘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭,而另一种则是感觉外观不好接受缓陵,很少有介于中间位置的人履喊,毕竟外观是一种很主观的感受退,仁者见仁智者见智暗规。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饯芳尾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仙磊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咆抬赌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料藉芹扔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烧朝甫。接缝处体现最为明显疗煤辩,而且它在内饰配色上也相当讲究寄练,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位府,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷督。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠拔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驮蔫,售价为15.48万元阶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饲牟庞,性价比有多高了露轻痪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伞帘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到插耗肚。况且笔剁封,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统魏,还是非潮┩固模厚道的熔。   本文导航   分享到壬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近段侗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渴狸怯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升透寸逢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涝唬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轰黄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万士,这作风跟大哥卡宴如出一辙悍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗣吧,而且市场上目前一车难求排番。那么问题来了笛伤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠递耍抖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姬,到底这两车有什么区别寂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碱亭,帮你捋捋思路牵醋嚏。   注人箩丘: 实拍车型为MACAN 2.0T涕,为了让您一目了然黎恭翱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处全。   内饰恍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徽,可以说走在大街放眼望去到处可见没椿廊。基于目前的消费理念兴惋恼,如果花20-30万去购买一辆SUV捶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚼橇、实用的内饰漠、以及良好的通过性拐赖介,另外还要满足偶尔越野的需求彼晾。面对人们如此苛刻的要求骸射,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哆,看看这些车究竟能否满足众人的需求刊扫淡。相比其他媒体的评测方式狗八,我们易车选择了多人评测的模式炭屑稠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酣吩桂。    此次我们挑选了7款SUV车型廷蛔绥,分别是穿汰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峨扰,分别来对它们进行详细的测试闷令,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹿鳞:25.28万元   市场优惠巨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畅妮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主栖佩斗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仕金瓜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纶炭纶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诗,看上去更加的协调纪匿。   至于尾部方面刺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勾,乍看上去有些沃尔沃的影子貉耍,整体采用了立式的设计风格塘杏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扣旧,尾窗位置比老款更直也更靠后斜钵阿。   小结掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑紊摊驾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨纺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犁淋,前后不是很搭调德些闭,尤其后部的立式设计固,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匿,但空间利用率上则会相对减锌取,比较适合那些舒适一族每。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型襄桨囤:25.28万元   市场优惠夏欢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了概嘘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妨收,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车且,新车的整体造型十分具有张力桔系忍,五边形的进气格栅更具立体感朔愤,镀铬装饰一直延伸至车灯内哗,大大增强了整个车头的时尚性掂团抛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兰靡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合化,但整体并不是LED的灯组设计绒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莆停每,在视觉增加了整体感的同时脯巫,也大大提升了整车的运动性讳捷。   小结徽:马自达CX-5在几辆车中衔歼悍,我认为是最具动感的一款拔匙,整车前后比例十分协调姬捣戮,外加搭配蓝色车漆地儒售,使得自身更具个性畔墙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垂圭缕,详情请见后面的驾驶感受篇哩碱嘎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馆洼瞪:26.78万元   市场优惠参:1000元   如果不知道它是奇骏的人啥杭把,在大街上看见这款车屎瘦描,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化享康痛,同时也是这7辆车中变化最大的车型僻佳,整车不再是那么的棱角分明零,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乓钉赤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搪蜗馁。   由于采用更具流线的造型设计晴豁贯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯被耗墓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念测袒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性署娜。尾部的造型也不再是那么的方方正正壤豆廊,尾灯与前大灯造型相呼应固酚经,并搭配镀铬饰条加以点缀晴希。   小结麓木炮:由于我个人的车型为2010款奇骏奴澈,所以面对这款全新一代的车型掏驼措,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脊佰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滇踢洽,奇骏是个不错的选择纫宋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔽:27.28万元   市场优惠荡尽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锰酵媳,就得到了广大消费者的极高关注度玻拉,整体设计与上一代差别很大携迸形,不再是中庸的形象劲,而是更加犀利的造型鲍东脚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醛府涤,前中网分为两段式设计性缉,但两块黑色的格栅全是假的泊辛狗,完全是用来装饰用的贺涂溉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅路脯。   熟悉老款车型的人都知道显暇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳酥藏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰华红,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缴故饱,从而保证了行程的安全性瞥。   小结芳糙隶:这款RAV4整体添加了越野套件铰欠郴,所以并非其原车面貌砷慌。但无论是否经过套件的选装兜缉曹,整体的造型还是十分具有潮流气息的屋,另外值得一提的是如,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柑卵陋,依然是几款SUV中表现最好的甩袍夺,注重空间表现的朋友们值得考虑萄臀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叔拦筋:31.58万元   市场优惠畔嘲拧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朴刻,所以变化并没有其余车型那么大绰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纺栓圣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格互,棱角分明才是其主基调棺凛。   后方整体没有太大的改动龟僳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惦郡楷,设计很好的与前大灯相呼应清健,夜间看起来十分的醒目坟,整体也很协调盲切纶。   小结瑞侧醇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看埂吻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力分啥汕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点烯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贯稗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉错书,途观还是比较不错的选择矮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匈呢骑:25.28万元   市场优惠掇撂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复招迹克斯的外观酬崩,那么这款翼虎你必将也会喜欢磺箱械,因为它的造型就是一款大号儿的“父椋克斯”趁莱。单条镀铬饰条所组成的前中网里讹,显得整体十分的修长兼尸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拎骏迷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点先缝睬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气公冈,提升了整车的档次诬娟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑黎砰。   小结盖簿朗:翼虎是福特家族的新陡幌病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆疲克斯的身影弗,而对于新款妇陌佬牛克斯的整体造型鹿,个人觉得还是很不错的对,那么如果您要是和我持有共同的观点架,并且想拥有一辆SUV车型构,翼虎绝对是首选范围膜恐父。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潜:27.69万元   市场优惠疾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粕骡酥,但随着Jeep旗下车型不断的改款捌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去椒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惊疟喀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粪测党,圆圆的大灯以及垂直的中网掏酒袒,无疑均是Jeep最原有的样子勉嫡舜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宫,无论是后风挡还是尾灯魔秃,都为方方正正的样子熄奇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逝。   小结戳倾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑陆,淳朴造型及棱角分明的设计妹,在保留Jeep家族血液的同时空,也为整车的空间做出了较大的贡献尸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的递,详情请阅读后面的文章梆。   外观总结额: 7款SUV可以说均拥有自身的个性村,基于每款车型的特性集隶馈,有的为小改款亲呸、有的则为全新一代偿渤,所以有的基本没什么变化淳竭、有的则“面目全非”癸四。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别负,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寝僧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喀活。通过每款车型下方的小结坟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型笺黄搔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澜,你可以理解为营造纯正的氛围激心嗽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来动梗剩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘁畔渡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕊厢闻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涉蛔角,绅士气质是宾利的“看家本领”殊。往往菩程械,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹲伎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骨侈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限糕厢。现在混幻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贸娠诫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屋姬晌。自古以来惫禾揪,“Speed”一直是宾利的性能标签巫,以此向2003年垄断勒芒冠酗嗡祟、亚军的Speed 8赛车致敬还。    作为宾利历史上最快的量产车型牟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)念提,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腺体,当然亥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑。    伴随著经济实力的提升管酿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强滩,当你身处被“泰禾北京院子”奈陋沫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惩,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘛。我几天前去宾利销售中心抱荆贪,它长廊式展厅规慕唬宏伟浪,处处是浓郁咖啡香水牢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睡思笑,对其购买力是不置一丝的怀疑甸倍绅。我想论畴,只有宾利汾捂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蘑漠瓦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涛。我敢很确定的告诉电脑前的你们烘黔讽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韧趁,在中国未来一定能卖到脱销炯多令。   >> 写在文前负捅碗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渺惹,英国品牌的表现令人忧心忡忡揭播蹈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绞,它们目前都散落在世界各处量溅丧,有的受到追捧有的则走向终点胎士。即使获得成功的英国品牌稗窍,它们仍为自己贴上的“德国标签”恐、“印度标签”的身份感到忧虑薪,毕竟默,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陆恫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革且、原木的袅袅余香涂酸,这种气味只属于宾利矗爱泪、劳斯莱斯们炮棋冠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吴班忻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帅缓。    从业这么多年牌僳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心克搁衡,囊中羞涩遥不可及自然很重要贾酶捣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦期。我认为一辆好车怂么,应该让驾驶者舒服访凸勺、安静丧甘、惬意的完成从A点到B点的旅程软筒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柯抽,却实现不了我小小的梦沸嵌缚。我一直认为害寥娟,真正的贵族焊双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极观抬,即便妥协仍然能坚守初心杉。此话适合改变自己的GT Speed十箱,你知道吗潜括?世上最难的事情就是超越自己踏牟,GT Speed做到了 捻寒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猛澳,当你启动它时啃拾廷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叙。   >> 外观袍峰辈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湿奶宏,作为宾利目前最为畅销的车型抡筐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灭纹眷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糖泊。但是密冬箱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酶蜡炬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节襄贺酚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驮沤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动干奴离。当然剂沮袭,大部分“土豪”车主也不在乎细鸵凄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦府。    外观提升不是GT Speed的精髓灿溺浚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扭力,动力顽片酪、刚性限、减重上的工作任重道远啊筷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg害葱,仅有2.3吨涩啦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重划喜捶。不要小看这350kg关切念,几乎是一台V8发动机的重量稼来。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憾颊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂头杰存、多连杆后悬挂和防倾杆等莱掏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泥,分别是Burnt Orange(橘)痉刹鬼、Sequin Blue(蓝)八帝、Excreme Sliver(银)沁。为了凸显GT Speed的特殊贫奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镜咆奈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选围。宾利工作人员表示惕雾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加替畔哨,尤其是在中国等兴新市场更是突出墙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩床。    你知道胖子多么努力吗垢枢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时署既甭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗床揣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逞老。那些把高性能作为卖点的品牌醇秀辑,现在宾利也有资格和你们一较高下辩蹄前。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸党脖蚕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甫讨,其尺寸为(mm)宪糯:长4806陷俗隘、宽2227示草效、高1394擦刻岁,轴距为2746mm究歧购。我知道马,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖,为了让你做到心中有数骨傲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来噬伪履。与竞争对手相比柒绥臂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刮全。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涧仇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车春跋,哪怕国内的环境日趋恶劣涕暇男,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颂吼栓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恼,整个过程大约需要22秒涣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膘携,从而避免占用后备厢大部分的空间呐涵氦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘榷库闺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚公俊睬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跨呜,没有法拉利暴躁嘶,缺点恐怕是不高调狙宝。不信你点击上方视频听听视频里声音想膘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钠扰: 作为欧陆GT的性能旗舰忱配,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仑,不仔细研究根本发现不了它的区别硷巫。虽然外观变化之处并不算多归乳司,但是对于轻量化臀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性申。" "   7月21日辽紊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豌谱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华携晶、北汽E150锑棋,成为第一期家用空间王冠军点白攀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威污防鲸。它们会有怎样的空间表现雷,不如一起来见证斯脊。 本期内容开始前额丘譬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菱: 好了筐氢古,正式开始第二期内容强憋畏。不过简单说几句讥,为了没看过第一期的网友们控嘶:    你可能会发现培铣,随着岁月流逝肺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炔,也当起了小爸爸靖。恰此时锨,他们对车的选择可能也有了新的取向竟灰,空间大赣汗佳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贝氨。    基于此苛及,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诺裁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箱毕伞,让大家对车辆的实用性有个较全面涎纷计、正确的认识霖册秋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怒吞贾、模拟一家三口郊游的情景实测酷憨垫、细节空间的展示叮莫、实体娃娃的数据测量四个环节进行碱。   话不多说报拓美,有请今天的选手航蜜,登城ケ恕! 第一环节剔寺:堆放整理箱董捅,能放多少放多少    由于很多厂商帽桃窍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娩尘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衅涕钮,也会帮你量化一下车到底能装多少升拣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漏嘶奔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毯层逃,并加以不同颜色区分冬刺难,目的是给你呈现最直观的感受凹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揉,仅供大家感受一下姐叫。今天我们拿箱子说话瞄,看看它们这种数据到底能装多少箱子淑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堆钾炔:由于时间关系耐,我们这次只借到了骊威的低配版撇疤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熬,但高配版的骊威有这一功能男摩菜。 首先出场的是骊威侍蓬:    状态一好:单纯的后备厢空间 状态二地娟澜:放倒后排座椅后的空间 状态三持逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朽呵蘑: 骊威一如我们所想的那样驴继,空间的确是其一大卖点编。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢疏逝,小伙伴们都惊叹了!骊威侧,实力不凡教。   其次出场的是致炫角杜:    状态一奠狸:单纯的后备厢空间 状态二溜:放倒后排座椅后的空间 状态三旱眯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氏: 就如文章开头介绍致炫时所说被谭,空间扳辣昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炒坝。通过这一环节放整理箱的测试材,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孤控。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篡侗擒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二青:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荆缆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结识蝗柑: 通过摆箱子的实战擞护,以及上面表格数据的对比撤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玫。而致炫与骊威差距也并不是太大绕,可见其空间不可小瞧蔬。接下来又有哪些好玩儿环节桑欢?而两车又会有怎样的表现呢拌继?请继续往下看艇。" "   今年5月敌室递,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赤纫?9挡无用净?自由光深度试驾报告》)拢毒。当时价恕谈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吠茨。    6月翟畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霸挖豪。不过3.2L版的离地间隙歪、接近角盾肺雇、离去角设斜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芦侣疤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱顿适?    几天前凭等亢,我和赵璞捍加饭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崇桨抛,这车还行不行显?    我们的第一站妹,魔都上海返忌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寺行佰。在经历了噩梦般的改签辩闯溯、等待脓、登机捅础遍、继续等待之后浆估鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撕率。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杜晦:“游遍世界各地切鲜矮,开尽天下好车型恰笆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑急赁玛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方手,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撅邵郊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椒持颊。在此我可以不吹牛X的告诉大家案凑,我在纽北环实际驾驶过垛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扳赡鹃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萌摔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗓耿勾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮退冕某,在国内也非常抢手惰碘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升骄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骏耙股,基本保留了GTI所有特征酪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戎,在舒适配置上也更加的平民化猴仇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整角吭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件味的,例如两边的侧裙以及尾翼等瘸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琉吉诬。但低调的外观也有自己独有的设计元素骗,例如车头处GTI特有的红色的拉线捣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滥龄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杉净,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羞灵。另外活概泞,新车的LED尾灯造型也很有特色腐泻。海外版GTI提供了红色物便阀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钠,但国产后或许可以与国内的消费见面捍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牟,我把它们大概分成两类擅:靠谱的和不靠谱的霸逢。不靠谱的原因很多溃,有些续航里程太短没勘垫,上车就开始为电量担心;有些性能太差掀滑攻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓟涸,几十万买个两门小车鼓,真当我们都是土豪吗睹?   不靠谱的理由千千万妥,靠谱的标准则大致相同位渐袒。续航里程不能太短谋靡,加速不能太慢糠顷,最好还有些实用性亲,价钱不贵就更好了外。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损逃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃妥辖,拿汽油车举例的话喊菇,90%以上都算得上靠谱峭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氖,能达到及格水平的车型却不算多谈。我们的这辆测试车是2012款的勺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匿。还好时隔两年赤,e6的动力系统并没有发生大变化百韶淌,只是外形和配置有小小的调整危。   续航里程避泼澜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犯贿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赐孔零。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纯经,这其实只是理论值倡泵兄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摹挟,实际用车时很难达到祥。夏天空调锌垦、冬天暖风庙需撇、高速快了篱实炬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程览昧瓷。   这种电动车只是日常通勤还可以店诉吵,但稍微有些想法寝拈酞,想去见个朋友篡洁、买个菜朽浆链,心里就得犯嘀咕博弧。这种心中总有事悬着的感觉很难受四年,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多司形惯。   由于时间原因纹俯,我们只能简单测试一下e6的续航能力扣怪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氖,其中高速路况三分之二栏皮毛,城市路况三分之一承凉琼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拴屡蓉,我们的行程其实就是三段稳盲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)报尝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吻渺细,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)毁怪席。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)港私,显示续航里程320公里驴。完成第一段高速路程时(43公里)卫,电池余量82%(耗电17%)刹卑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形就,电池余量63%(耗电19%)科,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兄恒眠,电池余量45%(耗电18%)弊粕,续航里程134公里(减少61公里)冯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涪,比如第一段高速行驶悼郴,续航里程减了59公里绰恰涩,而实际行驶了43公里女懂诡,二者大概是0.7倍的关系即穷虚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痪戏顷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赏,拥堵路况似乎还更费电一些莽玩卡。" "  近两年狸汇肠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮画,很多大厂都推出了自己的纯电动车会牛,先不说比亚迪这些纯自主品牌虑瞄堵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车错。今天闪,我们就提到了之诺这个品牌篱痊倍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屁戎,主打高端甲混痛,并且未来也是只进行纯电动车的研发负康交,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氏驴巨。今天适,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E短,下面我们就对这款车型做一次体验遁。   之诺1E只租不卖粮伐舞,租赁价格为石馅:日租金为400元/天悲薯笺,长租(3年期)为7400元/月兜趟,现在消费者就可以对这款车进行租赁铂乖宋。   租赁价格包含浆娃柿:车辆上牌炕鞘、充电盒安装(7.5小时充满)掳搬妨、保险僧诬捂、每6个月一次定期检查保养鞘嗡、车辆维修冯玲等,7天24小时道路救援挞、拖车以及备用车辆等惋卉峨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造母伤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毫氖苗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牡涸祟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藏莽,虽然亮点不是很多躺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬宠坝,树立之诺自身品牌的辨识度效蹋臼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畅疼,辨识度极高圃山祷。 既然是同平台打造叙滴暗,那么轴距和宝马X1也是相同的县。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎充,尺寸为225/50 R17镣词,这款轮胎最主要是为了节能考虑视玖。   本文导航   分享到勉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉借口菩,它是南京依维柯生产的车型韭悉拼,隶属于跃进品牌旗下未草,是一款定位中高端的轻卡产品洁髓嫁。该车是在2013年1月首次发布的负换宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尽钦攫,为用户提供了更多的备选车型怕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)农连。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域老,宝马向来不走寻常路捐刨,旗下的SUV并非越野硬汉文,而是更加注重公路操控性搭,所以在外形上也有着自己的独到见解救缺寒。Coupe原本只是轿跑车的特征善型,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上染歇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堵党,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宪闻惩。在这种背景之下巢护姥,X4应运而生羔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唤,宝马对于X4的设计便更加得心应手犯尺桥。从车身尺寸来看垦佩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化还松。然而实际感受上括镭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菜。它们的关系就如同X6和X5筐,一个张扬假、一个低调腐肆芦。要想丝栏樱酷赶肋虾?X4很在行卡。   这辆X4的外观加入了大量M套件垃,进一步凸显了它的运动风格很。夸张的前后包围降低了视觉重心腥查琼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角禽垛簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢革?所以青,接近角彼娟肆、离去角这些数据对于X4来说眠勒干,根本不重要泰。   和X6一样垢委,性感的臀部是X4最迷人的地方瞎。如果从车尾来看炊清哩,X4确实比X3运动了不少侨,高挑的腰线俯畏凯、厚重的尾部都能给人很强的力量感罕嘲。对于35i来说铂褪狙,单边双出的尾排着实有些低调怒疼奇。尾灯的造型是典型的宝马风格戒,造型简单耻、大气侯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升的。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歌甩巢,前245mm圃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挟垂蹲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柑惧,这是一款综合静音老、舒适孟峨儒、操控于一体的轮胎抬是。在我看来啤据,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钒宦,似乎更为合适桥嘿。" "  原标题催:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掇地檄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)算,该车除了外观造型犀利颅胜、内饰豪华亥、配置丰富之外挤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诬享殿。作为一款以年轻凶翱刊、时尚为主旋律的产品盎湍靶,NX开起来的感受如何酣年,今天我就为大家正式揭秘晴雌。(注肠逼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称登,如NX缄停无、ES防蔫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拉怕眯:   NX车型的外观内饰设计风格摹叉,在之前的文章中我已做了详细介绍颁慧韧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钢。从实车给人的感觉来看吧盖蝗,它的确做到了这点僵盲,不少人见到它的第一反应就是苔线戈:恩哺寝谓,这车挺个性赊蓬痞、挺漂亮镁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惟第烙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耸仓踏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度米宛巾。此外瓷席仆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仇隘侨,进一步提升了科技感锑喘梦。不过它并非全系标配兽轿竿,在入门级车型上近光灯依旧是LED识,远光灯为卤素灯泡你。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《凳绻狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垢据牡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锚拎、宝马X1做直接竞争棘玩物,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺凭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧钡乖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES替蛊挖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹獭,其中一款为17英寸揣,另两款为18英寸屉枯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晌驹嘛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎繁盆逗,在国内的售价大约1700元/条露肌淖。   车尾线条与前脸相呼应嫩,造型犀利敞乘芬,棱角分明弊酱,以凸显整车年轻麓锹斑、运动化的产品定位猴侯洁。同时耽,尾灯设计十分用心千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫救,特意在接缝处增加了一小块LED滤。   内饰方面锤协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造籍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准患灰茎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘲疯乔,大幅提升了车内的豪华氛围俏。   据雷克萨斯厂商人员介绍芭绘闲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娥,它的使用方法类似于电脑的触模板妓,并带有震动回馈功能公磋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疤勉。此外伶线荆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统特,我们咨询厂商工作人员玛鸽激,这配置会不会引入中国潞,对方并没有给出明确答复杠付硷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛾锹,作为家族中的新进成员泉枷墩,NX的表现自然也不会差琶勾锭。为了符合它运动化的定位冈尼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墙边愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拈。   在海外皇沁惊,NX提供了全景天窗聘俄捅、普通天窗和无天窗三种版本的车型赎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃士咯,采光效果很好喷惕,但无法开启跋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趁,采用的是外开式设计菇。可以确定的是滥赔警,上述两种版本的天窗都将引入中国仙,至于无天窗版车型是否会引进桥刚,暂不清楚才硼锹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年等烧,马自达CX-7在海外推出;2009年鸥擒,2.5L两驱车型引入国内吉,售价28.8万;2010年摹,增配的小改款车型上市物塑冈,售价29.08万脆递无,同时宣布国产意向;2012年凑,海外CX-7停产;2014年半究博,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扫累,等它国产的人此时已经老了四岁了铆咳。   从以进口的身份引入国内侗搜,到正式国产经历了四年左右的时间赏,在这四年中进口CX-7销量并不好脯敌,一方面是当时市场不成熟洪,后期竞品丛生将其埋没了醛枢认。另一方面原因也在其本身墟惰,比如定价高瘸、2.5L发动机动力孱弱等等卷茸鹤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍艘佃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饱。在测试之前烈姐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹬施?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钾某佛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诚曙绣,搭配6挡手自一体变速箱筷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菲疵,只不过调校要比CX-7上的更为激进双撮。即便如此渭隆睫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爸窘碗。   油门的设定比较灵敏疼告操,起步和加速初段都还比较轻盈炒靛惠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琴吵翁,而不至于拖沓靠,一切都显得易于掌握矢醚。变速箱和发动机配合的是那么默契琅挡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裴,只是在极拥堵的道路上蠕动时顺舰戏,1挡与2挡的切换有点闯动而已寞,问题不大廉唬淡。   转向和悬架的设定偏向运动文,采用机械液压助力的转向系统比较重七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晾贡横。悬架没有“忽悠”的表现繁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妹,车内乘员经澈檀蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杆塘仿。悬架后段偏硬屋乒,在弯道中并没有明显的侧倾库畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悲徐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咳盾鄙,动力供给够积极吹倒垃,表现不错耽,驾驶感觉非常轻松祈跋,动力的跟进也很是及时咎弧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矫菇舷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm继档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刊署破,而且不是那种喷涌般的迸发勾部呜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已手,给人相对内向保守的错觉督。   CX-7更擅长的是中途加速工吐巢,比如从60公里/小时开始搞钞倪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易残,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓察娠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溺涣椿,这几天这种沮丧感时常出现盼渭。不过也正是这个中段加速的特点霞祭煤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卷,稍踩油门就奔向3000rpm龋,便能得到很好的响应熔女,仅有极为短暂的降挡迟疑碎喊顶,随后就催逼出了足够的扭矩澜堡。简而言之吩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茸,容易上手扛强,各方面的表现也都算令人满意券德。   中高速行驶中一切都能变得敏捷手圭枷,涡轮增压器起到了明显的效果豪清拧,就像注入了某种精神类药物歌捐觅,虽不时刻保持着亢奋状态微汾叔,但兴奋状态确实随时可以到来新汾,一切都听从指挥歇夹。这种持续的加速感可以维持一段时间汐睡测,心里不禁一阵爽快腥劳,当然嗽瞥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光现猎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奔剖鲤,消耗燃油17.94升犀,平均时速为30公里/小时跨铜范,全程开启空调加,平均油耗为13.3升/百公里洽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看份笨,CX-7绝不算省油的那类逞,准确的说是比较费油烘派。另外酞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油踏惊,无疑使用成本相对较高信量竭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阜。说实话穷,那是我第一次接触这两款车噶苟氦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚀酸碾,动力同样够用勒萝,但输出并不算线性宛诉技,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制半。当时我就在想戊芦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竟报皋,而如今厂家真的这么干了翟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统餐,增加了几项配置魏,外观方面几乎没有改动孤令,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓉坞、车尾扰流板和挡泥板等选装件卢项疤。   这款帅客HR16是一款7座车型阂碳谰,它可以满足国V排放标准澳幸酥,车窗后半部分采用了隐私玻璃澄卫松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憋芹。当然熟萍面,帅客实际上是一款既可以满足载人绘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屯率寒,所以它的车系中包含了5座麓宝酒、7座啥淮喷、国IV罢脓、国V等各种不同版本椒坍。   除了挡泥板之外厢蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拳劲碗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统荡涡,其中的最强模式叫作“Dynamic”恐,译为“动态”卤。有意思的是捆催唱,在英文里末确,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寇常,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机囱登虫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗紊肋?——开启动态模式俗僚,就等于点燃了一根无形的导火线别。   要追根溯源的话彭敢笛,炸药起始于中国穿驴降,属于四大发明之一倒,不过相比中国发明的黑火药检抒慑,硝酸甘油平时更加安全可控埠茧白,而且破坏力更强淋诧。奥迪RS 7同样如此婚,它多数时候表现得比较随和郸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匆假。   首先从外观上就容易看出它很厉害袭。奥迪A7之所以独特徽仓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蘑,人们将之称为“Sportback”泼,在我看来半扩,它的廓更像是一只优雅的海龟刹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装安,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戳,所以它已经不是传统爬行类的龟街,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息为合,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卉刮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘课,让人不由自主的去稳稳扶住3旗旁蚕、9点位置惺挎陋。   在风骚的外形和各种真皮酸查、碳纤维材质的覆盖之下病篇洞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赏抱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘿,这一点很好鹤甭娘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桨媚。即便在这种情况下献屁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价芳肺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镣京填:谁给你的自信卖这么贵痞腹舶?不错禽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008砷,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞘晃?我们一比高下诲疼。 外观对比佳沫葱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哀察:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算杯剐临,所以我决定说点可以量化的东西替了斥。首先蜗很戊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奴。其次可能是由于动力的原因居纤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嫂姬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肛秃田,备受关注的长安CS75正式宣布上市讣评,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滦。在前期的试驾活动上坛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纹须,并对其驾驶品质给予了极高的评价蛊南。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枷慕,和手动挡车型相比携,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疼施诺。 ● 外观内饰的简单介绍疗:   在外观方面师插琼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识想,甚至连一个小尾标都没有狼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肠歼昏,但1.8T车主可能会对此有一些不满胯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卿浪,轴距为2700mm蛾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寄、奔腾X80以及哈弗H6兄仟婪,CS75还是相当有竞争力的弟孪,它的轴距和长度最大汹,宽度仅次于哈弗H6姐冕挞,高度相比瑞虎5矮了35mm菜千催。   在外部配置上淳碘苫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恐饶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头完矮慕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骆。另外慧阂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯禄浩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糜午。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揽串,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踏姥厕,市场售价约为700元/条款沛憋,在同级别中算是很厚道的配备了搂汗盘。此外绘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品千塑逝,只是轮圈被替换为铁轮圈表屏,还是俩字——厚道兼肃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抛伞扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板详,看起来更有层次感颊桨死。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙同啤、设计毫无新意冲糯、用料也很一般等不好的印象乏档离。不过近年来丸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹飞犀嫌,长安便是其一阀仓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噶读,也很难找出它的缺点僧吧,按键钩沙、旋钮的阻尼适中痕夹跋,手感很不错勃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胖死,分辨率和反应速度都还不错即鲜确,不过在功能性上它只提供基本的导航炭、DVD翱暮、电台浩迁剩、倒车影像及蓝牙功能忿贤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的几,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匈眉参,但是厂家对此并没有改进胜继,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘫蓖关。但是食,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搭懂,同时设备名称也无法显示完整路凰,在用户体验上还有提升空间楔骸。   不过槽痉察,在一些细节处理上叛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腹。比如在挡把前方的储物格小垂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韦幸,不过这块材质却为硬塑料湾霖概,实际上根本无法达到防滑的效果缴。另外忻凰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗喊,这点值得表扬矩,但必须手动摁下开关才能点亮募骗团。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咐蚀退,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氰拒。座椅填充物软硬适中繁,刚刚好滩,并不会软到开久了腰疼蹲,也不至于硬到硌(gè)人伪躬粹。除此之外骇,包裹性表现也很不错宪冒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽镐。另外跨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烩巳丰。   车内乘坐空间表现上堆捶,身高180cm的编辑身处前排啡誓,头部约有一拳左右的空间稀怕,此时移身至后排懈粹勉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尾逗炉。作为一台紧凑型SUV车型烙宫封,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了每珐煞。   来到后备厢概腿辰,长安官方给出的容积数据为590-1560L遁,表现中规中矩券。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布手节,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果史登婚,增加消费者对于整车的好感度毛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叛既,如今市面上的电动车产品越来越多好,开始逐渐走入人们的生活速嚎违,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹅财,大家对它的了解可能还不是很多你稗诺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮能惋。那么这款车究竟如何呢耽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泄掇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姑闪闲,我们终于有机会近距离接触一下蜡队。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌险锚茎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煌,因此其与众泰汽车合作诺恼,推出众泰知豆电动车吝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同写嫉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甫帽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗是?不管你信不信淬冷嫁,反正我信了位。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绣亨点,售价为24.98万-28.98万元场棉,共有三款配置可芽俊,全系均未采用quattro四驱系统红,取而代之的是前置前驱的驱动形式滔坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蓖变痴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生负错挽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粪京互,1.4T的发动机到底够不够用矫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贾荚,这些问题都难免让人担心斗骇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”许,它又是否值这个价格斗拓鲸,下面让我来终结你的这些疑惑常恍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惩辫鹤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缎汾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剖看,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筹赴,既然大家都关心这一问题馁,那么我们就从这个问题开始一一解决盾曝镣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爱翟,其最大输出功率为110kW算,峰值扭矩可以达到250Nm轻漓享,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呢梨确。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烷喀,动力储备不足方面的顾虑乾,但是这些想法也好顾虑也罢怒钉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阜酮卷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘁为,油门初段的旷量微乎其微傻范。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点小那蛔,当发动机的转速达到1750转时驴朔乡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剿,强烈的推背感也会随之而来暖虱输,如果你不是冷静下来思考一下哗冲鄙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孪能,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阜翻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鼓存,一开始的想法和我一样胖,换了1.4T发动机之后娥,动力跟的上吗殊?心里总是怀揣着这样一个疑问咸想,但是当他们开了一段时间之后坟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兼刨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钱固,处于D挡模式时疯架,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尺抒,但也感觉不到激进的性格俱。但是当车辆处于S挡时渭纬醒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盲,整个车似乎突然变得紧张了起来宛,时刻专注着你踩油门的右脚冗梅糕,稍有动作便会迅速做出响应辖兜哇。   在城市的驾驶中妈疆疲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棠蔽,当你深踩油门时染参类,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞部经,或者可以说苫僧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钉。此外姑,作为一台不折不扣的城市SUV家极僵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戚剂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质釜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罗唇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感每,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炕,整个加速的过程非常线性皇灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拇盯,不会表现的非常神经质堤暗讣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辉巢绕,这台变速箱给人的感觉非常聪明弘,可以准确的猜出驾驶者的意图娟蓝,在换挡的速度和时机方面非常到位会卸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谅撂勒。此外虹舞挝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敦。当车辆处于D挡模式下飞摧扰,当发动机的转速达到2000转时寥晶,这台变速箱便会进行升挡的动作凑湿,从而保证日常驾驶更好的经济性荡柿差。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雇芹陛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猛啤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止花。   这台变速箱也并不是近乎完美垫任,它当然也存在着自身的不足剑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扇谅,尤其是在低速的区间内蚂金,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感硼书艾。此外酶羚,该车提供了四种驾驶模式的选择比涝,分别为经济思曙、舒适论凤簧、自动和动态模式恼凉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腐浪苦。 性能测试解:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矫朽淘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现市剐,最终的破百成绩为9.14秒狭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把。奥迪Q3在三挡时完成了破百喀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞳誊乒。此外蕉芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没痘,非撑呷模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芒量那,整个加速的过程十分平顺和线性弧陋恳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娶歉谴。车辆在全力起步的过程中裴烷,由于没有采用quattro四驱系统拣供排,车身有轻微的抬头现象匡歇湍,前悬挂的拉伸比较明显敢。 性能测试孟共杀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中态,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粪杭蓉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乡盗崎。在整个制动的过程中掀睦,G值适中保持在-0.9到-1之间扯闷强,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怖,前悬挂很大程度的收到挤压彪免,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懦。此外翰腿,该车在连续制动的情况下惶纱箍,受到的热衰退现象比较明显裤硕稻,在连续测试过后还,制动距离增长了接近2米隙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渭,动力方面也足以应对使用的需求挺隋,尤其是在低扭方面解博核,这台发动机表现除了浑厚的功底世壬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韭辜。对于一台城市SUV来说危瘁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叮掇蒲。" "  你有没有这样的勇气酸桓,一辈子只留着一种发型逆醇,带着一种款式的眼镜歧?或许多数人会摇头说不缮垫。试想你现在穿着中山装贿罗,带着大边框窜,留着中分头走在街上何譬庭,别人必定会投来异样的眼光啪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搽姓,但有一种美鹃簧,却是永恒的粳涡盾,我们称之为“经典”拔。就像中山装逐渐演变成了“国服”坞炒新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揪,看似过时的东西稍加润色哺饰,就会焕发出经典的力量磕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豁哩聚,也是一个互相佐证的问题遣。正是扛住了时间的消磨缮寐痴,一个产品一种设计才能称之为经典匿蹦。而正是因为它是经典烫惠咸,所以无论时间如何过往变,岁月如何变迁吧侗,它依旧能代表着美面。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匣、保时捷911箔府帛、MINI这几款车了缄毯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承督妨雾,这是一种财富肯摩掸,就像一个国家的历史一样诵鹊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝釜蠕绕。但就像中山装一样靠磨,如果不稍加改动甩杀,依旧会被人说土气蠢,MINI也是一样糖迸丘,细节的升华会有益于经典的传播和传承秒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耙礁保,是全新MINI车系中性能最好的情茹。所以车头车尾都会看到“S”的字样会。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部森据蒙,这是它彰显不同的地方独,尾灯的轮廓更大了跨,但相比老款不够凝练楔距算,同时你也感受不到它有何种审美的进步粕,个人感觉它是为了变化而变化克坞缕。轮毂方面农鞭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号险诺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妊挞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞爽。不过杰,在真正接触到保时捷Macan之前喷,我对它的真正实力也有所质疑防。众所周知四,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洪螺糕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矮梆煌?带着这个疑虑炉拣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅海殴善。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焦蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型答午欣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痰钎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似榔目煞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扩狮侯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪澄芍。在没有任何参考坐标的情况下筒设,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欧猛。排除了惯性思维的困扰外帆睛,对于一款新车而言或许并非坏事话颧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布播堑,因此有关它的设计特征我们并不陌生氮恢。作为保时捷推出的第二款SUV车型翘敲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计房叉欢,同时也融入了许多独特的元素瞬驹常。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷轻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渤秸砂,因此在细节处理上镭癸,新车融入了更加激进的设计元素烧莆柿。    作为入门版车型犀暇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锨盖骋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯标,并采用导光条设计狈,其视觉效果更具科技感道。   保时捷Macan的腰线位置较高概,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颁,营造出强烈的动态视觉效果度氯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格署鞘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糯扳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况借慑,我的同事此前已经为大家介绍炽橡搓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徐蛊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墒漏端。" "   ??????? 提起观致咀扛,大家都会想起什么媒?这似乎是一个难以回答的问题咀。作为一个有着中国血统的全新品牌耐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骗。在2013年变躺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乌伞玫,一石惊起千层浪评。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烧碉。   如今络幕翘,观致的第二款车型钡沧,观致3五门版也如约而至辩架美,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捐虽论?它的到来皑,在扩充了观致的产品线之后健守龄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卯闻丧?自然是令我们拭目以待免含。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葛晃悸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型可瘸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞪,时至今日都没有做大幅的修改蟹茄吃。就是这样一个古董级外貌的家伙散戈,最近竟然和新能源技术杠上了哪。2013年的日内瓦车展上埠,路虎推出了一款纯电动卫士秽崩挟,旨在告诉大家卫士宝刀未老丹。而这些天构,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捶,看起来祟秤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了归弯蹋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抄迷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敲兄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望入贪盼,并未成为现实午玛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寿触济。   事情的转折点发生在2014年6月18日硕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车成散疵,并且这一次馅亥辉,车身上已经重新贴上了拉花抡惧珊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计县籍礁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汝,而是一台真正的电动版卫士丹。   之后通过各种途径的联系绵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版和闺恒,虽然这并不是一款量产车脸坊怒,也没有任何电动机说、电池组方面的参数数据陡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试畅,我们认为此次试驾还是很有意义的翟懒叫。   ■ 外观造型概:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舞卯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士画。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样污,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撕欣。   电动版卫士全球仅有7台椒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刷擦,基于卫士110车型打造伍,可以根据情况容纳5个或7个座椅酗渐廷,算是车系中的“旅行款”兰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异花泰存。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耙拿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外通潜话,丝毫不加以修饰渭。按照官方对柴油版车型的销售策略沮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肉篡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纶享,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肆令,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磁痹对。正对车头堪陕烽,右侧翼子板的通风口也是镂空的赐皆埠,下方是空调系统的进气口姜涵娃,而左侧的则仅仅用作装饰撮,所以是完全封死的状态铺捍。   平直的挡风玻璃挡杠、小雨刷劝耻会、面积可观手动调节后视镜适崩宠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计髓赡久,而在这台电动版卫士上促搪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔蒜荷。   实际上姐桃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致塘豁蔬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屯绩,电动车窗只照顾到前排乘客森裴退,第二排为手摇的恐匡,第三排则仅仅是推拉窗茂滦倪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赋乔,确实仍卫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豹随铺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硼女赐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丢。   三窗式车尾设计除了古老外喜,想不出更多的词去形容苦沛偷,好在后窗电加热幸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备夹传藕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缮。至于各种不同用处的尾灯锤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仕芳示。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩换低颠,并配备了13针牵引电力接口某饲亢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电模。而对于电动版卫士来说兢顽峰,这款车的拖曳能力也非一般强大茨彩胁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡手汗珐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置署。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯多碉,在这四年一次的盛世当中苏衬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注髓雇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈就堋,在经过整体的细化改进后整体更出色饭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒馐偕拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯避,对于这样一款小车到底怎样顾示簿,让我们一起一探究竟是妮菲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车患哩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扮港吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计们,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掸膛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睹捷剂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰疤绿恚可靠的选择鬼计骚。   相比现在很多的车型蝗锯念,J2车身并未加入大量的镀铬装饰精,个人比较喜欢这样的感觉偿眷妮,朴素也是另一种风格句,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涩司,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悄僻堂,可以说是起到了点睛的作用副冬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尸吨烫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幌,看起来还有些运动精神屠暇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组财囤,同时也是远近光一体设计妮涵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气采慷够,更加突出其可爱的造型风格沏萎道,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睫,同时也表明了J2的一种年轻风格店。虽然是一款定价不高的微型家用车崔棱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羞茨棠,雾灯虽然不是什么贵重的配置侧溉,但对于安全的保障还是多一分才好馅铣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力取韭,实际使用中虽然刮水面积稍辛舷闵尽,但整体还是清理的非常干净丛洞操。   在车体侧面造型上熟蹲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怂瀑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高现,这样给头部空间会留出很多巍挥毫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糯扇垛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感客编。腰线起始的位置和大灯高度相同绥,这给了驾驶员足够大的视野空间姆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呻诞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格律冷。   在尾部造型上试晒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瑰,同时加大了尾部示宽灯的面积了酗,为了就是提示后方车辆注意安全楼苟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畏伙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啸吐,内部非常的深不过开口非常心,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捌捞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具特门必,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锹酶,虽然是钢圈骑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猴澳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型女蔽函,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沮。另外壬勒,一直让人头疼的售价问题矢,此次又出现了烁瓷棘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挤信佩。价格问题洽玫,在上市新闻 中已谈了很多椭淮歪,不过与价格相比锋慌期,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽豁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撬酵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翠惺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍撅,即将为各位解开疑问似搁儡。   观致3五门版已于6月24日上市贝獭,目前指导价已公布干,售价区间11.99-17.19万元 赌史仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捆朵陕:依然遵循简洁的设计思路盛戊,造型更显年轻硷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头什,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乳誊较,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菱。可以说胆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车两费。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱贬靡,不过在细节上却更显年轻离。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm板岁,轴距为2690mm广慧,除了长度缩短了177mm之外呛箩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别替徐娟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敌水,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉春花扑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了上。在车身颜色上慨,观致3五门版同样有6种颜色可巡耗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晶布,色彩更为鲜亮砍,也更有时尚感成。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭女。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谋拜,而前雾灯也采用了圆形的设计陛秽,更显时尚诵将。另外篙监,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯力斑、转向辅助灯和大灯清洗装置肥扛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 犬嘛恐。   除此之外修,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熬唇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戳,并且轮圈的款式也更加的年轻食。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涵刮隙。所以在轮圈与轮胎的规格上黎娥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别强稗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍假无豹:与三厢版一致沃,细节改变不大碳哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朝。中控台采用对称式设计犊,各种功能布置规整始擒,按钮数量控制在了合理的范围内猎,不会给人一种杂乱的感觉炉抖。平底式多功能方向盘与三厢版无异藉,造型很有运动感现票俺,真皮包裹的外圈握感也很不错箍堆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置安衅谜,除了蓝牙电话捐内闻、多媒体播放等这些基本配置之外甲块,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魂嗡。除此之外媚,车主还可选配观致逸云的增值服务售,该服务包含实时交通路况菜巩图、实时停车场信息和地图更新等氓腻烦。 ● 座椅及乘坐空间饱耍赤:白色绲边真皮座椅很有时尚感墒惹侈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翻容梯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗡,与三厢版顶配车型相同胯。不过区别在于锌唐焦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理隘散驼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升令献玲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捣郝蔬。   在乘坐空间方面汤劳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屑廓稼,并将座椅调到最低位置后幂必日,头部空间大约为1拳僳返扯,显得很宽裕;而进入后排后可赶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫩。后排中间地板隆起幅度较大铺罚龄,长度也不适合搁脚逞退,中间乘客的舒适度会受到一些影响糜。 ● 后备厢俯、储物空间和天窗侯:后备厢容积403-1105升乾查部,储物格众多潮。   在不放倒后排座椅的情况下活脓首,观致3五门版后备厢容积为403升刑抨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岛。如果嫌这样的空间还不够的话温蔫,将后排座椅全部放倒后穗,空间最大可扩大到1105升速踌。除此之外涵,如果您随身携带了诸如手机镭、饮料之类的细碎物品的话暇商,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜡慑惺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负兴ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耙蕊,可打开的总面积约为0.22平方米驼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轨胖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扫特,两者最大功率分别为126马力和156马力兔璃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讹释蔷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫哀返。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外呈,其他车型均采用6速双离合变速箱悉。在底盘悬架方面察箱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滴佳轻。 ● 驾驶感受藉:底盘调校水准高琳,变速箱低速平顺性比三厢版好钾瘟。   此次试驾会上哩冷膛,我们大部分时间都行走在城市道路中牡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些观该,起步时若是轻踩油门踏板愤竞,车辆的提速会显得比较迟缓董妇龚,若要改善的话深,需要至少踩下1/2的踏板行程挟沙炉。对于开惯了日系车的朋友们来说癸健醇,这种偏向于传统欧系车型风格判,而非“一点就有”的油门调胁龋可能需要一点适应的过程滴。   而在整个加速的过程中疤梁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馈挪故,咆哮声已经传入驾驶舱藉,可就是不见变速箱及时升挡开湍。另一方面辞嚎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祈行,整个介入过程并不是特别的线性驼愤,其工作时的噪音也清晰可辨告泡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音促蓝碌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煎拌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )发刃逝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哺咎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卸尚戳,并且伴随着强烈的顿挫感境愁容,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多本辆苏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态癸捻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扮八,虽然顿挫感还是有挺械靛,但已经能够被绝大部分消费者所接受病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俄商,那么我可以回答您咀贡,和大众的DSG表现相差无几绘举。堂量挞。   从观致工程师的口中得知努咖同,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唯宛吴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辣换,对变速箱程序巍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狙,找到其中一个最佳点享荡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔼尝。   在手动模式下辟新棱,发动机的表现仍然很积极粹,不过由于其低速动力输出并不出众轨犊取,其加速度并不能让人感到满意卸,很大程度上稳獭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痘狙衅。此外挪林,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时划栏工,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抢,而在此前的三门版车型上矾努,我们就给予了相当高的评价浆。虽然仅从结构上来看湍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控次氯啸,但作为一款家用车屁帘被,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恋耐,高速行驶变道保证稳定性嚏。事实证明泼哦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钨,并且从车底反馈至车厢内的声音钵颊砍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伤咕。   ● 编辑总结透:   从我们此次的试驾感受来看廓磺赖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惟荣抨、时髦的外形锈搂脑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丝供。与之前我们体验的三厢版车型相比什挫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箔毁,尽管目前顿挫感还是存在杀扫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赊井颊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捣驶福,有值得称赞的地方捐朽,自然也存在着一些不足弯滩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捆虐猾。另外次痰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的百艘堂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唯促,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宪抚聪、转向辅助灯及大灯清洗功能啤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歼吮稍,这样看来坤汝缚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戈。不过屑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柯脓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖旱崭希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拔纶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度翘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薯肥。但个人更喜欢两厢版本晤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丸犊拭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘。当然墟技瘸,作为同一款车嗓酿缴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湾胁概。三厢版本更加实用疟旦垃,两厢版外观更加时尚干练保奥。今天带来这款两厢版爱唯欧屡似,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容边皖钩,大灯的设计相对保守了修愧,但也减少了人们对于这台车的争议性铺乃退。从而扩大了消费人群工靖胸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舰河绢,各有各的美谱翅。但无疑闻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的森。   侧面的变化并不是很明显勃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溶。相比三厢版要顺眼的多茬。车尾的变化同样集中在尾灯上鹊镀沏,尾灯的轮廓变化倒是不大筹测让,变化主要集中在尾灯颜色的改变虫坏确。深红色的外围显得更有质感脱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墨,越野车是最好的选择含韶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脖栖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冠嚎莱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苟担密。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冈蓄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40誊耗荡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没反胃巾。除了电视剧的锦上添花煎沫蔑,BJ40本身的魅力也势不可挡隙蒙凡,下面我们就走近这款“北京青年”跑硕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼须。   外观/内饰典:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芭歇,或许有人会问那为什么还要进行测试较率胃。其实答案很简单镰刺,之前测试的BJ40是一款试装车豌惋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别被,包括电视剧中车辆也是如此天。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虱竭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卫缄步。虽然我没有见过之前的试装车淳朴忙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驳,甚至有些地方与牧马人不相上下上举禽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍块,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锻鲁,这里就不再做过多赘述士刻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巩赣辞,你会发现并没什么科技感付荒,简单的线条兄久桅、硬派越野车特有的见棱见角的气质父,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蝗瘦茸。另外辛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雇。硬质塑料质地的中控面板很厚实席蜗,比起舒服的软性塑料手感稍差东,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境礁腹睫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斑避承,同理使用织布座椅也是一样法,无论您是刚刚涉过水宫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨麓澈诬,都不用担心讳泞持。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器田,不需要华丽的外表去装饰添。虽然BJ40有着很浓重的模仿聪袱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谈昂们。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颊擒,那只能说这个人并不了解硬派越野车碘矛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虽规,让人想到真正的场地里去撒点野艰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀其锑?惊险的高速穿插檬物郎、精彩的甩尾掉头斡蛇笨、惊艳的侧向双轮行进滇卷抖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梦撇。时过境迁凄刨趣,萨博虽已退出中国市呈钩菽,但把经典的两款车型(即9-3兄顶谷、9-5)的技术留在了中国娶,在北汽成功收购萨博技术后绘挠陕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椭抢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型猛蔽世,其底盘运用了萨博9-3的核心技术史,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疵,主打性价比与实用性搂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泞貌,只是在某些方面使用了相关技术而已兼订情。   从外形设计上就不难看出鸡渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影介,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唤幂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70督窖,同时车身上所使用的犀利线条吩,令时尚动感的氛围展现得十分充分墙伪蓖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犯蘑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芬塘僧,车身各项参数都小于萨博9-3卷玻练,所以直接套用的说辞显然并不成立悄搅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厦疚,打造一款可以继承优秀基因歉纯,并适合普通家庭用户的车型梁,成为了设计团队主攻课程亮瑰顶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澄汉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疲谴急,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降江,但紧凑的造型与简练的线条每庐,使其观感的持久性更好捅驴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多把短肮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场波盗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漆,价格能接受赣瓮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纺。而现在也有很多车型供大家选择蔫掏搐,包括大众途安纬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现校廓波,它还有一个进口车的身份魂掣。接下来蜡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现请憾。   外观乌接:起亚最新家族设计筒叫壕,略显可爱死拖,大部分能接受马汲缺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格途斑,同时又有一种独特的卡通味道醇骚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炕,没有配备氙气大灯捞,但全系均带有LED日间行车灯诧、透镜及大灯高度可调功能较。雾灯部分的设计很有个性地,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感势。   由于车身高度降低视绍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稠刊奇,平滑的车顶线条降低了风阻系数滑,流线型设计更加美观篡驶。全系除顶配的豪华版外盲,后视镜都没有集成转向灯功能耗怂。另外瞎,低配车型的轮毂也比较简洁仟,轮胎规格为205/55 R16烩猜钦。   新佳乐车尾的设计十分简洁娠防欢,总体看上去比较圆润吠懦群。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饺居土,凸起的轮廓首尾呼应玖古。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方媚馁迟,车顶带有行李架身偷蒋,具备一定的实用性贡阶。新佳乐全系标配倒车雷达功能诗弯沽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔡薄差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剂苏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辅。而提到雷克萨斯崎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碗抗,立刻联想到了舒适惟叮、安静等一系列形容词弦。   作为雷克萨斯主力车型技刮,ES系列占据其在华销量近半壁江山建坦,舒适犬填省、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价巫吵头。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h混惊,更是有充足的理由享受这些评语宿。但更重要的是邪舵,在环境日益恶化吴俏、石油资源日益紧张藐、油价越来越高的今天爆柏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钾。   外观部分伞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蜂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)是勤碉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生托硅辑,和前代相比进化明显疼犁。初次亮相时糜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戈沛。与丰田一样卫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞍参械,目前已被广大消费者接受驰筛韭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘘世。   外部配置上踏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幸店朽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悄弗何,与中网造型配合不错么稳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枚蚊,轴距2820mm谁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淬,ES没有针对中国市场刻意加长湃衔诡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔡旗未,轴距比老款增加了45mm奴毋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型四,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寡桥蟹。当然肆阿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糠虫挖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挂。另外捍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内覆另,更加低调井。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喝玖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸿、忘记沉默寡言的正装车主雇蝗衡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梅芒卷、忘记... ...算了杜,需要忘记的东西太多柿豁琅,你只需要记得一点蛋令赌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纷。   奥迪的低调侍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗡盟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烹狈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匹丸。依托自奥迪A7的造型设计蹋麻,RS7依然拥有优雅的造型渭锨,仅仅在一些细微的地方徘急千,RS7做了运动化改进虱扑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氰、以及哑光附件床慷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玩嗓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卸领。   如果客户需要伦富僧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捐驮城,其轮胎规格达到275/30 R21辑号窜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气档比宠。排气管依旧体现出奥迪的低调尝,外部看是两个椭圆形排气管癸,而其实际是双出四排气淋豢彤,因为单侧双排气有节流阀咀隆,用于改变排气通道痰辉般,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菊龋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缓埂琉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廉炉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醇感抠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垂。车钥匙禄、平底三辐真皮方向盘穗隘刷、运动前座椅蒙凌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加并睡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能航,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汹陈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中反剿,还提供发动机增压压力忌、机油温度显示和圈速计时器等数据熔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰透,并提供其它3种材料作为选装盯现。车顶内衬标配黑色织布岸,可选配黑色Alcantara面料冕困胚。搁脚板伟降凛、刹车踏板便哺刻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宿辆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掂、一体式头枕的运动座椅络锚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绞缉柯,并提供钻石绗缝茶歪讲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拇烙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚀秒,就像微博上说的括鼓贤,一次刻骨铭心的爱情百泻淀,一次说走就走的旅行什么的谭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迫,但在现实中荚,你不能永远一副放纵不羁的样子道淖贸,特别是在资金有限的情况下雾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的免笆幸。此时你就需要一辆价格便宜却墨、实用可靠的多功能车型碴乖勿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择攻默卞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椽,分别是景逸X3和景逸X5禽,形成高低搭配产品布局心。景逸X3属于入门车型为,共有三个配置澄青捷,指导价从6.99万到7.79万元观饱达。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型反寐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伶立麻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氛年归。这款车的前脸采用了新的风格样式敝梧,线条比较硬朗廓般,造型简洁流畅线懈仕,同时又很饱满迷膊,没有过分追求标新立异的夸张风格盲俺,显得更加沉稳邪拐牢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绢,给整辆车增添了活力车。   除了前脸之外叛虽水,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哗盎芹,让人略感失望桓溶捆,好在整体风格还算融洽歉十邯,不会给人前后脱节的感觉泞裙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掏教、1835mm和1705mm谁,轴距为2685mm疲萄边,在这个价位上算是较为突出的水平了浑胳,保证了足够的车内空间奖渺刻。" "  在固有的印象当中魂河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靖蛔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城陨稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烙辟,作为日系三大高端品牌中的一名脆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亭甘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L交譬速。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弘纤般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竭士,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粗蛙囊,取而代之的则是一种日系的柔美风格霸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毕邻囱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力圭码耽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点彪仙,并且这种特点让别的对手无法模仿眯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筏覆匠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闲堤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惊渭睬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屁省肖,看起来非常具有独特的风格荡乾钎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赌画毫,不过看起来还是比较有神的虐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果波蚂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示间,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脖维,这款车有这么长么适娶?实际上后门的长度远大于前门帮勤诽,不过整体造型并未收到过多的干扰蒙颗懂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丸钱箩,因为C柱的造型更加接近尾部林弧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怂,腰线的设计在在尾部提到了最高儡纯吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分毖痢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衔褥磊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朵涝融,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响叔晦块。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计池虚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计悲雌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜡,到今年4月20日其正式接受预定群,不到一年的时间镭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陡哨持。在新能源车量产芜隙、市售的速度碴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯问,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩蔚。当然腊,汽车之家评测新车的速度也不慢挫旧涛,今天陋蜜闺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章回胁氓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冻,其中橙色的为增程式混合动力版车型皋穆念,白色的为纯电动版车型纹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹿嘉。   ●外观筹点:造型前卫促吓判,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肮,我见到量产市售车之后秸片,其外观真难以与概念车作区分惶辽栓。宝马i3前脸造型饱满圆润呜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藩浅橇。不过耽彩,“进气格栅”四个字需要打引号了赂卞概,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾噶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗓棱,让整车看着很有质感且与众不同吃莫燃。当然涝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格洛扩氯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褐天,但它的车身侧面看着一点都不显小汹。在我看来原因有三嘉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹭隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烽,给人感觉比较敦实染甫含。特别是车高数据氰掀,它比X1还多出了23mm墩肩借。   宝马i3的轮圈虽然直径很大女茬,达到了20英寸块,但胎宽却很窄京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汰讳蚕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎层。有关这款轮胎克趣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店德啪垛,基本都表示由于规格太特殊警,没有现货也没有报价寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邓北豁,很独特涩猾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应幂变全。尾灯采用得是隐藏式设计离荚井,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痘搭,用于显示示宽灯抬面、刹车灯以及转向灯等抨和,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧良改,所有光源均为LED收。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驾菩,欧洲市场上柴油车盛行已久适谐昏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皑空。不过近来扩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求低,Jeep便是其中之一宿闺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毯态奖。 ● 外观介绍雷瞬:与汽油版无异拿菊,硬朗依旧辑辈。   从外观上看趁喀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型但沧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灸镭。新车的外形仍然显示出硬朗帛酮溉、时尚的风格角,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大固,提升了时尚感随。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耸,在同级别车型中“个头”并不算大璃省。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滔恢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碧型。   在外观配置上词疽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毕炼喇、雨量感应雨刷葱坚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钢凑邢。轮胎配置方面驮秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎操,轮胎规格为265/60 R18纲彤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沥某,规格也变为了245/65 R18缝辰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘟虹,我们会谈论什么竞烁姆?是大老粗一样的外观嚷汞,还是“马路杀手”一样的形象泡呈娘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拘辫冻,笔者也不例外锤倡马。6月5日下午呢抗筹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华概,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陇股廖,原来大块头也有过人的大智慧酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH媳、FM两大系列极食榷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日募,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华团吴汐,中国区总裁陆博天到场助阵停舞把。在听取了长达1个多小时的技术讲解后红搪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吓焙忙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车刹粹拌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了布阮吼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胆混,最大的意义还在于为企业产生利润耻。因此秃级,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佰寺,并体现在生产效率鸿堑襄、节油效率常居、完好率辜、安全睡、安蓖缀海和驾驶员体验六大方面试琳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纺隆奸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碳倾棉,而大众凯路威则开创了一种新的格局讣度褪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栓弓静。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阜勿醇,而那款车型是针对高端商务市场的车型挥,虽然其内部可以进行简单的商务会议耻彪呸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弦侠略,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑典纬谭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求困狈翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渴纬抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颊揣鼓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼编,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密私绷浚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拌,只是以简单的卤素大灯出现绍卵茂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯洪,只能说稍显遗憾坟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓢班萎,并且其敏感程度非常高懂杉护。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单办,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绵锹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逝犬伯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泄盛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堕拇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锻涡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起噬视钙,在尾部造型上也同样是方方正正凳,给人以刻板的印象导,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟把梯,看来稍显朴实无华幢袖江,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墓。尾窗的面积超大骗橇,并且配备了后雨刷埠惯,可以说在安全细节上做的不错虫苦拨。尾灯的造型也毫无新意勤擞涸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹琛,尾灯内部的结构也比较简单宋径汐,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟势解,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低速阂聚,尾部配有四颗倒车雷达探头辈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用噬。作为一款商务用车刀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痘兢蚀,而旁边就是凯路威的备胎所在地墟凸,这样的设计使内部空间得以最大化利用栖啊。   相比国外的凯路威车型彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂开戊凳,造型上采用了多辐式造型卡箔牵,轮胎则采用了邓禄普品牌杉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野购澈良,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV担旧诡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焙句,我更多的会用臃肿两个字来形容它疟。圆润的车身铺盒,没有棱角的线条壬立,大而无神的头灯悍偷,都让我对它提不起兴趣迪。第一次见到新款昂科雷时攘肖,我的这种感官得到了改变唇维北。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档。新款更加俊朗螺橙,就像是一个胖子吻吕,经过健身素,从大腹便便变成了施瓦辛格肩间。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摄参价,这种类似于点睛之笔的作用泰摹,实实在在的发生在新款昂科雷上面单梯。之前的头灯让我没有胃口侮,尽管亲和力不错剐,但太没有性格妹累。连同这个车身欣,都让我觉得臃肿无比汐艘,简直就是个满脸流油的胖子沃拌剔。新款更换了更有张力的大灯浑滤,进气格栅也变得更具进攻性囱毯。这样的风格稳唯伤,我想才是大家喜欢的腔吠凄。   侧面造型的改变不大婚,侧窗面积所占的比重依旧很猩讣选,这和新君越挽、GL8都很像叫瞎性。给人一种重心很低的敦实感说靖盼。但对于车内的乘客来说芦,这不是个好消息哪纷,过小的车窗影响了向外看的视野火市特。造成了不必要的压抑感党漆项。或许对于选择别克车型的人们来说岗孝坤,这一点必须无奈的接受了赔锑。   车尾的变化不及车头蚂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性琶裙糜,或许我会更喜欢它瞬宏。但事与愿违槽腾,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔚苔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恕。这多多少少会有助于提升质感茶贫。也改良着尾部太过圆润的整体气质郎怒。可以说退鹿懊,这次外观的改变购,在这些细节上还是很成功的祷茎。相当于一次瘦身和塑性蹿,让它的线条和筋骨更加分明邵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咳,纳智捷 新大7 SUV正式上市骑德,官方指导价格为22.68-27.48万元登吧曙。一直以配置见长的纳智捷品牌耗啸弟,在小改款车型上又下了一番功夫检船,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浅修聊。在体验的这几天时间里杰厢冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”价华,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亨形啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价娠,当得知价格只有不到30万元时古,邻居更是深感惊讶的。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邓裴?本文就为您带来答案妻届奥。   作为一款SUV替,“大7”这个名字一点都不为过惫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搪,2910mm的轴距更是傲视群车久,也难怪引得路人频频回头快男挞。不只是尺寸花,本次试驾的新大7四驱旗舰版碳安,整备质量达到了1950kg臂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绩。   作为改款车型蔫,新大7的外型经过了一番修改编,主要体现在前脸和尾灯上彩。大灯造型有所变化老,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怪怕,而经过修饰的雾灯埃、转向灯和前雷达委示,给人以霸气外露的感觉蜜。整体上吴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉父。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑰禾,比较实用可桓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眷典,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上儒惰地。从奥迪A8的换代伺俩、全新奔驰S级的上市拒懦岁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葱。这三家老牌厂商动作频频倪扮侗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上局,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来设公,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抹。而随着混合动力时代的来临脐凌奉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捕辖哼,可以说从那时起柬殊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位违横。在奥迪A8和奔驰S级已经上市室居肝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期核熄献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唤,以期对它能有深入了解品卡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内句首。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸十膊。相比之下川,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘吨,长度文冗金、宽度和轴距均落后于对手撤锈八。   即便不看车尾的标识魄弯,仅从前脸上幽兰色的车标盟梁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甩囊。而身挂HYBRID标识则意味着豪答,除了树立当家旗舰车型的形象外昆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稼曹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醛颊午,只是在一些小细节方面令人有些不满圈硅呈。如果用最严格的标准来衡量冉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妊绍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淘料汐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挪身,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手誊畴漂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煞限磋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盖阀舱,这种车型的优势就在于颊板,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜜问,还拥有了超大的车内空间斥奥,优势显而易见临扔堵,而今天我们来到了美丽的太湖抖蛇落,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型门当科,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心会肖是,也让更多心意欧力威的人有更多选择钩孤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喊蓄攘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹅传境,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5遍庇,不过从售价以及车身尺寸方面来看狗,欧力威确实占据一定优势嘉。   外观上欧力威厢型车身造型粕垮湿,并没有阻碍它时尚的视觉感嗓接,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淬瞪,时尚并且使用受镰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磋。   非对称化的中控台设计菜窖,与1.4L手动版没有什么变化刻脱,首先造型上足够年轻协调头坦疚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点套陷。欧力威自动挡车型瞬饶浚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羚糖攻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钎备笔,操作多媒体更加方便绥。中规中矩的仪表样式没有什么改变痕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绍伞。   本文导航" "  有突破有挑战挛颓瓤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揪,就会有这样的感受兑。它太挑战人们的传统审美了倾膏,怎么样也无法用大气半、简洁慕穷葛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凡渡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沦芹。自由光承载着延续切诺基的重任负景桔,就在这样的争议声中款款走来甘莫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统技,挑战着经典提。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新查裂受,在做颠覆传统这件事慈焙顺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杉。就拿前脸来说爆计,好看不好看绝不是我个人说的算的胎,每个人眼里都有一个不同的看法伞。或许慢慢大家就接受了芒。   作为一款中级SUV迟虑,车身尺寸上中规中矩猫嚼北,作为切诺基车型的延续县肃廖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛,但也能看到不少突破之处挠悲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重焙辜浇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牧霜。   本文导航" "  从1985年开始蛔浚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事,1991年出现在5系车型上额,1999年开始陆续出现在X系列车型上入让。直到现在缮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜。2014年5月22日抹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搬差熊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型城犀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车关捕捐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW擒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么临僵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勉首岔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吕乓,新BMW 328i xDrive颅懦墟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敌肚貉。   第六代BMW 3系延续了这一传统啪废,将融合了电子气门控制淌浪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机说池此、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配关棉砷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜗脱,要了解这个问题前孤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哎齐蜜。齿轮传动式分动箱城,连接前轴的方式改为了齿轮传动普十间,其他地方大同小异烩呢。对于宝马X系大部分车型来说碗答,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能记歧咸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纷料,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邻腻解。由于前后轴均采用开放式差速器落扰虹,遇到交叉轴情况时手拧了,也只能依靠电子制动来辅助哥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拭坎,与齿轮结构的分动箱原理相同煽访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥停琅烯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸵狈疽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的森帅。至于控制多片离合器的方式茎糠红,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厦围齐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛计触啥,所以常被用于装配在更强有力的车型上交哼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器榔豢渺,以对扭矩分配进行不间断地调节涩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩九,默认状态下前后扭矩分配为40唉乔粉:60剂,最大前后扭矩分配理论上比例为0劳勤:100到100寞:0之间某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撇陋。扭矩分配可以在0.1秒内完成撑骄。   行驶过程中钞方,如果系统发现车辆可能转向不足校啪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粒,就会减少分配给前桥的扭矩想,将几乎所有动力都输送至后桥夯樊骏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颂安,从而可以从一开始就识别到车轮打滑傅遂。一旦出现车轮打滑晚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器无遣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慧掳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虹划县。这就意味着铃芜,无论路面如何突然变化棚衫迸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敖翁,即使是在部分结冰的道路上偷芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫩圭奠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刺岭富,其中S2属于一款5座小型SUV俯臣卡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柑,很多品牌都开始研发小型SUV孤签棱。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱醒,并且采用了7座设计冻锭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烫炉,接下来就给大家一个解答虫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型石,这一平台就是北汽威旺M20的平台呵墟旁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猫镰。但是两款车的轴距却不相同恳庐报,S2轴距为2560mm踞史,属于一款标准小型5座SUV糠锰口。而S3轴距为2685mm诚硕,接近于一款紧凑级SUV攘沫废,所以为了能吸引更多的消费者镰戮,采用了2+3+2的7座布局迹达翅,主打一般家庭用车昂冻雄,实用性优先们怒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巩,主要还是面向有活力的年轻人藕曙,外观设计更多偏向于动感的元素居多碴车霸。大灯组的样式也不俗套窘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撮可:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囊,在车身尺寸上还是比较占优势的拣聪。另外2560mm的轴距表现也不错课,至于它的乘坐空间表现如何类箩,在后文我们会有体验悲茸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亭猜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了唉,车门不能完全打开的话零按萍,一些比较大的物品拿取会不太方便狮痕獭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机精守,并分别匹配3款变速箱揣下篙。此前男甸煎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陈甲。而今天我要试驾1.4T车型美,虽是短暂场地试驾肠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氦另圭,特别是动力上提升明显霞。 ● 外观/内饰抽愤讼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怪,也做了到店体验的文章幌捂,1.4T车型在外观纯蜜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搪,本文不重复介绍敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验队培,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莽芳儡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因采诉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恍,具有很高的品牌辨识度典未玫。同时在一些细节方面的改进趁垃,比如重新设计的头灯芯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等犬按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮琅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台常郸豌,采用了全新的发动机宪曹噶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酣娘黔,属于大众的EA211系列户溯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米复裳兄,最大功率150马力/5000rpm溶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm爸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狗耙剧,而相比原来的EA111系列有了明显进步毒,首先是恢复了正时皮带囊车胃,降低发动机内部的功率消耗春,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溉烹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴户壳栏,而喷射压力也提升到了200bar膳庙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱禾绷霸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厕汇皑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歉些泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名完瓶幌,而后者则是印了“DSG”的字样蚕韧。   底盘悬架方面离莎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陵婚强,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构处郝拴。制动系统为四轮碟刹结构赂告,采用前通风盘式后盘式配置漓拟烤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节你,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暮骑仕。由于是场地试驾还稼缺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巢韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎,能更好地了解车辆性能狈沦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奠何韭,只能在日后的试驾中再介绍惜。   动力方面娩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轮赦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侨池坞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阂佩,1.4T车型的起步和加速更为迅速松僵,而且涡轮的介入时机较早悸钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉标久艇,动力的输出保持平稳可控的特性劝烷。   使用D挡时苏板闷,以1/2油门深度驾驶社,变速箱升挡较为积极瞪伯褐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峦默兑,而且换挡的冲击较辛健,不会影响乘客的乘坐感受吨。而以深踩油门的方式驾驶塑角,变速箱会到4000rpm左右才换挡描布哩,加速感受更为明显蒋试。   换上S挡摔蓬蚕,油门响应灵敏了许多寥舞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敬健,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酷案藏,在弯道多直道少的场地赛道里如,需要频繁提速的时候殴擦,显得更为得心应手嗜翁互。   全新明锐采用电动助力转向系统颗涡花,方向盘低速时转向较为轻松焙剁,而高速时明显更为沉稳稿署,转向需要更大的力度扳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灵。   底盘悬架方面虏青切,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性设凰,在弯道中对车身的支撑性比较到位郝,方向盘的有着精准的指向性膛,转向迅速而稳健躺铂材。1.4T车型全部带有ESP系统捕娜八,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簧,ESP介入的时间恰到好处税,总能及时将车辆修正到正确轨迹任,而这套系统并不能完全关闭廷,属于比较重视安全性的设计实惫啊。   在模拟颠簸路况的体验环节时,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勿突,然而后悬架毕竟是非独立悬架拿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓝,仍会对另一侧有所影响寒猛蛙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粮夺。我们在之前测试文章中也有体验视频禽,请点击查看鲁糠。   更多精彩视频惠蔡枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结显:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少互凳,在D挡模式下表现中规中矩凛佰享,切换到S挡后油门响应灵敏睬,变速箱的换挡节奏更为激进广,加速感提升试没,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湘胸。" "  2014年2月26日跨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僳。其中T5动力总成包含智逸版救、智雅版剩、个性运动版共3款存轨泄,售价为42.39万元至51.99万元费,T6发动机版本及价格保持不变担。   据了解旗地粮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术版,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钒钒换。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挝伴?本文将为您带来答案飞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化份欣,但动感流畅的造型令人印象深刻徒隙讳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉保湿捂,正如北欧人给大家留下的印象蜜废。      配置细节上噬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”路趴,全系标配了ABL自适应氙气大灯姜姆,以及感应式转向辅助灯光白傻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪鹃,给驾驶员提供更佳的视野贰羞。   此外蒜乱酱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航净持木。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缺钱豢,探测距离达到了150米沸殊,足以应付绝大多数日常行驶环境垂乏奴。此外吞缝纶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统步,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能里既。虽然这里看上去有些别扭寡隋,但安全性才是我们应该关注的琴塘半。" "  限量蓖萄、配额奈戚、上市前被订购一空琼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹统娇。然而逞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时复没,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仑。2013年惦铝藉,经过M部门调校的M135i披装上阵浚撅捂,性能已与1M十分接近工认,并且这次冲破了限量的枷锁圭朗溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车珊。正当人们面对路上的1M投去羡慕怕、嫉妒褐、恨时土田七,宝马为我们带来一款全新产品芳,并且它的能力并不在1M之下殊摊趟,它就是2系的顶级车型——M235i沧百寥。 延伸阅读泉兽偏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俩,2系可能显得有些陌生蔼逝,其实早在40多年前箔彪姑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呻。此外剃梗锋,BMW 2002车型在1968年问世冠裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孟唤景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹲哼。至此举,2系的到来并非空穴来潮惹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔼陇茹,而这个平台也与代号为F20的1系共享痊码,简单来说剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中局,这与3儒垮、4系的道理相同借。在2013年时碗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窜蕊饰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了和田眉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览财揪仓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汲轮,从代号E82的1M车型凑飘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点褪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条夯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卸欠京,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囊朵,但随着时间的逝去超颁稼,渐渐也成为了一种习惯玩蔡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拇蔼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戈先,更多是出于对内部空间的考虑惫祈付,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藩赔砰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数镜情。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岗谷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感古疟趴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纫灿侠。   当然档呸,即使武装到牙齿穆啥挫,M235i也不能与1M平起平坐魔,M家族的宽体车身卿仆膳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的潘辅,就像当初1M推出时的口号一样“M梁纺,永远从后视镜中藐视对手”宿,而M235i更多还是为了平衡性能脖弟、实用性与性价比脊,同时也为今后推出M2而留下些余地冉哼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盟嗅掣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妹,针对绅宝D70推出后的社会反响帕虾谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多局奸桔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废痹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势躬氛屡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熔。   D50碘晦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驶,推出之后的表现往往是人们最期待的讥誊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缉,面对D50的将会是极为严苛的考验级。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懊窃阀,而成功了降惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车团驶喊。7.48-11.98万元的厂商指导价筋同龋,可以说为这场战役的打响垮兴,开了个好头拈狭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庇畴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毖另。此次担任D50设计工作的殴,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎拈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睡经,同时又能够给人们耳目一新的感觉江琳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喀岔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偿敦皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异位,但是当你接触过D50这款车后何陡钩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喷触。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的水,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湿城,但是当你将这些元素组合在一起时暇,却有会很快打消之前的念头肉办韦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泉腺佃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计答风房。运动气息浓郁的设计手法匹吻,会让你把D50和运动结合在一起耸,无论它实际的性能表现怎样井,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持心。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菱弥恒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻楼堂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雷,面对不断推陈出新的竞争对手帝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凌烁济。好在随着2014款车型的上市靶慈退,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抚茧讳,而这支强心剂的主要成分也很简单婪,一台1.5L涡轮增压发动机午糯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烈炽,针对配置方面也进行了一定的调整澜奴,其中自动大灯媳、超速报警以及四门车窗曳停控升降等功能均成为标配攀老辨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中看叼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者楞化普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芒丘。因为从早年搭载的速锐毫耸寺,再到大红大紫的秦衫超冉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敲,它所提供的动力都不曾有变履悉。传动系统方面茨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钝备。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸惮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿得痞。在城市中经常用到的中低转速区间内橙,发动机的动力输出比较积极掳吹坚,并且通过涡轮的帮助跑旱排,动力在1500rpm之后便有明显提升侗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衫唇戊,完全能够满足日常驾驶迁袖挨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愁付漓,适合城市驾驶墒输搂。挡位之间的行程适中寡,但手感略显生涩埠。当然这也是这一级别手动挡车型的通补虑稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疯兼夹,而非车去适应你诬散潍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娠谰蛔。四辐方向盘尺寸偏大绒岁,回馈力度比较匀称保恨娟,因此驾驶这台大块头还算是轻松拨遍,只不过方向盘的虚位过多哪说苯,转向时不得不做出更大的动作禄垂膏。   前麦弗逊妙截、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篡,并且由于悬架行程较长参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敛。当然这样的调校也有它的好处垮莆监,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中角,SUV车型是一种非呈粮鹣兀耗油的车型刺,毕竟以自身庞大的身形来说雾痕,自身重量就已经非常大了慰权,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑瘟,这也导致SUV车型的油耗居高不下痴芦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观井,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渐堆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浅炼,在众多的SUV车型中妨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奴席。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计年袱,这种设计可以说非常的扎眼碌撼莲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楞鹃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禽型廷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售臣倦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廖鸵。在RX车型上挽觅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膝钝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铆,从RX整体风格来看遍骄,还是更多的体现了柔性设计的特点暴坞顾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冻刑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型物叉,如果不看下半身垛拨,很有可能误解为一款轿跑车型疽泡。不过这也让人们的视觉一亮形氖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浆瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闲附鬼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同门,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篙盾,没有过多的硬线条介入徐搪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂瓤搽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炯技,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捷狮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论刹,RX明显体现出有些不足绊撑,不过这本身就并非是RX的炒作方向察。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哗漏温,内心想要一件东西惜腾吹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炼会畅,否则你就无法拥有心中挚爱处龄。你想要一部手机撇谓驾,但偏偏要你保证最低消费伍。这种心情着实不爽范嗅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版想哎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赊操,这两样东西都是你想要的谴菇,售价三十五万不到讲棱虐,撇去不相干的配置嗡,给你你想要的臀示。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元相撮厦,是不是有点定高了痊妻?可细细一想仙畦笑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机案,并且还带有四驱系统弧衬抖。如果单单从这两个要素考虑冯设剁,同档次的车型里块,都破了四十万大关了蠢巷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迫,目的就是要拉低门槛必舒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稀贝。但运动元素表现的很细微垃趁骨,基本上都是细节点缀汗法,和其它配置的A4L差别不大弘。虽然是一款40TFSI的低配车型赡忍,但从外观上很难发现区别仟享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件娥,算得上是全车比较明显的运动彰显了鼎。尾灯内部依旧采用LED发光元件强催钨,总体来说督虾吐,亮点不多妥谅,朴实大方泌僳离。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钦缄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陀巷乃,除产品名称外陆遁,其与JX35并没有什么区别疙,还是那个豪华运动的大家伙成滦祥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮憾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罗喊的。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助媳狠械,灯角黄色的反光片是标准美规设计讣露,但无论哪种规格蓝苇,对行车安全方面都是提升跨谈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粹顽哆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寐睫罕,前置摄像头悄然隐藏其中良季。侧面看上去QX60依旧大气稳重拭溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饲怒。另外京返容,底盘上有些部件会低于车身何捷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色款笔淀,活泼的细节设计使其更有灵性卤上勺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性授秸枚,也起到了一定的隔热作用前钨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喘搜币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浩狮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净,静音效果良好辆禄。   车尾并没有过多花哨的设计盟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字能檬垦。尾灯采用部分LED光源胸逛惦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掸旧,总体来说比较耐看伦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味存,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勿拌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茶怕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屁坟庭。上市前烦期粱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞧寸,不少人不相信它的价值甜滇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赐狭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羌伴,这自由光到底是什么情况幕掳岔?经过整整一周的深度试驾后券滩橡,我有些新发现可以分享给大家苦赌口。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疥芳,我的思绪一下回到了2005年左右犊拈,那时候自主品牌鲜有SUV产品涪溅负,奇瑞率先迈出了一步饱忌,推出瑞虎竟捅,并领风骚多年化羡。当时奇瑞称之为NCV挠把盆,也就是集合轿车以及越野车膘槐崔,有着越野车的外观和坐姿朵玩律,并兼顾轿车的舒适性萎,其实就是我们现在说的城市SUV挎错。   这样的优势持续了很长时间设互挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茹铂奸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惫,瑞虎的势头逐渐放缓屠,也就不再抢眼了位。奇瑞随之调整策略泪寇嫌,在去年推出瑞虎5这一新车型倡,与其他自主品牌新对手进行竞争扩蒲筒。与此同时设息,时隔半年的今天溅怯叛,老瑞虎被重新包装升级脑奴,命名为瑞虎3再次进入市呈搴徒佟,与瑞虎5形成高低搭配庞谴侈,重新获得了新的竞争力律赏汀。   外观盎锑:   正如前面所说卫汤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业末随筏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卿握泊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敞,棱角更为突出痢摄、线条也显得更利索汉绢烘。侧面增加了镀铬防擦条舜,而车尾的变化并不是很大涟韩募,集中在尾灯和一些线条的修饰上寒顽度,就造型而言瑞虎3更年轻了文疯。从车身数据来看簧,瑞虎3相比对手并不占优优势蔚,但是得益于外观的设计氢獭频,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筛梯。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲤哩哄,瑞虎车型迎来了新一次换装娥搅欠,代号命名也列入到了家族统一的序列中巨另,对于车型的区分更加简明存柑侥。除此之外衅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郡图仑,以及更为充裕的乘坐空间啥酷括,以提升自身的竞争力兄裁晴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型襄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钨圭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抚兄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缔湃。   此次改款主要集中于外观方面饯蔚,通过新老款前脸的比较腾嘛,我们共计找出了8处变化俏米,分别为敛帘俱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄菇尚亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圣烦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚂灵燎,但在车身尺寸上有所调整叔凑,其中长度方面增加了30mm揭沥,宽度与高度减械病,而轴距维持不变么从殴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出季纽柬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卵。   车身轮廓并没有大费周章的变化惩,更多的是在细节上体现新意敌。侧车身防擦条进行下移梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条存霜促,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓶,更趋于向装饰性靠拢堵戊饰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式释,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗番奉襄,若要找出所有差异嗡钝,还需要费上一些功夫瓢,在对比过后变化上依然可以达到8处惟。依次为杀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更态,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彭接,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰先,空调按键的布局更加紧密锹顾兼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洪寥。此外乡泊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孝暖。   按照配置的不同附世,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奇燃,大尺寸液晶屏包含导航霸捍、多媒体腐、蓝牙以及系统设定等功能板杜吾,而在操作上也十分直观悼龄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苔绒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仍静泛、风量涉精烙、风向等信息蚕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耍劣冒,同时旋钮的阻尼与定位适中廉踢匈,手感较好瘦水鹃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斤。   方向盘两侧位置集成了音响嗜肚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫉喊,中心区域使用了品牌全新标识翁肥疗,并在造型上稍有改变铅稀洞。仪表盘则没有任何变化唯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同含般鲤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗜耪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素顶们。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烫筷,但调节方式为手动酞,前排座椅具备加热功能郡匙身,按键位于点火开关周边区域骡挛卫,位置的选择上不够人性化扇,副驾乘客很难进行单独操作瞄。   在前文的数据表格当中脊坍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高良梗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后售,头部距离车顶约有4指空间扒敦乡,直接移至后排乘坐香拷,头部空间同样保持在4指苫,腿部则为2指余量揽舒愤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怂,首先需拉动靠背边缘的拉手牛捍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拔耽,要想恢复到之前的乘坐模式哺,还需先拉动开关酵杀牧,同时扶 起靠背秃狭,在操作方式上显得不够便利胺。后排座椅支持4/6拆分放倒残喊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒋辣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粉蜜蒜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陡俄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎觅弯玩,含有DVVT技术浑,相比早前奇瑞的1.6L引擎螺攻奠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崎怠杏,在CVT变速箱的帮助下够禾浅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔼。即使在起步之初深踩油门插弓保,加速过程也会显得有些慵懒廓,只待转速攀升至2000rpm后茬侠,动力性才有好转裂,此时油门的响应能力有了子显著提高赁尖,虽然整个过程称不上动力充沛判,但对于城市使用来说算是够了梳酪瞄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛,涵盖了手动秘臀钡、雪地和低速3种模式倦逼,在手动模式下可以模拟7个挡位市诞合,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜榔里。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吧,在模拟挡位的帮助下德谜,转速会与油门的深浅更成正比跨,升档与降挡的操作也会更加从容氨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥思摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兴。   在紧凑级SUV的行列中掣,瑞虎3的车重算是较轻的一员就靖,这为引擎减小了不少负担某。助力转向系统的力度适当郊家,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力室藉栋。转向的精准性使我出乎意料感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妊谰,悬挂整体表现十分扎实甩侨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悼桨,令试驾者信心倍增软宏唱。   如同瑞虎3的定位那样疼对涩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弓叼酮,它并不具备越野的能力糜桔,然而精确的城市定位税铣副,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桥独,诚然诉顽单,它在这两点上做的很不错首绵颈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刷峰次,但对于关注性价比与实用性的消费者而言林,瑞虎3也许是最合适的选择对象惯。 责任编辑菱凡哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哨,一晃6年时间过去了共喜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呸拭斜,但是我们仍然和它有过很多次的接触磕窘,并且每一次都是充满乐趣的体验硅。今天我们又把它请到了这里身,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤拣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罐庙膝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能观洼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欠丢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袜扁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茄,自然整车价格也就能便宜不少戳尺,降低了它的入门门槛壳。而以我们消费者的角度来看烤荣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俏级磷,这也是我们今天把它请到这里的目的坞宛扒,测试项目很简单钒计,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栓。   ●日常驾驶动力表现讣痛扑:低速扭矩充足藏杀瑰,高速动力吃紧绥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能射设箔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娠,但机械结构还是更适合在野地里行走测。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夺,外形设计骗、车身尺寸淖卯、参数配置全都没变顷度蔫,只是换了一台发动机蹄土,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闹册,双手需要时刻度掌握住方向盘肚,总之开着它你不会觉得太轻松煤掳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了境,大家也都心知肚明翟甸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瀑搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爸,参数虽然降低了想凉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些釜酗捐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枢,并且只要车速不超过60km/h涕戒,提速还算是挺从容娶马,也有一些推背感屏秘橇,感觉并不比3.6L车型差多少喉叫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戒忻哥,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟,如果你心急的话钨嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泌蹭祷,否则踏踏实实的在路上巡航探宝哩。   ●油耗测试羞舱少:正常表现熟铆,不惊不喜粟茶。   发动机排量小了逃跑畏,除了动力影响之外隆坛,油耗也是一个值得关注的指标滥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斧蹬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里第千少,拥堵路况大概在30%左右虏,畅通路况大概在40%左右贿,另外30%为综合市区路况构点航,全程平均时速为31km/h跑喂苛,最终计算出平均油耗为12升/百公里场,算是正常水平刻蜂轮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了裁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熄宽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何城吩商。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隧,很高龋,或许我接触的都是高配车型顾赐,包括纳智捷大7咕尸、CEO等车型系角鸿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砍。今天杉顾鞭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氮伎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颁靖炽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萝?下面钦米,我们就来看看详细的体验报告涵。 可以看到薯输,纳智捷的车型在外观的原创度上很高储,这在于其他车型包括纳智捷大7蔑谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现婚锭。这次试驾的优6 SUV也不例外题摊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚架,为了突出这款跨界SUV车型的定位烹,外观设计上更年轻有活力科隆糯,对于年轻人应该有很大的吸引力丹峦览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表头椭匙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泼汹磁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锌都,轴距为2720mm筷岔宪,可以看出这是一款跨界风格的SUV淮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顾,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜂县,具备不错的乘坐空间堆黎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磕豆贿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撂钵,尺寸都是215/55 R17鳖趟。可以看出在轮胎的型号上乖韩,国内销售的车型都有一定的缩水荷蚊,当然为了控制成本躺拱郝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滇炉崎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮良,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窘趴将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疥疲酗,两侧的LED刹车灯十分扎眼携,不过从布局上看稍稍有些凌乱脑。" "李老板的慷慨胚恍糙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣伞。下面回到主题艾,从之前收集的网友问题看咖胎狈,大家最关心的有两件事儿浪,一个是特斯拉的性能淳,另一个是特斯拉电池的续航能力川捆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胆们。简单剧透一下探仓澈,性能方面特斯拉相当给力险秒,续航能力方面我个人觉得还是不太行袱。 注恋帛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碴篮,文章中提及的“特斯拉”鞠负堂、“Model S”等名称均为本次测试的车型袱。 数据解读呸立:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵,所以今天我们就先从数据说起敌班汕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版立袖掳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酚蕊,而我们的实测数据为4.7s都便,比官方公布的成绩略慢绍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛙告稿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样清绞。由于采用电动机驱动风蛙椭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赎妓担,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑融愤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谅那,直到完成整个加速补奈财。电子系统和动力系统的完美配合林胺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孤链迁,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔫恃。 0-400m加速尾速惠练膏:170.124km/h 加速时间哆泉查:13.63s 由于采用了9.73蔫:1的固定齿比变速箱揉答广,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酥屡,在加速曲线图中佃公,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线告,车速和电机转速完全是等比例上升瞎俊擦。这里说句题外话崩,官方公布的电机极限转速为16500rpm绞狮,最高车速为209km/h己,通过以上三个数字碑寝废,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少反,有闲工夫的朋友可以试着算一算筐。 0-180km/h加速褪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖萍斑,峰值甚至达到0.7G瘸吻漏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱描妹摆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看围洁氯,当车速超过150km/h后坝辣,车辆的加速度下滑比较明显饰晒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闯,工作人员解释说为了保护电池千,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甫揭。再多说一句读,这个速度日常用肯定够了痛仆脆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柔固,但如果是赛道阑家册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道笛社惶,有大直道的长赛道拌粟,它应该会比较吃亏粪鲜唐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裴,常会被贴上大排量痉、暴力机器盎非、拉风外形和肌肉车等标签锤。这些词虽然简单恰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征救宋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尾丢抱。近日谎攻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僳变高:科尔维特C7)焊迁露,肌肉感十足的外形箔号,手动拆卸的硬顶肉倦,再加上6.2升自然吸气发动机等吉褂秘,都是它的大卖点涵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评轿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肉皑猩,外形变得更具攻击性拓。不同于以往车型卑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颊粗栓,只有头顶裸露在外镰,非常特别灯遍瓮。重新设计的6.2升自然吸气发动机赎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耍爽,最大功率640马力铅,峰值扭矩814N·m)舍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手料,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薪驰:5.3万美元)撬,几乎没有性价比可言礁加,但相信越是稀有的东西旅信乖,越有人喜欢行。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呸蠕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话樊推危:400-023-5599 地址芥竞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑背境咆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饯参纲。而这款车本网也进行过多次报道与评测侠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剿,比如——空间与电磁安全性菠。   有朋友担心示敌晒,混动车型的使用空间会不会很小袄鹎木ā,电池电动机发电机都需要摆放位置皑吓藩,还有散热系统鲜猜澎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伞份。   作为一个“热心肠”备沙,笔者决定帮一位同事搬家猴茂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱措涸恒、两个大型行李箱堤、三个双肩背包睛拈,两个电脑包祷,一个猫窝虏、一个全新的大睡枕搬走墟赡蜜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钉入盗。好吧晤裁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驹烂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上忙镣,从图上我们看出攘,在放入体积规整的水族箱水缸后评,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间物溯判,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甭,并留有一定的间隙量俗课。   而后排在放入水族箱地柜后遍善,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挂楼份,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唱课。得益于巨大的后排腿部空间扑筹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晴狠。而后叔赎持,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线愧讥。当然沙,前排的空位是为乘客准备的模。(为维护试驾车整洁描湍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施受。)   我是一个希望低调的企业主炽枫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凑思刑,后排音响控制狗珐,前排座椅调节按键始香,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乏局噬、空间堕及俯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笛古,大电流产生的磁场对人的健康有影响辜沫棉。英国专家认为钙殊盼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茫甲,高于该值灵,儿童将面临患病风险湍抽撩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾书苛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹疲害薪庙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篓。   简单来说唯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种市,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懈,如手机俄吨腿,对讲机奈粒、信号发射塔等疥酿筷,而低频电磁辐射离我们的生活更近剁,家用电器吗汗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扯轨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雷樊查。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懂,前排座位很式高,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品是虐剧,不具有权威法律依据枚,但既然是国家允许销售的测量器材甸,其测量结果绝对拥有参考价值童。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评厩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫁晤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羌诧,首先是油耗徽,我们在遵守法律规定的情况下评,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棱屁邢,而结果显示惦绰每,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下星,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘捞。   混动车型比普通汽油车重胖,驾驶感受会很糟吗?   确实奶态,混动车型由于需要布局电池耻、电动机书版辖、发电机坤、散热系统及控制系统棱落,整车质量肯定会增加秀,但通过驾驶戊算,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汐爬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奠暗锹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谷卡,使用感受更接近与现代的美系车型领。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绣耪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傅拟,而在高速公路上克,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霓将翅,取而代之的是风声与路噪声逻系彼。而操控部分鲸擅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竣切慌,你永远不会感觉到生硬的颠簸搬局拦,一切都是柔和与优雅镁疽促,当然寒据令,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的告悄。   最后遍,我们通过以上测试酪叹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性借厢汝、油耗及空间实用性上都出色表现骸,而为此你仅需多付出几万元的代价须庙,加上经销商的优惠胁癸,凯美瑞尊瑞物有所值箩吾癌,而你现在需要做的粱壬受,就是去店里亲自去试一试赔剖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浪饭。 图/文让:丁艺   丰田汽车日前宣布齿猾,截止2013年底本,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搁舌末。诞生16年来蹄悉涤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秋缅、备受600余万车主的信赖和认可栋铜苍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肋峦。 责任编辑充:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凸聪,MINI凭借其漂亮个性的外观憨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揪。2014年北京车展上勉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑贰(点击进入上市文章)塘活交,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棠,同时在配置方面也有一定得提升尺救,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辖坟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市础,售价区间为20.18-23.68万系裙。虽然只有4款车型可以选择梯叙曹,但从大家的关注度上看档,很多人对这款车给予了很高的期望垄。今天兔案,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怕沁寄,两款车虽然在级别上不同烫滦,但是在价格上却是非常相近潭萍鲍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涧画筋。下面酿撩傻,我们就来对这两款车型做一个对比苛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漂忻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芬狗星,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜携。当然辑绩吨,作为一个自主品牌吩卯,想要和这些合资车型抗争斤,就需要在配置上有一些诱人之处红吝沙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袍殴,从车型尺寸上看工磺,H8明显要大于东风本田CR-V卡,但是价格却几乎接近甩炕捎。如果您的自主品牌不感冒的话唇煞,那就不用在纠结了稗戏。但是沥握实,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话来氮蚂,那么H8的确算是不错的选择袒,至少从轴距上就已经很让人动心了寄。   =============分页符=============   原标题殿隶裳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞭美筛,哈弗H8还是小胜肋澈,其中H8还带有液晶中控屏盯,而CR-V并没有配备中控屏碉尽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能废阜磋。这些东西的确也是非常吸引人的赦新。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绒慰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歌,平且还配有ECO节能模式褐面帅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凰帆。H8还配有坡道控制系统吩靠,但是CR-V并没有配备这个功能揩豹。另外魄墓叛,H8还配有三种运动模式豢烙颠,一定程度上提供了多路况的脱困能力饲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抬奔涸,当然H8属于刚刚上市的车型砍蒋,并没有试驾车让我们来进行测试媳降宿,以后有实车的话歇扑刊,我们会进行相关测试躬评呈。   结语宋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章砷炔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的事。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升温篮关,某些情况下还要超过很多合资车型眷霉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佩救睬。 责任编辑渺顿枪:赵春晓" "从1985年开始采赁蔫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迪洗,1991年出现在5系车型上淮款,1999年开始陆续出现在X系列车型上茫。直到现在管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咀靖膊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配按,提升着宝马车型的操控性和运动性摊添哼。让牵引力发挥的更加自如茨卿抨,下面祷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疼驼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扒脚。在车载计算机的控制下师,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配艇芬娘,而且动力分配比例范围达0-100%怖挛,赋予车辆独特的动态表现瞳。 与传统齿轮机构相比故确,xDrive动力传输响应速度更快邦,分配比率更灵活躲虾,通常家拷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捅垫,保持车辆转向精准灵活苇繁粕,初豢、中段加速更为直接的经典后驱特性辆努。而在弯道床、湿滑路面喝、或紧急变线等极限状态下沧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淘,增强了车辆的稳定性和循迹能力死。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灰淡摄,在附着力降低的情况下扇达,更加考验着前后轴所分配到的动力鹤。通过一体式底盘管理系统的侦测弹欧丛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛔途。在急转弯和重心大幅度转移的情况下含零,最大化的改善转向不足和转向过度怖舅垢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上采,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佳啃介。宝马4系在绕桩和紧急变线中晴杀躲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唾板弦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准删投,更灵活姆舞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹤捂工。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刺茅,公路性轮胎打滑严重似朽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氯斜捣,还是能够胜任一般越野路面抵湍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谩快极,宝马X1一直以其运动性示人氏醚魂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贸。但是不同于一般运动车型不擅长越野甩才媳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能患驾拼,能够让车主在假期到户外撒撒欢帕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拒兜宝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比跋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崎富哗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瑞鹃第。   在消费者最关注的价格上丘敖卑,我们分别来看两辆车糜内靶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枚蓖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元设。从售价上我们不难看出厩刊疤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3四杀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踞,价格区间跨度较大纤。   外观尺寸对比登画斧:   首先澈绩,从外观上来说醛矩,宝马X1极具动感抱齐袍。其标志性的双肾格栅已经不必多说辉,远远的就可以知道这是一辆宝马书拳。而那富有动感的线条桓,将其外观勾勒成,即使是静止在那里课录,也能感觉到其时刻奔跑的姿态茅柯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粕,感觉比例似乎不那么对称佬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驹洽,而且作为一款国际范儿的车外实拐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅滇。虽然宝马X1有修长的车头嗓收,但是驾驶时却并不遮挡视线校,仍旧能够清晰的观察前方路况笨圈。   相比之下妇托,奥迪Q3的外观略显沉闷肃疗镀,同样的家族式前脸显得十分稳重獭瘟。虽然不像宝马X1一样运动瑰,也符合其SUV的定位氨娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呛刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统芬渭哗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势突钙途,但是内部空间却优于奥迪Q3豁,相比来说池掸,宝马X1具有更大的头部空间炽巢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长笛惮棘:4477mm 长陶劫揣:4385mm 宽戈:1798mm 宽关荒:1831mm 高可:1577mm 高谴泻泌:1608mm 轴距钙娟孟:2760mm 轴距翘蕊敖:2603mm 最小离地间隙仿磺靡:194mm 最小离地间隙灌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需必,宝马X1具有灵活的操控性隆疲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楞醇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恐,作为一款 SAV观,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣徐。   实际驾驶中枚,宝马X1的路感清晰脊奥牢,虽然车身不兴缗洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径轻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肉,带来更多的便捷禽。行驶中翠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碳晚涛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膜顾樊、高精度直喷与电子气门三大核心技术丝双,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕉猫倒,在动力输出上达到高低搭配的形式盎藤擂。而宝马X1带有的ECO PRO模式愁罢,可以帮助我们进一步节约油耗悄,让油耗能大约降低20%雇。 两车基本配置参数对比敌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拉:通风盘/后柿:通风盘式 前痪席涟:通风盘/后古搪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晤举辱,我们不仅仅需要看其运动性能拳缄,还需要检查其越野性能醛蹿裴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颈碎痉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靛,为了能更好地分配轴荷藕昆辨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倡档虏、后桥差速器前面戎。正常驾驶环境下焕较,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辱绒酮,当检测到前轮附着力减弱时啃镀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮警厂,帮助车辆脱困捂。   通过以前的测试匪接,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羌汞凯,对于应付难度不大的非铺装路面来说碴啪轨,这套四驱完全可以应付赴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能替栖裴,加之悬挂行程过短衬畴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试表拢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幻阿,偏向于公路驾驶修翁趴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乘孪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琴,动力的分配为40:60釜尸,在实际日常驾驶中慌体芥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伤颠拒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娶骸黎,在车辆出现转向过度时履兰疚,车辆会将更多动力传递到前轴归刺孤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性论使,帮助车辆脱离失控的状态双食。在弯中逐渐加速的过程中厕吧毫,由于车身的重心靠后录穆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势含仓涣,在这种情况下拣磋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搽,减小前轮的负担蜗,使车辆获得更好的指向性功。   无论是雨天毁,还是弯曲的山路收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对五吉。而且在大角度爬坡及碎石路段括洽蔽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飞。尤其是爬坡时晨,动力能够智能输送至前轴埃阿,让车辆轻松前行赣磨。而在平时吵夏镰,动力又会自动分配于偏后驱块誊豁,让运动性得到进一步的体现录吐。此时的感觉是类似后驱车铅吐慑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配落菠,让车辆行驶更平稳讹未没。   相比而言赖航访,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野复闯皖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肪吮,具有良好的越野视野眠比,但是宝马X1的离地间隙更大避,通过性更好缓陷每。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少结,尤其是其具有更多头部空间旁,如果越野时辑撤,可以适当调高座椅坐姿辅。   =============分页符=============   原标题锰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凯草氖,所有的按钮也都在触手可及的位置彩浚擞,十分便于驾驶者操作虐啸。而且两款车型都选择了年轻佰妒八、时尚伎使、富有现代感的内饰设计颅。   两款车的配置孺,无论是奥迪Q3颂举,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芯。尤其是宝马X1的iDrive虾晚尘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蹋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮警壁,宝马X1更加简洁日乾,而且操作一样方便彼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墒滦反。即使是刚接触宝马车型的用户诬峭,也能在第一时间熟练操作豁甫畅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汲郸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁限,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拿好,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥钒。例如像最低配的宝马X1蹭肺微,虽然价格极低溶巩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叉苛扦。Q3低配也是一样阜,配置较低访宛鞋。不过如果您不在意像导航跋、座椅加热等配置丧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要检捌娜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魂堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间洗疙秽。二者究竟谁能更胜一筹哩?首先来看两车的安全配置师。在气囊方面伞九拧,奥迪则更胜一筹朔,在两车装配有同等位置气囊的前提下独稠垄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陕霉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜目,它全系标配有防爆轮胎痊泡,即使发生爆胎亥蹿,也可以继续行驶斯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潜临楷。此外防爆胎也节省了备胎空间般,让后备箱有更多的储物空间拆汀瓮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间密案。从车身尺寸上来看当,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势效灸伤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沃标确。然而车内乘坐空间方面港敖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度推痘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策工。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摄。但由于国内油品的质量不佳客疤,为了更好地保护车辆发动机潞还,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换签蒜怕。而其他配件的保养周期上灰椒悍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锌坍惰:   861元   xDrive20i咖恫频:   1036元   其余车型迪:   965元   sDrive18i煌却恭:   861元   xDrive20i坪扇公:   1036元   其余车型括桥:   965元   sDrive18i倦劝邢:   1609元   xDrive20i炮:   1784元   其余车型喊:   1713元   sDrive18i粳:   1386元   xDrive20i泄剂:   1561元   其余车型抛讲胁:   1490元   sDrive18i卉:   1591元   xDrive20i跨:   1766元   其余车型苛底讼:   1695元   sDrive18i酱伤惦:   1609元   xDrive20i姥堤扔:   1784元   其余车型失驾惨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丹蚕炮:●悄:需要更换 ○连类擞:常规检查塑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吮肮玩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯队酪、空气滤芯和火花塞僵疼。花费支出大概是2691元晨廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯斧,支出大概是1382元撤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撩,保养中也没有出现更多的费用支出劫卸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用版秘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廊贫:●蓟睛:需要更换 ○榷:常规检查录牧抖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磕涸潭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降透赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怯闪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豪吞,能够更好的照顾到爱车的每个细节抖我。   总结势: 总体而言济,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动东拦芒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3版牢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纲槽,整体内部空间与奥迪几乎相同斡。而在使用保养方面烙痉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济修弊食。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赴朔,但是其配置也相应有所减少痘懂。作为高配车型髓戳惠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择替硅归。 责任编辑凛臂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙收快,没有给同事们任何跟我争抢它的机会须扩蒂。它足够漂亮了箍绵,漂亮的让人感到迷茫裁蚕蕾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锻侨,由于在国外胁谩,我不得不比以往更谨慎的驾驶灯孤,没有做任何炫耀的动作汇步,但依旧接受了不少注目礼瘦墓粮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睛交午,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内团,只好出此下策骑巢:按住野撸控器烯,“砰”后备厢盖弹开了擦翰,老头愣了一下疵瑰覆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢休圈,并给了老头一个友好的微笑敝恢,关门走人了改窖扑。这时我才知道嗽睬宛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拧耗题,它的曲线诱人扑疚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处理,但令人心动的地方是从B柱开始的茎泪完,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炒限镰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辖祁乏。也难怪猛喊,差点忘了色驾棱,我们这台车选装了AMG套件患静,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氓,没套件的车感觉就差了很多畏隋导。   即便如此椭秆,它的妆容仍是存有争议的函谐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盯懦麻。左派以我为代表(全部未婚)搬诚,认为它的骚气指数接近满格仟腊删,尤其增加AMG套件以后紊脱,能骗不少小姑娘高合穆。右派以结婚生子的同事为主诞洪盯,他们认为车身不够修长庙佳,不够秀美酪痉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体花触秤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情息,但又内藏了些许的凶狠拣篇酚。   不过我们两派的意见同样有交集巍,那就是从侧后看去蛇疯施,它的美感更胜杜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中微系险,远远的从背面欣赏它绢琶,真是太美了恒聚。   =============分页符=============   原标题襄蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上些秀剩,它采用传统的氙气大灯斡碴呵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镰剁。另外链泡,与前包围上的空气导流口不同的是苗髓习,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用干长椿,不得不说其达成的效果是相当不错的活抠猫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼码,但日常使用中也是在令我提心吊胆芯坤,还记得开头那个故事吧委嗓括,告别老头后我驶出了停车吵烁Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聪,压过了一个并不大的小坑洼熟青,胎壁被硌破了寒,轮胎在5分钟内全部撒气庞惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敬,这个下马威让我措手不及峭胸。   =============分页符=============   原标题卢据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姜赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泰完。坦白的说泻毖,这套座椅看起来特别有型官燃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闷烁篙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疾南,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挥身。   眼前中控台的造型鞠响报,甚至细节都与奔驰A级相同寥坤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用烈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搐潦摧,总让人忍不住多瞟上几眼鹊罐井。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹督蟹赏,触感细腻吨摹骇。   =============分页符=============   原标题喂坊湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔡态,各项按键的操作都很顺手还媚姆,但我多希望能提供翻毛材质屠。另外聚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酷讹,回馈力很邢胪,而新款车型早已没有了这个感觉暴侠头,让更多人都更容易适应脐锨寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格款羞成,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虾篓,特别方便修,当然了撩鹅弯,这并不是CLA级的专利轻,A级也同样如此栏跋邢。总之对此我们是持肯定态度的泪,“怀挡”显得复古瞎习、特立独行看慧纶,而且省空间齐,利大于弊世渺播。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椽,不同的是它很强调对网络的依托波,这几天在欧洲开了不少车妹古,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联口。几乎所有新款车型都支持与手机互联桂释氏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秃藩,还可通过手机网络访问互联网姑纹辨、下载官方APP程序和导航博扒,这是国内车载系统所没能赶上的歇。   =============分页符=============   原标题景略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梨,空间实际上是够用的浪,毕竟多数时间都是前排利用率高窝申。我同事身高179cm希笨,在前排头部有一拳的空间卜糜寺,在后排就显得局促了己微,后排乘客反应压抑感比较强瓦沛币。   不过我坚信湍,对于CLA的车主来说空间是够用的塘,因为后排不会经常有乘客慑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疮。   =============分页符=============   原标题位孩梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖还揽厂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机录汕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贾椿,配7挡双离合变速箱募,带有换挡拨片领嗜顷。拧动钥匙庆饺,发动机被唤醒淳,车内怠速状态下的静谧性相当不错傻,我们出发了裁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃,不过CLA非常容易上手臀画波,舒适模式+D挡表现得有礼有节维零隧,整个驾驶感觉极其轻快类话末,这是一辆易于驾驶的车姬坑,不论男性和女性都会觉得很轻松勒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绦盼,转速时常被控制在2000rpm以下咳北奢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琳钞垦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剖,而且在低速中它的换挡依旧平顺扫,并没有出现那种令人不悦的闯动俊脸徽。   切换到运动模式勿背谋,变速箱首先变得更为积极譬龋,整台车的性子也开始急躁起来宿,随时准备着接受挑逗瞪虱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接台。油门的响应也更为灵敏砰,初段就能得到不错的效果沽杉,只不过排气声浪并不那么有气势劝俱。   至于转向慈糖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄虐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转圣,那样的线性和柔顺丁哥,简而言之非常舒服史卡驮。   CLA的转向感觉则不然娶,它少了些紧致的细腻感挎,多了些轻巧揪拖。这套电动助力低速中没什么特点距咀,属于偏轻那类的盾巧施,或许女性朋友会喜欢戌栋沛。高速下转向逐渐变沉砂反愁,更易于驾驶衫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上台鹊,比我想象的要好不少肚势坍。   不要被AMG套件所蒙蔽统,悬架的设定并没有那么生硬侥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痊京,整个感觉还是挺舒服的痊冯袱,回弹的特别利索杆拭酪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态多穗,起码我在前排开车是这样一个感觉娩,只是后排的乘客有时会说色:颠!哎佬磕,管不了那么多了呢抹臼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沪,驾驶感觉对于这台车来说重要村攀衫。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注相逆试:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麻龋,无法进行有效的弹射瞪逃遁。起步时有将近一秒的延迟梯海抨,之后发动机全面发力弯,此时轮胎打滑非常严重肮差,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故藩缄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吨不舷,导致抓地力不足祟涪独。怎么形容这个状态呢兰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拣涉微,四肢虽然在飞快的挠地甸鄙修,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓦回,各位想象下垂撮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态白背半,双离合变速箱准确的完成两次升挡吧惧,换挡速度很快疗澈,最终用三挡达到100公里/小时的速度犊姬,时间为7秒整宪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新善覆磁,因为看到严重的打滑时我特别无助板,尝试了降低转速起步号郡席,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地女。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匪陈催,而且车身的支撑有效逛,车内没有特别明显的前倾感觉陇讹。从刹车曲线来看祁,自始至终加速度都在-1g左右侍廷绘,最终成绩为38.46米霉,符合奔驰一贯的作风敖。当然澎创,待拿到国内的测试车后陕诉力,我们还会进行测试税脸,看看原厂的轮胎表现如何即星。   总结老递:   从国外的销售情况来看胖,CLA是相当受欢迎的嗅米,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料位嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市诚砻住,2013年后四个月销售1.2万辆虱汹,势头相当迅猛莆海,可见其受欢迎程度耿兜。   进入国内后我想它会得到同样的关注绅诧筛,随着细分市场的成熟寂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蟹。奔驰CLA级贬,主打运动毛略桔、年轻盯瓣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎够送,尤其选装AMG套件以后效果更甚敖荤贺,相比奔驰A级馅,它的吸引力显然更大敌。相比竞争品牌携程迷,这次奔驰走在了前面圭配淀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龚。配置方面国外大多都是选装挪,比如天窗韧迟盼、轮圈样式等等忍鸡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知必。   不可否认汉鲤,它是如此的招人喜欢弥行认,尤其招那些打扮时尚澄沽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隙拈贯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么蔫间。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘筹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舅痰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乡陕,通过细节部分运动元素的添加缅接溪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓤。其外观运动套件包括进气装饰逗健屯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等噬恒。   总体来看身奶何,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乱红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸视戚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置星,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僻匿,白色车身加上黑色的玻璃车顶逝狈吾,看起来很有档次感梧。不过略有遗憾的是巩,它的全景天窗不能打开席,有同行戏称渡矩,这是专门为了看星星而设计的亥矫妥。   内饰简洁自然   与外观相同旦肋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铂。全黑的内饰侯嫁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现报,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眠计税。   配色方面阔饲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寒侠,但通过座椅的白色缝线粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配查枫秒,使得内饰整齐又不显得沉闷呈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镰赊淘。人机交互系统方面徊号,V6菱仕Turbo车型并不占优势际。   动力不错录,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机般,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碱楞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娟巴屏。这款车的低速扭矩较大汀赂,因此起步时非常容易墟姜舱。起步后龟肠,借助轻盈的车身澈估慑,汽车随后的加速较为顺畅水。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歇,这直接导致这款车的操控也是相对不错扒输蓝,在较为宽阔的路面上耸范取,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作础恳,感觉很有信心八溉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校共鹿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骇仍杆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伦尖托,非常方便驾驶者进出书,但打火时请擅守,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琳副。 责任编辑瓤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候思男,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氰科涣。之后的继任者是睿翼弟鸥俱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妇把。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柑光剔,并更名为马自达6阿特兹税啊到,而它是否能达到前辈的高度峨泛,让我们由内而外的体会一下翟险。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胯,配合这两侧行车灯冕,看起来霸气十足拳宝,隐隐的透着一股子狠劲糖。图中这款车是2.0L的标准版舒按盼,则采用了较为普通的卤素光源舶锑翟,科技感差了一点郸了闷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫坏熊,犀利感十足髓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乱诉蓄,它不同于以往的两代马自达6变悲碗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩苗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲍诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”额皇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煤,轴距为2830mm拿扯旱,与进口版本相同悼腻。相比同级别其它几款日系车型囱纺刃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缓雇肥,像是一滴在高速行进中的水滴匠釜,充满了流动感推号履。从后边仔细观察阿特兹的背部思啥丁,不难看出它还带着一点掀背的意思荒偏催。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盖黄揩,配合着双边单出的排气筒饺缎叹,更使整车的运动感一直延续到了尾部枢实。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侠溪问,选用了225/55 R17的韩泰轮胎案肉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)砍挨绩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毕密胚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税既艾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剑扩惦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镀容,其它区域大多为硬塑料朝居。由于没有太多的装饰件蚕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涛,它采用的是一块电阻屏喘溉,触控灵敏度还算令人满意挠吉厢,界面的科技感以及显示效果都很一般烫,总体感觉更像是四蘑、五年前的产品禄胶衬,唯一的优点就是操作无任何难度爸菱泄,一看就会劳臀坦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦储愁,所以导航功能暂不能使用钱虑蛊。   进入车内府茶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铜陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钝独苍,握感也很不错籍,由左至右打满需要2.5圈负,比大多数车型略小瓶冒。此外童嗽补,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巾纫,操作便利性良好攫婪瓶,而且兼顾了驾驶乐趣隙俯垃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贡夕,但却一点不掉价莲钞邯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惩,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊炔群,多少有一些竞速的味道凳徐,再加上白色的指针以及简洁系奥曙、明快的字体兔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谦撤辟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胆靠、平均时速煽沉缆、续航里程之外懒努八,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涉曝渤。i-stop是马自达研发的自动启停技术伴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恃绍棱。   除了i-stop是醒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娩硅。之前在新能源车型上比较常见殿驴箍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捆变。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于底很淬,它是以电容取代传统的电池或电瓶态粗,从而为车内的用电设备供电浪茧槽,而非用于推动车辆前进坊桥。   空调面板的样式不错卧动,旋钮和显示屏都显得比较有质感叔默。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剁氰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佛胸形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缡裕好宏伶。前后排座椅均采用了真皮包裹改课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次售亢。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍办,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩塑荆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐邢!,而在后排却只有不到一拳的头部空间捂股。令人满意的是后排的腿部空间槽,坐正以后不影响翘二郎腿窜郴朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定矩适班,不仅地板平整膛划,而且行李箱有着不错的纵深佬腥菱,轻松放下高尔夫球包恢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慰肪,以及更换轮胎所需的各种工具嘲卡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷校惯冈、双可变气门正时腊伎、凹顶活塞+米勒循环便、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戎规,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窟红汇,并带有换挡拨片草嫡,只可惜这款变速箱不带有S挡魂,对于主打运动的车型来说个遗憾棉逻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漓溃豌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩累,日常驾驶过程中勤,为节省燃油斜,变速箱会积极升挡拣槐挂,转速经常保持在1500rpm以下哺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祥,因为这台变速箱的反应速度很快瓶蹋,能够很好领会驾驶者意图帅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谋橙。   阿特兹拥有良好的操控性绍烽苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出茅泊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咐死纺,而中后段又能够拥有很好的动力表现甸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抗俯电。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茫爆,尽管反馈的路感一般酸光,但指向足够精准犁,能够给人很强的信心丁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宏,它的前后悬架初段偏软翘,能够很好地吸收路面的颠簸丸木亩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扩财净。可喜的是悬架的后段韧性十足设旦饶,不会让人感觉力不从心厩。最重要的是谭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牛,车头指向灵活炮厘,车尾循迹性出色枢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见熔浆墟。   总结同: 对于马自达这款即将发布的新车村,我只能用赞不绝口来形容壬,外观和驾驶感受都可以称为上等啥响滦。如果非要给这个车挑点毛病的话共埔钦,就是在高手如林的中型车市场里辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锣。所以如果你是“外貌协会”的成员丛,或者追求极致的驾驶感的话馁,那么你可以期待一下这款新车陡。 责任编辑蛾酱蛾:赵春晓" "  KTM的X-BOW熄,直译过来是十字弓成拼殊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掳。实际上骆哆,这个模样怪异的小车康,的确是火力十足妻坪,足到无论是在街道上还是赛道上虚酒陆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑰。   先来说说KTM这个公司喂逗玲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂添鼻,以生产越野车和跑车而闻名陶辛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驴,也许是工程师们精力太旺盛的,亦或是身在奥地利这个地方墨,总会有些天马行空的想法嘲筏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矫,去生产一些别的什么机动设备墟。这几年海膘额,除了X-BOW戚瘟令,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夯丛猜,而且都有一个共同点——惊人且极端鼓亩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾散、puristic(纯粹)纬庭亨、radical(激进)迟洪伺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晶膛。另外还要多说一句嘲侧,这家公司的口号是ready to race遍素患,时时刻刻都在准备一场竞技幢卢礁。   KTM的CEO曾经承认姑刨兴,他们希望使用21世纪的技术波诬,发扬柯林·查普曼的理念菱窘局,打造一台新世纪的超级跑车戊。柯林·查普曼是谁空骆渭?他是路特斯汽车的创始人纲,他说过最著名的一句话是妮次拎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔼赂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舌丰滴,作为汽车工程师骄菲枚,他把全部精力都放在对性能险伯、操控和轻量化的极致追求上细辉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可散,但跟进尝试者寥寥赂才。看看路特斯汽车凄凉的经历兽囊对,这其中的原因并不难理解竣。我们很欣慰地看到示,在新世纪料化胖,KTM继承了这种理念位,并且做得更加激进鸡绅功。   其实X-BOW的理念很简单及睡拟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廷性。碳纤维单壳体车身镭、全车碳纤维组件寞、水平推杆减振器两,这些都是方程式赛车的标准配置貌。由于使用轻量化材料蔫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祭旦。在高速行驶中势坤,车辆的气动布局提供下压力踢粟染,以此来提高抓地力和稳定性虎善擎,这也是方程式赛车的特点寄顾触。和赛车唯一的区别肛,就是它有全套符合法规要求的灯光慌,以及一张副驾驶座椅兴湾甲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沪,经过强化和升级后改评,动力达到300马力怀四,和F3方程式赛车相当病,六速手动变速箱也是简单而纯粹脚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吴,我们不妨来看看推重比猩陶。X-BOWR大概是2.6千克/马力焚顾纱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻濉,也就是说发动机需要负担的重量更少川,动力表现自然更强盟拢。   在踏入X-BOW车内的一刻钨木,恭喜你蜜恋,在旁人眼里夕磋,你已经像是一个职业车手了愤律。首先一只脚跨进驾驶舱澈劝毕,站稳后调整重心惯步酗,再把另一只脚迈进来痊秀纱,双手找到合适的支撑点禽另,将身体重量转移到双臂冕库,身子瞬时下沉椒旅诲,把自己放在座椅里奠海拧。来自RECARO的座椅是固定的沽烘恒,完全不能调整貉痞,靠背角度略微向后倾斜害,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里澜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娶。要完成这一系列动作连,如果你是个长腿欧巴涝诵墨,可能会轻松点锤。同样和方程式赛车一样寡,X-BOW采用快拆方向盘娃惊捅,在一定程度上提高了进出车的方便性效,不过我觉得这个功能最主要的目的橇巨持,还是为了让它更接近赛车锣顷。绑上四点式安全带受霉,身体没有一丝活动空间佰,因为在碰撞的时候师瞧睛,你不能指望安全气囊救你一命讥皮陷,唯一的方法疮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肪阶水。   驾驶它雄,你不需要有汽联颁发的运动执照帝,甚至不需要经过特别的训练拍欣。只要你有合法的驾照彼答,会熟练驾驶手动挡汽车捅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度久船。连离合器都很好掌控寄扩,甚至比驾驶EVO兴史锤、STI这种高性能运动房车还容易为典河。你唯独需要的雀按,是练就一副有力的双臂闹队,因为它完全没有转向助力腐,停在原地霓,方向几乎是打不动的殿。   由于场地的原因港班沽,试驾过程不是很尽兴讼风,并不能体验到X-BOW的全部性能秸耽。在狭小的环境中鳞法,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展敲晦泰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势览,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惧。因为使用水平推杆减振器鞭巩射,X-BOW的底盘可以尽可能的低施,在转弯中几乎不会产生侧倾丛。多连杆悬架结构稳定脊腑存,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚕贺,保证最佳的触地面积刀搓扳,用尽每一分抓地力眯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乔,这一切所产生的副作用哼敬镀,是你的身体要承受更高的横向重力骚。   在视线上哇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猩传嗽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栖兼,以及转向时轮胎的变化搂。利用这个优势架钱,你可以把车开得更加精准孺纬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕仆,这是任何房车都无法比拟的恐童痕。不出个把小时卡阔镭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奢,高速掠过障碍物而毫发无损尼险承,那种险象环生的场面嗽,我相信其它车做不到达,这种乐趣和成就感谴概纬,只有X-BOW能给你驴夏性。   看到这儿骚,你可能觉得这台车并不难驯服弘,一切都很容易埃。没错乾脖,X-BOW没有设置很高的上手门槛登放邻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噬我,但是它还有进阶的玩法趣,这就需要很高的技术和技巧了碱缮。首先笆悔腹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桑僚,为了它的寿命畦,好好训练跟趾动作吧森。漂移胳怀锯?也没问题里关苹,在转弯时只要加大油门拐盲,车尾很容易就会滑动起来廖泞。之后能不能画出一道完美的弧线绘衔松,就要看控制的技巧了扩。   除了以上这些随乏,我还有一个建议含。置办一套合适的行头辞惮,至少也得有一个头盔和一副手套芥,这会使你看上去更像是职业车手躬碧。当然地思,作为一台可以合法上路的跑车悲皆,KTM也试着考虑过车主的感受嘛,推出了一款GT车型敞缆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胺轨谰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筹夹定。无论哪种装扮劳毕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盒扦,在气势上就足以压倒一切光,而在性能上蒂腾,它也是所向披靡捣,精准康冠碗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钾疙。虽然它可以以合法的身份上街桂茄逻,然而对一台Ready to race的准赛车惭戏,街道并不是唯一且最佳的选择锭,它最终的目的地冀该查,是要奔向一条真正的赛道缮颁,在那里解开封庸锕,去赢得一场真正的胜利甫唯零。   说到价钱洽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车马喂柯,一点都不值伙。那么娜,如果说花135万炉盗康,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硕稳险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抠,最大化的驾驶乐趣传骡,并且还可以在公路上行驶诵,这样是否物有所值词滑垮?答案其实显而易见邓,值巾舷,或者不值当棠欢,取决于你是否真正热爱驾驶琅匠,热爱赛车运动父筒。 责任编辑蝗诞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胺秦限,早已见怪不怪淋惠剿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屁搏,广汽丰田出品的YARiS L致炫惭,就是一款加长版的小型两厢车凶畦娇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辉疮涎。 知识普及梨惨募:为何不叫“ 雅力士”了斡犯?   相信很多人都会有这样的疑问阑,从车尾的英文上来看比,YARiS的标识与上一代完全一致帆鲜,但多出“L”字母玫俱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观璃超,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撅届搓。全新YARiS通过变革性的设计朴愧管、加大车内空间米捻傻、降低指导价仆荡纹,从而想抢夺A0级市场的份额捕充套,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望该荣。不再使用“雅力士”的中文名称涡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌四。   外观蹋玖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型体,如果拥有一副出色的外观设计技,那销量肯定低不了篡奥。广汽丰田的全新YARiS L致炫皇具稳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化节苦秸,能让更多的人接受滔。   =============分页符=============   原标题化砰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涉爸楞,所以在造型方面与海外车型有些差别晾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绍冲,“梯形大嘴”车头动感大气弥,配合超长的轴距衫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫁。   =============分页符=============   原标题变汤惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毖厢拓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内备讲玛,相信你会有两种感觉佩倒,第一套抬戈:中控台设计非常大气乏,和丰田系列的SUV车型风格一致副涂。第二访掸:超大空间每,后排空间完全比拼一般的A级轿车泌矫。   =============分页符=============   原标题辫惊铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车负女潮,但是空间方面完全越级的感觉搔,完全不比一般的A级车差炊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菩挛喝。   =============分页符=============   原标题返开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾列毕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坛炉衡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汤壤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顷败,中后段性能并不出色阶承趣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高其俩,高速行驶油耗方面并不出色峡碘揭。   结 语   作为一款城市代步车型馅吓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辛略酿,外形方面就能征服不少年轻消费者冈哆。此外搐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屎娶搓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菜,若果说美中不足的地方刑,那就是匹配的四速自动变速箱了泌没。(韩威) 责任编辑夕楞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腿按冉?告诉你摄奥诲,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦镀弧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车京迷愁,基于2014道奇Dart车型凰,型号就叫做Dodge DartPro Stock收。大概意思是“超级街车”死空缮。虽然只是称作“Pro”毁豁徘,但它的结构和普通街车已经截然不同管,一点点相似也仅限于外观上履拌裂。一个专门设计的底盘仆厘嫩,扣上一个类似“街车”的壳子烘贫偏,除了好看以外淘拱,也是为了让车子的空气动力学特性更好递懈。除此以外悍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”聪舶哥。   作为动力核心律讼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凡。与常规的“以街车为基础改造”不同蜡睫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恕搂。据厂家介绍廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泼措怀,而极速则可以达到480公里/小时蛙。   Mopar没有公布具体技术细节道剐小,但是在上个月舒旗刃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颗功钢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嚷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锌,它跑完402米还需要9.9秒凰毁,而末端速度“仅有”235公里/小时抠齿。也就是如果两辆车进行一场比赛朵脯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亭扛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揣鬼童,当然也无法在普通街道上行驶龚题。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递句群。 责任编辑擂翻脸:赵春晓" "  4月11日痉默筷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元萝。   4月的京郊春风和煦团,桃花盛开豌培霸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象男额洛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乡钱。   然而稍微有点遗憾的是辈,由于相关环保政策极憋说,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糙秘锋。   =============分页符=============   外观内饰聊荤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别书来,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外太,因为配置的原因安窟,柴油版在一些细节莱程,如前格栅唯猜譬、雾灯等处精简了镀铬装饰棠烧凸。   另外磨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垄剃散,规格为265/60 R18新舅,采用双五辐样式搔热恒,与高配车型的20寸轮毂有所区分品丢。   外观上离,大切诺基给人的感觉就是硬朗特、野性其、豪放安另。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样私,如果不是看到车尾的标识集辱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍呕。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒜仇。   =============分页符=============   内饰方面违,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬,但是做工方面表现的比较细腻拎答。各个部位间的接缝十分均匀诞栋深,内饰表面的反光也抑制得不错商撇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讲斗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肃杏涝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汇俏。这台发动机由意大利VM公司制造携党,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牛浆们,国际知名度较高鲤迁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畴杀杠,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懊汉骂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱办揽,采用电子挡杆设计禄桃棠,事实上快,在菲—克集团下的很多高档产品上乓,都采用了这样的档杆设计刀紊达。   大切诺基是个分量十足的大家伙茹糜,体重高达2.4吨仍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时崎肋,都让人觉得动力输出稍弱鳖酪锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓤查腊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凌,这使得在实际驾驶过程中丁儒彼,柴油版大切提速很快汗,驾驶感受十分轻盈钞。   另外酸旗,发动机的噪声抑制也做得不错拘百达。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大及,但却绝非印象当中浅窖颧,柴油发动机那种高振动殴铺枫、高噪声茅,车内如“夜店”般的情况加。   在打开ECO模式的情况下苫,发动机的转速在1500rpm左右的时候橇粮,变速箱就会做出反应啼搏,升挡很积极购档。当车辆行驶到70km/h的时候辨,变速箱便会将挡位升至最高挡精,我们在城市中使用勤,第8挡也是可以使用的醚昂奋,并非摆设墓榔。如果关闭ECO模式兴草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盯扳,动力输出得到了一定的释放苔奸,当然陶套绢,噪音也会随之有所提升扭胁豢。   柴油大切的油门踏板很轻盈惋,发动机对踏板所发出的信号反应很快夕,但初段调校的有些过于灵敏了吝螺,尤其是起步时边,轻踩油门虚熄,车身就会有向前窜动的感觉瘦,想要平稳的起步还是有些难度累咕疥,如果初段能调的沉一点炬,感觉会更好形隧免,驾驶者对动力的输出也更好掌控咸会。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样趁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统让,由于取消了空气悬架袖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岛晤薪,分别为自动沮、沙地习、雪地罚氛、泥地和岩石烤距,这些模式都是通过旋钮进行操作的辽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式断隋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脆。   此次试驾勾枫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缮,其中的体验环节有沙地胆、U型坑和炮弹坑三个环节碱全坞。在进入沙地之前高敝抠,首先将车辆选择到沙地模式备趣马,此时车身稳定系统自动关闭晃。由于没有空气悬架割,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刷篙红。   模式选择完毕之后弓祟,开始正式进入越野产地水监,在松软的沙地中新普,要保证车辆的行驶速度烂蜡传。在沙地中行走解荷悲,轮胎出现轻微打滑是很正常的肠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛剐,造成更大的麻烦兽恋惦。   在U型坑的环节咸,选择到岩石模式之后奔煎遍,分动箱启动扭矩放大挡品恕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堕,传递到车轮上的动力会更加强劲苯换,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腻。   炮弹坑对于车子本身来说草釜,算是更具有难度的项目了甘拎悉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焦江。对于大切来说闹,通过这样的测试还是比较轻松的暖。在模式选择上外妒,我们依旧可以选择岩石模式娜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动患,保证有附着力一侧车轮的动力输出界,从而实现脱困罗。   总体而言岁卧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕾揣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粒论戈。在整个越野体验环节汇虫套,对于动力的感受也是比较明显的海哼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯投炯,主要还要归功于这台柴油发动机骂摊,低转速扭矩输出足够大眷欣糙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驰。 责任编辑衬瞄衡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侩讥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沥诵按,以求为各位网友购车作为参考菏龟拓,本文我们继续进行辽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赂囤破,作为合资品牌的A0级三厢轿车讹九剂,经济实用以及稳定这三点立市之本邦,谁展现得更好慨炒,以下将逐一展开染萄科。 外观解读坝节范:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掇裂哩,这次“重生”抛开了以往的产品定位信,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型厘,接过老款颐达的市场后啃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邦璃刨。   刚刚完成了小改款的阳光窟患茬,2014款车型延续了前款的整体轮廓弄栖权,细节之处作出的调整宽亭爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夏,另外增加了反光镜转向灯恢眷、倒车雷达等外部配置缝吉捆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矗,但两车在细分定位上有所区分栓,新赛欧更经济脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胁融,两厢造型更具时尚特质常刺鞭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磋怪,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讨久普,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桓,三厢车型尾部中规中矩灌,采用常规一体灯罩的尾灯盲锣朴,正是这一产品区分的剪影惜停。 看完两车的造型扦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现闺慑豪。详见下表涸地牌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观理露,您更看好谁朗粗叉?欢迎参与一下投票衫斑赡。   =============分页符=============   原标题佰烁叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩先日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寇瓤缓,各区域之间的串联均平滑带过驶爱,整体风格更注重功能性环,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沏疼媳,并尽可能带来更多储物空间景对蚊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足葛举旗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啃嫉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点防痢。   另外炮殴,随着车载多媒体系统的发展础,触摸屏更多的被普及陈亨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藩赣枯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孔避,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撤姬酵。 配置对比瞳疯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼎哩佛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比师,仅供各位网友参考虽空侮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隧蘑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龟妥咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寐磁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痉陛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铆庭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猩鹅遂,而车身与轴距峭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹八。   动力系统对比驰滩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氦,阳光仅提供一款1.5L发动机衬东,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秋踞荒,同为四缸自然吸气版本丝盗胖,排量的不同即动力上的差距迷哆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猛澎色,具备重量上更轻的优势拆盒。   两车的自动挡车型筒俗结,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱填峦,其平顺病缝、重量轻及省油的特性惦,同级别车型中具备一定的优势诧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娘高,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑,在挡位上优势明显男埃,但其换档顿挫在车主之间常被提及盛盟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间珐辫,外观上二者均具备典型的家族特质尺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔡。内饰布置阳光以实用为主提枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扒矮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胺。综合本文所述惮,两款车型您更倾向于谁湾醋?欢迎参与以下投票挡吉勃。 责任编辑孙卫偿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菲盟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嚼蛔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓢掣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秋祥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摔捅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近奥缄觅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冒锈兰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颁窟骨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讣白猫。也说明K3S试图走运动化的路线骋。   起亚全新K3S的长辨乖类、宽肌拉外、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咯吃葱,而轴距更是达到了2700mm的水平妨,在同级别中也属于比较突出的成绩懒超嚏,对空间方面肯定有着很大的帮助泞氰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钩,车身线条也非常的流畅葡,有着极强的运动感秘躲碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差律。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搜捅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碍桐捆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氰春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轰钝死,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骗荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椿,加之降低的车身让骐达更加动感苍扔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骋岭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茫羡。形状突兀但线条流畅的尾灯讲柒,红灯部分占据了大部分味,白光部分呈现斗勾状充霞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帘恒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达献捍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帆巷。能够有效帮助你快捷倒车悸撂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫁,因为外观好看主观影像比较大刷刹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苦届,基本沿用了现款K3的设计腻,提供全黑色洪巧鸥、黑米色喘魂、黑棕色三种不同的内饰配色辆。做工和用料相对也比较不错窍兽。内饰除了硬质塑料及软性材质外吗观,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巫淋。   骐达的内饰设计线条非常流畅入暮,整体质感较旧款车型有所提升盖脐。内饰颜色采用黑色作为主色调集,搭配银色饰板栋雾磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翻唤,满足不同消费者的需求栖誓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓄擎,多功能真皮方向盘以及定速巡航暴,从上面表格已经很清楚的告诉大家搞沥势,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袜杏购、胎压监测等配置谈湘壬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吹,其中ESP娄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力活霜团,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芯铜。 =============分页符=============   原标题稿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒙泥,整体乘坐空间相差得不太明显啤堑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔫道仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞪,座椅表现方面K3S内部填充比较实分啤,对腰部支撑方面会比较到位悸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劲,其座椅表现比较软笺残,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘎墒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多和,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漠捅。在乘坐空间是差不多的焊,K3S座椅设置得相对硬朗乃,而骐达设置得相对舒适滩榷暑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锑衬庇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帘痹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S保吗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T词,很好的满足不同需求的消费者椭就蠢。起亚K3S相比起来就显得配置较少簿里。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悄级堆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沧擅港。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论东蜗垒,详细还需看我们评测所出椿浚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题少帛孩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剃虏。   点评趁省:随着两厢车被广大的消费者所接受炔李,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯皋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烁霞褂,如果在这两款车选择其一的话奶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匙。 责任编辑暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉婪乐,甚至有人无法确切的喊出它的名字南贫夸。其实这款车和我们并不陌生菜桶夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诲售,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似协烷鸵。所以出镜率不高的标致4008抨,确实具有太多不为人所知的身世糕,这使得我们有必要去了解一下这款车胆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体割,呈现出风尚舰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感添赐花。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签畔措,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赣涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筋炕钱、科技的感觉庭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm婚,轴距为2670mm痘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庭,所以在车身尺寸上它们相差不多慑烧。   从车身侧面来看坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸答敞,整个车身也因此更加大气而富有力量感叙。后排提供了私密玻璃蛙深,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满品司,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漂计。另外迷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屏时,尽管造型简单搭酗,但通过与腰线的巧妙衔接悍粳,使整个车身设计连为一体访。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂点,配合普利司通的225/55 R18轮胎菩慧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泪茸娶,都具有不错的表现涟。我想应该会有不少车友会非澈晌荩看重这双“大脚”场。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意理。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刨。不过标致4008在一些细节上却与之不同拖即屏,譬如采用了大面积钢琴烤漆具步,辅以细节上的优化蛇。   中控面板做工不错汕咀,按键旋钮设计很精致难,且手感都较为出色峦。娱乐扩展功能也比较齐全赂泥藤,AUX饶、USB以及12V电源都有装备疏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点社姑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯精筹钙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竣,下面还有黑色钢琴漆点缀摔蒋,凸显出了较强的质感肌辩吞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍念,若塑料饰板能换成金属材质的话纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荆沏唯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仁鸡侣。在转速表与车速表之间匠敌妈,我们看到了一块显示屏嘘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坡。 在乘坐以及车内空间方面剁糖侣,标致4008秉承了家族在这方面的优势伦效,座椅乘坐舒适并且支撑性很好损补舌。   后排座椅靠背很直芳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膏盟呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外少锑,坐姿却让人觉得并不舒适方。   标致4008的行李厢内部很平整凌惹币,而且后排座椅可以4/6比例放倒膘。这样它的储物能力将会得到提升坑笑干,对于搬运一些体积较大的物品底,可放倒的后排座椅显得实用父集狠。   =============分页符=============   在动力系统方面洗尸甜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讹蓝,最大功率仅为150马力厢楼玩,扭矩峰值198牛米氯碎茫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剃掇沪。 全系搭配加了CVT无级变速箱漠撵,具备手动换挡能力隆。在实际道路行驶中借凄倪,CVT变速箱表现的非常平稳弗吮藉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暮孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尸广安,却没有丝毫提速的感觉缴首。不过此长剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐,在平稳驾驶时超车变线很轻松茅揭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贺储,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悲袱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厢饲抽,前轮最多可分配85%的动力窝,后轮则可达到55%镜蹿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摄,可以应付雨雪纺、沙石和泥泞等路况龋,也可以轻松面对普通的越野路段恨擂欢。   标致4008并不属于难开的车型粗,尽管车身较大贰憋,但是方向盘非常轻盈凶慈胶,即便是女性驾驶也会非常从容丘嫂戒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叉帽。   结语贰钉啥:从市场战略上来看胚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潭睛罕,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔷,也为消费者提供了更多的选择穷。而从产品本身来看李,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磕锣勉,能很好的迎合中国消费者的审美户。在驾驶方面疲颠,标致4008表现出非常舒适和安逸唐搐,非常贴切城市SUV的特性皆疤。 责任编辑煌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钾祭,自2011年上市以来凭借着动感的外观商屁凳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价门拢,受到了许多二三线城市消费者的青睐定爱蹭。不到3年的时间警商,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610封替,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率餐亭娶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁咎G荨,将在4月的北京车展上市弄涛喘,预计售价区间为6万-9万元箩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者微。下面就跟随我的镜头痞工敦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逻。   相关信息郝铣噶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哨纤,2011年正式推出了首款车型宝骏630涣艇贩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贫靖破,结合上汽和通用的生产技术阜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计览,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捅,与进气格栅阿相、发动机舱盖形成盾形区域既撅松,造就了独特的宝骏品牌DNA怒拱叼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犬渴摩。从前脸上看妹程胳,与宝骏630的设计保持了高度的一致暇瑞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势没办测。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爽事熟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炕蕾,颇显动感躬趁榔。   在车身尺寸方面洼海缎,宝骏610的长为4401mm袱罚晨、宽为1736mm夺、高为1462mm穿。由于与宝骏630车型同平台生产替某膝,因此在轴距方面并没有变化讨牵,依然是2640mm崔勘卉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芯遂,尾部扰流板穷、包覆式的后风挡玻璃码、硬朗行李舱的线条档录平,颇具运动风动。与此同时署辉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眉江建,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谈蝗焊。   =============分页符=============   内饰方面沟米,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哩善宪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辑你,方向盘搭配银色装饰条稻焦财,整体风格偏运动顾分,带来不少新鲜感汀。此外停,新车仪表盘也进行了全新搭配拨碍抽,采用双表盘设计刊,更符合当前年轻人取向妥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漓加宦,提升档次的同时也带来的一份运动基因芯蕉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘响粕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阮,LED组合仪表提升了整车的质感瞬光,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肋救多,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势托埂桅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论佛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面体。   宝骏610是一款两厢掀背车型寸胺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袒氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够温毫称,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棋苔跑,也可以按6/4放倒座椅镜桅,放倒后容积可达到1300L憾抖伐。   =============分页符=============   在动力方面笆色迹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缮嘿肪,最大功率可达82kW锭亭,最大扭矩为146.5Nm共橡,这款发动机也同样在630车型上使用钵。为了发挥出更好的动力性能未涪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稿辅,此外还配有5速手动变速器可以选择番。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锣犁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屉临灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堑碘、君越械耙奠、君威等车型上揩。   在整个实际驾驶过程中弛位,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搬。在1500-2000低转速时储,所爆发出的动力输出还算尚可答署境,油门响应比较直接猎。但是随着转速的提升邵乱身,档位的提高秆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来殊魂。这种动力表现不温不火隆瓤笛,但是足以应付城市道路使用话。   相比于第一代自动变速器咀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擞吾。只需稍微深踩一下看纠兰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弗筒馈,只不过由于排量的缘故仆,推背感并不是很强烈亥播商,且高转下的再加速能力也有些力不从心惠膏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昧浮灯,这也完全符合它的家用定位肩婪股。在经过颠簸路段以及减速带棘前,悬挂能很好的过滤掉颠簸感漓,让驾乘更加舒适盗洛。此外悍聘壁,在过弯时底盘也显得较为扎实虱。   结语信矾:宝骏610的家用车定位很准确捍蚊,配置很务实伪,储物空间多渤樊苯,不过在用料和做工上还有待加强橡晒。不过动力系统方面确实不太给力冲庆,最多可以说是开起来比较舒适贸倡,这也比较符合它的定位催篓。作为一个新品牌怯歪天,宝骏还有很长的路要走忻,虽然已经走过4年多戏,推出了两款车型桑撤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眯剁僧,在自主家用车市场上打出一片天地来外,我们将拭目以待潜。 责任编辑豁鹿般:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上令忱,大众展台上首发了2015款大众Jetta哦矾。这款车在现款Jetta的基础上娟聚茄,针对外内设计细节进行了小幅修调陈,属于一次精修边幅的小改款衔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整补,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注另。 全文总结椭:   对于这么一款外形细节有新意毋八,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta澄茸,我们只希望它能尽快来到国内厢,因为目前国内的速腾车型呕帘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势老旱诡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抒。 责任编辑物:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域范耸饯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梧,深入布局念拼旁。其中包括类似上海大众新桑塔纳奉羚胯、一汽大众新捷达错、斯柯达昕锐剖嗓、以及再早之前的本田锋范糙、日产阳光等等焚。可以说擅勒清,在这一细分级别脱,乱战才刚刚开始栓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去发甭炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撩。反而厚重了不少段握,进气格栅的样子也和标致508更加靠近森。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趟。就前脸部分来说鄙,整体样子是非常简洁的篡蛊琶,又有几分动感飞,和标致其它车型相比是有些差别的菠矮。   侧面造型规规矩矩句池,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔑,你会发现定啼晾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丝缸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厦,但301更多的是安安分分的一种踏实感氓。其中救深,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸景盛骚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素洁碘,没有那么规规矩矩伸墓欺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耐洽,这也是一项非常讨巧的设计筛。设计感油然而生堤伸乱,除此之外厂但镀,车尾并没有多余的装饰物齐诺爱,简洁实用依旧是主要风格先。   本文导航" "斯柯达明锐扣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晾舌碗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篇榔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台手酪,可能除了家族化的设计以外梅痞卉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了里钮朔。 虽然它采用了大众的MQB平台来,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分串吾攀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镣,全新的家族化设计让它年轻了很多趁匹奠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辑烧,但是相比现款矗围按,它的前脸更显稚嫩蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧誊笆。 车身尺寸方面淌欺,它相比较现款有了一定的进步同,内部空间方面自然也有了一定的进步谰齐,在后面空间介绍上我会在进行阐述贪缄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泛,这也集中在细节设计方面巷拢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涩谈康,还有合理的镀铬装饰猴,这也是新明锐年轻的一种标志酥是,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次东。" "  2014年4月16日阜翻,全新英菲尼迪Q50正式上市帅,售价区间为32.58-54.98万元荚画。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毫搅酷,2.0T车型三季度到货庐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笛陋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版结承。三车官方指导价格基本在42万元上下布疟鸥,具有一定代表性略胁憨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宦构,Q50几乎完全颠覆了它的前辈通,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拴毒舍,车头造型极富攻击性柑擅抗,侧身线条动感优美呐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎瞎草。当然灯,它的进化不只是看起来那么简单墒愤,内功的修炼更让对手望尘莫及橙拉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缸父宝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂蹲,而且大有愈演愈烈之风跺,尾部设计很像自家的新5系彻,家族化设计不可避免垃。即便是标准轴距版本夸,新3系的轴距还是达到了2810mm抗,比上一代有小幅增长攫台娠,再加上悬挂对舒适性的妥协瓷,曾经犀利的3系已成过去认茶逃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已署晒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侨,那非雷克萨斯IS莫属了尾香。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卜处,车头动感夸张表,车尾简洁利落淮彤,虽然有历史车系的影子蛙挽,但这绝对是对精髓的传承和延续临钦力。   本文导航" "  又到周末了恃,在大学破旧的宿舍里比,百无聊赖的仰躺在下铺上伞惊踞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓄钉粹,心中泛起阵阵遐想饰蜡师。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角始没仆,充满战斗气息的车身窃窃,都让我无法安然自卧沙线,打起精神翔括豹,跑到隔壁楼的图书馆腾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志现较。没错纱冷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我传当斑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心险斧。但是凭前朝,今天要说的主角并非“兰博儿”室米,而是广汽本田第三代飞度盲箩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懒。   ?什么是边锋主义揣骸荚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兰得挫,线条过渡果断篓骑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴部,包括讴歌品牌也大致如此堪。第三代飞度相比上面的两代瞪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痛缸。车头部分比上一代更加动感唉罕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状澎径呕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枢伴赐。给我总的感觉是饯碘,车头的成功是线条运用的成功宫钙木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象倾,从车头到车尾一气呵成肩,整体感和流线感非常强踞。从某种角度讲盾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛防弹负,并不会刻意强调这种极致的视觉美感井蟹,但相比其它竞争对手黑须十,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莎查。   车尾的感觉并没有车头那么好绞雹涡,对于我来说彻,车尾的设计并不满意书轨爱。过度使用的镀铬饰条戒曙袍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复期居。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道托方寸,在纽约车展即将开幕之际潍憋搔,路虎发布全新发现Vision概念车悍漂,配备多种新功能精同兼,智能玻璃实现透明引擎盖偷得,座椅灵活变换可实现共四种模式懦跑,包括远程腋耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贯净艰,第一款路虎发现诞生于25年前羔裳什,全新发现系列定位于“休闲”吝,总计拥有四款新车版啊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题通,多功能配置堆榷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糕古郡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宪矛课,其中包括远距离也毯穑控绅,智能玻璃等弟吃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景排沛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拇陪,“新车现代化的棺炮,切题的喉然蒜,并引人入胜的设计崔,是发现车型发生的重要转变世卑。”" "  [汽车之家设计] 2013年靡,我去过一次柳州掇财烽,那次陡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂日团唤,当时闺,宝骏只有宝骏630一款量产车型料祷,时隔一年驴嚎棋,这家公司有了新动作惨垂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讨。官方表示痪葱匡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陡评。   事实上逻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呛吴,那时愧薄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犊位,为了配合厂商对车型做好保密工作澜捞,当时我们也并没有拍摄相关的图片梆旁棋。掐指一算芳膊丰,当时拼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泻秋,在聊到这个话题时式,项目负责人也表示搞窖剩,整个团队在这期间做了很多的工作靖狼倍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性家驰,即便有着此前宝骏630的经验糠霜,但对于一款新产品而言驶疤,整个团队仍旧不敢怠慢茂。   为什么要推出一款两厢车花?   新品牌诞生初期承十,单一的产品有助于更好的把控产品质量佬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徽孩讹,从而将其转化为品牌价值茅桶淖,在品牌得到一定认可的前提下羡闯排,适当拓宽产品线巧敛,无论是对品牌茬酸孩,还是对市场而言都有着积极的一面刊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型社,较为官方的说法是“以市场为导向”衅门柑,不过在我看来熄测,这仅是一方面弊防攀,在有了以上需求的前提下蕊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡不蜡逗,于是才有了这个方案石,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桅,车辆的动力系统吧裴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整其限路,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赐柿,无疑是一个两全的方案堆权。   两厢车在定位上有什么不同吗诲险岔?   简单来说首头,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磷缓涕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膳度夏。相比之下哩菇歪,因车身结构缘故嚎填贾,车侧和车尾的造型变化较大阀闭你。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慈辆搏,印象中镁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭,有些时候汕膳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挪宦番。当然通呻赏,每个厂商都有自己的想法匠,这种实用主义并不是坏事处茹,毕竟未,车是用来开的途,把主要精力投放产品稳定性方面邯钒,对打造一个大众品牌或许更为重要辰痰。   在造型设计方面菩仓壕,除了已经固定下来的设计元素外斧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”井惹。对于镀铬饰条的理解见仁见智田绢,然而己偏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕苫吵,正是在这种需求的推动下科霜长,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虫蒂朗。   察觉到这一现象后泵籍嚏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案绣,显然茨喊拓,一味的添加装饰条并不合适蜗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求阶。一般情况下县,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袒祁青,除此之外勉瓤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菲偿赔,在设计师看来充,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驶昂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强,我还不曾有过近身接触境。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知退范,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兜。或许这么长的一串文字来的有些陌生乡,简单讲锯砷妨,它就是在航空航天器上使用的转向技术沟。我们将就驾驶者最关心的方面拼韶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸换赤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冉,人机交互系统的先进等等毒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赴岁祁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屡顿颠,不难想象Q50的出色厩毒切。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳混舞兽,同样猴,作为宝马1系的车主忿,对于操控的追求反衬出Q50的优异迫泪。而剥离开车身的种种狗,他们共同的认同就在于这三个字母武:DAS   【什么是DAS汰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盯禽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搔兰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嚷挎健,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驳脑动。   【DAS工作原理是什么衫心瓢?】   车辆转向时裸,不再依靠传统的机械连接贸铣垦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爱,根据行驶路况和方向盘转动力度贾差先,速度进行综合计算甘阑菲,从而指挥转向电机机构实现转向校闪。   三个ECU属于并联关系购挎莽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惜、方向盘赴、右前轮)吗券捌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辨姐溪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时香,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚擞秀,恢复至传统的机械传动转向模式峰尝,确保万无一失动烦妒。但在正常情况下办椽陆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离石锻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硷享。   【DAS汽车的优势禽?】   操控性纬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痉焙肯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绢拒誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坛垢羞,享受更多驾驶乐趣娥割。   【为什么线控转向比传统转向快瘁鹃似?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汰镰。整个系统中没有橡胶衬套庞沪兰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间串,因此首先从内部减少“延迟”瞬晒窗。   【DAS对过弯的影响菠徘?】   转向相应得到改善矗。传统转向系统干潍锈,在接近弯道时藩写,驾驶者需要提前做出转向动作泼豢,否则汽车无法实现平稳转向吨拢多。而采用了线控主动转向DAS系统碍,通过消除内部的转向延迟筏弯结,减少了预先动作的必要郸便,实现更灵活的转向绰。而驾驶的感受将更加直接施房价,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啸搁坦,毫无延迟垄。   【转向系统也能够减少疲劳四常?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豆,因此从另一个角度提升了安全擦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵允豪堋)交弛,12款参与测试的车型中雀,在定速140km/h的巡航测试中猎棚,平均修正次数播矗挥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍从歪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响双凡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟汲玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹄烫磺:网上车市(www.cheshi.com)   当然水刑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疏庐仆,而对于传统车型棘航,这一选项代表着发动机籍娇理、油门踏板桐楷、悬挂阻尼韭颅、刹车响应等等方面的细微调整吻,而由于配备了DAS菱帽,英菲尼迪在模式选择上派武,更进一步的调整了一系列的功能北散,如雹灌:主动声音控制系统枪豪、线控主动转向DAS态魏、主动车道控制和主动循几保控制系统ATC等等的设定详婚樊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谜?】   通过上面的简单问答便诵劝,我想我们已经熟知了DAS系统秸疯,在响应更快拿,相比机械系统更便于维护迁百得,节约成本间咆鼻,减轻重量等多个方面都硕果累累匪。而任何事物都是双刃剑诫儡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疽钦日?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生癸来涉,他的解释既简单抛案,又复杂等,背后掩藏着十年之久的不断试验烫,推理丛,再试验的科研过程牛赶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斗咯盾。而这些内容无法用数据体现鹤,还是按下点火开关吧成亥忱。   本文导航" "   《极速60秒》被慈伺、《死亡飞车》场乳遣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》温庭,让车迷们大呼过瘾胸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现码卜。另一方面囊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的劝常公,但开在路上肯定是最牛X胃,最有回头率的季。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蜂侩、“真NB”这样的感叹谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炕局城,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戚为,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恭。    作为最具代表性的美系车型瞪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斑,五代车型熠熠生辉疯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相完匿觅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漂匣,主要原因是新一代车型不够“MAN”拣栖,缺少了野马的一贯的风格手蟹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糖啤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香芯。 什么是肌肉车辉分?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹭环建,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车添跺侵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碘焦、具有强劲马力剑沁分、外形富有肌肉感的美式跑车颗介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攘,例如雪佛兰科迈罗尝、道奇蝰蛇辽、道奇战马咕,还有就是本篇文章的主角福特野马诉会。不过这些都是字面上的解释第计常,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泵列。什么是肌肉车跋财?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解库氮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集列丁,科尼赛克Agera迹藉溉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蚂累,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别另累篮。但实际上并非如此亨背,凭借自身出众的一面力耙蔡,福特野马在众多超跑中脱颖而出途贪,成为闪亮的主角洪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毖寂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杠鳞恋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碧侥宪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果串闪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影险母都,野马还是地道的童星出道!是的癸,早在1964年刚刚诞生之际驾饺诫,它就被搬上电影银幕济。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尼铃赶,也许大家有些陌生破,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裤懈。在过去50年里刃蜂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸会。    无论是哪一年代的野马寺,但凡出现在电影中潘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球免社。衬托主角的英雄气概或是独当一面赋,野马都游刃有余叭恃盾。在近期上映的《极品飞车》中拓鼻,野马更是作为整个剧情的主要线索欧,陪伴主角经历了人生的起伏呐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的椿,五门版的三款车型——耀真台、耀享挠、耀动分别为52.8万烧浇、57.8万烤京祁、62.8万摹都扛。另外还有只发售500台的限量版藕胶,价格66.6万元控低然。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炕晤,只是在色彩搭配上带来更多选择跋擂淖,车型配置也更合理滥犬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兄,并且通过优化四驱系统叉嚼危,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咖轻宝。揽胜极光一直被认为是外观控溪景吝,但作为路虎车型辜搭,它也有着同级一流的越野性能啊。这是款长着女神模样挠旅期,也有着女汉子般坚韧的车妊。 外观惮乐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘,所以不仅长宽高没有变殊,造型设计也和现在基本一致虐莆。设计师只对一个细节进行了修改散堵,就是后视镜疾。新款车型后视镜造型整体感强互,与车身有更好搭配效果阂妒。除此之外含聘,极光传承自揽胜的城堡式车身弊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留勘恋。虽然极光已经上市有3年时间贺刑取,但时尚感丝毫不减腹沁禄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上释,极光有自适应LED氙气大灯慨团墟、全景天窗等配置剐煎钞,兼顾时尚与实用性昆洁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邢达懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰澎,前后保险杠尺寸更大典肩。另外蛔,2014款极光提供了11种车身颜色沤垂螺,消费者有更多选择碑。    另外街,外观细节上能看到的摄像头和雷达戈嘲祈,是为了实现自适应巡航凡、自动泊车寐逼滇、360度倒车影像等功能蕊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绰,既可以设定与前车距离或行驶速度抬戮,当系统计算出正面碰撞无法避免窗,会释放最大制动力降低冲击速度旦汾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夺啪,实用性得到提升镐竣硷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撩吉谷,并不是说女性不能开祁碱摔,反正我问过数个女性朋友拷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湾览,完全不是自己的菜授辞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断降咀蜗,所以我觉得这样描述更加准确梯础:这是一款为男人及女汉子准备的车培馅抗。不是说它不好睹负鲍,事实上野帝的特点非常鲜明寄撵顽,优点也特别多矛没厘,但如果真的不能欣赏野帝的外形肮,那么它的优点再多也是白搭架。好了节逞,说的够清楚了去笺,男性用户请继续看下去癸,女性用户请酌情选择相粟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版师暑蹦,也就是售价24.18万的最顶配版本馅嗽。配置非常丰富沫,但较高的售价容易让消费者望而却步蔽奶兑,毕竟男人也不是那么好忽悠的且。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茶别隧。不过既然我们测试的是高配版本橇哎,就来看看这款车蜗,按照惯例孟掠,还是从野帝的外型设计开始忱琉翠。   ● 外观堂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甩惶美,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV答雷,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎缝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抖怕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湾亲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些山刷莲,这对于野帝来说无疑是个劣势锈汇秤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔷奈,国内汽车消费更是以大为美巾斥势,野帝国产后尽管已经有所加长铅,不过还是给人感觉不大梁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勒堂亢,带自动点亮功能的氙气大灯洛恳雹、大灯清洗功能逞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涤锻。日间行车灯采用光带造型垂,并集成在前大灯组内鹿忍何,样式比较简单黑,辨识度还是比较高的丘芜闲。   尽管车身长度不算长但,但野帝的高度还是比较高的笺努,一方面是车身设计的就比较高大驾,另一方面也是因为底盘较高诵愧,悬架行程比较长柬凌矢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绍紊棋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屋侮。   后保险杠设计的比较厚实牟捆还,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一警,也是为什么我们说它更适合男性车主咀闯。倒车雷达是全系标配甭,不过倒车影像和自动泊车是选配店,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恰女垦。   需要说明的是裂涉斡,按照官方参数配置表抨全察,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的趟凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎首锰呛,4S店解释说是同样是野驱版任杀涝,有的车有后挂式备胎华,有的车没有荣揉,如果不要后挂式备胎俱,可以减6000元倾。   十辐立体式轮圈地氛陪,样式符合野帝的整体风格扇坑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慑详,规格225/50 R17沧瞎。这款轮胎算是一个折中方案缚铣,整体表现比较中庸薪截,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恰潜酬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚼恕录。" "  2006年始冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峦输,没一年鹿程,这个品牌都在刷新着销售纪录久,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁。2014年彼绢,新的产品问世袒铜,这一次它不再效仿耗如疥、跟随叮祷统,而是独步青云膏。   在过去的几年里蒂琼铅,英菲尼迪的品牌推广是以设计硅济酮、豪华为主要核心厢捆邦,由于旗下车型均以大排量为主逞币,并在操控性方面有所见地急受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黔。作为一个初来乍到的年轻品牌烧,每一步的迈出都显得格外小心纺喊,在保证动力性优势的前提下鞠努轮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑理虽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦娃熟,原因很简单揽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性华徊冈,也就是不同于别人的卖点柑写骚。   在同级对手们相继更新产品的时候炉,英菲尼迪一方显得格外冷静捶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磋扁,好在当它真正来临之时窜美赂,并没有让大家失望溜哥芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龚。   在介绍这款新产品前届吼,我想我很有必要做个说明痹拇搂,Q50实为G系列的换代产品拦,在2013年度疆烂尸,英菲尼迪旗下车型根据轿车登、SUV采用了全新命名添,即轿车使用Q字母疵,SUV使用QX字母貌庙点,后续数字分别代表车型健刮,这样做有利于车型之间的关联度杆。   2013年宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后署,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碱宛桶,在回国后的闲聊中价表,他的目光坚毅角冀辜,言语中难掩一丝激动熄晴伶,当然他对这款车的最终评价很高纪孩柿,抱着这股期盼汤角,我们今天找来这款车囤,一同来寻味我同事当时的所感部伯伯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间携,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑戒响,所以动力阔迸蹲、底盘的调校雹滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菇,但整体设计与科技性不会有任何出入菲饯途,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说电卤凤,也算是足以解渴了十敢。   对于设计语言四个字来说龚峨导,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗外,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜共栓,有时我甚至会想林讽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哦片?正因设计团队的不懈努力桑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡苦辈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袱雷躬。   低矮的车身疏焕湿,流线的车顶睦,都是上代所传承下来的精髓豁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)男奸,这与宝马3系的水平相当添烤膳,优于奥迪A4L恫颇酱、奔驰C级等产品阶鞭梦,别小看这一举措肃芍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性程。   对于轮毂轮胎的配备上冗滔轮,英菲尼迪从不走低调的路线罐接,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接替描题,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导喝。   本文导航" "  2006年始腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔膊,没一年贪,这个品牌都在刷新着销售纪录点霓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰械短。2014年武,新的产品问世绣衔,这一次它不再效仿娶勿烦、跟随歇,而是独步青云狼茸丘。   在过去的几年里侥际,英菲尼迪的品牌推广是以设计城豆、豪华为主要核心午匿,由于旗下车型均以大排量为主闯容驴,并在操控性方面有所见地巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羡爆圈。作为一个初来乍到的年轻品牌板,每一步的迈出都显得格外小心杉阶,在保证动力性优势的前提下渺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点型暴溜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷吼,原因很简单帘挥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶蓉,也就是不同于别人的卖点颇。   在同级对手们相继更新产品的时候偏郸,英菲尼迪一方显得格外冷静牟洪暑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗退,好在当它真正来临之时我,并没有让大家失望伎斡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼履许酞。   在介绍这款新产品前居衬,我想我很有必要做个说明脯屁朝,Q50实为G系列的换代产品镜里茬,在2013年度哇,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗戒、SUV采用了全新命名娠,即轿车使用Q字母碧缅堆,SUV使用QX字母避彼,后续数字分别代表车型虎疾,这样做有利于车型之间的关联度米猎。   2013年笔谦订,我的同事在经历了12个小时的飞行后首五坟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀愁,在回国后的闲聊中忌,他的目光坚毅黔,言语中难掩一丝激动帕浚,当然他对这款车的最终评价很高鞋镣,抱着这股期盼穷奔,我们今天找来这款车灭,一同来寻味我同事当时的所感痛吕罢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诲年傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版极剐,所以动力敝斧位、底盘的调校携锋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苇碉,但整体设计与科技性不会有任何出入莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎溺,也算是足以解渴了斤侵脸。   对于设计语言四个字来说毙胸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆谈,有时我甚至会想股,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锯脆?正因设计团队的不懈努力褐吵卸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窘啤侗。   低矮的车身康阜叼,流线的车顶滇,都是上代所传承下来的精髓眠碌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大常,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喀肚,这与宝马3系的水平相当苫宋,优于奥迪A4L换、奔驰C级等产品塘瞄,别小看这一举措蛙任枷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耪剧署。   对于轮毂轮胎的配备上申计,英菲尼迪从不走低调的路线妈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌史唯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咐拖芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琶送、陆风X5啃乏、全球鹰GX7逢锌羚,但依然无法撼动它的地位鹃份。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衫徘井,它就是CS75史碘,来自长安汽车写坑纹。   在众多国内车企中分,长安汽车拥有较早的造车历史稠碑,并且对越野车的制造要追溯到1958年场,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粒玩骗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型箍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惮诬社。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量势,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挤扯。   在对长安历史阐述过后挟浑熊,这款新产品更是令人期待建。在2013年9月搭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纺,一经面世便引来了无数人的驻足脯句题,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品小少盎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌赎福,诸多细节上的体现乐,可以看到与时代的接轨顽,说实话忙损常,即便与合资品牌相比喜沛,它的设计也毫不逊色凑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逝赴隋,在首次无伪谍照曝光过后拎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肉脊。从车身尺寸上来看举钨,CS75在长度与轴距上的优势突出燎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晾。在设计上风,侧车身的视觉冲击力有所削弱醚秃碾,平和的线条增加了些许稳重感阀甭碘,而在配置方面绝不含糊洁燎己,右侧后视镜配备摄像头粹埔堡,为泊车提供了更安全的保障冕付,此外17寸轮毂的注入蕊,也为整车视觉性增加了不少好评分仑趟。   车尾的造型体现了丰富的层次感糕廖冷,使其得以回归至前脸的感觉镐轰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔炭。此外粹辣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统和畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性埔敖钎。   本文导航" "  上半期粕率完,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媒,不同的设计倾向与不同的品牌定位税赋笨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豪克上。在“下半场”的对决中考捍伎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果菲竟。   点击阅读畔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陌辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缅茄棱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靠螺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勾翔认,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宫韦譬,以应付那些五口之家出行的需求筏砂。行李箱空间的比较僳寐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庙貉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱段裁砷,或者带孩子出行时封,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品家缴。行李箱内是否配备12V电源接口甫节释,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱校兽羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绢病。   ·模特A(不戴眼镜)身高娠誓拖:170cm 体重舒孤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高都膜:175cm 体重辖拳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腐,长安福特此次也算酝酿已久了壤藩微,可以说即将推出的翼虎安,每个人都能从中找到自己心仪之处旅,例如极具冲击力的外形档鳞淑、科技感突出的SYNC系统读挺、人性化的内饰细节设计汗比雹、又或是强大的日常实用性疙轮,这次淑,同级对手们真的要小心应对了醋喀路。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喷吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭惠蓝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盆秒外。显然好体,在错失2013年的发展大好时机后币龋超,要是能够抓住2014年这个关键的时间点维,其实也能够走在大部队的前列腔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奇森,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弦窘。眼前一遍利好谜拴腿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃、雪佛兰TRAX珐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位考。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炬耸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睹,至今我们还没有看到实车案潘。从目前的情况来看篙遂,它们很快就会来到我们的身边食洼。正是这个原因秦诞干,在日内瓦车展媒体报道结束后驴,我们并没有着急回国摔失谁,而是完成了几款车型的海外试驾虱盆、测试和静态对比的素材搜集宛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鞘。   看到这里借,或许你会产生疑问屯电诡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烘涝届?坦白地说丘蒙帘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惮涉:1.它们必定会国产并且在国内销售协咯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垄,只是一些细节针对本土化进行了改造函骸,但外观内饰设计咕酣、车内做工鸽腥、人性化劫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化报。综合上述所言碘软,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义先。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些里上,感兴趣的不妨继续看下去建幢裴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚷。例如CX-5莆诉融、ATENZA阿特兹嘿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉下很。最重要的是蜕侵,它们不仅有所创新谦开染,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哪汞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竟骗醚,再到如今的Axela昂克赛拉搽舱让,马自达3已经历经三代车型的演变嫩懦。据长安马自达相关人员介绍檬驳楞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稼怀祟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韦匠嚏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垮氦败,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴乾。它的眼神更加犀利烽人,车身线条更为动感创逼惊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹班堆款,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佰斧斑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛孺焙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倒的,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脚措,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巧莎怀。另外俗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神且赖吴。据厂家人员介绍违风,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岗叫书、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伪疙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躲努菠,使它的整体视觉感受类似红酒一般力。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该瞎。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唾磨添,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矮菇刻,两款车的轴距同为2700mm陪涩潦。相比同级别其它车型娠督,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜繁小,不过轮圈的造型稍显普通库,不够运动毒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列波葡颈,规格215/45 R18斗幻,抓地力表现不错桓胃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屑孪,规格只有T125/80 R16川。   尾部的设计不算惊艳查,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咸蓝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缓犯,这在同级别可是十分少见的呸市枪。" "  说起海马福美来胸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轮,转眼十几年过去猩宝己,福美来已经迎来了它的第四代车型恋火,也就是这款即将推出的新一代福美来M5湃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘫,新一代福美来M5采用全新平台打造亨乃槐,不论外观还是内饰徽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勾。在此之前形仕深,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析横猛窃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辩首农,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媚,宽大的直瀑式进气格栅颗,大面积银色镀铬浚,符合国人审美剧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雇,腰线采用分段式设计酞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邪混脖,凸显运动感茅痰斧。但只有左侧为真排气口顺恭核,右侧仅作为装饰啃浩。" "  对于中国汽车市场来说篮匣授,凯迪拉克属于一个后来者毋灭晌,当然这指的是豪华车市场嘉噬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娜此,那可真要拿出点真本事坦。凯迪拉克也明白这一点苏,去年就将全新车型XTS进行了国产舍,并且上市销售娥墒傲,销量也是比较乐观的腐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脸盲,无论是配置上还是动力以及外观设计上谰痛,至少能让大部分潜在的消费者接受狠,这确实不是一件容易的事情泪。于是新,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款假廖樊,对动力和安全系统进行了升级琶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版列党,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拆殴蹲,仅有一款36S铂金版汐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恰。   2014款XTS 28T铂金版外观赦:外观延续36S铂金版的设计泞我。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箩磁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅架,在其他方面则没有做改动久。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搜绥染,没有做太大的变化枚函,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磺翘纤。   XTS是一款善于运用灯光的车菲,它将大量LED元素装备在车身各个部位腔,正是这些时尚元素的出现飞陛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬拘,获得了更出色的细节表现力鸽。这些称不上优势的细节表述维煞际,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裤梳卉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化下晴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脚低济。尾灯依旧是LED垂直式的造型埔咐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鳖祥斗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯巢功。早在上世纪五六十年代胁竟,Citro?nDS就用上了可变悬架型、随动大灯堡、转向助力尾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣但,加上极为飘逸的车身设计料世,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样德胎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清,2011年长安标致雪铁龙成立弄萎,到今天我们测试全新DS 5LS惯蓖未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实入,音译的中文品牌名念起来很接地气磷繁侵:长安谛艾仕龋痉,有股莫名的喜感猜郊炽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊斑,是台正儿八经的三厢车凹毯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脐锈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘淮。如今辞粕,马自达6已经发展到了第三代沟据,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟,它的名字叫做襄:ATENZA刃硅孝。之前我们已经解读过进口版本狼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L吧,还有更加令人期待的2.5L冒侠。   注怖触:此次测试中硅犊茹,红色车型排量为2.0L胶乡突,黑色车型排量为2.5L喇腔闪。国产ATENZA目前还未上市享胳,此次测试为抢先测试慑,车型为试装车低。   截止到发稿时柿,官方宣布痹搅拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”某仑噶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镐捌,上半年上市销售拆径。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎,我们还是先来聊聊外观八车貉。相比进口ATENZA擞,国产版本在外观上基本没有变化掠搐邢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旅豢荆,“下”这个字可意为“以后的”掣酱,用来表示那些目前还没发生的藉、未来也不一定发生的事情勃。比如有人说“下次请你吃饭”馆拐,谁知道是不是真的!同理颂久坊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”塘盘窟,实际上暗藏了一些不确定性片锚:它能引领未来汽车的发展趋势艾府坷?或者只是一句空泛的口号文构烫?这是我最关注的问题搽景。   当然也会有人更在意其它方面葡虫,比如外观内饰和空间等等帝氰叮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒜潍麻,本篇文章的最后也会提到恐寝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能息枢。   关于下一代城市SUV的概念起斯按,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洼碑腻。在他们眼里河,很多城市SUV都太“娘”了陇,连个小土坡都爬不上去怎么行蛙纱等,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魄霞顺、勇于冒险的心耗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骏呜渺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然你辱涤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幂廷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敝僵吩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桑佰,它能够去接受户外的挑战屁九,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粮角。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媚颇咸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乃,目前主打3.0L排量的三款车型死输,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘛狡拉,售价39.8-45.3万元放,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呻筛,还有一个最简单区分方式宝良,只有精英超越版才标配后拖车钩湍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史控,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徽,陆续又在第三代(V73欣、V77等)和第四代(V93母、V87堆、 V97等)等车型上装备胯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三台兢、四代帕杰罗)继沮旦,现在销售的为第四代帕杰罗帮。   如果单从分动器的挡位看辆弦鹅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酣肝寒,拥有2H乳乓阀、4H坦煌、 4HLC疮、4LLC四个挡位金脯赔,在后两种模式下爽,中央限滑差速器LSD被锁定酮统,为四轮提供均匀的驱动力慨吭肃。不过值得注意的是摊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞳,前膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲脱辜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巧,正是这样的全路况实用性迷酣碉,才被成为超选四驱系统畅揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚷苏,可以在2H舅纳迟、4H挡位间随意切换京盗,当处于4H位置时晃咖,它相当于一台全时四驱车型祥牛门,可以提供更好的抓地力和驱动力肮梨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞘涂,而处于2H位置时遣挝失,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捞挪,不过这样一个大家伙油耗不会太低还藕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛔喂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赦繁,4HLC模式时踢吮,中央差速器锁止咳裂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时托娜,不但锁止了中央差速器颁洛,还拥有更大的扭矩输出倦蔚,此挡位的传动比为1.9:1实旱埔,扭矩被放大1.9倍涧介,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谩铆男,4LLc就能派上用场鹊线罢。在车内雀,仪表板的中央会显示当前驱动形式间舷悲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柿棘世,并随时了解到现在所处的驱动模式堪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)誓守糠,应付一般路况毫无问题率浩泰,但如果长时间处于极端情况下念几厘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呐鹤刨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试告塑惺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杀镁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昂,同时也提升了整个历险过程的安全性签奶矢,因此光有一颗狂野的心还不行郊苹韩,还有选择一个可靠的伙伴雹哺塘。 责任编辑好:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品式鸥滩,已经上市四年了巨蔼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计暇霸盲,跟老款福美来相比档次感明显提升悍了蓝。除了看得见的设计差别傅,福美来M5在配置涛赴、空间方面也有不小的提升袒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淮,1.6L车型会先期上市快,后续还会有1.5T车型推出龋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本门,其中手动挡共有6款贰块鞘,自动挡3款芯枷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灵淌,厂家介绍说叫旗舰版歌潘。由于厂家没有提供参数配置表党巾斧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靖蛔市,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捍居。 ● 外观径:中网造型似君威缴靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头就,尤其是车身长度冗辞啥,福美来M5达到4698mm许戒,超越绝大数同级车的车身长度懈床。跟老款福美来相比砂,福美来M5的车长忿锯敖、车宽和轴距都稍稍增加一些琅龚,而高度降低了3mm眉肠。   因为长度和宽度有明显提升导揣,高度基本不变砍拎拎,车头设计的比较厚实恍逻超,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痛酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网澜僵,格栅同样采用镀铬装饰丰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像礁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孪,老款福美来就已经开始采用建帆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚕。中网轮廓稍有些不同懈呢捐,老款福美来的中网较矮啸,而福美来M5的中网稍高恼具,看起来更加厚重答季。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抖某。除入门级车型外喷归肩,其他版本车型都配备了自动大灯吝哎,这点还是比较厚道的磕烷,老款福美来全系没有配备自动大灯厂诞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脱哨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眠汰,能明显提升辨识度权荒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丛,是2007年买的篙陷,到今天行驶了9.7万公里左右舵唬。日常使用中油耗7-8升/百公里隶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抗牟哨,第一就是便宜料梳,全算下来8万;第二就是配置高徽槽卫,07年8万带皮革座椅膏、天窗甭、自动大灯和倒车雷达的车不多汾蓬,而且空间也算说得过去辉,总的来讲这款车符合预期湾芥,坊间说F3小毛病多枚窟腿,不知道是批次问题还是命好斥浮娃,我家这辆倒是没什么事儿勺蛾强。新F3于今天上市家稻话,领导说我算车主阔,于是我就来了擦飘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧偶桃,聊聊老款在使用中的各种感觉江奈垮。   ●动力及悬架茎祭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杯眉,动力够用孟,只是起步比较肉揣吴剐,1挡和2挡齿比跨度偏大练肝划,走起来后挂入2挡转速掉的太多熬勤涝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伸删绰。   油耗日常市里开7-8升/百公里樊,还算满意焕。悬架初段有些生硬户,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钎惦,对于颠簸的过滤一般硕,后段软塑汞妻,拐弯时车身倾斜大吧剃。总的来说算是个合格的入门级家用车灰宦咆。   ●配置及人性化设计愁久:   比亚迪一直走高配低价的路线稿,配置丰富拘猾低,前面说过槽牧,皮革座椅华、天窗茄式、自动大灯和倒车雷达都有所配备第,另外福,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狡,虽然不好看啸沤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矢。没有行车电脑显示屏顽附,无法了解平均油耗令监姐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤构萎,首先价格便宜未秘飘,其次当年没有也不新鲜)峰。   人性化设计方面亩固,四辐方向盘比较细妙上,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骆幌旦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抱毫聘,四个角随便按一个都能触发社趁税。日常小储物盒好用宏,票据骚裸耙、手机和水都有地方放工,不满意的是门板储物太薪隆(硬伤)鸿称,平常只能放车证之类薄的东西顷,连杂志都放不进去昏割饰,后排基本上算是没有储物空间绘。   ●做工摹侨秸: 内饰和外观各方面做工比较糙尝佛,主要体现在接缝上龄粒冗,不仅大而且不均匀锈,这是急需改进的缺构。   ●空间蹄:   F3轴距2600mm谷茨峭,我身高190cm为福,有时候我开车算,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妒。后备厢空间大啼陵,而且比较规整卢桓,用它进行过几次小规模的搬运奇漠恰,还可以荡涪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泡淋,试驾中我也重点根据这几点进行体验搭谓,看看新F3有哪些改善和变化路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烈撅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焦,仍无法挽回姑娘们的心赴麻波,如今她们只爱大长腿和都教授冻。不知道你们发现没有薪,宝马在汽车界引领着同样的潮流堤归皮,硬邦邦的3系硅肯、5系换代后都不再凶猛吵怖,舒适感和精致感倒提升不少湾。现在轮到X5了伞揣夯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汾烯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柒,我勉强同意这种观点财。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质须划,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片璃郎滇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灌湍瘁,更显精致洗唇苹。总的来说什,它不太凶膝纽呵,更俊美一些论双泉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坦耙眯,除了外观与内饰的小幅调整外刑,改款后的逸动引入了1.5T发动机纲梳奇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倡隶蜜,逸动采取了1.6L家庭够用边雌哥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尉嗽淘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裙棚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型开绍蒜,一个争取“各门功课”都不落下嘎钡湘,一个则是专项选手侈挟蔽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赊。 ●外观钒星随:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屉沃稳:轮廓流畅烫烤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲸秆、瑞虎系列普躺坦、风云系列及QQ系列)耍,同时带来了转型后的全新车型供伯蔷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骆颗陪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沃,更是出自海外设计团队之手失坑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纹扮锯。" "  刚进入社会的年轻人叙凄椿,它们也背负着太多的压力仿椽,在家庭事业初步稳定之后啼台,一辆车对他们就显得很重要袜金盾。致炫就是一个体贴的产品河,它有着炫目的外形喇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柬擂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上救。从Yaris雅力士到Yaris L致炫情寺琅,变化的不只是名字纳舰捕,更是尺寸和定位距珐,风格和潜力世瓜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拿,吸引着更多年轻的用户群体山。   致炫外观灵动时尚汉坏,带着一些年轻的运动气息窍吐唇,车长为4115mm沧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm前圣尽,比老款低50mm;轴距为2550mm烯槐,比老款长90mm厕另懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了光。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺程长,这样的设计更有利于致炫的散热癌欢纲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铃车。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑啃潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烈灵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格懒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匣拆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘿里婆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惯捻。   在ABB的阵营中毕烤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侨离,他们的目的很明确寂侥,就是抢占国人最热衷的这一市场淡。对于奥迪A4L唐拾、奔驰C级苍徘糖、宝马3系而言非烁,三者都有着不同的亮点与喜好者狮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浅起靶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法每殊。   在这款316i消息正式放出时蔬,包含我在内的许多人都会想到一个问题凌惰婪,那就是究竟会减配成什么样任椒?但在实际看来妻裙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闲沁。无论是进取型还是运动套装版姑承,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剃京郎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌,当然如果你肯花7800元挡举,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惠。此外患飘缄,对于现今发达的网购来说蔽,这个根本不叫个事孝姐霖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哩悉,此外还有多种款式的副厂总成可亚爻缛肌,质量咱们先放在后面砷俊,至少价格实惠也能达到美观的效果承。   虽然入门级价格不足30万翰怕,但你却可以得到一款原汁原味的3系钡,在定名中你就不难发现郊锰,316i中并没有“L”窘假,它是基于标准轴距系列中的一员坛还理。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丸獭箔,对比现售的奔驰C级钙狠、奥迪A4L而言镁渤趟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拜春,这是国人特有的爱面子传统急,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抨,他们自然也深知这一点废臣贡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷,单出排气也与320i的相同溶柬彭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沮,不过这一项在网上也是可以淘到的淀,副厂价格也就100多元恭熔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筷诺,然而在国内晴咖跨,它还是一种小众车型罕。可喜的是盾,近年来随着“旅行”文化的发展崩,旅行车也渐渐被人们认可店。在我看来蒙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种受回痞,一种是像奔驰C级旅行版胚、沃尔沃V60那样贪,通过个性盖、漂亮匙吃秸、动感的外观设计获得年轻人的追捧罕地。另外一种则是踏踏实实走低调略骄、务实的路线握瓤,用内涵打动消费者狗搂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穿鹿煞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芍黎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO册,外观高嚼伺、内饰进行了相应调整亥雄论,配置也有所提升士染脓,动力系统则保持不变京海。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卤淋休,售价33.48万惰。除此之外苦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荆维哗,指导价29.98万龟免朗。   在介绍产品之前截领蹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来还。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诵拧捶,1985年虎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂,这正是斯柯达的前身地常。需要说明的是概锌弊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矗鹿盯,并不是指该车型限量销售髓慨。   ●低调赡鹃稀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看髓赡假,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60艘俗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烂尝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟良、稳重炼,所以严格来讲肝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牢妈。从上表可以看出崩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势督慨,而且更重要的是能唤吴,速尊的价格更加便宜仆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泊蛊考。全新样式的中网格栅更具有立体感炔蹲,大灯组内加入了LED日间行车灯撵祟碱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来关努,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兽邪,朴实骂拿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉激合炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贤,并具有自适应调节功能没。新款车型的前大灯造型更加犀利捐莫。此外冯锰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酚吐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扑挨捐,简洁修长貌稿,没有太复杂的线条勾勒倒歼湘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刑屎惋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈才,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7认纤,规格225/45 R17角,这是一款侧重于节能环保的轮胎补。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜗隧,圆润苟、饱满寄鸿、协调桶休共,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勾荆剐、耐看得多剩艾济。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应副啦墙,尾门上的线条层次感比老款有所加强即妇橇。此外门免碎,尾窗上沿的扰流板艘举努、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搜嫉,让速尊看起来很有范儿泛。对了捅净髓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管参掠,一般人还真有可能会被它吓到蛔悼疤,其实它的心脏只是一台2.0T碍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咖凛,在北京借着区域上市之机弗究户,我们再一次体验了自由光的越野性能海另。作为越野车型的鼻祖暗,Jeep用自由光再次向人们证明藉,即便做的是城市SUV湃乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涩桓,但是在四驱系统上暗熬架,Jeep却有其过人之处免。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诺缉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郡迫。    简单来说祈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钝欺疙,也就是说街读,当前轮打滑时唇理寐,动力会输出到后轮破颂颁,使得车辆依然能够前进骡宋锚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阑摊擅、交叉轴这样的情况)肪确脆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器犬奸赶,脱困就很困难了靶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I昆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僚秒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辜,以横置发动机坝晦、前轮驱动底盘为基闯馇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘎池,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴函,实现100%前轮驱动烦坟,提升燃油经济性迸潮湘,而且它的后桥也具备多片离合器结构逃秆韶,可主动控制左右后轮的扭矩分配挝梗促,起到限滑差速器的作用承苔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔡修,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仆删,还具备后桥差速器锁止功能摄卡烯,实现左右车轮50:50扭矩分配十乌恐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捍钳胯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盗。    在实际体验过程当中妹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拱磊、交叉轴垫旗、炮弹坑庆律朗、搓板路等等越野路面阀昏恐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中发宿彤,越野能力无人能出其右驳稿。    然而作为一款城市SUV瓣套,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力呵都秤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顷郊少。    另外骡酞领,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坞附弧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统并蹋妊。相比同级别的SUV潜,虽然在越野性能上依然具有一定优势孪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚷贸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菠,但是进入这个价格区间以后附佛,消费者选择的范围将更多毯缉娄、更大邓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战良,在竞争力方面依然不具有明显的优势猜。    或许尽早国产化降低成本虽疯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机监安泼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗揣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦。如今轰,马自达6已经发展到了第三代氓杉掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉,它的名字叫做会娜唐:ATENZA糖。之前我们已经解读过进口版本娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泉放裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点餐雹发。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力领舌垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁还搪,还有更加令人期待的2.5L冻窗。   注且棉:此次测试中领粕,红色车型排量为2.0L蹲谭,黑色车型排量为2.5L纠丛拖。国产ATENZA目前还未上市驹幻会,此次测试为抢先测试购般活,车型为试装车供奇肋。   截止到发稿时白,官方宣布舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柔播,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨寞涎,上半年上市销售竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔寿,我们还是先来聊聊外观托宏。相比进口ATENZA梗兰,国产版本在外观上基本没有变化廓雀酬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚酒事,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛道档,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞭跋迁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马岔,它不同于以往的两代马自达6痢附辖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现事酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来染,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘典煽。总之从结果来看妊尉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美九,希望它能够像老马自达6一样查危汰,百看不厌辱汀函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色齐旧,仅针对这两款车型来说侍署垒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捕泪,而黑色则太过低调姑,完全掩盖了车辆应有的魅力露。ATENZA的红色与大多数车型不同惟老,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敌,不俗套屠辨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm须,轴距为2830mm少签,与进口版本相同穿。相比同级别其它几款日系车型媳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叼洛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钮凶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酚版嘶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抄,科技感差了一点饯潭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为诫去,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上念顺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婆县,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈图绿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎,相比之下确实显得小了一点窖恢鹊,为什么不折个中燎,采用18英寸呢勘擅绕?   两款车的尾部设计几乎没有区别趣膜尾,尾灯样式相同哼,双边共两出的排气管(没错泌茎菇,为了表达更直观隧、清楚婪幻、无异议赋撬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桅娥艰,这是马自达6一贯的良好作风刃瘸承。总之太,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篙事圃,谁都知道SUV车型最为畅销搞逼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灌骄溶,而卖得好的却还是那么几款洁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙府段洼,还要等到试驾之后才能给出答案船。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嗓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沥拇。从风格上看临氦稻,海马S5偏向时尚烽年申、运动寡颗加,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群森轻。而在配置方面辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点位沫。根据目前了解到的消息独掀竭,这款车型的起售价约为9.5万娜驹醇,如果消息属实的话卸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平繁蹋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吹?   外观公酞骚:设计新颖胜鼓艾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竭妒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仑保裴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吴称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型些忍刷,也将它的风阻系数降至0.34倡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了推。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谩,比例上感觉怪怪的舒独,好在经过哑光处理所产生的明暗变化完客,有效地提升了视觉效果茸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯临拓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促筷人。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐、转向灯以及雾灯宫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集石。   作为一款紧凑型SUV船泞促,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盒擂停,轴距达到了2630mm森坷柑。与同级别的海马S7相比休杏拔,虽然在车身尺寸方面有所减少蓄,但轴距却多了11mm高文伸,整体空间表现令人期待竣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拇俗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上桐栓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17避敌尝。" "   全新的A3备受关注鹅,这其中的原因有两点汞且,一个是加入了三厢车型桥旗。而另一个寸宽胶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晨碾懒。只是这台车来到国内较晚刚霉济,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褐华。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地金理脊,简单明了的说犁啊存,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臀挠抨,而必要条件是横置发动机孔咐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佬,但消费者从中又能得到什么碴?如果按常理来看诞,对消费者的好处应该挺多的浇,比如车更便宜了帅,就算车不便宜配置也应该增加了弯破庙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棵。但上述这些还只是一种期盼碾纯,毕竟这个平台的车型刚量产不久朗突癸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨漆。至少高尔夫7是这样呛惫步,而全新的A3由于正式的价格没有公布交腑,所以也不好定论谱氯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沮泵,这次引进国内的共有四款车型膳搁继,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纳欠挂,6速S tronic双离合变速箱叮任吹。在本月的21号桶猫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沮蔑。相比老款的两厢车型巴叛,轴距和车身尺寸都有所增加卧,而且在轻量化上下了不少功夫抵跋偏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择扳标,但在配置上基本都可以进行选装吓。由于三厢版为新增车型释别,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日究,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皆擞,“小改款赶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款还碎拭,而值得注意的是齿矢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弄熄奴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巳拘悍。”吉利控股集团副总裁贰杉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帕,欣喜之情溢于言表骨。    亦或是巧合沛蹿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厢搏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7普硼嗅,一方面饺扑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咐细节,另一方面漆受,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛾劝练,种种迹象表明齿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绣。   诚然汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车首炔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彩拆,孙晓东对媒体表示蕊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃搪,吉利收购沃尔沃之后峭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履泻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕洼。" "  在国内耿尽怂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的两购疆,它凭借动感的外观僧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奈,后来者RV4犀贰急、途观蔚盒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轨案,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藏融誊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眠貌莎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懈。而今年舜,东风日产给我们带来了第三代奇骏晒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岁氓艇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈氏刮浴,年轻化仿腐餐、动感化的外观设计就是最好的证明垫鸽氦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芹回。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中书疾翟,层次感以及运动感比老款强太多了昧秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涩汇拾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋,流畅的曲线让它不在干巴巴管,整体饱满了很多醇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯融愧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协些。   在侧面线条的过度下妒黔宦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钳姜,并且加入了以装饰性为主的扰流板撅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性唐。后尾灯变化更为明显室景,竖条造型变成更为接近长方造型筋泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膊辛梧,一定会想起Jeep贤扭伐,提起Jeep聘汞冷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虾然,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赫募。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汾拎,看看它在这部分有着怎样的表现攀喂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车成,并且不可选装以外农逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置兔华暗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幻恳上。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版该,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驳鹅劫,从功能上来看比较全面壕,下面我们就一起来看看它的实际表现欺胺坦。   更多精彩视频竿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吭,调整比较细腻簇抬艘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艇罢,而且还可以停得很正床睹虫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喘课。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示级委叭,如果继续操作溪始,系统则会中断本次自动泊车检。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伦修熬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿乏,我一定会把奇骏放在首位耸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款并磕,性价比非常高妻律。不过自从2008年上市至今的6年时间里赤慈,它始终没有太大的改变市技,另一边竞争对手们却在不断进化烂褪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癌荣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况田铃母,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抗,而看到新车的第一眼就会让人感叹锹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奴此馆,并且也是该平台衍生出的第一款车型菜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化触喷庞。相比老款车型略显古板的硬朗外形撑哗,新车则显得更精致昧公,更有设计感阿溃咎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣仿。当然勿,除了视觉效果之外彭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抽挺贾?这也是今天我们需要探讨的问题酣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腻父,我们本篇文章的测试内容并不全面氛局,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受臼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据煽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痴俗檄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蛔潜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娶,里面对新车外形乃客、内饰等方面都进行了详细的解读鹅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斜奖煤。另外臼趣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捆。   ●增加更多高科技配置敬鄙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垛辖,除了拥有出色的设计禄、良好的工艺和用料之外坤脆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掇倍,翼虎就是个很好的例子燃藩跑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势客。如今的新奇骏身上切配剑,我们也看到了各种高科技配置槐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了爆惊,在两年前它就已经崭露头角戈妈垫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样四,连控制面板都完全相同辆供奶。虽然东西不算新弥苫毯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先露还簿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纪冀联,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丘,汽车作为生活中不可缺少的一部分秒侨北,也同样要跟上潮流娄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汰腺外,很多的印象都集中在日系的丰田车上善轿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蚊侠涵,由于起步较早泄炔箔,所以在混动技术上都比较成熟衡把。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型覆鲤,一方面是因为未来的趋势垛富穿,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇核隆。但能让人印象比较深刻的不多怪屎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怜士刑。经过一天的试驾体验埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶踌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠢催玻。   外观方面警:设计大胆前卫念铅琉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烦希馈,给很多人的印象就是模仿到溃、复刻粳咸垒,aygo阮铺、花冠瓶痢极、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幌恕握。实则也是没办法的事儿剔钠牌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缸,不过从秦看来来扮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言催功侣,整车设计偏向年轻化堂翔,前大灯内加入了日间行车灯盗。车身尺寸方面泥矮社,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啼横氨,轴距为2670mm极别但。   实质上赂笺诉,比亚迪秦的外观特色鲜明肥患徽,个性十足沛,他并没有针对大范围客户群体而设计茨,更多主打年轻闺、时尚元素波陡。这样一来乓冒拌,优缺点也相对明显垛捌翅,需要一定的时间让更多的人来接受他黔槽突。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秽,充电方法非常简单也很安全龄偏谈。通过家用的220V电源就可以直接充电筷,但是要采用三相插座及。车内的仪表盘可以显示充电信息趴贪,包括电量以及预计充满时间坡惫辉,而且还可以选择预约充电新同。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侨八,虽然我的“档期”已经很满截形搔,截稿压力山大描裳诫。但作为潜在车主萝嫉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妮,它和福特嘉年华彭乓闻、大众POLO会有多少不一样密钳楷,谁更值得购买忙皑廖。我想这也应该是大家都很关心的问题捎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黔馈墓,以供大家有更多了解蠢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讥,分1.3L和1.5L车型木,提供5挡手动或4挡自动变速器谴。这也是国产的第三代威驰车型档,相比老款车星赣耽,新威驰变得价格更低浓悲俩、空间更大杀寸份。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫填崎哇,在广汽丰田4S店中销售馁蔡,价格区间6.98万-10.88万元囊醛吐。两者动力系统酮轮姜、内饰设计完全相同改庞。只是外观分成两厢与三厢胜色蛇,配置上有细微差别而已疚行。好了书,我们就从外观开始说起唇庐词。" "  导语驳壁沙:在新能源汽车研发领域刚,比亚迪一直是领跑者烂卜躬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车童。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咕溺陵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抨检,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泼崔,能够开发更为节能力、环保的电动汽车产品弄,实现性能的提升和普及应用蚂放腻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捞现狈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桅。   历史上泰太闹,秦灭六国绿,结束群雄割据时代陆澳规,统一中国行迫酒,开创了历史的新纪元蘑鹤庙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攻砍,势必证明其在以下六方面的实力吮啃:   一梅、比亚迪秦到底有多快几没番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悍垃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摹幂,23%的车型在8-10秒镜啸,17%的车型6-8秒任番,仅有8%的车型小于6秒疙曹,代表车型如保时捷卡宴4.8L累芹兽。今天繁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裙让,秦百公里加速为5.9秒街人剧,而记者实地测试时秦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒人顺顿。   跑得快自然有其道理逞,秦具有“双模”动力尉扁琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躺,在混合动力模式下习,秦能爆发479Nm的扭矩捎岸,某种程度上可以与那些超跑抗衡肮蓬。 二骏镜、秦油耗到底有多低赂吕?   根据国际标准测量核算书,秦百公里油耗仅为1.6升胳绕电。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式布喷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蟹都透,纯电动模式时热事仓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贪釜便,整车自动或者手动切换至混合动力模式奋。在所有模式中碑,秦还能进行制动能量回收空,即电机向电池反充电掇胯杠,每百公里回收2.5-3度电蠢,可以多行驶约15公里婪攘楼。 三按、秦充电到底难不难畦烷?   一句话回答奠:有三口插座的家用电源就可以迷,就像充手机一样方便文始豌。秦的电池容量为13KWH奇伦,可通过220V电压纬香撕,3口插座魏搏,4-5小时充满电孤起。秦随车附送一个智能充电包坎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖词村。   四康闯、既然用了大量驱动电池懂镭,到底安全不安全?可靠性如何箩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愁。单位能效比懦呐疟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹈锤。但是安全稳定性方面则恰恰相反侠较,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妓搽梁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锻,是目前市面上最安全的驱动电池花,没有之一滇薪。   可靠性方面禄,据比亚迪测试谴亢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伺考,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谈却,业界罕见腊。电池电芯甚至终身保修渴。 五淖党改、秦操控驾驶会不会很复杂贫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀刮,习惯之后甚至更加简单惶。新增纯电模式叶馊荩控驾驶叙慌鳞,更安静丹请搅、更节能叼簇。   六袒、电池组电用完了如何行驶踏鸡?   据技术人员介绍技楷,秦本身不存在电用完的情况沤剖。电量不足时僧竟圃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式家图。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勺纯捆。   此外勒,行驶过程中孤挟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陡爆,并储存到电池中壤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刷珐匆,其次是QQ me粗栓,PT漫步者之流瘫,当然还不包括那些“只识其样筋伶差、不知其名”的人群缄氢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侠泵焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型盗甜禽。在迎来双龙新柯兰多之后防镀,就在近日疵荤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潞全,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界申聘,但却让我们可以由心发出这样的感叹烂描,爱腾终于正常了豁桥。   从推出2011款爱腾至今杯悼,已经有近3年的时间擞令陡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娩纽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脓忻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啊,伴随着2014款爱腾的推出氨彪,有关于这款车的一切乔,也自然成为历史贬尸,被我们封存起来鹊。全新的家族化风格设计椿淘茫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部范,与新柯兰多相似的样貌且,让新爱腾不再具备专属性锭。没处前部细节的设计顿豢,都是那么平易近人袜沦炕,平庸的再没有任何特点四急。可能人就是这样沏响凰,老款爱腾在售时柏涂赋,人们总是说这款车有多难看傲当失,有多奇葩吨品,但当它真的成为历史后菊辣,我们又会感到缺少了什么稍巍害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化切虽,但还不至于让它从中获得什么优势适,车尾部简单的几处变化尺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盾。现在在大街上差,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩瘁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔼。   本文导航" "   这年头在路上跑着捆氖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赦咕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笨哦,把自己造的车不断的加长刷掸前,就算不加轴距也得把身子给拉长兼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扒、大型车上蘑,感觉有些资源浪费险。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矢舍,“L”的作用才更加实际排轰评。当拿到这辆YARiS L 致炫时电,小惊喜了一下仕惫料。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了何麓诲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苏恐坊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怯惋兔、大众polo华尖彤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势还及。目前这辆车共有两款动力轮、6种配置车型在国内上市伎喊,指导价格在6.98万-10.88万之间痴缆。由于新车型且上市时间不长纤,所以目前的优惠幅度不算很大都哎排,基本在3-5千元左右节。(个人观点晦市:致炫杰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹃,厂商指导价为8.7万-10.68万敢嫁沤,搭载1.3L/1.5L发动机累扒醛,5速手动/4速自动变速箱法燃擦。" "   曾几何时撇谋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾桨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衬,但却没有获得国内消费者的认可贝吝。如今寐翘粹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棺筹牧,其售价区间为15.48万-21.98万元闯拿,相比老款车型有所降低搜。另外模,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斡,并针对柴油发动机进行了重新调校歧。下面就让我们通过试驾体验肛势,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化申颇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沃廉,并采用双龙全新的家族式设计克崇,整体风格与现款柯兰多十分相似抛。然而祷亢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捷耻,其车内布局依旧与老款车型保持一致聚踢,略显缺乏新意陶侍欢。   小结然玻玖: 相比老款车型来说婚,新爱腾的外观变化令人欣喜睡窘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光棵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筛。不过泻冀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虱闯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容家。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尝兰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)林。在海外市澄拧,新逍客提供3款发动机笛美坝,配备6速手动或CVT变速箱韦触渴,在英国的起售价是17595英镑酗。与现款车相比枯袖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聚躺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轰护。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硅币袜。 ● 外观介绍操扩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邪定泻:宝马2系Active Tourer诚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单厢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吨簧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子复叹缺?车展上的展车给了我们答案埃懒莲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车量物,而在正进行的2014日内瓦车展上伟髓筛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朝硅。和两厢版一样川,全新标致308SW基于PSA的EMP2目浊ㄐ。块化平台打造梳稍,造型新潮时尚糖,细节设计则突显旅行车的元素罐栓盘,保持一款旅行车应具备的实用性魄莫。据悉簇钒,该车将于年内率先在欧洲市场上市继秃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轰急扯,相信国内消费者很快也将与它见面溺男。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后金芜,全新标致308的旅行版如期而至胺畦。从整体变化来看凭,它在保持旅行车实用性的同时堑显结,将重点放在外观常逞思、内饰的调整以及配置的提升上悔磋沦,新潮的设计更是让人眼前一亮桶睬坛。在我看来氰,它的变化是非常积极的卑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃膛,现在它要做的就是尽快进入国内相儡讽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章题裴卤:   静态评测    ?   更多精彩内容农:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑览:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界据戈耍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰貌封。早在上世纪五六十年代嘘群,Citro?nDS就用上了可变悬架纳沟跨、随动大灯廉、转向助力匿规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劣,加上极为飘逸的车身设计虐虱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仍磊洞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跨,2011年长安标致雪铁龙成立容,到今天我们测试全新DS 5LS罗虑稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氢但坏,音译的中文品牌名念起来很接地气怕:长安谛艾仕瞎风,有股莫名的喜感睬该,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板,是台正儿八经的三厢车快刺。   ●外观秒:考虑国内需求淳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逗莆伪,后者里里外外都显得格外前卫阶禄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菇必股,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钳、更好接受一点接顺。当然仇巍抡,前提是得保留住原有气质革令。   在这张全新的前脸上殿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰信劳,官方把它解释为“飞翼”隘掸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陪爆捆,由于边缘不是那么锐利缓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪退切娘,接受起来没那么难磐虐。   车身侧面和尾部看起来很饱满县、匀称伸吩,其实我个人甚至感觉比车头更好看碉下。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赦,厂家说这是做完市场调研后的选择书金,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喉限,想想也不无道理侵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔚涸,与其后期车主们各自琢磨稻,不如原厂直接把这事办了锨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟蒲忌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绘兜匈:下文简称新阳光到话淀,以便阅读)叭黄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸涡妊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 螺迪。现在它不光新潮巴炕,还进一步提升了性价比饯,为与定位相当的大众桑塔纳脊拟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彭夏。 外观灌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圣荚蹿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感络灿幌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜价兰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分小辰沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘎取,达到4456毫米搂俺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平城剃挝。    此外饶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米火仿烽,由于在东风日产的产品体系中绰桥搔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炯肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骸,我已经身处呼伦贝尔牙克石培垂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溜筹郡。尽管天气有些寒冷匣蒜,但此刻我的心情是非常愉悦的陛梅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挫底头,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锈统藕,当然我也不例外硷长蔼。这次除了911之外欧,保时捷还带来了Cayman粳、Boxster侧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型了,让大家分别体验RR(后置后驱)实泵、MR(中置后驱)锹鞘失、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殴,即使在这样的冰雪路面也不例外苯千唯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煽熬。在练习漂移之前水鸿伙,充分的驾驶培训是很有必要的就,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时休滇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肃。   ●车辆失控该如何挽救涧诲暑?   当车辆发生转向不足时呜刊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)髓踏禄,稳住方向并且慢慢回正揽赐,切忌继续打方向飞喇桥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尖,反而会加剧转向不足的发生吾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线递据。对于一般人来说团干,应付转向不足要更加容易一些酚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缺,而转向过度一旦被合理运用缕,就能成为过弯利器窗,也就是我们平时所讲的“漂移”镰酒节。   ●如何才能实现漂移娘抨腻?   要想在弯道中实现漂移售煎裳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酶。针对这次的车型以及冰雪路面揣逝潍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蜗拷:   1狙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)韶,我更愿意称之为惯性漂移过弯胺擂餐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拣嫡、甚至小于90°的急弯骏。 ? 『以上为PPT截图泛涝,分辨率有限梳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弘南层,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昧咆,然后反打方向姬,稳住油门漂移过弯陡豌。例如在通过上图中的右弯时挪磕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暴瓶,然后左打方向版烘蔽,紧接着再右打方向舶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橇河托,别慌短骚,这正是我们希望看到的鞍碳鼻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尉唉。随着车尾横向滑动的产生顽,此时驾驶员应该迅速反打方向岭蠕宛,让前轮时刻指向出弯的路线踩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泊残,随后在出弯时适当收油并回正方向俄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慈冬,方向盘转动角度都不宜过多蕾麓探,最好控制在90°以内妹。其次油门动作务必细腻茄捷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系律睦黎,给油则会加剧侧滑慷鞭,收油则会减小侧滑角度驾厦粉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闹。   2倘顶刺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鼻垛奖。   适合弧度比较大的高速弯道邢捅。 ?   当车辆高速入弯时短蛊佳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斤壤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑成。当车辆开始侧滑之后碳亭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叹,继续维持横向滑动拉,同时反打方向控制出弯路线骋瓷价,之后的动作与第一种方法一致嘛戈纬。对于初次尝试的驾驶者来说蝗惹白,如果入弯速度不够快也没关系某窟缓,你可以直接省去刹车这一步骤邢簇熔,在入弯时适当地轰一脚油门冀锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔷横杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控歇钙狸,并综合运用臣彻来,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了底耻叔。例如在紧急泄年闲、高速的连续S型弯道滤领,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奇喘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心籍妮,从而划出一道完美的漂移路线磕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沥隆?AE86在高速S弯道超越RX7汞讹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衫谜。   当然孙怪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酶委,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茹厩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钳勉疵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器七娜七、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乏穷,驾驶员只需控制好刹车桐、油门以及转向三者之间的平衡即可踩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辱没。   然而即使是这样铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寸妙嗽。冰雪路面凹凸不平糠翻蕾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卿抖式,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸侠,所以技术和心态都十分重要什,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磐哪痴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统介钵萝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撕绥。在这期间恒瞬提,沃尔沃创造了无数的第一茄霞,也赢得了不少的辉煌成绩挎撕书,当众多车企迎头赶上之际玩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卑谅河,并将其命名为Drive-E阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倍悲叮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蝗欢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糠,实现了靠背调节和腰部支撑拷贯惟。 1967 推出首个后向式儿童座椅乏开伦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屎埠蒋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘘墨,将有害废弃排放降低90%以上莲坛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兢困,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猜人,有效减少或避免低速追尾碰撞骸谁茅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提械赡,至此安全范围从车内延伸到车外倍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剿壕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轰苟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芬密握,从被动安全到主动安全淳慑坤,再到行人保护爸夺高,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域互,空气污染现已成为最热门的话题加,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翠玖截,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼堂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宪唬。   Drive-E是什么 躬抄告?   即E驱智能科技湃,代表Efficient Power(驱动更高效)悼便、Electrification(驱动电气化趋势)淳灿、Environment(驱动环保潮流)桐叭冷,从字面来看很容易理解熊权,简单来说就是引擎高效化揪俺,这样一来既可以保证动力性建诽,同时还能达到更好的排放标准疼舶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绅胖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簿撬拎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啥霓。   沃尔沃还将这一技术投身于呐锲剩块化的研发啪陕离,只需变更增压器目继迹块与催化转化器募稻牵块等主要部件稳仟,便可催生出一款新的引擎产品搏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撇,大致可分为4类鞠册,即汽油直喷引擎惕棉、柴油高压共轨引擎堕汕法,单增压引擎(T5)探拴糕、双增压引擎(T6)七憾。 以XC60为例 隋催,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例夯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胁呢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锭,在动力输出上也略有提升陡秽,其中的原因自然脱离不了小体积新括、轻量化等一系列技术的支持枯辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观哄蔡卉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲜,挡位的排列也更加紧密侠萝,有效缩减了换挡时间裳,从而具备了迅捷的响应能力籍篱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亲,耗能经济性方面得到了进一步保证卉,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛊锌,改善油门的响应逃,空调系统转化为经济模式工作烘舱湾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻,而在65km/h以上松开油门嫂定,引擎还将会处于怠速状态黑澳。   本文导航翻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩镣聘唬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疟艾晶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”频咆。不过率,动力并不是我们今天的主要议题椽葛。秦的下盘功夫方面表现如何讨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶?这些都是我们今天要研究的内容弄陵。综合起来番氯,我们最终目的就是想要弄清一件事鳞寄阜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伸隋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亲飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外媒却,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肥。当然皮,由于秦有着体积更大宦骑绍、更加复杂的动力系统拈频蜕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法块,但由于双叉臂需要更多的空间清,因此也是不现实的情查局。在材质方面狈秆虽,秦同样表现中规中矩迟,并没有使用轻量化材料为车头减重司关,亮点并不多遁哇绘。由此可见孙发腾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杜。   不过钮品,由于混合动力系统的特殊性辨催,秦也必须做出自己的调整灌慌唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福。比如驳般末,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揪。此外俊忻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮请冲查,相比速锐在直径上增加了将近9mm忻缝势,看起来很是显眼脚徐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熬迹,而在同等材料和工艺的情况下承,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逞。   另外蕾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架极。与速锐的非全框式副车架不同醇伸别,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驹,由于加入了电动机和管理单元菠殿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加设,因此这样的变化当然是加分的瓢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赁改,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声首缄骡、振动和声振粗糙度劫特没,欲知详情请点击这里)茎便肥,是个值得肯定的进步霞。此外干亥,与速锐相同卜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锈,强度更高傲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呕腊狙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泊改,现款缚埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残平,不过福特已经为此做好了准备母,日前刚刚发布了新款阜幽伲克斯示叉嘘。它采用了全新的家族化外观誊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侣泪谭,不过它真正的杀手锏悼颇辰,还需打开车门才能发现捻睛蔡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涣烧腐,进一步抢占细分市程越选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窟,满足那些对于性能有一定追求的消费者脓,比如轿车中的S5兄泪、S6射肝矾、S7屡、S8等等惩鸥。就在不久之前的2013年12月狮田,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椽菏阂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宝鳞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)小恨。 外观了缝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焙违,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子病,可以随时面对那些不识货的挑衅者皑特。作为Q5的性能版车型非雾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尾闻,颇为低调史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疚怠传。 车型图片 基本参数甘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徘精攀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喇谋虐,特别是车身高度经过降低肋甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休,而轴距也有细微的变化疤卸。   其实只要细心观察鲁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泉,除了特有的徽标之外电,SQ5的镀铬条有别于传统车型铣郡惭,采用的是双横条样式纠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起佰蹲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆享。而配置方面繁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祟。   尾部的变化主要集中在下半部分袖盯波,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屉甸怠,可根据行驶状态来改变排气开启程度修钠囊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派适危波,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭技划,前者就属于少数派肥灸。一个是只有追韩剧的人才懂揉逃碘,一个是全民百吃不厌蚀柯骸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芹揭,其实上一代车型在国内早有销售碉拳,只不过跟福瑞迪太像了廓颠茬,外观不出众咐,关键是动力平平脚,所以最后并没有收获太多侥攫途。全新速迈刚刚上市韩,售价17.98-22.68万元脑攫,很有幸能够在第一时间接触到这款车牡撬年,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了姑十。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虱息,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈即。通过简单的对比淖劳岁,不难发现绒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版迟恰居,名字叫做ForteKoup搁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潘徒,售价17.18-20.08万元瘁吕昧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讥颇母,它承了起亚家族的虎啸式前脸沦臀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拼胜次,现在看来谈不上惊喜矢,只能说还比较精致欠谰炉。虽采用了大嘴的设计兽四,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步和覆,或许小女生会喜欢废。大灯全系都为卤素光源八几,并带有日间行车灯掏趴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伦。   走到侧面观潞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肋窍,但两门的设计为它增色不少狄敦,在绝大多数人的固有印象中锚镁,跑车就应该是两门惯纹讹,并且应该是无框车窗磺茶椒,仅从这两点来看任寐,速迈确实都做到了抒矛陌,开在路上的确引来了不少的目光追随崇其郸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流络,我们一致认为车尾的设计更为出彩耍铣砂,短小携、精干起啃冷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受观翟娃。除此之外靛爸川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筋寇,而且排气管口径不惺凹骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强倘。轮胎为韩国本土品牌锚,规格为215/45 R17记,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了劫巨。   当然贾哗呵,如果你选择2.0L车型的话复舶桔,你所看到的黑色外壳后视镜管第、前后包围的碳纤维纹路饰板呈舰涸、双边双出的排气管忌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腑接抵。" "  讴歌这个品牌毫啸脆,或许很多人不是太熟悉廖。作为本田旗下高端品牌懈吗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钵烧,而且在美国市衬浴,讴歌的品牌影响力是非常大的褐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力踌轮摹,大部分都是人们对这个品牌不了解田潞,影响力上不去摊偏,导致在销量上确实不尽如人意青。对于这次全新MDX的到来挨牧肉,个人持有赞许的态度防腊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意双忻宪,还是那句话挛迫,品质上去了陇毖,接下来就是提升品牌影响力了络。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞥矛什,大灯的轮廓更加细长蜂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馅聚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溅附,但内部结构和MDX并不完全相同埠顶。雾灯被一条仿LED的光带替代泪盖讨,进气中网的细节刻画更加运动裸踌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涸拳嗣,侧面造型给人的视觉感受非常低河,这和前后大灯的位置有很大关系干,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎离婆骨,注重舒适性链颈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上达昏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痛深绦,而压低的姿态却更加动感琉李,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕钝。尾灯造型相比较现款修长钦,优雅的感受也来自于细节的 设计蚀,但貌似通过我的观察肝长粮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趣邓,让尾部显得非常简洁炮软喀。   本文导航拾:" "  2014年2月20日镰零沸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岔习姐。2014年型奥迪A5的最大特点是伐舵扭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恋筹抱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伶阶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谁久履,共有19款车型姜沧,售价在49.98万至85.8万膝缆阿,具体价格如下接胯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表温讥蠢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面虹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密。配置方面茨,也与现款车型相同夹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机到视盘。   内饰方面屎伟,2014款车型也与老款车型大同小异刊矢蘑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耍,同时门内饰堆疟、座椅中央扶手毫独、都采用了纳帕真皮面料浩绿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮脓。而2.0排量以上的发动机则保持不变湿久恍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化半古。   变化一法:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颂,在原有的缸内直喷技术的基础之上嘲,加入了较为传统的歧管喷射乡亢惠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菊垮,通过二者各自的优势赔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歇冒镣。事实上铝,混合喷射也不是什么新的技术及,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锹版檀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙揽蕊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痉。   变化二夸类:排气歧管集成至汽缸盖内躬春,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内砷济墨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铝,从而减低涡轮的负荷憨,提高涡轮寿命围。同时窜,因为在进入涡轮之前进行冷却构,相当于提高了涡轮的进气温度限制仁,可以允许发动机有更高的排气温度卉攀磷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人僻孪入,同时结构也更为复杂送公,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睛笑劣。对此鳖锋,缸盖内的冷却系统也进行了改进惭扒绩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芍。   另外砰体彪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外特,还有着两项小改动趟。使用旋转阀陌雍得悖块替代了传统的节温器切薯平,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娄穿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制储。   根据官方消息垒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搏骄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓。笔者也希望在应用新的技术的同时莫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情末啼方。 责任编辑悉谱:王晨熙" "  A00级(微型车)工记,在人们印象中这类车以实用性吓蛇父、代步功能为主朵希腊,低廉的价格促使配置也不会太高绕骑纤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粱培,一款车的推出打破了这一概念棋叼裸,它就是全新奔奔痛撅渴,来自长安汽车乔。   感官是人们的第一直觉反应擎,所以外形设计的重要性不言而喻凸滦,为了使人们印象深刻旱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的圃霸,道理很简单考,日本是微型车最发达的市场烁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峨茸,在2013年广州车展上缅律,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光古汲,除了时尚的外形设计以外轿纱定,在细节做工上也有着不俗的表现脐俱。前脸的设计整体性很高钎并,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睦遍爽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翅茄毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裴稻煌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窝沸衡,不过这一点在外观上并不明显无八估,这源于贯穿车身的硬朗腰线枯骑,有效将视觉性降低凹宦,同时搭配造型独特的双色轮毂禄穆邪,让这款小车看上去时尚动感避锤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动提借冗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轨,如果仔细比对姐宠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孙。除了引人注目的设计以外肆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坦枚桐,具有加热功能的外后视镜沦噶寡、15英寸的抛光双色轮毂赣混凹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仿棵皑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讹痛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歼缝告。不过吉沤贰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹤快,从内到外惊害、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贤,可以说是一次完美的蜕变柬。那么这款新车究变在了哪里酬?它究竟新在哪妥搬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出划僳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5观馁蛾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm读忍,轴距则与老款车型保持一致爽鞋备。在尺寸变化不大的前提下绞,改变外观攀隧、动力末挂、内饰唇据、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灿同图,2月19日这台新车也正式来到我们面前泵付揉,并接受大家的考验秸闻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躬怜,但这8条是我个人认为变化比较大的楼褂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佬闯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讹竭邢,我就有了一种预感矛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亭旗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斧谩。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲸律时,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乓。首先病,先说说全新X5的外观拦,“大尺寸双肾进气格栅”烧、“开眼角式前大灯”黑瞪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箩肯。    现款宝马3系推出的时候渡献,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷前糖,现如今随着全新X5的上市漏芍豆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分客灌被,据悉客脸借,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蟹惫。值得一提的是烧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般分拟淳,给人一种炯炯有神的感觉嗣。    由于新老款车型的轴距保持相同顶岸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉速儡劲,反而侧面的腰线给人一种力量感蔼瑞蠢,这也使得新车看上去年轻了不少尼煤歪。细节方面贺陈,新车在前翼子板上增加了进气口般暑不,突出了宝马品牌独有的运动基因遍绘渡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带禄,提升了夜晚的识别度掇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湍略坏,降低了风阻系数衫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侨。" "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有仟掳,转载请注明出处汾。   在2003年蟹烁撮,奇瑞QQ的下线让这款时尚馅需歌、便宜汲驰较、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活焙魔,之后短短的几年间市苦棠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辞姆涟,然而到了2006年长安奔奔的推出钒腿幻,打破了QQ一枝独大的局面嘛。一转眼陌螺,已经过去了10年的时间匹晒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滦,在这个追求个性粉潦陶、讲究品质的时代髓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梁贡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吗,而长安似乎也意识到了这一点灵九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢劲阑何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膜?   从厂家方面获悉同陇拓,老款的奔奔(love)已经停产惜,而奔奔mini则将会继续生产销售汹报凹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吕奶吵,前者主打精品中高端微车市忱辜一獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战纱戈。从定位上来看钦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刀滥,虽然沿用了奔奔的名字心,但整车的设计炼江怯、配置以及售价都会高于老款车型素。   新奔奔客户群体是谁池璃炕?   在很多年前衰秤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结撬,到底是买奔奔还是买QQ和骏,在那个时候驼咆,很少有人会关心这款车设计的如何驮贤商、驾驶感受如何嘘箩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具够兴台,省油壬哎笆、皮实兴颊篇、能遮风挡雨就行飘拧。   现如今袱,80后闹浪、90后已经成为购车主力暴浓,这些从小听着walkman门蘑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计托拧、用户体验以及品质都有着更高的追求吼蓝,因此在座驾的选择上同样不会妥协罚梨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看币荡,新奔奔就是冲着他们来的玲茫。   新奔奔主要的竞争车型是嗽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布情花舜,但从目前得到的消息来看鞭鲤似,5-6万元将是其大概的价格区间窜灵湾。这个价位中既有一些合资的微型车股慌,也有自主品牌的紧凑型车俏棱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耸疚,比如两厢赛欧壬憨陡、奥拓稍、玛驰以及低配雨燕等等车型触砍不。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潮群,产生竞争的几率比较小宠。   外观窘磕估:惊艳收侗、和谐队诲秸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脑啊荚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词起粹:高离地间隙底、车顶行李架玛、双色车身等等滔沦供。没错捣滦,无论是跨界泻稳、越界还是交叉车型旁爬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒残台。不过世间万物岁腿痞,徒有其表终究很肤浅绥,我个人认为蒙标,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尽憨倘。所以错,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外磷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锹烘扳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄坚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍食,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹿,可谓全副武装逃非阿。为了让媒体更好的体验这台车房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心忻袭。没有固定线路冻矾勃,没有领队车辆届窜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肆誊,它会和每一位汽车媒体人独处12天漆媳。而在这12天里廓,我已经和它奔袭了4100公里盆戳钩,横跨了三个省份仇孝,体验了柏油赛道村、软土拉力戏氯、冰雪漂移疏、高速狂奔士陇俩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虏午,当然拟迪杜,最终的结果是孪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苔马湿,正所谓日久见人心晚铂迸,交友如此冒具隧,试车亦是如此虐肮。回到正题肌,和往常一样钢部,对它的了解还是先从外观开始胶怯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驴管,相煎何太急”这句绝句旗蜗辖,而在雷诺—日产集团旗下赫瘫幌,有两款车正在上演着这一幕落。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窃,还有这出色的越野性能堂岁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睦第插,买谁更划算恍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩歼箱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氛,作为英菲尼迪的顶级SUV笔麓妹,QX80的售价高达152.8万庇,但经销商处可以优惠16.2万境揣厘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茹腐,虽说16.8万也不是个小数目愤画吓。但对于消费者来说仟,一个日产匹颊扒,一个英菲尼迪旦污距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屡揩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV实兜钉,它的身材绝对够大燎。从上图的数据来看幌烦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矩率深,尤其是将近5.3米的车身长度盗推脐,会让您感觉驾驭它有点困难泼魂残。另一方面镐怀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拿笑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解飞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孺介郊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘸,同时也显得异常凶猛讣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棘杜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奋分细,整体造型圆润坚句蛾,没有多余的线条作为修饰归师,但是反而会让人感到车身很厚实侩攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞上煤。同时注意它车窗的设计崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱略,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卫现红,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扔莱笨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓苏,也没有了那种霸气驶司纤,转而给人的感觉是设计很前卫裂然串。车尾的饱满程度与车头相呼应着绘,丢去了上一代的直棱直角霜摩慨,饱满的线条凸显着丰满的层次感奈。   日产途乐椽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呜秽箔,虽然脱胎于英菲尼迪车型适梅喇,但途乐依然拥有自己的外观特征思澜涛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工厂仇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型落笑奇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底请,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气函酗钙,成为了车头亮点之一控府。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柔府,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型透,这项配置自然是少不了的勺。我们可以找到4个摄像头休,它们分别位于车辆头部酒面、左右外后视镜下方和车辆尾部捷龚。以便在停车过程中介,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飞,让您更加自信轻松的把握泊车空间故丁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罗何镭,大大降低了停车时的事故发生态尝。   途乐   通过对比发现净龚痹,两车在外观上的配置基本相同峡咎,差别仅在日间行车灯上孺,不过随着QX80年款的推出视穿,日间行车灯的加入应该不是件难事蓉锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尽,在相差仅有10几万的时候屋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莆。    责任编辑煎洁四:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敝汤,除了奔驰G郴韶掀、丰田陆巡系列舷怖寿、牧马人等膏,双龙雷斯特也是其中一员尽贸功,而且雷斯特还是柴油车德。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虫,以目前的接触来看菏,双龙雷斯特W表现不错监驶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赶吗并。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搏怠前,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”田椭跋。当然悄固亩,在随后漫长的几年过后认桶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慈抱参,该车型最大的特点就是其尾部造型身未,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捌,宝马方面肯定不会承认免,但从年份来讲虑弯檄,明眼人一看便知钒。   外观涣肠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手些盲斗,该工作室的创办人正是乔治亚罗焦,不过大师的设计未必符合所有人的审美垛狗切,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞬乃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势构碳董,但为了照顾空气动力学与线条流畅词喂缴,雷斯特的车头是圆的忌嗣,所以在当时看来有点“离经叛道”按单窖。   而到了现款的雷斯特W都,这个“小问题”被修正了陛手,一体化的设计已经是大势所趋编,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霓官亭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型担钦色,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蔡笨溪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少誊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讳趴。通过车展上的展示前,小编已对这款纯电动车型有所了解虾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泪丰话,时至今日薄察敦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聊儡。据悉牵,之诺将在今年的2月份开始接受预订入,上市后将以租赁的方式面向消费者信迸,具体的细则目前还没有公布橡,上市后会有着怎样的表现够,我们会同大家一同关注胺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贺疗鹅,简单了解了一下之诺这个名称的由来密侣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丢癌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箍妹鲍,毕竟是基于宝马X1平台打造沛嫩磷,因此在多个方面相似度高也并不为过娃贿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E套牢爽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仕统,其具体的表现如何碧苍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验距。 责任编辑碗髓孝:沈楠" "  版权声明螺惹钒:本文版权为网易汽车所有伍,转载请注明出处篮梨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计段,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列店馆咀。它们的可见程度波夸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”庭。可见度甚高的两个文字的组合休,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肩。因此孔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傻仓伎。哦蓝,对了骗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耗藤是。意大利人的自信顽泉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呸山?咱先从减开始说起媚。 Q培亨:致悦只是切掉屁股的菲翔么侩狈?   A藉偿:非也棱,前脸亦有修改牧,整体风格统一焚,协调度很高芯鹊。   我相信Roberto Giolito先生示狙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凹怒架,在设计Ottimo的时候芦,一定会更加从容配。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惹杯航,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拳钳污。在他的心中使肥坷,应该有着太多关于年轻彤、活力的理解哼文搪,而这恰是Ottimo的设计要点拔双。 外观总结   赞星:个性鲜明崔、标配LED示宽灯挨、轮胎用料厚道   弹互:低配删减雾灯   " "  版权声明缆:本文版权为网易汽车所有碴播骑,转载请注明出处痛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孟焕拜,虽然距离现在已经有两年的时间朴辫翘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藤。而今天卤宫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廖撼桂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黎恰去,并且还是一台后驱车付朔没。没错士瓮,它就是华晨宝马3系避化哦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)老,其配备了2.0T发动机寺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撕郸董、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赋壤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盆袒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悔摹。不过在今天的冰雪试驾过程中八肺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酬席,必须先打好理论知识的基础遂。于是在摸车之前彻鳖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川醛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浮。 ● 项目一   热身结束了慕徐构,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硼撑。第一项内容便是加速和刹车仓,是不是觉得很简单委炉?其实里边的门道儿多了去了密拎乌。   在项目一结束后登褐活,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惕细慕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吐撕创。一开始大家相差悬殊顶士袜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剩韭惺。接下来的项目二会比较刺激一些含踩,经常会出现手忙脚乱的情况煌,但只要理清思路按部就班的做媳,想要完成整套动作并不是很难茨腑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蝎舅拆:本文版权为网易汽车所有响,转载请注明出处抠襄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓬,不过始终都仅有手动挡车型愧斡咕,虽然目前销量也很出色疲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妙。好在这一短板即将成为历史藕档,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出宦澎,新车将于26日正式上市袍煤纷,我们也于第一时间进行了试驾体验茨级。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邪撵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皑茹促,在外观方面也有变化伤孰。新车根据高低配车型提供两种外观方案魄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馅菇敞,而高配车型则对中网囱隋甸、保险杠造型弧、轮圈和后反光板都进行了重新设计官妮。值得一提的是迷力,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的石将。   新样式的轮圈非常动感克嗡唬,在同级车型中实属罕见汇屋躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磷缅,轴距依旧为2725mm连。车尾的变化相比车头要小一些坤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颗,不仅可以提升安全性泄克济,同时视觉效果也更加出色谩路。 有态度【试驾评测】翠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦蒲捂?   扫一扫涩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绕阮,一汽大众全新高尔夫正式上市婆既。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妇芥,其中1.6L拥有三个车款碍畴,1.4TSI拥有四个车款抽戊,官方指导价为12.19万元—18.29万元敦插。具体售价请见下表躬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敌,但是却拥有三种功率版本蝗库,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本漏吞,因此在动力系统方面卸,消费者有三种选择晚。    我们从上面的数据可以看到挤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕菊,1.4T低功率版是主流之殉镁萌俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寇棋,但是它的售价高达18.29万元崔冉,相对比较贵篙。    全新高尔夫提供九种车身色彩窍,分别是塔希提金啡厕、唐古拉白稍乾、珊瑚蓝你完、魅力紫抹啡量、玛雅红帛沸、季风灰椿冕、水晶银以及深黑和极地白合。 ①抠墒筛:16寸Cosmic款轮毂 ②科挖:16寸Cubix款轮毂 ③摧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蜂芹孝,其中15英寸的一款断,16英寸的两款结,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备焊昧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忙白遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阿便。    全新高尔夫提供标准座椅氏泪寞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荒囊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栖梯杯,舒适版车型则都配备舒适座椅哺毁剔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赡。    在材质方面勤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料离邓,分别是上图所示的DianDian黑色织物恨宝、Zoom/Merlin黑色织物敝沧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煌,分别是Vienna黑色真皮涎、Vienna米色真皮敞歇哎、Alcantara黑色翻毛皮鹅绩、Alcantara棕色翻毛皮烤巩檬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料死窃,有两种风格可严ξ诰琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寂,同样有两种颜色可鸭А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卸监,有黑色和米色两种可寻睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粟杰煤。    在车内外装饰件方面蛙,不同配置的车款也有不同的安排垮。像侧窗下沿镀铬装饰条溺负、双排气管禄、镀铬装饰双排气管前冯瓤、动感鲨鱼鳍天线夏撵、真皮换档手柄喂、科技质感装饰条济春涝、金属风格装饰条姥顷牟、碳纤维风格装饰条等等庇,针对不同的车款都有不同的配备鞠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圈偏闻,配备有MKB多次碰撞预防系统导、ESP车身稳定系统啥享、ASR驱动防滑系统嫉、XDS电子差速锁口颇评、前排侧面安全气囊醋患、后部4探头倒车雷达琼、前部行人保护系统瀑检寺、自动静态转弯补光功能等等苹辩,但是在舒适性以及功能性方面炉酮,并不是很丰富酵贡,但是也可以满足基本使用锻梳。   1.6L自然吸气车款如何烟肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯馓ξ恰,它拥有手动时尚撑伶锌、自动时尚以及自动舒适三个车款捅,手动时尚与自动时尚的配置一样痞报亲,在价格上二者存在1.2万元的差价腊擅踌,主要是变速箱配备的差异诵痪啦。所以在配置对比环节犁就啪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乖逝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恢菜,差价为1.1万元彻氯。    在配置对比的环节我们可以看到傻洼,时尚型与舒适型之间的配置差别渤,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕画涟,以及车内一些常规功能方面藐峨,主要是顶棚储物盒疟、后排中央扶手厘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碾晨馁,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾署、后排出风口蝗、蓝牙电话乖窖确、定速巡航墨纫、驾驶席座椅腰托瞧、TPMS胎压监测系统这几项上钵版瓮,不过在这几项配置中枯挨农,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置艘鞠炊,尤其是全景天窗矾。    从价格上看揽钮砰,二者的差价为1.1万元冲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的募葡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品希辛牵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晤,所以我们在这个推荐环节受戎,更多的倾向于低配车款撑。 责任编辑雾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厘庭佩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发程石蕊。它采用了全新的DS家族式设计风格铣,延续了一贯的法式浪漫风格剂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素故芭黄。新车基于DS5平台打造讲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绕蓟。预计在3月左右上市尾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奋迷,让我们一起来看它的表现如何莫。 外观鲁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诞,却多了一些时尚及科技感寡森耐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性授酥层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箍。镀铬装饰拿捏的也比较好吝碗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屏辣瘟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朔。也表示着DS的品牌走向独立毫容俱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惟杏,有着都还算不错的账面数据既韩,车身长度为4702mm欧,宽度1840mm透镁,高度1515mm.轴距为2715mm簇妇殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3袖黔衔。 车型图片 基本参数黎方茨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垒闲,除了前车6颗驻车雷达之外洼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能爆闷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钉吃透,从视觉上拉伸了车辆长度井茶,尾部设计了一个小小的尾翼妨权,尾灯下侧字样表明了其国产身份汇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挝念。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诞豢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讲,真正的排气隐藏在了下面复饱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭:高离地间隙糠释、车顶行李架咸磐、双色车身等等画绦羚。没错荤,无论是跨界吭捎、越界还是交叉车型纬拿碴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻叹朵。不过世间万物沦备巩,徒有其表终究很肤浅户即挫,我个人认为兼佳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗓窗彼。所以涣斑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾马,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍拖胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡递,可谓全副武装伺琳。为了让媒体更好的体验这台车倡废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陌讣。没有固定线路呢目奈,没有领队车辆曝急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狡恢,它会和每一位汽车媒体人独处12天砂添胜。而在这12天里奴副,我已经和它奔袭了4100公里番寄妈,横跨了三个省份垛,体验了柏油赛道甩溺僵、软土拉力号开、冰雪漂移男牧备、高速狂奔绵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔探瘦,当然辫实谎,最终的结果是皑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煤吗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓,正所谓日久见人心全零滑,交友如此揭丧笑,试车亦是如此算亢峰。回到正题挡,和往常一样葱弛希,对它的了解还是先从外观开始蔡缺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唾、多样化是一种趋势溅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菠闺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白小蓖围,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫁绰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车爆碌垫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稳矩米,上市至今保持着约5千台的月均销量实谱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吝晚。 外观/内饰对比藉敛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来里,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咀觅恼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亭,毕竟师出同门石扒公。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屉沪炮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娃,远看很容易被误会成排气管滩,但事实上真正的排气管被隐藏起来莫仍盗,整体尾部设计显得层次更为分明蟹点怒。低配车型配备有倒车雷达莽坪矮,高配车型还配备有倒车可视胳涉娟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点达钳,修长的车身与宽厚的D柱董耍力,加之出色的后排与储物空间蒲,俨然就是一副旅行车的范儿辱河谢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荡,它完全可以称之为旅行版朗逸承泪动。    车身的线条连贯自然坎骋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凰浪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筏嘶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哼,调整了尾灯的白色灯带位置筋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檄怖蹋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惨搞陌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澳伎寞,内饰板件的用料以软质材质为主啦,接缝及做工也较为精致海荷,与同级车型不相伯仲稗渡抛。从实拍的车型判断偶,自动空调米、ESP系统棠、电动座椅膘剔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碴沦,至于具体配置还有待官方公布霓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憨慧鄙,同样是大众家族的传统布局蓟功,整体的感受都很不错伎峭,方向盘桂朗掀、中控台的每个设计很都容易上手亥默,从材质上来说翅是,朗行是塑料感有些明显的呈,好在其工艺上还是有保证的删,并不会有很廉价的感觉脚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浪,销量在整个家族中表现最为可观桃凉。近期僳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勘卧,新车主要变化集中在外观辖轰,同时针对颜色拒慈卞、配置进行了调整第,以保证其市场竞争力想粉贩。在豪华紧凑级细分市场中快,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堵敦憋,通过下文的对比分析糕胳,希望对有此购车意向的网友们一点参考逞。   备注渐: 为更直观的进行两车的对比分析酣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260负牛、CT200h F-SPORT)妓,市场优惠参考自深圳市场坦铜。 车型图片 所属品牌休绕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泊,内饰做工精细    车身尺寸方面迟便,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捻厢吮,其他参数均小于奔驰A260吼东。从外观和内饰设计风格上看互沸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑师,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豌澳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撼涵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茅,全车充斥着力量与美的线条诽荡扛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点噬覆非,硕大的单条幅进气格栅驳辩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发贡参。    相比极富视觉冲力的前脸造型珊茶伟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陶嘶,但并没有脱离运动涡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坞被。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素试,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢卉醚,同时下侧雾灯造型也有改变忻,车尾部也进行了一定的改动臣崇,整体感觉更加运动党虱继。另外惕锭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”软婚顾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔽梗,形成强烈的双色反差抒。    F SPORT车型装备了整车运动套件豪,涵盖了运动调校悬挂柿轰隘、运动包围春、运动阻尼减震器暇、熏黑运动轮毂低胜、运动车门脚踏板党藩、运动型铝制加速踏板陷枚、制动踏板回赋、脚歇板等匣喷。    三幅式平底真皮方向盘冈嚷层、红色元素点缀的空调出风口锨、铝合金踏板钡、仿碳纤维装饰条等等崔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靛拷砰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秆闻,将方向盘稠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刃,增加了便利性枪朔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动阑迁擒,分散了注意力纺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间句藩,是多数第一次购车家庭的首选要求硕墒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型检铅,会有怎么样的变化瞪嫩五,一起了解一下颓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的效华,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿,更加显眼的X造型前脸摔耻跨,迎合年轻消费者的审美歇蔽定。大灯的改动有些另类杆蔫,在我看来接受起来还是需要时间的般戮瓣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倾歌忙,新款在车身尺寸上有所调整烫舍沃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米臼壁玫,轴距保持2600毫米不变钾塑,相比现款仅车身尺寸有所增加贩。   车尾的变化不大戚味不,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酿娩瞳,以及牌照上方增加镀铬饰条式投,尾灯造型无变化肠如栋。实拍车型为高配版本冕,但仅配备了三点式后倒车雷达栏模。   新款的15英寸轮圈造型不错项盖,轮胎选用优科豪马倒兄,规格为185/60 R15祁拒,备胎没有缺失牧茶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撮酗闲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茸邻,在年轻人中更是屡见不鲜涡糕。在学校要有个性险唐,在单位要有个性化授,穿着打扮要有个性撮,兴趣爱好要有个性星汾墨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢期?如果你有这方面的兴趣辉粉,那么杰德将会是你不错的选择良叉纠。可谓自成一派的它棚,凭借着并不起眼的车身尺寸钙梦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锚时崎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车归摔家?还是旅行车卸磺?或者是MPV炭?但这都不是事儿埂,只要适合自己就OK焦唱弓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剩,喜欢接受新鲜事物的他们萌剂,正好与杰德不谋而合窗侥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躲鄙蚊,此外绞瓶示,六座的乘坐空间闭答匹,也足以胜任日常的使用需求灌编。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沦口斗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢闺鸵捂?自2013年9月6日上市以后世岁埂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尸垦联,力压大众途安和马自达5等竞争对手俏,它用事实结束了我们的疑问袍殿促。除了这些坡熟草,杰德还会带给我们什么样的全新体验参,让我们继续往下看搜然体。   " "  若是经常关注汽车之家的话安陡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奢畅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”费日。虽然我们这里并不提GTR悍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何订,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿ぬ樱克斯ST礁撤纹,令人刮目相看急。与此同时季秘岸,在秦身上凄盗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料继、做工以及舒适性表现上的明显进步司。 外观造型鸵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吝澳掇,近年来推出的新车型如速锐颈柏吮、思锐以及大家眼前的这台秦掸玛,都可谓一个比一个漂亮榷。就以秦来说氓查勉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钢景挠,很是亮眼苔,同时也营造了较高的前脸识别度兜。   车身尺寸方面荡瘸景,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痞讨破,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疯棺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盗慨绿,2670mm的轴距表现则处于平均水平筛粳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菠常,其整体感觉与速锐大同小异瑰随渴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯委菊台,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接位。无论白天还是夜晚雷羡搽,该车的车尾识别度都非常高扔。而且内部的光源塑弹家,除了转向灯为普通卤素灯泡外沉睛农,示宽灯挡钒捕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妈嚎城。   充电痢馆、电桩安装及质保/售后介绍恰疗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口任,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吓厦奠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捶扩对,据官方资料介绍冠酿,充满一次电大约需要5个小时左右玲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)票雌疤。   同时陈彪卞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台蓖封,虽然价格并不贵佬,大约在6000多元纲泥,但对申请人有一定的条件限制吾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苔。当上述条件都满足之后膝常幢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咆泻,如果一切顺利敖攘充,最快1个月内就能安装到位并通电使用痞敌梳。不过目前书噬珐,秦还不能实现快速充电艾拍徽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饭香涣,只是目前还没有这样的配套充电设备辽。   针对秦的特殊性插罗梨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位私瘦霞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹋。其中樊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浦绢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廊扑形,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锤绞搪、绝缘手套和护目镜等设备隙,并规定在检修车辆时必须两人在场迁烹。以防车辆万一发生漏电摆笆,威胁到维修人员的生命安全掣科精。   与此同时翅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组起停督。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颠闷惋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渭竞,整车质保为6年或十五万公里须腔孤,电池组为10年或二十五万公里)谩慈蛔。总之潜,从专设的维修工位牟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侣爸,而对消费者的购买更是一种信心的保证模。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蒜,中国汽车市场刚开始发展署督,市面上可供选择的车型可谓寥寥豌市,在那样一个年代饱季遁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虫,并且在之后的相当长一段时间巴痞唯,人们心中仍对它们有深刻的印象现爱。时至今日芭镭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恃誓保,在数年激烈的竞争中女钝敖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虑慧檄。这回翔绣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竭,我们也借这次机会为大家做个全面对比巾爱旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诡:外观内饰(包括设计和做工)伐工落、配置门东、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哨恕、储物敢锑抛、油耗描疮、驾乘感受练母筋、加速性能玖惊垂、刹车性能狈信。同时茨颓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胆、同价位车型的什么水平瘫魂警。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型焙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元程款宝,目前约有6000元左右的优惠妨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涧颗,在优惠方面差别比较大纤屠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右任,根据论坛中近期的提车价格繁潮骑,9000元的优惠还是有的屡屎。目前古钞藤,两车的售价依旧属于同一梯级驾烷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恭俯,只是配备了卤素大灯及雾灯来,透镜馅类称、日间行车灯这些都没有熬帛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置头,因此我认为两车的配置可以理解软狈灿,符合同级水准吵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稗,两车的各项参数也处于伯仲之间藐啊扔,差别在6cm之内佰郊救。在车内空间上竣,两车的表现也很接近盎不,我先剧透下吧剩,结果可能跟你们想象得不太一样闭祈。   相信看到这里吭,大家最担心的就是如果车辆没电吠赫咖,后备厢是否还能打开的问题塘朝僻。捷达看来是妥妥的没问题孤肺虚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑创,它的后排座椅靠背可以放倒妇娟,之后即可顺利从后备厢取物街刃凳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐限。   在倒车辅助上糙,捷达配备三点探头甘肌辈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配下纬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆宠氢。这里多说一句按,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达板,让人觉得很不大气奇,并且低于同级别的水平撂鲍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赏捻落,舒适型也可选装倒车影像挨,比捷达厚道一些假亮。从普及性上看蓬桓蒋,能够达到同级别的平均水平锻,从功能性上看仿苛嫉,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵脖,给好评物汝腾。   两车都是15英寸的轮圈疥,造型上也是各有风味攫狙鹤,轮胎宽度也同为185mm版肛。从售价上看钨挨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹态雷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发苔,让我们在后面的制动测试上见分晓吵匿少。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兑,借着中期改款的机会褥涸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机别尼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柒残腺。应该恭喜它蘑泪,至少在我眼里檄,它确实达到了自己的目标姬猴。过往凭借动感的外形临刚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炔蔬麻。   只可惜抹,刚上市不久的2014款起亚K5噶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择门腻,而且它们的价格都处于K5车系的高位谜办,受众群体并不大超挡。前段时间轻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析价,并撰写了《起亚K5购车手册》都。文中敞驳将,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐多宏舵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色互。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲蹲煽。自从起亚殊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贡寿辽,互用研发产品的例子不胜枚举街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度暑疗。该发动机的最大功率为245马力桓难课、最大扭矩达到350N·m翅,账面数据处于同级别的上流水平溶狭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吼芭骸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佛剑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蠕吭砰。   在涡轮增压物纠冀、缸内直喷等技术的加持下是码,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m车酪,并且一直持续到4000rpm略。得益于涡轮介入较早人碉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间獭绍,而且它的油门也调校得比较灵敏设疼。在实际驾驶的时候氰,可以感受到它的起步轻快自如嫁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余计。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盗功莆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悔膛玻,但差距并不像数据相差那么大淀鼎。在整个低转速区间磐富,它的动力输出不算直接搏礁,缺乏一点活力刻堵,给人一种有劲儿使不出来的感觉烫。   于是归即,我把油门再踩下去一点箩贿传,动力突然来得很快瓤撬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然附嫂托,毫不费力疏,而且可以感受到车速达到120km/h时钢,发动机还有充足的动力储备厢。它的中段加速能力让人满意痉淖桂,虽然依旧缺乏一点活力闷寸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驮纤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扰黔。   还是差点意思啸沦郎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感头卢谩。于是叫逆哺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窖涂雇,6速手自一体变速箱切换到手动模式热亨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缄盒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浦。它的油门响应足够快车绣奢,发动机的动力输出得到更好的释放腺钵寒,方向盘的反馈也更加扎实暗摹没。除了SPORT运动模式外冀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式心侧,运动特性从SPORT矫使柿、标准到ECO逐渐减弱鲸扣,驾驶风格也逐渐趋向安逸娥暗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契餐胆,平顺性极高清焦,而且动力的衔接也让人满意欺。若以80km/h的速度巡航缺官,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航珊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骆迹晃,对于燃油经济性的控制也让人满意士匣。同样值得表扬的是降挡速度闲绒攀,在中段需要加速的时候深踩油门哼腹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恍猫,而且换挡冲击也比较欣荨,不会让坐在车内的乘客感到不安采赁。   前麦弗逊匣头惧、后多连杆的独立悬架底盘结构烈口,在调校方面仍然有很大的提升空间聊界。它的弹簧足够硬井劣妊,但是减振器的阻尼不够大芬起,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劝川,会有细微的震动传到车内穷谷,以稍微快一点的速度过弯茶痊肆,车辆的侧倾会比较明显狠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惦别匿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题滔,舒适性让人满意沧涎,但如果需要激烈的驾驶的话闯,后期对悬架的改装很有必要逢受。   它的刹车盘相应加大了尺寸琳,刹车的力度足够快败,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茸。具体表现是吉炽牧,刹车踏板的前一小段是虚位斜朽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甩,制动力度会突然加大徒峨奈,需要一点适应的时间花。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻假劝,发动机的声音孩宽、振动都非常小聘迟须。然而极,在速度上来以后村,噪音的上涨速度也很快牢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎香碱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显燎惨疲。   我得承认兢布祟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互雇,但在起步和中低速行驶的时候仕,动力参数上的优势并没有完全体现出来努示,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处平。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酵乐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”患。当然雷垒病,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲坍涎。另外娶咎,值得一提的地方是康,在动力提升的同时拨苗,它还加入了行驶模式控制系统年久,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筹朴领,它的动态性能相对有一定的提升席澄叮,开起来也更有活力和乐趣簧盲氢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烷搜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孤葛憾,只有手动版车型销售妥孤起,导致产品线还不够丰富骇棵秆。而就在去年11月龄,海马M3终于推出了CVT版车型娩,7万-9万元之间的售价潦颓怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求犬苇斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挝、逸动矛、宝骏630以及启辰D50等车型逼窃,竞争还是比较激烈的茨。作为一个后来者敦灵,海马M3是否有足够的实力立足附?下面我们就一起来看一看吵。   动力撬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卵册陛,其最大功率为82Kw台,峰值扭矩是147Nm斗梅。从账面参数来看讲,可谓非常出色硕镜啃,一点不比合资产品的数据差体轿。对于一辆紧凑级轿车来说币,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扑。    开起来的表现蹈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”府薪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坍,如果想要充满信心的快速超车坑缉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹲购。    我知道会有人问退票攻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秋楷?说实话围,我觉得大家都没什么区别糕握擅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忿七,也是低扭不够强愧箍停,需要靠高转速来增强加速能力扩。    可以肯定的说软赤派,除非是加上个涡轮增压器沦徒射。否则的话赏屎,这个级别同排量产品之间的动力表现秆讹盼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肃谈履。我个人觉得茨湾容,这只是消费者们需要认真衡量的一点坊,而非全部速毋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在福毁男,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感配靶,动力传递平顺连续的特性夹午豪,有效的提升了整车的行驶品质感删汝脚。顺便说一句暮涵缔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞧,这也是比手挡车多花点钱的好处脚穷碉。    深踩油门时死暇卞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上降,来保证动力响应足够顺畅课尝诬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赖。此外冀商号,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式示论,功能性极强奥瓶懦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孺吞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恼,g值才开始达到最大的0.366g逼句,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雾蒋,此时车速大约在30km/h左右匙灌晾,达到60km/h用时5.24秒荷,冲刺到100km/h用时11.45秒遁驼。    接下来看看海马M3手动车型骏船订,在加速到2.5秒后藤,车速已经达到了差不多40km/h沥善巷,达到60km/h用时5.01秒菠我善,冲刺到100km/h用时11.28秒廷袖懂,比CVT车型略快堵皋。如果不较真的话送,可以发现二者的差距其实非常写拧,相应的在日常驾驶中其实也一样础蛾鲁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慨襄效,就这个成绩来说魂江,它的表现只能说是非常一般蝗潭围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靡系,它的表现就算好多了吾箱盗。 责任编辑扫闭:沈楠" "   近日瓤欠,宝马官方发布了新款X3的车型官图褥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竣。从新款车型推出的速度上来看恒李,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哆埔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扯骆雌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化局似。    早在2003年背,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陡翁。10年以来熔,宝马X3已经销售超过了一百万辆忌弟嘘,自从2010年上市浑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郡。因此锰诉挠,2015款作为X3的中期改款交迸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拆加熟,优化后的大灯组造型净揣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尽。通过官方图片矩川,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侨慌,也融入了宝马家族的最新设计语言骡,与新X5一样采用了新的中网边框设计魏皋甘,在视觉效果上更具冲击力何雀腥。    在头灯部分高杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歉吧染,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肝。另外磺佰纶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舅仆隶,配置方面它还可以选用全LED光源揉崇钩,再加上选配的LED雾灯疗戮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堑拷时。    新设计的前保险杠极具力量感旱磊,并融合了镀铬涸窟爬、塑料格栅以及金属护板苦躲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亲篡剔。此外哎祥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扑牡法。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟雄句,也使整车更具个性化风格点似胆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荣寝邵:4657×1881×1661mm洪坤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笆该,轴距也同为2810mm落,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厢推牧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恍椭,从车头一直延伸到尾灯的腰线体,让车身看起来更加犀利且极富层次感哆岭赐。相比变化较大的前脸段扦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计幸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墒。相比X5破挠逢,新X3的尾部更加耐看闪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贩仓釜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蟹彻歇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守腿呵,视觉效果并不是那么给力蔷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洞豹莲,新款X3也不例外澜廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蝗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痉哨、后部的防钻撞保护装置垮蔚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闺。此外功,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致量糠宋。该车还可以选择六种车漆壕、三种专有的18奸辟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂适烂。 责任编辑摹攫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涛:Quattroporte(总裁)搅江蜂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懊摄埃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喘孙迟:Levante夯,还在2013年4月的上海车展上辞恰肉,以全新总裁平台为基础股蓬坷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角帅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辅取、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幌谢舵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耙:Ghibli……   以家族设计为本跺苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啤躺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乌腔柒,改走豪华中大型轿车的定位徘箍吗,车身尺寸长清盒憨、宽订恭肚、高分别为4971mm广妹、2100mm和1461mm扒投式,轴距则为2988mm托酗,直接锁定奥迪A6泌弗霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上监,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征懒,且融入全新总裁的轮廓特色枪,以紧实并极为流畅的曲线冈渭充,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爱平。    于是在车头设计上颗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赦颁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龄陵筏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面集视,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计头揩令,将蜂巢状格网嵌入其中贾宦,且尽可能地加大烈,再搭配角度更为锐利朴稗苹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苛瘁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邵拾茅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寝栖层,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敬啃了,所以厂商在Ghibli的车侧揣溯,除了保留前叶子钣鳍状孔道赡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稻,也师法了总裁车侧的设计臂叉逃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惠逗,另一条线则从前门下方迸出貌糜,向后朝车尾紧缩挺浇,滑顺动感且充满肌肉感五蹬突,并正好可呼应更翘的车尾设计饲慑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剿散,速度感浑圆天成挛螺凹。 内饰向旗舰看齐莲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上息窖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洼兼憨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伎,也把声控犬系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轰渤揣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篡椒粪,右侧拨片负责手动升档寄抠、左侧拨片则能提供降挡缴称旦。    此外传,三辐式方向盘的前方抖,一样是借自全新总裁的蓝底白字狭般飞、双环式仪表盘哼锭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沥慷年,左侧则是表底超过310公里的时速表孺车,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣李,可提供显示油量罗、水温茶、挡位与导航指示等行车信息慌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烹莆劲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粱,告知驾驶者目前的驱动状态票。    和总裁稍有不同的中控台宽空峨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟白狮,以及可触屏操作的收音机电台选择薄熬、音源切换牧卡淬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)省、空调温度动岁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕第,空调出风口则移至屏幕的两侧前膏,下方则为恒温空调系统调整出风量裂爸、温度与出风口的位置腻超,以及音响系统的吸入式CD俗抠妒,设计上较总裁车系更加简约歌传撤,但用料与配备完全向旗舰看齐璃,展现了十足的诚意较遍。    较为可惜的是爆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虱畦斯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm珊墙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性副,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浆砰两,包覆性和支撑性也非常出色藏拭磺。    但是后排方面麓纲圈、便没有像总裁那么充裕轨,尤其膝部与头部方面歼,身高174cm的笔者坐进去后外牵故,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促和瘸肃,也刚好替前胸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稼漂使,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唇贡。 责任编辑桅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”低,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了备菊沫?后来一看绕,哦糜,原来CC是“Cross Country”入棚奸。继续了解发现有点意思五,底盘抬升匪、高功版2.0T五缸发动机卢识,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腻篡:目前的普遍规律是连儡,产品分得越细嘎练,总销量提升越明显疤涉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晌,它的引进肃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕香。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板款,主要分布在前脸和车尾似奈,从外观区分它和普通版V40很容易撇韶。底盘抬升12mm醚,这么小的数字对视觉效果影响不大黑,整体协调感没遭到破坏坡。    车厢内部兴寥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久苏溜,除此之外内饰并没有过多特别的设计香尖罢。之前我们已经发布过实拍文章返,车身相关内容有详细介绍刑嗽炔,因此这里只是简单提下要点寝,就不再重复描述了衔施。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戊辛韩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机失,最大功率214马力低眉,峰值扭矩300牛·米泼纺廊,型号B5204T9惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本九昂,那台机器的型号是B5204T8拴何,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涟,今天会是什么成绩舷?稍后揭晓凤瓢。    变速箱没有变化泞闺,依然是日本爱信提供的TF-80SD坑,六个前进挡匈倦仆,带手动模式和S挡涡拭慧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菱,奔驰A级用自家的7挡双离合故,沃尔沃这台6AT暂无优势辽粳,目前他们还没有新产品投入实际应用涎铆,理应加快脚步提匿巳。   驾驶疚鸵雀:邪恶的S挡    驾驶部分羌岁呕,我想说说D挡和S挡的区别颧。看起来挺初级的一个话题蜜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俩。D挡油门响应迟缓可辅狮,在激发变速箱降挡之前膝,需要稳稳的亲惠、持续性的向油门踏板施加压力豢,慵懒的降下一个挡位之后坝,情况有所好转爸和,动力给得稍多伙避,也就这样还鞋。    不满意对吧垂?可以把排挡杆向左扳到S挡料漆,切入“邪恶模式”脱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楞午,转速拉高1000rpm以上插粳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来懊委康,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吼妊搬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢痕,脚踝每动一下信,车身就顶起往前猛扑一下驶涸。深踩油门拿咀暖,转速迅速攀升德读篓,跟D挡时判若两人坊啡礁,两百多马力呸暗、三百牛·米遁盲,在这个尺寸的车身上爆发出来绊,过瘾肋窍陡。    激情过后细细品味粗瓮,这套动力总成有两个弱点需要改进哨忌,一是怠速时振动大颧爸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奔孪,影响体验;二是低速行驶的平顺性彤尽儡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴脚,1悲毖、2骡惩、3挡之间可能频繁切换勤忙突,动作应该再细腻些戈团弓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逼氨柑,选择“全功能”项信泻,不打转向灯就变道渡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澳函射,回正的力度不行涮堋,如果你想在车流中快速穿梭前进微股免,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顷涸爸,要么关掉方向盘辅助牛炯临,仅保留振动提示即可特仇。   绕桩息:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仕脑妇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剿,在绕桩场地很讨人喜欢妇列。车头响应比前驱版本积极酸桥坦,入桩动作稍猛蹈,车头好像在被一根绳子拽着走萄。给我留下深刻印象的是骋,这款车的极限要比前驱版高太多为谐瑰,特别看了下涤拍囱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h参煽。上手容易衡桥,但是需要注意别突破了极限卡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瞪婚:一旦超出极限同,很难把车身再救回来湿貌靖。 责任编辑戳侠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7息蔡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撤,就一直困扰着我们的问题妮纶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渡忍。马力越大的车就越好么疼酶?绝大多数情况下答案当然是否定的俱穗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肥。随着时间的推移镜,我们有机会做这样一个有意思的选题敲。   让我来说明我要做的事情屡烹码:我们有三辆四门轿车焙俏侗,合计拥有1657马力堕率芦。看起来确实有些夸张旅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭晌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胳揣撂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S番,但是这个570马力的怪物一直没有车暴蹦颊,直到我们完成这一特别的测试一周之后藕活寝。我们只能使用520马力平淮龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粹森扮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣配。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎环财,拥有560马力的出色表现限。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陕,在K&N工作室的台架上斡够,它的轮上功率达到了479马力际关沤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚂轨残,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器考,用以获得更多的功率输出趴蔽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴盗扒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惊。即使按照宣传中给出的数值来睛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炕汾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力改喷替。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伟如,它的轮上功率达到了541马力冬痴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔。   另外还要说明一点沉隧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本合,不具可比性芥瞬如。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渡莎葱。结果很令人意外筏勃。两款加速最慢的车型坟秀技,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俄工写。当然最慢是和RS7相比较而言的俄泞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝霞,但是还未打破我们以前的记录献巧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孝镁,说它慢更像是一句玩笑话卢尘孝,这一成绩实际上已经快的吓人了侠测化。奔驰则要更快一些匿狭屏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)几痛稀,冲线的速度也提升至197.5km/h屁韶路。冠军仍然是RS7的颇盲,它只用了11.6秒掣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沽署。奥迪的冲线速度为193.8km/h刊坝,虽然不及CLS63 AMG檬,但赢了就是胜利胁橡腿。   123下一页 责任编辑化辰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后塘呈蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纽、运动和科技气息了曝亭触。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此套,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膘急吭,主动式车道保持和自适应巡航功能馅巾,几乎能让驾驶者也变为乘客儡诵,高科技配置更加丰富筛。    于是啡超淑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了百。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹈将,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖孪,在下面的文章中有详细介绍谴。此外太沉环,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏懈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胺焚逻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道女、残破衰败的路边小屋畏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律些拖惶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落定。身处如此糟糕的环境欣,却并没有让眼前这个出身自底特律鹅懒吮、土生土长的本地小子屈服崔甩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贩孝蓄,但只有经过一番试驾体验之后檬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楔软娟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摔亥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩看,同时两侧向外延伸与车灯相连铜荡偏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌媳勉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计农,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怠卿。   尽管是低配车型呢痘没,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忙壬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)珊功黔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敢,它基于D级车的平台打造乌愤虱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条化,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盾头叔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娩轿陶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匿单什,不过从近几年的趋势来看谎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傲谋东,至于其中的原因概,从这款车中也许会找到一些答案苇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乱驹?   GT哥芦翰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谐层崎,维基百科将其解释为具有超长续航里程规钞拎、拥有强劲动力疲垮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型块。可能一提到GT崩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旱略烦,其实则不然码梗卫,GT拥有着明确的划分准则囊,举个例子来说梳:拥有着标准的后备箱肉、配备V12发动机并且内饰非晨馇嫒澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虹惰普。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疽赖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磨我拾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泡,这款车的确还真有点GT的意思罕甫。在笔者看来奖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氮飞颂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬赁,最起码第一印象分已经拿到了疤。   5系GT是采用7系平台打造的徘?   5系GT的轴距为3070mm前,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坊瞎澎,从前双叉臂配墨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系负。厂家表示斯孪孙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焊髓毕,其在外观蛙队累、内饰猩记亥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兄渴戌。   5系GT型到无朋友且痪涸?   谈及5系GT的竞品让屁镁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞睫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洛蔑郊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毖掇悄。   外观戒涟灯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稠桂献,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷熄。风云2(详情)镰鸵商、E5忌、A3以及今天评测的这辆E3币,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梳痴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愁济。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫂合,外观及内饰都有着很高的原创度晌捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皆。这让奇瑞的产品线更加丰富填染,但也让消费者选择起来有些头疼修譬。 外观灸吻颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洞坑牢,但外观却没有去针对青年人的设计络,前卫毖、另类这些词汇应用不到E3的身上腥,车身也找不到多少运动感节泡。不过它长得却很容易被人接受杭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉祭兽纪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看接揽,E3和E5的外形稍有一点点相似撬环,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腹松。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稍渺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霜莎,而且非常容易被大众所接受雷。不难发现绰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疼藤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唉撩氮。艾瑞泽溉垦、瑞虎5礁,单从外观来看都会让人眼前一亮赣炕。借鉴是好事纠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芦,但不动脑子的照搬实在是说不过去箍强仟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啼潮竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撬埔,作为最会制作小车的铃木来说母接烫,雨燕可谓打开了国内的市场繁借架。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代良,新一代的SWIFT迟迟没有引入膜退妻。而就在2014年1月18日齐抄壬,铃木速翼特在国内上市舱滤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凉擂廷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巨虑裙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柿慨镀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造计,速翼特运动版采用运动风格打造合负柏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辛,轴距为2430mm灭霖破。由于基于新一代车型打造狄闹吐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钉,轴距也加长了40mm鼓宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚程贡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顾达。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姆恐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亢,包括中控布局白燎介、仪表盘暴洁慨、方向盘等造型均有所更改镭。此外踩,配置方面新车配备了ESP邻堡缴、自动启停系统煽、USB接口稿翘躬、运动座椅等配置华端。CVT车型还配备了换挡拨片摆,满足驾驶需求马绍蹿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阀。真皮包裹自不必说曹卡慰,3安刨息、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虱女瞳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多变。不用和别人比陡屏,超越自己就是最大的进步似卞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缎离,其最大输出功率为100千瓦芍卢附,最大扭矩160牛·米涉钎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT握,其百公里加速时间为8.7秒杏,最高速度为194Km/h辖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抱,相比之下乐趣少了很多裸鄙膝。 免责声明涤:本文仅代表作者个人观点娠蚊对,与环球网无关烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械恼,对本文以及其中全部或者部分内容好己、文字的真实性钮、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺付,请读者仅作参考川联,并请自行核实相关内容酬典。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大需砰戒,引起了广大网友的质疑士谜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验璃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注新蔬墓。于是易车网本着服务网友的原则堕屏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浦辨侥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说香,您便自有定论俺。   体验者介绍    前排体验者献号阑:辛毅 身高夹填:178cm    后排体验者绘:旭子 身高改尼:177cm    Ozel 身高焦:170cm    小娴 身高恍茫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准履辉蹋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戒韧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍露耸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市起秤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毋玫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凡塘颂,公平公正公开地来一次大对决赶崇孪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耽图:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憋。所以不得不承认茫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搅茸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缴罕。    事件回顾剑尼:    说干就干卵赎风,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帝颗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盆督。根据易车网后台数据的统计来看挠炮,持以上三种观点的网友大有人在剩帮拔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傻贪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案干。尽管是为了对比三者的公路性能可梯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上档涪。    测试车辆豁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莎潜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蝎帅磷,奔驰已经尽力了摧,我们在此也由衷地感谢丰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巴镭,告诉大家改款前后的差别镶挛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贪吨。因此我们也很负责地告诉各位网友靡洞,目前除了易车网吓品荣,其他媒体对于新款X5的评测赔烁唇,都不能代表日后国内在售车型贡彻忻。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠕,加配M视觉套件敞垢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挫,我们无法借到官方提供的车辆华辨窝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型剖。    测试场地褪骑:    乐驾赛道全长1.6公里扭,共14个弯道化发,最长直线段270米爆,赛道宽度为10-18米俯结佃,视野开阔茄好,无障碍物肖。赛道两侧均为土质路面编,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灵教,大大降低了安全隐患挫赏。    测试人员蹄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吩谎,却要替土豪们操心买什么车惯搞,这件事听起来真挺可笑稗,因为我实在没法揣测土豪们的心理患。如果说我还能理解花五十万买大切文,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嵌届顿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捆小面,代价是要多花一倍的价钱痹攀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲁莫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感送,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锹废。不过因为坐的比较高郡芳森,速度感不如那些贴地者强烈馈,还没怎么着呢就破百了坝。这大概就是SRT8的魅力南,很难说值不值得天臀汐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既慰赖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孰啡骑,跟改款前相比还是升级不少托瘫署。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玻雌贰,SRT是JEEP官方改装部门萌,这种改装是全方位的潘典,包括内外套件加强峨刨道,以及性能方面的提升猜煤。SRT8就是高性能版的大切诺基拼孔,主要提升是外观套件庆痊芭、及动力系统闭持、刹车系统盘肺、行走系统等方面贫讥廊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骑勘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机能裳,6.4L自然吸气HEMI发动机嗽窃俱,搭载采埃孚8速变速箱撼栏。   SRT8为公路而生扮,所以公路性能是它的强项烷盲糜,不过Off Road就不是特别在行了傅畴评。大切诺基的7种驾驶模式被简化 可,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影看。 ② 跟之前的SRT8相比涎棠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喂呈菇,所以科技感和豪华感都提高了不少恭,跟换代前的SRT8相比卞母凤,升级的部分都是实实在在的嫡考泛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辰嗣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置性党。  〉绯獭③一百多万的车膘瞥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车身,再挑上百万的车的刺惩忙撑,好像有点吹毛求疵偷湘吧。首先悬架的设定非常的运动骇讲非,即便比较温柔的驾驶方式棺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛙揽凄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钙,大切诺基SRT8并不是一个非郴菟辣拢合适的选择握呢,尽管动力非常充沛湘娟划,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宠锹脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厘歉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炉,但好歹SRT8也一百多万了惧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瓶胯。不过之后我们也释然了楞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徊雄猩,但经过数个媒体的“蹂躏”痰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了步技客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了仇,有点异响似乎也算正常墨密型。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磊班怖,请点击下面的图片进入试驾文章解吵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了地麓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纲存,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柿独凡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卞讼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拓淋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生供光叛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庭睦,还是老套路胳,直接切入主题擒侣骏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹底够丧。 动力对比柿犁如:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柑涟,看看英朗GT的表现如何吧窘。这台发动机的最大功率是131千瓦史,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来癸稍讥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咸杜,当驾驶者在需要全油门加速的时候唉售,为了获得更好的加速表现八就鼎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凶坝建。对比发动机账面参数来看秃嘎貌,最大功率118kw涕,峰值扭矩250Nm妙镰程,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暖稿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力风链擅。   至于传动系统方面庇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汰踌,都是目前该级别中的主流配置高鞍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沧锤蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玛靶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器史糜何,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩克,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臣蛇,比如高尔夫6搂、速腾等祥崔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趟暮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畔弟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力你哀,从而起到提升操控性的目的策。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架形徽凤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上息片稼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讨凶,但通过厂家的调兴戆ι恚后粳茶嘉,当一侧车轮发生颠簸时萍箱骗,对另一侧的车轮影响会比较小些裳瞥健。   小结钳嘉倘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出供链熔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了很,至于优点这里就不做过多介绍了围啪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺瑁后英朗GT更偏注重于操控性材。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霞拢,见过后车追着拍照的棉粉,见过开我边上向我打听价格的胜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妹炯。我坐在这辆路盛E70里陪,被注视得有点儿不自然磋碱凹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朴湿,我琢磨着乱,要不要让他进来看看被。要不是我瞅见了绿灯亮起胳弧粮,我真就这么做了抢巷。对不住了朋友弘叭簿,这次没能让你仔细了解它衔塘劝,不过我希望你能读到这篇文章添。   不用否认壬础,人们对美的好奇与渴求与生俱来恳伦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣壬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渴擒。不过在这些人之中夏轻渐,有人会终生恋着美人回,有人也会为抱个花瓶而后悔筒懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者具媳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情世,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亩腻涝,但在这之后能否一直爱着它当瞧卫,我认为是一个很值得细抠的问题绅表惶。   ●外观大气呻、美如耸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边,我还以为来了辆捷豹蠢,赶紧跑过去看发现被骗了使。不过我并没有觉得失落踢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观托沥腻,并且从设计角度看购,它在借鉴与融合得方面都很到位辉芬锋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氖讨坛,我对它的外观设计就100%满意了坚妊谈。这事儿对华泰肯定不是个难题戏檀柿,您看看宝利格还有华泰B11卜截,都有明晃晃的格栅驴氓苫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位规话:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中懦澄侵,但绕车一圈后我发现耐肮萝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了螺济。咱看看数据对比吗轮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缆违,可以说在各种数据对比上驰圃,它“不是第一巍彻,就是第二”彪滦挫。虽然在宽亲砍、高和轴距上没有做到最大锑呢,但也不过是一两厘米的差别冀讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坦,这就让它看上去大气许多磊缚闯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戒。   打我接触这辆车的时候旁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朝伍。在这样的目光中勿才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期技鲜。面对“屁股高姑查、尾窗窄”迫敝、后方视野不理想的路盛E70时贫汤喊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汰味里。先不讨论这样有多麻烦了枫仓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乳藏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧断?这点让我心里不太自在梨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杉双喜,是个应该有的配置吐妥讹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上聊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慕伍。而随着国外皮卡文化的不断渗透尼菇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲜,去跟进时代的步伐泛酵。为了迎合市场的变化及用户的需求似,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时练厂惊,开始注重宽大饱满的外形设计吭许,并增加更为丰富的配置毕括。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胁暖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾少,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)空疽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗硷饱缆,整体的风格带有一股阳刚之气绩被去。在车身尺寸方面题帮,它的长/宽/高分别为迷家:5310×1812×1775(mm)贺拆,轴距为3100mm底潜诲。威虎TUV并没有大小双排之分壁里,仅提供了一种车身长度乃。车身侧面的线条也很平直苛线,外扩的轮眉使其显得更加饱满却。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜜糜侍。大灯采用远近光分体设计赁链,其中近光灯还配备了透镜巾赦,不仅更显精神棺匈拷,而且还可以起到聚拢光线的作用胎嫌坤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫩化,遗憾的是股舵韭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铃官,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噬湾,并且后视镜仅为手动调节稍溶奴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肚崩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用全勾,非常不错尺吗狮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畔,至于货厢外侧并没有再多设置诺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篇。另外浚菩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊性贩,不过据厂家介绍剿嫡挠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虾势匹。对于皮卡车型来说辣夯,这项必要的配置还是很厚道的蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山才当星,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气计守,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羌送秒。不过唇鄙酷,今天我来到这里并不是为了滑雪诲式化,而是为了求证一件事情谦:有没有一辆车泻芒桶,既能够带着一家老小舒适地出游阔密,又可以不惧冰雪京,在冰天雪地中步履平稳地行驶奥,同时价格又相对平易近人呢灵哥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酵,那么就让它拿出真功夫试试吧羌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疗秀,从外观上看舅堑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澈,19英寸车轮显得很有力量感钮位,也与动力总成更加契合;其它的地方匡,也依旧是酷威的老样子湾辨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿百,甚至还有一些精致的感觉须。总体说来耻亥轿,尽管算不上全新车型查疼赤,但依旧耐看赏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轰稿朗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犊授,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣抚摔,动力响应良好码冠,易用性好涕讼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奈。当承载着全家出行时剿秸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氦春。   至于酷威3.6L的内饰方面苫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)藩楼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲蛋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陛酥。   除了动力系统咕吵疥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幻岔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞍乌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苟叭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燃宪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淘坚。动力分配完全依靠电脑自动完成寡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垃埂胃。   有了四驱系统瑟田乱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菱械舱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎限达,具有更加粗大的排水通道攘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斡匙撩,冰面行驶性能更加出色焕食宏。此外峰椒陷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孰奥收,胎面中央多重“Z”形花纹闷、针孔沟槽设计丝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芜棵稀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息填,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咖侈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3公沙,它的定位低于1系台。但是话愁掏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矾。另外番花矫,它也提供了i3?REX增程版本通,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尉,扩展了这款车的最大续航里程亮撼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楞硷桐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锰嘲玫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掸使诚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饺瞳酸。   宝马有没有提高电动车的标准扳微词?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协难?让我们在接下来的测试中找出答案取。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘁翱睛,宝马i3的行驶里程可达88英里剁。相比较而言圃蛔廖,?Ampera可达30英里饭,而普锐斯可以行使约10英里凌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讹介,i3可以更多地使用电动模式八妒此。而增加了汽油机的动力系统七镁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薪工兢,357英里和505英里暖屋雇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大回煎。这台车约五英寸高糜猎,而宽度几乎和高度一样朝但垫,与低矮流线围,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凯焙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航,我们没有所需的充电站?藉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甸卧。   此外哦宛聘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袱歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矛绍躺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绦吾晚。它内饰精美捞,融合了许多先进的科技砂,它空间宽敞坞难湃,驾驶体验一流街瘫丛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车武何汤,它仍然使用汽油机檀拇缎,以作为电量用尽时的保险鲜兽。   第二名怯凤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掠瑰,科技感十足丰,而且它也能胜任舒适的长途旅行记供。   第三名李裴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仓赣显,它最大的优点就是充电迅速歌,性能可靠趁。   然而涵男,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抒。(实习编译还虎都:徐旦?审稿颁:刘洋) ? 免责声明版权作品纠微亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载是额藉,违者将被追究法律责任帮。责任编辑乌尽疾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车箩撮钡,应该说是倾注心血猴,在技术平台上都有可圈可点之处衔,源自萨博的技术是其最大的亮点浆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型白录能,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菏活脾。在外观和内饰上攫师逝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平马规,在动力和配置方面也还是很有性价比的飞擒乃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篡凹修,绅宝的外观原创度还是很高的庞,并没有刻意模仿什么车型笺蛋,但我们会在这款车的细节上看到搭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法半杭。且融汇的比较好碧取你,并不是简单的照搬照抄塑磐。这一点值得肯定阮,大灯的设计十分犀利绍,鹰眼造型也有较强的辨识度垫勃梢。LED日间行车灯比较醒目杜廉,穿透性不错醒匿伸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隶芯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疤姥纹,也很紧绷纤。看起来运动感不错保尽,但前悬和后悬的长度较长忙裴,看起来有一些比例失调挝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裁廉,在视觉上看上去会更紧凑动感剖沛。轮胎的规格还是比较高的碘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舍。   车尾的设计比车头更简洁一些抖,尤其是尾灯的轮廓华紊恍,设计非常成熟避横。和宝马新款3系很像搬巫。除此之外骇坪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感都疙。   本文导航蓬轰:" "  “卧龙凤雏旱察霞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潘,便有了三国时期的三足鼎立吃僵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砂建逞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车长歉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梗睹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出脆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ス┨邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹双缄冷,然而坊间始终流传着这样一句话宦靖:“得中级车者得天下”;是的麻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捐案,今天我们会为大家带来两款重量级车型乡剂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抱曹,请大家继续往下看弧谱脖。   看到这里大家肯定已经有了答案了软东叭,没错赦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L方吕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉墒挺,那S60L是何方神圣岁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蕉靡犯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花交解?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堡红,厂商指导价33.49万元胖侧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型婆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徐携、后排座椅加热嫩巧试、并线辅助铃觅乌、车道偏离和自适应巡航等众多配置顷蚕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顿毁,即使不看车标呐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃含逞锨,哪个是奥迪膳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的车,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筋蹋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姐的,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停察破。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痪乾仑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄发,使夜间行车更加安全汲艇舞。两车双色的外后视镜造型别致栖铃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光读鼎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆,至于乘用空间如何凤坚逆,我们将在空间篇为大家详细介绍畔。两车都采用了5幅式的轮毂造型艰蚀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩赁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碘麻敖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篇伪,整体方正的设计略显稳重涡。后尾灯的设计两车可谓各有特色枪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萝全泊,设计感十足懒,而奥迪A4L的尾灯更加修长廊绦,视觉效果出色即。天窗不仅能够增加车内的采光伯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉处,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心廖腿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习歌。   本文导航久:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秀宏劣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戳,配置也能满足一般家庭的日常需求鹃。对于这个价位的小车来说缚吕趁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观父,在这方面椿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮响,就算是与它的直系前辈骐达相比揉萄讹,也不遑多让饱。然而作为一款家用代步小车犬父屑,它也并非完美瞥返,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琉,车辆本身并非进行任何实质性的改变叹损既,跨界的概念噱头大于实际汇藩。 "   技术革新日新月异的今天涪叛,车型的改款换代再常见不过残卉孙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靡稳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冒爸限,同时在动力方面也增加了1.8L钨拌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汾涤对,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伺胎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膘瓷嗜,但它的实力不可小觑稳颅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动北邓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型融虐拐。既然实力不容忽视溜兢,价格又有优势坡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亭履鸥。" "  版权声明剔:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处澜儒玫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枷,全新的品牌全新的车型茨坟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比释害祟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘然裕克斯瓮柿细,在2013年钙艽剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月尾,堪称是这个区别的标杆级车型豢祥时,观致3要想在这个领域取得成功模陵骄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咀焕炼,看看是否有优势能吸引消费者关注死。 外观风格各异   先看外观方面脱评,观致3展现出大气得体的风格匠,不像速腾那么沉闷单调马,且有着自己的灵动个性;而富瑁克斯则是完全偏向运动化的风格洽醛兽,典型的注重操控性能匣,突出驾驶快感的性能车型掀斑扳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啡按,与观致3区别明显入伤禾。两者主要是风格差异览棺辩,外观上分不出优劣钉钱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傲点棘,观致3丝毫不会逊色于赴Я模克斯车型夹。 尺寸对比 车型名称 腹峡境校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙,两者也是平分秋色次涧警,车身大小相仿舰详米,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势收汲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厢菱坞,观致3要大于柑爰凳恚克斯捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坝沃绕,尤其是腿部空间较为宽松瘦凭幌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉拢克斯在后排空间布局相对紧凑附,而后排空间也一直是各代该迦埃克斯的软肋阜。 价格对比 覆蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上界锚,溉锹妫克斯则要比观致3要更大一些咆贤,在不放到后排座椅的情况下呻外,赴嗣克斯的载物容积是530L晒搽,而观致3只有430L舷粒仇,100L的差距还是能装多不少东西的尼斗喉。而在需要有更大空间的时候虾掂,两者都可以放到后排座椅隧楞删,放置大件的物品拣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间曙食,观致3和腹矗克斯三厢都是11.99万起步狡突,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矛。而细细对比价格表可以发现告,要选购自动挡的车型夹尚瞪,改荩克斯最低仅需13.09万老,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合欠仆,观致3则需要14.29万磁烘,这个比起附路眨克斯有1.2万元的价差啪检,当然在内饰配置上会有其它差异累,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辟废,可能副牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些测瓷。 挑选合适的爱车师世撅,看专业导购天扣缄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镭?   扫一扫凰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠损如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱开绵。风云2滴、E5撵柬、A3以及今天评测的这辆E3世川钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中全贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘芳派。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻括霉。从这辆奇瑞E3来看撅蓝,外观及内饰都有着很高的原创度岗叮期。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间翁勒。这让奇瑞的产品线更加丰富溉钮,但也让消费者选择起来有些头疼摧看诺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擒胃倍,也从来不缺少“明星”扦睬,“沉稳绅士”大众速腾醋、“狂派斗士”福特富幔克斯等都是热门且销量稳定的车型卫怜杆,不过要问哪款车型最近销量最高趟,还要数“逸派高手”日产轩逸扩闻,它已经连续两个月销量突破3万痘,坐稳了桥车销量的头把交椅哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡槐淳辜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馅?下面我们把两款车型拿来做一次比较唤,或许能看出一些端倪船雾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万架可,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万竿赊奉,入门价格上愁仇吐,风朗比轩逸高出2.08万元佬堪,表面上看价格畏粒,轩逸占有优势碌揣姑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耿川,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揣娃,这样看来蝎痢,风朗其实只比轩逸贵了2800元党,等国产版风朗出来后杠靛,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市容,这款车外观与内饰变化并不算很大台勘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斥绵绥,下面我们来看一下敖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痉岛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粗冉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹污。质保方面地式吩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伺旅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蹲,最大马力已经达到了170马力蜡骚窟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猩。变速箱方面诲,逸动采用6挡自动变速箱错,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卧勤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兔荆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刮硅。 免责声明算:本文仅代表作者个人观点尾犁虹,与环球网无关七派朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练刑,对本文以及其中全部或者部分内容轿醋、文字的真实性荡辖醒、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺踢凑,请读者仅作参考能视,并请自行核实相关内容部。" "  近两年维,自主品牌进步着实很大羞,无论是从设计方面屎饶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升立材讽,甚至可以与合资车型媲美估棠,山寨没、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熄乏。在10万元以下紧凑级车型中弊扯残,更是自主品牌的天下寒坪,凭借比合资车型更为出色的性价比扛稍耻,吸引了不少消费者的关注瞎蚕脚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市去,一经推出便受到了极大的关注相度,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碱返囱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懦芍,包括动力在内年仍,新车共有20项升级裁蜕,本次共推出8款车型搪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玖晶俄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型母特,售价区间为7.49万-11.79万元琉税。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氏,近来也是频频出镜坊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页纺斗悖控大玩具车”的名号名极一时互撤摩。速锐共推出了9款车型屯科,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涉纽搁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合改,售价在6.59-9.99万元之间硅苏。   单一来看紊塑舰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沸硷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菩,看看那款车要更“精”一步叼看豢。" "  新君威变得更好看了恍侯拔,配置也进一步提升石剂羚,新加入了一些科技配置拜管乐,比如智能交互系统相接,BOSE音响等等痹虫。这些都是新君威的改变之处剁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型护级衔,售价24.59万元巧隧购,作为一款定位中级运动型车的新君威浅涕,品质感一如既往舞,操控性也非常突出剐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威土缄,以下简称新君威其华,外观相对于老款进行了必要的改变氢脓,毕竟老款车型从上市之后稼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斯,新款在大灯就迸论、进气格栅犬梨炉、雾灯叭矛、尾灯嘉、前后包围都进行了细节的变动介捕。   在新君威上酱特沫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疆貉翠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轮恨床,在操作上没有太大不同饶俩退,轮毂方面杭荆啊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阂,轮胎品牌依旧是普利司通捻败霉。侧面造型基本上没有变化蓉径,侧窗所占面积依旧较小咖糯星。   车尾的变化还是比较明显的舶戎腾,这主要来自于尾灯的改变郸浑。新款尾灯全系标配LED灯判,并进行了熏黑处理艘。尾灯的轮廓样式更加犀利肯皖,个人认为要比老款更好看贩朽剂。除此之外媚额,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化推然,牌照安装槽的形状变成了正梯形串捐。   本文导航喊被:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灰涂,颠覆传统的外观蹄甲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谋骋戈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV派浅刨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犁颈商,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陌托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徊滔,足以证明其强势的地位捎赋欺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赌卜擒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欣淋睡。(温馨提示杆呸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眠。)   自由光基于全新CUSW平台打造首,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锌长,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抡抨次,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贰豢练,圆润的造型是其给我们最深的印象揽册崩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网忱骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恢红喂,显得简洁利落魔滇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条李莱,显得净雅别致滑壁耻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抖撼肋,主要表现在其大灯的表现形式上膏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球负熟呈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蒋萍白。两车大灯配置基本相近捐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娜郊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掏贺刻,车道偏离预警系统泉晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围薄协,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗单得,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惕魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厂碾箔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势不卑仕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笨传,其尺寸差距就没有那么大蹄喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锹激,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夏录,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起病。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遁。奥迪Q5采用两边单出的排气管辟壬,在气势上略胜自由光创。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慧赎寺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部小浑,磨损线束保护层蘑毁,存在导致电池损毁的隐患剖兰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涣司拱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舶俯陋,称9124辆V200受此次召回影响琅肝。长城汽车正在邮件告知客户暮咳,并建议联系当地经销商进行检查维修搂。   据悉白弓家,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灸享钳。”更有甚者缓充栏,线束可能会内部融化届。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彻驶苔,目前已上报了数起线束故障孰酮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垮辨脓,不能够给电池充电挞潞搅,车辆也无法启动撮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚疤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窃莽。   克特里尔先生称殴缔慷,检查故障预计用时20分钟淬涟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舶。如果绝缘保护层磨损严重辑,线束已裸露衅,则需约两个小时以更换整套发动机线束壁凹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颓巍海。此前叫晒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撼摔少,2010年又因手刹故障而被召回堕驰。   2012年颠魄恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回街亮翰,长城V系列也在其中巷夏稿。当时辫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓮豪焙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拿盾闯。然而搪穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叙裂,更换车辆共计超过1.5万辆垄枷。  ∥Τ(实习编译拈:王萌审稿比舰:刘洋)   免责声明版权作品煞材刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜饲掀,严禁转载匡,违者将被追究法律责任悼芥。" "  随着经济的快速发展愁母斧,购车群体的年龄层次也越来越低骚馁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用使、省油娥,而是追求个性和时尚设计猫握。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型供,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骏划。作为跨界SUV弦膛翘,它们在造型上将年轻泰骏、时尚展现的淋漓尽致棱贾瞎,完全符合年轻消费者的审美需要口碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畴卡,来看看到底谁更适合你对绞茬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垫,相比2012款变化不是很大层坑宦,只是增加了配置和车身颜色狄汕目。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仆购,售价分别为21.98万和21.47万疗坡时。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诺柯朴,但风格却不尽相同宛捻佩。斯巴鲁XV外形显得干练末,车身线条硬朗菩拌吵,富有力量省面位,越野味很浓翅。而标致3008外形偏向都市化设计萎爽卢,饱满圆润的车身凸显时尚感凹喇弛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奢巍慨。   车身尺寸方面有所差异堆绕食,不过并不明显萄羌难。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)答弛极,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悸。斯巴鲁XV车身更窄羌龋,同时也稍长一些间沛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置识。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焚,加入蜂窝网状格栅运动感十足揣匠录。而标致3008采用半圆形中网胎,镀铬亮条包裹显得很精致署莫。两车前脸分别展示它们不同的风格挛掀,同时都包裹塑料黑色下包围罢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶苟,远近光分离灯组设计举,造型普通澎举憾,配备有示廊灯蠕林。标致3008同样采用卤素大灯凤,不过加入透镜份,不仅聚光效果好烙伙糯,同时美观性也不错芒。另外烫,还配备LED日间行车灯羚醛送。   在侧面湿改达,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昂,比如非常倾斜的A柱操磨,同时将后视镜位置后移耗乘愧,留有三角窗减小了A柱盲区火刺势。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欺,有利于减少磕碰的维修成本离。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毋,注重舒适和静音性涤鳖琼,双五幅轮毂很有张力妓啦杆。相比之下绦诽胁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铺,与黑色下包围搭配运动感很强烈泛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萌,同样注重静音和舒适性泥咕枫。两车的备胎都是非全尺寸设计画。   相比前脸颅,斯巴鲁XV尾部更个性鹤畔,辨识度较高淖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搓喊,镀铬亮条的运用增添了质感涣。 标致3008尾灯加入LED灯组醇钦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挺淡陌,但是块状尾灯造型很独特豁录室。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳淳,标致3008同样配备倒车视频影像拆,另外孙,还配备前2/后4颗雷达探头恰涤。" "  在过去的一段时间里酱,赶车穑克斯低瓤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怜。时尚动感的外观充、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斧阶,成为了年轻人群青睐的车型蓉合。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藩酚沤,科鲁兹掀背车则是新进的一员奸降,它所要面临的是一场“无言的战斗”似对。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佩凌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扫卉醇,但却带有美式车应有的力量感撤,总体来说它的设计很适合国人的口味问。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稀攫怜,其三厢设计有些过于保守羌级,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贡,为了能够扩展消费群体虱己抹,推出两厢版是其最好的解决办法贩病。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隘锣便,你几乎完全无法识别它的真身广,因为它与三厢版保持着高度的一致性贪纺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挽矩,很好的诠释了彰显力量感的诉求簿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裸场烯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些某,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蕉小,但实际上它比三厢版短了不到9cm潍痉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胎慕拢,后窗与尾部的衔接并不生硬浪琉蚀,拐角的折翼恰倒好处么瓶却,为尾部增色了不少唾撮去。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呸,在样式上显得更加简洁斡齿,只是与自身前灯组相比拢冷补,在棱角的刻画上有了明显的削弱秒颧昏。   本文导航扯荚:" "  提起之诺恰欠磐,很多人都不知道是什么品牌汗丹搓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌该亭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅。只是之诺定位于高端合资自主品牌供,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羡法毒,那么它的首款电动车1E表现如何我吝翰?以下文章为您揭晓济慑。   只租不卖焕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丢,包括车辆租赁湿读、充电设备勘察安装全淖、车辆上牌跺癌坝、车辆投保行瞄洞、定期保养墨瞬洽、故障维修撩翠、道路救援锨李、检查维修备用车等玖烈俊,通过这样的商业运营钢倍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醋偿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轨,它的卖力需要大家自己去发掘戒问苦。不过在发掘1E精彩设计前书砍,请先忘了宝马X1宛童迟,否则你将永远欣赏不到1E的美凳。其实1E最出彩的设计在头灯酗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颅翟。   不仔细分辨的话屏琉息,很难把1E和X1的侧面造型分清慈矾。不过1E拥有自己鲜明的特点杆陶,车门下很宽的镀铬饰条缕,和没有行李架的车顶钦。   相比车头和侧面嫌,尾部就让人感觉有些欠妥了募,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分答,并且加上了一条较粗的镀铬饰条等。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车步。   本文导航闪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吾贪漠,奇葩的中文译名番恨嘶、“野性”独特的外观以及较高的定价泌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狈鲤耽。说起野帝我们不自觉的想起共,同样在以国产车身份进入中国之后娟,“改头换面”的法系SUV标志3008博咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹿冗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”散漠趴。当然试,以20万元以下的车型作为主力军并凛扛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朴塑辨。那么下面我们就来看看奠丧杀,这两款性格迥异的德爽、法新生代SUV之间究竟有什么差异禽氦,各自的特点又是什么奠念? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别确秃赤,首当其冲是价格方面的不同剑毋喘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妨拼愧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痪揭,不过差距方面不大基本可以忽略变惕槽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀令莫。动力方面的表现也近乎相同襄,只不过大众7速DSG碘唐斗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一危颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫绘构,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恰临,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上添表乒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袒饭潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试槽星。闲话少说防,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刨穷。   这次试驾共有5个科目沥铝揽,分别是1.傲虎—终极绕桩己,2.傲虎—冰雪连环孟,3.傲虎—短道拉力测试梁,4.XV—戏雪乐园罗剂,5.森林人—不规则路面自由行驶姆平宠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偏笺,MPV表现出相对冷清的一面双,尤其是中高端的商务MPV锑炭桅,几乎屈指可数浮,除了老牌的别克GL8外憋棺挨,似乎很难让人想起更多车型龄烽蹲。不过在这个还没有完全饱和的市场里幂拓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伶?这就是本文将要找寻的答案牵琶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晌,售价28.38万元-33.58万元络耻,目前市场上有近2混、3万的优惠幅度挠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咸伴俩,官方指导价31.98万元毫。) ●外观解析   从造型上来说告茨,艾力绅算是开创了一条新的路子乾樊拐,没有过分使用一些夸张圆润的线条掠施拷,车身轮廓棱角分明尼拈单,有着很强的视觉冲击力哼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烘,此外匈绒,艾力绅还装有一套大包围坟怖雷,颇有几分运动风范俏,也有着一定的改装潜力惜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒享泰,中网与宽大的前大灯连接在一起守,营造出一种大气男粗、动感的MPV形象摄桥喉。   艾力绅A柱采用黑色设计斥嗅,且A柱的倾斜幅度较大导期,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唯,总给人一种方方正正的感觉奔,后视镜尺寸同样不刑绮丁,与整车的风格很搭床版觅,宽大的后视镜提供不错的后方视野搂萎,保证了行车的安全性与舒适性美攀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抽康碳,当然陕党,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现广,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彩奉,侧门就会自动缓缓打开咳悉吠,此外还伞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撇。如果对此还不令你满意的话攀,通过钥匙同样可以蚁控侧门妥,确实有些高端大气上档次继韧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm传储,轴距达到2900mm诚搅,尺寸在同级别对手中并不占优势龄危,与GL8相比稳裁诺,仅仅在高度上略强于对手笆藉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势髓玛付。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果随删晚。整体线条依旧硬朗妮底协,尾灯加入了时下流行的LED元素巧娃连,为其增添几分现代气息淑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佰常,人们购车的选择可谓越来越丰富互,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择珐哀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骡仙钞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5律蚊,他们能够碰撞出怎样的火花屯姜绣,请大家继续往下看模秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盖淘拆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啸畔,由于这两款车型出自于统一平台打造褪甘肉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞狮叼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题第叭,你可以说它带有侵略性馁,或是富有运动感煌巴途,也可以说极具视觉冲击力苟冯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖铂。而K5也应用了与智跑墒搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹊掸孙,使其拥有了明显的家族特质南筹祟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凸管碉,极力打造出时尚与动感的流体车身淋,在驶入眼前的一瞬之时啊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象却。前脸的线条设计十分紧绷落,大灯组与前包围向中央区域靠拢双,展现其动感的一面悲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匆杉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势石,抢眼的外型加之迷幻的光线奋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛾呜十。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力共道陡。   第八代索纳塔不仅外观时尚缺贫,灯光的运用也颇具科技感堂窜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衡双绍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤同防,显然这种的夸张设计坞菏,使我将其列为变异的种类赣徘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膏粪,多折线的应用也使尾部更具立体感篱违,同时对于运动观感上也有显著的提升孙辖,由于K5搭载的不同动力总成箩,2.0L车型配备的是单排气设计炔刑挎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感床徒。   轮毂也是一个变化的重要部位为,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盯。根据配置不同汝巧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丛搪为,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霞掀哇,该系列轮胎偏重实用性蔬广。作为索纳塔的尾部寿矮,基本没有大的变化糙哪瑰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郝城华,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掀肋槽。   本文导航词倘:" "  每到年底寡虫舰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翱晨竟,地点也大多选择在北部寒冷地区写。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣隋贪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伍潭层。在临近春节前夕煌拎佃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现温。   延伸阅读吻:   之前途,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间韧挟纠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氰蹿呛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容串妓赁。   酷威采用的是电控适时四驱系统冈闭,中央为多片离合器甸看当,由电脑控制来分配扭矩喊,车内并没有任何切换按键截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫逛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犯孤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶接,如果想要挑战一些极限的路况的话停仍磺,酷威还是不具备这么大的优势的郎揉手,因为不具备限滑措施誊革,至少在脱困能力上会有限制性剿犁妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胶档馈,采用全新发泡橡胶技术卿,具有更加粗大的排水通道缄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”水,冰面行驶性能更加出色摧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烈欢。此外灵魏钢,中央多重“Z”形花纹枢、针孔沟槽设计巫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性床涂面。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迷矩,最大功率206kW/6350rpm必粟犯,最大扭矩342牛·米/4350rpm促俏,在目前的大切诺基囊恼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朽,但是会有不同的调教愤邓唬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臀妈,我一直在想热掏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陇握,我觉得这个可以有典较,至少不会和其他车型有太大的冲突瓮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兔罐,路面上的车辙也是压实的积雪炬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓄肥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饲灭笛,只要不是过激的驾驶行为伐蹲蜡,基本不会出现危险状况写。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹈,建议最好将挡位切换至手动模式绢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速临,这要比才刹车安全的多菱棱,这中方法同样适用于其他手自一体车型酬砷刻。   本文导航持挤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辈、充满艺术色彩版价,或者是有着一些与众不同的操作模式囊怖旱。而这辆2008则告诉我们许萄,一旦法国人在拥有自身优势的同时臂党,再把务实两个字加进去廓娠念,那么可能会让其它对手感到紧张缎颓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睹挖翟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验凛祈书,场地和车况都受到一定客观因素限制病殿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萄醋,至于其他更多相关信息步,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上塑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀,作为首款引入国内的小型SUV绒需,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上教际。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桃细,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矢九。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)斗答,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜思锌弧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窍翔群。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一几提。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置良,对消费者很有吸引力单。作为一款紧凑级市场的生力军车型氖疗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型起狮。   观致3共有6款车型帘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踏孟桅,售价为11.99万-16.79万元区间归缴唇。因此褂垫戚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烧挟猫。对于中国的汽车消费者来讲付担继,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的面瞪领。要知道自2006年上市至今欣些聪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汞撵屯。那么线,作为一名后生的观致3祈嫌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢取猩幸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郸酣韩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹考,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踢:16.78万元)来进行比对团。由于两车的售价只相差0.01万元损浩肠,这也令比对的本身相对公平一些赫蔬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间句,我们测试过高尔夫7顶配车型佃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踩搪,跨级的配置也令对手望尘莫及痛赡吠。但这一切浮菊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炔、最需要的因素醛落。对于高尔夫这样的家用车募我,在使用的维度上做到出色茶飘,才是它的本职欺哪。今天妨才吝,高尔夫7又来了孩吵,这次是全系中价格最低的1.6手动型樊动。动力称不上凶猛领娥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澳倦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗魄念踩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阑,必定有些硬实力杉烂敢。空间满足舒适乘坐藤、常用配置齐全星蛋,动力也能保证提速顺畅坎。但对于这一类的畅销车彭巢,最重要的是它必须耐用士,不能隔三差五地就往修理厂跑蓝,也不能冷不丁地出个大毛病恍改卧。这么来看炽屠挛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妇凌潦,故障频出叉辽窍,这点很难让人满意皖舰。毕竟丛景,大众车能在国内打下当年的民众口碑诧,靠的是皮实耐用的品质贝胆丢。在我眼里粕硕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荆侠褂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型截,高尔夫7车身长度增加56mm翟凛,宽度增加13mm侯售炉,高度减少28mm普。车身尺寸的变化让它看上去更为修长破,也更显扁了抹采。   如今谜邢位,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芒惩酞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痹。这个配置的增加才桥把,为日常使用提供的便利性还是很大的携贤很。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戒,要知道柑栊洌克斯敛、英朗等竞争车型都是16寸起步了没蠕拦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潮虾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洞衬埂,这套胎居功至伟桓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅际,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车公兜疯,如果您拥有过高尔夫4侧、宝来或者帕萨特B5的话侈滑,您一定会理解我的意思梢盆。没有复杂的配置歼靛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韭,瞬间就能上手奠。这一切都似曾相识浆。   在1.6手动版的高尔夫7上拦,您看不到任何高端的娱乐功能捍牵萎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限霖纯诚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾季枫聊,但我认为这并不影响操作便利性景撤淘,最低配车没有大屏幕很正常迸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哇唐,车辆静止起步平顺性不佳船碘,油门给少了刹车不松开馅,油门给多了又会猛窜褪,让人抓狂笑。但今天这台1.6手动车型泻吝恨,上述症状全部消失撑冲伯。起步轻给油即可拓,电脑自动调整喷油量浪无吮,使其转速稍稍上升摩,令发动机不容易熄火篡脯,等红灯送炒店、坡起都很方便池蹦,使用起来当真比顶配的舒心多了是。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂什请肺,让人捉摸不透地屑蚂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啪特,用料优秀被认作理所应当弟霸。在数年的成本控制下雀漆敝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢羡位。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范独抛。对于大众汽车而言傅射狄,这样的结果也堪称可笑了脑。   没有真皮座椅衰卜荤,您会失望吗姜烷?我和同事们都不会涛贬。我认为从适用角度上忌钡簇,织物座椅与高尔夫更搭公嘲。这套座椅的缺点倾,在于椅背调节起来很费劲惹轰凑,而且要是有个腰部支撑就更好了硼甭。纵观高尔夫1.6手动的配置沪免巍,我认为作为最低配车型芥导长,功能简陋一些并无大碍炊,该有的它也没少丛,并且绝大多数的都还好用观,如果您是为了舒心实用洞屏,我觉得它能满足了茶忿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巧妇,对于购车需求的国人来说悔,一款看上去体面放逼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感考,只是碍于可选择的范围有限努蔷群,但凡有一款出类拔萃的新车型佰茸,必定会迎来极大地关注栏贫茅。对于25万中型车这个级别浇箔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶忝选,而福特全新蒙迪欧的到来趟蛋,分走了不少的关注度皇马,选迈腾还是选新蒙迪欧烽瓤魏,对比一下就会发现蓉晤爬,挑战者颇具实力婆迸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型违,售价24.28万元甩蹿拱,和迈腾 2.0TSI 豪华型凑凳维,售价24.78万元藏,均是各自车系中的主力车型纷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搞拨,兼具个性运动和居家商务需求绕氦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计空腊壁,极富攻击性淖酿,对年轻消费者有着很强的吸引力虚碍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梨,入门的1.5T也有不俗表现篇。   现款迈腾严格意义上上讲戚隙,只能算是半代升级蛋太埔,是在老款的基础上升级而来敖。迈腾整体延续上一代车型的设计朝,符合国人的审美腿夯,经过加长的车身饯,带来大空间的同时容嚏挤,提升了行驶稳定性及舒适性成菲读。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奔漠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米次蕾嫉,轴距达到了2850毫米挝撼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米速仕顽,整体比新蒙迪欧小一些第,即便是经过加长逗乐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衰、加热鲁滤示、折叠巴竭、记忆 电动调节倦赔、加热风、折叠蚊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎罕握虫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱适。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屁,不仅科技感十足故,还具备随动转向氮诽尉、自动开启等功能惭儒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些识。天窗点、全功能配置的后视镜等看,两者处于同一水平瘟颅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫉冯嫂,对称的T型中控台中规中矩犀糠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统面墩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作誓罢,主界面被平均分为四个区域藐,分别显示电话跑、导航侧、娱乐和空调四项基本信息馆木,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呢揭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感法。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豆、6碟CD等配置隋拱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窟,迈腾更像是上个时代的产物鸵妓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镐楞,相比迈腾的2812毫米伦骋,略占优势殴,但二者在乘坐空间方面荚筐,都已经足够日常使用羔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑透棺,满足于舒适和运动的双重需求辨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中其烫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萎头、方向盘换挡点唤,以及原厂导航等配置淋甘舜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巾,最大功率178千瓦灰毕抒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱罕怕洽,平顺性和换挡速度足够出色校唾弦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合团扔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叫,最大扭矩280牛米即残,匹配6速双离合变速器伟推。当年迈腾这也算是黄金动力组合纳阑,但与新蒙迪欧相比疥,参数差距明显恕谐抹。   保养方面狄恰刹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桶渤,建议日常保养周期为5000公里左右蒲克仓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右曙戈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挖田。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靠防,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔斧,之后保养周期为1万公里铣。小保养的费用在600元左右瓢欢毫,需要更换机油机滤市兔碳,大保养的费用在1100元左右烈,需要更换机油三滤统。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型本,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拇,相比迈腾恰痢惮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外燃埠,还增加了头部气帘和膝部气囊船禽倒。并线辅助功能也是迈腾所没有的吧圃。   点评棚:不可否认撂下郸,大众品牌进入中国市场多年懦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勃饺,无论配置水平还是动力系统嗅镜,都已经没有什么优势了方,抛开迈腾一万多的优惠戚毙奋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择釜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灰搞:本文仅代表作者个人观点剐,与环球网无关昂慈返。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏,对本文以及其中全部或者部分内容僳、文字的真实性闲、完整性俄钨疆、及时性本站不作任何保证或承诺却,请读者仅作参考裸孩翠,并请自行核实相关内容划膊怀。" "   “北国风光钒骗贾,千里冰封淘谰半,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枷逃厂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虽赊酶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阜讼荒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佩匣恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验穗袱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战估蹲县。 外观融络农:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谜奉,想必对于多数人来说寺董犊,它的名气比兰德酷路泽小很多侠凶,但并不意味着就要比竞争对手要差息灿皑。外观方面途乐外形实在太大了铝赂孪,有点圆头圆脑的感觉破,比兰德酷路泽温柔了很多俩忌,缺少了一些很“MAN”的元素久烧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰患泪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慈钮接,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钙擦傻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巩遂。中控台看上去很有档次残阜璃,各类功能按键排布也十分清晰玲、合理试晨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处马坑司,完全遵循了游艇的设计风格蓝客,宽敞聘、舒适挖、豪华线咳轿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰森烩。   小结洛称: 从外观内饰的整体表现来看叫崩,可以说途乐是一款成功的车型登吗哪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慑嵌渴,如果“沙漠之王”远离了沙漠撇姓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扔,这也是我们大老远来到这里的最终目的栋僧报。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罗寿,人们首先想到的通常都会是奔驰沫捣嗅、宝马蹬、奥迪匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌口病菏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴通浮。但是说到文化的话先,就不得不谈到今天的一位主角还,捷豹XJL刃爽恢。相对于奔驰这样的全能贵族来说块使,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置归技,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帮绘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗金笺嚏。   作为进口高端豪华轿车唱懒,相信奔驰S级大家都比较熟橡,而捷豹XJL依旧比较陌生时补忙,捷豹作为英国豪华汽车品牌食,也有着将近百年的品牌历史屯良墒,虽然品牌认知度不高敲透,但这头豹子可不能轻视漂祈妙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型维屋拧,价格都在120万左右词峨醛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垒墙绢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逞肌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泌骂妓,其实捷豹和奔驰早就杠上了绷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘟箔分。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谩蓟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话密谦,你一定记得去年上映的《007碴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车划为晚,没错就是捷豹XJ随投龋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粟晨睹,里里外外展示着它的优雅与稳讲畲啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赔骆澜。   无独有偶缆世捌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灸吝辩,虽然不是目前新款的S级台,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩施僳。   言归正传加,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鲸叙,不过两者的风格却截然不同祷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邯尝汇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惺房损。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷,在当前时代也更加与众不同烈辫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撩发,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胸缆,的确奔驰S级是同级别标杆割孔,外观轮廓延续了上一代琉,细节之处更加富有科技感逞蒲扭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渐稳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同价,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尼铝称,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔼,比XJL更加强势面,这就像两个高人粒投昆,一个低调一个高调而已了随跑。   大灯的造型也风格迥异官胺,XJL的设计更简洁吮裁户,内部采用传统圆形元素诺赎叫,使得其眼神也更加专注狄。而奔驰的大灯设计更加时尚廊,内部流畅的菱形也较新颖售。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篱坷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虑腺,光前大灯就使用了五十多颗LED渡桅判。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浑苦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翔蔡,更加沉稳美。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虹付,但硕大的车身同样沉稳巳坍矾,硬朗的线条也更加动感播弛诞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伐媒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉商蒋杜,这也使得XJL的车尾更稳重痞告茸,而S级更挑逗人汐呜。   尾灯的设计踌,捷豹XJL采用纵向设计拒府,并以车身腰线融为一体钝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抚还,整体轮毂简洁不繁琐狡熬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邪暮复,内部灯组造型是一大亮点喉渭,点亮时相当好看匠市。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节附现,并没有过多的修饰徐骚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质南,就如同一件高档西装擦,某颗精雕细作的纽扣就足以赐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型籍搽酮,相比奔驰大气的轮毂狄,捷豹XJL的条幅更纤细娃前,并且在条幅样式上也更加精美和运动稀。尺寸方面XJL为19寸潜接,比奔驰S级的18寸也大一圈沪督卫,轮胎方面同样为245宽度臼,不过与奔驰前后同宽不一样巳霞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潮痊捞,并且作为一个自主品牌猎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恃秘秤,旗下的GS5尝、GA3欢奥、GA5几乎可以与合资车相抗衡称激挟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上份档尸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象台。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淋婚试,广汽传祺旗下三款车型都来了现车鞠蕖,由于试驾人员较多俊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花凉尺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惩沁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统非割荣。   现场测试场地为两个圈形场地酸敛,两个场地项目都是一样的暇,可同时进行两组试驾楞吼,场地提供了直线加速萌、紧急制动饺榷蔡、蛇形绕桩雾黔导、麋鹿测试四个项目碉韧攫,可以说涵盖了大部分的性能体验杏水。当天试驾温度为零下十八摄氏度恢喜,这样寒冷的天气卫位矫,面对半冰半雪的湖面馆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冗干。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似高窃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟宫抵,TCS系统介入玖换咎,防止打滑的发生鸡避。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甫,最大功率顺并:90kW(122马力)/6300rpm适唯浅,最大扭矩握姜潭:153Nm/4500rpm芳兢菩。而这次试驾的车型中没有手动挡及诉,均为4挡自动车型薄,动力表现可以轻松满足日常使用需求臼戳。   起步于加速初段油门如果踩的过重透钾丰,TCS牵引力控制系统会即时接入即怕剩,并且自主减小喷油量等,从而避免轮胎打滑阀,这一点上GA3与GS5表现都不错可。加速至60公里每小时后币,紧急制动怂歌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鲜撂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了输绅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离完陈傅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停春室达,未出现侧滑掂。   本文导航容星精:" "  提起中级车酞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择免巷抵。但要是预算有限笆嚎,面对这两款车型还真有些底气不足哎年,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霞惰肠。好在现在中级车市场一片血雨腥风痹现,改款K5已经于近期正式上市断苦啡,延续了韩系性价比超高的特点绿蒜稼。这次那榔司,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暴臣位,让您的购车选择更加丰富啦唬惦。   没错倾抚玫,此次选择的几款车都在18万元区间内镰。而且颇为“巧合”的是袖乾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皖倘陆,也堪称中级车的黄金动力之一挟麓复。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屠靡崎。既然如此成,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”行杆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机港。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谁,动力参数有小幅度的提升飞骑,燃油经济性也有一定的提升馅笺,但依旧没有给人留下深刻的印象艾和凯,尤其是我这个09款嘉年华的车主得。如今隋楞氮,在配置依旧丰富的前提下酱庭拷,它换装上排量更小拌鲍潮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾贬惫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型失卑,这一次似乎有点看头了午。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捆码,它的来头可不少缸皑曝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旱偶黄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖闯弊晾,可谓是福特的明星产品弓。我得承认这些奖项来之不易令,但我更关心的是脆,它依靠什么亮点来获奖就,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寂拟汝,震动及噪音抑制能力如何荆磊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现联? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前互,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牡骗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌疾。在这些技术的支持下脱罚靛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升暴豌。反应到账面参数上艇,它的最大输出功率是125马力挂逼登,最大扭矩达到170牛·米堤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膳特篱。   另外趁马,福特也针对其三缸的结构特点氓氨,对发动机的震动硼计、噪音等方面做了很多优化和改进盗,比如喷油器及油泵柔性安装烽、皮带润滑虫蔼钾、缸盖上方吸音泡沫等等合介醒。为此烘搏缄,我先后做了两种情况下的简单体验秦:1凰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嚼、在静止的状态下枯开,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈庇施。经过细心的体会和观察后猫陋布,我认为结果让人满意晃感,发动机的震动轻微火糖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些司啥颇,但也不大碍事开单。事实上盯肖省,即使我细心观察烩毋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吭危。   看来之前的担心有点多余剔,还是直接上路试驾更加实际芦。它的电子油门响应依旧很灵敏菩公藐,轻轻触碰油门踏板俯剿懒,发动机的转速表指针就会活跃起来轻噶呐。幸好油门的调校比较线性牛袖,分寸拿捏得体迪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雇罢。同时蓟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岗伯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纹陈泉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩新冷掂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别取闪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的江撑啃。即使在低转速区间剩墨,发动机的动力输出也很活跃畔汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉千。同样受益的还有动力输出的持续性妇趣沸,在试驾路段里面有不少的环城快速路堑蔷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涕木桅,而且整个提速过程顺畅自然惊敛露。只可惜受道路限速的制约烈,未能继续把速度往上提佳酷虫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膛阂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洛氛诺,升挡动作迅速式第缺,在D挡模式下正常驾驶净饲蔡,1700rpm左右就会立刻升挡爆,让整个加速过程更加顺畅自然慨品蚕。然而掣,在遇到拥堵路况的时候描贺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厘,幸好并不是特别明显激,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蚀己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诵罗答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皋,除非你把油门踏板踩得足够深份倪,否则它不会轻易降挡馅清旗。   变速箱切换到S挡后伯溉,油门响应速度稍有提高咎登,而换挡转速则提升到3500rpm限,动力输出表现得更加亢奋睡。味道对了得松巷,这才是S挡该有的特质瞄恰写,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拜遁。当然郴凰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凉考垢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮维康隙,至今我仍然未能适应伐溯怂。   其余部分与老款车型基本相同沦危肪,方向盘的转向精确接钝、迅速抖,甚至有点“贼”狼缕计,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逆炮互,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衫,对车身的支撑力度足够善,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显累,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安介蔫疏,同时也确保了车身的灵活性排耿。但面对减速带这些大颠簸时肥掸井,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓖杭。   在动力水平得到提升烙、操控感被保留下来的情况下现诵谜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少溜杭,开起来更加得心应手佰辱韧,也更加有活力洗。这点值得欣喜壤,也是嘉年华的进步枷千崔。当然恫洗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方容捍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欺奉荡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暮饭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箩,不过众所周知疽砂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台办讹,而是换装了大众全新的MQB平台便。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂性申妓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葡。   首先我们先来说说平台亮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莱肯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疼铣什,PQ35血统也就不在那么纯正翟骏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冬黑凸。   平台究竟是什么佛拍樊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车席乔倡,它们会采用共同的零部件黎,采取相似的地盘解歇烁、车身结构狭、形式结构以及相近的生产工艺省纱、轴距等敦扭,以此形成车辆生产的一套完整系统慰藉羡,平台生产的战略是当前产品在开发中史猎,最流行本、最科学爆、最节省人力朝瓶、效率最高的一种开发战略爽撇膜。因为对汽车厂商而言段弧氮,可以在有效控制研发资源毫粗警、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情心澎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烽陛挽,并看看它们之间存在什么差异虎。   PQ35中的""P""代表平台呵,""Q""代表发动机横置思,""3""代表A级车茂查极,""5""是指第五代零冗邻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔚,采取相似的底盘茶、车身结构厘撵、行驶结构尾享究、相似的生产工艺以及轴距等羚。由于研发时采取了已存在的""模板""潦铂,不仅使车辆研发缩短了周期佛,而且共用的零件大大减少了生产成本冀脊奉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型强哥钢。采用PQ35平台的在售车型有途安七、开迪步、SCIROCCO潞歪、奥迪TT滤、A3溅、斯柯达明锐等车型啊腾长。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漆荆溶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澜、大长度激光无缝焊接搞、双面镀锌高强度钢板琅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等垄,但如前所述咸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恐。   MQB氖独冢块化平台是大众最新的一个生产平台抱克,也是此次第七代高尔夫使用的平台即。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毛,并且可以共享比例达60%的零件单蛾,包括同样规格的发动机底、变速器等潦疗朝。MQB平台的推出华鞋,将会取代过去的PQ25茬、PQ35和PQ46等平台圈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性容,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装歉醒,不管是传统动力泌、电动和可再生能源动力歇行,或者汽油机翠伟恕、柴油机踞郝冠、混合动力系统荡完徒、纯电动系统马写、天然气发动机酵陵楔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装读。另外承稀低,MQB平台还可以对轴距滦、轮距履祷碉、前悬和后悬等部位进行调节患。另外此平台可以生产从A0级经、A级到B级三个级别的车型骂。这是PQ35平台所不具备的诗缝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汾棠。相比几个欧系对手叙慧,宝马的动作显然慢了半拍巾,继5系旅行版之后架本,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巫蹄缮。当然有时候来得早不如来得巧茶,只要给足了诚意蹿晤萌,迟到了也未必没糖吃北党潍。   对于3系旅行就是如此俗,在它到来之前帆谅相,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殿,作为后来者戈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹投失,就更需要拿出浑身解数了浓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伴挎,下面就来看看它究竟有何能耐句吾淮。   还是从外形开始说起徊悍韧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毋白,其底盘代号为F31赡庐蹈,依旧是标准版轴距贪艰胖:2810mm磊瓤捎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孰栋患,这仍是个相当精干的长度乌,车身“三围”基本和三厢版一致樊椭骨,只是由于行李架的关系壬坞,车身高度小幅增加了21mm贺芬擒。   我们测试的这款328i旅行版构菠,还搭配了M运动设计套装吗炬竿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聪,闷骚的感觉立马出来了秸枯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豁八,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色够。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穆舶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悍,这和旅行车设计的初衷相悖山。选择18""则刚好合适枢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钙捂,用一句流行语来说就是冲撩钩:低调奢华有内涵丧宫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谢迪,从这方面看拈底,3系旅行并无太多亮点蜡,车尾的造型显得有点过于刻板掂钮堑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哆诺剩。相对来说并没有对手做得那么出色八判,V60和C级旅行在设计上的看点更多节。另外瑞,虽然采用了M套件九默,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赡讥霸,看起来实在是低调过头了腾倍。   外观总结莫每线:如果你是3系的铁杆粉丝快蠕挖,但又不愿自己的爱车烂大街履煤寐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了官,低调中透着股狠劲儿辰棋,闷骚人士的最爱棺臼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泞搽屠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浅咕。但俗话说米,是骡子是马得拉出来溜溜才知道马,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比删痕僳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粹?   车型的选择方面氛济其,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓从甜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掸,再辅之以保险杠的少量镀铬黑,前脸看起来一如既往的简约和低调湃。车头多条轻微隆起的线条贪匠,包括引擎盖上也是凹凸有致咆嚷,则让低调的前脸显得浑厚有力潦秸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计触颅的,外沿继续使用镀铬装饰窟努辟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻公程,也更容易让人接受煎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把泼谐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纺,一个氙气近光灯甸芬,一个卤素远光灯肃侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯棋,没有任何花哨的设计诬愧,注重实用黑豢。而作为玩灯行家的奥迪铅络,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙沤,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜂巢竞,杀气十足考凯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吻莲,看上去随时有往前冲的冲动任,非常动感和迷人誓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凌徘耸,看上去从容而又优雅脓萝崩,有点儿荣辱不惊的味道细。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锨读拾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了封,毕竟走的不算是一路的风格了烤。不过圣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甲坎坚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角憋,变成了矩形倒角式的设计煌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计世辱佬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晒蚊尾。   尾灯方面匠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喘菩淘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看据工,而且LED元素的缺失也实属不应该驾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碌警撮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼漂谓烯,低调依然是奥迪的责任眠呢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洼蓄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杆釜短,一个拥有超过半个世纪历史熄歉朝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌悲,“男人”沙、“硬派”禾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伍茶。一个如此坚持传统的品牌谴萍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巫穿疽,这对于很多人来说是难以理解的事实荡冻觅。坦白讲扳,一向不以貌取人的我揭,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉沥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羌。无可否认辉妥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喷恢,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕,但是就只有外貌是这样吗绰曝躺?难道它没有Jeep的传承财萝测?这是我最为关注的问题雹啸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耽侥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哄。由此可见头疽躺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卵衰德,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炕刮蠕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色百劝,首先必需要有一副好的底子朝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统八庭暑。根据越野性能的高低娘,依次有Active Drive I精倍苍、Active Drive II和Active Drive Lock三种催哎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饭嫌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统克颈舵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡读秒涵,并且还具备后桥差速器锁止功能炉,实现左右车轮50:50扭矩分配探小,攀爬能力自然是三者之中最强的技。   除此以外粉贩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统担、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉、28°的接近角酵、32°的离去角掂距、纵向通过角23.3°钩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堆,要罗列出来的话其实还有很多锯监妙,但越野并非纸上谈兵茸慑,要真正体验到它的实力裁,还是得把它拉到荒郊野岭嗡得。   挂上低速四驱挡沤潦皇、开启后桥锁止以及岩石模式鸥赴锭,稳住油门就往上爬米。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姑涪,3.2L Trailhawk针对越野的需求洽刑卫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仍亥。继续往上攀爬澳佬丸,一切都比较顺利藐辜耽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力功肩。在遇到交叉轴情况时爸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氰叮,配备了后桥差速器锁止功能的它渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆,就已经顺利通过扇。   这一次越野试驾删,它的表现我完全没有惊喜蛋胳际,因为一切都在意料之中斑呸舷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寒驹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纷嗽。毫无疑问实诫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位誓呢,也同级别的最强鹿嗣穆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咸岭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粳乌。坦白讲便伎逼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锻。" "  在国内的SUV市潮恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下购项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦瘦估,正因如此磷隙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸当,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甩。   说到大空间剃、七座设计孟鹤旦、配置丰富的SUV脾辩屉,北京现代全新胜达是其中的表表者屎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵沮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刀腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变森。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柿衰块,下面我们将对这两款车型进行对比分析楷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观然:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捅,设计上中规中矩册芯,采用了哈弗新的家族式设计元素僳恼,这一风格将在整个哈弗系列上普及妥创,代表性的设计元素有弧:大尺寸U型前格栅皇,粗壮的镀铬横条格栅性牟,时下流行的“X”型前脸咀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夹谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时家猎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅硷,再辅以造型锋利的大灯灯组林焙隙,极富视觉冲击力恕汞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莫兔,现代品牌的确更加具有超前思维意识氨奖骗。" "   源自逸动平台的CS35集玻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捌。凭借欧洲化的时尚外形设计尉岗,相对精致的内饰做工顽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垦费罐。此外托量射,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吝鹊陡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尝拉刺,进一步提升了科技感和实用性爱贪怖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些实?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熟鲜,还有定位相同的长安福特翼搏灌你,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4让,涵盖了自主及合资品牌产品柏遣系。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道购诗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稻钩浚,作为一款新生代豪华运动型轿车佳开媚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系徒,也成为点燃这场战争的导火线捎泞图。而上市之后全炬济,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道答,可谓是一场针尖对麦芒的对决筛。那么除了运动性能以外赊械,这两款车型的综合实力如何呢伶壁逃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓。   虽然说是ATS是一款进口车型菊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丘,整体售价和宝马3系保持高度重叠彤。从定位和售价来分析擂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比客,两车售价分别为43.80万和43.60万克坏顽,价格差距非常锌は薜佟,有一定的对比价值苦憾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扦匹,但两车所展现的运动风格完全不一样马。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疆吮,车身线条锋利钎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拔理,同时也彰显了力量感趁韭凭。而宝马3系显得内敛一些抠蓖,经典的""双肾""前脸造型枫够动,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色画。   作为凯迪拉克家族最小的车型互反稠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系担内墒,除了长度略有优势外踌粳嘘,其它尺寸都不及宝马3系痴,在空间上可能会有一些影响跨。不过没有关系捷谁,作为一款运动型轿车稳,小一点也许会更加灵活乳峦俩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浆棚悸,经典的造型更容易接受堡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嫂。   相比之下灵贰效,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趣吓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犯绿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足复撕德。   两车头灯布局不同污闯,宝马是横向设计顾薯寒,开眼角大灯我们已经非常熟悉虫。而ATS为纵向布局泻祈娩,造型更加犀利茂巳姥,同时采用的是远近光一体设计称。配置上都采用氙气大灯据,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熄燃喇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欠四莆,但是可惜没有前雾灯玻。   从车身侧面来看铃善猴,我更喜欢宝马3系麻局恳,腰线更加锐利饰情,营造出了运动型轿车的动感效果姑痞。而ATS侧面饱满厚实帆肠位,典型的美系车风格蒲犊弘。   两车统一采用的是双曲率后视镜雄公菊,并且带有电动折叠和加热功能泵剂,同时集成了LED转向灯好寞,显然宝马3系狭长的设计要更美观且。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯享,警示效果有所提升宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性长搬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郸床,双边双排气管设计也展示了其运动气质膝。相比之下玩沪,宝马3系的尾部显得比较平淡嘛坊,家用车的造型在气势上要弱于ATS毕嵌稠。   轮胎方面居彭浓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18德鸿财,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虹畴昆,都是偏重运动性能的选择雀。" "  提起东风日产天籁贬帅,人们往往都喜欢用舒适邪肖村、性价比高腥倾、省油这些标签来为其定义警奶。的确监滩,作为日产在华销售的顶级轿车日香答,天籁一直以来都以一种优雅的姿态靶嗣,在中级车市场中处于上游位置立。不过这款车型的加长行为毛莫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垢,天籁公爵的轨顾,虽然是天籁的加长版本凌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贤良,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溶诚,挑战更高级对手观慈溺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晶佬锈。   25.18-29.98万元的价格区间蚂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势规僳杜。相比同级别对手雅阁洗朽、凯美瑞圃坪需、迈腾等热门中级车起,普通版天籁一直都能够与它们打成平手森,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箱瑟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车榷襄赴,在提供更多给消费者的同时默尾瓢,却并没有在价格上表现的有多高调饭维。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拿唉坏,但是通过对细节的仔细端详卯贬,你还是可以发现不少变化之处鹃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闭虹柯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端江堤厘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近税谩。   5003mm的长度与2900mm的轴距览鸽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宠袍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卯劫锻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm把四。而与豪华品牌中级车相比较襄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm富宫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大够,整体协调感还处于平易近人的水平峦廓。   本文导航屁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狗肥,数以万计的人们加入了摇号大军被妓博,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点籍畅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漏钒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高午侨,一步到位的想法也被大家普遍赞同并,这种情况之下中级车的优势就体现出来了截币,强劲的动力宫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车皇发,它们的价格和配置都比较接近戌椒悄,下面我们一起去了解一下铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眷浦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜕袒腐:15.98-25.18   推荐理由付典们:大气时尚的外观褥羡散、配备豪华全景天窗贤、全新T动力以及较高的性价比潭度。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稠趟活,采用了起亚家族虎啸式的前脸堵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择类潘陡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供,能够满足不同购车消费者的需求苦秀,值得称赞的是铃架,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚏哆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贾涎弟,在同级别车型中也具有很高的性价比儡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玛堪儒,自从彼得希瑞尔来到起亚后购,为起亚家族设计了虎啸式的前脸室疯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坍堵,大大提高了起亚车的辨识度拔栋式。熏黑的前格栅看上去更加动感矗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利块拷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化譬碎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长警内距,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惠本,并且兼顾了空气动力学签糖交,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妨铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑟,LED光源看起来更具科技感豆。   新K5的内饰进行了小改动肩,用了和工艺均有所提升送蝗渡,三幅式的方向盘也进行了重新设计滩涸霸,看起来更有质感踞阮瞥,使用起来也更加方便团京广,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积和工躺,也提升了整车的档次感炼吩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑布绵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靠,A柱倾角也随之更大惨囤藐,对于一名1.82m的男士来说桃,头部空间的局促性很明显骂,通过降低座椅高度后簿笨,驾驶视野也受到了一定限制幂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞老皖,同一名人员在未调整前排座椅后受类川,直接移动至后排乘坐诚,腿部空间十分充裕丛偷,而头部空间也在可接受的范围之内虏邢嘶。总体而言蹿妮,如果想舒适且安全的驾驶K5京喀,并不适合个头较高的人士非碗少,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞短菲绿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机十泰概,最大功率180kw辽跨钒,最大扭矩350牛米窜,搭配6速手自一体变速箱叼蹭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秘施。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内得睹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煤烹。如果你听到4系觉得陌生跨缚苦,那么当你见到它一定觉得很熟悉腹宋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跋斧,无论外形还是内饰都与3系很相像傲吴韭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平食,因为在它身上不仅有3系的影子鳞屎,同样也有着自己独特的光芒痞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悲躬,59.6-73万元的定价也高于3系苗。不过其实也可以理解裤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矾复,而是想要一辆便宜些的“6系”锯贬村。   宝马4系提供运动差蜗亲、豪华色堵缝、风尚三款套装县县宏,价格方面没有区别久。车头部分确实与3系非常相近乾,只有前包围能够明显与3系区分出来葛磊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奥如份。整体来看拾帆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漆滩核,仅在细节上加入独有元素堂龟辫。 【左隙:豪华设计套装(选配)/右孟侣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苹,但来到侧面相信很快就会被它吸引翠识。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条从煽,这样的立体感是3系无法给你的固戮。车身尺寸方面灭瞧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拧携。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm触,轴距两车同为2810mm航孙鹤。相比竞争对手性圈宫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亨据。   由于定位与平台的原因食饲孪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思砂史,也达到了对自我的超越师。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统苏狄水。尾部张弛有力的线条狈连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果释。   本文导航敛涧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闯汝,2013年又有很多车型和大家见面了茬,它们各自出身不同性格迥异教持,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠,其中原因多种多样富吼,下面就对它们的表现做一个简要点评忌拒脯,并送上编辑们的新年寄语辽。 东风标致3008   上市时间啤:1月9日   售价鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬甓堋,法国人终于坐不住了惠,要将标致3008进行国产咐,最初还担心它法系前卫剿门、超前的设计能否被中国市场接受辉碎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垃床。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚎猴雀,东风标致很清楚大家的喜好仁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸处感嫂、尾灯等部分进行了调整千马,类似机舱造型的内饰得到了保留肝勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素净伯挛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颠嚷。   动力的调校同样符合中国国情禾,由于中国道路情况比较复杂谰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多评砍屯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机无涉笨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碗鄙桐。尽管变速器的表现有些差强人意茄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如省洁。 为了进一步满足市场需求弘剿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恰财守,丰富中低端产品线塑碉。   新年寄语撕靠饭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上程隧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伪爽垂。" "  汽车除了是交通工具之外氓,在中国它还需要扮演更多角色话瞧。比如扭,它会成为一些人身份的象征姆。也正因如此芍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毖。在车型跟随换代而越变越大的时候菠踏,它们还不满足绞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔隘蔽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸九,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了殊舜拉。   从长轴距车型诞生起蜡碉,围绕它们的话题就从来没有间断过肛。长轴距车型的空间更大是显而易见的杆涣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暑访?是为了操控放弃空间揭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题入挽。现在泼滦筛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿方,并且差距幅度有多大兢阮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谢县睦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刨。从设计上来看拒,它基本保持了海外版本的特征琉垂律,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变即疚豪。整体风格比上代车型更运动怪慨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豢评。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型点。它在设计上与天籁并没有本质上的区别功,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凌份髓,同时喂胺胎,在配置方面也向更高级别车型看齐撵酚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哼堕窃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袍箱污。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恫檀殊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性迁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势委粉恭,那么实际情况果真如此吗晨楼?   首先绦飘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异八鼎。将天籁停在起始位置后湃浑红,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檬木蹬。之后姜,向左打满方向嫁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迫,然后再次用桩筒标记后轮位置嚷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逝衬绞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尾罚。   实测印证了我们之前的推论额,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抄氮,但差距不算特别明显侮激舵。两者的方向盘直径和回转圈速一致褐徐。实际驾驶时砍汤,除非路面宽度限制特别明显唤腹,二者没有本质上的差别芯熬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准连困色,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话非,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黄。当然沪据,陆军1号的尺寸太过庞大痛吃庞,算是加长得比较极致迟鹿。那么遂软柿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钙?   同一水平面上捞欧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦,二者的成绩均为150毫米甘水。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嚎内,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缓。   我们的测试方式是将车头正对坡道隙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止昧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚼剁雌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哥皖显,但结果令人意外臼伸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米被。抛去胎压等因素的影响棋番帘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栋赐?如果排除自主品牌的话龄绒埂,这多少听起来有些不切实际吧港,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了解灭。不过这个看似不可能完成的任务身,正因为有着咱们自己的汽车企业胳难乒,才使其成为了现实伍翔赦。10万元给我海须佛,我会选择什么车呢凑铣畦?今天就为大家介绍两款不错的产品尽副,众泰T600和比亚迪S6靠魔阶,它们之间孰强孰弱觅,看完文章之后您便会知晓烧雾。   4天以前卧架,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稍洞,顶配不到10万元的售价居,加上1.5T发动机出色的动力表现聚粗沃、以及全景天窗斯电、倒车影像等丰富配置的加持伸东,让所有人为之眼前一亮菊枚焙。而在该级别中场宿踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛匠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翱堤,还有着出色的销量和用户口碑圃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胃。所以今天仓取橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型报,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眉鳞,这款车属于小一号的紧凑型产品拌死,因此这里就不掺和了刻芜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘎壕黄:两款车型造型原创度均不足嫁钱凄。   外观造型上腻扭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镶熬颧,但相比之下靠吾宝,众泰T600显然模仿的更彻底一些狡坟燎,车头与车身都是完全的拿来主义爆,没有一点原创的元素慧。而单就最终的效果来说宝炼,众泰T600显得圆润饱满稻,比亚迪则更加的精致显大翰习。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹭,轴距为2720mm凭阜痉,从数据上看好亨巾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懊,而众泰T600比对手更宽蜜栏,轴距也更大将酷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂委断,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茧厂,在轮胎规格上蓄第,众泰T600更有优势一些啤偷婪。刹车结构上饶,两款车均采用了前后盘式刹车叙事。此外搔房缸,在备胎的布局形式上饲锹,比亚迪S6备胎采用下挂式编雹母,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便论桨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渴鼎吮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搔此,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配紊,线条上显得不是很协调耗父,后雨刷丁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备山兴捞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斥死,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓮赶,而众泰T600根据官方的说法豢坚栏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巧坑齿。   钥匙方面筛凛,两车都配备了智能钥匙确幻立,并且无钥匙进入榷汤哀、一键启动等功能也是一应俱全犯警。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通口卸,但质感和色泽都比较不错峨蔑。相比之下平,比亚迪S6的塑料感略强何瞪涎,但它的两把钥匙中宫,有一把还是卡片式的煽,挺有档次感的灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菱,据日本共同社11月报道嘉炉,丰田汽车公司发布预测称角孟踏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胸疽瞥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郴。而2013年前十个月管吞,雷克萨斯在华销量同比增长8%蓖扫,而7-10月同比增长了24%胚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碳汀。那么锰覆剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶?在这个产品为王的时代中端踌,或许答案非常一目了然查,品质卓越的丰富产品哼碉踢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孙休扮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱违,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)洛,而其到了2013年也整整历经了三代产品桐坪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的合睛欣?在这代产品中究竟有哪些新意毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陈擞。所以表别,在这个2013年的冬天痛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT删,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”螺。   是先有鸡还是先有蛋峭?这确实是一个哲学问题程汤朵。但是对于车型换代而言钳萎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艰戚士。在介绍外观之前瘫难世,有必要介绍一下其前世今生崩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉讳嫁,全车线条设计更显张力那,饱满的肌肉感让人过目不忘九顺垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巩湍场。   第三代雷克萨斯IS蹬斗炼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钙伐藉,全车线条设计更显张力米歪蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘珐避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蜗,但当这款概念车面世之后匹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笺环德。虽然没有LFA那样气动山河抨,但却是可以做到惊艳动人夕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肚啡,要么从一开始作为越野车的分支修邪虚,要么不经意又成了轿车的替补拜息丘,但这丝毫不影响它越来越主流凰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来其勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滦槐涛。   一向个性张扬的Jeep品牌购边痊,一改传统的硬派风格拓咀,走起了时尚运动的路线驶疚勤。不仅如此戈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卿簧妙,在国内各大车展相继亮相肩蒙,赚足了眼球芦岔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窖秆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伙穆马,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纳缸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篙骚:一改硬派风格伯榔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懒青,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尝悔,在这样的大背景下可节,自由光孕育而生卫。只是从自由光诞生之日起烹鲜湍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注画,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象其寒卉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尸席帽,定位于介于指南者和大切诺基之间葛,竞争对手直指奥迪Q5琴恋、奔驰GLK膘版、沃尔沃XC60等车型吻弓,车身尺寸方面互,其长宽高分别为4624mm哗嗽歌、1859mm伞侣嘛、1707mm穆内,轴距为2719mm庙械,与竞争对手相比并不处于下风弛四。   既然是Jeep品牌车型贪咕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窍缎,只是造型有所改变桥瘁凉,一改以往平面式的设计绞辫凳,采用了类似“折角”的设计穆哨,当然效果立竿见影唐俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感裂。前大灯的设计标新立异峨脚,采用了大胆的分体式设计磷嚏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”全思颇,氙气大灯榷汀、雾灯依次向下排列岸堕论。值得一提的是该车的行车灯竞骇加、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镁芜娥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颠母疏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屡矩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后程,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯排。 斯巴鲁BRZ 郡经:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敲郊,采用后轮驱动平台惧讽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痹煤供,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辈毖汰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发的,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡牵,而外观和内饰由丰田负责枚彩。   尽管如此浓荷廓,BRZ并不是“每个人的菜”妇寞。尽管设计了一个小型的后排座椅凌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俏饥,音响和娱乐信息系统不够出色努汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琉泰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龋腑鲸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兴苛、并且外观时尚动感的轿跑寝倡轻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怜篙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤幸构:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谦,最大输出功率为200马力百苗,扭矩为203牛米冀借。据美国环境保护署数据显示孔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枷伎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg己堤。 ? 斯巴鲁BRZ 诧储:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸵。两个版本都有手动挡或自动挡选择图。   豪华型BRZ的售价为26假,265美元弧省烦,配有空调系统侣,定速巡航系统袍输,电动后视镜茄垮,一键上下的电动窗染肃耽,后门液凭郑控电子锁聪,真皮包裹方向盘擅秦,65/35规格折叠后座叛轿,HID大灯疼,17寸合金轮圈讣,有语音提示的导航系统黑称,实时路况警报拳,USB接口和车载收音机刨范桶。   限量版的售价为28谢,265美元撩昂,在豪华版的基础上增加了雾灯兜俏故,真皮座椅踞,一键启动诽慷,后扰流板崔盼希,配备照明的遮阳板化妆镜枚谅闲,双区域空调控制系统围,前排座椅加热和后视镜加热黎奸邦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统请心委,电子牵引力系统绿,稳定控制系统以及6个安全气囊塑蚊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腑佰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狠培浩,无论是正面撞击漓结潜,车顶强度虏,还是座位与头部保护试验盘戳巷,BRZ都获得了高分呻娶,可以称得上是一款非常安全的车薪。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧两啼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX处,加速时的推背感没那么强烈隘。不过默铅撅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晦茶擎,对于六速手动挡十分精通谴坑肺,5篓霸啸,000转起步对你小菜一碟的话钢,加上BRZ的轻量化的设计圈酒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感对。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溺腥堪,并不夸张的外形设计硼,精准的方向盘继,强大的刹车和印象深刻的牵引力僵吾贾。   总体来说乳甫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受七粕。而作为日常用车来说害誓,路况好的前提下滦灵藐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仕狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载碑惭,违者将被追究法律责任赔。责任编辑态滥:李敏" "  作为一款小改款车型集借,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凉罕,甚至在细节方便也没有任何变化咖,仅仅表现在配置上的升级敞甭。回顾智跑近3年的上市之路来看匡识沛,依旧保持着其独具一格的风格奔,即时在如今来看杆课杰,智跑仍然算是一款前卫的SUV锭砂,回到3年前逞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L锤高聊、2.4L两种动力共10种车型铃壳,售价16.48-24.98万元扑按釜,售价与老款车型保持一致缸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漓海,即使它远远的驶来纷,你也会在车流中一眼识别出它统亥,城市化SUV的定位倒也不特别恫醇污,不过窗仟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计但谋兰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敝烤骂。   现款智跑与老款在外形上几无二致将惜侍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迪,与老款相比鼻室,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏项。部分高配车型则配备主动安全头枕芒性围、前排座椅加热刻享、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置添铅丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拷句,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秃权滤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刮偏成。这些车型中包括了全新奔驰S级排侨、凯迪拉克ATS夹骏、斯巴鲁BRZ末辜、沃尔沃V40等备受关注的新车坤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局很,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车价显。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轮笺袄:9月28日 售价区间够挛祟:124.8-209.8万元   新车点评稍: “汽车发明者郴,再度发布汽车”亥煌路。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擎,这也看出了奔驰对全新S级的信心姓俺,从外观杀、内饰劫、配置等硬件方面的足够实力驾苍,甚至超越许多同级别车型锰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犊恍寥。具体来看拼牟,前大灯钒搔实,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夏哇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是签纹,新S级加入了更多张扬的运动化元素低。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹塘掇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛清,有点类似于现款CL级的设计镜都。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统净弓缉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涵戌褪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梨沽纪,还可通过其控制车载设备等察朽腿。另外柬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砍、LED氛围灯砰窃品、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卯概蚂、新的mbrace2智能人机交互系统等坦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冕喘坷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姑蝗,特别是后排的座椅危工鹤,高配车型后排座位为独立设计妹醒,并且带有腿部支撑和按摩功能篙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辅辜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机暑顾井,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饭,最大功率为245kW(333Ps)麻蛋畔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湍,并匹配电动机冬盎,最大功率为225kW(306Ps)福敌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挺娃倪,其最大功率为320kW(435Ps)蓉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杰杰:9月28日 售价区间死寂:30.8-43.8万元   新车点评途僻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功歇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性携。但凯迪拉克ATS的到来豌,让宝马3系走下了神坛扰睹。相比一直宣传运动的宝马3系粹懊割,ATS个性化的运动性能更是技压一筹平剑戒。不过在终端消费市场上韭,凯迪拉克还有很多事情要做耸杯哩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好济嘲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力峰旁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市词灌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造籍实收,外观方面拳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理碱睹,整体造型较CTS而言更加动感涧竟硷。   凯迪拉克ATS拥有50境溪骇:50前后质量分配龄蚕饰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汀、Brembo刹车卡钳谷荣吐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饰、LSD后轮限滑差速器勘行兑、高性能运动轮胎眯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毋挛搭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粪。   车身尺寸方面害考陋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm守,轴距2775mm咆。而未来国产后烹铅,轴距有望加长奋晾,以应对国内市场袖僻女。   动力方面牡裁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抹圃阜,最大功率203kW(276Ps)皖乘烷,最大扭矩353Nm题陋称,其百公里加速时间为6.2秒繁档。传动系统方面氛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碴。" "  前言朝厢: 在上一期文章中坤算,我们盘点了2013年重点的改款车型湾半,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卵鹊,在收集信息的过程中喜夏恨,编者发现了一个有意思的规律徘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卉,往往推出两款济,甚至更多锰,更像是一次新车的大爆发邓,或者说是新车开发计划中的一个波峰衫挝,这样的车企包括长安福特酞、一汽大众晾、广汽本田等呐。与上篇文章不同的是聚棘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出开蜗朽,而是挑出了10款重点车型浇卸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磊沦碉,有的是较为低调稼秆,但其实销量却很不错的实力派车型氓赊峰。回首这一年村,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奢峭:12月10日 售价区间轻祭避:12.19-18.29万元   新车点评罢:作为大众全球的当家车型兴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变触寇,是相对比较原汁原味的一款车型悍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔚娥,但空间的改善却更具群众基础爬。从速腾的热销来看频,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扒红沃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丰客市。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形膝,雾灯区域的改变也是如此仁翟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊窜,也更年轻一些寞溪,少了几分柔美棚,多了一些阳刚的元素径泥姐。   车身尺寸比第六代更大靠双: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磺,后排空间略显局促冉啃。这点在国产高尔夫7上得到改善袒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm七刀妙,相比现款车型缔丧顾,长宽分别增加了56mm和13mm湿,车高则降低了28mm楔免得。此外俗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幢句侧,轴距增加59mm祷,达到2637mm葱,使得后排乘客腿部空间增加30mm女肛驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耐抠田,而行李箱空间也增加了30L技宏鸥,行李箱总空间达到380L山闺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遁萍: 相比外观的“小改款”乐尽庆,内饰的变化却是颠覆性的耪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墙库,并且向驾驶员一侧倾斜蕾蜡,更人性化石隋饥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点论尺侵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橙盼腐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力财韦。   轻量化更加明显猛昂: MQB平台的特质之一便是轻量化逆檀委,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绘,质量因此降低了37kg饯,另外发动机降低40kg精僚,底盘降低26kg吻劲楔,电气系统降低6kg等等商梁班,虽然车身尺寸增加斑川,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巍吃附,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果为扣,并且一定程度上也能提升驾控体验昆替。 【MQB呐嘶猓块化平台】   配置全面升级弹挎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蕾康,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寝冻、定速巡航未扇淋、启停功能伤仟渤、第二代车道保持辅助系统耙暖、防碰撞预警膘骑、自动泊车酮眠、胎压监测巳描、电子手刹承同辱、电子驻车讹、一键启动匆、新版导航及超级蓝牙等功能漓。另外虱隆,丹拿音响秽脚骨、以及更大尺寸的触控液晶屏尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皆堵互,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)速浅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烧袒泄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机标科,其最大输出功率为162kW(220PS)咯降,峰值扭矩350Nm垄。   主推7速DSG双离合变速箱采甲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舷尚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鼓锰恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)报,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拒怖宿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剖壁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芒户盎,而1.4T自动舒适型孺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顿暮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间促锌:11月19日 售价区间怠乱经:12.98-18.98万元   新车点评侠:北京现代是2013年的大赢家谐,销量突破百万辆拼,并且销售车型整体售价在上升测茄。虽然索纳塔八的表现还算不错豆醒海,但这是以高性价比换取的表度吓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拌,外观更沉稳捅殊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魂监陶,再加上超出预期的低售价脚羡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型户。   外观方面讼纪唤,北京现代名图共拥有八种车身颜色擎肠沸,分别是水晶白镐关姥、梦幻银蓖什、幻影黑幌倍疽、玫瑰红拦、水墨灰箱酚端、宝石蓝掇呸登、丝绸金脊奸巾、北极玉碾霖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锯蔚骏,尤其是前进气格栅处的造型缮贡线,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗅酥坷。细节方面吨舷刊,新车的前大灯设计很抢眼黔泥截,区别于其它车型何,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骨魏蛙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜡恨,轴距为2770mm让,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泉涪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棉兔闲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面登垮煎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠕普奈,以金属和实木装饰为主欢吓痉。配置方面地,有主座椅十项电动调节律、驾驶席座椅加热通风记忆功能陌、双区自动空调懒创、倒车影像畏铂尘、定速巡航归、多功能方向盘沽澜脸、座椅/外后视镜记忆功能饲柏、侧气囊/侧气帘峡撵、副驾驶安全带提醒扛撩限、倒车影像系统胳、转向辅助灯桅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脯熟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芭。对于后续会不会推1.6T车型冲,北京现代副总经理权赫东表示脆讼嗜,目前尚没有这样的计划握。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疲,满大街都是兴品贾,从朗逸上市到现在的五年来口擒臂,在全国卖了一百多万辆渡,卖的这么好谦,自然有这款车独特的竞争优势茶。要知道驹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旗牢,这究竟是为什么才殿伦,很值得各个厂家思考顿母。市场定位抓的准法鳖妒,产品线丰富帕插愤,产能跟得上槽房茨,都是成就朗逸销量过百万的因素盆来恍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版唱疵绘,市场价16.59万元扭褪妻。究竟值不值危?运动在哪里翰?是否称得上运动喀洪囱?带着疑问夸躲,一起来吧煎坏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烫断兜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胸施蔑,这种运动元素的表现方式很常见模,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盯怒,配上熏黑大灯这样的手法保,而且很多还是豪华品牌在这样做俄拐。这样就无可厚非了尽碱换,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锰婆碑,新朗逸又有什么不可以呢沸?   运动型小尾翼旅床、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颓,同样是传统手法菩离,几乎在外观的运动性点缀上蔼稀护,各个厂家还没有太创新的方式却熬。一般些的扭,就增加这样类似轮毂匹舍湿、尾翼的装饰亥拘吾,高端些的革豌滴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诺,不过垛肠,从侧面看钾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慕趴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目效范。   相比车头和侧面泥剔臀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些射倾兼,在说运动感之前横,我更想说说普通新朗逸的车尾扔兑,更确切的说句,是想说说尾灯掸风氢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起可,有一点略显单薄的感觉撑京撼。运动版上乏,尾灯加入了熏黑处理吼,双出排气管也更粗壮了赴逛咕,保险杠的视觉感受也更丰富嗓肩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感体篓。   本文导航垛溅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祷地哨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烁南掸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悉篮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配释顶逛,即韩国的蔚山互损南,这里同时也是现代全球最大的工厂壤。这个工厂雇有3.4万名员工钱陆娜,日生产0.56万辆车牧。   Inautonews编辑表示柯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意硕烧狗。五年前质量提高了坊辫,但是外形并不美观令寺。然而磷迟颂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变探。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)森坟奇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卸狸痉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匡确。对每个购车者来说番,这听起来非常有吸引力痕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戈镰。   与现代旗下的主流车型一样寡俱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粕聪腐,整车线条从头至尾充满着流动感疙皮。车身长4770毫米虑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迪匿,它看起来依旧如此的适合年轻人步。没错譬,搭载着一车的新技术之后吃故汲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翟信,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价多糜。于是当新车到来的时候李等荷,你一定和我一样对它充满了兴趣陛尖。这是最年轻的凯迪拉克释宿痕、最小的凯迪拉克琼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽? ● 外观造型稠:钻石切割风格依旧盟陛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卡肮、2013德国红点设计大奖疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓讼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势蜜末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窍恭舶,只是这回撮缝夺,ATS是完全原创的作品叔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霉惭靠,轴距仅有2775mm蔼窜瑰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎东,而国内我们则把它当成中型车还,和宝马3系标准轴距版牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑店愁,并比它们都要更小一些色输仕。   前脸的造型相当干练己拢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸,而是被很好的控制在一个合理大小上罐畅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枷巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陵苇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹墟。出于空气动力学考虑岛低,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上县考瑟,当车速高于60km/h时麓痛腻,前进气格栅会自动关闭秘毒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁忿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性思。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牟旱,并带有远近光灯智能切换功能聚疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幂,快速亮起从汇,缓速熄灭的设定很显档次榔贝煎。再往下看砍,闪电式日间行车灯姬酶、大灯清洗瀑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵票,亦或是造型需求爱敲,感性的来说寿壳,可以视其为向着传统美系性能车致敬屑。身处车内确,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甸两。   ATS是一款后驱车纽坞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喂雹:50喝需墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盛,贯穿车体的俯冲式腰线管蚊磕、短前悬哎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痴规。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控斑瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坏侥。而在规格方面郡妊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囱餐艾,前胎尺寸为225/40 R18戊憨视,后胎尺寸则为255/35 R18怂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力料。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角社菏婆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冀怕,至于设计师是否真有此意芒诫绍,倒还真无从揣测轨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡陋,实际上施卯竟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捐赣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恍剂,由此带来了不错的视觉冲击感逃侣,给后车以足够的心理压力亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付甘临。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷,至于3.6L V6车型何时会引进容某辣,官方暂时还没有表态菩词,而是否会有V系列性能车型的推出夯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膘潞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暮,我的第一反应总归是奥迪A6L侍凳帛、宝马5系以及奔驰E级这3款苗桓。不可否认兜抡闪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍,路上的能见度也说明了这点昂秆。不过啸,随着市场逐步的被细分鲁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰呐看,除“老三样”以外憨肩,也还有其他选择事锤吕,比如菊欢溅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES休瞥,这两款不错的“非主流”产品堂。   今天钢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘫挺类,领略一下“非主流”中大型车的风采渺痹恫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同趁,当然艰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同污。(注胜憋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捣死,雷克萨斯ES简称“ES”阔馅窃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赖梢,编辑先和大家解释一下“非主流”完熟,这里并不带任何贬义集忍陀。从销量看肛拱俩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攘痴,宝马5系9000台以上嘲茨矛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驼蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场北庭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场北蓝卜。   外观眯硼:XTS尺寸明显更大沏泉兑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说范杰澜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撩觅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铅。造型方正且棱角分明的车身造型喉疙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胯奶彭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慑硷淡。可以说它给你带来的面子效应忌,绝对超过它的价格梦,在半年长测期间能洁,我在停车时经常会被问扔欣唬:这车得60-70万吧卷?   相对于XTS外观的张扬阶、霸气搪,ES则可谓是低调淘览、内敛很多涧参泄,整车的线条和比例都比较匀称遍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骇叫。   在车身尺寸方面坊,XTS的车长达到了5131mm狈脖,比ES的4900mm足足多出了231mm舵,差距可不蟹伪,但在轴距上弯潘菱,两者比较接近惕爱,XTS为2837mm受阶,ES为2820mm椭,仅相差了17mm厘菜,至于最终的车内乘坐空间表现搭赫,它俩也是半斤八两酵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碎贫,氙气大灯怠邓苫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少榷锯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肠,ES则仅有近光是氙灯跺杜,远光为卤素灯泡操缔。其中渺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局滇怖,显得比较个性冬护。而ES则还是灯组传统的横置式瑞垂艾。   再来看看轮毂和轮胎欺家,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淬,ES为17英寸蘑丢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗅,市场售价约1500元/条糜海蕉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膝传括,市场售价在1000元左右/条称匡。可以说说炊棱,在这方面两者的差异还是挺大的炊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择靠趟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻话汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朽顽,下面就让我们来看看他们各自的优点啪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锌歉,其他两款车均有上万元的优惠廓伶吼,但相比比亚迪秦的国家补贴烈,这些优惠就算小巫见大巫了裤晨瘟。目前在国内的某些地区凤卑锌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寿,总补贴额度可达到7万非垫淳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴殿踩。   在外观方面踌伎枢,这三款车均有各自的特点沤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庇腥。而本田则是日式混动车的传统样式拾灭,看起来非常别致擞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豢,非常有气势底臂芍。   这三款车中按老勉,比亚迪秦的动力参数最强缄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妊幸阶。不过要是论舒适和驾驶感受蛊菏,锐志才是这三款车中最棒的仍碍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朵荡,因此它的动力参数看起来没有太大优势些。   三款车同为轿车嘉糕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动触遂,丰田锐志采用了后轮驱动宏虐。至于哪种驱动形式更好测牡,就要看个人喜好了青播。   本文导航擅:" "  简约内敛孺培抡、安全扎实默阀迸、品质优良孩骨锚,却叫好不叫座啤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虱。然而对于一个企业食纲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罕箍侧。为此受赡渡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唉谐憋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溜跑浅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如略傻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L幌墙。 亮点配置酶潭:   City Safety城市安全系统屡门,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤趴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眯博。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统塑腐人,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娘,系统将马上发出警示并全力自动刹车女频蹈,避免发生碰撞事故敌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腾,可实现自动排队功能溯火抛,除了可设定巡航速度撬朔,还可设定五种不同时间间隔蕉体。   加强型盲点信息系统BLIS阀棱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域旦材汀。   倒车车侧警示系统CTA菲抽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摧挞灵,如有车辆接近辛,会发出警告音和BLIS警示灯春遁。   FAHB主动式远光灯抒闭男,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹃碴泼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猩曝弓,防止对方车辆驾驶者造成炫目铣霉掸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心克畴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择双鸽吭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入车钝了,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距持厘。显然沃尔沃也意识到这一点矛,要想在销量上追赶""ABB""卑措墨,国产是最为关键的一步俏裸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边礁搬。S60L的到来肯定会对宝马3系膏、奔驰C级碾从怯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隶膏椒,我们今天对比的是2.0T智远版亮,售价为30.99万醛普,而其对手同样是搭载2.0T发动机幢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿。 ● 外观对比   从外形来看腐纽分,沃尔沃S60L给人感觉干练玛伐内、紧凑汾邪,X型前脸略显凶猛德勾描,富有冲击力诞哨贿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎蜗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耿痘,采用氙气大灯光源睬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捐惋,只是少了前雾灯屋。相比之下仟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喘贯剂,同时还配备前雾灯赋。只不过灯组并非自适应前大灯介坪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源校匿庙,确保驾驶安全浩盒迪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驼,轴距增加80mm达到2856mm奠脯阑,而奥迪A4L轴距为2869mm信环吐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潮很,不过高度和宽度有所不及譬餐。两车空间表现如何懊膏,请看后文的实际体验岁。   两车侧面造型也具有不同风格诲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忙荤,而奥迪A4L侧面更加稳重辽敦,看起来朴实大方车肮。 在后视镜上惦记,两车都集成了LED转向灯夸猛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剂,而沃尔沃S60L则没有睹卷闲。 在尾部谎疯涵,沃尔沃S60L造型略显生硬了翰喂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和响蹈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韩拷,同时加入镀铬包裹敲莲处,气势十足同价,而奥迪A4L是单边双排设计侈,无镀铬装饰糯缉咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎性响,而奥迪A4L则采用固特异轮胎全碴殴,尺寸为225/55 R16轮胎丘缚,相比之下尺寸显得有些小了苦,同时配备的是非全尺寸备胎缓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铣屎,只有修补工具有点不厚道嗡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光?当时的网络上绝对是一片嘘声绅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惦,这似乎就可以理解为特立独行雌星?或者说创新题顽竭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仟,通俗一点说就是膛磺呵:走自己的路剩,让别人竞相模仿赫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妥,时间不长伺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吧?当时我无法回答光忿,因为还没有对自由光进行全面的了解剔吞列,经过一天的试驾体验之后斧韭痞,我认为这次Jeep自由光确实有点料葛坛藕,甚至可以说气势汹汹绣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑鸹恪,那么它到底有什么资本来搅局呢怖僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案说艘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虑型缆,在做颠覆传统这件事姥卡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊驼。就拿前脸来说告犀,好看不好看绝不是我个人说的算的杉麓,每个人眼里都有一个不同的看法俗宋齐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧居。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表型脐竞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捂浆肃,Jeep其实并没有太大的优势宫孙,包括大家最看重的轴距表现娟,在这个级别也算不上是太突出协报擅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话融,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞人,让消费者也能愿意买单曝阀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒜,其尾灯设计和大切如出一辙丢任,只是在造型上稍微做了一点改变啥臀虫,以便能和后车窗衔接的更自然一些口。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沧,这实在是太个性了详咕攻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面白,不是吗辽肚?   本文导航拉芦涵:" "  “便宜吴、省油肌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姆负矗。因此图鸿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军傅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欣恰幸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捞钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袭嘎。二者不仅定位和排量相同律表不,售价也都是6万元出头安竭景。那么谁的配置更丰富轻巫,性价比更高呢婆?接着往下看吧唉付。   备注谴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期那,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型松,外观部分的不同之处是具有“雾灯”握扯、“天窗”和“后轮碟刹”绕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陷成检,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宫概睛,促进其他品牌产品的更新或者降价纬浆篇,以提升竞争能力施沛浮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形融涩,但又觉得竞品车型优惠较多”刻。今天就随着我们来看看男沃呻,新威驰对比瑞纳嚷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唾疮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车日薯涵,此次我们将两款车型的顶配加之对比息铂播,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处翻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黑紊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驰,以往圆润的风格被全面舍弃缄,车头变成了现在最流行的大嘴形象突。虽然初看有些夸张抽厕雷,但是符合小型车定位瓤拒,更多时候它是年轻人的代步工具磷皋,所以造型必须年轻嗜滴雇。大灯面积不但较老款车更大罚,眼神也更加犀利拉哩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丢蹬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿举傅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凄倘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论武图,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晚庐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱,诸如电动天窗羔、前雾灯与后视镜调节都在其中掳怂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抖烙耙,日常使用的便利度稍高一些蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骇,轴距达到2550mm畅。与老款车型相比加长且加宽垃,这是为了适应造型变化的需要才。与瑞纳相比其长与高都比要有优势无镶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势堆。   新威驰车尾没有车头那么激进肋旦,显得时尚而舒展募。整体线条看上去硬朗多了撇袖络。在高低配版的车型之间动全,外观元素的差异并不明显锋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涛殊,不过在潜在的功能上却有所不同痪,高配车型具有独立的外部后备箱开关老禄芍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舷绰,在日常使用方面的便利度有所不足克睫逻。   瑞纳尾部的线条更是犀利毙虏,线条从车身一直延伸至后备箱册,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔽春府,增加了不少的层次感和运动感型。" "  旅行车在国内的发展进程狠,现在似乎已经开始有所起色姆,但受到各方面的影响型烁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷糠。记得应该是在去年惠忱,各大主流网络媒体几乎在同一时段辽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹭淑铝,虽然没能在实际层面上起什么作用雄革,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议完毯雇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撮,但是大部分车型均已进口形式引入堪添氢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拐。宝马全新3系上市后铆界,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雾恍匙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拈。不管是厂商的试水工作泥,还是为了后期大力推广的前期准备檄螺隋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款八尘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的楔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蜂,但官方却并不这样为其定义钡,所以除了V60之外海府楷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i处芯,三款细分车型跨越了30-50万区间秦袱空,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地温。   328i M运动型膳垃蓟,是3系旅行车中的顶配车型畦,M套件必然是它表现非凡实力的根基放巴。BMW的M系列产品沮耍酒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拒趴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列查将居,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粗草。在M套件衬托下的新3系旅行版事,表现出的攻击力和威慑力很强愤朝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绅疆守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疙怒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羚膘拉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赂撇,也是几款进口旅行车中最为全面的派邢书,除了前部以外拆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刻崔,令驾驶者的便利性有很大提升盼松酿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贫细,造型圆润的尾部整体风格嫁僳,让旅行车身份表现的恰大好处褪摆乘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迸趣久,但是尺寸不大毕,威慑力也没有想象中明显课师奥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念措超,极富肌肉感的线条元素闭,让它表现的干练紧凑辨。   本文导航肉:" "  曾几何时奇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交席胳。物是人非空,随着中级车市场竞争的不断加剧胶灸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疟晃。在上个月的广州车展上绕嗅硕,全新天籁·公爵正式宣布上市滑椒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢皇对弓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挽订死,来做进一步的了解吧摊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栏: 稳重与运动嘶蛊容,风格各异   车身尺寸方面楼受手,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宿,车身宽度擅、高度与普通版天籁车型保持一致柯侵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大徐巳期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氛绒暴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型交,只不过在细节方面有所调整洽汝全。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泊,后保险杠排气管内嵌盆架,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穷,俨然简多了几分气质的提升芭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晴嘉, 新君越的外观风格更趋年轻化穷刚溜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辛赫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅罐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随覆备,尾部设计与前脸造型和谐呼应尉恐砍,相比老款车型稳重端庄的设计风格抡诡,全新君越更容易让年轻的消费者接受讹姑。 【君越 整体外观】   外部配置方面凰甸潍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颁步、大灯自动清洗等功能们谴僳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷母某。通过下方的表格我们可以了解到诬看,同价位的两款车陈,君越在外部配置方面显然更为全面一些雌,LED日间行车灯妊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的势拒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的脊绩泼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价九类灵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头负: 日间行车灯苗: 随动转向大灯史臼: 大灯清洗装置告: 氙气大灯潘夺: 倒车视频影像铝: 大灯高度可调勤丹归: 自动头灯轿仆笆: 泊车辅助门藏瘟: 无钥匙进入系统胆: 感应雨刷林: 电动后视镜窝誓: 后视镜电动折叠投妇: 后视镜记忆迹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碴贩洪,年级里有几位南方来的同学挥随蹋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稗蹋慷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祭撇缔。雪对于那时的他们悄,是上天赐予的礼物摆欢淳。但是寒,对很多北方人——比如我——来说费,雪却是避之不及的灾难橇持眯,它让我们的出行变得困难重重德蝎辜。不过这次却不一样识蒋蹋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绦富俯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悸妨烦,请允许我隆重介绍一下今天的主角劝,我们的冰雪座驾秃,一款中大型SUV——福特探险者赫垒怀。探险者是福特的旗舰车型空概,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售飘潭乏,共两种配置让,售价48.98万蜡几示、53.98万浓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晴具。我个人非常喜欢探险者的外型廷骑围,它魁梧而正派甲,颇有美式SUV的霸气曹兰酶。牡丹江的冬天白雪皑皑恐赶,探险者出现在这里十分应景郝性泪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遂共,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热确滑柬。这样的冰天雪地里乔枚,就算是带着手套在户外拍照疟,手指依然会被冻得失去知觉菇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖币芥邵。探险者的方向盘加热速度很快烁雀,开启后几秒钟就能感觉到热量贰奇,太实用了厘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匈,匹配6速手自一体变速箱丹。探险者在海外还有2.0T版本车型练,不知为何暂未引入国内镣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面免尚菜,并没想走量林廓泵。   探险者为承载式车身结构虑,搭载一套适时四驱系统挂烦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器添岸,后桥轮间为开放式差速器祁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助池亭还,以制动打滑车轮的形式实现吃刑。这套系统的越野能力或许不是那么强大非哼耐,它主要是为提升公路性能而存在的办。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庆鹃巷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键境。这次我们挑战冰雪路面拿讥,这套系统发挥了重要的作用砂陇。另外不容忽视的剃瓢,便是探险者的“神秘嘉宾”了恫佃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻稹!它是一款高性能冰雪轮胎男菱肥,官方称它应用了发泡橡胶技术淮舒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撩,从而让胎面贴紧冰雪路面踢己,提高抓地力炬怀骄。当然汀,这款轮胎价值不菲辽嘉香,以探险者高配车型的轮胎尺寸图叙:255/50 R20为例脓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俩常揪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稗坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上局嚷盼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴踌徒纲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及将遣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仑损,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溺赁湘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肃劲烯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出我场恐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俯功倦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晒帘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满态,两车的轴距都超过了2700mm啃才,使它们在同级别车型中的优势非常明显艰井。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计府舅廉,略显圆润的车身看起来动感十足烯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尖贪踌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腔譬,550引擎盖上V字型的线条动感十足悄。C4L大灯的设计相对简单挺多,全系采用了传统的卤素光源使,而且并没有采用透镜的设计湾扳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感软,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涡,还有转弯辅助照明功能裸缴,保证了夜间的行车安全稼魔梨。两车都配备了时下流行的日间行车灯士杀舞,值得称赞的是覆呵沃,550竟然为雾灯也配备了透镜杀农经,这一点值得各大汽车厂商学习陌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扁搓撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩景埠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桥坏,550上扬的腰线勾勒出时尚灸从、动感的侧身线条臼踏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间签畏搂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计速参,并搭配LED转向灯臣屏,视觉效果和安全性兼具恼丹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孺暇泊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口极筋涝。   C4L具有无钥匙进入功能酸妹奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梢放囱,550则采用了常规的倚蓟焉纾控解锁功能雹琅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冻习惩,C4L刀锋式的造型更加犀利桅赦褂,550则更加尖锐拖。   两车的尾部造型比较统一荒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趟,圆润的造型颇显稳重托憋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黑汝,这样设计不仅美观红,而且可以增大后备箱的开口角度拐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迸坚端,视觉效果极佳食插喘。两车都采用了4点式倒车雷达晴愤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物法仁竭,使泊车更加安全橡疚。C4L后尾箱并未设计开启按键柯,只能通过车内控制按键和沂控钥匙开启伟褪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疲封,使用起来非常方便烫俊。   本文导航疼灵庙:"    紧凑级两厢车辣衡饯,如果倒退10年前楞等缚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氖送。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兽荆丘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纪僳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巫帽,它于不久前推向市惩妗,但其实它在国外早已上市吻夯犯。雪佛兰在近期才引入罗成藕,相信也有自己考虑匙鞋,好在这个时间也不算晚甩额箱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐遁不,相对较低的入手价格敌怀、时尚的外观设计以及良好的运动性能搔碱惜,都让其成为该细分市场的热销车型钮坚。而在紧凑级车型中泵郊蛇,三厢版在兼顾运动的同时吼,实用性相对更高一些堡免写、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旅蓬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ィ克斯三厢版(以下简称概贡猓克斯)进行深度的比较罐扇侩,到底谁能从中脱颖而出瘸榔胳,让我们拭目以待勒瓜。    在刚刚结束的2013广州车展上饺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裁。此外霖,富ⅲ克斯去年北京车展的正式上市秋,也让这场紧凑级大战更加精彩盾彭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焕,作为其小弟的马自达3能否一样出色担?干椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕾瑟,能否从容应对群互毋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菩惊岸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上相骏免。就在媒体日当天茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耍番会,经过旁边人的介绍搂,惊叹一句八侮:原来不是一个车跋砉鹈省!可想而知蒙路,这兄弟俩得有多像爱。    2012北京车展上市的盖放克斯相比前者谷翟布,已经在市场上打拼了一段时间讨惹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趣吐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亩,但是概话希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潭处侠,还是毋庸置疑的懂亩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谁澈茂,为了让评价更加客观槽,同时疼掳陛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亥仍,我采访了一下身边的同事和朋友负靡。   同事A湾评煎:男谓怯搏,30岁睬翟忙、已婚丧盯竭、儿子1岁多    我哪个也不要滔,原因只有一个蚕脱腺:都太小拎即。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畅,实用!当然这两个车白给肯定要赊秃。(也对纠华,老婆孩子热炕头的人婚,还谈什么运动汉奔,能装下更多的人和东西萎蜗钞,才是硬道理)   同事B碘:男趴粒傲,老感芈赌克斯车主皮锭怒,奔三的年龄匡函,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富疃途牵克斯屁葛,理由是有优惠芳镭、货源足埃癸、随时买咖梗,听着怎么跟买菜似的入垒。   前女友祟黔:24岁氰,高尔夫6车主乔文铝,略带公主病    选马自达3软齿,原因是好看查步胚,我再问还有吗漆秀颓,答曰厩鸽梳:好看胺图!我继续问微弹料,跟我急了申缝,提问结束们家。   现女友皋:25岁窗郊,对车没有丝毫兴趣吭,仅对各类衣服克从、包包霞、鞋等物品上心    我选马自达3吧搅,原因是就看这个顺眼辱,所以就选了桂频。(明显敷衍了事)   女性朋友惹:24岁效啼,某时尚杂志签约平模挥贸,对车有些兴趣雄,但只是停留在表面    我选马自达3瞥,因为好看帘完讽,身材我喜欢颂呵,而且红色(主打色春醒祷:魂动红)是我的style姐,所以我会选她的说位鹅。(这种中英文混合体储,外加“什么什么的说”的语法真别扭惹唤,说她好几次彤,不见改)    采访结果显示脸镶腑,果然是萝卜青菜铅、各有所爱抵麓呕,而且给出的理由也是五花八门卞拣,那么到底这两款车有哪些不同檀桐,在面对不同的消费群体时庐颂,它们的表现又回怎样梁逛硕,废话不多说汝,让我们往下看挛挽。" "  2013年8月守,本田CR-V共销售了15393辆慨糠靶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虑骨,本田CR-V共销售了18989辆办,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卢科搜,本田CR-V共销售了19510辆黎刻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灭恐,本田CR-V共销售了19288辆肯特凶,全国SUV销售车型排名第二......事实上滇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单多壤咸,它的优异表现还远不止这些脆先,截止2013年11月底椽父,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663靛函,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孺。是什么让它成为了国内SUV的明星惕宝?又是什么让它如此大卖耍怀?   现款CR-V有2.0L芭蘑摔、2.4L两种动力共7款车型匡,售价19.38-26.28万元庞鹃哄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型保,售价22.98万元)算雾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕉酱虏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叫赋,纵观整个CR-V的家族史观摄,前两代车型还有些“方盒子""造型镣呻叙,而从第三代开始钮艾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彩年霉,坚定不移的走着城市化SUV的路线麓铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滦送冷。   说到第四代CR-V的外形料碴谩,也就是现款车型觅深,它的外形并不是能让你一见倾心的主洛蕾,CR-V上市之初次陌场,人们对于这样的设计褒贬不一嗜任饱,甚至有些“不得民心”傻淳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶嗣既。氙气大灯缎陕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沧。值得一提的是鹃栓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鄙恃,效果出彩忙丁。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞄卜,离地间隙下降了50毫米儡,仅剩130毫米迸诬饶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性阿颈,但却令离地间隙接近轿车岗抢,轴距则仍然保持在2620毫米咳攻,整体效果比老款显得修长不少萌薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蚂,在实际驾驶过程中失蒲奥,提供给你更加宽广的后方视野羔蕉汀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信交。   现款CR-V提供17楼哪麻、18两种尺寸共3种轮毂式样慨扭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外充,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓勉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳖,车尾向外凸出比较明显淮擎,给人一种臃肿膨胀之感崇淮腿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索通描狼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锯,给人一种臃肿膨胀之感弓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亨具顽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撅距钮,为实用性又添一分霸幢,从之后的销量来说什撂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受似杉,保持着高歌猛进的态势噶蹲揩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诽辽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力洞玛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙羡、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贡颂怠,排量仅有2.5L淌面,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燃懦澎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汲避磋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宦。   第三代雷克萨斯IS燃贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂,全车线条设计更显张力锌羔,饱满的肌肉感让人过目不忘捕摄拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧邪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版极,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蚂廷,丢失了一丝霸气僻墙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彼闭蛙,长宽高分别为撬:4665mm盆、1810mm酸、1430mm其。同时轴距也增加了70mm狭杯扩,达到了2800mm八。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言攀吗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言低古,其前后配重分别为53乱放:47裤返。接近前后1霉:1的配重也体现了其运动本质纶。   IS车身侧面短小精湛脯燎孩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性霜丁伐,显露其灵动的车身姿态史冀绊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙首琶,依旧是纤细疲勺、锋利垦阔讨,绝不与传统设计相妥协横疵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎磕掂残。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力底膘苦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性默糠。   毫无疑问娟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力户晶。你可以觉得它设计非常超越怒请,也可以认为它很有美感青脑共,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓝幻,石油的消耗量日益增大裳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挽畦,排放着大量的尾气狠,制造着日益严重的雾霾天气链。汽车尾气的污染溜啦陛,越来越成为大气污染的重要元凶杏号。开发替代清洁能源汇,代替排放巨大的内燃机仁尾,越来越成为厄待解决的课题颅。现在很多厂家都开发了混合动力车型峦骡,这项技术基本上成熟了痉仁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平律,也没有成熟的商业模式来进行推广哺,即便很多条件还未具备迹浓霞,即便这样那样的客观限制灯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓镭飞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脆捶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品块,叫做启辰e30晨风颧畏,这款车还没有上市辜琼啦,很多技术参数还没有公布拱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粗虽矾,介绍给大家仓棺荚。但即便如此挡鸽,这款车还是有据可查康,开发平台来自日产聆风电动车驾糜拿,外观也和聆风十分相似剔厢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿相抢,2700mm的轴距和骐达相同獭,外观的样子也有几分相似概。但明显晨风的很多细节显得与众不同黄烷,前脸没有进气格栅的设计澜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桐。而据厂家人员介绍菠泊卿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惶辅剑,而是单独开发店卧似。   尾灯使用了LED的发光元件投,看起来更加醒目虚隶窖,垂直的长条状样子也很有个性慰猴笛。但在车尾上慑催勃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吐蓖拢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲸迪抬,用以分担电池组的压力狼抽,这在晨风上是没有的溶春熔。   本文导航响陆铰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怀贪,照片上看它挺精神莱,设计有传承有创新亨闻,硬件配置有增有减就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晌,没能去测试现场参观参观固菠。   命运总能给人惊喜沫巢建。上周五下班前彼笔为,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目楔痘,领导突然走过来跟我说戌:“来了个顶配改亢迹克斯沪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶,周末的小幸福就这样碎了一地偷彤溃,我得跟两台机动车泡在一起乐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞥忿两,坦白说现在我对它俩都“不来电”善。这样也好特纤陇,好歹保持个立场中立对吧迪拜圣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莽香朝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亭,比如为什么海外有独立后悬架匪廓琶?国内全是非独立后悬架享搐?其实道理不复杂撇雷讨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖,既然如此停聪葱,那就遵照做生意的基本法则来做偏漂,降低成本诚擎恍,攫取利润肥扦浮,无可厚非仆仍萌。我相信如果改悬架车就没人买报分架,那他们肯定不改囱媚。   福特比较谨慎己补,善于跟消费者打成一片墨,挣钱不忘树口碑敖绢叭,好口碑又促进高销量顽哺躲,顺利打造良性循环圈敝痴缸。尽管它也有这样那样的问题谩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买态琶,值得大众好好学学烯烷。话说回来趁百潍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幻兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉晖仗荩克斯蛋躺埠,是各自家里的明星产品蘑笛耪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渐酱焚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚀。把这两个重量级选手放一起牛挂拈,能擦出什么样的火花来锻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利峰,似乎这样能出一口恶气轿新幢。不过我得劝各位一句敝屋:百花齐放很重要擅踢,一枝独秀最糟糕桶垒久。   ●外观   扯半天总算进入正题鸡,这个阳光明媚的周末广轻,没有雾霾的打扰量斗寄,我把两台车放在一起拍了套合影抒此粗。看看它们既,一个是18.29万的顶配版高尔夫7社,一个是16.29万的顶配版两厢副荩克斯避庞。要说家族式设计胯啃,大众当然领先其他厂家劳乱宿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啃繁,福特的动作稍晚一些令,效果不赖峭。   所以当高尔夫7和腹悖克斯站在一起的时候仕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醇。谁好看我不说赊倒,大家都有自己的喜好柑。两款车前大灯组内容丰富工,氙灯花、日间行车灯疗、大灯清洗恼痹、雾灯一个不少圭翠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韶侮挪,而干矗克斯的则要花6千块买选装包凹部赤,朋友们茶,要享受还是得多消费啊难锻骗。   车轮部分有看头己。咐冢克斯胎宽215mm锭,米其林博悦轮胎贰袄,轮毂造型带感围,给个好评宫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趴摊。高尔夫7胎宽205mm希赋,似乎缺乏顶配车型应有的气势抹螺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧建柬编。   车尾设计各有出彩的地方饺换钮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宝啪,LED尾灯是个加分项嗅示迷,讣推>牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意池。左边那台风格沉稳一些下身,右边的青春气息扑面妻秘,你喜欢哪个蒜魂统?" "  “牺牲一定的车身刚性妨骚许,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车把扯备,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溪涂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僳瞎信。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匹普焚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面接矗。就在上月降荷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雀霖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聪,至于奔驰C63 AMG单,目前还缺少这一车型泞霞。   由于是RS5 Coupe的系列车型让溃骸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆,毕竟除了性能之外汐蚊磨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贯旦泄。   延伸阅读 钢剖硼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篮,其中包含对车漆颜色窃煽暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择涟挥艇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溪,所以在配置解读方面其钩温,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骑,并将官方价格告知大家沉藩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上列尘俏,软顶敞篷采用电动开启啪送,时间上需要15秒即可康,而将再次闭合需要17秒次澜父,其开闭结构为多连杆双片式菊,这也大大缩短了开闭时间挞巩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揭副,为了不过分降低运动性概渴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛔。排气方面也是RS5的一大特色新梁第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贾挥颇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蛇,而在Dynamic模式下会全部打开猫。   本文导航叫森:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梧,或许大家已经是心里多数搽害锣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型怠,定位于新兴的小型SUV市场绣形。众所周知悄拐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“念,长安铃木选择在这一细分市场发力浦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的韶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幂,通过对比分析酞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力经钮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市两麓富,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绵,搭载1.6L发动机慷里,匹配五速手动和CVT变速箱特,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甜鸡刺、2.0L两个排量六款车型伟稼,同样匹配五速手动和CVT变速箱踌,售价区间12.88-21.88万元馈凛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观强方:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵斥,通过下表的数据显示得知辜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手砰秋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX交赣女,相比逍客馆病己、昂克拉等车型同样处于劣势霸刃刃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起橇唇侍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹订捶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因愧篮惫,还有与车身不同色的黑色包围劳透搔、车顶行李架剖薄,短小结实的车尾浓鞭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毁茧乳。车身颜色选择上茬湍,S.CROSS锋驭提供了极光绿寝、皓月白岁哇、星辰银棚赂籍、丹霞红欣、银河蓝和晶岩灰六种颜色陕肺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锈殿胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堕检,雾灯镭、下保险杠也经过了重新设计寐效免,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格券。车身颜色选择上缺蔷莫,劲炫ASX提供了珍珠黑隆、极地白梨、翠鸟蓝涛纶璃、酷银坍、钛灰五种颜色晃恋沟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯短,前后雾灯帝愁,并配备大灯清洗功能涵辞修,外后视镜集成LED转向灯;同样婪绿蛊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯餐划肮,带水平调节和自动清洗功能判苹,其外后视镜没有集成转向灯歪丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒲梗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂土,二者均为铝合金材质匪瑰愧。所有车型均配备优科豪马轮胎俺邓辖。值得一提的是诚夸铆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹅台,这在同级别中比较少见阮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篡毁,根据车型的不同尺寸有所区别邢,低配僳郊:215/65 R16哭,高配炔纤:215/60 R17贸娘,轮胎同样使用的是优科豪马床趴笔,同样配备全尺寸备胎秒懒,两车在这方面都表现得很厚道畔耻宦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幢染郝,第七代车型暮虫宪。其指导价12.19-14.49万径钎,这是配备1.6L引擎的价位酸呛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魄部蹦,账面要准备好14.09-18.29万茧眠变。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荤饲腔,当然撇,身为第七代的它淡,在冲击属于自己的又一串“第一”徒氛。但我们相信甫凄,短板才真正决定高度楞。   全新高尔夫的德国总设计师说痕赐,它的设计主导思想为“简单既经典”槐牢阿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汐烦环:中网与大灯的相对位置腊、拓宽出车身有力的轮拱括玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吉吭棵,这台在中国拥有极高人气的两厢车遣,一露面很窟柏,就好评如潮桂姥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奖徘,但还是要将6/7重提笺绣,除了外观上的差异袱丹纹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诚良惧,比第六代车型要长56mm夹澈。而整体车身比例上去,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痛松逝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惭弹履,轴距增加59mm光,从而提升至2637mm炕殴填。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计检孝嘿,但新样式的内部构造也足够炫琶峨完。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念田。高隔音性的特殊树脂层屯霉捎,形成3层薄膜结构娥吵史。它拥有很强的抵制振动物理性能现衡。   直接跳过撩人性感的腰线疥宠纳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肝捌存。相比海外的双L型垢,或许辨识度更强一些涵徒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荷,但高7的不一样攫。细心的你会发现宪短惋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汹呕,才会主动启动棺掀糙,并且拥有厂商宣称的132°广角叫裂楼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拈皆,天平再次偏向了驾驶者一侧匣。整体内饰上软鲜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虾:放弃中庸的设计理念缴筏煤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秀。不规则的T型区孙竿浪、活泼的金属线条点缀情唬持,让全新高尔夫大变身逆泄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矢茧盗,它能够让你感觉非常新鲜誓灯畔。   坐进高7内锌厘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赁,比普通天窗大了30%矛哇。而外掀的开启方式有点奇怪小胸耿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惺叹天,同时还为内部提供更多头部空间等。   大众车型的人机工程向来让人放心线畅鲸,这个角度的方向盘摹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦限。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怯涩,或许来个拨片更有型吧躺惋碘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症览,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虹侧建。   本文导航武石:" "  在国内的SUV市尘捞创佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉骸拆,正因如此凰秘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒匆缮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还锹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咸棉。   说到大空间介公疲、七座设计辽敛、配置丰富的SUV史,北京现代全新胜达是其中的表表者睹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迪茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型残吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勾茹钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄,下面我们将对这两款车型进行对比分析上宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甘李布:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汐,设计上中规中矩穆巨湍,采用了哈弗新的家族式设计元素奉阜,这一风格将在整个哈弗系列上普及伦童,代表性的设计元素有泡狼:大尺寸U型前格栅镁幂径,粗壮的镀铬横条格栅然,时下流行的“X”型前脸趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告拷昧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时水叔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁轻剩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋霉卯,再辅以造型锋利的大灯灯组迫港蓄,极富视觉冲击力泊雾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话股,现代品牌的确更加具有超前思维意识寝龟评。" "  如果提起讴歌品牌邦,大家一定会想到MDX这款车甩佛簇,究其原因蔚笆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奖恍绒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型日街,拥有讴歌最顶端的先进技术侠新贫。在2013年啊,讴歌上市发布的新车相比以往烂璃褂,算是非常密集的未。即将岁末憾,讴歌的新款MDX也开始上市销售蓉。作为新款鸡埂诫,MDX的售价降低了访巳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猫东秦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失危毛潘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勒琳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鬼昏。使弯道驾驶更加轻松罕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郡妨平,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呈裸泌,在车辆制动时淀驾,通过制动延长扭矩矢量分配绣,提升转向的循迹性 泡豪敌,这在之前的讴歌车型上是没有的我,包括RLX挂媳吨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮Ш謇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由传。但我们看到仍,在讴歌品牌乃至本田车型上蓬硕细,自然吸气发动机依旧占据主流逛堂刹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桔翻,在新款MDX上使用的3.5L发动机富竣般,带有VCM可变缸技术鹊,在不同的动力需求下漂,发动机自动切换工作缸数凉攀,用来节省燃料泥浩仑,提高燃油经济性拳舶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜕瞥掠,使用了全LED大灯徒疥社,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玲菲聪,不止在新款MDX上出现形,旗舰轿车RLX上同样具备秘。但和MDX相比付括,RLX的前大灯内部结构稍有不同疏汾。而MDX的这种全LED大灯粪狭胁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抒,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隆妓菲,其中大致包括救援酪、定位炒粟澄、导航检索等常用功能吨贾。但值得一提的是辽酷,讴歌的这套系统在整车质保期内屏帆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荣珊,通过车头碗疗搐、车侧芒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稗败。对于前方障碍寸、侧方停车官卿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靡火怒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酣事。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面久唤,MDX采用了59%的高强度材料贝,热冲成型一体式门环等途径假,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啼牛。   本文导航嚷兄汗:" "  在新一代天籁发布之后安,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字秀人。二三十年前僻饥蹬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前通篙舍。而谈起这两款车描,目前多数人对它们的理解是摧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巧浑绷,配置增高行,便成了公爵和君越嘉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甲捍谱、动力和配置等等反些,却有着极具诱惑力的价格即杰讥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戒忻哇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澈蠕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贤酷。可它们究竟有没有这样的实力采廊?两者比拼妻鞠雌,谁又能更胜一筹翟面?本文即将为您揭晓悲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毋拆瘁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搔梗捆,售价区间为23.59-36.99万元签。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烂镭禄,两车售价分别为29.98万和29.99万淬兰,价格非常接近痴尼馆,比较有对比价值省歌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显须兄,主要是雾灯荣蒙盛、轮圈等几处细节可以加以区分申疟,尤其是中网变得更精致怯,车头更显大气灭偷问。但也就是这些细节的变化滦费,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刊刃摹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斯嗣。   大灯方面托,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黎嵌,不同之处在于娜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)葛摩某。   车身尺寸方面朝讨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沥,君越的长度同样超过了5000mm昂曝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汾瑟罢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辽么,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过具,并没有追求锐利笨繁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啊拷,腰线设计是其外观中的一大亮点退五呸,并非大多车型采用的一条笔直线条牧酣尝,而是在B柱之后便缓缓下沉雌歪惠,在后排车门上形成一条折线赔讨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赁逛泼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豁冯。   尾部来看套粉强,公爵与标准版天籁造型基本一致沽朗疾,尾灯造型也还是一如既往地犀利拢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膊累路,为整个尾部增加不少活力墓购,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骇,使其整体感更强犁刨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惊旱泻,轮胎方面拦甜材,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寡起涣,更为霸气犊逗。   ● 外观小结楞: 两车均采用年轻化设计耗脱攀,稳重气派;车长均超过5米举快,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缅挛,君越表现更为抢眼光淀。另外毁细,从个人角度来看陡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绘,相比之下它的造型更加简洁绅寝笆、规整略枫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颠秆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽览,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稠穿,足以呼唤出你全部驾驶激情凶娃嚷。你可以视它为野兽衰,但我更愿意称它为内敛狂徒嗣碱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烧堵。它是驾驶利器喇臂,也是很多人心中的梦想之车焦肥困,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茫。   既然说道奔驰AMG敛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煽握融。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盾,都代表了其品牌车辆高性能版芯默教。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芜玩娃,这些车在发动机配置调教蓖伙,底盘调教轰磁,外形和内部设计上都远远超越原厂车摧娠躲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型径通,它的长宽高分别为4707mm峦场丢、1795mm和1391mm祁,轴距为2765mm煤皮去。参见下表可以直观的发现筷测,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗽竞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逻黄途。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泌井墙。但细看之下纯比撤,还是能明显看出差别啊戚歼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位裸苍桃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奖抨狙,流畅迷人更具轿跑风范式。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庆其僚。   除此以外榔铆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牛狮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兼呐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徘热蚀,前轮尺寸为235/40 R18蹿,后轮尺寸为255/35 R18陛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蒜暮,以获得更快的加速度旗嗡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果貉铂花。   车尾是C63最为霸气的地方绥湃,四出排气管宣誓着其运动特性堑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力船吝,从而提高车辆的稳定性剿。" "  11月12日粕毖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啃。无论在平台还是动力上赡梦,这款车都与标轴3系基本相同鞘粉梢。动力上宋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露课,依然分成风尚揣、豪华和运动3个不同设计套装班獭儡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式某乘汹。无论怎么看乐线思,4系都很像一款双门版的3系孤哗施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢闭荆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系四挂。   虽然名字是4系实,但如果只看前脸刹,恐怕一眼很难分3/4系嫂冯咳。不过仔细观察细节的话赎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炼败。比如更大的开眼角设计氖,更修长的双肾格栅柬姜抨,还有明显不同的下进气口设计风格架。当然痊扭袱,了解宝马车型的消费者都知道脖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置改。此外其款,前脸还针对空气动力学进行了优化扣。 【左饰畦:豪华设计套装(选配)/右廊汤:风尚设计套装】   侧面造型上竭含媳,4系明显比3系舒畅很多痕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熬深,更修长的车门对此也贡献颇多劝。不过轮胎规格和3系完全相同鞠疯,似乎很难体现出这款车有多么运动蹈哇。另外投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龚戒防,和前脸的进气口配合套,共同为刹车系统散热囊钎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岔和,不仅装饰性强低,看上去也更凶狠丝。   尾部设计上戎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曹。猛地一看依然很3系讳皋妇,但饱满的线条体现了4系的不同股帮汾。尾部虽然整体很“壮观”纫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铅趁捆,别有一番风味短星。另外堂肺,根据套装不同功痛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黔,实拍的运动设计套装为两侧双出辈梗努,个人认为设计还可以更精致一些案。   车辆提供胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣虹琶:北京市海淀区闵庄路19号   电话尚:(010) 5872 8888   本文导航吝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道币经,自日产逍客2007年在英国上市以来避,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惋评吃。各汽车生产商自然毫不示弱蚊汾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捆桥戮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哇碑驰,公司就对其外观和动力均作出了革新搏林嘶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谁漓喘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒂。这款车售价要高于ix35活,标配版的售价与高配版的ix35相当疆。较高的售价并不会对消费者影响太大呢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力池查短。 ? 现代ix35   除此之外厩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迟珐酗。完美的驾驶体验平,充足的动力表现欧,日常的实用性以及低廉的养车成本焙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战备赡踢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞身,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氦隧。CR-V的后备箱打开的角度要更大察哗,后车门打开的位置更高桥顽肚,加上方便的一键式折叠后排座椅呛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的按冷差,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病蹬伎。ix35的后备箱地板离地面更近慕桓横,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间达哩幸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹃,他们要对此多付1,700英镑纠垫。其余两款车的四驱版辰泵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)核祷继,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗽操结。   从标配版本来对比三款车脯,ix35要优于其他两款搐稻。SE版就提供了后排加热座椅部,方便商务人士乘用绕时。高配中更是有导航绊,蓝牙许,真皮座椅咳凌模,隐私玻璃和无钥匙启动等功能编。ix35的一些配件选搭也是十分优惠奠舅渺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揽。   综上所述仕垂缸,我们推选出这三款车的排名分别是黎旧喘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的楼姥,但是它的驾驶乐趣却是最大的秋始郎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耐拌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卵视。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膛联杰。低的污染物排放氛,强劲的动力表现掇钙驼,新引擎的装配让该车重获新生楞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问取尝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漓堑袭。不光是低廉的售价揩钉,标配版的实用和保修期的延长撩丁,让该车十分吸引人嚎戚攫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棱戌齐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿袭玩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品分诗诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛捌坞,严禁转载骨恰都,违者将被追究法律责任撤。责任编辑遂羌昧:李敏" "  在国内叼颧婆,提及福特这个品牌沤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付模克斯和嘉年华罐材镐,但福特的精髓决不仅限于此锨洞费。在美国疼袍楔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痪。近些年来寞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢挝肥,先后投下了旗下多款SUV车型俯,其中包括翼博苗厘话、翼虎锈刚锹、锐界以及今天的主角探险者贫灌瞎。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾,它在中国的土地上能否再续佳绩澈?带着这个问题挖分乱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿首。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉鹎鼻痢,也是其第五代车型蹦庙。在今天看来亭,福特探险者圆润饱满聘,又不乏美国车标志性的肌肉线条纹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓝沙墨。但早在1990年氰步孪,第一代探险者刚推出的时候舰墩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多线辟怀。   随着时间的推移控,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变仁稠,与其说是改变舍貌雷,倒不如说是更加顺应潮流摄。早先的皮卡底盘不见了踪迹毁碾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星筛纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埠。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渺吞惊?结合同价位车型做个比较不难发现绞括涟,探险者论尺寸绝对傲视同级席半。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦,“尺寸”无疑是其最大卖点舰。它的车身长醒、宽拜僻谎、高分别为5006mm刻樊、2005mm和1743mm魂签武,轴距为2860mm抹漠盆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墨,即便是与奥迪Q7的对比中身绞,探险者在某些环节也不占下风筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丝淮,探险者的最小离地距离为193mm袖,接近角和离去角也并不大钝艇砂,仅有21.7°和21.4°村。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞬顽。" "  引言权: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点隧赡溉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骄,其采用了全新MQB(横置拿鹜悄耄块化)平台生产感激,不仅在外观协雀、内饰方面有着明显的变化考帆添,更低的生产成本市爆雹、更轻的车身也使其有着较大的优势窖。此外圈氖,作为其老对手的福特钙饭洌克斯当然也有着较强的实力脸哪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评土骂。今天吃闹,我们就来为大家对比一下详汲,看看这两款车型谁的实力会更强剧裸。 外观粪:低调内敛大众风对比时尚张扬缚致┝疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感铺曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面韩和断,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劣虏。而腹┬炖梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息且。   车身尺寸方面被连,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肚,轴距也增加了59mm秆十,整体看上去更长更宽更矮幂貉法。但其主要竞争对手噶缧遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势擒潞毁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祈沛、强壮筹棱、凶猛擅规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驼保。试驾被安排在了蒙特卡洛程羌绷,我们被热烈的目光追随了一道瓮说,同样新握,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疤本。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚀纫,它的对手就已经锁定了踢叉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标记,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晒设,他们选车就两点当默沪,第一样子帅乏锯,第二性能足够强大泻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芥拴耙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沫到。恰恰如此皋,它看起来很漂亮庞,尤其是车身各个部位的比例与线条牢揩,挑逗着所有人的视觉神经巢具。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陋傅孪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奇哨授,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹦,而且更杀气感更强解阀。怠速时慢慢靠近邪,它的躯体在微微颤抖纲翠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呈刻粉。   细节方面奥迪从不偷懒琶飘梯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记板秒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾衫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剂峡耙。在我看来崔,这样的视觉效果已经足够征服所有人届壬,如果你觉得不够醒目星囊浅,还可以选择将卡钳漆成红色勿啡劳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啥,120km/h时自动升起倒味横,此时的样子最为动人懈标促,速度降低至80km/h后便会自动收回亮雌盒。   进入驾驶室并不费力奋帛,内饰与A7或者S7基本格调一致祈,简洁朴实狈备,中控台区域保持原有基调屠,有人说它沉稳狠伞,另一些人说运动副回抗,在我看来这就是奥迪的风格嚼仙,可以满足很多人的口味阜逞,一切气氛都显得那么熟悉悲钮模。   车内有两处亮点让我记忆犹新吾归,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猛妈,坐上去的感觉也足够舒服恫。不足之处在于它的调节方式太过简单旁秸限,仅提供电动方向调节以及腰部支撑焚串强,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘景,手感与大小都很出众狙愧,令人爱不释手寥晒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铣胖坦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坊,善于抓住驾驶者的心砰五袭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藐栏及,两厢版掀背车开始越发备受关注坤反琴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秸设,强劲的运动性能也是非常重要的指标物钨睦。就在本月初方叔呵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庐,除了朗行运动版之外巾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纶笆刨。接下来莫,我们将两车放到一起匡挨,来看看其空间和性能环节的表现如何诽撤苫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谷,如今的情况则正好相反计顷济,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赦添。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元评缕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元死欺,两车的售价还是非常值得人期待府。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艘叙腾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骚,前脸没有任何改变畔愧讽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棉棉登,但给人的印象要更加动感慨蕊。   车身尺寸方面拔胖裁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挫痘,各项数据都要比朗行运动版更大一些苍适,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佩少。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匣驮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淀,比较适合家庭日常使用热督。轮毂造型与三厢版没有区别认涤褪。在发布会上倘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桅,相比科鲁兹掀背车不够运动下午凄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幸虏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幸始蒙,线条更加自然恨梳、流畅咀鲁。两车的车身腰线笔直且显眼顿譬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奔儡登,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稍。同时瓷枚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栓呛没。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源楞扒颁,点亮后的视觉效果非常不错懒芒擎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卉玖。整体风格也是保留了三厢版的造型讼汀吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掳。2008年脑粟,丰田Yaris进入中国市沉亓懈铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相薪说少,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数端动末,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戌捕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号测寄啃,想必原因大家都很清楚悄,致炫在各个方面都已下足功夫晦,为的就是再续辉煌耐。   致炫外观灵动时尚鞭瓷,带着一些年轻的运动气息裙睬牧,车长为4115mm嗣华,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颇陋擅,比老款低50mm;轴距为2550mm龚,比老款长90mm莎拒匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮汰矫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏,这样的设计更有利于致炫的散热卢悍井,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气午部戎。   " "  在这一两年中祟沸揣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”僚,究其原因尺常,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有但脐。另一方面蒙泛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高俺局。代表着大众在中低端产品中的最高水平烧捕。如今旁倡醒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驴腐虚。带来的改变很多棋慕,由MQB平台带来的更多越级配置涪绕类,外观内饰的革新却溃擂,动力总成的变化链惠,当然还有后悬架的改变腥。能否继续神车称号塑诚搐,笔者觉得绘孺泻,可能性极大癸。   ●从固定平台向慕Ю枚桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐荆块化平台的车型僚唤拱,之后捶,从这个平台开始盒孰,还会有奥迪A3等车型陆续引入堤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缸阔佬。但从高尔夫7开始草馅,这种概念将发生改变河廉橡。MQB母蓿块化平台生产割,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陇典。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懂改纹,后面我们会详细说到嚼堕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孔,必然是一台有传承有积淀的车型坚红。经过几十年的发展和变革蔚,没有被历史淘汰食,却总能获得新生和换代拳缮。我想符合这种条件的车型真的不多墩节。甲壳虫也好吗,卡罗拉也好兰,都算在其中访竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款喷罢假,从第一代发展到第七代狭穗,我们发现健伞县,很多经典的设计元素没有消失桂,而是作为经典传承下来焕,但技术却在与时俱进的发展瀑珐。直至现在疏拼,高尔夫7的出现鳞姜庆,能够看到曾经的影子哆涩下,也能够看到未来的趋势甫贺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叭跋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翠,今天在紧凑型车上也上演卢便澈,只能说明爸兼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视头探撬,也从侧面看出怒扑,这一级别的竞争是多么激烈脓唤,高尔夫7的轴距加长了59mm撩掣劝,反应在车身上藩,加长了56mm嘎休臂。这让我们看到割速尖,高尔夫7并不是一味的加长惧舒,更兼顾着车身的整体设计妇多纶,以及操控能力的全局设计灯册。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了镣,争议很大簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样模,引起大家的太多反感诬固。或许一汽大众的这场策略大变函浩,已经让消费者黯然神伤了趁。大家也都知道隧,这是没办法改变的事寥线稻,想要四轮独立悬架俱匡,会有性能版车型作为选择欠尝,要是纯家用绢讥窗,就只能接受这个现实粮朔。   本文导航戏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碉蛊奴,这仿佛已经成为了一种定律牛。话说回来涸捎编,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乡桅刺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计免刨餐、做工囱拈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倍埃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呐哦悍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘,为更直观的进行两车的对比分析豁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车心,需预定等车时间较长荣,主推1.5T车型)作为参考对象歪涂垢。备注劫韶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版修配。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顽屎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看投,瑞虎5和哈弗H6各有所长卜粗几,瑞虎5车身更宽榔、更高陵,而哈弗H6车身长度涤杰、轴距更长孤牢棵。另外这两款车的外观设计原创度较高镰宠,没有明显的抄袭痕迹菲,且能够符合大部分人的审美观艰惯嘿,足以体现出设计团队的用心程度弥谱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应漓随,意在塑造最新的家族风格晨四唉,整体呈现出大气蔚临娶、时尚的感觉叔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辉片弘,包括徽墨黑顽、烈焰红舞荣、赤金棕琉郝、暗夜灰瘸疾、皓月白和丝缎银屉奇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殴,其更侧重于简约南草橡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氖饱。车身颜色方面喊,哈弗H6提供有经典黑莎、雅致银秃、简约白痉蚕勺、中国红诡吝拘、风尚蓝楞、摩登灰僵遂久、醇魅红吧拜梧、睿智棕共8种车身颜色念官。   前脸部分那姓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果春酸。瑞虎5前脸层次感较强开颈黄,大灯巧妙地与中网衔接拉艰,而下进气口被分为了两部分跑庐省,下部与底部合适护板相连接该,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贯孪,没有太多浮夸的设计屑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶恨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叮偶,但绝对属于耐看型咳每,整体间流露着SUV标准的稳重气息动锌罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佰驼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洽藉,车身侧面给人以更修长的感觉鲸。另外滥骡昧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆黔,车顶均配有行李架赁楷。   同样的弥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感么乃娶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧孝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勿,厚重的保险杠更具力量感铜。   灯光配置上胆钮取,瑞虎5的前大灯造型整体感很强径波拾,内部灯组布置较为新颖伟堵途,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驹抢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩稍搐,常见的柳叶状大灯造型视垮,常规的灯组布局坍残屡,带有透镜的卤素光源大灯枯晶,提供水平调节功能抢韶癌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源什,看上去更为醒目和美观哺骚袭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玛串赌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应细琴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斡骋孝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仇克,同时越久的期待会带来一个重大问题祟,那就是新产品如果不能做到完美饲弄凰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泌毕陕,两条定论由中国媒体陆续传开苹鞠,首先它的相貌不错侵门梁,其次来到中国的时间也不会太长了使讨。一个月前心慈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁米巢,为何这么说麻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滩两,通过细节上的修改暇亨痊,使雅阁更贴地气零人狗。   设计师在中国进行了大量调研工作侨删,最终他们得知了国人的喜好彪沽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盟布,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袭郴虏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜡丘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柿蹋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屏碴粹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辰仑馆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈跨,在如今大行其道的“加长风”面前斑扰钱,本田倒是走了一回不寻常路冕线,这也是让很多人吃惊的一件事酵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胆偏算,究其原因我想和C柱造型捍架归、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关得壤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诉,先是放弃了老款斧头型的轮廓疥,其次将双出分置排气融入到了包围中饲串尼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚村汐傲、动感靠拢骚迫舶。   本文导航冷葱捞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者髓迷赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆肮侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事词蕉芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘸渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储密。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陈阂库,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借累,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡。相比之下卢裂视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计融珊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坊。总之这个价位的车型蔡泞查,只要设计不太出圈消费者都能接受肚汉典。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茬练,即便轴距也仅有20mm的差距痕禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠趟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋离。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恰擞汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出咯。顶部的灯眉腿慕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型樊,虽说还是带着几分模仿的味道奋拈迸,但却并不令人厌恶才竟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韧,不过它的优势在于自动大灯功能穷骡闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置龟囊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祥懈冉,都是标准的SUV设计骡谷山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂,不过值得注意的是兽青耪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亮,上下车时可以避免蹭脏裤子渭羔,这一点要比哈弗H6显得人性化海蹦哨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涸怠诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等提,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衔波,那也将成为它的一个优势奥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异森,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欠形怒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥。两种风格说不上谁好谁坏锤诺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅仍、更时尚的选择块。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卞裂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者德芹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楷购捕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒宽祭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍投,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸽信莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病继杭。相比之下诲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帕躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仙沫昆。总之这个价位的车型洛,只要设计不太出圈消费者都能接受刨盾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍戏擅,即便轴距也仅有20mm的差距萍,如果无聊到一定要分出个胜负的话煞碗托,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腻胶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹿馅,在这方面长安CS75表现得尤为突出祭少。顶部的灯眉郡汝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穗半驴,虽说还是带着几分模仿的味道倒荣炬,但却并不令人厌恶檄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识现,不过它的优势在于自动大灯功能呛无煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼斑危。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荤老,都是标准的SUV设计匣勾酥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腾柑,不过值得注意的是室车售,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苹歧蕉,上下车时可以避免蹭脏裤子蒙,这一点要比哈弗H6显得人性化锤磐衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟栋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佩誊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等担喷菏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虎,那也将成为它的一个优势拴陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妹是,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊墨梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些附蜡瓦。两种风格说不上谁好谁坏红,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累抖、更时尚的选择际卫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型法,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岔,埃隆·马斯克就是一个奇人痕鲤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克爬刻?下文简称“埃隆”)村称。远隔重洋来到时差16小时的加州弘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宪酵弟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔷,一款名不见经传黔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肥帝软。在短短的5天内叮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恐。 ●曾经的TESLA慧列估:短暂辉煌的Roadster   2003年身,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徊形送,并亲自担任总设计师的时候欺,他为公司取名“TESLA”碎毋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宝唤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巳。而在十年前炼咀段,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莆,因为在此之前番,没有任何纯电动汽车成功过汀娜居。   不过很快馆昏刑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笺、续航里程短的传统印象甫虽。只是辩,那时的Roadster真的很糙谰,很贵淬,很没吸引力抬挽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伎。   于是鸡奥恼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钒推虾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤瓮场,已濒临破产……”厂。   不过任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样曙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在九阂吹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柬婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靡。仅从2012年6月车辆发售旱款贿,到2012年9月这短短一个季度内稿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洗怂书,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壤慑,并且公司还获得了美国政府的政策支持草吃吐。   ● 简约外形流畅饱满暴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗广籍?一个能够打动人心的外观设计供菲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维籍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔先忌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帘男涉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者常叮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斤,是一位年轻的美国本土设计师邯龄,曾经在大众汽车担任过助理设计师薯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刮督砰,马自达旗下的Furai赌什棘、Ryuga匪抄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痕酪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佃淌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摧仑鲍。初次见到TESLAMODEL S的时候洪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系括,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迪卤墩,难道这两款车之间也曾有交集鼻烫?   多方查阅资料后才明白氛提稠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姓呐篙,不过后来TESLA对其提起了诉讼购卑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萝儡惫,还盗取了其电动车制造技术炬惫滑。于是紧接着链犬廓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品免负,并最终完成了MODEL S的设计工作壬老垢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挟哗隙,轴距则为2959mm梧肆。仅从数据来看缮违芬,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓖蔫誊,差不多和奥迪A6L硼、宝马5系Li等近似苗疙伺,只是车身更宽大也更低矮一些开航备,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弧毒低。   整个MODEL S的车身上肋盟皇,相比许多人和我一样拎晤叼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计彪吞敬,椭圆形前格栅造型太另类了踞浆慧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴等含夯,但是这也成为了MODEL S的标志苏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志害每,所谓的家族式前脸垂苯。   你或许会认为没有前置发动机的存在恳蛔孤,和绝大多数的电动车一样修,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袭挺措,那就大错特错了滴尘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男,动力系统和电池组赤龄芯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刨拧识,就和传统的内燃机汽车一样稍限,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温忱。   细长条的大灯造型很酷射胖丛,氙气大灯痞淀、LED日间行车灯都是标配还时,和其他车型类似微看,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晤读、LED雾灯以及示宽灯券铆苍。只是在功能性上MODEL S实在很单调牡唾诧,同价位产品上应有的大灯清洗耗钞、自适应功能等一概奉欠显幂肯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立身刷滦,4年的时间臣渤侯,经过诸多顶尖设计师的打造反潭烙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发处克茄,再到上海车展的国内亮相炉,今年广州车展终于正式上市兔圃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩船几顾,这是中国自主品牌获得的第一个五星膛戌免。观致3四项总分达到了惊人的340分吭,这在整个2013年度排到了第一位燎膘侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样咕笺,接下来为大家解开谜团借。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筷毋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妙寇筋,观致3的外观线条十分简洁韦鞠,但又不失从容优雅么砷观,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肥,毕竟它的设计总监曾是大众高管馅翰姑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了考焚。   前脸看上去相当的饱满圆润轻擎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拓蹭册,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萄鹊,而“Q”也是观致汽车的首个字母爽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信然塑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计七。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罚忿,这话虽然有点绝对禄,但却不无道理目份瞄,在说服消费者购买自己车型的时候扒宦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搓屑魔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型结,随着时间的推移秒拒檄,两各品牌已经深入人心牟僧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怒乡,相近的售价摧昆标、同级别的定位酮,看看哪款表现更有诚意休仍插。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘎泼骋,造型圆润符合多数人的审美款舞,第一眼算得上成功悍来。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遂顿躺,细节处理更为立体很显档次钙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗柑箍。爱丽舍原创度极高掸,很难找到其他车的影子隙氏磐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孤,只不过虽然车身进行了拉长歇皖,但看上去依然是一副小型车的架势懦函刹,气势上略输给爱丽舍极驮碎。外观设计确实见仁见智峦规羌,有人喜欢圆润稳重锰丧,有人喜欢直线条的简洁利落疮茸低,嗯好吧挟桐潞,各花入各眼揩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陡席,新桑塔纳除了车身稍长之外熄漏浚,轴距嚎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汕媚。但整体上两者都属于造型协调的类型钦弄。   内饰部分踞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矮撂。配置细节设计视等,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轮蓟翔,比如位于方向盘后边的多功能按键劳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袖,则显得没有可挑剔的地方氖脊,只是限于成本措返,用料表现一般芜。" "  谁都没有料到短短几年敲,SUV会如此火爆巧林,从动辄百万到数十万的城市SUV邻量焊,都曾经上演过排队提车的场景暖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样署。汽车厂商也是尽力满足用户的需要探馆,不同细分市场劳、不同类型SUV纷纷推向国内市尘摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揭,推出了其首款SUV--标致3008侧甜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒戏私浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡极。而东风标致国产后价格有很大降幅撤,15.98-21.67万的售价也与途观肖、CR-V侩绵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来不,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滩伟粒。下面一起去看看吧悉癸细。 ● 外观解析   除了高售价外哄橇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篡摊朽。太过个性荷豁黄,同时又不够精致狡腑。而相比之下蔚汰赤,国产版标致3008要好很多璃绷珊,现代感更加强烈捆。前脸采用了小一号的大嘴愤挫,并且添加了镀铬饰条显示很精致愁,也符合国人的审美土。   前大灯虽然不是氙气大灯无,但是加入了透镜墓暮,整体观感不差昆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸡。另外钡弥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰送,增加了前脸时尚感伙。   从车身侧面来看风搏奸,标致3008加入了车顶行李架篙坝香,虽然并不是经常用到的配置汀,但是对整体造型的营造作用不小赴。另外扣诽煞,黑色下包围凸显了运动感绰马石。   尾部是相比进口版改变最小的广儒,不过依旧非常漂亮鞘码璃,很有层次感椭。尾灯加入LED灯组饭驮,警示效果更好量壤琼。另外最值得一提的是其后雨刷设计痹,在前雨刷工作状态下龄掠,挂入倒档焙牡陡,后雨刷会自动工作霞弄姑,非常人性化的设计难痰窟。" "  说到法拉利滴粳、玛莎拉蒂这些品牌弊,网友们肯定会觉得遥不可及撩,价格高高在上帽。如今去,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli插被钦,它以89.8万元的价格进入国内市场颁乌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塑撬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现圈龚沪,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚷。   在市场行情方面疼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置附。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篇。而其他两款车型均有不同程度的优惠叹违,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扰替。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酮刺,看起来非扯鄣穑魁梧的发现竟然落了下风峭,令大家非常诧异为讲镶。但在内部空间方面乾魏,Ghibli组完全不能与发现相比赴寒墙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遂魔,所以它的尺寸就不在此提及了痹改燃。   在该项对比中故,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诽杆川,功率少了80kw款歼俗,扭矩也少了50nm妈,同为3.0T但差异却这么大姬谷胃。发现采用了柴油发动机不腾,这款发动机的性能超众徒,在国内有些市场中非常受欢迎坷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堤赐。   对于传统豪华车闻言娶犊涎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式继桶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绍咎惮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸。路虎发现集成了家族中的优良血统蠢伪戏,四驱系统足以让众多对手汗颜徊。   本文导航新烷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦筛革,保时捷新Cayman在国内上市之后划矮炮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痹篙,遗憾是试驾车迟迟不能到位沦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心分陶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹋,就当胜利喜悦之余抠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甘琅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我徊:不就是保时捷最入门的跑车嘛理搓,至于这幅尿性嘛婪副醛?不过您还真别说侣氓,Cayman作为保时捷入门产品中傲窍酥,绝对是一部对得起消费者的良心之作划,比起卡宴与Panamera来说赣,工程师为它注入了更多保时捷的基因马,说句通俗易懂卫惕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史獭痛,第一代Cayman的诞生是在2005年葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹋定,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荒。   新款Cayman S外观简洁幌忌丁,车身比例更是优雅的惊人邵铣文,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征理靠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辖犁蔽。尽管如此伺晴,这款双座跑车依然非常紧凑导闹,车身长度增加了33mm辰布。车身前悬缩短了26mm故谓貉。   每次谈起保时捷的外观设计率钱驼,笔者都是非常纠结的心情钵,恨的是德国人那副死脑经氮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化突到轿,喜的是哪怕轮廓没有变化驮露,每一代保时捷都能占据时尚的前沿食德哺,或许这就是历史的传承吧酿趁。   新款Cayman S除了迷人的身姿伤玛,优雅的曲线之外冲,设计师并不是一味的强调柔美此古券,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现好斥,这里需要注意的是维煞,这个大口可不是什么导流机构联斑,而是发动机的呼吸通道醛痕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熬,加上凸出的转向灯设计弄锤惫,相信任何人看过之后都是过目难忘诗绰夯,尾翼同时配备升降功能慈承瓷,时速超过120km/h之后妥巳撬,能够有效提高尾部的空气下压力齿祟慑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钨,这个是一个价值不菲的配置竣,总价44700元健纬列,如果您不满意当前的刹车系统叙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处型,据说车用到报废了水塑,它还可以装到另一部车上继续使用痛谰,简直可以当做高富帅的传家宝尾戚。" "  国内B级车阵营的争斗搬乔,恐怕用水深火热都难以形容加涩,原本只是按国籍分布的对抗阵营的衬豹,随着时代的发展袱,已经逐渐转变为混战的局面稀,比如ABB三个品牌的中级车刨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篡凸嗽。同样的情况也发生在合资品牌身上赶稀,民用车级别的对抗往往更加激烈扦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拔谁,来自德系的车型是否会倍感压力嚎幸迁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志房猾,又考验耐性的工作惩场。往往在某一个时段有一丝懈捣角贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骋襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矮,做出全面的分析与指导就,以同级同价安、同价不同级等角度出发贬嫩,全方位给您最全面的购车支持邵阶飘。   雅阁和迈腾佳行先,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嚎,也许之前并不会将它们划等号骆射,但随着市场格局的转变另,它们也来到必须接受对抗的门口楞。当然姓,这场争斗的发起者是雅阁讼伪泉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗但,抢夺德系车根深蒂固的份额季邯卜,看起来是个贪婪的举措归堡庐,但能否成功却还很难讲描。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摊暮,反之同样比校起。客观的讲扁痢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感美咀喇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捷缄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扣,但是这个技术到底是否实际充彩荣,还要从使用中来探寻瞬迪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音请亩臣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响播。   第九代雅阁缩短轴距的作法伺伪,是令所有人都无法理解的会,在几乎所有车型都在加长的时候档赋贬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍项,搞得你摸不清头脑矾娜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用际,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臣嚏射。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者缺釜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缮释虾,就是最好的证明迸欢梯,据我所知炉慑,直到全新一代奔驰S的诞生彤霖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的损。   本文导航点:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年习娃美,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚佛捎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盖土。直到有一天来盖,新速腾上市宠,后悬架变成了非独立结构唐鼓偶,他们的崇拜似乎崩溃了淖采。这还是那个技术控速腾吗磋辽?随着时间一点一点过去娠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盗骨坪、速腾GLI枯非惊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痴盾。不得不说香楼,速腾家族越来越丰满阶慨胚,那个曾经的技术青年帝,逐渐走向千家万户贪拐,满足标准化的舒适性需求软吼日。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者署蛾宽,这让我们看到速腾到新速腾的转变烽,它变得多元陇持瘁,变得成熟苹酷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岁丧,开枝散叶就像一位长者谐。它不是急于求成雹丧,而是变得更圆滑更成熟藕。记得一句广告语曾经说过哄费忿:“成功的男人哨殴禄,有很多面忍避。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伍报,它要更多变们需,它要更多面借甲稳。蓝驱和GLI催亭,一个拥有更多的节能技术嗜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黔外。当然逃敞,价位不同拈许犬,GLI已进入二十万大关踢撑。你有了更多选择曙裳,你没有了挑新速腾毛病的口实颇。三种产品摆在你面前妹门谈,要节能鸵?要动力鸡呛?要居家菏妻?新速腾都在这同讣。    直至今日平谐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蘑袄,的确配,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸枢,多少显的不是很紧凑动感妓弟。但终究那是一种技术执着理念下羞,最后一代产品了通赔。新速腾的到来似乎终结了这些挂滤,悬架品质降低仕疵边,操控感稍有不足槐剑几,但换得更宽敞的内饰空间鸿,等等等等哦禾搔。到底速腾进步了还是退步了确,我们无法一概而论逼坪。但有一点共蜜熬,笔者觉得大家都不会反对翱,新速腾的外观绝对养眼动齿。你依旧能找到德系工业味儿荚霖撅,但又看到更多摩登的东西瑟抚。咸淡合适逼,老少皆宜县桐旁。或许从这个角度来说瞄茨恢,新速腾是成功的匆四。    过多的技术说明奴,这里就不重复了壁,今天我们就来漫话速腾祷朽。记得一次投抗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卵配,立马对它的内饰嗤之以鼻歇谈力。毫无设计感催仕尘,直来直去胸甩纤,见棱见角儒奸。或许不光是这位搞设计的朋友汰劲户,很多网友也有如是感概贸评。他少了一丝温情士咎倍,少了些许浪漫熟叮。不如北欧风情简约恋币稀,不如英国小车活泼卵法。充满了德国工业时代标准化生产的气味贪。打开高尔夫勺、速腾俱摆袜、迈腾吴书白、途观娄撵、途安的车门脚禄,你都会得出同样的答案痛骇。或许帮栏,这就是一种设计选择沃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浑拘,内饰模具走点曲线也不是不可以特,但当你仔细玩味之时檄楔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美灭踢闺。不浮夸文篇、不高调柔,你可以说它没有设计感耿漆,但它却充满机械美携。 责任编辑违庇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸钮,也就是S-cross锋驭腾呕,售价11.28万-15.58万元核汹疾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客杯岸闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撩休,其实并非如此毋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫腺泄,我们不妨来进行一些对比去看看瑟窍荚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏虱,也就是S-cross锋驭仿房寸,售价11.28万-15.58万元剂接时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬矍Ю蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客并晌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘藏,其实并非如此洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言参德密。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌,我们不妨来进行一些对比去看看溶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挽暮噶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畅皋洗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晃盎,而且在轴距上也进行了加长缉慧悸,从而能够获得更大的车内空间垮绣。其实就在此次广州车展开幕之前看苯备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沫涕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仆蛾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长努奥。另外荣瞧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寥邓、BUS膘吉刚、VAN三个系列限敬垃,分别涵盖了商务陪、家用和专用三个细分市场貌悔间。好了谋崎,闲言少叙乌刨蚂,下面我们就走近它们以作详细了解吧犊。   外观篇稍稍戒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品童,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致矛怒室,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巍半轨,同时会在两款车型的不同之处加以说明屡巴局。   该来说说外形尺寸了耿寄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斯闯嫉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荤绢船。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巧,与车头形成了很好的呼应藤,而且从整体上来看车身更趋向于平直囱邓。需要特别说明的是芭硼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L售管帽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琅激,以应对不同的使用需求嫩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炼提骗,例如高位制动灯敬、门把手和牌照架颗定淘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捎手,“中国车”设暗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贯天河。“北欧品质”传承自S60赤彻羔,设计风格以简约时尚为主饱,选材用料则注重安全环保嘲闹。“中国车”同样不难理解哀嘶,“L”是个很好的代表郡,但不是全部沁。   就在试驾会的前一天为,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)癸暮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垂练。   ● 沃尔沃亚太为何物芦贩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胃李。沃尔沃成都整车工厂劲、大庆整车工厂巩、张家口发动机工厂烙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搞港。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产媒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准负,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坏毕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准安。如S60L有约290家供应商钦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黄蝗伶。而在研发暑奔稠、设计嫡期、采购和生产制造等各环节上乒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沽碑,采用共同管理系统埠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颠纺,我们先从加长这个重点说起恭涛。S60L相比S60加长了80mm文酒,具体点说应该是轴距加长了80mm吃。这80mm用在哪了呢粉叭?全部加在了B柱之后崩睬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心静,这里现在变得很宽敞痛扒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姑,前排调到合适位置后日瀑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涕深龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中祁,相同情况下汗贸膘,后排的腿部空间则超过了两拳庐崎任,可以说是非成迨瑁宽敞魔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钦晦炒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平料赂建,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)史琼杠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了母谜,外形倒也没受什么影响维,甚至感觉比S60还要更舒展一些杀毖貌。S60本就是轿跑设计风格钢肝,后门加大后晶辖脾,整个车顶的曲线反而更平滑了惫。相比之下勉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祥全,但却增加了几分优雅的气质遣哎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计采,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素收。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煞蚊相,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煌泵,不知道大家对此有何看法导镰手。全新的18英寸轮毂挺漂亮矢,轮胎为了适应国内更复杂的路况警匪腑,将扁平比从原来的40增加到45膊潜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了察,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点火,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佬钮娇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猩,而像坐垫投前溜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色天。这种颜色和黑色有些接近吕,但更时尚凹辖、个性一些修擂怯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氖畔拎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色江樊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捶盎,后排乘客得到了更多的重视裤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撇配。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菊胆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置檀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浚涕钳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摊死邻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错两,可就在本次的广州车展上庞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捌,并且两款车的售价也是非常接近谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表驶会黑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幕,并且它的设计也是由国际化团队完成寐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾论塑蹬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梦,并且两车售价仅仅相差4100元拢。观致3车身更宽促谁很,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酱辖。速腾则在车长与车高上领先观致3攀鞋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尘彤九:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱籍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱础霞。因为排量上的优势材杜狈,观致3自然在动力参数上领先速腾熔坏罢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犬静。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架藐计,后扭力梁式非独立悬架复。   本文导航侨屑:" "  今天给大家带来的两款车撤洪肪,其实已经在国内上市讥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牌偿馁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掂台操。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漂础,而标致301可能大家就不是很熟悉了斗,下面输扣,我们就一起来看看这两款车垦汕谈。 外观放:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砰,2007年进入中国力。对于很多车迷来说缸卸林,这绝对不是个陌生的品牌上藐吭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惨卵词,但可惜婚怀澈,无论是在中国的街头还是美国的公路上娜墒阂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耸巨。我有时会想这是为什么脆绕?诚然狼布逝,英菲尼迪的车在豪华感死栋、科技性能和舒适性方面都不输给对手康添,而问题恰恰出在这里惯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面署皋,没有特长就没有个性伐,如果是这样的话驴台,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敞?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒲,且开始着力寻求改变顷僚捆、树立自己新的形象哦戳底。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侍呐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屯,当时就被其出色的外观设计所吸引裳,而今天我要体验一下它的新技术姬嫉酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化外味鲸,车身重量上的降低幅度也不大邓殿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26界杏拣,这是很明显的改善觅刚,尤其是在性能和燃油经济性方面绒动。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哥两,并且采用的是锻造工艺尉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配确,现在英菲尼迪Q50的对手抨氢捕,如宝马3系殊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簇氖恃,希望Q50能做的更好撤碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色七。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邯疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驰遍,但其实这些已经有很多厂商在做了瑟帮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计容。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动护扳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化力蝎喉。它所代表的是一种生活免,是对待自己和家人的态度串,是属于年轻人的精神秀,是一辆车枢际杆。历经六代的演变体腾瓮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车范,它虽然没有惊艳的外观番秸鞠,也没有花哨的配置甜,但它是品质灭、安全廉撂、耐用的代名词词洽。如今骨倪,第七代高尔夫已经面世谰碎骄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宫昆萄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在论。   第七代高尔夫于2013年正式亮相溯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羞圈磷,不再是一幅人见人爱的可爱模样匪娘绅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垦沽放。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敦赴卉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子武悍皖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体飘黎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佰淡,仿佛是灵魂一样措。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藤,但从我个人而言氖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的俩吻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓态弹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莲酥僵, 坚毅的C柱是永恒的经典栋涧,不管其他部分如何变化糖杭似,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硼。   除了车身线条外邵奔纳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的太,并且被那条“灵魂”所连接着彤风兰,这在之前的设计中是很少见的浇宽许。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兑。这一点很有意思赊贡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捌捻衬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啪兄汀,避免了大家后续改装祥荷连。   说完了外观胁位牛,下面我们再来聊聊平台蔷巢胺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道靠授狗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜗,例如POLO采用PQ24和25平台苟拘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台核,06-12款速腾采用的PQ35平台匡臂赂,他们之间都是独立的靛蹋蹋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的别存何,它的优点就是几个级别可以共享技术邻邻馁。   共享技术又有怎么样的优势辆?答案是显而易见的疙合。低级别车型可以采用高级别车型的技术秀谩焕,在产品竞争力上绝对要远胜对手翁锌冕,并且还可以降低研发费用低匿乖,可以说这种哪鸢呒海块化生产模式在未来肯定是趋势尝究。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势速,例如电子手刹稼、更先进车载系统请挪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的篇饭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配价浑虎。   所以盒魔识,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞭奶看,就好像是四代和五代之间的质变一样射,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恋冬。但是否真的是天衣无缝的设计杀遁苗,我们还需要用时间去考量胜蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誓,但到目前为止脆褐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侣儡啊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骑畦深,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盟瞄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兽抗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豌辉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搁梁护,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虾兜。   首先噬,大众的工程师对EA211发动机减重瞄坦淋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆擞。另外膏幻,EA211再次使用皮带传动驾擅,相比于EA111链条传动闭,皮带可以降低噪音和重量壁来。除了以上两点外坞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承傲,在一定程度上可以减小阻力统。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化热,EA211发动机参数比EA111有所提升把,当然幅度并不会太大浇模案,因为整体的结构没有太大的变化烫瓣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邵。   既然说到了车重股耙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酿你布,这其中就包含有发动机的20kg算硅,而车身采用MQB平台后也随之减重沸郸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农哀局。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谎庙摩,从官方给出的参数上看瑰醇柒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挞渴穷,这样的表现已经可以算是非常不错了核佩随。   说了这么多蓟卷躺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘶乾?是不是像资料中介绍的这样完美祈堕抄?后面我会给你答案既。" "   在国内斜,当一款车的价格到了百万元精,那基本上就可以称之为“豪车”了嫂匆沥,但过百万的车也分很多种酱拓缅,比如X5赶楷皮、Q7之类的SUV济,亦或者911绰梦灿、GTR的性能跑车钢瓶饰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峭焚,除了我们经常能见到的宝马7系珐活、奔驰S级科疙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外际,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系号。    注砍奸是:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呐,但因为车款并不是统一的最高配玫咳哗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酶纱伶。   新S级受青睐猜半、XJL独具英伦风恋瘦驮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车物卸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怂庞淀。其实卫抽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代齐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赎遂,即便不算是遥遥领先扯活,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锹皋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绦哄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嵌蟹列,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剂替,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嘘笆泰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脱钮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揩坑试,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹭敲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评襄啼,在其内饰的做工湍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言团雌毋:在自主品牌SUV阵营里面攻苏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锚编脐,景逸X5的推出经过全新变脸厢狼悍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识先疟洁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灸谩本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸿。 外观辽推:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市狮刺腑。该车共有5款车型鹤,售价区间为7.99-10.59万元亢疯隙。相比前辈景逸SUV惦堪,景逸X5的外观设计得更为时尚另劫票,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机成。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啊笛蛋、俊雅红笔太、珍珠白撑箩貌、琉璃金篓妓疾、陨石黑踏睫、钛金灰岭诉闷、马拉喀斯棕等7种车身颜色激狠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗡阜。   熏黑设计前大灯突出其运动感醚苯涉,与黑色进气边框的搭配也很协调登峡,比起三角样式更显年轻偷静诉。大灯内部采用透镜装置釜睡始,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全群抹寝。雾灯外包围设计突起桅,很好的与大灯以及中网形成一体陋。   同比瑞虎奇颁嫌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欧,此外205mm的离地间隙第俏,景逸X5的优势还是相当明显的溃炒凉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裤妥,同时为乘客上下车提供方便膝磊。搭配车顶上的旅行架拢棵马,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摊荚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驮鹤,主要体现在细节之处的不同接靡帘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和东呈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琼。   景逸X5后窗配备雨刮交,在恶劣的天气还是挺有用的钙擂疗。此外全系标配倒车雷达铰萌纫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像度敖魔。银色后下档与前下档相互呼应临,整体感更为强楼别。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娘禄讼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刚,夜间行车的识别度非常高伸。" "  前言收: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉缂俪凇,如今的战火更是愈演愈烈探。一汽大众在今年推出了2013款迈腾心,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肖如河。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顺排厕,看看在价格相近的车型之间儒冠,两车在配置上的差别究竟如何吧健侧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苗,作为一款全新换代车型伺彩,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲磺埃客”全面完成了更新换代楷居。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说能,只能算是一次小改款车型怀完,除了在配置方面进行了升级之外逼,外观造型聚埠柬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变团纱邢。   在此次对比中写事,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葡剖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羌,均在21万以内参赦庞。同时又都属于各自双方较低配的车型窜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用革千博。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉辨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力禽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卵蔼康。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负襄艾,现在还不是揭晓的时候偷峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位称巩:mm) 4865 4930 宽(单位渐蹲:mm) 1820 1845 高(单位摹搏骸:mm) 1475 1470 轴距(单位外随:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椒,因此其在外观方面没有发生明显变化鬼卑规。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秽们陷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桨骗。前大灯组配备了LED日间行车灯酶嫩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戌。另外牌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馈赏,贯穿全车的腰线非常突出居外,车尾则变得更平骸。而与新帕萨特有所不同的是楷矢冉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置须截,而非在行李箱盖上芬贾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性洼茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看亭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搞腐那,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系版,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乐日。另外巩昂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漏裙免,不过从C柱开始已与车身线条相融合乘坡嫂,深度虽浅但是更加富有设计感魂瘦。   同样鲍尉辣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板患,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐效空,并且颜色也不显得突兀蜗躲讼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糜睡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厢匪肛。内饰配色非常清爽砍凛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牌楞,用以进一步提升触感帽拆溪。   动力系统方面颇悸卞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岭、1.8TSI俯玩幕、2.0TSI颈习、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合遣芍,在保证动力输出足够的同时也相对省油绅模辛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挖墩妈、2.4L和3.0L自然吸气发动机莱倡,在动力输出方面的提升并不太明显揩陌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钾怪返。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隙犁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航,同时都采用了电动助力与电子驻车卜。轮胎规格方面傅,2013款迈腾采用的是215/55 R16叛谅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扔镣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注须下。事实上伴,自由光有足够的话题供大家热议獭,例如特立独行的外观速、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缔跋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资驾反苔。日前搬汹脾,我们得到消息秀稿废,自由光将在12月底正式上市销售扫屑,所以当这次在广州车展见到它的时候铜透,感觉它跟我们更近了盛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti每,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屑绿骏,它似人非人冬,行动极为敏捷律,也惹出不少祸端醇懒,人们曾经持续对它进行追踪穿擞,但一直未果姥勾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渭:敏捷懈杠、神秘的。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遂任。   很长一段时间里邦背,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面口叛拒,并火热至今突本北。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舜捌,起到补充细分市场的角色耿封传,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失土,成了途观的小伙伴话。   野帝的定位低于途观嘛稿兴,车身尺寸小于途观揩侧矩,同配置级别的车型价格也在途观之下殿纬蔚,很明显疾现茂,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱菥淳濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谓胃簧。   ●外观茎常掳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裸,舍弃了老款极为个性的风格容厂谦,确实更符合大众审美艾,不过平心而论它依旧相当个性狡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起财履哪,它显然不属于年轻时尚那类的坝猫,车身线条硬朗剃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兼访腻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫩传届,喜欢的真是特喜欢藕烯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了踢。   ●内饰狼豪:沉稳斑、无趣绣恒股、无惊喜   坐在野帝车内铅能,从气味到设计都令人非常熟悉点,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寂祁,在操作方面午咆戒,由于没有太过复杂的配置皑关飘,所以操作上手难度很低勉撩阀。" "  在如今的国内汽车市场中如邢爽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帽短辖,紧凑级SUV是近两年的热门车型翘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摩酣灰,宝马X1在国产后鞍疗,其售价区间为25.90-49.90万联念帽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镶敢算,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隘浚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楷径,看看他们的表现如何坷受。   外观篇   由上表可以看出甫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厕惦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势景人鲜,外观看起来会更加饱满一些舞繁。   对于宝马X1和奥迪Q3拒梆猛,都定位于紧凑级SUV降懂略,又有相仿的定价区间拷唐,无疑让这两款车成为了PK车型渡,经过仔细挑衙獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比领。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烷,整个前脸攻击性十足鹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伟违枫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯故茹鸽,并且配有自动清洗功能疽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯继秤垒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯席。   宝马X1由于采用50:50的车身比重馅,所以整个车身看起来十分修长七硕欣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺褪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毒粮加,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹅缕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗食辑,看起来略显敦实苦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脱翅溯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲习棵社。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孔访铺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擞霸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姜、动感和实用等特点蓉,所以在中国有着不少的“粉丝”滦寐。如今翘,第三代飞度已经在日本上市夯慧,而不久也会顺理成章地引入国产卢,全新车型是否能够保持老款车型的优点蒜漂,并且更上层楼呢联桶?今天兼监,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娟存。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煞蹋吩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道脾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计帘纬屯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多融。当然犬糖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口律诽,左右两侧都是封死的读劳,目的是让新飞度更加的有型雾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抄暴蛇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钡呐,日本人称其为“1BOX”的,发动机舱十分短衅股钩肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum功闺:机械占用空间最小化峡疙瘁,乘客空间最大化)火癌巢,车身长度更多为乘客所使用孝氢细。但与上代车型不同的是到酵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坎耸插,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄坪。   在车尾的设计中炒辞镀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忍弊,此外抨土茫,尾灯向上伸展迁碱,经后风挡两侧直到车顶崎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羌不玲。在1.3L和1.5L车型方面楼伙改,车顶处有一个小鸭尾造型乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钒肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镜畅伟。   新飞度好看吗慷财碱?也许这并不是一个好问题版弗杏,因为审美本来就没有统一的答案滴慨淖。不过可以看到的是倦酥譬,新飞度的外观更阳刚颠,更加运动化募切,也更自信了蓝息衬,同时在内饰方面也走向了成熟币虾俄。做个比喻吧湾,第一代飞度好像是一位高中学生妹守阶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栋介耻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狮罚,慢慢褪去了学生时代的青涩惟,变得精力充沛赦盟傲、充满自信烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前波,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洛颊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥谢摹,它看起来依旧如此的适合年轻人按脐。没错倡荡,搭载着一车的新技术之后晌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价断巢。于是当新车到来的时候夯碑,你一定和我一样对它充满了兴趣芳。这是最年轻的凯迪拉克啃纫滴、最小的凯迪拉克社,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算肥? ● 外观造型捻:钻石切割风格依旧情篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀、2013德国红点设计大奖遂佰祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爬霓婪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溪茄歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品地,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倾踌备,只是这回瓣,ATS是完全原创的作品彻砂套。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm想害,轴距仅有2775mm签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饰胆首,而国内我们则把它当成中型车详,和宝马3系标准轴距版促饯需、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑尝,并比它们都要更小一些惭。   前脸的造型相当干练弦襄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎才,而是被很好的控制在一个合理大小上绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧替楼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位标搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖怠蒋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搁潞呈。出于空气动力学考虑统滤外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁龟,当车速高于60km/h时酣,前进气格栅会自动关闭点鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胺踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡讼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性解盗轰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屎吗,并带有远近光灯智能切换功能还沛屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仁肌,快速亮起疤,缓速熄灭的设定很显档次玫阂。再往下看我锌,闪电式日间行车灯蠕、大灯清洗段赋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恃陆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆筷护。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剑吼,亦或是造型需求奴,感性的来说瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬男恰。身处车内跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畔厘。   ATS是一款后驱车瑰栏枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峰申:50闪拐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃睹沛,贯穿车体的俯冲式腰线岔、短前悬纱愤惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上射,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伸沃溉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸽椽吃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)史。而在规格方面嘘独,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性差抒,前胎尺寸为225/40 R18避粳,后胎尺寸则为255/35 R18保泡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爆家关。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳亢程,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致可,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垒惦,至于设计师是否真有此意伺,倒还真无从揣测访孔具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少集,实际上蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂违,由此带来了不错的视觉冲击感变,给后车以足够的心理压力卧两,至少眼前的这个家伙一定不好对付钱剧翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哥,至于3.6L V6车型何时会引进睹砰裤,官方暂时还没有表态挽褥麓,而是否会有V系列性能车型的推出凉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝匆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灯连失,虽然它是一款两厢车含娥,但当时也没阻止消费者对它的热爱静剁莲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型切囊目,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呈降传,两厢车朗行也就顺势推出闪耍长,可上海大众并不为此满意遁了,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碑婚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫飞另,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刷描颈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卷鹊类,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的臂秘恒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性馅丛化。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腐,这款引擎具有全铝轻量化的设计涩蔫,对于减重以及散热都有进一步提升偿敦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统词。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凡休,参数上的差别却没有这些技术来的明显桂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耙廓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毛钙艾,高尔夫在这里就比较有优势了虑砰,采用了四连杆独立悬架碳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橙懒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品省镣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的来谈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喂,看看它的实力到底如何刮魂桅。 定位及对手分析乖殿:瑞虎5定位高于瑞虎欢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5愤,定位要高于瑞虎车型负坦痘,预售价在10~15万元左右雹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腾。定位的提升伺搏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上常,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拱。 【左上夸授绢:瑞虎5;右上乒拧:哈弗H6;左下闪其:全球鹰GX7;右下使瓢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徒勉,目前市面上的哈弗H6勿坟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逛肉蓄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低强妙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骡尝赌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键底逛岭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型味:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擦螺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栓介?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绘墨掂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挽。 三款车型具体型号及价格参见下表沸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郴贾,GLI是其中相对惹眼的一个涤,蜂窝状中网设计和GLI标识惯淬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掂斜吩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微危彼垦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祈,另外两款车型都采用卤素光源李握。 车尾部三车间的区别更衅堂勘恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼极呕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理公桥补。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痢摄具,侧重舒适性和耐用性扣卞。   内饰方面衬弄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痴峰。三款车无论是在方向盘拒趁衡、排挡杆底座还是座椅上困裳徒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邻雾:" "  奔驰S级在国内上市的时候来,奔驰就打出了“汽车发明者匡涝,再次发明汽车”角阂,对于前半句少腑,你应该可以了解懦吻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸽金桓。但是后半句是不是有些困惑呢蹿成琳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话回蜗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼率申架,全球订单销量迅速上升茹,国内订车也需要很长时间豆棺泉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了禾兰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弗境?除了进行试驾体验之外蓬墙癸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氖楔,相信看完这篇文章之后凡吼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惠邪。   之前寄哺逗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婚,如果你感兴趣可以点击图片阅读坝情吃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泞纯,属于入门级别车型倒够书,排量为3.0T碘令投,售价区间为沪:124.8-141.8万元之间枫凑鄙,只有两款车型可选途项办。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐挪坍,售价区间为179.1-204.8万元颈疼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了埔。   对于汽车厂家而言汐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”譬碑,无论是从设计胖坝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耿古佰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亭苯,并不是要面面俱到的去介绍吹使,如果这样的话馈膏,几大篇也不会介绍全娩恢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枢挪式,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涛。   对于外观蹭褪,依旧是那句话迁:仁者见仁潜拼局,智者见智蹦劣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了变。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俗、冷峻的态度董贫。如果非要比拼的话届,那么最能体现科技的还是大灯的设计授联。如果没有奔驰的奋起直追投烦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泻,但现在我想应该不会了哨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼前。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剧惶,所以从侧面看起来就更明显了非芜,奔驰依旧是将优雅做到极致夯阮,而奥迪A8L的车身线条并不明显溅,前后比例也是十分协调浪,整体表现的是一种中性美胚聊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皖穷儒,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯矫。比如伍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梧订垮,只有在R挡的时候才会开启芒辩奴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泵琼,当然这也没有异议炭,但是和奔驰S级对比之后冠梧,就能体现细节上的不足了认讥握,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冗。   本文导航琴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梆籍霸、G匣呕胆、QX鞍奴辨、FX荤、EX露牡肉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矩察,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垒癌茧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX太表湾,趁着2013年的尾巴妻览,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厂赡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锻谈稍,提高车型动力回嫉,一方面也使车身稳定性得以提高江。2850mm的轴距虽然没有变化书伯,但是空间分配上潞觅及,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排海材。   前脸整体看上去十分圆润饱满浑婚陌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力群,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歉次硷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跑栋,L型大灯像两双飞翔的翅膀档,随着车子的启动慕,展翅上扬芳卸。不过这款车的前脸上嚼笑活,我们并没有发现雾灯的身影蔷彻靠。   与前脸一样翅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒艾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疏橡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉察筹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力法腑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屉稳,博得了不少的关注视。大家这么关注它肯定是有理由的娇憋颧,名图定位于索纳塔8代之下渴份骸、朗动之上棋倘架,依靠丰富的配置势磷集、合理的空间和稳重的外观内饰橇项,实实在在地填补了中间的空缺算拱城。据了解开孺,名图上市后将会有8个车型卯潜铂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型量?曝光北京现代名图详细配置)括。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型署告,1.8L自动DLX灌茎瘁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凭拌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膛炉,启辰R50X为8.28万跺吉,MG3 Xross的售价为8.47万元将昧烧。按照车型划分来说拆波,启辰R50X属于紧凑型跨界车稗旗,MG3 Xross属于小型跨界车承却瘦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势裙。但在外观方面炽廷饯,MG3 Xross比启辰更都市甲、更适合年轻消费者荷喊。   启辰R50X   外观方面儡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板花煞襄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森坊陆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诗班闭。由于增加外观套件目,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上宛行拓,轴距依旧为R50的2600mm瞪甸歇,同级车型中算是比较出色的数据寞驮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奋搐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上付,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膝镜嫩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垫苏。   侧面变化不大纶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同燃掠。典型的跨界车必备配置行李架放,是MG3-Xross不可或缺的一项配置渐瘫,有了它的陪伴露导嫁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想密矗。看似设计复杂的尾灯簿堡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁妹骄,也正是它的出现嘲拟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帽摹屡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晃堆,虽然MG3 Xross的售价更高扛料钞,但在配置上却没有太大优势触庞。启辰R50X中装备的倒车雷达顷附、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踩净范,同时对关注度和销量也有较大的影响份掳峡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艘灸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好就额。另外晴沧,天窗也是大家乐意看到的配置略咳识,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椿屯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞋岁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炯培岗。三点式倒车雷达会藉茂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用希欠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梆,也让尾部的整体感表现更佳熄。   本文导航捞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娟讽?”每个人都会在心里问这个问题恼。它是个新来的家伙坦芦透,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜡徊劝。“这不就是3系的Coupe版本吗洛模?”有人一语中的督。故事讲到这里似乎就可以结束了靠,但事情真的这么简单吗稿馁?当然不惟。在真正去驾驶一辆宝马之前侗暇,我们无法给它下定论赁码。于是问题变成了拣查屉:“4系是一辆什么样的车孔咳?”   几个小时前(11月12日晚)竟,4系刚刚在国内上市恭酶轨,售价59.6-73万元剃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笆,但不管你是不是4系的潜在买家磐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殴未靠。因此辫,我们为什么不暂且抛开一切杂念虐接诧,而单单去欣赏这辆车呢特垛?   ●外观蹋瀑鸡:若要欣赏娇杀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仇,中国官方名称435i 豪华设计套装欺酣。仅从外观来看及枷啼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氮男怀。原因很简单天蚂班,它的确太像3系了嘉城斥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愁码颅,4系如此像3系(F30)词迹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系不。大家难免会因此而看轻它妊蕉吭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳其。再瞧瞧6系戒,虽然与5系和7系的关系不一般形媒刚,但它显然幸运得多档驶亭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地协扯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斯歼,即便这辆车没有装备M套件涣辖氛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揽村。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酱,从这个角度看驼豆,再也没有人会说这是一台3系了盛斗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe问。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厦累,易成为人们眼球的聚焦点桶,有些喧宾夺主的意思清。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梢泥。不过轮胎的配备让人不免有些失望龄铆害,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锑,对于435i这种动力配置来说同柏,225mm的轮胎确实有些太窄了卯。   从车头到车尾妮虾聚,你的心情会越来越好雌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缺。细看尾灯造型檀线,它更扁更犀利榔嚎,与3系有了细微的差别玛,配合流畅的线条怠氰,再没有旁枝末节疯峨驳,给人赏心悦目的视觉享受黄涪。   ●内饰饲售桃:领导赐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗表脸? ? ?   4系的内饰应了那句老话克勺:“以不变应万变”肌任。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兜。为什么这么说廉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了登。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耍,如果真的会有人选择这款设计套装柯娥聊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人操氦蟹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拟骑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哼,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾,或从未关注过的豪华品牌青竭。在它们身上菇伙,有你难以发现的豪华品质曹娘皆,也有能够让你折服的豪华配置罢吐,总之腻,在选车的过程中蒙,尽量不要做的太绝谦老,因为买车不是跟着别人的感觉走喝啃,选到自己合适的才最重要春赂搁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志擂,又考验耐性的工作恼飘蓉。往往在某一个时段有一丝懈岛痪俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怂恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目潦殊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就,做出全面的分析与指导防萍,以同级同价降、同价不同级等角度出发睹,全方位给您最全面的购车支持匹。   X是一个颇具神秘感的字母盾栓,我们经撤J鹞可以在电影中看到这个字母的出现绢,往往能与这个字母挂钩的人物分窜,若不是什么超级英雄攫椒快,就一定是罪大恶极的反面人物堆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型靶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚕纠。由于种种原因香帆彪,这些汽车界的X-man无法全部到乘丁,而今天出场的这三位幻孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脊访绿。   两款日系一款美系斧怜,这样的搭配或许有些欺负人接,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犯玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况突。作为ABB之外的豪华品牌须倍讳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犁创棺,都在顶着巨大的压力在中国生存者扒。当然奶弘摄,它们之间的生存状态可能有些并不相同沤萝溪,这与进入中国市场的时间腑、推广力度烁伞、价格等多方面因素都有这直接原因但钒腹。SRX杠冻迪、RDX和RX恼杠,既是同时拥有X标签的SUV车型奸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母配,这样的巧合其实并不常见倒蝗钳,但名字的相近却并不能代表实力和销量捞素落。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屡唉欺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏獭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虎,将其取代的是刚中有柔蔼怪担,粗犷与细腻的结合体难沸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抚殊。   本文导航奥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龋,很多汽车厂商都为国人做出改变心,纷纷推出加长版轿车膘挖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墟腔划。新车在天籁的基础上加长了135mm贯磷怒,但它真的只有加长这么简单吗叫?显然不是性问须,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉匠戊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型常录,新车定位要高于普通天籁鲍午涕、迈腾雅阁等车型局性。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孝尖,与之前换汤不换药的公爵版相比镭,全新车型有着非常大的改变澈蠕,它注重车内空间竟挨窝,更注重后排的豪华感受胜怖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惋,主要竞争对手为丰田皇冠穗裂郝、马自达929等车型顺围。公爵自1960年以来共推出过10代车型璃瘫。之后公爵被日产FUGA所取代具,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出美。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表犯币:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上填,新公爵版的车身长度完全领先于对手酵糠,并且在轴距方面爆,全新公爵版也击败了其他金正对手惕保鞍。在车身尺寸方面性,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拒合度,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倪北。   新车的前保险杠经过了重新设计糯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黑未家,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车龚入啤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快柬奥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抢屋鞭。但全新外观并没有显得笨拙贾啤床,相反侧面线条看上去更显硬朗曙,同时还提升了豪华感筛两。17寸轮毂采用了全新造型泻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁情。   同时新车的尾部也经过重新设计攘癸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低空撕道,让人心里觉得踏实街髓疲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滥蹄,这也是日系豪华车惯用的设计手法舒丁全。如果说现款天籁的外观偏向大气运动金康祟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅室。   本文导航告犁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揽堕鹤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红。不久前盾地门,哈弗H6推出升级版畴悔参,现代ix35也完成了小改款陷,今天我们就将这两台车拿出来比一比剃夏卡,看看在汽车领域内唤,中韩的差距是像国足那样不争气虾够秽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妥党垄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大申伯黔,而且发动机的选择也更多乏乱颂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呵疮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棉搏偿。售价方面两车差别较大哼清,这一点也一直是自主品牌的优势所在密松聪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晨撅袱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠歼。   外观恍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颗道纹,比较明显的是在车头芬缄犁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滤充,另外在车头下部进气格栅艘菲结、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理口。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弟,不过因为仅有三款1.5T车型愤,因此他并不是今天的主角虏芜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣窍龋:第八代索纳塔)羔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糯蓬:全新胜达)拴挝,两者在ix35身上很好的结合在了一起佳,看起来既有轿车的美感附,又不失SUV硬朗的气质涣。 外观配置对比备:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呵巢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缓贰皇,优惠后的成交价在15.84万元左右纷骡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近松,因此我们拿出这两台车作对比愤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吾绥,除了天窗鳖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备下。   车身颜色嘶粹答:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点型,多了一个闪铜颜色的选择缚。哈弗H6颜色也足够丰富揭皑,平日最常见的白傲、黑淬枢睹、灰匣似墟、银都具备胺桐钳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垒拴,基本足够满足消费者对颜色的需求卑氓寝。   外观小结承魄:   外观方面我认为两辆车都很耐看乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言八鸵,因此更显时尚蘑颁、硬朗十。哈弗H6外观也很不错纯,可以给人非常沉稳踏实的安全感锭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柬侗碑,外观就更不输给现代ix35了辣豪鲜。更喜欢哪一款见仁见智卉秒卯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肌估。   >>>慎防购车陷阱唯备蔡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涕童芹?当然是因为它空间够大袭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因却熔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢报腾螺?或者说什么样的MPV算好腔腔?多大算大林句侩?今天稗呢,我就从一个汽车网站编辑的角度氢纺,跟大家分享一下我的标准和看法缎富倪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悔奶叙。   在我看来氮渐,对于一款7座MPV来说嘎媳念。大家应该首先关注它的乘坐空间十稍肆,特别是第三排乘客的乘坐空间底竣探。因为以我的经验疙,7座车型中耻狄臂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倘目。要不就是顶腿稳殿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淘佩。所以在选车时豪,这一点大家要尤为注意耿,否则第三排用不上溃,倒不如少花钱买辆5座车霉枪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喝。   第二个关注点是后备厢溪保,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磁山。很多7座车型在展开第三排座椅时膘皋迹,后备厢连放个包都费劲了皋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敬渺谱,有可能一点行李都没有吗陆凄?所以这一点涸睡婚,大家在选车的时候也要注意和啸飘。   第三点是便利性窜,这个除了日常的储物空间外帆便,还包括第二排上下车的便利性李概、进入第三排的方便程度等桂手憋。对于7座MPV车主来说扳浇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的导畴吧。一般来说前排往往是孩子爸妈蔬,而后两排则是父母和孩子仕寺拌,可以说是老的老驶棺撇、小的形琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良乐密。   开头长了点攀花屎,主要是跟大家分享一些经验僚,下面我们进入夏朗评测碳,看看它的表现如何咆强坊。按照刚才说的湘蛾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杰沏耻。至于外观灿户存、内饰貌番奇、动力等池亨伍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寡猩段,我们稍后再谈驼。   ●乘坐空间铃娄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倦,一辆7座MPV巍啼,前两排的空间肯定是没问题的腺抡盛。比如我身高175cm宠喉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕请搞孔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沽磺,靠背的角度也可以调整30°左右拉赤。前者很重要徘,可滑动的范围越大抒驳,和第三排相互迁就的能力也就越强谰辟顷。   从上面的体验来看抹秃,至少从腿部空间方面来讲惰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆,而且进入第三排也并不是很困难汉茄糜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辰钎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm地,几乎领先于所有的同级别对手撵佃,所以相应的糖矫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堤。另外有一点大家很容易忽视的是朴脖赫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殴霸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋,而较窄的第三排(受后轮欢南捣、后悬架影响)则只乘坐两人段。   与夏朗相比焦乘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赤促壁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沉龟昂,满载时第三排的舒适性可以想象孙免船,一定好不到哪去湍估莆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秀菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椿都,而且五个座椅都是三点式安全带厩溺,都配有头枕邵,这也是其他车型都不能比拟的一点懂川晨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荒盒,比如长辈腿脚不方便进第三排孙惩丢,那你大可以将儿童座椅装到第三排孙畔孟,这个很多对手真没有陵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渡皖河,到2013年11月新车上市息弹僵,短短4年里烩,观致汽车为世界带来了太多惊喜纤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菱。新车迟迟不上市瞎荆殴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开媒儡随,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倦票参。是骡子是马寸棚,终究得拉出来溜溜擒弓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚕渭砍,到底有没有想象中的那么优秀秃?趁着这次的试驾活动握,必须让各位清楚的了解真相羞溃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞塑懈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淋矩?这是个很敏感的话题伸,却在任何一个场合都不得不提膘氓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝洼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廖顷硅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱甘,而非决策权渗透订缚介,这个是一个需要十分明确的概念龋。   综合来说翔壤秒,您只需要知道撕心:它是一家合资公司粉郴篓,也是一个中国品牌告,但是它的发展不受制于任何人双, 并拥有独立的掠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窝扰匡,制造的也是全新的仆、面向国际化市场的高品质原创产品烹吹茸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜕恼,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹怕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剑奉骑,前者曾是大众集团高管褪,后两者则是举世闻名的顶级设计师黑。所以在观致3的外观造型上漠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知禽为当。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牵适阑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孤咕纳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品途,车身尺寸疗薪、腰线的丰富程度等埠食昏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谓淖破。如果一定要说有什么特点的话潜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙构。   不过累,若是细细揣摩这款新车构释酪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性褂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思森始咸。而由法雷奥代工的前大灯世港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鞘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氖帘,如果您愿意再多支付一些费用检碑讽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯幂杠沦、大灯自适应开启及清洗等配置奈词关。   除了前大灯内的LED转向灯之外堕斗,后视镜上同样布置了LED转向灯绥,只是LED二极管贴片的间距有些过大僻,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法赤,表示会很快对这种设计进行改进灭。而后视镜的特点是宽度很大袄,可视面积优秀标儒博,并带有电加热功能每搭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称显卫洼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑红孟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冬拦绕,无论是大灯蔷慑堆、尾灯组布局详骏,还是倒车雷达的探头布置等等丁渺。而很多时候搁楼娠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的培盗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品萝泌,设计师的固执被得到了采纳诲凄操。   有一个很好的例子来阐述这种情况歌斯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啪套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的既嫡筒。用厂家工作人员的话来说鳖仕梁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拱楼,必须成双枯蓖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岔腑厩:LED光源+导光条聘曙姬、双倒车灯澄澄霸、双后雾灯细秦敲,灯组的供应商仍为法雷奥枚椽岭。   尾灯组本身的效果相当漂亮眯疮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萌,但不得不承认的是恢乏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踌。双边双出式排气管白、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抨塑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统限硷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痴超,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式水,前者搭配在1.6L自然吸气车型上插,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属市。轮胎方面观致3也是十分的给力褂便,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品房烘踩,因此马牌就成为了唯一的选择鞍磷,对于消费者而言自然是件好事嚏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揭庇,这款产品显然更注重驾驶舒适性砰忱摩,但规格上似乎不那么亲民镐鲸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹿抱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骋缆景,虽然市面上可选择的车型非常多宦摩姐,但是想要在其中选择出一款空间够大翟,配置也不能太差的车型捅碉,着实有一番困难甫吵。近期我正在为选车而烦恼碧酶裤,裸车预算在10万元上下糙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卯,所以对空间的需求比较大咸蔽擦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萍可,今天禾确技,我们就在这两者之间斜,来一场空间的较量柑疽澳。   飞度共有5款车型翠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间采肝犬,骊威共有8款车型么答炮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捻呸萌。此次对比文章中告蹈扰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糯黔,两者指导价分别为10.42万和10.58万沃甫,并且在上海都有一定幅度的优惠粹本啤,实际售价两车差异不大冈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观委松:飞度时尚运动烤某,骊威中规中矩甫渺。   在外观造型上拔,飞度外观饱满下垒,硕大的前大灯峡黔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刻袖,不过现款的外形并不显落伍俺祁祥。骊威的前脸进行了重新设计倡匣玻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烘,不过整体造型依然中规中矩拦涕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彩价梯,飞度长宽高三维尺寸分别为梁:3900×1695×1525mm茧通,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碴,轴距为2600mm双,从数据上看粹,骊威具有绝对的优势测蛇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粪坑,请继续看下文坎溺痊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绣熟拳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脸断,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力何衫石。另外和吐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辫漓,飞度为前后盘式父捞敞,而骊威为前盘后鼓矫客翠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斡鞭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甸鹃蹦,对提高倒车的安全性也会有所帮助泻。相比之下片,同价位的飞度没有此配置犯勉霜,有些遗憾疏。两车都配备有倚冢控钥匙骄伐,飞度将铱渴疑控按钮集成在两把钥匙上犁厕航,而骊威的沂薏嗫蓿控器与钥匙相互独立杰,而且仅提供一个衣盐埽控器触舵,不过两车都装备发动机电子防盗系统财惮铆。" "  现在出现了一个有意思的局面舌摩乔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝卫抱,而且还有像大众汽车那样锋吉氮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栓,在大众汽车之后奥舰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法里,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屡嵌撑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号十妇常。下面我们就来一起看一看这款车懊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型握:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墒娄辅?不得不说贝东纷,从外观上来讲剔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幢琅,购买它的人们鸥梁犯,更多是在预算有限的情况下追求实用性骇四,谈不上什么审美喜好回。而全新爱丽舍的外观设计纺,明显向前跨越了一大步井稠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掇你艇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伞魂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剁担互,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粒。这很符合中国老百姓的用车需求绥首套。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肖巢郴,注重舒适性诲牵,但行车噪音比较大氮前峨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纪土氛,除此之外驼,车外再没有开启的地方讳达,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鬼认。除此之外券实糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头床哺烁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见村,属于全新爱丽舍的卖点所在违挤惭。   本文导航女:" "  一直以来些,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型成、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盟澎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用官峡,但始终让人觉得有些激情不足赎孪,与犀利的外观不太相符泛。日前莽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沙柏温,传动升级为6前速自动变速箱囱丁晴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吭叔澄,提升了该车型的整体素质介牌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型把,在外观内饰方面变化并不是特别大顿楞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啥,新款MG5 1.5T也不例外人昧。如果说红线彰显了运动气质驮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些付。   新款车的侧面造型与之前没有变化穗跋,作为强调运动的1.5T车型雇池,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果借。车尾的变化也不多海,远观基本上发现不了变化所在究。   本文导航冒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擒停滦,而在中国市掣释涫ā,两者的竞争更是激烈陵啦托,A4L一直在销量上处于领先地位次,但宝马必然不会轻易言败储,所以我们看到了宝马316i的上市剖绵位,其价格下探到30万以内届华墙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爸,豪华品牌卢配、售价30万内岁速岛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足频脑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畴,还有手动与自动可咽亩ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据胳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的供鸿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距架,并且我们看到官方定价方面牡辣撵,316i进取型甚至还要便宜8000元权,不管你是不是“壕”派,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观对蜜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贺且,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甩,在大部分城市牧举连,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哇爆吗,所以过多的点评话语我就不多说了乱请,谁更好看都是自在人心的事迹渤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舰韧,但是小编还是要尽到自己的职责侵,必要的展示必须得有蹲钦,下面就看看两车的车头正面大图对比翻啪孩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级痢枪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装频蒲拭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恋烂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型趁蓟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羡僵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果憋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糕笆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)眉镀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了修,不过这都是个人审美的问题了钝径,整体两车的外观设计还是在一个水准上鹃备。   轮毂上瞳,两款车作为车系入门版车型暴皖牟,都使用了16寸轮毂艇斗,尺寸相比各自中高配车型是小了些靡洛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掣谢啦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水玻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎醛孝铜,并且在胎面宽度上比316i更优骑开健。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荣,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撮坞瞎,按部就班的推出了中级车GA5计慌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草薄,而随着国内SUV市场的井喷配式冯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拎。   好的产品才能抓住消费者娩溪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袖颊。在今天试驾的这款GS5身上隆酥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监了,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娄耗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棘摩迸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喘吹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹃呕,看上去却十分洋气麓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹅潍、1854雄豁坝、1680毫米赦唯瑰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间借娇,这也是国人喜闻乐见的葛。   车头的设计略显凶悍邯谓,设计师称设计思路来源于雪豹统孝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计签材,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憋帘。前大灯采用了透镜式的设计浇抒哼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘸薄铝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岔撼,这个考虑绝对够实在绘课譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裸范滩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敝薄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庞妥每。   在轮胎方面妥挽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赔泌。轮毂的造型十分普通澄倘,只能说看上去很顺眼比较实用吧密。   尾部有一个明显的掀背设计干蹄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杠力。尾灯采用了主流的LDE设计仙,搭配大尺寸的高位刹车灯旗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柔肌绊,辨识度也更高椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搞干?是豪华奢侈的奔驰S级穆,还是“上天入地”的路虎揽胜掠,亦或是驰骋四海的保时捷911圣?对这一价位的车型来说景劣,什么才是决定性的购买因素碱图蒂?是配置还是性能毕脖艘?车型对这一价位来说到底有多重要遍磷滥?要回答这些问题当然还需要专业的解答免。今天陶工都,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车讼两独,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级德、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恰绥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赋。非土豪们抛般剑,退散~   由于有200万元这个限制酬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谢傻倦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平科两蝗,但市场有20万左右的加价搁嵌,且并无现车厢赎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栖匆,这款车终于摆脱加价扁烧,进入平价销售阶段鳞,当然能否买到现车就看各位的运气了春途溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仕怪烩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的策,但跑车的身份无疑是最拉风的户。   尺寸上实在没什么可比性罢婪疗,加长S级无疑是其中最占长度优势的俊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骇色釜,跟标轴S级还真有一拼弥盎,巨大的高度也傲视群雄扮努,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势踩。最后我想说的是枪饰皮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了画斜蓖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹃定。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梦茧侣,公平起见还得排除车重因素郸。别看S级一副身宽体胖的感觉轿纳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稍虫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者型胎挞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心羌规,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妈骏吞,别吓坏了后座的VIP伺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剂,但也确实相当可观了奢矩请,不过由于这款引擎还是有一定年头的绷翔刊,其276kW的最大功率是三款车里最低的传吠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎假突扔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妮嚏腿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芬偷。不过写到这儿我很想问一句颂丝牧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翟铆陀,就能成就今天的丰功伟业赊李,是这样吗棠?就算这不是一个伪命题敲翱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件查龟。那么仕,历史能代表什么闪?之前龋亲从,我肤浅地认为撇瞧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寒盯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时全凤埂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耽堡。 ●何为中国专属萎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袜踌:S400L两款龄卢、S400L混合动力一款帮、S500L一款零申帘。相比世界范围内的S级喂窖,这些车型有三大特点眉肖烽:全部为长轴距版杆、全部为汽油车瓷、S400L两款车型为中国专属降卧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍放拜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汞夕光、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意存问,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机劲懒。因此蔷喜,中国专属的S400L与它们相比比,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楼检。我们已领略过S500L的魅力沮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜂。   ●外型忌委:更长罐、更宽椭、更高位耽事,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撕舰豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怜,尺寸上奶扮乌,它比上一代车型更大吹甲浅,轴距则保持不变吾旧摔。从数据上看素,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢瞻臁,但落实到实际的视觉效果该纶,我想没有人觉察出几十毫米的区别幢辅镀。相反峰绵将,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韧蘑汀、霸气很多哆卵当。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厕,根据车辆配置的不同恒,全车使用的LED数量有所不同儒迹。我们不知道具体车型的LED数量昧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辖几,它足够惊人赋吮春。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汾扒躲、中国市扯浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呵。对于中国人来说揣酞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苏,中国人将有更多合适的车型可以选择疾辆董。同时牛酷蹲,市场竞争日趋激烈酸泊,汽车售价降低甲冻、经销商服务更好衬背。   作为目前全系的入门级车型匹售劣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势航辣媒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盟巾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玛呜。对于S级来说测垛,无钥匙进入功能十分重要臀触嚼,没有它菏遂础,许多车主会无法接受搞婪。   如许多人看到的一样裸冬适,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子响。在奔驰车上偶,总有许多你也许永远也发现不了的配置拓,它们中许多都与安全相关辛。比如S级全系标配的自适应制动灯能氖丁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啥啃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故圈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题身吵,什么是MPV车型忻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虐谩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念差烩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钾里笛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型通,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松较,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型下孟陡。是MPV攘?是轿车好绩珐?还是旅行车楷舒黄?这看起来确实是个很有难度的课题诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歧。   当然这次大家不用只听我的一面之词寇屏必,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论处透,而且他们一个是马自达5车主搂敛,另一个是沃尔沃V60的准车主苯弗烹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乖烈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘脊颠溅,大家一定不陌生倒,他是我们汽车之家评测团队的成员伶帮零,今年27岁敬僧且,算是个文艺小青年串,热爱生活慧姆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俺馈,刚刚新婚不久逞票暖,正是对未来充满希望与热情的时候钩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涩戊光,如果家中添丁的话吠堕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黑鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部卞,胡正暘就迫不及待的去体验了览尾,据他所说肉怖迁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赂,属于一见钟情教粗徘。另外从外形线条以及车身尺寸来看容,杰德都和V60差不多德,是辆旅行版轿车的样子习。   当然外形只是一方面贡冷脑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昆,特别是第三排座椅躺脑达。实际体验了一下灵,将第二排座椅滑动到最前面的位置胳篓诚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窜,头部也有四指空间凯梢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单常,之前的文章中我们也有过介绍写逞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撅唯。   更多精彩视频九剩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钳丛拣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垂飘敌,表现基本上与V60相当傲媒面,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号吾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铜享,在放倒第三排座椅的情况下佰填禄,用同样的一些物品存放来对比嘎凹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圃土簇,而如果使用上第三排座椅矛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漏率。   胡正暘对于杰德的看法槐努靖:   首先杰德样子很好看络份,够时尚袄弦惺,年轻人都会喜欢蠢咆街。另外沙僻毯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砍,但是内部空间利用率更高朔,实际空间体验也让人很满意酣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盟滑,这点非常不错苹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题檄骂。   不过它有个问题剑膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了天据,只适合短途出行丛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赦首,如果需要经常外出长途旅行的话冻驳,5座版车型更合适芜物吗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV块卉姬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间统税。近期凄仓,2014款雷克萨斯GX400推出市潮±月印,作为小改款车型歉巾法,此次推出的新车在外观方面做了改动咕景,同时在配置上也有一定程度的提升藏浦蝎,动力则保持不变量猎案,售价方面与老款车型保持一致岸渺离,提升了新车的整体竞争能力旧贸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裂、308牌馅毫、408鼎堪块,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钢夕,现在又来个301佩,不要说是消费者对蜡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潍烁。这就是紧凑型车市程嘞吞埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灭炒榷。东风标致301矛头直指桑塔纳赂绿、捷达和昕锐围规,我闻到了火药味肆龟。   11月19日上市伤,预计售价9-11万谢,与雪铁龙爱丽舍同平台忙,只有1.6L一个排量牢锯,变速箱有5速手动和4速自动可选时阂。以上这些是东风标致301的一些基本资料挥墨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丛,因此从很早开始便陆续放出各种消息橙池,以增加关注度官。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同项铆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赔箍县,为全系顶配础桔。咱们从标致301的身世说起挖菇,先把头绪给理清了汝。   ● 东风标致301是辆什么车筐访灯?   听到301这个名字凌层郸,大家都能知道钠毋算,这是标致的“3系列”电辽沧,但307哀鞭、308听过速,301却是第一次听说烘脸。其实301的身份一点儿也不神秘拧添,大家都记得富康吧扇夕?富康是雪铁龙ZX顺舅,后来在中国改款改名匈嫉,叫爱丽舍寥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剃贸,这是它的第二代产品寂筹拱,而301聪抹,就是标致版本的全新爱丽舍甘榷,它们全都是一家人毫记。   对于大陆市场来说妻矢,标致301是张新面孔寄,其实早在去年底它便已在土耳其上市途坡,之后陆续在阿尔及利亚厘犊寂、俄罗斯等许多国家上市骸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拼惊,同时呢洗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驳。它将被销售至世界各地谦胖,成为一款全球化的车型彻米。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翻孺,标致301的外观乍看上去没有什么特点噬。你可以猜到这款车的定位了徒峡僵,30岁上下凌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栖岸。   其实301长得有那么一点像508琼酸,这是很正常的涸唐,毕竟出自一家门钞练。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炬。要让更多人接受爱荒慈,太个性肯定是不行的峭,所以这个设计思路挺好通葛,也应该挺对中国人的胃口就,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲逻罢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堵朝谋、捷达倒讥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绦侮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些董。不过它的备胎又回归了185mm肛,而且擅,可能是出于成本控制等原因扛,备胎使用了不同品牌的轮胎疮熄。   我个人不太喜欢标致301的尾部剿,总感觉哪里别扭姐欠,也许将来出个两厢版会更好看桨半粉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筛离计,而且中高配车型都有福,比对手厚道导。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肩,温度适中跺窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡文,他们不仅发明了西餐餐具覆:叉子疮评模,还孕育了诸多跑车品牌讨,比如彩:玛莎拉蒂肉记抖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臣剔蛔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敖咆含:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拟按凳。   ●外观武:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顿窗溃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憋凶晴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色技监,它们都是标准的行政级豪华车钙,有着一副不苟言笑的严肃表情肯恍,外观线条规整娄车食,那种气场让人敬畏库。   而玛莎拉蒂总裁则不然欢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别兑拱镭,但气质却截然相反勉茹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笆涂,标志性的大嘴咄咄逼人糕舶寇,意大利人对于设计确实有自己的卓见踏。   如果将总裁与同级别对手放在一起攻乏猜,它无疑是最夸张保施朵、最具美感的缮辅尽。这的确也与细分定位有关系隆岗,奥迪A8恫司蕊、宝马7系这些德系豪华车都以低调脓虽白、沉稳为不变的设计主线版归斜,更多的在表达权利示,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感榔。而意大利人则不然哥骑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识判,即便是这样一款行政豪华轿车拉竭侠,依旧坚持了张扬的风格稳。   这是我第一次见到新总裁的实车苯妥,它确实比老款要漂亮栏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤犬刑,而新款前脸带来的侵略性更具气质入蓝垮。   车尾相比车头略显内敛徘,双边四出的排气管成为了最大亮点新。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吓挛,聊及为何选择总裁时狙焊,他满脸诚意的跟我说赤:“好看!跟找女人一样灿温劳,好看醋。”“呵呵讥喝,好吧攀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煞砍腺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苏矗荆,卡钳由Brembo提供对,颜色理论上是可以进行选装的跺朵问。轮胎为倍耐力P ZERO系列络揩,前轮尺寸为245/40 R20荒橡,后轮尺寸为285/35 R20吃。   ●内饰磁目颗:运动豪华是主格调   置身车内毁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仓鲁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计让,显得有些过于保守了隶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方较。   方向盘直径略大炼,背面配有尺寸硕大的金属拨片舶尾,手感很棒粟泼茅。导航系统为Garmin案,7英寸液晶屏尺寸不算大促,中规中矩蹿武特。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晴,已经很少遇到长相令人深刻圃峭好,而且相当满意的车了动释虑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高程轻露,价格低炭,与同级别车型竞争性价比十分突出簿。但在长相一直不怎么给力颧测乡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线当,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了发。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谱耍南,不走伪高端路线的致尚XT闺矫套,其动感的造型非常独特燃懂。在我看来尸挥次,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔬辫箍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫩蚀,购车群体越发的年轻化纶。   说他年轻核、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厦环卞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逆,这只是时尚的一部分发靡。   前包围的造型充满了视觉张力瓶可妒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刻颗贪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诚,显得非常动感说借。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表变猛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浚疚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脱钎末,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拐,这也是在向合资品牌看齐醚鼓缺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调南廖。而在车身尺寸上钾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梳帕呜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米路赎,与他同级别的对手相比有着明显的优势慨侨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是楷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虎糯炯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线细烈慨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搁,上窄下宽的造型十分饱满赂违,而且显得更加稳重衫表城。尾灯的造型修长瑞,且正好与车头灯遥相呼应驰翻呵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念查净,动感返辣夯、年轻滥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置突澳,虽然仅有三款车型配备此装置酱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现写,想必也是极为厚道的谓酱废。" "  [汽车之家专业评测] 各位好头娠,我是汽车之家刘涛岛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耻侍旱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辩点:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坑反。时隔一年后的2009年贝膛晴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抽炭署,选择它的原因福,用三个关键因素涵盖豪:“外观内饰漂亮铜论、静音好本炬抱、配置高”使贡美。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威千畔,作为老款车的车主繁,带着期许柔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冷花码,有了下面的车评检懊。   注释朴:为了方便大家阅读屏谴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帕,描述为“新君威”撤滴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鹅,以下各个环节的评价用满分十分制瓮爱,做点评内。   评分标准箍菲:   及格怯督:6分   表现尚可盛:7分   表现优秀秆忌浓:8-9分   表现完美沸瞳侩:10分   外观滔:先天胚子好感,改改更“时髦”   改进评分岛表虎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计册馆,应用到了现实量产的车型中逞剿特。在当时购,245mm的胎宽狮策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屯孟缉,毫无疑问是走在了对手的前面妮持。这种先入为主泰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅链粉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计期,说君威有一副“好相貌”妹锚誓,我想没人会投反对票肯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫁舌棵,18寸的大轮圈不仅保留盛商讳,而且换成了密辐条设计细哎派,前格栅的修饰拖跨圣,在视觉上显得更为立体秃,但就我个人而言更喜欢老款善舰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”愤。俗话说“7分先天稠矢,3分后天”鞍期崩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐录媚,应对国人对“时髦灯具”的要求姑俊募,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坟,坦率讲芒泵,不是我喜欢的风格铅,如果换成一辆科迈罗蔼停郝,我想我会投赞成票牌。后尾灯劳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管新筷率,视觉效果不错晶敲,灯源亮度不刺眼毁,亮起时不会让后车问候“家人”开势。   内装沥:对不足进行了优化婚祟墟,细节仍留有遗憾   改进评分剂小尺:7分   我必须要承认菇辖,我是一个对细节做工异常挑剔的人湃。从2009年到2013年镜涤险,新君威经历了至少两次改款升级点,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题遂赐,仍未得到改进寄。强迫症对于细节的不足貉吓粗,只需一眼就记在心里糯,每天上车看到就会不舒服射。尤其是锯,新君威的前排仪表台与座椅之间佛囤码,留给司机的跨腿空间并不大还菲岁,当你磕到膝盖外侧时剃糙舜,你会嘬着牙花子矮,蹦几个“脏字”堵。   聊完了不满掠盒,我再说说好的地方晴。日常上下车歌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置协焙哥,我的09款君威开了4年跑了5万公里耐茅,座椅的“敏感”部位都,已被我蹂躏的起皮男雷、掉渣官蔽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衅彼算,视觉上显得极为邋遢磺汐跺。此问题蛋版邓,在新款君威上得到了明显的改善抹疮,侧翼立起的角度变猩砭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞蹲颂,但此问题我跟厂商确认过夸,确实为真皮)城,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坊。凭此一项妊容臂,拉开车门的印象分就能加不少瓢巳惦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筏盗胯,我的老款君威在二手车出售时捣台,就因为座椅皮面老化的问题憨,被“扣分”腿瓮本。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戮咳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伸手希,好了许多摆桐卧。8英寸椭袜那、带有触摸功能的中央显示屏苔湾乔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碾,在实际操作时显得华而不实疾眷。多数情况下要调节温度懈险缚,只能用手指去“抹”蟹钎丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差手位纺,并且无任何的震动回馈提示溉韦倒,行驶中操作不够人性化械朝搞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菇檬僳,相比老款的旋钮控制班,视觉上科技感更强撑。实际操作时点镁五,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拆。尽管支持手写功能悔健豁,但表面手写板的面积很辛咏⒑臁,如果手指较为粗壮成偏兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求辈港。索性恃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作度。   小贴士氯崎:针对上述功能的操作“鸡肋”抚世高,我向厂商做过咨询姓控妨。对方最终给出的结论是测腿,此功能在研发初期礁舱长,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拢凭愁,停留在几年前翘表的。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畦肌醚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”飘。   仪表盘上的这块儿液晶屏律炯螺,支持多种信息切换查阅谐,视觉效果自然更时尚蚕,也符合当下的硬件的升级进化潮流僚繁。但逃晾,仅就我个人而言讽,我认为任何一项技术的进步与应用握裂泄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的关群驾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下截,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淳,所以仪表盘的车速指针剂扰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叭,当你想从正常模式切换至电台模式时汲籍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莫,时间大约在2秒左右拓川刺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式噶肩讨,因为系统的升级捣,所以导航从路径开始到定位确认导航陷,逻辑上相比老款车型饺隋勿,要合理很多刃稠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑眠貌匈,被彻底改进量偷。提个建议息,新款对于路径导航的语音提升纫拒,在路径判断时滩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时即钾,如果将“请在下一个路口右转的话术”缓呜厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炭忙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗅盎锤。整体效果接,高音有提升穷泪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次担栖秆。以往那种“嘣呲嘶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘉睡蓉,无法在这套BOSE音响上找到迁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娄绍码?加长版!与其给那些改装厂提供生意劝融贰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车动。近日蜕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啸,这款车就要正式发布了铰霖,海外售价14万英镑起宿拍侮,约合人民币138万核。国内250万以内应该是不要想了锤,土豪们还等什么骸且厢,赶紧再加价20万下手吧D场(注释首枫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲呻莲,外观上并无过多区别茶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丘么:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的萄摔,因为用三个字就能总结铂圭:没区别斧肯祭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叫纺绿。除了实实在在的空间优势吧,那种与众不同的气势也是重要因素之一搐,这种毫无区别的外观丸城翠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奇。   英国人果然内(men)秀(sao)桨洪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秆盖啥,改造成了两个相对独立的乘坐区域叛,原本的中间座椅则变身中控台趴泉临,提供了空调喇、多媒体僧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车聊骇夹。动力和传动系统方面拴漓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默婆。   总结舍:路虎揽胜L目前仅计划在中国迫茬、中东地区和北美市场推出闯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妥勉。另外钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型形沁,预计广州车展发布碎孝福。土豪们继续准备银子吧供。 免责声明较:本文仅代表作者个人观点冲,与环球网无关尝胜伤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓,对本文以及其中全部或者部分内容喂骑丁、文字的真实性挽、完整性少杀猎、及时性本站不作任何保证或承诺鲸玻多,请读者仅作参考汞橡,并请自行核实相关内容表淬班。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候络,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逛,那就是新一代天籁·公爵豢凉。早在2008年6月柯帘攀,东风日产就推出了天籁·公爵灵虾,它的外观店苇铆、配置均有别于天籁其余版本堂,更加高端大气上档次溉仑。也许它不是最走量的版本宿的,但绝对是天籁系列的一面旗帜冯。在让大家久等逾半年后台,新一代天籁·公爵终于露面膝,我们也第一时间对其进行了实拍拐掣。据悉粗潭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亲倾克。 『注橇吃尖:为方便大家阅读崇,文中天籁·公爵简称公爵版抛替,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斤獭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氯,时而艳阳高照棚榷,时而大雨倾盆好,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冬,与身旁碧绿的草地相得益彰丧孺。我盯着它看了许久迫摊,心里盘算着改:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卑?   嗯统,画下草图之前得好好思考这个问题孙杆刊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心婚腥蛙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虫,唯独看起来太眼熟柒祈乏,对旗舰来说这可不是好事嘎交,在A6L甚至A4L面前嫡僵锤,A8需要更多长者般的自信哩锚停。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨蹬忱:六边形进气格栅面积比以前大了不少健,而且线条硬朗到接近于矩形京,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体监,从前脸横贯而过规廓,再加上全新的矩阵式LED大灯歇唱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鹅佳舌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝,它是A8这次改款最重要的升级之一俱畔本,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丘节。以前大灯为例久甜,分为远光氢、近光开撬、转向/示宽这三组顿缆,所有光源都由LED组成毋唤比,通过与摄像头算韩踩、夜视系统袜恍、导航系统等部件的协作编,可以实现几项很有趣的功能霉洽:   在Auto挡位开启远光灯婪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导开沽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置售描庞,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘘谴,会车结束后蔡屑九,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态理。在整个会车过程中事童骇,对向车辆的位置一直不被照亮箩类控,而其余位置能保持远光照明状态好,既不妨碍对方驾驶员视线揩,也不影响自己观察前方路况陋陷揉,相当智能评供讥。   当夜视系统探测到行人时锈,LED灯会连续快速闪烁三下荚阂,对行人起警示作用泰何,如果夜视系统探测到牛体、羊之类的大型动物纳,LED灯则不会闪烁雀,避免对动物造成惊吓膊炭楔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整冉汀囱。另外它的转向灯采用动态效果帅,灯光朝着转向的方向滚动点亮歧污漆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩,提高安全性牡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行排杉届,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现那漂拢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捻守害,有些来自室内的模拟演示矩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墒舵,看看这些功能的实际效果到底如何瑟矮。   跟前脸的改进相比怖擞轿,车尾变化幅度要小得多隙,主要集中在尾灯部分挂睫,线条更加瘦长插、扁平评,视觉效果更干练幸胳肮。除了那个“A8”标识痘宫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思封,看上去还那么年轻运动钦,缺少沉稳气息帽。再打开车门一看纫,我明白了田赣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭橙菽骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唇勺,使用了和路虎卫士相同的发动机木,配备了六速手自一体变速箱甫管裁,以及许多高端的配置趁。让这款车有了很多吸引人的地方殿脱,但通过试驾队瓜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踢涩两。很多设计还不是很成熟亭,尽管这样渴跑瞥,这款配备了柴油发动机的SUV浇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现累,依旧在同级别具有很强的竞争力俏廊暴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倍,尤其是大灯组的设计篙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入连,都比老款看着更有质感乔税柑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乃广,对于主动安全性和外观效果的提升都不小写界。此外啡哦脸,中网的设计很有层次感肆郎巍,运用了一些镀铬饰条貌,也让这款车的前脸显得更大方络盆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搐,钣金工艺还有待提高哺。   车身侧面造型亮点不多了帽戈,线条还算比较和谐吧灵,亮银的行李架比较好看百抬,但实际用途不大觅俗。车窗所占的侧面比重较泄鼻取,稍有点显得失重脊。四个车轮显得很粗犷徊苇,轮胎品牌是玛吉斯鳞锣,成本并不是很高瞄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计温驴,注重排水性能价蹲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓮。   车尾的造型比较臃肿诗节,相比车头来说勃驳齿,造型并不是很美观箔,尾灯的轮廓没有什么美感可言剧哥纱,轮廓显得比较生硬洞矛紊。车尾下包围外观设计的不算太成熟搽,驭胜使用了三点式倒车雷达墙,在实际的体验中撩涉,探头反应速度稍有些滞后蠢嵌,给驾驶者的观察带来一定的不便纠崔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宋邓痪。   本文导航闪嘎食:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今测,已经跨越了整整40年府砰。在这期间吮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奖顾?当这款全新君威GS出现在你面前间涟,这个数字就已经不再重要抢咳。每当我们回顾历史诉赁碑,终究也是为了更好的感受当下表,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史富信弹,的确也不太容易考究据晌,所以话不多说吭汰,马上进入主题惨警烩。   君威GS是别克君威的高性能版本熬考粹,作为其最明显的身份特征椿骄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呛寐,攻击性十足的设计让人印象深刻勺行。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沮迫爬,采用盾形设计氮艾些,显得非常紧凑饰懦。大灯部分全系新增了日间行车灯袍,整体造型与普通版君威一致擦,仅在内部细节上有些许不同淖舞娜。   车身长度猛卡眠、高度比老款略有增加旧窟,宽度和轴距均未改变仟搁劲。侧面线条也是延续了之前的设计钎,十足的运动紧凑风格圈溯磷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凑,十分醒目崎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂四刊碎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎褥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脱班,更显紧凑窖孪。LED尾灯为全系标配灿戊,灯罩经过熏黑处理怪吠,提升运动感咯。作为动力更强劲的运动版车型身汐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疾,同时也满足了更大排气量的需求侠鳖梗。   本文导航韦苗市:" "  近日乘,奔驰MLC的效果图再次被曝光愤牛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厕宪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瞎栏十,融入了轿车的设计元素需恐辅。据此前的消息接捷挠,该款车有望2015年推出浓。 奔驰ML   从最新的效果图来看衡考狭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狮炒,拥有相似的大灯造型插弧仕,以及下保险杠的设计础。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈会奉抒。此番设计目标很明确拆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手虏唯诫。   动力方面也来自新款ML胸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脆力航,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锻疮内,峰值扭矩400Nm漆魔堪,编者猜测未来MLC将会延续该动力贤钞锯。不过拾,MLC未来还将推出AMG版本逻。 责任编辑闪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吉缮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暖矩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拌,然而对于消费者来说贫雌,可选择性太多也未必是件好事秤碌统。许多车型的定位都非常接近灵奔渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臣,那么它们到底谁更运动停标形,谁更适合日常驾驶拳夕,谁的性价比更高呢关?今天我们就站在消费者的角度来分析分析覆溺探。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汇刊,马自达CX-5在价格上具有一定优势簇略培,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内室,其它车型在20.78-25.28万之间高。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抚,价格适中科童,而且动力和配置都很不错芥胖。反观翼虎虫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样太拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万避府鹿,但翼虎胜在配置丰富荒绕、动力强劲莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凰妙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耪豪坷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压副棺替,这听上去有点意思夸坞蒲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话容乓兼,那么结果显而易见境,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顶颅拇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骸蔽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹统倡。然而消费者大可放心累媳灸,CX-5的动力也绝对称不上弱梯借慧,尤其是市区行驶硷,它的整体表现很轻盈番艰劫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乒翅躲,没有涡轮发力时的突兀感狭,这让它驾驶起来更为轻松翁镰。   无独有偶钾细,两款车都采用了6AT变速箱玛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钉钎替。可惜的是酿哇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庐傲噬。另外废,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煽,常规的形式很容易操作胸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡公欣,并不易于操作琅慰起。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉金,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舌耗,与翼虎也有将近3米的差距兽镶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘搭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进书。   油耗向来是日系车的优势所在谁鲍呕,CX-5的发动机压缩比高达13:1陪黎,并且装备了i-stop启停系统扁舍污,这让它的节油表现比较突出革垦唯。在气温32℃尖、全程空调讽亨、车载一人的情况下委镐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啡喘汐,其中经历了畅通和拥堵等路况渡恢凯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兼攀夯。同样路况下稼邻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蝗淋,尤其在开空调的状态下嗓赫,翼虎的油耗表现实在令人担忧啥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显材。   作为一款城市SUV李贿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锈,都采用了多片离合器式中央差速器繁,并带有四轮电子辅助制动始戒摔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗓巴剧。从我们之前的测试来看俩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显使,所以脱困相对轻松一些臼泊。不过在这里我们要告诫广大消费者仓佳郴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统济怯,但两者的定位都是城市SUV窗唯恕,越野并不是它们的强项世杯虽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饰箱摔,油门踏板的脚感淘、方向盘的转向手感尝勉哼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要券踌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玫净。值得肯定的是木合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剖难篇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准家钨甫。然而相比之下搐领,CX-5的整体感觉更加轻盈贩铺卯,它开起来并不像SUV祥死吃,车头的反应更快枢,油门踏板的调校也更加线性釜囤,而翼虎整体感觉更加沉稳水荒,底盘扎实递垮敌,但或许是由于整备质量更重的原因假扁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显死翻搏。   就驾驶方面而言全,CX-5给人的整体感觉是动力够用赤枷、油门线性孔萌、操控性出色毒敬,可以用“好开”来形容垛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情美,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感添廖,但翼虎的发动机输出并不线性锑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涟马。另外韶屋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉送,加速晤菊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肛肮究,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卢领。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俗,放眼整个市城乔取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见释穆,基本上5个手指头就能数过来壬奸纹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者相娶坛。   有关于新款E级外观祭、内饰及空间方面的介绍删柒形,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弟躬磺。在我的这篇文章中但,主要关注E260L动力方面的表现俗阑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霉倪哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW江隙,最大扭矩则达到了310N.m管。虽然排量并不大衔玻,但是通过加大增压值接伙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手完吠级。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抬骇,对于这款变速箱临,我想大家已经很熟悉了篡烘段。只是我想再说一次拒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耐店,但在日常驾驶过程中袄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伦行百。大多数情况下温和写、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验箩秆。   只有在深踩油门的情况下推惭,E260L才会爆发出他凶悍的一面骸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侣,你也可以说他动力输出不够平顺表位。   一直以来嗽跨,我都极为中意E级的悬挂调校碎熔驹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泼萌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感春钦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铂,我挺惊讶的划肌铝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布相,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泪。可是仔细一想兄附,也很难怪宝马会这么着急莽忍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疚石,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侯廉。据悉佬团,宝马4系Coupe将在11月12日上市强绊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孝。(注布:为方便大家阅读垃京魏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渭断冻,在你初见时坪饭餐,很难相信自己会喜欢上他翟。因为你花痴于帅气拉风的外观搭改辫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喀苟,那么他的表现自然不会入你法眼锌羡。但时间久了婚琼魂,你发现再帅的外表也会看腻辞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌坤,放松不下搔链。这时竞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看收、运动但不难受的座驾伴唇歼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车技笔范,除此之外慷曹,他还是一台很顾家的车栋屎。   没错抒胶,他没有特别帅气的外表施锌,没有特别强悍的动力菲叫破,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刮孩暇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痘肺筛。下面老冬摔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解性搽。   ●车头造型犀利乃浚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灯呕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磺彻仟,定位低于大众彭。现如今谰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕疏,而伊比飒便与POLO出自相同平台榔稳。因此在车长等诸多细节上倍笑,两者都十分类似死捞棺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绦凤分。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耸、1.693米的宽度久敬鞍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婆,这点确实让我感到吃惊拨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厩碳傻。可以肯定的是跋旁灌,你无须对他的实用性产生怀疑丧。   你有没有发现霓俄,他的日间行车灯嘛协,很像同集团的老大哥奥迪A8浩班饺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馅灯示。但毕竟酪领,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂老,他的目光也需要这样嚣张距儡饺。   从车侧过渡到车尾画脖钱,顿时觉得汤躺谰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格距剖,从凶狠瞬间变成温顺绰境糙。我揣测不出设计师如此分裂的思路挝飞累,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品玫攫吗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力时潮,而在我们的制动测试中凑秽,他的表现也确实不负众望蒲氢贯。我写这段话的时候蓉,一名同事从我身后经过说了一句替俗:“哎你,这轮毂挺漂亮的”苏。确实哪抛虐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话食,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名迸焙,在我看来另外两位应该是300SL和964闷踢滦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100复伎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胎胁。   直到1949年飘棠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梧释反,速度竟达到每小时 132 英里得搭,不仅完成了试车惜录,还一不小心成了世界上最快的量产车型紊胖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刺厦设,正当捷豹稳步发展的时候轨度,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线划,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诵枫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唤,英国国宝典劳茧?人类想象力的结晶捂耗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酱蹿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攫嫁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箍午。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯健,正当捷豹稳步发展的时候番肋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线题纷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饱背,自内而外散发出优雅迷人的气质闪贫露,在这份自信与优雅之中桐叫,还蕴含着极强的力量感踞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锌洁五,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逛舅。   作为E-Type在21世纪的继任者奥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惠,他更是一台纯粹的运动机器爬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呻福。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信级,刚刚我试驾的是一台量产车沃。即便是用再前卫的眼光去审视褪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肃殴把,不过现实就摆在我的面前斧司般,它的的确确是一台量产车梯赊肩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酬。所以京玻,还是让我们先合隆下巴持册虑、收起惊讶氢腐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年九,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绷酷偶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘉匣,而等待总是值得的圭掂,十年之后的今天可,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匆彼。   ● 外观旱浇口:旨在降低风阻   关于XL1的外观砰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它先,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馁彭,他们的心中只有一个目标铆宝锻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肖般,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玻,也皆源于此焊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挡痹险,轴距也只有2224mm嗣洼茸,如果用世俗的眼观去衡量捌甜璃,它甚至比一台大众POLO还要心础,不过也正是因此点,它才做到了POLO永远也做不到的跺壬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秦。   出于降低风阻考虑竭坚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惦尖是,面对这样的设计氮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”第。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碍闯娄,大众XL1的目的只有一个柒葛沮,那就是降低风阻贾盎翁。而为了达到这一目的噶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代昧干,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搏,不过相比于传统的外后视镜猜灿,如何掌控与后车的距离是个问题激城。   ● 结构混翘荷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苗,除了完美的空气动力学设计外灵靠克,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用离郡。作为一台重量仅为795千克的车型然,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兴蔫铅,约占车辆总重的21.3%喉写绊,除此之外拿篡话,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾馁感,那么牧马人当仁不让的成为我的首研缃ァ,复古而粗犷的外形钵屏祟,彪悍的身姿吼,经典的圆形头灯兼窖,这些都是我选择它的理由凤。那么在我稍作白日梦之后寥酶涩,请各位看官赶紧打断我的妄想病荚,拉回到现实里茂,假如我的预算仅仅有二十几万的话春尺委,那么好了孩祷,牧马人买不成咳嗽按,自由客或许能让我望梅止渴辈。同样复古的外形乃鼻丝,依旧是个好选择乾逞杭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品立劲迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话镐巢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棉惦。单就车头来说苔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佬清嚏。简单中又透露着经典的味道郎藕平。另外榷瓤帕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条那,突出了力量感怜道捕,Jeep的家族风格立马突显纳。   车的侧面造型同样如此风格挛,走向笔直吐句,简单饱满搓。当然不能仅仅介绍外观设计橙泻颁,作为一款SUV嗓挤茹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柒瞪奥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涎,离地间隙205mm敦坦,应对一般的越野路面足够了甭贸苯。   车尾的设计十分简洁呢将撬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条码檬,小巧又十分有力量感葛镐吓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃温发,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看损笛搁。从总体上看绰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似露瞪。   本文导航僵山凹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伸,而“侠”自古就有不同定义蘑肥宽,“言必行骆猎,行必果灌冕烘,己诺必诚时,不爱其躯盖,赴士之阨困现,千里诵义者也谓之侠”史床缴。他的形象亦正亦邪老跺,游走于主流与非主流之间自成一派伟。随着近年来吗幂,国内越来越多的人们寇瞄丛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时规,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骑,开始在国内市场发力羡。其中烷弧,路虎全新一代揽胜运动版帮,向无数消费者展现了一种精神傻迷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神评。   路虎全新一代揽胜运动版缚惋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿孟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调断,它的独立特性被设计师完全释放辛恃。如今乌,这款至今为止速度最快攘坝、相应最迅速寒苇袜、反映最敏捷的全新路虎袱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪礁锭,冲入国内汽车市晨绾!,夕阳下一人一车箔呈,古道中捆痛辖,说的是情义无价酿。谁人不为它心动畏休?路虎全新一代揽胜运动版灰,驶入我们心中!   65年来爸瞳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痢承蹭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浩劝羡。如今悉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乏块,再次席卷世界哩,那完美的车身比例嘎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为富:4850mm*1983mm*1780mm纲块徐,前后轴距2923mm冷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晾握,3.0 V6 SC汽油版HSL为、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版横、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦。   姿态万千的路虎揽胜运动版裁擅萄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度床,无拘无束的气陈帷,气宇轩昂的出尘之表普年,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骗顽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒染停,厚重的前脸蛙,配合后倾式格栅设计蹦,更突显了它的自信墩。发动机盖上两条凌线刚强有力唐鼓死,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秦巷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恫嫌碧。   车身侧面线条的风度也极不平凡静,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮互钮,带有亮黑色指状套件千论、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秦豹雹,装有亮黑色装饰边的后视镜喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窖五栏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慧寞,这些铝合金结构的轮毂分为撂:19英寸5辐式铝合金轮毂捎抒田、20英寸5辐式铝合金轮毂硅客道、21英寸5辐式铝合金轮毂笑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹃泉伤、22英寸5辐式铝合金轮毂勿惟儡,无论您选择其中任何一款扫磐促,它都可以陪您乘风破浪妥透。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绵届杏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃疟吵,整个车尾看似简单却极不简单随。   本文导航破具:" "  1998年奴琅,广州本田成立端,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁海拌,而时光推移仁挨,今年9月12日蘑定,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炽交筹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缎什。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苦库,我们今天将穿越时空城,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隋。它虽然是日版右舵车型缝瘁,但3.3L/100km的平均油耗瘸、双电机电动CVT嚎、大容量锂电池钨闭抄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧首猴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭都。   外观更加原汁原味堡誊:说到原汁原味乌矫型,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拆纲欧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糠,更运动皋。混动蓝色特征尝:作为混动车型舱木,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卸钦。   在下保险杠处滔啥木,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芹楔扔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节焊疗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顷。混动轮毂礁俗匆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎概唐席,为节能更尽一份力巫。   本文导航劝:" "  就在前两周潦,我的同事刚从上海归来盎,当时就是为了试驾上海大众的朗行全袱,而在不久后的今天枢岭齐,我来到了大理惮翘,依然是试驾一款来自上海大众的新车骸练鲍,虽然我与我的同事地域不同李场浅,但对于这两款车而言饲沉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘦,我不得不从朗逸说起荣变评,由于现如今大众牡ナ睿块化的产品研发卿咐檀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品小雀,朗逸钙清、朗行以及今天的主角朗境亦是如此科摩,它们的关系算是孪生兄弟敦盟,反正我是这么理解的谎捣。   目前朗境的广告已经全线铺开扁澄配,消费者的关注度也很高岸攫,虽然我个人比较抵触亩矗块化的产物(感觉个性不足)赋歧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑实惭唇,其次在10多万的紧凑级车里蚊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褥。所以销量方面自然也很喜人桂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磁嚼腐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台餐埠腑。   从英文名来看荣凛厂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歌茧,朗行的英文则是Gran Lavida势师袄,其实如果从相似度上来比较袒闪丝,朗境与朗行更加接近售办倦,因为它们均属两厢车熊痘憋。我想对于这样一款车来说绣斗,大家都不会有什么陌生感垂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍到,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惧围,我在上面也为你准备了延伸阅读句巷硷,可以先行了解一下划。   说实话狮,朗逸迁、朗行摄誓青、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彤洽浦,让我来区分一下炉,估计我也需要片刻的停顿垛砰瞥,因为它们实在太像了!就朗境而言女躬宦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郸,并将内部更换为蜂窝状造型捣涂含,包围下部使用了黑色塑料磁,并加入跨级风格的银色护板锤膏为,此外前雾灯变成了圆形骗,以上就是全部它的特征了米蹬才。   既然定位于跨界车沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜡拨,同时为了更加配合Cross风格吾,车顶还加装了行李架荡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识船膛。粗犷的风格也体现在轮毂上趁蔚寒,样式上很难用语言准确的描述出来青,总之很复杂灵簧促,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宫瞎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卸俺瞄。   尾部的变化几乎与前部一致挎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轻供瞄,说实话就车尾而言齐韩兄,我感觉朗境比朗行好看了不少甫掸。其它方面再无不同锑丘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的糯,转向灯洁览、倒车灯佛、刹车灯还都是卤素的授碑委。   本文导航鼎活:" "  SUV在国内发展是方兴未艾来,所以无论是合资你官、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苏胁冠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疵疾码,白领阶层降,夫妻年收入有50万元左右娃梆当,有房番扑,老公有车吹籍。实际上卿壕,女主角目前也有一部老速腾车购测,开了已经7年准备换一台豪华SUV龚。这位女车主喜欢玩话淀镁,追求年轻炔思,注重外形谁,并兼顾户外淬眉,不喜欢纯越野车型礁的彩,而购买价位瞄准了40-50万元领域会牟。所以我们直接选择了宝马X3哨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拎。   为了公平竞争痢,我们选择的车型如下贬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑骂丁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型禽奴适、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仟拉,三车的价格虽然有些区别橙董傅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岛通,所以三车实际购买价格差异较小汤凡。   对比项目一随烂缚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睹端,特别是女性存聚,希望自己能买到一款好看的汽车浩核,就如同提包还有衣服一样涪灵肛,特别是成熟女性蛔逃茫,尽管喜欢标新立异疗窝,但也更愿意接受时尚动感的类型村。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盗桃峨,相比以往方头方脑的设计航赐川,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少没具。更让人动心的是石试,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞠翅躬,同时形象也不乏干练紧凑宠侯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稿,线条流畅矫,稳重而且动感铺勾,因此吸引了不少消费者浅活。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肝,但2013款并非全无变化肆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吨,此外还有大灯形状联涣、前后保险杠疗柒、尾灯淡芒括、排气管方面都作做了一些细节上的调整江,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翟卵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贤诚,锋利的腰线湃骑,近乎方形的前后车灯揪,甚至连轮眉的造型都是方的环聚,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓝谋表,却似乎在它身上找不到什么曲线筹,因此在奔驰车型中也算是有个性的磨了韩。对于女性而言馈绍陆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰罕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面递哨吼,三车都不约而同配备了氙气大灯魔本,区别就是默,宝马X3采用了远近光分离设计帮柯讲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浓俊。另外郸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瀑苍。另外犯爆苍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肮外布,而宝马X3大部分车型则无此装备拢钵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心断谅,都50万元的车型猛,自然都是配备比较好的轮胎品牌功窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的累,这些方面倒也不用纠结踞柏拉。另外需要说明的是掸提,宝马X3是没有备胎的跨,因为他采用了防爆轮胎苛男,可以零胎压低速行驶一段距离厘诲开,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎儒滤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大危,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琳,所以基本打成平手嘉赶颅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型联采,从两款车型的厂商指导价来看匈锌掇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗣疥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)讳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计习怀土:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”棺茶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要福魄茅,这一点奔腾X80的确做到了耪阂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念监建鼎,X造型的前脸具有很强的立体感斧盛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚竭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寡饶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泞垂哆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹋搽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抒巾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贝撼。轮廓清晰的六边形进气格栅寄,中网上三辐式的金属饰条串,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度楷骸扫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桑碑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戮溉答,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计常匡趁,只要消费者能欣然接受泼鸿精,似乎一切也都无可非议藕茅纫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面厢,除宽度相同外菩苔房,X80的长花、高及轴距均占有绝对优势莫,反映到辆车的侧面造型上阂羞犬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躺昆假,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态回樊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蛔,上扬的角窗结合扰流板的装配铆怜,使两款车型都增加了不少动感的元素挡武。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喀茧陈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感电绿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔食坛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气屋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苫,饱满圆润的风格依然占据着主导瞄触。与X80的刚劲有力不同佩,ix35的线条运用更加柔和抬被籍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力硅淌。没有尖锐的棱角吠雀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素催。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象逗垛,飘逸的灯带向后延展草纪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神栖础尸。同时倒车灯的独立设计铺裴季,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一抬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变携疲鲜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下卉洽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鞍蛋顽。同样的手法也适用于尾灯膝,在原有基础上逻帽帛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入价绊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂汕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色雷槽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17究,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响啤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磊灵凶